垃圾转运站设备及配套方案[最终版]

垃圾转运站设备及配套方案

简要介绍：城市的垃圾收集、转运、处理是一项持续永久的工作，它需要投入大量的人力物力和财力。它最直接反映了一个城市的市容市貌，直接影响到市民的生活质量，是最基本的民生问题。经过几十年的发展，垃圾的收集转运工作有了很大的发展，科技的进步使该工作日趋机械化和自动化，并尽可能减少在人力物力财力上面的投入。目前世界上发达的国家及地区主要通过基层垃圾收集站（点），快速转运至各种垃圾转运站，经过压缩、除臭、排污处理，再用大吨位的集装箱通过海、陆两路运往填埋场。此方式环境效益好，垃圾绝对密闭，隔绝臭味、污水等二次污染，防止蚊蝇、病菌滋生，全自动操作，垃圾工人不需直接接触垃圾，管理方便，外形美观；基建及设备维护费用低，减少了垃圾清运及处理的成本。目前在我国的港澳地区已经本上普及，在国内沿海地区一些经济相对发达的城市也正在兴起。

目前国内外采用较多的垃圾转运设备有：

（1）分体固定式垃圾压缩转运设备

简介：分体固定式垃圾转运站配套设备，由压缩系统、压缩箱、勾臂车组成，采用压缩机头固定在站内，压缩箱（勾臂车转运）分离的方式。适用于中大型垃圾转运站（100吨以上），适用于市区繁华商业区、人口密集的街区的中大型垃圾转运站，也适用于乡镇的垃圾回收转运站。采用此设备有较好的.环境效益，垃圾压缩箱绝对密封，隔绝臭味、污水等污染，防止蚊蝇、病菌滋生；全自动操作，垃圾工人不需直接接触垃圾，管理方便且外形美观，工作效率高，占地面积小，建设及维护费用低。

垃圾集装箱(12-20立方) 东风勾臂车（运输垃圾集装箱，欧三排放）

压缩机和垃圾集装箱压缩机和集装箱导轨

分体式垃圾中转站实景

（2）移动式连体压缩转运站配套设备

是流动式垃圾压缩设备，缩机头与箱体合二为一的连体机，在收集、压缩及转运垃圾的过程中不分离。适合日产生垃圾100T以下的环保型中、小型垃圾转运站，如村委会、街道办垃圾站，中小型住宅区，包括独立工业区、经济开发区、写字楼、商住楼、广场、街市等，不需要特定的地基，既节省了土建的成本和时间，又争取了更多的使用空间，其美观大方的外形也美化了周边环境。该设备具有占地面积小、方便灵活、外型美观、压缩力大、噪音小、配套设施简单、运营成本低等特点，并且具有很高密封性能，垃圾在收集、压缩、转运过程中不会产生臭味，100%防污水渗漏，避免二次污染，设备尺寸多样化，目前有12、15、20立方三种规格可按客户要求订做。

国产连体垃圾压缩箱荷兰吉根连体垃圾压缩箱（全进口）

法国碧索垃圾压缩箱（全进口）东风勾臂车（欧三排放）

勾臂车和垃圾压缩箱室内实景

操作流程图

连体垃圾转站效果图连体垃圾转运站实景（标准站）

垃圾中转站异臭味解决方案

垃圾中转站异臭味解决方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

一．项目背景垃圾中转站的功能是将居民区分散的垃圾收集点的垃圾集中起来，经过压缩，送到垃圾填埋场。中转站的功能决定中转站必须设置在居民区之中或附近。由于生活垃圾腐烂发臭，产生了带有强烈刺激性气味的氨、有机氨及部分的硫醇、甲烷等气体散发出来，同时生活垃圾在堆放、装卸、转运过程中难免有臭气散发出来。中转站散发的臭气对周围的居民生活有很大影响，严重影响居民的正常生活。因此，在城市生活垃圾中转站中，垃圾腐臭的问题显得尤其突出，若不进行除臭处理，其臭味可达到4级。垃圾散发臭气中部分臭气化合物的种类和特点如下：表1：垃圾臭气中部分恶臭物质的特性

注：*表示有毒性；x表示无毒性或是低毒性。从上表可以看到,垃圾散发臭气中的恶臭物具有较高的挥发性、容易发生氧化还原反应以及容易被吸附等特点。根据垃圾中转站——垃圾作业处理间区域的情况，本方案拟采用综合异味控制技术处理垃圾中转站产生的臭气，从根本上改善重庆市垃圾中转站区域和周边的环境空气质量。二．设计依据及原则 1．设计依据 ●基础数据和有关环境污染控制要求介绍 ●《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准 ●《环境空气质量标准》（GB3095—1996） ●《恶臭污染物排放标准》二级排放标准﹙GB14554-1993﹚ ●《城镇污水处理厂污染物大气排放标准》(GB18918-2002) 2．设计原则 ●选择工艺流程简单、技术先进成熟、系统稳定可靠、运行费用低的产品。 ●设备基本不占地方，不影响原有设施布局，业主方不需要增加新的基础设施。 ●充分考虑方案的经济性，节省投资和运行费用。

垃圾中转站设备的保养维护说明书

全封闭压缩垃圾中转站说明书（附本）郑州中宇环保科技有限公司设备使用规范 1．使用本设备前，应仔细阅读本说明书，待熟悉各部操作步骤后方可进行操作。2．启动设备的总电源，用钥匙打开操作台上的电源开关，启动液压泵站进行预热10分钟左右，再进行作业。 3．作业前应先检查设备的各部位油缸是否运动灵活，操作按钮是否灵活。 4．当压缩垃圾时，应先观察压缩箱内垃圾是否基本平整，箱体内部是否有异物。5．垃圾箱放回地坑之前应用高压水枪冲洗地坑凸台上残留的垃圾。预防残留的垃圾支撑住箱体使垃圾箱放不平整,预防箱体扭曲变形。

6．作为安全考虑，当需要下到地坑清理垃圾时，提升垃圾箱体至升降柱的最高行程，启动限位装置，固定箱体，以防止箱体滑落，作为安全考虑。 7．当设备使用完毕后，应先用操作台上的钥匙关闭操作台上的电源，然后再关闭总电源。 8．垃圾沉淀池内的污水要定期用污水泵进行排污，池内的污泥要定期进行清理。9．要严格按照手册中有关维修保养规定对设备进行保养，如需维修或更换设备零部件，请务必联系我公司技术部。 10．在进行保养工作时，务必先切断设备电源，以免造成人员损伤。 11．及时更换缺损或字迹不清楚的写有安全提示或操作说明的警示胶贴。 12．在使用中发现任何会造成人身伤害的设备故障或不安全因素，应及时通知本公司。设备保养维护

说明作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行： 1．日保养: 日保养主要以清洁、观察为重点（1）保持工作台清洁,妥善保护设备；（2）保持设备整体清洁,随时对设备进行清洗；（3）随时清洗设备地坑；（4）及时清理堵塞滤网的杂物及垃圾；（5）时刻注意设备发出的异常声音；（6）及时发现设备在运转过程中的异常现象。 2．作业70h保养:作业70h保养以紧固、润滑为重点（1）压缩油缸各法兰连接螺栓、机架各连接螺栓有无松动现象；（2）检查紧固液压系统中的各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等，并检查有无油液渗漏现象；（3）液压油的数量，应当确保液压油的油面在液位计中线以上的位置，如发现优位明显减少时，应检查油箱、阀门、油管是否损坏，及时维修，直到可以正常工作为止；（4）检查压头、压缩储存箱的导向装置、油缸活塞杆、支撑架轴承等滑动部件是否灵活，应定期注入标准牌号的润滑油。 3．作业500h保养：作业500h保养以调整为重点

垃圾中转站项目可行性研究报告

第一章项目概论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 ××县××镇垃圾中转站建设项目。 1.1.2 项目承办单位及法人代表项目承办单位：××县××镇人民政府。项目法人代表：××。 1.1.3 项目拟建地点 ××县××镇××村东、××公路南侧。 1.1.4 承担可行性研究报告编制单位（1）编制单位：××县工程咨询有限公司（2）资质证书号：豫工资丙×× （3）法人代表：×× 1.1.5 编制工作的依据与研究范围根据××县××镇人民政府关于《编制××县××镇垃圾中转站建设项目可行性研究报告委托书》、项目承办单位提供的项目建设方案及其它基础资料，我公司组成该项目可行性研究报告编制小组，按照国家对建设项目可行性研究阶段工作范围和深度的规定，依据环境保护法律、法规，建筑专业法规、规范，结合现场调查情况，对该项目建设的必要性与可行性、建设目标与依据、背景及现状、建设场地与条件、内容与规模、工程技术方案、环境保护、消防及安全卫生、投

资估算与资金筹措、经济效益社会效益等方面进行综合研究和分析，为有关部门和项目单位提供可靠的论证和评价依据。 1.2可行性研究结论 1.2.1 项目单位承办条件 ××县××镇人民政府具有独立法人地位，符合项目申报资格。其经济能力和管理能力，具备承担拟建项目投资建设的要求和基本条件。 1.2.2 项目规模项目区占地面积10000㎡；项目总建筑面积2301㎡；附属设施建设：庭院、广场、围墙、绿化等3500㎡。 1.2.3 项目建设进度本项目建设分为：项目申报、施工图设计、施工招标及签订合同、开工建设、竣工验收等几个阶段。自土建工程开始起，计划8个月（2009年3月—2009年10月）完成。 1.2.4 项目招标为切实搞好项目建设，确保工程质量，该项目建设及设备采购，面向社会进行公开招标。 1.2.5环境保护项目所在区自然环境良好。项目建设环保措施设计合理、配套齐全，符合环境保护要求。 1.2.6投资估算与资金来源投资估算：项目总投资550万元。

垃圾中转站工艺方案的选择

工艺方案的选择 1 双模预压式与压装式的比较垃圾压缩方式有预压式（预压打包推入）和压装式（直接压入装箱式）、双模预压式（具有预压和直接压装功能）三种。预压式是指垃圾进入压缩机后，在压缩机的预压仓内先进行压缩，从而形成一个密实的垃圾包，然后被推入垃圾集装箱中。此种压缩方式具有压缩比率高，压缩时不需要转运车集装箱配合等特点。压装式即压缩机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，待集装箱快装满时再进行压实的方式。此种压缩方式操作简单，处理效率高等特点。双模预压式即压缩机可以根据实际情况灵活选用压装和预压两种不同的工作模式压缩垃圾。因此，本方案采用双模式压缩机。 2 卸料槽方式的选择卸料槽的形式有多车卸料槽和单车位竖直卸料槽；而多车位卸料槽根据输送垃圾方式的不同，又有半潜推头式、推板式及链带式等。竖直卸料槽只有一个卸车位，对相对高效的压缩机供料不连续，造成高峰期收集车排队等候或坑外卸料，转运效率低，同时垃圾直接落入压缩腔因落差太大易于对压缩腔产生冲击破坏、大落差也使得垃圾因气流反冲而腾起污染环境、另外收集车向压缩腔中直接卸料也易于造成“蓬堵”现象的产生等严重缺点。全自动半潜推头式卸料槽有二个或二个以上的卸车位，解决了高峰期收集车排队等候或坑外卸料的情况，其较大的暂时容储能力使得压缩机的供料连续均匀，作为过渡，该种形式卸料槽舒缓了垃圾卸料的大落差和对压缩机的冲击。同时全自动半潜式推头式卸料槽可允许收集车随时向其卸料，克服了其它多车位卸料槽（如推板式）不允许收集车随时卸料的缺点。因此，本方案采用全自动半潜推头式卸料槽。

3车厢可卸式转运车与箱车一体式转运车的比较车厢可卸式转运车（即拉臂车）是目前国外发达国家普遍采用的垃圾转运车，无论在山区还是在填埋场，它都表现出了优良和稳定的性能，该种转运车的垃圾集装箱轻巧灵活、有效容积大，净载率高，垃圾密封性好。该种车型由于汽车底盘与垃圾集装箱可自由分离、组合，在压缩机向垃圾集装箱内压装垃圾时，司机和车头不需要在站内停留等候，提高了转运车和司机的效率，因而设备投资和运行成本均较低，维修保养也更方便。箱车一体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。内带的推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间，推料装置较重，又提高了整车的重心，导致运行及操作的稳定性、安全性降低。而且该种车型由于箱车不分离,同等能力下需配置较多的汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在中转站的等候时间较长，影响了车辆的利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。维修方面，集装箱或汽车底盘的维修保养都将使整车不能使用。从以上分析，车厢可卸式转运车（拉臂车）具有集装箱有效容积大，净载率高，调度运营方便，车头投资少，维护简单等特点。因此，本方案采用车厢可卸式转运车（拉臂车）。

垃圾中转站各项管理制度

垃圾中转站管理制度一、中转站操作人员对中转站生产、设备、安全、卫生等工作全面负责。二、中转站实行封闭式管理，有关工作制度要醒目上墙。三、中转站准时开门，各岗位人员及时到位。四、按规定程序进行工作，确保车辆停放整齐，满载运输。五、垃圾中转站实行全过程管理，做到倾倒有序，文明操作。六、中转站要有生产垃圾车辆进、出台帐。记录要清晰、及时、准确、齐全。七、外来单位生活垃圾清运车辆进入中转站应持有核发的准入证。八、禁止将建筑垃圾导入压缩机或压缩车。九、禁止在垃圾中转站焚烧垃圾、杂物。十、禁止外来人员到中转站拾荒。十一、禁止垃圾中转站内堆、晒杂物。十二、完成领导交办的其他工作。

垃圾中转站设备维修保养制度一、认真做好各类设备的例行保养、维修工作，并认真做好记录。二、定期对各类需润滑部位加润滑油。三、及时对储油箱滤清或更换。四、密切注视设备运行情况，发现异常，立即停机，切断电源，查明原因，自己不能排除的应及时上报。五、确保照明正常，发现电路、油路出现故障时，不得擅自修理，及时上报，由专业人员修复。六、全年机械设备、线路不得少于两次以上的大型保养。

垃圾中转站卫生标准一、内外场地应保持清洁卫生、无散落垃圾和污横流。二、物品分类堆放有序，整洁干净，无杂物。三、液压件、压锤、推动杆清洁、无垃圾、积尘。四、下水道及时冲洗、疏浚、无恶臭、无杂物。五、垃圾清运结束后，中转站必须清洗一次，无暴露垃圾。六、消毒期间基本无苍蝇等。七、货物柜干净、整洁、无杂物。八、门窗、墙壁清洁、无灰尘、蜘蛛网。九、站内、外要进行适当的绿化、美化，做到无白色垃圾。

垃圾转运站设计规范方案

城市垃圾转运站设计规范第一章总则第1.0.1 条为使我国城市垃圾转运站（以下简称转运站）的规划、设计符合国家的方针、政策和法令，并达到保护环境、提高人民健康水平的要求，制定本规范。第1.0.2 条本规范主要适用于城市生活垃圾转运站，其它垃圾转运站可参照执行。第1.0.3 条根据转运站的特点，在设计时，应做到因地制宜、技术先进、经济合理、安全适用，有利于保护环境、改善劳动条件。第1.0.4 条转运站的设计，除执行本规范外，还应符合现行的有关标准的规定。第二章选址和规模第一节选址第2.1.1 条转运站的选址应符合城市总体规划和城市环境卫生行业规划的要求。第2.1.2 条转运站的位置宜选在靠近服务区域的中心或垃圾产量最多的地方。

第2.1.3 条转运站应设置在交通方便的地方。第2.1.4 条在具有铁路及水运便利条件的地方，当运输距离较远时，宜设置铁路及水路运输垃圾转运站。第二节规模第2.2.1 条转运站的规模，应根据垃圾转运量确定。第2.2.2 条垃圾转运量，应根据服务区域内垃圾高产月份平均日产量的实际数据确定。无实际数据时，可按下式计算： Q＝δ nq/1000 式中Q——转运站的日转运量（t/d）； n——服务区域的实际人数； q——服务区域居民垃圾人均日产量（kg/人·d）,按当地实际资料采用;无当地资料时,垃圾人均日产量可采用1.0～1.2kg/ 人·d，气化率低的地方取高值，气化率高的地方取低值；

δ——垃圾产量变化系数。按当地实际资料采用，如无资料时，δ 值可采用1.3 第2.2.3 条转运站规模可分为小型、中型和大型。转运量小于150t/d, 为小型；转运量为150 ～450t/d ，为中型；转运量大于450t/d ，为大型，转运站用地面积应符合《城市环境卫生设施设置标准》（CJJ27 ）中第4.1.1 条的规定。第2.2.4 条转运站的服务半径：、用人力收集车收集垃圾的小型转运站，服务半径不宜超过0.5km ；、用小型机动车收集垃圾的小型转运站，服务半径不宜超过 2.0km 。第2.2.5 条垃圾运输距离超过20km 时，应设置大、中型转运站。第三章建筑和环境第3.0.1 条转运站的总平面布置应结合当地情况，做到经济、合理。大、中型转运站应按区域布置，作业区宜布置在主导风向的下风向，站前区布置应与城市干道及周围环境相协调。第3.0.2 条转运站内建筑物、构筑物布置应符合防火、卫生规范及各种安全的要求。

生活垃圾转运站技术规范

生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47- -12-14 中华人民共和国建设部公告第420号现批准《生活垃圾转运站技术规范》为行业标准，编号为CJJ 47-，自 8月1日起实施。其中第7.1.1、7.1.3、7.1.4、7.2.2、7.2.3、7.2.4条为强制性条文，必须严格执行。原行业标准《城市垃圾转运站设计规范》CJJ 47-91同时废止。本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国建设部 3月26日 1 总则 1.0.1为规范生活垃圾转运站（以下简称“转运站”）的规划、设计、施工和验收，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、改建和扩建转运站工程的规划、设计、施工及验收。 1.0.3转运站的规划、设计和施工、验收除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2选址与规模

2.1选址 2.1.1转运站选址应符合下列规定： 1符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求。 2综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。 3设在交通便利，易安排清运线路的地方。 4满足供水、供电、污水排放的要求。 2.1.2转运站不应设在下列地区： 1立交桥或平交路口旁。 2大型商场、影剧院出人口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运站进出通道的结构与形式进行优化或完善。 3邻近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。 2.1.3在运距较远，且具备铁路运输或水路运输条件时，宜设置铁路或水路运输转运站（码头）。 2.2规模 2.2.1转运站的设计日转运垃圾能力，可按其规模划分为大、中、小型三大类，或I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五小类。新建的不同规模转运站的用地指标应符合表2.2.1的规定。表2.2.1转运站主要用地指标注：1表内用地不含垃圾分类、资源回收等其它功能用地。 2用地面积含转运站周边专门设置的绿化隔离带，但不含兼起绿化隔离作用的市政绿地和园林用地。

农村生活垃圾收运管理制度

农村生活垃圾收运管理制度 1.生活垃圾收集点设置与生活垃圾收运作业应符合《生活垃圾收集运输技术规程》CJJ205 的规定。 2.生活垃圾收集容器逐步按分类收集方式设置。新建居民小区应按分类收集方式设置分类收集点和分类收集容器、设施。建筑垃圾、餐厨垃圾应与生活垃圾分类存放、分别收集。 3.生活垃圾实行定时定点收集，日产日清。每个垃圾收集点的垃圾每天至少收集两次，垃圾应不满溢、无积压、无曝露、不遗漏、不得随意堆放在路边。生活垃圾收集时间宜为每天早晨4:00-7:00 、白天 9:00-16:00 、晚上 19:00-22:00 。 4.打烊垃圾宜在每天4:00-7:00 时段进行专门收集，并应采取定时定点、按片巡回、上门收集的方式，收集至转运站点暂存。对临街门店关门时间不统的道路，应增加收集次数或就近设置垃圾贮存点。打烊垃圾应及时收集，做到垃圾不落地、无暴露和堆存、临街垃圾容器无漫溢。 5.距离生活垃圾处理场( 厂) 运输距离小于10km 的地区可采用 -次收运模式。距离生活垃圾处理场(厂 )运输距离大于10km 的地区可采用二次转运模式。

6.垃圾收集转运站应按《生活垃圾收集站技术规程》 C1J179 、《生活垃圾收集站建设标准》建标154. 《生活垃圾转站技术规范》CJ47 、《生活垃圾转运站工程项目建设标准》建标 117. 《生活垃圾转运站运行维护技术规程》CII109 的要求建设、运行、维护与管理。 7.有害垃圾运输应采用密闭专用运输车辆进行运输。 8 . 收集转运站点正式开始工作前，操作人员应对转运设备进行检查，确保设备正常无故障，再开启设备进行垃圾转运，并开启监控设备对转运站点车辆、设备运行状况进行监控，保证站点运转有序。 9.生活垃圾的运输主体应当遵守下：（1）定期清运生活垃圾；（2）对已经分类的生活垃圾分装运输，不得混装混运；（3）采取密闭等措施防止运输过程中丢弃、扬撒、遗漏垃圾以及滴漏污水；（4）及时清理作业场地，保持生活垃圾转运站、生活垃圾收集转运房 (点 ) 和周边环境干净整洁；（5）充分发挥运输车辆料斗、压缩腔的容积效率，尽量降低车辆带功压缩等作业频率、避免空转；（6）法律、法规的其他规定。

垃圾转运站施工设计方案及对策

远安县洋坪镇垃圾转运站项目工程施工组织设计 .言远安县洋坪镇人民政府同意我公司参加《远安县洋坪镇垃圾转运站项目工程》项目的投标，我公司在此对业主表示由衷地感。在认真阅读招标文件、熟悉图纸、了解设计意图，并经实地考察施工现场后，编制此工程施工组织设计，以此作为该项目的投标文件容之一。第一章编制说明一、编制目的本施工组织设计作为《远安县洋坪镇垃圾转运站项目工程》施工作业的纲领性文件和规划本工程施工全过程各项活动的技术、经济全局性和控制性文件。目的是对整个建设项目施工进行通盘考虑，全面规划，用于指导整个现场的施工过程。有计划地运用施工力量，开展施工活动。用于确定拟建工程的施工期限、施工顺序、主要施工法、各种临时设施、各种机械设备及物资以及施工现场总体布置等。本施工组织设计体现了我公司对本工程施工的总体构思与部署；并为业主选择施工企业提供参考。若我公司有幸中标，我们将以本施工组织设计为骨架，格遵循我公司的各项管理制度，在图纸会审后，编制更为详细的施工案，并以此指导该工程的施工及现场管理，确保优质、高速、安全、文明、低耗地

完成本工程的建设任务，向业主及社会交一份合格的答卷。二、编制依据 1、《远安县洋坪镇垃圾转运站项目工程》施工图纸。 2、该招标文件及图纸答疑容。 3、工程现场实地勘察。 4、我公司的各项管理制度、标准。 5、现行的建筑结构和建筑施工的有关规程、规及验收标准(主要目录如下)： a、《工程测量规》(GBJ201-83) b、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002) c、《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002) d、《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002) e、《砼结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002) f、《砌体工程施工质量验收规》(GB50203-2002) g、《屋面工程施工质量验收规》(GB50207-2002) h、《建筑装饰装修工程施工质量验收规》(GB50210-2001) i、《建筑地面工程施工质量验收规》(GBJ50209-2002) j、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96) k、《钢筋焊接接头试验法标准》(JGJ/T27-2001) l、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) m、《砼质量控制标准》(GBJ50146-92 )

垂直垃圾中转站详细工艺方案设计

一、总体工艺流程设计二、工艺方案详细说明 2.1、垃圾收集车进站和出站（参考图1和图2）

1）垃圾收集车（以后简称收集车）在进站时由进站处读取收集车IC卡信息或由监视设备读取车牌号信息，并称重计量，将数据传到中央控制室（以后简称中控室）存档； 2）中控室比对收集车基本信息，经过计算后，安排收集车的卸料泊位； 3）进站处打开升降挡车杆放行，收集车通过红绿灯和LED牌的引导进入卸料泊位，完成卸料作业； 4）收集车出站时，在进站处再次读取车辆信息并称重计量，将数据传到中控室存档，进站处打开升降挡车杆放行，收集车出站图1 垃圾收集车进出站口图2 收集车进出站口信息交互图 2.2、垃圾收集车的卸料（参考图3、图4） 1）、容器箱在竖直放

置完毕、打开进料门后，现场工作人员报告中控室，中控室通过监控设备确认后放下卸料槽； 2）、卸料槽放下后，中控室通过LED 显示器、红绿灯引导收集车进入卸料泊位； 3）、收集车通过泊位的限位装置倒车至倒车限位块处；图3大厅平面示意图 4）、喷淋、降尘、抽风、除臭系统开始工作，收集车进行卸料作业； 5）、卸料完成后，收集车离开，现场工作人员报告中控室，中控室通过监控设备确认。 2.3、垃圾转运车的进出站及容器箱的场内转运（参考图5） 1）、垃圾转运车（以后简称转运车）从垃圾处理场返回中转站后，通过无线对讲设备、GPS 定位设备报告中控室； 2）、中控室根据场内情况通知垃圾转运车将空容器箱放置在容器暂存地或是直接复位放置在工作泊位。图4 收集车卸料示意图 3）、空容器箱放置完场后，转运车通过对讲设备报告中控室，中控室通过监控设备确认后，根据场内情况通知转运车进入其他泊位将满载容器箱装车或是进入转运车停放区停放休息； 4）、容器箱装车完成后，转运车通过对讲设备报告中控室，中控室通过监控设备确认后，通知其可以离开； 5）、转运车离开中转站，在中转站和垃圾处理场往返，中控室通过GPS定位设备和无线对讲设备对转运车的转运作业进行控制，直到垃圾车返回中转站。

垃圾中转站方案

生活垃圾中转站管理制度消防制度 1、认真贯彻落实消防工作各项规章制度，要将消防工作纳入保卫工作的一项重要内容。 2、做好经常性的防火宣传教育工作。 3、按照谁主管谁负责的原则，逐级落实消防责任制和消防工作各项规章制度。 4、按照规定标准配足消防器材，固定专人管理，定期进行检查维修。垃圾监测检验规定 1、站内管理人员要认真休息垃圾分类的相关知识，提高专业知识及技能。 2、管理人员应对垃圾收集车实行随机抽查检验，对所有自运单位的进展垃圾收集车辆，要求其逐车检查，认真鉴定垃圾成份，严禁有毒有害垃圾进场，并认真做好记录。 3、管理人员要做好自身防护工作。 4、管理人员有责任对外来车辆垃圾成份进行检验，车辆倾倒时发现有毒有害垃圾，要及时制止其倾倒并责令其立即出站，同时向上级部门报告。 5、工作人员应加强责任心，提高安全责任意识。垃圾中转站管理制度一、垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制。二、垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒入填埋场。三、及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水。四、及时清洁垃圾中转站内墙面、天花板，应无积灰污迹、蛛网、无乱涂乱画墙面光洁外墙面整洁。五、垃圾中转站工作人员要再规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗。六、集装箱内垃圾要衬匀、摊平。七、操作间严禁外人进入。八、爱护垃圾中转站设施如检查中发现设施损坏，要负责赔偿。九、保持垃圾中转站周围

环境卫生干净、整洁。站区管理规定 1、进场人员和车辆必须遵守场内各项规章制度，服从现场工作人员指挥。 2、垃圾收集车进场必须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒。 3、垃圾运输车运走垃圾时，密闭设备必须齐全，防止垃圾抛洒，保持站区环境卫生。 4、车辆进入站区必须谨慎驾驶，不得损坏站内设施。 5、垃圾运输车应严格按照站内规定操作，严禁酒后开车，杜绝事故发生。 6、站区内严禁烟火。 7、非工作人员和车辆严禁入内。安全管理制度 1、定期对职工进行安全培训和突击事件的应急处理训练，并做好记录。 2、站区重点部位应设置醒目警示标志。 3、发生事故时，管理人员应立即上报主管部门及有关领导。消毒工作规定 1、根据气候变化和蚊、蝇密度，适当调整药理和消杀次数。 2、做好消毒记录，每日要消杀面积、药品用量进行详细记录。 3、药品管理要远离办公、生活场所，严格药品领取手续和管理制度，任保人不得私自动用，剩余药品要及时入库。 4、消毒结束后，必须将消毒设备冲刷干净，及时保养。安全管理制度1、定期对职工进行安全培训和突击事件的应急处理训练，并做好记录。2、站区重点部位应设置醒目警示标志。3、发生事故时，管理人员应立即上报主管部门及

垃圾转运站建设方案论证报告

垃圾转运站建设方案论证报告目录 1. 垃圾转运系统概述 (2) 1) 垃圾转运型式 (2) 2) 垃圾转运模式 (3) 3) 我国城市垃圾转运设备现状 (3) 4) 我国城市垃圾转运设备发展趋势 (4) 2. 县垃圾收运现状 (4) 3. 垃圾转运扩建方案 (5) 1) 转运布局原则 (5) 2) 转运站扩建方案比选 (6) 3) 工艺方案论证 (7) 4) 转运站布局方案 (8)

圾转运就是将收集到的垃圾集中统一运输到垃圾处理场所的过程；垃圾转运系统即垃圾转运涉及的转运设施、设备、车辆、人员配备以及运输路线等。随着城市生活质量要求的提高及我国垃圾处理方式的需要，垃圾处理场所尤其是垃圾填埋场越来越远离城市中心区，于是城市垃圾转运系统及垃圾转运站应运而生。而垃圾转运站的建设和转运系统的合理规划则对提高整个垃圾转运系统的投资效益和转运效率至关重要。 1.垃圾转运系统概述 1)垃圾转运型式垃圾是人类生产、生活过程中的伴生物，在城市化进程中，垃圾曾经是城市发展的负担，世界上许多城市均有过垃圾围城的局面。自20世纪90年代以来，我国的城市垃圾转运技术及设施水平有了很大的提高，但由于地区经济发展不平衡和生活垃圾处理系统本身的差异，导致垃圾转运能力和技术水平参差不齐。现行主要的垃圾转运型式可划分为以下几类: 敞开式垃圾转运这是城市化初期的垃圾转运技术。城市生活垃圾主要是通过人力车或小型机动车辆直接倒在某一指定垃圾收集点，然后再由其他车辆将其转运到堆放垃圾或处理垃圾的场所。垃圾转运作业过程中，转运场所是敞开或半敞开，或简易的房屋，有时甚至在临时选定的露天空地进行垃圾转运作业。这种情况下，与之配套的车辆通常主要是敞开式的拖拉机、农用车辆等。此种转运模式由于在垃圾的转移和运输过程中为敞开式，虽然实现了垃圾转运，但同时也造成了环境的二次污染。如垃圾散落、臭气散发、灰尘飞扬、污水泄漏等，尤其是在收集、转运场所的周围，蚊蝇聚集，是多种传染病的滋生场所。随着城市化进程的加快及人民群众对环境质量要求的提高，这种原始转运模式的诸多缺陷和引发的矛盾日趋突出，因而大多数城市已经在淘汰敞开式转运垃圾，仅在经济欠发达地区的城市及乡镇仍然使用。封闭式垃圾转运: 针对敞开式转运的诸多缺点，封闭式转运模式应运而生。垃圾封闭式转运模式主要是转移场所的封闭，转运车上垃圾装载容器的封闭。在封闭的转运场所作

垃圾中转站站技术方案

常宁市300T垃圾转运站工艺及设备方案湖北精功科技有限公司 2011-01-03

1．中转站主要参数与设计依据 ............................................................... - 3 - 1.1 中转站主要参数 ................................................................... - 3 - 1.2 设计依据......................................................................... - 3 - 2．工艺方案的选择......................................................................... - 4 - 2.1 双模预压式与压装式的比较 .......................................................... - 4 - 2.2.1 操作及工艺流程 ............................................................. - 6 - 2.2.2 工艺流程图 .................................................................. - 7 - 4. 主要设备介绍........................................................................... - 8 - 4.1 双模式垃圾压缩机 .................................................................. - 8 - 4.2 全自动半潜推头式卸料槽 ............................................................ - 9 - 4.3车厢可卸式转运车.................................................................. - 10 - 4.4 集装箱移位系统................................................................... - 11 - 4.5 PRT40型除尘除臭系统.............................................................. - 11 - 4.6 称重计量系统..................................................................... - 13 - 4.7高压洗车系统...................................................................... - 14 - 4.8 自动控制及监测系统 ............................................................... - 14 - 5 主要设备清单........................................................................... - 17 - 6. 环境保护.............................................................................. - 18 - 6.1 采用的环境保护标准 ............................................................... - 18 - 6.2 中转站的主要污染源、污染物及控制技术 ............................................. - 18 - 6.2.1 废气粉尘污染治理 ........................................................... - 18 - 6.2.2 中转站车辆及场地清洁 ....................................................... - 18 - 6.2.3 废水治理措施 ............................................................... - 18 - 6.2.4 噪声控制................................................................... - 19 - 6.2.5 蚊蝇控制................................................................... - 19 - 7. 结束语................................................................................ - 20 -

垃圾中转站管理制度

垃圾中转站管理制度一、垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制。二、垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒入填埋场。三、及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水。四、及时清洁垃圾中转站内墙面、天花板，应无积灰、污迹、蛛网、无乱涂乱画、墙面光洁、外墙面整洁。五、垃圾中转站工作人员要认真做好交接班，并在规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗。六、认真做好除“四害”防污染工作，每两天应对垃圾中转站进行消毒工作，不少于一次防虫害。七、爱护垃圾中转站设施，如检查中发现设施损坏，要负责赔偿。八、保持垃圾中转站周围环境卫生干净、整洁。九、负责记录垃圾的出站数量。

垃圾中转站管理人员安全操作规范一、管理人员要进行上岗培训，熟知用电知识，熟练操作流程，严格按安全程序操作。二、管理人员严禁在清运车没有停稳时操作设备，严禁设备上料时伸头观看或者站在料斗下，要确保操作安全。三、垃圾压缩箱装满后要及时把污水排放干净，拔下排放管和用电插头，确保垃圾压缩箱安全上车。四、协助垃圾运输车及清运车辆安全的驶入和驶出，做好驾驶员的观察员。五、做好消杀工作，严格做到每天上午10:00左右消杀一次，下午 4:00左右消杀一次，另视垃圾产量及垃圾成份等具体情况可适当增加消杀次数，严禁苍蝇产生。车辆出入中转站必消杀。六、如停电、机械、汽车发生故障等原因，手拉车清运人员倒垃圾时必须服从管理人员统一指挥，不得擅自将垃圾倒入中转站场地内。七、严禁建筑垃圾、易燃易爆、有毒垃圾倒入压缩箱。八、废品不得堆放在中转站内外，不得在垃圾场内外燃烧废品，若发现垃圾堆不明起火要及时采取灭火措施。九、拾荒人员不得进入中转站捡拾废品。十、工作结束后搞好室内外环境卫生，切断电源，关闭水龙头，关锁好门窗。

生活垃圾转运站项目规划设计方案生活垃圾转运站工程建设实施方案

生活垃圾转运站项目规划设计方案生活垃圾转运站项目规划设计方案本文为WORD格式，下载后可自由编辑

目录工程概况及主要研究结论 (1) 第一章：总论 (6) 1. 编制依据 (6) 2. 执行标准及遵循的设计规范 (6) 3. 项目实施组织机构及前期工作概况 (7) 4. 建设的重要性及迫切性 (7) 5. 工艺技术的先进性与可靠性 (8) 6. 设计和建设的主要原则 (8) 7. 编制范围 (9) 第二章：项目建设背景及环境概况 (10) 1. 区域概况 (10) 2. 环境概况综述 (11) 3. 项目建设背景 (12) 4. 项目实施意义 (12) 第三章：垃圾产出量及成分预测 (14) 1. 设计年限与预测依据 (14) 2. 服务范围 (14) 3. 人口及垃圾产出量预测 (14) 4. 垃圾成分预测 (16) 第四章：垃圾消纳方式及转运站作业方式研究 (20) 第一节：垃圾消纳方式 (20) 1. 区域位臵概况 (20) 2.桥底镇官苗沟垃圾填埋场概况 (20) 3. 垃圾消纳方式确定 (21) 第二节：垃圾转运站运行方式研究与比选 (21) 1. 设计原则及指导思想 (21) 2. 垃圾收运系统方案比较 (22) 3. 垃圾收运系统方案选择 (24) 4. 垃圾收集转运计划 (25) 第五章：垃圾转运站建设位臵比选及建设条件概况 (26) 第一节：垃圾转运站建设位臵研究与比选 (26) 1. 选址原则 (26) 2. 卫生防护距离确定 (26)

第二节：建设条件概况 (28) 1. 区域地形地貌 (28) 2. 工程地质及水文地质 (29) 3. 气象 (29) 4. 供应措施 (30) 5. 保障措施 (30) 第六章：转运站工艺及运输车辆设臵 (31) 第一节：垃圾收集站设施及收运车辆配臵 (31) 1. 垃圾收集站点分布 (31) 2. 垃圾收集桶设臵 (31) 3. 收集站及收运车辆配臵 (31) 4. 运输车辆选型 (32) 第二节：压缩式垃圾转运站 (32) 1. 遵循的规范及设计原则 (32) 2. 垃圾压缩原理及系统配臵 (33) 3. 垃圾压缩机技术参数 (34) 4. 集装箱 (35) 5. 垃圾压缩机选型 (37) 6. 转运站运距运输路线及车辆测算 (37) 7. 降尘除臭系统 (39) 8. 称量及自动控制系统 (40) 9. 垃圾渗滤液处理 (40) 第七章：总平面布臵 (42) 1. 设计依据及遵循的设计规范 (42) 2. 布臵原则 (42) 3. 平面布臵 (42) 4. 竖向布臵 (43) 5. 道路及地面硬化 (43) 6. 环境绿化与美化 (45) 7. 总图主要技术经济指标 (45) 第八章：公用工程 (46) 1. 建筑、结构 (46) 2. 给水排水 (50)

垃圾中转站设备安装设计方案

垃圾中转站设备安装设计方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

地埋式压缩垃圾中转站设备安装设计方案一、设备选型目前,地埋式垃圾中转站设备5吨(大于6立方)有两种基本类型,一种是侧面举升的(地坑长×宽×深分别是：××地坑深度在米深). 一种是底部举升的(地坑长×宽×深分别是：××地坑深度有米)。如图A（YLZ-50B型）图B（YLZ-50A型）两种设备各有优势，前者侧面举升的优势是：地坑不深，只在1米6左右，后者底部举升的地坑深有2米1左右，但只要2米24宽，都是第三代产品，举升平稳，动力更省。因此，我们提供两套设备采购方案供贵公司选择。液压泵站及配件

液压油缸

机械制作(含机械加工) 产品设计方案产品名称：B型水平压缩式垃圾站产品型号：YLZ-50B 产品型号：YLZ-50A

底升设备，地坑宽度不超过米，占地面积更省。质量与安全说明 1）水平式垃圾压缩设备是具有成熟技术的全新产品，符合国家标准、行业标准，按《产品质量法》实行三包，满足采购人的正常使用及未来发展需要; 2）所有货物未经拆封的原厂包装，具有全套中文资料（含合格证，用户手册，保修卡，生产厂家、地址、联系方式等内容）。 3）水平式垃圾压缩设备设有安全警示标志，操作时，必须配备专人操作，该人员必须经培训合格后，方能上岗操作。 4）严格按照产品说明书和操作规程执行，注意安全，预防为主，定期对设备进行检查和保养，实行一人一机动态管理，排除安全隐患。售后服务承诺

垃圾中转站管理最新版

垃圾中转站管理制度 1、中转站按照谁主管谁负责的原则，完成领导交办的其他工作；逐级落实消防责任制和工作安排的各项规章制度；相关的工作制度要醒目上墙； 2、中转站实行封闭式管理，非工作人员和车辆严禁入内，进入场区须登记；操作间严禁外人进入； 3、中转站准时开门，各岗位人员及时到位；工作实行定人、定岗专人管理负责制；工作人员按规定时间到岗，不得迟到、早退、脱岗； 4、中转站工作人员对中转站生产、设备、安全、卫生等工作全面负责；做好经常性的防火宣传教育工作；场区内严禁烟火； 5、垃圾中转站实行全过程管理，做到倾倒有序，文明操作；及时清理地面，确保地面干净无垃圾、无污水； 6、各区生活垃圾清运车辆进入中转站应持有核发的准入卡；须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒；要有生产垃圾车辆进、出台账；记录要及时、准确、齐全； 7、按规定程序进行工作，确保车辆停放整齐，满载运输；做到日产日清，按时将垃圾运至垃圾场进行填埋； 8、禁止将建筑垃圾倒入压缩机或压缩车；禁止在垃圾中转站焚烧垃圾、杂物；禁止垃圾中转站内堆、晒杂物；

垃圾中转站设备维修人员岗位职责一、认真做好各类设备的例行保养、维修工作，并认真做好记录；每天安排维修驻站人员，对压缩设备检查、维修，保证设备正常运转，保证安全生产；二、定期对各类需润滑部位加润滑油、黄油，对压缩机、移动平台滚轮等缺油情况，及时进行加注；三、密切注视设备运行情况，发现异常，立即停机，切断电源，查明原因，自己不能排除的应及时上报；四、确保照明正常，发现电路、油路出现故障时，由专业人员修复；五、建立维修档案，填写维修记录单，定期汇总；每月对机械设备、线路不得少于两次以上的大型保养。

(最新版)城区垃圾转运站建设项目可行性研究报告

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 城区垃圾转运站建设项目可行性研究报告

第一章总论一、项目名称 XX县城区垃圾转运站建设项目二、建设单位名称及负责人建设单位名称：XX县建设局单位负责人：XX某三、项目性质：新建四、项目建设地点项目建设地点位于XX省XX市XX县污水处理厂东南角，该项目北侧为污水处理厂储水池，南侧为污水处理厂围墙，西侧为污水处理厂污泥脱水间，东侧为污水处理厂空地。五、建设规模及内容本报告中垃圾转运站是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在XX县至XX市垃圾处理场之间所设的垃圾中转站。在此，将各收集点清运来的垃圾集中，再继续运往处理场。根据垃圾转运量确定XX 县转运站的转运能力为100吨/天。总建设工期4个月。 XX县垃圾转运站建设项目占地2000㎡，主要建设内容包括垃圾处理用生产厂房450㎡、办公用房100㎡。场区道路300㎡、地面硬化350㎡，绿化及隔离带800㎡。另外，配套购置水平压缩机（直压式）2台、垃圾转运箱4个、车箱可卸式垃圾车（拉臂车）6辆、勾臂车2台、清洗设备1套、地磅系统1套、喷药洒水设备1台、电气设备等。

六、投资规模：项目总投资316.56万元人民币七、资金筹措：拟申请上级资金316.56万元人民币。八、建设期限：本项目实施进度计划自2010年5月至2010年8月份，总建设工期为4个月。九、项目编制依据 1)建设单位提供的编制《报告》的委托合同 2)中华人民共和国环境保护法》主席令第22号 3)《中华人民共和国城市规划法》主席令第23号 4)《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》主席令第98 号 5)中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》 6)《关于发布《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》的通知》建城【2000】120号 7)国家发改委及有关部门关于可行性研究报告编制深度的规定 8)国家有关政策、规定 9)项目单位提供的基础资料、数据 10)本报告编制的技术资料依据是国家及地区现行有关的设计及施工验收规范及技术标准、《XX省建设工程概算编制办法》、《XX省建筑工程预算定额》、《XX省安装工程预算定额》及有关取费文件。该项目工程可行性研究报告通过对项目区的实地考察，了解项目区的经济发展状况，自然条件自然资源分布等因素后，拟定出项目建