C50钢纤维混凝土

C50钢纤维砼配合比计算说明书

一、设计依据

1、施工设计图纸要求

2、《公路工程国内招标文件范本》

3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50—2011

4、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55—2011

二、设计要求

1、设计强度等级 C50

2、设计坍落度 140mm～180mm

三、原材料情况

1、水泥：采用华新水泥（赤壁）有限公司华新P.O42.5水泥；

2、砂：Ⅱ区中砂，产地为赤壁，各项指标符合JTJ041—2000要求；

3、碎石：4.75～19mm合成级配碎石，按两种级配合成（4.75-9.5mm占15%、9.5-19mm

占85%），最大粒径dmax=19mm，产地为锣鼓岭碎石加工厂；

4、水：生活饮用水；

5、外加剂：武汉浩源化学建材有限公司PC-100R高性能减水剂，掺量：1.4%；

6、钢纤维：郑州禹建钢纤维有限公司铣销钢纤维，规格型号：0.75*38mm

四、确定钢纤维掺量

根据图纸要求，选定纤维掺入量T=80kg/m3

五、确定水灰比

取W/C=0.35

六、确定用水量

取W=168kg,施工中采用掺用武汉浩源化学建材有限公司PC-100R高性能减水剂，掺量：1.4%；

七、计算水泥用量

C=W/(W/C)=168/0.35=480kg;

八、确定砂率

根据试配，取SP=50%

九、计算砂石用量

假定容重为2400kg/m3,

G+S=2400-C-W-T=2400-480-168-80=1690kg,S=1672*SP=1690*50%=836 G=1672-S=1690-845=836，

十、初步配合比

C:S:G:T:W:外= 480 : 836 :836 :80 : 168 : 6.72 kg/m3

= 1: 1.74 : 1.1.74 : 0.17: 0.35 : 1.4% Sp＝50%

水灰比分别增加和减少0.02后：

(1):C:S:G:T:W:外＝454:849:849:80:168:6.35

＝1:1.87:1.87:0.18:0.37：0.014Sp＝50%

(2):C:S:G:T:W:外＝509:822:821:80:168:7.13

＝1:1.61:1.61:0.16：0.33:0.014 Sp＝50% 五、试拌情况及抗压强度情况：

根据试拌情况及28天强度选择基准配合比A为最优配合比

C50普通混凝土配合比所用原材料情况

1、水泥：采用华新水泥（赤壁）有限公司华新P.O42.5水泥；

2、砂：Ⅱ区中砂，产地为赤壁，各项指标符合JTJ041—2000要求；

3、碎石：4.75～19mm合成级配碎石，按两种级配合成（4.75-9.5mm占15%、9.5-19mm

占85%），最大粒径dmax=19mm，表观密度ρg=2.720 g/cm3，产地为锣鼓岭碎石加工厂；

4、水：生活饮用水；

5、外加剂：武汉浩源化学建材有限公司PC-100R高性能减水剂，掺量：1.4%；

6、钢纤维：郑州禹建钢纤维有限公司铣销钢纤维，规格型号：0.75*38mm

后附试验检测报告

钢纤维混凝土配合比设计及质量控制

钢纤维混凝土配合比设计及质量控制 [摘要]钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能,通过在桥面铺装中的应用，总结了钢纤维混凝土施工方法，技术要求及有关注意事项，为钢纤维混凝土的推广应用提供了经验。 [关健词]钢纤维配合比设计质量控制钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。

一、钢纤维混凝土配合比设计的要求钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够最大限度的满足施工和工程使用要求。 (1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能； (2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求； (3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量，最大限度地降低工程成本。二、原材料质量要求

钢纤维：表面应洁净无锈无油，无粘结成团现象，保证钢纤维与混凝土的粘结强度，尺寸和抗拉强度符合技术要求；单根钢纤维丝的最低抗拉强度800N/㎜ 2，掺加量不超过70㎏/M 3。水泥：采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥。碎石：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙，近立方体颗粒的碎石。细集料：宜采用天然中粗砂或机制砂。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075㎜含量的百分比表示，机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示，其质量必须满足规范的要求。水：无污染的自然水或自来水。外加剂：宜选用优质减水剂，对抗冻性有明确要求的钢纤维混凝土宜选用引气型减水剂。三、钢纤维混凝土配合比设计步骤

大面积钢纤维混凝土地面裂缝控制

大面积钢纤维混凝土地面施工裂缝控制作者：董磊 (中原油田建设集团公司) 摘要：曹妃甸原油商业储备基地工程防火堤内场地硬化，每个罐区硬化面积26000㎡，地面硬化采用钢纤维混凝土。要求商储基地内地面硬化严格控制裂缝出现，考虑到是大面积地面硬化施工，需要深入分析裂缝产生原因、编制具体施工控制措施，现场实时监督。关键词：原油商业储备基地；控制；裂缝；大面积地面硬化；原因；措施罐区内大面积混凝土硬化，具有面积大、厚度薄、接触罐基础处容易沉降等特点。混凝土浇筑后，其硬化期间内外温度不同产生拉应力，特别是冬季施工情况更严重；表面水分散失过快，也会引起混凝土地面干缩裂缝；由于地面硬化施工前，地下有直埋电缆，处理不到位会产生沉降收缩裂缝，此外储罐基础沉降也会引起收缩裂缝。本文结合混凝土特性、施工实际，对大面积钢纤维混凝土地面裂缝进行分析，并探究控制裂缝措施。 1.工程概况曹妃甸原油商业储备基地工程，位于河北省唐山市曹妃甸工业区，共建设32台10万立方原油储罐及其配套辅助设施。共分为8个标段，每个标段4台大罐，地面硬化面积26000㎡。地面硬化做法为：原地面压实系数0.95，级配碎石垫层100mm厚，钢纤维地面100mm 厚，混凝土强度等级为C20。 2.裂缝产生原因 2.1 温度裂缝混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，(当水泥用量在350-550kg/m3，每立方米混凝土将释放出17500-27500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升达70℃左右甚至更高)。由于混凝士的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力。当拉

钢纤维混凝土配合比

l—2 钢纤维混凝土的配合比设计钢纤维混凝土虽已在各种工程领域得到较广泛的应用，但对钢纤维混凝土拌合料的配合比设计，尚未建立起合理而成热的设计方法。国外有关学者，曾介绍过关于钢纤维混凝土配合比方面的资料，提出一些参考用表和经验配合比。国内有关单位”，曾提出要以抗折强度为指标进行钢纤维混凝土配合比设计，并通过试验，建立抗折强度与各主要影响因素之间量的关系，有利于配合比的设计。但多数仍按普通水泥混凝土的配合比设计方法，以混凝土的抗压强度确定拌合料的配合比，只是适当调整砂率、用水量和水泥用量。按此确定配合比时，为了获得较高的抗折强度，势必使抗压强度也相应提高，这是不必要的。钢纤维混凝土配合比的设计，应根据对钢纤维混凝土的使用要求和钢纤维混凝土配合比的特点进行合理的设计。 1-2-11-2-1钢纤维混凝土配合比设计的要求和特点一、钢纤维混凝土配合比设计的要求钢纤维混凝土配合比设计的目的是将其组成的材料，即钢纤维、水泥、水、粗细骨料及外掺剂等合理的配合，使所配制的钢纤维混凝土应满足下列要求: 1. 满足工程所需要的强度和耐久性。对建筑工程一般应满足抗压强度和抗拉强度的要求对路(道)面工程一般应满足抗压强度和抗折强度的要求。 2.配制成的钢纤维混凝土拌合料的和易性应满足施工要求。 3．经济合理。在满足工程要求的条件下，充分发挥钢纤维的增强作用，合理确定钢纤维和水泥用量，降低钢纤维混凝土的成本。二、钢纤维混凝土配合比设计的特点钢纤维混凝土的配合比设计与普通水泥混凝土相比，其主要特点是： 1.在水泥混凝土的配合拌合料中掺入钢纤维，主要是为了提高混凝土的抗弯、抗拉、抗疲劳的能力和韧性，因此配合比设计的强度控制，当有抗压强度要求时，除按抗压强度控制外，还应根据工程性质和要求，分别按抗折强度或抗拉强度控制，确定拌合料的配合比，以充分发挥钢纤维混凝土的增强作用，而普通水泥混凝土一般以抗压强度控制(道路混凝土以抗折强度控制)来确定拌合料的配合比。 2．配合比设计时，应考虑掺人拌合料中的钢纤维能分散均匀，并使钢纤维的表面包满砂浆，以保证钢纤维混凝土的质量。 3．在拌合料中加入钢纤维后，其和易性有所降低。为了获得适宜的和易性，有必要适当增加单位用水量和单位水泥用量。 1-2-2钢纤维混凝土配合比设计原理与方法。钢纤维混凝土配合比设计的基本方法是建立在钢纤维混疑土拌合料的特性及其硬化后的强度基础上的。其主要目的是根据使用要求，合理确定拌合料的水灰比，钢纤维体积率、单位用水量和砂率等四个基本参数，由此，即可计算出各组成材料的用量。在确定基本参数时，既要满足抗压强度要求，又要符合抗折强度或抗拉强度要求，以及和易性、经济性要求。试验表明，钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度和抗拉强度与水泥标号；水灰比、钢纤维体积率和长径比、砂率、用水量等因素有关，其中水灰比和水泥标号对抗压强度影响最大，其他因素影响较小。即钢纤维体积率和长径比、水泥标号却对抗折强度和抗拉强度影响最大，砂率和用水量对和易性影响较大。因此，采用以抗压强度与水灰比，水泥标号的关系来确定水灰比，然后用抗折强度或抗拉强度确定

钢纤维混凝土在钢筋混凝土

钢纤维增强钢筋网混凝土（SFRC）在桥面铺装改造工程中的应用李永鳞（江苏扬子大桥股份有限公司江苏靖江 214500）摘要：桥面铺装层常被设计和施工所忽视，往往造成桥面铺装开裂等病害，引起桥梁使用质量下降，成为桥梁结构安全隐患，降低使用寿命。钢纤维混凝土作为桥面铺装材料及铺装层的修复材料是目前国内外纤维混凝土较为成功的领域，江阴大桥南接线引桥采用剪切异型钢纤维混凝土修复桥面铺装，成功解决了桥面铺装开裂、渗水等问题。本文介绍了剪切异型钢纤维混凝土的优点、施工要求和使用效果。关键词：钢纤维桥面铺装改造应用 1 钢筋混凝土桥梁桥面铺装存在的问题桥面铺装层不是桥梁的主体结构，因而常被设计和施工所忽视，所以桥面铺装经常出现混凝土强度不足，发生裂缝、表面蜂窝、麻面等病害；同时，道路超载现象屡禁不止，桥面铺装层在重车荷载作用下容易开裂、破碎，引起混凝土渗水，腐蚀主梁混凝土，锈蚀钢筋，从而使桥梁的使用质量下降，使用寿命降低，严重的甚至造成桥梁的破坏。桥面铺装层一旦损坏，修复非常麻烦，所以重视铺装结构，采用高质量的桥面铺装材料，保证桥面铺装的良好使用状态非常重要。 2 钢纤维增强钢筋网混凝土的优点、作用钢纤维混凝土作为桥面铺装材料以及铺装层的修复材料也是目前国内外纤维混凝土较为成功的领域。钢纤维增强钢筋网混凝土是由钢筋、钢纤混凝土复合而成的高性能混凝土材料，简称为SFRC，研究表明，钢纤维混凝土具有比钢筋混凝土更为优良的抗拉性能、抗裂度，其耐磨性能，其韧性和疲劳性能为同等级普通混凝土的数倍，在公路、机场、桥梁、建筑等工程领域得到广泛的应用。大量工程实践证明，钢纤维增强钢筋混凝土大大提高了桥面铺装的抗裂度、耐磨耐久性，延长桥梁的使用寿命。采用钢纤维增强钢筋混凝土作为桥面铺装对于减少桥面铺装病害效果明显，有着良好的经济效益。 2.1钢纤维混凝土的力学强度 2.1.1抗压强度钢纤维混凝土虽受压强度较普通混凝土增加不明显，但受压韧性却大幅度提高了。这是由于钢纤维的存在，增大了试件的压缩变形，提高了受压破坏时的韧性。从宏观上呈现，钢纤维混凝土受压破坏时，没有明显的碎块或崩落，仍保持这整体性。 2.1.2抗剪强度钢纤维混凝土具有优异的抗剪性能，对提高钢筋混凝土结构抗剪能力有重要意义。通常在钢筋混凝土的构件中，其抗剪承载力主要靠箍筋和弯起钢筋承担，这些筋多了，不仅要提高工程投资，而且施工很不方便，尤其对薄壁、抗震结构和复杂形状的特种结构，问题则尤为突出。因此采用钢纤维混凝土是提高结构抗剪能力的有效途径。

钢纤维混凝土配合比

C50钢纤维混凝土配合比 1,设计依据及参考文献《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000(J64-2000) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000 《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1) 《混凝土配合比设计计算手册》——刘长俊主编，辽宁科学技术出版社 2,确定钢纤维掺量：选定纤维掺入率P=1.5%, T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg; 3,确定水灰比取W/C=0.45 (水灰比一般控制在0.40-0.53); 4,确定用水量: 取W=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺用UNF-2A型高效减水剂,掺量为水泥用量的1%，减水率达10%，但考虑钢纤维混凝土的和易性较差，且施工中容易结团，故在试配中不考虑其减水效果，在试拌过程中观察其坍落度及施工性能。 5,计算水泥用量: C O=W O/(W/C)=215/0.45=478kg; 6,确定砂率: 取S P=65%(从强度和稠度方面考虑,砂率在60%-70%之间); 7,计算砂石用量: 设a=2 V S+G=1000L-[(W O/ρw+C O/ρc+T O/ρt+10L*a)] =1000L-[(215/(1/L)+478/(3.1/L)+118/(7.85/L)+10L*2)] =1000L-404L=596Lkg; S O = V S+G * S P * ρs=596 * 0.65 * 2.67 = 1034kg; G O = V S+G * (1-S P)*ρs = 596*0.35*2.67kg/L=557kg;

8,初步配合比: C O:S O:G O:T O:W O:W外= 478 : 1034 : 557 : 118 : 215 : 4.78 kg/m3 = 1: 2.16 : 1.17 : 0.25: 0.45 : 1% 9、混凝土配合比的试配、调整与确定: 试拌材料用量为: 水泥:砂:碎石:钢纤维:水:减水剂 = 11: 23.76: 12.87:2.75:4.95:0.11 kg; 拌和后，坍落度为10mm,能符合设计要求。观察拌和物施工性能：棍度：中；保水性：少量；含砂：多；拌和物在拌和过程中比普通砼困难，较难搅拌，但经机械振捣易密实。 6、经强度检测（数据见试表），28天抗压符合试配强度要求，故确定该配合比为基准配合比，即：水泥: 砂: 碎石: 钢纤维: 水: 减水剂 = 11 : 23.76 : 12.87 : 2.75 : 4.95 : 0.11 kg = 1 : 2.16 : 1.17 : 0.25 : 0.45 : 1% = 478 : 1034 : 557 : 118 : 215 : 4.78kg/m3

工业厂房钢纤维混凝土地面施工

工业厂房钢纤维混凝土地面施工李颖浩1，余翔2 （1．南昌市第三建设工程有限责任公司，江西南昌330038； 2．江西外语外贸职业学院，江西南昌330099）摘要：钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料，近年来在国内外得到迅速发展。它具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能，已在建筑、路桥、水工、工业建筑地面等工程领域得到应用。本文针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析。关键词：工业厂房钢纤维混凝土地面施工 1前言钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料，近年来在国内外得到迅速发展。它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点，具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能，已在建筑、路桥、水工、工业建筑地面等工程领域得到应用。 2钢纤维混凝土的优越性（1）抗拉强度、抗折强度和抗剪强度高，尤其具有抗剪强度高。在混凝土中掺入适量比例的钢纤维，可以使得钢纤维混凝土的抗拉强度提高25% 50%，其抗弯强度及抗剪强度更是提高到40% 80%和50% 100%。（2）收缩小、整体性好、耐冲击。在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7% 9%。冲击抗压韧性可提高2 7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。（3）耐疲劳、耐腐蚀。由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高，能够改善结构的使用性能，延长结构的使用寿命。3耐磨地面工程做法 ———非金属耐磨骨料，2kg/m2。 ———170mm厚C30钢纤维混凝土，掺量为17kg/m3，6M?6M分仓跳格。 ———20厚细砂 ———防潮层塑料薄膜一层，厚度不小于0.2MM ———300mm厚5%水泥砂石垫层，压实系数≧0.94 ———素土夯实，压实系数≧0.95 4钢纤维混凝土配合比 C30钢纤维混凝土配合比仅供参考，现场施工必须根据试验室原材料现场取样，C30钢纤维混凝土配合比（水泥：石：砂：水：钢纤维：外加剂：掺合料=420?1079?782?164?17?7.22?52）5钢纤维混凝土组成材料钢纤维混凝土是由短钢纤维、水泥、砂、石和水以及必要的外加剂按一定的比例配制经凝结硬化后形成的复合材料，钢纤维混凝土的性能取决于基体混凝土的性能和钢纤维的性能以及相对含量，同时也与施工工艺（搅拌、成型、养护）有关。（1）钢纤维：钢纤维的增强效果与钢纤维的长度、直径（或等效直径）、长径比以及表面形状等有关。试验研究表明，在一定范围内，钢纤维增强作用随长径比增大而提高。钢纤维长度太短起不到增强作用，太长则施工较困难，影响拌合物的质量，直径过细易在拌合过程中被弯折，过粗则在同体积率时，其增强效果较差。试验研究和工程实践表明，钢纤维的长度为15 60MM，直径或等效直径为0.3 1.2MM，长径比在30 100的范围内选用，其增强效果和施工性能一般可满足要求。（2）水泥：水泥在钢纤维混凝土中是一种胶结材料，与水拌合成水泥浆，具有很高的粘结力，它把砂、石和钢纤维胶结成一整体，经凝结硬化，形成具有一定强度的钢纤维混凝土。因此，水泥是钢纤维混凝土的重要组成材料。（3）砂：砂的粗细程度用砂的细度模数表示。砂的细度模数对钢纤维混凝土的强度与和易性有一定的影响，相同数量的粗砂与细砂相比，粗砂的比表面积较小，因而，在保证钢纤维混凝土强度的同时，粗砂需要的水泥用量较细砂为少。（4）石料：钢纤维混凝土所用的石料，，在同样的条件下，用碎石比用卵石所配制的钢纤维混凝土强度为高，但需要的水泥浆也较多。钢纤维混凝土所用的骨料粒径，不宜大于钢纤维长度的2/3，一般为5 20MM，最大粒径不宜大于20MM，如果骨料粒径过大，将削弱钢纤维的增强作用。（5）水：凡能饮用的水和洁净的天然水均可用于钢纤维混凝土的配制，因海水对钢纤维有锈蚀作用，一般不允许用海水拌制钢纤维混凝土。（6）外加剂：在钢纤维混凝土的拌制过程中，为了改善拌合料的和易性、减少水泥用量或提高强度，可掺入一定量的外加剂，使用较多的是减水剂，以提高其和易性。另外，在钢纤维混凝土中还可掺入一定量的粉煤灰或硅粉等混合材料，以改善拌合料的和易性，节约水泥用量以及提高强度，其掺量可以通过试验确定。 6钢纤维混凝土地面施工流程素土夯实———铺设水泥砂石垫层———铺设一层砂，浇水湿润———支模———钢纤维地坪与墙、柱间的处理（钢筋混凝土与墙柱处理）———铺塑料薄膜防潮层———浇筑钢纤维混凝土（加传力杆，用钢辊子压平）———初凝前后洒一层地面硬化剂（水 · 58 · 2012第5期（总第122期）江西建材施工技术

钢纤维及钢纤维混凝土的技术及规定

钢纤维及钢纤维混凝土知识混凝土用纤维的分类: 所用纤维按其材料性质可分为：①金属纤维。如钢纤维(钢纤维混凝土)、不锈钢纤维(适用于耐热混凝土)。②无机纤维。主要有天然矿物纤维（温石棉、青石棉、铁石棉等）和人造矿物纤维（抗碱玻璃纤维及抗碱矿棉等碳纤维）。③有机纤维。主要有合成纤维（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺等）和植物纤维（西沙尔麻、龙舌兰等），合成纤维混凝土不宜使用于高于60℃的热环境中。钢纤维的性能和规格: 钢纤维是以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40～80的纤维。因制取方法的不同钢纤维的性能有很大不同，如冷拔钢丝拉伸强度为800-2000MPa、冷轧带钢剪切法拉伸强度为600-900MPa、钢锭铣削法为700MPa；钢水冷凝法虽为380MPa，但是适合生产耐热纤维。为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。常用截面为圆形的长直钢纤维，其长度为10～60毫米，直径为0.2～0.6毫米，长径比为50～100。为增加纤维和砂浆或混凝土的界面粘结,可选用各种异形的钢纤维,其截面有矩形、锯齿形、弯月形的;截面尺寸沿长度而交替变化的；波形的;圆圈状的;端部放大的或带弯钩的等。钢纤维的规格:

钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。纤维混凝土的作用: 制造纤维混凝土主要使用具有一定长径比（即纤维的长度与直径的比值）的短纤维。但有时也使用长纤维（如玻璃纤维无捻粗纱、聚丙烯纤化薄膜）或纤维制品（如玻璃纤维网格布、玻璃纤维毡）。其抗拉极限强度可提高30～50％。纤维在纤维混凝土中的主要作用，在于限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展。在受荷（拉、弯）初期，当配料合适并掺有适宜的高效减水剂时，水泥基料与纤维共同承受外力，而前者是外力的主要承受者；当基料发生开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。若纤维的体积掺量大于某一临界值，整个复合材料可继续承受较高的荷载并产生较大的变形，直到纤维被拉断或纤维从基料中被拨出，以致复合材料破坏。与普通混凝土相比，纤维混凝土具有较高的抗拉与抗弯极限强度，尤以韧性提高的幅度为大。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土，任何方法生产的钢纤维都能起到强化混凝土的作用。纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm)，纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值，即I/d)，纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数)，纤维与基体间的粘结强度(τ)，以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。钢纤维混凝土的力学性能：加入钢纤维的混凝土其抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。 1、具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗压强度提高10%~80%（C50以上混凝土提高幅度显著），抗拉强度提高50%~100%，抗弯强度提高50%~80%，抗剪强度提高50%~100%。试验表明，长度为5~15mm，长径比为10~30的超短钢纤维抗压强度提高幅度较短纤维大得多，但抗拉强度、抗折强度较短纤维低得多。 2、具有卓越的抗冲击性能材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2~7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。 3、收缩性能明显改善在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低

钢纤维砼地坪修复方案

钢纤维砼地坪修复方案一、修复目的及标准 1修复区域混凝土厚度8cm，确保正浇层混凝土和原砼基面结合牢固，不空鼓，不脱层。 2 确保面层耐磨层平整致密，平整度到达设计要求。二、现场准备 1、现场采用4台电锤进行原砼表面凿毛处理，凿毛深度平均大于8cm，凿毛完成后用小车清除凿出的砼，凿毛表面清扫干净，无松动和杂物。 2、对附近已完成的地坪做好养护和保护措施。 3、确定专业凿毛队伍，项目部对操作人员进行详细的口头和书面技术、安全交底，使各项工作处在可控状态。三、修复方案 1、混凝土混凝土宜采用C50钢纤维细石混凝土，钢纤维用量20kg/立方，最大骨料粒径不大于15mm，拌合均匀，采用砼罐车运输。 2、界面处理原砼面需彻底清扫干净，无松动和杂物，混凝土浇筑前需洒水湿润，并在正式开浇前水泥素浆接结界面。

3、混凝土浇筑混凝土需按序浇捣，保证混凝土收水的有序发生。使用人工方式进行混凝土摊铺，并使用激光整平机进行平整处理（激光整平机带平面振捣），不建议使用振捣棒进行振捣。 4、西卡Meteltop-1材料施工 1）材料用量9kg/m2, 确保通道部分的耐磨层加强作用。 2）使用双盘座式打磨机进行面层收光作业，确保地坪的致密度和平整度。 5、接口处理和霸马缝的接口将充分暴露霸马缝上沿口，接缝平整美观，和原耐磨层的接口处理将做到高低一致，顺滑美观。 6、养护和切缝切割按原切割缝线进行，切缝对齐。切割深度不小于6cm。养护要求同前面地坪养护方法。四、安全措施、文明施工 1、安全技术措施严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《施工现场文明施工的管理规定》和业主的《安全环保和健康管理规定》，认真贯彻安全第一、预防为主的方针。施工用电线路要架空，经常检查是否正常，电缆电线工作前要严格检查，确保绝缘良好。

钢纤维混凝土

钢纤维混凝土随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言，它不仅翻修投资大，且施工周期较长，严重影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面虽有强度高，板块性好，有一定的抗磨性及承受气象作用的耐久性好等特点，但它的最大缺陷是脆性大、易开裂、抗温性差，路面板块容易受弯折而产生断裂，所以就要求路面面板应有足够的抗弯、抗拉强度和厚度。用钢纤维混凝土修筑路面，就是意将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土一起搅拌），并通过分散的钢纤维，减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力，因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面，使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用，显着提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。特别是提高了混凝土的韧性和抗冲击性。实践证明，采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理，既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性，而且可改善路面的使用性能，延长使用寿命从而减少老路开挖，对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益；为提高道路补强与改造提供了良好的途径。 1、基本要求 1.1钢纤维混凝土材料钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的产生，不但具有普通混凝土的优良性能，而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。可使路面厚度减薄50%以上，缩缝间距可增至15m～30m，不用设胀缝和纵缝。钢纤维混凝土用钢纤维类型有圆直型、熔抽型和剪切型钢纤维。其长度分为各种不同规格，最佳长径比为40～70，截面直径在0.4mm～0.7mm范围内，抗拉强度不低于380mpa.在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1.0%～2.0%（体积比），但最大掺量不宜超过2.0%。水泥采用425#～525#普通硅酸盐水泥，以保证混合料具有较高的强度和耐磨性能。钢纤维混凝土用的粗骨料最大粒径为钢纤维长度的23.不宜大于20mm.细集料采用中粗砂，平均粒径0.35mm～ 0.45mm，松装密度1.37g/cm3.砂率采用45%～50%。 1.2钢纤维混凝土配合比钢纤维混凝土混合料配合比的要求首先应使路面厚度减薄，其次是保证钢纤维混凝土有较高的抗弯强度，以满足结构设计对强度等级的要求即抗压强度与抗折强度，以及施工的和易性。钢纤维混凝土配合比设计基本按以下步骤进行。（1）根据强度设计值以及施工配制强度提高系数，确定试配抗压强度与抗折强度；钢纤维混凝土抗折强度设计值的确定：fftm＝ftm（1+atmpflf/df）式中fftm――钢纤维混凝土抗折强度设计值；ftm――与钢纤维混凝土具有相同的配合材料、水灰比和相近稠度的素混凝土的抗折强度设计值；atm――钢纤维对抗折强度的影响系数（试验确定）；pf――钢纤维体积率，%；lf/df――钢纤维长径比，当ftm＜6.0n/mm2时，可按表1采用。（2）根据试配抗压强度计算水灰比；

钢纤维混凝土指标

一、钢纤维混凝土原材料要求 1、钢纤维：钢纤维外弧面光滑，内弧面粗糙，表面自然抛兰防锈处理，两端带锚固端。材质为结构用低合金高强铸钢ST52-3。抗拉强度不应低于700MPa。 2、水泥：地基土质和水质不具备腐蚀性时，宜采用42.5普通硅酸盐水泥。如采用其他水泥，应注意水泥强度发展特征，以及水泥对混凝土流动性影响。 3、掺合料：地坪施工不宜使用掺合料，如必须使用，不宜超过胶凝材料总量的20%，折算系数以试验数据为准。 4、砂：宜采用天然中粗砂或机制砂。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075㎜含量的百分比表示，机制砂以砂当量表示。严格控制砂的含泥量和含水量。砂中不能含有泥块。禁止采用海砂。 5、粗骨料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙，近立方体颗粒的碎石。粗骨料粒径不宜大于26.5mm，碎片含量和含泥量应符合有关规范中关于混凝土和钢筋混凝土所用粗骨料的规定。 6、水：不得采用海水。 7、外加剂：根据商混站与工地距离，混凝土流动性要求，采用合适外加剂。温度较高时，宜采用缓凝高效减水剂，采用聚羧酸减水剂时，聚羧酸减水剂的引气量需考虑在内；低温条件时，采用早强高效减水剂，但早强组分不能含有氯盐；如对抗冻融性有要求，应使用优质引气剂，如K12。二、钢纤维混凝土配合比设计 1、根据施工要求的稠度确定单位体积水量，钢纤维每掺加0.3%（体积率），单位体积用水量相应增加3kg，如掺用外加剂应考虑外加剂的影响。 2、钢纤维体积率一般为0.4%～0.8%，有特殊要求时按设计规定。视工程具体要求决定钢纤维使用量。 3、钢纤维每掺加0.3%（体积率）砂率相应增加2%。 4、根据抗压强度要求确定水灰比（与普通混凝土相同）。 5、钢纤维混凝土坍落度值可比相应普通混凝土要求值小20mm，维勃稠度值与相应混凝土要求值相同。三、钢纤维混凝土拌合 1、当钢纤维体积率较高，拌和物稠度较大时，应对拌和量进行控制，一般应不超过设备拌和量的80%。 2、注意拌和料的投放顺序，一般按水泥、钢纤维、细集料、粗集料、

混凝土用钢纤维

混凝土用钢纤维 YB/T 151－1999 国家冶金工业局1999－08－19批准2000－01－01实施前言本标准非等效采用美国材料与试验协会标准ASTM A820—1990《增强纤维混凝土用钢纤维》。本标准在钢纤维定义、抗拉强度、弯曲性能、尺寸偏差值及计算等主要技术内容与ASTM A820相同，但未规定尺寸超差试样的比例。本标准增加了产品外形分类、产品标记及包装的内容，并对在生产过程中产生的轧屑和粘连片的允许值作了规定。本标准由全国钢标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海哈瑞克斯金属制品有限公司、冶金信息标准研究院。本标准主要起草人：陈伯祥、叶坚、姜清梅、封文华。 1 范围本标准规定了混凝土用钢纤维的定义及符号、分类及代号、尺寸、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输及贮存。本标准适用于为提高混凝土性能而使用的钢纤维。对用于其他增强工程材料，如增强耐火材料的不锈钢纤维，可参考本标准。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 228—1987 金属拉伸试验方法 3 定义及符号 3．1 本标准采用下列定义钢纤维：用钢材料经一定工艺制成的、能随机地分布于混凝土中的短而细的纤维。3．2 符号本标准采用符号见表1。表1 4 分类及代号 4．1 按原材料分类，类别和代号为：碳素结构钢 C 合金结构钢 A 不锈钢S 4．2 按生产工艺分类，类别和代号为：钢丝切断纤维W 薄板剪切纤维S 熔抽纤维Me

钢纤维混凝土添加方法

钢纤维混凝土添加方法一、地基及地坪施工要求：根据中华人民共和国行业标准，《公路水泥混凝土路面设计规范》，钢纤维混凝土整体地坪应铺设在均匀密实的地基土上，对淤泥，淤泥质土，回填土及杂填土的软弱地基，应根据地面使用要求，活荷载大小，地基地质情况按现行国家标准“建筑地基基础设计规范”（GB50007-2002）的有关规定利用与处理，并应严格按照设计及施工验收规范对地基处理的要求进行施工，即 -本项目由调试涂装联合厂房、车体联合厂房、预处理厂房、组装联合厂房4部分组成，采用钢纤维混凝土面层，地坪厚度为200mm。钢纤维掺量分别为： -预处理厂房：25kg/m3 -车体联合厂房：25kg/m3 -组装联合厂房：25/kgm3 -调试涂装联合厂房：20kg/m3 - 地基夯实，压实系数大于0.92。二、钢纤维混凝土配合比： SD75型钢纤维掺量：每立方混凝土25公斤，混凝土标号: C25。初估钢纤维混凝土面层厚0.20m。基层选用水泥或石灰粉煤

灰稳定粒料，厚0.20m。垫层为基配碎砾石，厚0.18m。钢纤维参量为25kg/m3，钢纤维长度60mm，直径0.75mm。路面板平面尺寸选为宽4.5m，长5.0m。纵缝为设拉杆的启口缝，横缝为设传力杆的假缝。其余水泥，砂，骨料和水的用量由施工单位制定。混凝土强度需达到设计要求，建议在浇筑前用试块做混凝土抗压强度试验。三、添加钢纤维步骤及其要求：为避免在添加钢纤维时发生接团的事情发生，在添加钢纤维时需要和骨料同时运送进搅拌机，保证搅拌充分，使成排钢纤维充分分散，在混凝土当中分散均匀，最终在地坪达到技术要求。注:施工人员要随时观察取样钢纤维的分散情况,以确定合理的控制时间。根据商品混凝土搅拌站料罐的不同而添加数量的不同。四、检测钢纤维在混凝土当中分布情况：根据钢纤维掺量在每立方分米中的数量判断添加后是否符合要求,即:

钢纤维混凝土

1.原材料配比方面的质量控制 1.1 单位水泥用量在保持水灰比不变的情况下，单位体积混凝土拌合料中，如水泥浆用量愈多，拌合料的流动性愈好，反之，较差。在钢纤维混凝土拌合料中，除必须有足够的水泥浆填充的空隙外，还需要有一部分水泥浆包裹骨料和钢纤维的表面形成润滑层，以减少骨料和钢纤维彼此间的摩擦阻力，使拌合料有更好的流动性。 1.2 水泥水泥品种对混凝土的可泵性也有一定影响。一般宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥，但均应符合相应标准的规定。 1.3 钢纤维在一定范围内，钢纤维增强作用随长径比增大而提高。钢纤维长度太短起不到增强作用，太长则施工较困难，影响拌合物的质量，直径过细易在拌合过程中被弯折，过粗则在同样体积率时，其增强效果较差。 1.4 粗集料粗集料的级配、粒径和形状对于混凝上拌合物的可泵性影响很大。级配良好的粗骨料，空隙率小，对节约砂浆和增加混凝土的密实度起很大作用。因而泵送混凝土应用较多的国家，对粗集料的级配都有规定。 1.5 细集料又称细骨料，用于填充碎石或砾石等粗骨料的空隙并共同组成钢纤维混凝土的骨架。在保证钢纤维混凝土强度相同时，粗砂需要的水泥用量较细砂为少。显然，当水泥用量相同时，用粗砂配制的混凝上强度要比用细砂配制的混凝土强度为高。 1.6 减水剂减水剂可分为普通减水剂和高效减水剂。普通减水剂是一种对规定和易性混凝土可减少拌和用水量的外加剂，这种减水剂一般为可溶于水的有机物质。它可以改变新拌和硬化混凝土的性能，特别是提高混凝土的强度和耐久性。 1.7 其它掺合料除去水、水泥、粗细集料、粉煤灰等材料外，在搅拌时还可加入其它掺合料，如矿渣、超细粉等。 2.钢纤维混凝土施工方面控制 2.1 泵送混凝土的质量控制泵送混凝土的连续不间断地、均衡地供应，能保证混凝土泵送施工顺利进行。泵送混凝土要按照配合比要求、拌制得好，混凝土泵送时则不会产生堵塞。因此，泵送施工前周密地组织泵送混凝土的供应，对混凝土泵送施工是重要的。泵送混凝土的供应，包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的运送。泵送混凝土宜采用预拌混凝土，在商品混凝土工厂制备，用混凝土搅拌运输车运送至施工现场，这样制备的泵送混凝土容易保证质量。泵送混凝土由商品混凝土工厂制备时，应按国家现行标准，《预拌混凝土》的有关规定，在交货地点进行泵送混凝土的交货检验。拌制泵送混凝土时，应严格按混凝土配合比的规定对原材料进行计量，也应符合《预拌混凝土》中有关的规定。混凝土搅拌时的投料顺序，应严格按规定投料。如配合比规定掺加粉煤灰时，则粉煤灰宜与水泥同步投料。外加剂的添加时间应符合配合比设计的要求，且宜

钢纤维地坪施工方案

嘉兴秀洲物流园项目1#、2#仓库地坪施工方案编制人：审核人：批准人：日期：目录一、工程概况 ....................................................................................................................... - 2 - 二、地坪施工基本施工工序 ............................................................................................... - 5 - - 1 -

三、地坪混凝土整平施工 ................................................................................................... - 5 - （一）混凝土地坪施工前准备 ................................................................................... - 5 -（1）基面处理 ..................................................................................................... - 5 - （2）模板设置 ..................................................................................................... - 6 -（二）、混凝土施工 ................................................................................................... - 7 -（1）关于混凝土的要求 ..................................................................................... - 7 - （2）混凝土浇筑 ................................................................................................. - 7 - （3）耐磨层施工 ................................................................................................. - 9 - （4）地坪浇筑质量控制 ................................................................................... - 10 - （5）卸模作业 ................................................................................................... - 11 - （6）耐磨地面成品保护 ................................................................................... - 12 - 四、分仓缝和传力杆设置 ................................................................................................. - 12 - 五、施工区域划分及作业计划 ......................................................................................... - 14 - 六、安全管理措施 ............................................................................................................. - 16 - 七、其他工作配合 ............................................................................................................. - 16 - 一、工程概况工程名称：嘉兴秀洲物流园项目。设计单位：建学建筑与工程设计所有限公司。 - 2 -

钢纤维混凝土地坪

1.前言所谓钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点，具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能。纤维在混凝土中限制混凝土早期裂缝的产生及在外力作用下裂缝的进一步扩展。在纤维混凝土受力初期，纤维与混凝土共同受力，此时混凝土是外力的主要承担者，随着外力的不断增加或者外力持续一定时间，当裂缝扩展到一定程度之后，混凝土退出工作，纤维成为外力的主要承担者，横跨裂缝的纤维极大的限制了混凝土裂缝的进一步扩展。 2.钢纤维混凝土的基本性能（1）强度和重量比值增大。这是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。（2）具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度。在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗拉强度提高25%～50%，抗弯强度提高40%～80%，抗剪强度提高50%～100%。（3）具有卓越的抗冲击性能。材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2～7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。（4）收缩性能明显改善。在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%～9%。（5）抗疲劳性能显著提高。钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能比普通混凝土都有较大改善。（6）耐久性能显著提高。钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外，由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。例如，掺量为1%、强度等级为CF35的钢纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30%。掺有2%钢纤维高强混凝土抗气蚀能力较其他条件相同的高强混凝土提高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性，暴露在污水和海水中5年后的试件碳化深度小于

钢纤维混凝土

钢纤维混凝土（SFRC）的设计施工与应用摘要本文结合钢纤维混凝土性能特点，通过介绍钢纤维混凝土配合比设计、运输，浇筑、养护和质量控制，以工程实例说明钢纤维混凝土在土木工程中有广阔的应用前景。关键词钢纤维混凝土设计与施工应用 1 引言用均匀分散的短钢纤维增强的普通混凝土即钢纤维混凝土（Steel Fiber R einforced Concrent. 简称SFRC），是一种由水泥、粗细集料和随机分布的短钢纤维组合而成的复合材料。它通过在混凝土中乱向分布的钢纤维，使混凝土物理力学性能产生质的变化，从而大大提高混凝土抗裂性能和抗冲击性能，使原本脆性的混凝土材料呈现很高的延性和韧性，以及优良的抗冻、耐磨性能。SFRC 最早出现于20世纪初期，在美、英、德、日、俄、意、西、比等发达国家的军事设施、桥梁等领域得以推广并应用。我国于20世纪70 年代后期开始研制钢纤维，先后在黑龙江大庆、浙江金华、北京、重庆、四川、上海、广东等地的公路路面、机场跑道、旧桥加固中进行试验性的应用，后推广至土木工程各领域。 2 钢纤维混凝土的性能特点钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。在受荷(拉、弯)初期，水泥基料与纤维共同承受外力，当混凝土开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列优越的物理和力学性能。（1）有优越的经济性。强度和重量比值增大是钢纤维混凝土具有优越经济性的重要标志。（2）具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度。在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗拉强度提高25%～50%，抗弯强度提高4 0%～80%，抗剪强度提高50%～100%。（3）具有卓越的抗冲击性。材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2～7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。（4）具有明显收缩性。在通常的纤维掺量下，钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%～9%。（5）具有显著抗疲劳性。