创新基础设施建设融资模式

创新基础设施建设融资模式
创新基础设施建设融资模式

创新基础设施建设融资模式(上)

创新基础设施建设融资模式(上)

李颂中

国家开发银行评审管理局副局长

根据党校的安排,我今天讲的分为四块。第一,介绍开发银行的基本情况,以及以前对基础设施做的工作;第二,介绍开发银行基础设施的具体做法;第三,对目前政府投资项目的问题谈谈自己的看法;第四,对城镇化的认识和思考,因为基础设施跟城镇化也是密不可分的,城镇化也离不开基础设施的建设。

一、开发银行是城镇化基础设施建设的先导者

(一)开发银行的情况

开发银行是1994年3月17日国务院22号文成立的,成立的时候定位就是政策性银行,是个正部级银行,前身是当时国家六大专业投资公司,当时有国家农业、林业、能源、原材料、国家机电轻纺、国家交通六大投资公司当时作为国家的投资主体行使投资职能,保证国有资产的保值、增值的背景下。1994年筹建国家开发银行,当时名称叫国家产业银行,也开始想叫国家中长期信贷后来改名称叫做国家开发银行,主要是国家重大项目的建设,是一个政策性银行,不以盈利

为目的的银行。当时划分的很清楚,主要是城市基础设施领域、基础产业和支柱产业,确实是盈利性比较差的项目。当时完全按照政策性特征在运作,基本上是当时的国家计委确定项目,开发银行拿资金的模式,所以叫“计委挖坑、开行种树”,一直到1997年。1998年陈元董事长入主开行,开始大的调整,他的一些做法开始摆脱一些纯粹政策性银行的做法,开始探索怎么在市场化情况下做好开发银行、做好政策性银行的一些探索,所以提出了一个开发性经营的理论,最大特征就是怎么构建政府和市场之间的交流,把它联系起来。这几年,开发银行有了大的发展,各方面增长非常快,一直到2008年。从2008年开始,因为开发银行进行商业化改革,这是国务院确定的。所以开发银行现在性质是商业银行,但做的事还是有政策性的特征,跟其他一般商业性银行不太一样,现在开发银行没有县级业务、没有个人业务、没有信用卡业务,包括资金来源还是跟过去一样是靠发债筹资,靠商业银行以及券商购买金融债来筹资,信用还是政策性银行的主权信用。尽管是商业银行,但做的事还是政策性银行的事,并且从中央也罢、国务院也罢很多政策性特征的事都交给开发银行在办。所以从2008年开始就改为商业银行,但实际上性质整体上变化不大。一个最大的特点变化就是把开发银行原来有个软贷款取消了,软贷款对于咱们的基础设施的建设以及国家的重大项目影响是非常大的,一直到

现在是第三个阶段。

前两天,我们刚刚换了董事长,是原来的交行董事长胡怀邦同志到开行担任董事长,4月18日刚刚宣布,所以现在董事长是胡怀邦同志,也许下面就进入第四阶段了。

开行的重点业务领域就是“两基一支”,从开行成立开始就是“两基一支”,即基础设施、基础产业和支柱产业,基本上国家所有的重点项目都有开行的贷款,最典型的就是三峡工程,当时谁都不敢干,开发银行是先进去,当时是300亿。现在开展的叫“一体两翼”,以两基一支为主,基层金融大量的中小企业,像城镇银行、民生领域、县域经济是我们基层金融的。还有一块重要的板块就是国际业务,我们国家基本上所有的重大项目,比如中俄石油、中委石油这些重大项目,几乎都是开发银行做的。现在开发银行已经是最大的外汇银行,超过了中国银行。

从它的结构来说,国内重点支持的领域,基础设施这一块应该说有八大行业,煤、电、油、运、农、林、水利、通信的公共基础设施,开发银行八大行业贷款占到了80%。从区域发展东中西这个角度来看60%贷款投向了中西部地区,从产业发展的角度来说,应该说国家一些支柱产业包括战略性新兴产业等等,开发银行贷款也是占了大概30%左右。

这些年开发银行的发展过程,应该说取得了比较大的成果,目前开行总结了十个特点:全球最大的开发性金融机构,现

在资产总额是6万多亿,在国内来说比工行、建行、农行和中行规模上要小一点,但是作为开发性金融机构是全球最大的;最大的批发银行,开发银行没有零售业务,基本上都是固定资产投资;最大的债券银行,主要靠发债筹资;最大的对外投融资合作银行,最大的外汇银行,将近2000亿美元;不良贷款率最低的银行,0.3%;人均利润最高的银行,好像人均600多万。开行人少,只有7000多人,开行每个省只有一个分支机构,个别的省像计划单列市的有分支机构,比如苏州、厦门、宁波、大连、深圳等等,剩下的全部是省一级一个银行;中长期投融资的主力银行,因为开发银行一直是从事中长期为主的业务,商业化改革以后品种丰富了一些;勇于创新,开发银行创新上做的也是不错的,特别是在融资模式上创新是独一无二的;勇担社会责任,开发银行在这一块有绿色信贷;高度重视党建和人才队伍建设,为什么这么说呢?因为开发银行陈元董事长特别重视党建,他提出抓好党建办好银行,开发银行有十来个党建巡视组驻扎在各个地方,一个党建巡视组管几家分行,国内国外的都管,就是督促落实,是不是把中央和行党委的方针政策落到实处,这是一个常设机构,有专门人员,经常巡视检查,这个做法得到了中央的肯定,中央多次表扬,并且推开发银行的做法。(二)开发银行在基础设施领域的发展情况

开发银行在基础设施上也是经历了几个阶段,开发银行做基

础设施确实是最早的,大概98年就开始做基础设施了,我们总结了一下。

98年—2002年是属于单个项目的建设,比如说昆明有条路,专门针对这条路进行贷款,然后有供水、污水处理的项目。我们有一个最典型的是安徽芜湖的,这是合作最早的,第一个就是98年开始,走过了一条怎么利用政府的信用建设基础设施。

2003年—2004年,开行开始抓信用建设,当时是以地级市为主进行信用评审,确定信用的风险限额,再根据风险限额有一个承诺,逐个项目进行签约的模式。当时基本上是根据3、5、8倍,县一级3倍、地级市5倍,省级8倍,确定了这么一个支持额度,当时比较粗放一点。

从2005年开始,跟政府的合作提高到比较高的层次了,力度也大,那个时候最有名的就是与辽宁省500亿,包括后来辽宁的环渤海五点一线,就是五个城市串起来,包括辽宁的那些老工业基地改造,特别是抚顺棚户区改造是非常有名的,抚顺棚户区是开发银行第一个,那些煤矿工人住的房子是日伪时期开始就一直没改善过,当时李克强在辽宁当书记,在那里受了比较大的刺激,由此引发出了棚户区改造。通过跟省政府签订高层联席会的方式,覆盖省市县三级。跟云南的合作从2003年就开始有合作协议,但实施力度方面没有辽宁做的大、做的好。特别是湖南省,真是做到了县一

级全部有开发银行贷款,湖南是我们第一个全覆盖的省,所以在湖南省对开发银行的认知情况或者影响力都是非常深的,一直到2008年。

2009年至今是一个新的阶段,主要是因为当时经济危机拉动内需,4万亿的投入,所以商业银行大量的进入,造成了政府负债急剧膨胀,重复授信非常多,所以引发出来后来一系列的问题,到现在为止,大概出了十几个规范文件,目前影响最大的文件就是463号文以及12号文等等。

开发性金融我们陈元董事长提出一个20字方针:“政府热点”,开发银行支持政府关心的热点领域;“雪中送炭”,解决政府的难题,急政府之所急;“规划先行”,规划先行是开发银行的一个特色,没有任何一家银行有规划部门,开发银行专门设立了规划处,帮助地方政府城市做区域性的产业规划,现在我们在国外给一些非洲国家、南美国家做国家规划,我们专门有规划贷款,为了帮助你推行这个规划,给你某一个区域做一个规划,比如说三江流域专门立了题进行规划,比如说滇池治理的规划,专门有规划贷款,并且这个贷款是比较优惠的;“信用建设”,做事情一定要规范的做;“融资推动”。这就是开发性金融的20字方针,也是它的精髓。(三)开发性金融运行的理念

构建政府与金融机构建立起联系,通过政府的征信作用以及银行的融资推动,构建融资主体。融资主体的构建也就是现

在说的融资平台,有些是平台,有些是市场化的主体。对融资主体开发银行有专门的要求。

1. 治理结构建设

责权利相结合,按照现代的公司治理结构来搭建借款主体。

2. 法人建设

这两个差不多,但是董事长就提出来要分开,法人建设主要强调是管理层的能力建设,管理层的能力和信用、道德这方面的建设。

3. 现金流建设

没有现金流的怎么办?这就要搭建政府的征信问题,怎么发挥财政资金的作用。

4. 信用建设

因为早期中国总体上市场环境比较差、信用环境是比较差的,特别是开发银行政策性金融银行,好像贷款不用还似的,实际上开发银行也是自己高成本发债筹集,商业银行的资金来源可能有活期存款、个人存款、公司存款,它的利率是很低的,是属于低成本的资金。但开发银行全部是发债筹集的,所以开发银行不仅自己成本本来就比较高,当时很多政府缺少还款意识,所以开发银行怎么去培育信用文化,从信用文化建设开始,使得信用缺失、市场失灵的环境得以改善,构建了金融体系。开发银行在基层金融这块,特别是中小企业提出了“三台一会”,借款平台、担保平台、用款平台、信用

协会,帮助很多地方构建信用协会,并且进行了信用评级,专门有信用征信系统。这是开发性金融的基本理念。

(四)开发银行对基础设施支持的一些模式

从1998年开始,大致分为五个阶段。

1. 政府对银行出具担保函

因为城市基础设施要靠它本身肯定是没有还款能力的,所以必须怎么把政府的信用状况、征信状况发布下来,所以开始阶段就按照出函的方式进行征信。

2. 财政担保

到了2003年的时候,当时财政部提出了一个财经7号文,就提出来银行怎么来安排财政,对预算是一种干扰,所以出了一个财政担保,当时也可以说起到了一个财政担保作用。所以我们又改了一下,政府对企业出函,政府对企业直接进行补贴,不直接对银行出函,然后银行就把政府对企业的补贴受益权拿来质押。但是政府每年的补贴额度是要通过人大通过的,要列入财政预算的。后来慢慢的随着监管越来越严,2005年开始开发银行对省级政府合作以后,管的越来越严了。当时有个七部委出了125号文,财政担保等一系列的规范。

3. 委托代建的方式

2008年开始,政府与企业签订BT协议,委托代建的方式,把这个变成企业化、法律化,因为政府和企业自己之间建立

关系,政府如果想建这个,你就要对项目进行征信。通过补贴协议应收账款的方式来进行质押,因为2007年的时候《物权法》出台,物权法出台后,应收账款的概念出来了。

4. 差额补贴方式

2011年—2012年的做法,政府跟企业签订协议,也是因为随着监管措施特别从2010年19号文开始要求越来越严格、越来越规范,所以采取差额补助。就是说你这个项目本身现金给我,在还款的基础上还差多少政府就补贴多少,而不是过去笼统的政府兜底,全部都承诺补贴方法。一开始不太算项目本身,后来越来越规范化,就是差了多少部分的补贴。差额补贴协议上按应收账款来结账。到2012年为止。

5. 政府对企业进行现金补助

后来从12号文开始规范融资平台的时候,进一步改变了政府对企业进行补助的程序,整体上对政府拿财政资金还款越来越严格,把政府对企业的补助作为企业的现金流,尽量不对应项目,因为一对应项目又跟监管措施冲突了。

这是目前的做法,也是开发银行的做法,不见得所有银行都赞同,银监的肯定不认可这种办法,随着监管的围追堵截,这是没有办法的。反正不合适再换一个方式,总体上是把这个事做好。

(五)开行跟云南的合作情况

开行跟云南的合作从1999年开始,当时叫昆明分行,是以

省会城市命名,后来改成云南分行。第一个项目就是基础设施项目,是玉溪的城市基础设施项目,所以开行做基础设施这方面一个是早,一个是比较重视。2003年跟省政府签订了一个新的合作协议,协议金额达到700多亿。2010年第二次签协议,支持云南加快建设面向西南开放桥头堡战略的合作协议。到2012年5月份,开行累计对云南发放贷款3500多亿,涉及到4700多个项目,比如滇池治理、昆明统建公租房、大理、保山、腾冲的高速公路等等。现在云南发展在我们全系统里也是排在前十位的,额度非常大。

(六)开发银行的优势

1. 政策性银行的使命感

一个是政策性银行的性质,开发银行就是政策性银行,做的就是国家重大项目、基础设施项目,特别是国家难点项目;另外还有陈元董事长特殊的一种身份背景,他有“以天下为己任”的思想,做的都是创新的、走在前面的事。比如说像棚户区改造,比如助学贷款,这些都是商业银行不贷的,开发银行进去的,助学贷款非常分散,开发银行去做这些事,对中小企业,特别是国际业务,到国外拿资源,这是开发银行的使命。

2. 开发性金融的理论体系

这个理论体系是哈佛大学作为一个课程,另外我们跟哈佛大学、麻省理工学院都有合作,他们派人到我们这里来培训,

政府项目投融资多种模式分析

政府项目投融资多种模式 ——优劣和适用性分析 城市投融资建设的当前形势 城市建设投融资问题是一个困扰我国城市建设和发展的重要问题,尤其是我国GDP已经连续几年高速增长,当前正面临经济过热和固定资产投资增长过快的压力,导致国家实施了紧缩性的宏观调控政策,银根和地根的相对收紧,使资金供给的矛盾更加突出。而城市建设对地方经济增长可以产生向前诱发效应、伴随效应、后续波及效应、等多方面贡献。但是,建设速度的加快,投资强度的加大,也使各级政府在财政资金的投入方面捉襟见肘,承受了巨大的资金压力。面对巨大的投资需求,单靠政府财政投入已无法满足建设的需要。长期以来,政府以投资者、管理者和经营者的多重身份全面介入政府投资项目的投资建设管理中,职能交叉,既是运动员,又是裁判员,形成了一种高投入,高消耗,低效率的公共产品生产模式,政府部门并没有完全从城市基础设施及市政公用事业的赢利性领域退出来着重发挥自身的战略制定、决策、指导、监督和公共服务的作用。如何加快政府投资项目融资方式的改革,提高投资效率,广泛吸引社会资本进入城市基础设施建设等领域,解决大规模集中建设时期的资金供需矛盾,成为了我国政府投资项目建设中的重要问题。

而在我国,政府投资项目又被称为政府工程项目,是指为了适应和推动国民经济或区域经济的发展,满足社会的文化、生活需要,以及处于政治、国防等因素的考虑,由政府通过财政投资,发行国债或地方财政债券,利用外国政府赠款以及国家财政担保的金融组织贷款兴建的固定资产投资项目。通常可以将政府投资项目划分为经营性项目(如项目在运营后有盈利保障的轨道交通、公路、港口、机场、电力、供水、环境卫生设施、垃圾处理系统等基础设施项目)和非经营性项目(如政府办公楼、学校、医院等公共工程和公益事业)。 对于基本没有盈利的公益性公共工程(非经营性项目)建设,一般由政府担任投资主体,资金来源以政府财政投入为主,应大力推行代建制,依靠社会专业力量提高政府投资项目的建设水平。而对于经营性项目,由于项目的资金需求量大,投资建设期长,但能获得一定程度的回报,可以通过多种方式吸引多元化投资主体,引入私人资金参与投资建设,拓宽政府投资项目的融资渠道。 我国城市基础设施建设资金来源结构: 一、银行信贷资金。却可能造成政府过度负债,难以为继或因政府财力信用不足,银行怠于放款。 二、土地出让金。但土地资源有限,难以成为长期持续的建设资金来源。 三、吸引社会资金。即市场化融资。

(完整版)基础设施投融资模式

基础设施产业投资模式 1、BOT及其变种 BOT是“建设—经营—转让”的英文缩写,指的是政府或政府授权项目业主,将拟建设的某个基础设施项目,通过合同约定并授权另一投资企业来融资、投资、建设、经营、维护该项目,该投资企业在协议规定的时期内通过经营来获取收益,并承担风险。政府或授权项目业主在此期间保留对该项目的监督调控权。协议期满根据协议由授权的投资企业将该项目转交给政府或政府授权项目业主的一种模式。适用于对现在不能盈利而未来却有较好或一定的盈利潜力的项目,其运作结构如下图所示。 在BOT模式的基础上,又衍生出了BOOT、BOO等相近似的模式,这些一般被看作是BOT 的变种,它们之间的区别主要在于私人拥有项目产权的完整性程度不同:BOOT、BOO与BOT的比较

2、BT融资模式 BT(建设—转让)是BOT的一种演化模式,其特点是协议授权的投资者只负责该项目的投融资和建设,项目竣工经验收合格后,即由政府或授权项目业主按合同规定赎回。适用于建设资金来源计划比较明确,而短期资金短缺经营收益小或完全没有收益的基础设施项目。 (1)适用范围 根据政府面临的任务目标和项目特点,涉及的适用范围总体上讲是前期工作成熟到位、急需投资建设,建设资金回收有保障,但回收时间较长(一般10年以上),资金筹措中长期较好可行,银行融资当前较困难。使用范围内容包括:土地储备整治及开发(BT);城镇供水项目(BT或BOT);污水处理项目(BT或BOT);水电,特别是小水电开发(BT或BOT);河堤整治开发建设(BT);部分水源建设项目(BT)。(2)采用BOT、BT要注意的主要问题和对策措施 采用BOT、BT有助于缓解水利建设项目业主一段时间特别是当前资金困难。但具体操作中存在项目确定、招标选代理业主、与中标者

P2P模式融资介绍及主要网贷平台

P2P模式融资介绍及主要网贷平台 P2P模式融资介绍及主要网贷平台 [打印本稿] [字号大中小] [手机看新闻]原标题:P2P模式融资介绍及主要网贷平台 P2P网贷是指个人通过第三方平台在收取一定费用的前提下向其他个人提供小额借贷的金融模式。客户对象主要有两方面:一是将资金借出的客户,另一个是需要贷款的客户。随着互联网技术的快速发展和普及,P2P小额借贷逐渐由单一的线下模式,转变为线下线上并行,随之产生的就是P2P 网贷平台。 国内P2P进入爆发期 P2P网贷模式的雏形,是英国人理查德·杜瓦、詹姆斯·亚历山大、萨拉·马休斯和大卫·尼克尔森4位年轻人共同创造的。2005年3月,他们创办的全球第一家P2P网贷平台Zopa在伦敦上线运营。如今Zopa的业务已扩至意大利、美

国和日本,平均每天线上的投资额达200多万英镑。在Zopa 网站上,投资者可列出金额、利率和想要借出款项的时间,而借款者则根据用途、金额搜索适合的贷款产品,Zopa则向借贷双方收取一定的手续费,而非赚取利息。 在我国,最早的P2P网贷平台成立于2006年。在其后的几年间,国内的网贷平台还是凤毛麟角,鲜有创业人士涉足其中。直到2010年,网贷平台才被许多创业人士看中,开始陆续出现了一些试水者。2011年,网贷平台进入快速发展期,一批网贷平台踊跃上线。2012年我国网贷平台进入了爆发期,网贷平台如雨后春笋般成立,已达到2000余家。据不完全统计,仅2012年,国内含线下放贷的网贷平台全年交易额已超百亿元。进入2013年,网贷平台更是蓬勃发展,以每天1至2家上线的速度快速增长,平台数量大幅度增长所带来的资金供需失衡等现象开始逐步显现。 P2P的加强版——P2B模式 P2B的全称是互联网投融资服务平台,是有别于P2P网络借贷平台的一种全新的微金融服务模式。P2B是个人对非金融机构企业的一种贷款模式。 P2B互联网投融资服务平台是一种网络投融资平台,在P2B平台可以以远低于民间借贷的利息借到中短期企业发展需要的资金。P2B互联网投融资平台负责审核借款企业融资信息的真实性、抵质押物的有效性、评估借款风险、通过从

新版常见的投融资模式介绍

1.BOT(build-operate-transfer)一个项目投融资建设、经营回报、无偿/有偿转让的经济活动全过程。 最大的特点就是将基础设施的经营权有期限的抵押以获得项目融资。一般称其“特许权”,是指政府部门就某个基础设施项目与私人企业(项目发起人为此专设的项目公司Project company)签订特许权协议,授予签约方的私人企业来承担该基础设施项目的投资、融资、建设、经营与维护; 在协议规定的特许期限内,这个私人企业向设施使用者收取适当的费用,由此来回收项目的投融资,建造、经营和维护成本并获取合理回报;政府部门则拥有对这一基础设施的监督权、调控权;特许期届满,签约方的私人企业将该基础设施无偿或有偿移交给政府部门。 很显著的特征就是“权钱交易”:政府赋予私营公司或企业对某一项目的特许权,由其全权负责建设与经营,政府无需花钱,通过转让权利即可获得一些重大项目的建成并产生极大的的社会效益,特许期满后还可以收回项目。 当然,投资者也因为拥有一定时期的特许权而获得极大的投资机会,并相应赚取了利润。所以BOT投资方式能使多方获利,具有较好的投资效果。

2.BT(build -transfer) BT是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式,BT模式是BOT模式的一种变换形式,项目发起人通过与投资者签订合同,由投资者负责项目的融资、建设,并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人,项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报。 特点与优势: 1. BT模式仅适用于政府基础设施非经营性项目建设; 2.与BOT相比,不存在投资方在建成后进行经营,获取经营收入这个阶段;投资方在项目建成后直接进行移交。

工程项目融资方式特点

工程项目融资方式特点 1.融资主体的排他性。 项目融资主要依赖项目自身未来现金流量及形成的资产,而不是依赖项目的投资者或发起人的资信及项目自身以外的资产来安排融资。融资主体的排他性决定了债权人关注的是项目未来现金流量中可用于还款的有多少,其融资额度、成本结构等都与项目未来现金流量和资产价值密切相关。 2.追索权的有限性。 传统融资方式,如贷款,债权人在关注项目投资前景的同时,更关注项目借款人的资信及现实资产,追索权具有完全性;而项目融资方式如前所述,是就项目论项目,债权人除和签约方另有特别约定外,不能追索项目自身以外的任何形式的资产,也就是说项目融资完全依赖项目未来的经济强度。 3.项目风险的分散性。 因融资主体的排他性、追索权的有限性,决定着作为项目签约各方对各种风险因素和收益的充分论证。确定各方参与者所能承受的最大风险及合作的可能性,利用一切优势条件,设计出最有利的融资方案。 4.项目信用的多样性。 将多样化的信用支持分配到项目未来的各个风险点,从而规避和化解不确定项目风险。如要求项目“产品”的购买者签订长期购买合同(协议),原材料供应商以合理的价格供货等,以确保强有力的信用支持。 5.项目融资程序的复杂性。 项目融资数额大、时限长、涉及面广,涵盖融资方案的总体设计及运作的各个环节,需要的法律性文件也多,其融资程序比传统融

资复杂。且前期费用占融资总额的比例与项目规模成反比,其融资利息也高于公司贷款。 项目融资虽比传统融资方式复杂,但可以达到传统融资方式实现不了的目标。 一是有限追索的条款保证了项目投资者在项目失败时,不至于危机投资方其他的财产; 二是在国家和政府建设项目中,对于“看好”的大型建设项目,政府可以通过灵活多样的融资方式来处理债务可能对政府预算的负面影响; 三是对于跨国公司进行海外合资投资项目,特别是对没有经营控制权的企业或投资于风险较大的国家或地区,可以有效地将公司其他业务与项目风险实施分离,从而限制项目风险或国家风险。 可见,项目融资作为新的融资方式,对于大型建设项目,特别是基础设施和能源、交通运输等资金密集型的项目具有更大的吸引力和运作空间。 为了顺利完成工程项目的投资建设,通常要把每一个工程项目划分成若干个工作阶段,以便更好地进行管理。每一个阶段都以一个或数个可交付成果作为其完成的标志。可交付成果就是某工程项目模型种有形的、可以核对的工作成果。可交付成果及其对应的各阶段组成了一个逻辑序列,最终形成了工程项目成果。 每一个阶段通常都包括一件事先定义好的工作成果,用来确定希望达到的控制水平。这些工作成果的大部分都同主要阶段的可交付成果相联系,而该主要阶段一般也使用该可交付成果的名称命名,作为项目进展的里程碑。 通常,工程项目建设周期可划分为四个阶段:工程项目策划和决策阶段,工程项目准备阶段,工程项目实施阶段,工程项目竣工验收和总结评价阶段。大多数工程项目建设周期有共同的人力和费用投入模式,开始时慢,后来快,而当工程项目接近结束时又迅速减缓。

15种融资创新策略(

15种创新融资策略 一、无形资产资本化策略 企业进行资本运营,不仅要重视有形资产,而且妥善于对企业的无形资产进行价值化、资本化运作。一般来说,名牌优势企业利用无形资产进行资本化运作的主要方式是,以名牌为龙头发展企业集团,依靠一批名牌产品和企业集团的规模联动,达到对市场覆盖之目标的。 二、特许经营融资策略 现代特许经营的意义已超越这一特殊投资方式本身,并对人们经济和文化生活产生重大的影响。特许经营实际上是,在常见的资本纽带之外又加上一条契约纽带。特许人和受许人保持各自的独立性,经过特许合作共同获利。特许人可以以较少的投资获得较大的市场,受许人则可以低成本地参与分享他人的投资,尤其是无形资产带来的利益。 三、交钥匙工程策略 交钥匙工程是指,跨国公司为东道国建造工厂或其它工程项目,当设计与建造完成并初步运转后,将该工厂或工程项目的所有权和管理权的“钥匙”,依照合同完整地“交”给对方,由对方开始经营。 交钥匙工程是在发达国家的跨国公司向发展中国家投资受阻后发展起来的一种非股权投资方式。另外,当它们拥有某种市场所需的尖端技术,希望能快速地大面积覆盖市场,所能使用的资本等要素又不足时,也会考虑采用交钥匙工程方式。 四、回购式契约策略 国际间回购式契约经营,实质上是技术授权、国外投资、委托加工,以及目前仍颇为流行的补偿贸易的综合体,也被称为“补偿投资额”或“对等投资”。 这种经济合作方式,一般说来是发达国家的跨国公司向发展中国家的企业输出整厂设备或有专利权的制造技术,跨国公司得到该企业投产后所生产的适当比例的产品,作为付款方式。

投资者也可以从生产中获得多种利益,如:机器、设备、零部件以及其它产品的提供等。 五、BOT融资策略 BOT(建设—运营—移交)是一种比较新的契约型直接投资方式。 BOT中的移交,是BOT投资方式与其它投资方式相区别的关键所在。契约式或契约加股权式的合营,指投资方大都在经营期满以前,通过固定资产折旧及分利方式收回投资,契约中规定,合营期满,该企业全部财产无条件归东道国所有,不另行清算。而在股权合资经营的BOT方式中,经营期满后,原有企业有条件地移交给东道国,条件如何,由参与各方在合资前期谈判中商定。独资经营的移交也采用这种有条件的移交。 六、项目融资策略 项目融资是为某一特定工程项目而发放的一种国际中长期贷款,项目贷款的主要担保是该工程项目预期的经济收益和其它参与人对工程修建、不能营运、收益不足以及还债等风险所承担的义务,而不是主办单位的财力与信誉。 项目融资主要有两种类型:一是无追索权项目融资,贷款人的风险很大,一般较少采用;二是目前国际上普遍采用的有追索权的项目融资,即贷款人除依赖项目收益作为偿债来源,并可在项目单位的资产上设定担保物权外,还要求与项目完工有利害关系的第三方当事人提供各种担保。各担保人对项目债务所负责任,以各自所提供的担保金额或按有关协议所承担的义务为限。 七、DEG融资策略 德国投资与开发有限公司(DEG)是一家直属于德国联邦政府的金融机构,其主要目标是为亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家及中、东欧的体制转型国家的私营经济的发展提供帮助。DEG的投资项目必须是可盈利的,符合环保的要求,属于非政治敏感性行业,并能为该国的发展产生积极的影响。DEG的投资对象须具有专业化的管理,没有行政干预,管理层在

浅析工程项目融资的现代模式

浅析工程项目融资的现代模式 系别:数信系 专业:09工程管理(专升本) 学号:094979004 姓名:李明

浅析工程项目融资的现代模式 摘要 工程项目融资在国际上应用很广泛,我国也引入了国际上很多融资模式,近年来也有很多成功的案例。我国当前以经济建设为工作中心,政府资金又严重不足,在这样的现状下,BOT等工程项目融资模式将有很好的发展前景,对工程项目融资模式的研究也就显得非常重要了。本文主要介绍了几种传统的工程项目融资模式以及一些现代的工程项目融资模式,特别是BOT,并进一步分析了这些融资模式在我国发展的局限,最后提出了一些建议,希望能对我国的工程项目融资发展有一些帮助。 一.传统工程项目融资模式 传统工程项目融资模式主要有直接融资模式,项目公司融资模式,杠杆租赁融资模式,设施使用协议融资模式以及产品支付融资模式等形式。 1、直接融资模式:是指由项目投资者直接安排项目的融资,并直接承担融资安排中相应的责任和义务的一种方式。它可根据股东主体的不同需求分为集中化形式和分散化形式。直接融资模式作为一种结构最简单的融资模式,有着可以灵活安排融资结构,降低融资成本等优点,同时也需要注意应该如何限制贷款银行对投资者的权利追索问题。 2、项目公司融资模式 这种模式主要有单一项目公司模式和合资项目模式两种形式。其中前者相对于后者减少了投资者在项目中的直接风险,起到分担风险的作用,同时前者运行起来比后者要更为复杂。整体来说,项目公司融资模式在税务结构的安排上,债务形式的选择上缺乏灵活性。 3、杠杆租赁融资模式 它是指在项目投资者的安排下,由杠杆租赁结构中资产出租人融资购买项目的资产,然后租赁给承租人的一种融资模式。这种模式优点颇多,最突出的就是可享受税前尝租的好处,而且债务偿还较为灵活。同时,由于这种模式参与者众多,它运行起来是比较复杂的,而且重新安排融资的灵活性差,给投资者带来一定的局限。 4、设施使用协议融资模式 顾名思义,这种模式是指在某种设施或服务性设施的提供者和这种设施的使用者之间达成的具有“无论提货与否均需付款”性质的协议。他要求所建的工程有不可替代性,而且这种融资模式的完成需要有完善的协议支撑,还要有强有力的市场监管部门实行奖惩。 5、产品支付融资模式 这种模式以项目生产的产品及其销售收益的所有权作为担保品,而不是采用转让和抵押方式。这就使产品的价格,销路相对稳定,收益比较有保障。需要注意的是产品支付只是产权的转移,并不是产品本身的转移。 二.工程项目融资的现代模式 随着经济的发展,基础设施建设资金需求量与政府资金短缺之间的矛盾日

对工程项目融资模式的认识

部就某个基础设施项目与私人企业(项目企业)签订特许权协议,授予签约方的私人企业来承担该项目的投资、融资、建设和维护,在协议规定的特许期限内,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润。政府对这一基础设施有监督权,调控权,特许期满,签约方的私人企业将该基础设施无偿或有偿移交给政府部门。BOT模式是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。 我认为BOT模式有以下优点:1、BOT模式有利于减少政府的财政负担,解决政府在基础设施建设工程中资金不足的问题。基础设施的建设一般意味着需要大量的人力、物力的投入,面对一系列的投入,政府一时恐怕难以支持,同时很多基础设施的利润可以吸引众多的私人资本的投入,可以减少政府的财政负担,是发展中国家解决资金问题的新途径。 2、这种模式可以在不影响政府对该项目的所有权的前提下,在一定程度上分担风险。在施工过程中,存在着各种各样的可能发生的风险。而在采用BOT模式之后,吸引私人资本进入工程建设,私人资本在建设工程中也会相应承担一定的风险,从而相应的减少政府的风险。 3、在将项目交给国外的承包商建设、投资以及经营的同时,业主可以可以借鉴先进的技术以及国外的管理经验,提高项目的建设效率,更有利于与国际市场接轨。

同时BOT模式也存在一些缺点:1、这种融资项目只是适用于一些有稳定经济效益的项目; 2、采用BOT投资方式的项目,一般投资额较大,投资周期较长,需要较高水平的管理,项目的风险性较大,对BOT项目公司要求很高,需要慎重对待。; 3、最后,这种融资方式对于承包商的本身建设、管理、资金以及信誉有较大的要求,并且也需要承担较大的风险,需要工程公司谨慎选择。 二、BT模式 BT模式:即建设—移交,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。项目工程由投资人负责进行投融资,具体落实项目投资、建设、管理。工程项目建成后,经政府组织竣工验收合格后,资产交付政府;政府根据回购协议向投资人分期支付资金或者以土地抵资,投资人确保在质保期内的工程质量。在市场经济的条件下,BT模式是从BOT模式转化发展起来的新型投资模式。 对于BT模式,我认为有以下优点:1、同BOT模式类似,BT模式同样有利于减少政府的财政负担,引导私人、国外以及民营资本进入基础设施领域,促进经济的发展,使之成为一个新的经济增长点。 2、BT模式有利于解决一些当前急需的项目工程,使之发挥作

ppp五大投融资模式全解析

ppp五大投融资模式全解析 一般情况下,PPP模式是公私合营各种模式的统称。此处是作为一种独立而具体的模式。就此而言,PPP 融资模式主要应用于基础设施等公共项目。首先,政府针对具体项目特许新建一家项目公司,并对其提供扶持措施,然后,项目公司负责进行项目的融资和建设,融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后,由政府特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过政府扶持所转化的效益。 1 / 36

20世纪90年代后,一种崭新的融资模式-PPP模式(Public-Private-Partnership,即“公共部门-私人企业-合作”的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。 2 / 36

PPP模式是一种优化的项目融资与实施模式,以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念,其典型的结构为:政府部门或地方政府通过政府采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是:政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。PPP 模式的内涵主要包括以下4个方面: 第一,PPP是一种新型的项目融资模式。PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。 第二,PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中,以提高效率,降低风险。这也正是现行项目融资模式所鼓励的。政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP融 3 / 36

企业如何进行融资方式的创新

企业如何进行融资方式的创新 资金是企业的血液,充足的资金支持对企业的发展至关重要。长期以来,我国企业的投 资结构单一,直接融资渠道不畅,缺乏创新融资,不仅使实体经济过多依赖银行融资,也使 金融风险向银行集中。研究我国企业融资方式的创新以改变当前我国企业过度依赖以银行贷款为主的间接融资模式、拓宽企业的融资渠道、提高企业的融资效率以解决企业融资不足这 制约企业发展的瓶颈问题,具有重大的理论与现实意义。 一、山东省管企业融资现状分析 截至2012 年底,山东省管企业共有20 家,主要为大型企业。在众多省管企业中,普遍存在着融资方式单一、负债率较高以及负债结构不合理等现象,具体表现为: (一)缺乏统一的长远规划 目前省管企业大多还未建立中长期融资规划,特别是具有可操作性的完整规划。省管企 业融资计划多是按照年度经营预算安排实施,间接融资过于依赖短期银行借款,缺乏与中长 期投资计划和经营发展规划相匹配的中长期融资计划。另外,部分省管企业的银行融资由财 务部门负责,股权融资由资本运营部门负责,而直接融资由专设部门负责,缺乏统筹协调。 (二)银行信贷仍然是省管企业融资的主渠道 尽管近几年省管企业随着经济效益大幅增加,信用评级逐渐提升,品牌认知度和市场地 位逐步提高,也逐渐开拓了新的融资渠道和融资品种,但省管企业资本金比例偏低,资产、 资本扩张速度远远超过自有积累增幅,而除银行信贷外的其他融资渠道受政策或市场环境影 响较大,市场容量小、波动性大、操作比较复杂、限制条件较多,难以满足省管企业对资金 来源稳定性的要求。因此,在调研的省管企业当中主要资金来源仍然是银行信贷,而且仍以短期流动资金贷款为主。 (三)负债结构明显不合理 综观省管企业资本结构状况,普遍存在着资产负债率偏高、流动比率偏低、长短期借款比例失调、负债分布不合理等问题,成为省管企业融资和资金使用的主要制约因素。截止到2012年12月底,20 户山东省管企业总体资产负债率%,同比上升%。在调研的企业当中,有 不少优质企业,资产负债率已接近甚至超过70%的警戒线。截止到2012 年12 月底,省管企 业总体流动比率为,资产流动性不足,债务偿付风险较大。受规模迅速扩张、投资强度较大 影响,所调研企业也普遍存在着“短贷长用”的现象,2012 年度省管企业短期借款增幅%, 同期长期借款增幅仅为%,企业融资成本和融资风险都比较高。 (四)信息获取渠道匮乏 省管企业在融资过程中,特别是在创新融资和直接融资当中,企业与金融中介机构处于信息不对称的地位。虽然目前大多数省管企业有专人、专门部门负责融资工作,但由于存在企业接触业内信息面窄、政策信息滞后、缺乏高层次专业研究机构等因素,致使企业不能准

五大投融资模式全解析

五大投融资模式全解析 一、PPP(Public-Private-Partnerships)模式 一般情况下,PPP模式是公私合营各种模式的统称。此处是作为一种独立而具体的模式。就此而言,PPP 融资模式主要应用于基础设施等公共项目。首先,政府针对具体项目特许新建一家项目公司,并对其提供扶持措施,然后,项目公司负责进行项目的融资和建设,融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后,由政府特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过政府扶持所转化的效益。 20世纪90年代后,一种崭新的融资模式-PPP模式(Public-Private-Partnership,即“公共部门-私人企业-合作”的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。 PPP模式是一种优化的项目融资与实施模式,以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念,其典型的结构为:政府部门或地方政府通过政府采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的

合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是:政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。PPP模式的内涵主要包括以下4个方面:第一,PPP是一种新型的项目融资模式。PPP融资是以项目为主体的融资活动,是项目融资的一种实现形式,主要根据项目的预期收益、资产以及政府扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排融资。项目经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障。 第二,PPP融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中,以提高效率,降低风险。这也正是现行项目融资模式所鼓励的。政府的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作,双方共同对项目运行的整个周期负责。PPP融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来,这不仅降低了民营企业的投资风险,而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来,还能有效地实现对项目建设与运行的控制,从而有利于降低项目建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各方的利益。这对缩短项目建设周期,降低项目运作成本甚至资产负债率都有值得肯定的现实意义。 第三,PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”。私营部门的投资目标是寻求既能够还贷又有投资回报的项目,无

基础设施项目投融资方案-投融资方案

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一、开发区基本情况 1、开发区概况 ⑴建设现状 ****经济开发区成立以来的六年多,通过多渠道筹集资金,已成功实现了“三个基本建成”,即基本建成一座充满生机、充满活力的**新城;基本建成生命科技、汽车产业两大特色产业基地;基本建成比较完善的基础设施配套体系。 ⑵建设规划及思路 市政道路:建设南环路西延伸段以及**二路,以进一步完善开发区市政道路网络。 环境保护:对现有的污水处理厂进行扩容,年污水处理能力达到10万吨以上;对现有的污水处理管网进行延伸。 基础物业:作为开发区的基础配套物业,将建立物流仓储中心以及科技创新中心,也可称为先导物业,其功能基本类似于浦东张江高科技园区,作为政府吸引各类中小企业入住和拉动就业的便利条件。 商业房产:将进一步加大商业房产包括酒店、商务中心以及商铺等的开发和经营力度。 ⑶财政收支状况 开发区财政收入每年为4亿多元,并以年均15%以上的速率保持增长;土地收入尚有较多未到位。开发区支出状况为,用于建设以及各项开支的资金需求额每年为10多亿元,开发区已经向银行借款超10亿元。总地看来,目前开发区每年的资金缺口约10多亿元,考虑

到土地收入存量,财政状况暂时还能保持平衡,但如果考虑到接下来开发区的进一步完善基础设施、新建基础物业等,开发区未来几年还需要大量投入,资金缺口仍然很大。 2、开发区基础设施投融资情况 ⑴开发区基础设施投融资回顾 开发区成立以来,在市委、市政府及管委会各级领导的关心下,开发区在面临建设资金短缺、建设管理经验薄弱等众多挑战下,不断加大投融资创新力度,积极探索引进社会资本参与开发区市政道路等基础设施建设。为此,开发区管委会与上海浦东路桥建设股份有限公司经过多次协商和探讨,终于达成一致,决定以BT模式开启基础设施融资创新之路。 截至2010年10月底,上海****股份公司在****开发区先后承接了35 个BT项目,累计合同金额10 亿元,实际完成投资9.8亿元,并且已经收到回购款8.5亿元,回购款到位率达100%。BT模式为****开发区的建设做出了重要贡献,也成为开发区引入社会资本参与园区建设的成功典范。 ⑵开发区基础设施投融资模式评价 以上海****股份公司为代表的社会投资者在**开发区成立的项目公司作为投融资平台,承担开发区的投融资建设主体功能,有效解决了开发区启动阶段基础设施落后、资金缺乏、投资渠道单一等问题,并在缓解开发区短期资金压力、促使土地价格大幅升值、节省开发启动时间、提前招商引资日期等方面具有重要意义。实践表明,以BT、

“十三五”创新投融资方式建议

“十三五”创新投融资方式建议 “十三五”是我省全面建成小康社会,加快现代化建设的关键时期。完成全面建成小康社会的任务,需要实施投资和消费双驱动,实现生产总值年均增速高于全国平均水平1个百分点以上,力争经济社会发展主要人均指标达到全国平均水平。 旺盛的投资需求不仅为保持和稳定经济增长产生内在的推动作用,而且将为经济社会长期持续健康发展奠定坚实基础。据预测今后五年我省每年将需增加3万多亿巨额投资,钱从哪里来?由谁来投资?这是需要认真研究加以破解的重大问题。今后五年,要继续深入推进投融资体制改革,需在以下几个方面加大力度,不断取得新突破。 大力发展资本市场,扩大直接融资。推动我省大型产业投资基金和小规模股权投资基金设立,积极引入美国、欧洲市场投行机构、基金管理机构,建立与国际知名投行、私募基金长期合作机制。邀请国内外股权投资机构和创业投资机构与其开展融资对接,引导和促进股权投资机构和创业投资机构对我省企业投资。组织筛选拟上市企业、发债后备企业,谋划、筛选符合上市或发债要求的募投项目,加快我省企业上市、发债进度,扩大上市、发债融资规模。筛选一批符合信托资金融资条件的重点项目,加大宣传推介力度,组织有意向利用信托资金的项目单位与省内外信托机构进行对接,推动信托业务创新,

培育项目融资主体,完善项目融资条件,扩大信托融资规模。按照国家关于保险资金投资的要求,深入研究保险资金投资特点和要求,以省铁投公司、省交投集团、省豫资公司、河南城际铁路公司、郑州轨道交通公司为主,开展重大项目与保险资金管理机构的深度对接,争取我省运用保险资金实现突破。组织有意向中小企业在省产权交易中心和技术产权交易所开展交易。由省工信厅牵头,组织有股权转让意向的中小企业,与国内产权交易机构开展对接,扩大中小型企业股权融资渠道。 加强融资对接服务,积极开展银团贷款。融资对接要实现三个转变,必须立足长效、覆盖全面、时时对接。尽快建成一个覆盖银行贷款、上市、债券、信托、股权投资基金、创业投资、融资租赁、保险资金等多个融资渠道和省市重大项目、产业集聚区、中心商务区、先导产业、现代服务业等多个行业领域以及全部省辖市;能够及时提供融资主体、金融机构用户免费注册和项目建设内容、进度,重点项目、中小型企业融资需求、净资产或资本金、现金流、盈利率、资产负债率、授信规模,融资主体信用情况等融资信息及各金融机构资金投放政策,具有信息收集、发布、整理、分析、交流、保密和对接难题求助、及时回应、协调解决以及融资对接成果统计多项功能的信息系统平台。 项目融资是金融机构和融资主体资金供需双方的事。按照《中华人民共和国商业银行法》的相关规定,即便是四大国有

项目融资模式分析

项目融资模式分析 在BOT融资模式下,政府将民间资本引入到沼气工程建设项目 之中,项目公司利用特许经营权安排融资,地方政府机构是项目发起。 一、几种项目融资模式的分析与比较 (一)BOT模式 即“建设-经营-移交”,是私营机构参与国家基础设施建设的 一种形式。其大致思路由以下几步构成,首先由项目所在国政府或者相关所属机构对项目的建设和经营提供一种特许权协议作为项目融 资的基础,然后由本国或外国公司作为项目的投资者和经营者来安排融资,同时承担风险,开发建设项目并在约定的时间内经营该项目以获取商业利润,最后,按照协议约定将项目转让给相应的政府机构。BOT项目融资中最基本的要素是特许权[1]。BOT方式有诸多优势:(1)有利于转移和降低风险;(2)能减少政府的直接财政负担;(3)BOT融资方式可以提前满足社会和公众的需求;(4)有利于提高项目的运作效率;(5)BOT项目通常都是由外国的公司进行承包,这会给项目所在国带来先进的技术和管理经验,既给本国的承包商带来较多的发展机会,也促进了国际经济的融合。其次,BOT方式具有独特的定位优势和资源优势,这种优势确保了投资者获得稳定的资金回报率。 (二)ABS模式 即资产支撑的证券化,是一种新型的融资方式,是信贷资产证 券化的一种,指发起人(资金需求方)在未来产生稳定、可预测的现金流的资产基础之上,经过一定的汇集组合,通过信用评级手段,以资

产所产生的预期现金流为支持,向投资人(资金供给方)发行证券、筹集资金,并将日后收到的现金流偿还给投资者,从而实现发起人筹到资金、投资人取得回报的目的[2]。ABS模式的经济实质在于,通过信用增级这种特有的提升信用等级的方式,使得原先资信水平较低的项目得以进入国际优质的高档证券市场,享受到高级证券市场的高资信等级、高债券安全性以及高流动性、低债券利率等多种好处,得以很大程度的降低发行债券募集资金的成本[3]。ABS模式有以下主要特点:(1)通过在国际高档证券市场上发行债券筹集资金,资本市场流动性强,资产回报较高[4],资产周转速度快,因而容量较大,资金渠道多样化[5],因此该模式能够大规模地筹集资金[6]。 (2)ABS融资方式中,清偿债券本息的资金仅与项目资产的未来现金收入有关,资产支持证券对原始权益人没有追索权,因此资产的风险主要由投资者和担保机构承担。同时,在资本市场上发行的债券被较多数量的投资者购买,从而使得投资风险得以进一步分散。 (3)ABS融资模式通过SPV发行高档债券筹集资金形成的负债,并不反映在原始权益人自身的资产负债表上,从而避免了对于原始权益人资产质量的条件限制。 (4)债券利率低,并且由于采用了应用SPV来进行信用增级的措施,且涉及的环节较少,在很大程度上减少了酬金、手续费等中介费用,降低了筹资成本。这是ABS融资模式的最大优势所在。 (5)ABS模式能够充分利用外部信用保证的支持,避免了原始权益人资产质量和信用水平对项目融资的应用限制。

东财《工程项目融资》在线作业二

(单选题) 1: 与传统融资方式比,项目融资能更有效地解决大型基础设施建设项目的资金问题。 A: 对 B: 错 正确答案: (单选题) 2: 区分项目融资与传统的公司融资的最主要标准是二者会计处理不同。 A: 对 B: 错 正确答案: (单选题) 3: 流动比率是反映项目各年所面临的风险程度及偿债能力的指标。 A: 对 B: 错 正确答案: (单选题) 4: 关于项目融资阶段的说法中正确的是()。 A: 项目可行性研究属于投资决策阶段 B: 项目商务合同谈判属于融资决策阶段 C: 选择融资方式属于融资谈判阶段 D: 签署项目融资文件属于融资谈判阶段 正确答案: (单选题) 5: 投资费用超支准备金一般占到项目总投资的()。 A: 5~10% B: 10~30% C: 30~50% D: 50~80% 正确答案: (单选题) 6: 利息预提税率通常为贷款利息的____。 A: 5~20% B: 10~30% C: 20~50% D: 30~50% 正确答案: (单选题) 7: 在生产型工业项目中,“设施使用协议”又称为()。 A: 委托加工协议 B: 租赁融资协议 C: 提货付款协议 D: 合同加工协议 正确答案: (单选题) 8: 下列投资项目评价指标中,不受建设期长短、投资回收时间先后、现金流量大小影响的评价指标是()。 A: 投资回收期 B: 投资利润率 C: 净现值率

D: 内部收益率 正确答案: (单选题) 9: BOT项目包括的具体形式中,BOO形式的含义是____。 A: 建设、拥有、移交 B: 建设、拥有、运营 C: 移交、运营、建设 D: 租赁、拥有、运营 正确答案: (单选题) 10: NPV(净现值)为零表明该项目在计算期内所获得的收益额()。 A: 低于基准收益水平 B: 高于基准收益水平 C: 等于基准收益水平 D: 等于零 正确答案: (多选题) 1: 完工风险的主要表现形式有____。 A: 项目竣工延期 B: 技术风险 C: 项目建设成本超支 D: 能源和原材料供应风险 正确答案: (多选题) 2: 在项目融资中,掉期的主要形式有()。 A: 利率掉期 B: 汇率掉期 C: 商品掉期 D: 货币掉期 正确答案: (多选题) 3: 项目融资中的最经常使用的风险评价指标主要有____。 A: 项目债务覆盖率 B: 项目财务覆盖率 C: 资源收益覆盖率 D: 项目债务承受比率 正确答案: (多选题) 4: 一种资产如果具有()特征,进行证券化的可能性将得到提高。 A: 本金到期一次偿还 B: 金融资产的债务人有修改合同条款的权利 C: 在未来产生可预测的稳定的现金流 D: 金融资产的债务人有广泛的地域分布 正确答案: (多选题) 5: 关于财产抵押与质押说法错误的是( )。 A: 质押是指债务人或者第三人不转移对抵押物的占有,将该抵押物财产作为债权的担保B: 可以抵押的财产有:抵押人所有和依法有权处分的国有的土地使用权,抵押人依法承包并经发包方同意抵押的荒地的土地使用权以及公路收费权等

城市轨道交通项目融资模式及融资风险分析解析

城市轨道交通项目融资模式及融资风险分析 【摘要】将城市轨交通融资模式划分为政府融资模式和市场化融资模式 , 提 出了将城市轨道交通建设投融资与土地储备机制相结合、国银行境外筹资、设立城市轨道交投资基金、民间主动融资以及地铁与房地产捆绑式开发等新的融资模式。在对城市轨道交通项目的融资风险因素识别的基础上 , 提出了相应的风险规避措施。 【关键词】城市轨道交通 ; 融资模式 ; 政府融资 ; 市场化融资 长期以来, 我国轨道交通发展缓慢主要是受资金困扰。由于城市轨道交通投资巨大, 仅靠政府投资是不现实的。为了解决资金问题 , 加快我国轨道交通建设的步伐, 国务院办公厅下发了《关于加强城市快速轨道交通建管理的通知》(国 发办[2003] 81 号文), 提出实行投资渠道和投资主体多元化 ,鼓社会资本以合资、合作或委托经营等方式参与轨道交通投资、建设和运营。 1城市轨道交通项目融资模式分析城市轨道交通融资的基本模式有政府融资和市场化融资两种模式。 1.1政府融资模式 政府融资以政府信用为基础 , 通过特定的政府融资主体展开 , 实行“政府职能企业运作”。其融资主体是经政府授权 , 代表政府进行轨道交通建设的具备法人资格经济实体。 资金来源渠道主要包括 : (1) 政财政拨付的资本金 (自有资金), 包括各级政府的财政预算内资金、城市建设基金、土地批租收入、人防专项资金、地方政府按规定收取的各种费用及其他预算外资金等 ; (2) 国债资金 ; (3) 国内政策性银行的政策性贷款 ; (4) 境内外发行国际债券 ;(5) 向外国政府或国金融组织贷款; (6) 依托于政府信用的商业贷款等。 政府投融资主体采用直接投资方式进行投资 , 既可以采取独资方 式 , 也可以采取控股、参股或其他方式进行。政府投融资主体代表政府以股权方式投入, 其他企业的资金依法享有股东权益 , 一般不享有政府行政管理职能。1.2市场化融资模式 市场化融资是以企业信用或项目收益为基础 , 以商业贷款、发股票等商业化融资为手段 , 筹集资金并加以运用的金融活动。 市场化融资的主要融资渠道有 : (1) 项目融资,包括 PPP、BOT、BOO TOT ABS等; (2)国际金融机构贷款,包括国际货币基金组织贷款、世界银行贷款、亚洲开发银行贷款等 ; (3) 租赁融资; (4) 国内商业银行的商业性贷款; (5) 私募发起人、发行股票等股权融资 ; (6) 依托企业信用发行企业债券 ; (7) 留存收益等内源融资 ; (8) 国外政府贷款。 1.3政府融资模式与市场化融资模式的比较政府融资能依托政府财政和良好的信用 , 快速筹措到资金 , 操作简便 , 融资速度快 , 可靠性大。其融资量的大 小 , 取决于政府的财政能力和所能提供的信用程度。缺点是对政府财政产生压力 , 受政府财力和能提供的信用程度所限 , 融资能力不足 ; 不利于企业进行投资主体多元化的股份制改制 , 不利于企业转换

五大投融资模式的应用领域

当前,资金瓶颈是工程项目投资建设中面临的最大难题之一,在基础设施建设领域中更是如此。 今天为大家介绍常见的五种投融资模式,对其概念和应用方法进行解析,并通过案例分析帮助大家加深印象。希望能对大家有所帮助。 五大投融资模式的应用领域 PPP模式 模式解析 20世纪90年代后,一种崭新的融资模式P P P模式(P ubl i c-P r i v a t e-

P a r t ne r s hi p,即“公共部门-私人企业-合作”的模式)在西方特别是欧洲流行起来,在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目,如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色。 一般而言,PPP 融资模式主要应用于基础设施等公共项目。首先,ZF针对具体项目特许新建一家项目公司,并对其提供扶持措施,然后,项目公司负责进行项目的融资和建设,融资来源包括项目资本金和贷款;项目建成后,由ZF特许企业进行项目的开发和运营,而贷款人除了可以获得项目经营的直接收益外,还可获得通过ZF扶持所转化的效益。 P P P模式是一种优化的项目融资与实施模式,以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念,其典型的结构为:Z F部门或地方Z F通过Z F采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。Z F通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是:Z F通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。P PP模式的内涵主要包括以下4个方面: 第一,P PP是一种新型的项目融资模式。P PP融资是以项目为主体的融资

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