桥式起重机维护检修规程24640

桥式起重机维护检修规程24640
桥式起重机维护检修规程24640

桥(门)式起重机维护检修规程

二○○七

目录

1 总则 (835)

2 完好标准 (835)

3 桥式起重机的维护和常见故障 (837)

3.1维护 (837)

3.2常见故障和处理方法 (838)

4 桥式起重机的日常检查检验 (840)

5 桥式起重机的修理 (841)

5.1检修周期及内容 (841)

5.2检修方法与质量标准 (842)

6 试车及验收 (852)

7 维护检修安全注意事项 (855)

1 总则

1.1 适用范围

参照原化学工业部颁发的《桥(门)式起重机维护检修规程》(HG25036-91)以及“起重机械管理标准”等有关管理制度,编制本规程。

本规程适用于单梁或双梁桥(门)式电动或手动起重机(以下简称为“起重机”)的维护检修。起重机上减速器的维护检修按减速器的有关维修规程执行。

本规程若与制造厂的技术文件或上级有关主管部门管理制度的规定相抵触时,应遵循制造厂技术文件和的上级有关主管部门管理制度的一切规定。

1.2结构简述

桥(门)式起重机如图1,主要由机械、金属结构和电气等三大部分组成(手动起重机无电气设备)。

1.2.1 机械部分:包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构等四大部分。

1.2.2 金属结构部分:包括桥架和小车架等两部分。

1.2.3 电气部分:包括电气设备和电气线路等两部分。

2 完好标准

2.1 零、部件

2.1.1 主体完整,零、部件齐全。电缆滑线整齐,行走灵活。

2.1.2 轨道终点有安全挡,吊钩、电动葫芦升高有限位开关,制动器工作灵敏可靠。

2.1.3 钢丝绳磨损均匀,质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。

2.1.4 照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确,符合要求。

2.1.5 防腐、防雨、接地等设施完善、可靠,符合技术要求。

2.1.6 各连接件螺栓紧固、齐全,符合技术要求。

2.1.7 在起重机的明显位置有清晰的标牌, 标牌应有下列内容:名称、型号、额定起重能力、制造厂名、日期等;大、小钩有安全标志。

2.2 运行性能

2.2.1 设备润滑系统畅通,实行“五定”、“三级过滤”。

2.2.2 运行平稳,无异常振动、颠簸和杂音等不正常现象。

2.2.3 各部位温度、转速、电流等运行参数符合技术要求。

2.2.4 起重能力要定期检验,达到铭牌出力或查定能力。

2.3 技术资料

2.3.1 起重机应建立台帐和安全技术档案。

2.3.2 台帐应有设备位号、名称、规格型号、资产编号、价格、图号、材质、制造厂、设备用途、安装位置、始用时间及附属设备(如电机、减速机)的规格型号等。起重机走向在备注栏注明。在每年的一月整理核对一次。

2.3.3 安全技术档案应包括以下内容:

2.3.3.1 目录;

2.3.3.2 设备概述;

2.3.3.3 机构;

2.3.3.4 一般技术检查;

2.3.3.5 负荷试验;

2.3.3.6 安装、改造、技术鉴定记录;

2.3.3.7 大、中修记录;

2.3.3.8 操作人员登记表;

2.3.3.9 事故记录;

2.3.3.10 所附技术资料一览表;

2.3.3.11 检查部门检验记录;

2.3.3.12 起重机的总装配图、易损件图、产品合格证、质量证明书、安装和使用说明书、

检验报告、准用证等技术资料。

2.3.4 设备操作规程和维护检修规程齐全。

2.4 设备及环境

2.4.1 设备整洁,轨道无杂物,密封点无泄漏。

2.4.2 环境宽敞,采光良好,运行安全。

3 桥(门)式起重机的维护和常见故障

3.1 维护

3.1.1 桥(门)式起重机必须由专人负责管理、操作;起重机的操作人员应经过培训、考试合格并取得安全作业证后方能进行操作。起重机操作人员要做到“四懂”“三会”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途;会使用、会维护保养、会排除故障);严禁无证上岗操作。

3.1.2 桥(门)式起重机的操作人员要定期进行维护保养,内容如下:

3.1.2.1 机械设备

1. 严格执行《××化工有限责任公司设备润滑管理制度》,做好设备润滑工作。更换或添加润滑油(脂)时必须按“五定”、“三级过滤”有关规定进行,使设备保持良好的润滑状态,要及时消除泄漏现象。起重机所用润滑油(脂)牌号见《附录》(LX/JS·JD·002·51 —2007)中传动设备润滑一览表。

2. 经常检查设备各重要部位的连接螺栓是否紧固可靠。

3. 经常检查设备的运行与各传动部位是否良好,减速机、电动机及轴承座的温度、声响等是否正常。

4. 经常检查滑轮绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及卡住现象。

5. 注意检查钢丝绳有无破股、断丝、打结、扭曲、出槽、磨损现象;在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常, 有无脱槽、串槽现象;以及端部的固定连接、钢丝绳的压板的完好情况。

6. 经常检查吊钩是否有裂纹、永久性变形,板钩心轴、衬套有无磨损,吊具是否完好,连接吊钩的螺母和螺栓是否松脱或被切断;要防止吊钩自动脱落。

7. 起重机使用前应检查起升机构制动器及大、小车机构制动器是否灵活可靠。

8. 检查控制器的各对触头的接触是否良好,开闭顺序是否符合正常要求。

9. 检查各种安全保护外壳是否可靠,扶梯、平台、栏杆是否牢固。

3.1.2.2 其他

1. 经常检查桥架所有连接螺栓是否松动。

2. 使用中必须避免急剧的启动和制动。

3. 起吊重物时,严禁超载起吊。

4. 吊起重物时,必须在垂直位置;不允许用移动大车及小车的方式来移动地面上的重物。

5. 控制器应逐步开动,在机械完全停止运转前,禁止将控制器从顺转位置直接到逆转位置(紧急情况例外)。

6. 露天起重机不工作时,必须用夹轨器将起重机可靠地固定好。

3.1.3起重机械主管人员要定期对桥(门)式起重机进行安全技术检查。

3.1.4 桥(门)式起重机在运行中发生异常情况时,操作人员应立即检查原因,及时向有关人员反映,在消除故障后方可继续运行。

3.1.5 在下列情况之一时,操作人员必须采取果断措施或立即停车,并及时报告有关领导。

3.1.5.1 有异常声响。

3.1.5.2 起升机构的钢丝绳从卷筒上或滑轮上脱落。

3.1.5.3 钢丝绳扭曲、打结或整股折断。

3.1.5.4 在运行中某零、部件发生脱落、失控或损坏。

3.1.5.5 指挥人员发出“紧急停车”信号; 或在特殊情况下非指挥人员发出“紧急停车”信号。

3.1.5.6 操作规程规定的其它必须紧急停车的情况。

3.2 常见故障和处理方法

桥(门)式起重机的常见故障和处理方法如下表。

4 桥(门)式起重机的日常检查检验

4.1 要定期检查及时发现和消除起重机的缺陷,使之经常处于完好状态。

4.2 起重机的定期检查分为使用前检查、每月检查和年度检查(全面检查)。

4.3 定期检查的内容如下:

4.3.1 在每次使用前起重机操作人员必须进行检查,检查内容包括:

4.3.1.1 各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及安全机构或其它防断绳装置的安全性能。

4.3.1.2 轨道的安全情况。

4.3.1.3 钢丝绳的安全情况。

4.3.2 每月检查由设备所在单位负责,检查内容包括:

4.3.2.1 每日检查的全部内容;

4.3.2.2 吊钩等吊具有无异常情况;

4.3.2.3 钢丝绳、滑轮组、索道等有无损伤;

4.3.2.4 配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况;

4.3.2.5 停用一个月以上的起重机械使用前也应该做上列检查。

4.3.3 年度检查由蓝星化工有限责任公司主管部门负责组织,检查内容包括:

4.3.3.1 包括每月检查的全部内容;

4.3.3.2 进行载荷试验,吊运相当于额定起重量的重物按额定速度进行起升、运行,检查各机构的安全情况;

4.3.4 停用一年以上的起重机使用以前也应进行全面检查;

4.3.5 起重机遇四级以上地震或发生重大设备事故后,在使用前必须进行全面检查。

5 桥(门)式起重机的修理

5.1 检修周期及内容

5.1.1 起重机的检修分为小修、中修和大修。

5.1.2 检修周期:

5.1.2.1 起重机运行时间累计达三个月(2160小时)应进行小修。

5.1.2.2 起重机运行时间累计达十二个月(8640小时)应进行中修。

5.1.2.3 起重机运行时间累计达二十四个月(17280小时)应进行大修。

5.1.3 检修内容:

5.1.3.1 小修

1. 调整、修复安全防护装置和电气设备。

2. 紧固或更换各部分连接螺栓。

3. 更换制动器刹车片。

4. 清洗、检查各联轴器,更换易损件。

5. 更换传动装置的润滑油,消除泄漏。

6. 检查钢丝绳及吊钩。

7. 检修照明信号及清理滑线污物。

5.1.3.2 中修

1. 包括小修内容。

2. 清洗、检查、修理减速机,更换易损件及消除泄漏。

3. 检查、修理传动机构,更换易损件。

4. 检查、更换滑轮、吊钩、钢丝绳。

5. 检查大、小车车轮的运行状况,消除啃轨故障。

6. 检查主要电气元件及电气保护装置。

5.1.3.3 大修

1. 包括中修内容。

2. 修理、更换制动轮、卷筒、传动轴等零部件。

3. 修复桥架变形,调整或更换轨道。

4. 全面修复起升机构、运行机构及电气设备的故障和缺陷。

5. 桥架、起升机构和运行机构刷漆。

6. 全面检修电气设备及安全防护装置。

5.2 检修方法及质量标准

5.2.1 检修前的准备工作和检修中的注意事项

5.2.1.1 确定检修内容,制定检修方案,编制检修计划和检修进度表。如对起重机进行重大改造而改变原设计性能时,必须根据《起重机设计规范》提出改造方案设计图纸、计算书和质量保证措施并经××化工有限责任公司主管部门和主管厂长或总工程师批准后方可施工,并报当地劳动部门备案。

5.2.1.2 检修前向检修人员进行任务、技术和安全交底,检修人员应熟悉检修规程和质量标准。对起重机存在的重大缺陷应提出相应的技术措施。检修人员在起重机上工作时必须按规定佩带必要的安全用具(如安全带等)。

5.2.1.3 落实检修中所需的材料与备件,校验检修中使用的量具、仪器,准备好检修所需的工具,尤其是专用工具。

5.2.1.4 起重机检修前,必须按原化学工业部颁布的《化工企业安全管理制度》和《化学工业部安全生产禁令》的要求,停靠在安全地点,切断电源并挂上“有人工作,禁止合闸”的警示牌;地面要设围栏和“禁止通行”的标志。不具备施工条件时,不准强行进行检修

工作。

5.2.1.5 检修中零部件的拆装应按规定的顺序进行,尽量使用专用工具。在拆卸过程中不准随意破坏零件,万不得已时必须得到有关技术负责人的批准。

5.2.1.6 拆卸零件时要做好印记,记录原始安装位置,防止回装中出现漏装、错位、倒向等错误,即使具有互换性的零件在组装时也不得随意调换位置。拆卸下来的零件要整齐地摆放在干净的塑料布上,不得直接接触地面;拆卸后减速机机壳要及时封闭,防止异物掉入。

5.2.1.7 在检修过程中,零部件拆卸和装配的前后要规定对检修部位和关键部位进行测量,要如实地填写检修记录。经过检修的零部件尺寸应恢复设计图纸所要求或允许的范围内。

5.2.2 桥架的修理

5.2.2.1 桥架的检查、测量。应测量的项目有:主梁上拱度,水平旁弯度,腹板的波浪变形,桥架的对角线差等。

5.2.2.2 起重机桥架变形达到下列数值时,应进行检修。

1. 当起重机吊起额定负荷的小车位于主梁的跨中时,主梁的下沉挠度在水平线以下超过L/700(L为起重机的跨度,下同),或无载荷的小车位于桥架的端部,主梁下沉挠度在水平线以下超过L/1000;

2. 主梁水平度误差大于L/2000,门式起重机主梁水平度误差大于L/3000;

3. 箱形梁对角线差大于5mm,桁架梁桥架大于10mm;

4. 桁架结构单片桥架的垂直度误差大于H/1000(H为桥架的高度);

5. 桁架节点间主要压杆的直线度大于2mm;

6. 门式起重机的支腿垂直度误差大于H/2000(H为支腿高度);

7. 腹板波浪变形:

最大波峰离上盖板H/3(H为腹板的高度)以上区域时:

板厚5mm,变形超过3mm;板厚≥6mm,变形超过1/2板厚。

最大波峰在其它区域时:

板厚5mm,变形超过6mm;板厚≥6mm,变形超过板厚。

8. 主梁上盖板水平度误差大于B/200(B为上盖板宽度);

9. 主梁腹板不垂直度大于H/200(H为腹板高度)。

5.2.2.3 桥架修复后在放置小车前应进行检查,其质量标准如下。

1. 当起重机桥架跨度L:当L≤19.5m时,其允许偏差为±4mm。

2. 桥架在水平面内对角线差:箱型梁应≤5mm;桁架梁应≤10mm。

3. 上拱度h,h=L/1000,桥式起重机允许偏差为±0.3h;

门式起重机允许偏差为+0.3h~-0.1h 。

4. 主梁水平旁弯度f ,桥式起重机为L/2000;

门式起重机≤L/3000(在走台和端梁都装好后测量)。

5. 腹板波浪变形最大波峰:

离上盖板H/3区域,当板厚为5mm时,应≤3mm;当板厚≥6mm时为板厚的1/2;

在其它区域,当板厚为5mm时,应≤6mm;当板厚≥6mm时,应≤板厚。

6. 主梁和端梁盖板横向不水平度应≤B/250(B为梁宽)。

7. 主梁和端梁腹板的垂直度误差为H/250(H 为腹板高度)。

8. 端梁上拱度约为L /1500(L为轴距)。

9. 端梁旁弯度为≤K/2000(K为端梁宽度)。

10. 小车轨距L:当L≤2.5m时,允许偏差为±2mm;

当L>2.5m时,允许偏差为±3mm。

11. 主动走轮和被动走轮的跨距差应≤4mm(主梁跨距≤19.5m)。

12. 大车走轮端面的垂直度误差应≤D/500(D 为走轮直径,车轮外缘向外倾)。

13. 车轮宽中心线与轨道中心线的平行度误差为D/1000(D 为车轮直径)。

14. 同一端车轮中心线偏移量应≤2mm(通常测量车轮外侧面的偏移量)。

15. 同一主梁车轮中心线同心度误差为L/1000(L为主梁跨长)。

16. 同一端梁车轮中心线等高差应≤K/2000(K为轮轴距)。

17. 同一端梁轮轴距差:当轮轴距≤3.5m,允许偏差为±3mm;

当轮轴距为3.5~5m时,允许偏差为±4mm;

当轮轴距>5m时,允许偏差为±5mm。

5.2.3 小车的修理

5.2.3.1 小车四轮不在一个平面上的修复

小车在运行中有一个车轮不接触轨道时,应调整小车轮的高低差,在水平垫板上加垫调整,使四个小车轮在一个水平面上。

5.2.3.2 小车安装后应进行检查,其质量标准如下。

1. 小车跨距K:当K ≤

2.5m时,允许偏差为±2mm;

当K>2.5m时,允许偏差为±3mm。

2. 水平方向两对角线差应≤3mm。

3. 上平面横向不水平度f:当小车车轮跨距≤2.5m 时, f 为5mm;

当小车车轮跨距>2.5m 时, f 应≤6mm。

4. 梁腹板不垂直度应≤H /250(H为腹板高度)

5. 主动走轮和从动走轮的跨距差:当小车主动走轮与从动走轮的轮距L≤2.5m时,跨距差应≤±3mm;当L>2.5m时,跨距差应≤±5mm。

6. 同一边主动轮与从动轮轮宽中心线偏移量应≤2mm。

7. 同一边车轮轴距差为±2mm。

5.2.4 运行轨道的修理

5.2.4.1 运行机构啃轨的修复

1. 由于主梁下沉,小车轨距变形而引起啃轨时,修复主梁变形,将小车轨距公差调整到要求范围内。

2. 由于桥架变形,大车车轮的水平度、垂直度及对角线长等超差而引起大车啃轨时,修复桥架,调整大车轮。

3. 桥架变形不大而啃轨,应调整车轮,调整的原则和方法是:

⑴尽量调整被动轮;

⑵调整前,用千斤顶将端梁顶起至车轮悬空;

⑶若调整水平度,在垂直键板加垫;若调整垂直度,在水平键板加垫。空载时两轮应调成上部向外倾斜的型式。

5.2.4.2 桥(门)式起重机轨道铺设完工后,除了要求垫板、压板、螺栓、垫圈等紧固件可靠外,轨道质量标准如下。

1. 小车轨道

⑴轨距偏差:箱形桥架、跨端区应≤±1mm;箱形桥架、跨中区为+1~+5mm(主梁跨距<19.5m=;单腹板或桁架应≤±3mm。

⑵两轨道高低差(同一截面):当轨距≤2.5m时,应≤3mm;当轨距>2.5m时,应≤5mm。

⑶接头处高低差应≤1mm。

⑷小车轨道接头处断面错位应≤1mm。

⑸两轨道轨距差:当轨距≤2.5m时, ±2mm;当轨距>2.5m时, ±3mm。

⑹小车钢轨轨道安装伸缩缝2~3±1mm。

2. 大车轨道

⑴轨道跨度差应≤3mm(主梁跨距<19.5m=。

⑵轨道中心线与支承梁中心线差应≤3 mm (主梁跨距<19.5m=。

⑶轨道直线度应≤2mm。

⑷接头高低差及侧向位移应≤1mm。

⑸两轨道高低差(同一截面):在柱子处应≤10mm;其它位置应≤15mm。

⑹同侧轨道面标高误差为B/1500,最大≤10mm(B为柱子间距离)。

⑺轨道横向不平度为轨宽的5/1000。

⑻轨道安装伸缩缝:

工字钢钢轨:安装温度≤10℃时伸缩缝为15±1mm;

安装温度>10℃为10±1mm;

钢轨为方钢时伸缩缝为20±1mm。

3. 大、小车走轮直径偏差为<0.005D( D为走轮直径)。

5.2.5 起升机构及运行机构的修理

5.2.5.1 卷筒

1. 沟槽磨损到不能控制钢丝绳时应予以更换。

2. 卷筒出现单个气孔或砂眼,其直径小于8mm、深度小于4mm、每100mm长度内不多于1处、在卷筒全部加工面上不多于5处时,可不补焊继续使用。

3. 卷筒出现裂纹,或卷筒壁磨损达到原壁厚的20%时,应予以报废。

4. 缺陷允许补焊范围如表1 (注:在同一断面及100mm长度内不多于2处时,焊后可不经热处理,只须磨光即可)。表1.

5.2.5.2 钢丝绳

钢丝绳的质量应符合GB1102《圆股钢丝

绳》标准。

1. 钢丝绳的报废

⑴ 钢丝绳有一股断裂则报废。

⑵ 钢丝绳在拉伸后直径变细超过直径的10%时报废。 ⑶ 钢丝绳打硬摺时报废。 表2.

钢丝绳的断丝达到表

2的数值时应予以报废。

钢丝绳有松弛现象时

应立即报废。

当有一股折断或外层

钢丝磨损达钢丝直径的40%时, 不论断丝多少都应报废。如果外层钢丝有严重磨损,但尚低于钢丝直径的40%时,应当根据磨损程度适当降低报废的断丝标准。钢丝绳外层钢丝磨损或腐蚀后的报废标准见表3。

表3.

2.

更换新绳必须符合原设

计规定。如需代用时,应保证与

原设计能力有相等的总破断拉力。直径的上下差值:直径小于20mm , 为1mm ;直径大于20mm ,为1.5mm 。

3. 新绳长度应等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的长度。

4.

钢丝绳润滑前必须用钢丝刷刷去绳上污物,并用汽(煤)油清洗,润滑时要将润滑

油加热到80℃以上,以使油浸到钢丝绳内部。

5. 严禁将两根钢丝绳接起来使用。

6. 缠绕或更换钢丝绳时,不能打结。 5.2.5.3

吊钩

1. 吊钩一般用20号优质碳素结构钢制成,不得使用铸造的吊钩。

2. 吊钩宜设有防止重物意外脱钩的保险装置。

3. 吊钩螺纹应光滑无毛剌,不允许有破损和凹痕。

4. 吊钩上的缺陷不允许焊补或修补;吊钩表面应光滑清洁,无剥裂、锐角、毛剌、

裂纹等。

5. 吊钩必须按要求进行负荷试验。

6. 吊钩及其附属零件,发现有下列缺陷,应报废: ⑴

吊钩危险断面的磨损达到了原断面直径的10%;

⑵表面出现任何裂纹;

⑶使用中由于吊钩产生永久变形,使吊钩开口度比原尺寸增加15%;

⑷螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形;

⑸吊钩的扭转变形超过10°;

⑹危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。

5.2.5.4 滑轮

1. 滑轮绳槽面上砂眼面积不大于2mm2、深度不超过壁厚25%、数量不超过2个时,可用气焊修补,并加工到所规定的形状。

2. 当滑轮轴孔支承面上有砂眼,而面积不超过全部支承面的10%、深度不超过轮毂的25%时可补焊。

3. 滑轮槽应光洁平滑,不得有损伤钢丝绳的缺陷。

4. 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。

5. 滑轮出现下列情况之一时,则应予以报废:

⑴裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm;

⑵轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;

⑶因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。

5.2.5.5 抓斗

1. 抓斗各部损坏后,不得加厚或加大尺寸。

2. 各交点轴磨损超过原直径的10%时,应更换。

3. 轴套壁厚磨损超过50%时,更换轴套。

4. 连接刀口板铆钉磨损后更换铆钉时,采用轮流更换法,防止斗口板或刀口板变形及孔眼错位。

5.2.5.6 联轴器

1. 齿轮联轴器

⑴齿根上有一处疲劳裂纹或轮齿崩裂时,应予更换。

⑵运行机构的轮齿厚度磨损达到原齿厚20%应予以更换;起升机构的轮齿厚度磨损达到原齿厚的15%(吊运危险物品时为10%)应予以更换。

⑶两轴的对中偏差及外齿轴套的端面间隙应符合表4的规定。

2. 弹性柱销联轴器

⑴弹性圈应紧固,柱销受力应均匀。

⑵联轴器轴线允许倾斜角应不大于表4.

0°40′。

⑶两轴的对中偏差及联轴器的端

面间隙应符合表5的规定。

5.2.5.7 车轮组

1. 车轮

⑴车轮有下列情况之一时应更换:表5.

①车轮有裂纹;

②轮缘磨损超过原厚度的50%;

③车轮端面均匀磨损或再加工后超

过原厚度30%;

④两主动轮相对磨损超过0.005D(D

为车轮直径)时,应拆下加工修理,且要求各

轮直径相对偏差为0.005D;如磨损后已比原

直径小10mm时,应报废。

⑵车轮轮面和轮缘在加工中发现铸造缺陷时,在下列范围内允许用电焊补焊:

①深度不大于轮围或轮缘厚度的20%;

②面积不大于3cm2;

③数量不超过两处。

⑶车轮装配面上的铸造缺陷在下列范围内允许用电焊补焊。

①深度不大于轮毂厚度的20%;

②面积不大于2cm2;

③数量为一处。

2. 轴承

⑴滚动轴承的滚动体与滚道应无坑疤、锈蚀、斑点, 应转动自如无杂音。

⑵滚动轴承和轮轴的配合一般采用H7/m6或H7/k6,滚动轴承与轴承座之间的配合

宜采用M7/h6。

⑶轴承应采用热装,将轴承放在100~120℃的油浴中加热15分钟后迅速装在轴上,

也可用专用的轴承加热器进行加热,但严禁用火焰直接加热轴承。

3. 车轮组装配要求

⑴轴承箱的压盖与轴承外套的间隙应为0.5~1.5mm之间。

⑵轴承箱两支承平面的两侧与车轮宽度的中心线应平行。

⑶车轮不能有轴向窜量。

⑷圆锥形踏面车轮,直径大的一边应放在轨道内侧。

4. 转轴与心轴表6.

⑴转轴和心轴不得焊接制成。

⑵传动轴的径向跳动不得大

于表6的规定(直径为¢55~¢65mm)。

⑶径向跳动在轴长的1/1000 范围内,允许冷矫处理。

5.2.6 其它部分的技术要求

5.2.

6.1 传动轴安装后盘车检查摆动量:用手转动其摆动量不得超过0.1mm,用电机转动时摆动量不得超过0.2mm。

5.2.

6.2 安装后两传动轴联轴节的间隙应保持在3~6mm。

5.2.

6.3 车轮挡板与轨道面之间的间隙不得大于10mm。

5.2.

6.4 安装后两缓冲器伸出长度差距不得超过10mm。

5.2.

6.5 为保证起重机安装后运行安全,安装后的起重机对房梁、柱子和跨栋内安装的大型设备之间应有适当的距离。如厂房设计图纸上没有注明,可参考下列要求:

1. 端梁对房柱表面之间的最小距离:

⑴起重机与房柱中间有走台500mm;

⑵起重机与房柱中间无走台60mm;

2. 起重机顶端与房梁或照明灯之间最小距离100mm;

3. 起重机下端与跨栋最高设备的最小距离400mm;

4. 起重机下端与跨栋上走台台面的最小距离2500mm;

5. 起重机驾驶室与跨栋大型设备的最小距离400mm。

5.2.7 制动器

5.2.7.1 制动器各部分应动作灵活。

5.2.7.2 制动时制动带应很好地贴在制动轮上,制动瓦上的制动带应良好,在制动瓦张开

时制动轮的两侧间隙应相等。 5.2.7.3 制动轮不得有裂纹,对于轮面凹陷和伤痕小于2mm 2,允许补焊磨光后再用。 5.2.7.4 制动带的厚度磨损露出铆钉时应更换。 5.2.7.5

制动器的制力矩应满足以下要求: 1. 必须可靠地支持额定起重量的1.25倍;

2. 运行机构的制动器必须保证在200mm 内刹住大车及小车;

3. 盘式制动器的制动距离不超过80mm 。 表7. 5.2.7.6

制动器的调整程序

1. 短冲程电磁铁制动器

两制动带与制动轮之间的间隙应符

表8.

合表7的规定。

磁铁允许冲程不应超过表8的规

定。 表9.

主弹簧装配长度误差不应超过

表9的规定。

2. 长冲程电磁铁制动动器

表10.

制动带与两制动轮的间隙规定值

如表10。

⑵ 制动带在未磨损前衔铁应有25~30mm 的冲程。

⑶ 弹簧装配长度误差不应超过表11的规 表11.

定。 5.2.8 夹轨器

5.2.8.1

夹轨器的夹钳、连杆、螺杆、闸瓦、弹簧等零件不应有裂纹、变形、和断裂等缺

陷。 5.2.8.2 各转动部分和节点应动作灵活。

5.2.8.3 夹轨器放下时,闸瓦应紧密地夹压在轨道两侧。 5.2.9 安全防护装置

5.2.9.1

超载限制器的综合误差应不大于8%,当载荷到额定起重量的90%时,应能发出

提示性报警信号;当起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁性报警

信号,预防事故的发生。

5.2.9.2 力矩限制器的综合误差应不大于10%,当载荷力矩达到额定起重力矩时,自动切断起升或变幅的动力源,并发出禁止性报警信号。

5.2.9.3 上升极限位置限位器必须保证当吊具起升到位置时,能自动切断起升的动力源。

5.2.9.4 下降极限位置限位器在吊具可能低于下降极限位置的工作条件直,当吊具下降到极限位置时,应能自动切断下降的动力源,以保证钢丝绳在卷筒上缠绕不少于设计所规定的圈数。

5.2.9.5 运行极限位置限制器应保证机构在其运动至极限位置时,自动切断动力源,并停止运动,预防事故发生。

5.2.9.6 由司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。当门打开时,起重机的运行机构不能开动。

5.2.9.7 缓冲器应具有吸收运动机构的能量、减少冲击的良好性能。

5.2.9.8 轨道端部止档必须牢固可靠,具有防止起重机脱轨的良好性能。

6 试车及验收

6.1 试车要求及试车前的准备工作

6.1.1 桥(门)式起重机的试车分为无负荷试车、静负荷试车和动负荷试车。试车顺序是先进行无负荷试车,合格后再进行静负荷试车,最后进行动负荷试车。在各次试车中起重机的运行、提升和传动机构均应工作平稳、可靠(包括换向轮)。

6.1.2 试车前的检查与准备

6.1.2.1 检查各润滑点是否加入适量的润滑油(脂)。

6.1.2.2 检查各机件是否齐全完好。

6.1.2.3 检查各传动机构动作是否灵活。

6.1.2.4 检查连接紧固件、螺栓是否齐全牢固。

6.1.2.5 检查制动器的装配、齿轮的啮合是否准确良好。

6.1.2.6 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕是否合乎要求。

6.1.2.7 检查安全防护装置是否完善、灵敏、可靠。

6.1.2.8 检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。

锅炉检修方案精编版

锅炉检修方案 批准: 审核: 编制:

目录 一、人员组织与分工 二、检修内容 三、检修步骤及要求 四、工器具准备 五、风险分析 六、检修风险控制及应急措施 七、各类作业票证 八、质量验收 九、检修进度

一、人员组织与分工: 1、项目负责人: 职责:全面负责现场的检修协调工作、检修质量验收及检修进度。 2、检修负责人:: 职责:全面负责现场的检修质量工作、检修测量及检修记录。 3、安全负责人: 职责:全面负责现场的检修安全工作,确保检修工作顺利进行。 二、检修内容 1、设备检修项目: 外协施工项目: 1)、埋管更换(喷涂),部分风帽更换 2)、空气预热器更换 3)、试压、试漏;(车间配合) 车间项目: 1)、脱硫塔进口烟道漏水改造 2)、下料管更换,三楼煤仓钢板修整 3)、配除尘泵出口管至造气循环下水总管 4)、除尘上水总管更换 5)、1#上水泵重新做基础消振 2、静止设备、管线检查项目: 1)、上锅筒检查清理内部装置 2)、隔墙管、过热器、对流管检查测厚

3)、省煤器检查; 4)、进风箱检查消漏 5)、安全阀打压 6)、烟道补焊消漏 7)、所有排污阀、锅炉上水泵进口阀门检查更换 8)、炉膛风帽南北两侧用浇注料各堵5排 3、运转设备检查项目: 1)、引风机检修项目及检查内容 A、缓冲圈、柱销检查更换 B、润滑油更换油视窗清理 C、轴承检查更换 2)、鼓风机检修项目及检查内容 A、缓冲圈、柱销检查更换 B、润滑油更换油视窗清理 C、轴承检查更换 D、电机基础修理 三、检修步骤及要求: (一)检修步骤: 1、工艺处置结束后,经生产科、设备科、安全科进行安全确认签字 后交付检修。 2、停炉吹底料降温后、风箱检查清灰;炉膛检查清理、各分离器进行清灰。

仪表维护保养规程

安全栅维护保养规程 1、安全栅外观检查: 1.1 检查安全栅外观,外观应干净灰尘,零件完整无缺,铭牌与标志齐全清楚,无异味。 1.2 检查安全栅接线、布线是否正规无散乱,接线端子是否紧固无松动,线路标号齐全、清晰、准确; 2、日常与定期维护 2.1 每月进行一次卫生清扫,保持安全栅的清洁。 2.2向当班工艺人员了解仪表运行情况; 2.3.查看仪表供电是否正常;查看表体,连接线路是否有损坏,线路标号齐全、清晰; 2.4每年进行一次基本误差的检查。 2.5每月检查一次现场测量线路,包括输入、输出回路是否完好,线路有无断开、短路情况,绝缘是否可靠等。 2.6维护前必须事先取得工艺人员认可,方能进行。

浮筒液位计维护保养规程 1、液位计外观检查: 1.1 检查液位计外观,包括铭牌、标志、外壳等;外观应整洁,刻度盘与指针清晰,零件完整无缺,铭牌与标志齐全清楚,外壳旋紧盖好;仪表确认标示清晰、完整。 1.2 检查液位计内部;内部应清洁,电路板及端子固定螺丝齐全牢固,表内接线正确,编号齐全清楚,引出线无破损或划痕; 1.3 检查液位计电气接口螺纹有无滑扣、错扣,紧固螺母有无滑丝现象;检查液位计上下法兰连接处无泄漏。检查排污阀是否完好。 2、日常与定期维护 2.1 每周进行一次卫生清扫,保持液位计及其附件的清洁; 2.2每周检查一次上下法兰处有无渗漏现象,如有渗漏现象应尽快处理。 2.3 每月检查变送器零部件完整无缺,无严重锈蚀、损坏;铭牌、标识清晰无误;紧固件不得松动,接插件接触良好,端子接线牢固;2.4每月检查一次现场测量线路,包括输入、输出回路是否完好,线路有无断开、短路情况,绝缘是否可靠等。 2.5每月检查仪表零点和显示值的准确性,变送器零点和显示值准确、真实。 2.6 按液位计校准周期定期进行校准。 2.7在冬季,需要伴热保温的液位计,应检查液位计保温伴热良好,以免介质冻堵流量计管线或变送器测量元件被冻损坏。

计量设备检修工艺规程

计量设备检修工艺规程 1 A入厂煤采样装置 1.1技术规范 1.1.1采样头 采样头型式:螺旋钻取式 采样头型号: SDCY-HI.1 电压等级: 380V 电机功率: 7.5kw 电机防护等级及绝缘等级: IP54、F级 采样头转速: 248r/min 采样量:≥10kg/次 采样头材质:头部钻刃为合金钢 采样头数量: 1个 采样头制造商:徐州三原电力测控技术有限公司1.1.2螺旋输送机 螺旋输送机型号: SDCY-LS 螺旋输送机型式:螺旋叶片式 螺旋输送机速度: 65rpm 螺旋输送机出力: 2t/h 电压等级: 380V 电机功率: 1.5KW 电机防护等级及绝缘等级: IP54.F级

螺旋输送机制造商:徐州三原电力测控技术有限公司1.1.3破碎系统 破碎机型式:摆动锤式(环锤式) 破碎机型号: PCH0403 破碎机转速: 900rpm 破碎机出力: 5t/h 入料粒度:≤150mm 出料粒度:≤3mm 电机型号: Y132M4(靖江大中电机厂) 电压等级: 380V 电机功率: 7.5kw 电机防护等级及绝缘等级: IP54.F级 破碎机锤头材质: ZGMn13 破碎机箱体材质: Q235A 破碎机数量: 1台 破碎机制造商:徐州三原电力测控技术有限公司1.1.4缩分器 缩分器型号: SDCY-ZF 缩分器型式:直线式 缩分器缩分比: 1:3-1:100(可调) 减速机型号: BWY15(江苏泰兴) 电压等级: 380V

电机功率: 0.55KW 电机防护等级及绝缘等级: IP54、F级 缩分器缩分比调节方式:自动 落煤斗材质:不锈钢 缩分器数量: 1套 制造商:徐州三原电力测控技术有限公司1.1.5样品收集器 集样器型号: S6 集样器形式:自动旋转式 集样器切换方式:自动切换 电机型号: FCEWDK060 电压等级: 380V 电机功率: 0.37KW 电机防护等级及绝缘等级: IP54、F级 集样桶数量: 6只 集样桶容积: 10kg 集样桶材料:不锈钢 集样器数量: 1套 集样器制造商:徐州三原电力测控技术有限公司1.1.6电控系统 PLC型号: micro 数量: 1台

余热锅炉安全操作规程

余热蒸汽锅炉安全操作规程 为了确保锅炉安全经济运行,保障人身和财产安全,依据《锅炉安全技术监察规程》的有关规定特制订本规程。 1 人员要求 司炉人员必须熟知所操作锅炉的性能、原理、结构和有关安全知识,持证上岗,非本岗人员严禁操作。司炉人员应认真学习本规程和锅炉、燃烧器等附属设备的安装使用说明书,并按照其要求操作。 值班人员应严格按照规定认真做好运行记录和交接班记录,交接班时应将设备及运行的安全情况进行交底。交接班时要检查锅炉是否完好。 2 启动、升压、供汽 2.1 启动前的准备工作 2.1.1 内外部检查:确认锅炉本体、燃烧器、附属设备状态良好;安全附件、各阀门,仪表等开关灵活,位置正确;防爆门开关灵活,密封严密。 检查煤气压力是否正常,不要过高或过低。 2.1.2 检查线路电压是否符合要求,各种开关位置是否正常,启动水泵、燃烧器的风机等各种辅机以检查运行是否正常,转向是否正确。

2.1.3 锅炉上水:打开排空阀,使水位上至正常水位(略低于中水位)。 2.2 启动 2.2.1不论是前面生产装置上的燃烧器还是余热锅炉上的辅助燃烧器,在点火前首先进行炉膛吹扫,风机开启时间通常为5分钟左右,确保炉膛内及烟道内没有残余煤气,置换合格,然后点火。 若点火失败,须开启鼓风机重新吹扫5分钟后方可点火。 2.2.2 点火完毕后根据所需要的负荷调整燃烧量,锅炉投入正常运行。 2.2.3 启动过程中,要严密监视水位变化情况,防止锅炉缺水事故或满水事故的发生。 2.2.4 开始送汽时要微开阀门,进行暖管,避免突然送汽量过大造成水击震动。暖管5分钟后再开大阀门送汽。 3 正常运行 3.1 水位 3.1.1锅炉水位表应有红线指示高、中、低水位,运行中不得超过最高安全水位或低于最低安全水位。 3.1.2 水位表每班至少冲洗一次,运行中对水位有怀疑时,应随时冲洗检查;正常情况下,水位应轻微上下晃动,如出现水位呆滞不动,应立即冲洗检查。

E+H电磁流量计维护检修规程

电磁流量计维护检修规程 2008-06-1308:20 1总则 1.1主题内容与实用范围 本规程规定了电磁流量计的维护、检修、投运及其安全注意事项的具体技术要求和实施程序。 本规程适用于化工装置中在线使用的3000电磁流量计(以下简称仪表),其他同类型仪表亦应参照使用。 1.2基本工作原理 该仪表基于电磁感应原理工作。 1.3构成及功能如图1所示。 该仪表由传感器和转换器两部分组成。传感器将以液体流量信号变成与之有一定函数关系的感应电动势。转换器将自传感器来的电势信号(mV),转换成统一的4~20mADC信号,并由数字面板显示流量。 1.4主要技术性能及规格 1.4.1性能指标 基本误差±0.5% 1.4.2规格 流速范围:0.3~1.0m/s至1.0~9.999m/s 输出信号:4~20mA 电源:100~120V AC 环境湿度:¬10~50°C 相对湿度:40%~80% 液体电导率:300μS/m 脉冲输出:0~17HZ 标尺范围:0~4m³ 管道直径:25mm,50mm,100mm 1.5对维修人员的基本要求 a维护人员应具备如下条件: b.熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料; c.了解工艺流程及该仪表在其中的作用; d.掌握带电工技术基础、电子技术基础、化工测量仪表及维修等反方面的基础理论知识; e.掌握该仪表维护、检修、投运及常见故障处理的基本功能; f.掌握常用测试仪器和有关的标准仪器的使用方法。 2完好条件 2.1零部件完整,符合技术要求。即: a.名牌应清洗无误; b.零部件应完好齐全并规格化; c.紧固件不得松动; d.插接件应接触良好; e.端子接线应牢靠; f.密封件应无泄漏; h.所配防护、保温设施完好无损;

桥式起重机大修施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K5916 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 桥式起重机大修施工方 案标准版本

桥式起重机大修施工方案标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、施工概况: 设备型号:QD20/5t-19.5m 一台;QD10t- 19.5m一台。起升高度9m。 二、检修前的准备。 1. 检修现场的勘查:场地情况,可应用设备情况; 2. 设备和工具的准备:本期工程需要焊机1台,氧气乙炔1套,手拉葫芦2台,垫木梯子以及钢丝绳等。 3. 材料的准备:本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。

4. 人员安排:起重机械电气安装工2名,钳工1名,焊工1名,起重机械维修工2名,安全员1名。 三、安装进度安排。 1. 10月4日进驻现场,清理场地,特别是易燃物品,准备用料、工具等;拆除既有电线、电缆及控制柜; 2. 10月4日-26日,更换新部件,大修部件; 四、本次施工为独立作业,不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。 五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电,防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育,使每人提高人身、设备设施安全的自保意识,在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程,确保人身设备安全不发生任何问题。如果发生事故,责任由

我单位负全部责任,与业主单位无关。 六、修理过程中的安全要求和措施 1. 在天车维修前,要全面清理施工现场,将与天车维修工程无关的一切有碍物体拆除或清出施工现场。并全面服从现场安全管理人员的指挥。 2. 特种作业人员须持有效证件上岗作业,严格执行有关安全规程操作,严禁违章作业; 3. 进场开工前,根据实际作业情况有针对性对作业人员进行防触电伤害、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防高空坠落、防起重伤害等人身安全的教育,特别是电气化人身安全的教育,防止发生人身安全事故。严格遵守北京电力设备总厂厂区内的各项安全规章制度; 4. 作业中,高空作业多,电线、电缆等附件均需在高空作业安装,人员在作业中观察好脚下及空中

余热锅炉操作规程

余热锅炉讲义 锅炉的定义 锅炉是由锅和炉组成的,上面为锅,下面的加热部分为炉,锅和炉的一体化设计称 为锅炉。 余热锅炉;利用各种工业过程中的废气、废料或废液中的显热或(和)其可燃物质燃烧后产生的热量的锅炉。或在燃油(或燃气)的联合循环机组中,利用从燃气轮机排出的高温烟气热量的锅炉。 余热锅炉 和常规锅炉不同,余热锅炉中不发生燃烧过程,也没有燃烧相关的设备,从本质上讲,它只是一个燃气—水/蒸汽的换热器,有些地方直接叫水热交换器。 工作原理 燃烧设备出来的高温烟气经烟道输送至余热锅炉入口,烟气温度从高温降到排烟温度所释放出的热量用来使水变成蒸汽。锅炉给水进入锅筒。进入锅筒的水与锅筒内的饱和水混合后,沿锅筒下方的下降管进入蒸发器吸收热量开始产汽,通常是只用一部分水变成汽,所以在蒸发器内流动的是汽水混合物。汽水混合物离开蒸发器进入上部锅筒通过汽水分离设备分离,水落到锅筒内水空间进入下降管继续吸热产汽,而蒸汽从锅筒上部进入分气缸送出。 锅筒上开设有供酸洗、热工测量、水位计、给水、加药、连续排污、紧急放水、安全阀、空气阀等的管座,以及人孔装置等 锅筒设有两只弹簧安全阀;水位计两只,采用石英管式双色水位计,安全可靠,便于观察,指示正确 一、锅炉的基本参数: ①锅炉额定蒸发量:9.5t/h ②额定蒸汽压力:3.8mpa ③额定蒸汽温度:249℃ ④给水温度:104℃ ⑤烟气进口温度:900±100℃ ⑥烟气出口温度:360±20℃ ⑦锅炉热效率:61.6%

⑾给水压力〉4mpa ⑿炉水总碱度:6-16mm01/L ⒀炉水磷酸根:10-30mg/L ⒁炉水PH值:10-12 15汽包工作安全阀(南部):整定压力:4.03mpa, 汽包控制安全阀(北部):整定压力:3.95mpa, 分汽缸安全阀:整定压力:0.88mpa, 16新型高效膜式除氧器: 工作压力;0.02mpa 工作温度:104℃ 二、余热锅炉作用: 在正常工作指标操作下,锅炉使底吹炉引出的含有高浓度烟尘,高温(900±100℃)制酸烟气冷却到360±20℃左右,产生的饱和汽减压后供用户使用,达到余热利用的目的。 三、工艺流程①软水(电厂)除氧器给水泵汽包饱和蒸汽分汽缸 ②底吹炉来的烟气锅炉1、2、3、4、5道烟室受热面 锅炉出口电收尘 四:余热锅炉启动 (一)余热锅炉启动前的检查: 1、检查安全阀、水位表、压力表、温度表及控制仪表是否完好。 2、检查汽包上的人孔,除氧器的人孔是否已封好。 3、检查主蒸汽阀、给水阀、排污阀的开闭情况及检修时加装的赌板是否 拆除。 4、检查锅炉的连接件及钢架是否完好。 5、检查各人孔门,检查门是否关闭。 6、检查高温风机的冷却水是否正常,润滑油站油位是否正常并试启润滑 一次。 7、检查埋刮板减速机油位是否正常,并启动埋刮板运行。 8、检查各振打器是否正常,螺栓有无松动。 9、炉本体的爆破清灰设备是否正常有无泄漏。 10、检查除氧器的水位是否正常,保持水位1/2—2/3,核实与远控水位 是否一致。 11、检查给水泵、清水泵是否正常,备用泵是否正常,冷却水畅通并开启。 12、检查分气缸进汽门是否打开,去用户的阀门应在关闭状态,去除氧气 加热的阀门应开启 13、检查空气压缩机并启动 (二)余热锅炉上水

仪表设备维护检修规程控制阀

仪表设备维护检修规程 第六节控制阀 1 总则 1.1 主题容与适用围 1.1.1 主题容 本节规程规定了兴发金冠化工常用控制阀的技术标准、检查校验、使用维护以及检修的容和方法。 1.1.2 适用围 本节规程适用于气动薄膜调节阀、气动切断球阀、程控阀、气动角座阀、气动蝶阀的维护与检修。 1.2 编写及修订依据 编写及修订参考了上述仪表的有关资料、说明书。 2 气动薄膜调节阀 2.1主题容及适用围 本规程规定了仪表气动薄膜调节阀的维护、检修、投运及安全注意事项的实施要示和实施程序。 本规程适用于兴发金冠化工亚砜车间在线使用的仪表气动薄膜调节阀(以下简称调节阀)

2.2基本工作原理 调节阀是按照控制信号的方向和大小,通过改变阀芯行程(即阀芯、阀座所造成的流通面积的大小)来改变阀的阻力系数,达到调节被控介质流量的目的。 2.3种类 调节阀按其结构形式可分为直通双座阀、直通单阀、三通阀、小流量阀、套筒型单座阀、套筒型双座阀、低温调节阀、角阀、隔膜阀、偏心旋转阀(挠曲阀)、蝶阀、球阀、槽底阀、管口阀、闸阀等十余种。 2.4构成及其功能 调节阀主要由气动执行机构、手轮、上阀盖、阀体、阀座、阀笼、阀芯、阀杆和压板等零部件组成。 a.气动执行机构:气动执行机构分气动薄膜执行机构和气动活塞执行机构两种。气动执行机构是调节阀的推动装置,根据控制信号的大小,产生相应推力,推动阀门动作。 b.上阀盖:对于不同的工作温度和密封要求,上阀盖分普通型(-20-+250)、散(吸)热型(-60-+450)、长颈型(-60-+250)、波纹管密封型(强毒、易挥发、渗透或贵重介质)。 c.阀座:阀座与阀芯间的面积构成了流通截面。 d.阀笼:起导向作用,不会引起阀芯振动。并且可以通过改变阀笼窗口的形状和大小来改变流量特性和流通能力。 e.阀芯:它不但与阀座构成流通截面,而且可以通过改变阀芯形状和大小来改变流量特性和流通能力。

输煤系统安全操作规程二

输煤系统安全操作规程 1、热电厂运煤系统的各工作地点应有相互联系用的信号或通讯设备。 2、各工作场所或通道的照明应良好,有排水沟和消防设备,消防车辆的通路应畅通。 3、在运煤设备运行中,禁止不停设备去上链条、钢丝绳或皮带。 4、运煤设备在许可开始检修工作前,运行值班人员必须将电源切断并挂上警告牌。 5、不准在可能突然下落的设备下面进行工作。 6、不准在有煤块掉落的地方通行或工作。 7、在移去煤中的雷管时,必须特别小心,防止撞击、掉落、挤压或受热,在任何情况下不得拉动导火线。运煤皮带上发现雷管时,应立即将皮带停下处理。取出的雷管必须交有关部门处理。 8、从煤堆里取煤时,应随时要注意保持煤堆有一定的边坡,避免形成陡坡,以防坍塌伤人。在工作中如发现有形成陡坡的可能时,应采取措施加以消除。对已经形成的陡坡,在未消除以前,禁止从上部或下部走近陡坡。 9、系统启动前应发出音响信号,确定附近无人和无防碍启动的障碍物时才可启动。 10、严禁无关人员擅自开动输煤皮带,皮带在运行中不准人员上下和进行维护工作。

11、禁止用装载车装载人员。 12、输煤皮带两侧人行道均装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”,在紧急情况下,任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。 13无论运行中或停止运行中,禁止在皮带上或其他有关设备上站立、越过、爬过及传递各种工具,跨过皮带必须经过通行桥。 14、皮带在运行中不准对设备进行维修工作,在运行的皮带上用人工取煤样或捡出石块等杂物时,应采取安全措施,防止人身触及皮带或转动部分,袖口要扎好,以防被皮带挂住。 15、清理除铁器分离出来的杂物时,应先停止皮带运行并切断电源,工作人员应戴上手套,并使用工具进行清理工作。 16、禁止在运行中人工清理皮带滚筒上的粘煤或对设备进行其他清理工作。 17、禁止与工作无关的人员在输煤皮带的通廊及各种有关设备(如振动筛、碎煤机)的室内通行或逗留,外人进入以上地点时,应先得到值班人员的许可,并遵守注意事项。 18、捅煤仓或煤斗内的堵煤,应使用专门的捅条并站在煤斗上部的平台上进行,捅煤时不准将篦子拿掉。 19、发现煤仓或煤斗内的煤有自燃现象时,应即采取措施灭火。煤仓或煤斗内如有燃着或冒烟的煤时,禁止入内。

2021天车轨道检修安全管理制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021天车轨道检修安全管理制度

2021天车轨道检修安全管理制度导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,正确佩戴和使用安全带,严禁用绳子代替,安全带的栓挂不得低挂高用。禁止酒后上岗。 2.必须按照规定办理《危险作业审批单》或《登高作业审批单》,如需在轨道上进行气割或焊接作业还要办理《动火证》,手续在没有办理之前,禁止开展任何工作。 3.检查或维修天车轨道前,必须和检修区域天车司机联系好,并在《审批单》上签字确认,否则检修人员不准到轨道上作业。 4.检修前现场负责人首先要召集所有参入检修任务的人员召开安全会议,学习《钳工安全技术规程》、《天车检修安全操作规程》、《登高作业安全管理制度》中的相关安全要求并事先制定好应急预案,对可能出现的安全事故进行事先考虑清楚;明确具体工作任务、明确每个人的责任,做到分工明确、任务明确、责任明确。 5.要事先切断检修区域划线电源,悬挂“禁止合闸”标志牌,并派专人人监护电源。若无法做到划线停电检修时,要在轨道8米以外

垃圾焚烧锅炉检修规程只是分享

锅炉检修规程青岛环境再生能源有限公司

目录 第一章锅炉结构说明 (2) 第二章垃圾供给装置 (8) 第三章燃烧装置 (13) 第四章汽水系统检修 (34) 第五章垃圾抓斗检修 (40) 第六章引风机检修 (45) 第七章风机检修规程 (55) 第八章刮板输送机检修规程 (63) 第九章管阀检修规程 (65)

第一章锅炉结构简述 本锅炉是单汽包自然循环水管锅炉,卧式、室内布置、微负压运行,落地抗震结构的锅炉。锅炉设置在焚烧炉上方,以回收焚烧所产生的热量为目的。 垃圾由抓斗供入垃圾给料斗,经过搭桥破解装置和溜槽,由推料器推入焚烧炉燃烧。 焚烧炉排由干燥炉排、燃烧炉排和燃烬炉排三部分组成,垃圾灰烬通过排渣机排出。燃烧空气主要由炉排底部流经主烟道进入烟气混合室,燃烧烟气的一部分用于炉排上垃圾的辐射和干燥,经副烟道进入烟气混合室,与从主烟道进入的烟气进行混合再燃烧。炉排下部布置八个漏渣斗,漏渣斗下为落灰管及档板阀,灰渣由炉渣输送机排出。 炉排上方是由φ57×5,材料为20G的锅炉管组成的膜式水冷壁,烟气在水冷壁中经过三个垂直辐射通道进入卧式布置的水平对流区域,在水平对流区域烟气依次经过第一组蒸发器,三组过热器,第二组对流蒸发器,三组省煤器,最后排入烟气处理设备。 过热器前设置了一组受热面较小的蒸发器管束,过热器前布置的蒸发器可使烟气温度降至650℃以下,减少了高温烟气对过热器的高温腐蚀。过热器第一组管子为φ57×6,材料为20G,第二组管子为φ57×6,材料为15Mo3,第三组管子为φ57×6,材料为15Mo3; 蒸发器、水冷壁和省煤器材质均为20G。三组过热器之间设置两级喷水减温器。 锅炉采用三个垂直通道和一个水平通道的结构布置方式,在燃烧室后部有三组垂直的膜式水冷壁组成的烟气通道及带有过热器、蒸发器和省煤器的第四水平通道。 1.1.1.汽包:汽包采用单汽包,材质为Q345R,汽包长度为9140mm,内径为1800mm,壁 厚为55mm,总重为26.6吨,全容积为26.31m3,封头用20g钢板压制成。本锅筒是把汽水引出管进入的汽水混合体和从溢流管的湿蒸气完全分离为饱和水和干饱和蒸 气,汽水分离采用构造简单的遮护板式,使锅炉水的循环一直保持稳定且良好的状 态。汽包采用全焊接筒,配置降水管、溢流管、给水管、饱和蒸气管、连排管安全 阀、水位计和其它仪表座等。锅炉零水位在汽包中心线下100mm,最高和最低水位 距零水位分别为200、250mm。汽包上装有两只就地双色水位表,另外还装有一只电接点水位计,可把汽包水位显示在操纵盘上,并且有报警的功能,汽包上配备有水 位管座,可装设水位记录仪表。汽包上还装设有连续排污管和加药管等。汽包通下 降管支撑在锅炉支座上。锅炉给水经过省煤器预热后,通过φ141×10的管子送到 汽包。为了监视给水、锅炉水、蒸汽的取样。 饱和水通过设置在各部的下降管,引到各个下部集箱,通过各部的水冷壁传热管集中到上部集箱,通过上部集箱以及蒸汽管道流入汽包。锅炉采用落地抗震结构,由设置在侧壁下部集箱上的支撑脚自立。它的热膨胀以固定点为中心,向上方、下方、侧向呈放射性膨胀。 1.1.3.过热器:本锅炉的过热器由No.1,No.2,No.3的3段组成,过热器入口烟气最高温 度不超过650℃。汽包产生的饱和蒸汽,按No.1,No.2,No.3的顺序导入,各过热器之间设置喷水减温器,调节过热器出口的蒸汽温度,每个减温器能处理110%MCR 的蒸汽流量。另外,从烟气入口开始,各过热器按No.3,No.2,No.1的顺序排列,

水电厂检修工艺规程汇编

QB 广水桃江修山水电站企业标准——————————————————————————————————————————— 检修工艺规程 (试行) 2009-09-01发布2009-09-01实施————————————————————————————————广水桃江水电开发有限公司修山水电站发布

总目录1.水轮机及其辅助设备检修工艺规程- 1 - 2.发电机机械部分检修工艺规程- 10 - 3.发电机电气部分检修工艺规程- 22 - 4.调速器机械部分检修工艺规程- 39 - 5.调速器电气部分检修工艺规程- 47 - 6.变压器检修工艺规程- 65 - 7.变压器保护检修工艺规程- 76 - 8.计算机监控系统检修工艺规程- 82 - 9.励磁系统检修工艺规程- 90 - 10.线路保护检修工艺规程- 98 - 11.发电机保护检修工艺规程- 109 - 12.220V直流系统检修工艺规程- 118 - 13.柴油发电机检修工艺规程- 125 - 14.10.5KV配电装置检修工艺规程- 131 - 15.工业电视系统检修工艺规程- 137 - 16.门机检修工艺规程- 141 - 17.通风调系统检修工艺规程- 152 - 18.消防系统检修工艺规程- 158 - 19.照明系统检修工艺规程- 170 - 20.主厂房桥机检修工艺规程- 181 - 21.水泵检修工艺规程- 194 - 22.船闸设备机械部分检修工艺规程- 199 - 23.弧门设备机械部分检修工艺规程- 205 - 24.船闸设备电气部分检修工艺规程- 209 - 25.泄洪闸设备电气部分检修工艺规程- 218 - 26.400V系统检修工艺规程- 226 -

余热锅炉检修规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 余热锅炉检修规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

余热锅炉检修规程 1.适用范围本规程适用于烟化炉余热锅炉及底吹炉余热锅炉的检修。 2.检修的周期 2.1检修周期 检修项目大修项修热水套2-3年10-12个月汽化水套3-4年 10-12个月余热锅炉本体2-3年10-12个月 2.2检修内容2.2.1汽泡(低压、中压)①检修汽泡的腐蚀和结垢;②检查、修理水位表连通管、压力表按头、加药管、给水管、排污管等装置;① 检查活动支吊架;② 检验水位计指示的准确性及测量汽泡的倾斜和弯曲度;③ 拆除保温层、全面检查测试焊缝的严密性;④ 汽泡挖补、开孔;⑤ 更换或检修汽泡内装置。2.2.2汽化水套和热水套①检查汽化水套、热水套的腐蚀和结垢;②对汽化水套、热水套的水压试验;③全面检查水套的焊缝的严密性。水冷壁管和联箱① 清理管子和联箱外壁焦渣、积灰和内壁水垢;② 检查管壁的磨损、胀粗、变形和损伤;③ 检查管子支吊装、拉钩及联箱支座;④ 检查各处膨胀问题;⑤ 检查和清理联箱内水垢、腐蚀,检查外部变形、裂纹。⑥ 更换或挖补联箱;⑦ 更换或处理水冷壁管、对流管。2.2.4汽水阀门及管道①检修安全阀、水位计、水位报警器,调节器及其它各种阀门;②检修调整管道,支吊架、调整管道膨胀值;③检修或更换主汽管法兰螺栓等;①更换局部汽水管道及附件;2.2.5钢架、护墙及保温①检修观察孔、 第 2 页共 5 页

人孔门、防爆门,开展堵漏风工作;②修补炉墙、灰斗等;③检查和校正钢柱和栋梁的下沉和弯曲;① 翻修炉墙、修补保温层;本体炉壳、钢架全部刷油漆。2.2.6其它①检修吹灰器;②检修除氧器;③检修膨胀指示器并调整合适;④检修加药防联样装置;⑤整体水压试验;⑥安全阀的整定;2.3小修消除运行中发生的设备缺陷,重点检查和修理易损零件,进行必要的清扫和试验。大修前的一次小修,应做好大修项目的检查与核实。3.检修质量及标准1. 热水套及汽化水套必须按图纸要求试压;2. 水套装配平面的撬曲性要求小于5㎜;3. 各部分受热面在检修时,必须全部清扫积灰及焦垢,使管子表面或管间无积灰、焦垢;4. 承压部件所用金属材料应符合设计图纸或《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的有关规定。5. 钢架主柱、横梁不应有沉降、变形;6. 防爆门应有足够的通道及开启量,动作应灵活;7. 检修工作必须遵守劳动部《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的有关规定。8. 汽包内壁应清扫干净,不得有锈垢污存在。9. 加药管、取样管、连通管、给水管、排污管应畅通无阻,装置位置应正确,水位计引出管应畅通无污垢,引出管应水平;10. 汽包支座光滑无卡阻现象。膨胀指示器要调整正确,安装牢固。11. 人孔门结合面应平整,无麻点,闪痕及裂纹,接合面应不小于全宽度的2/3;12. 汽水分离装置,各部件应完整,紧固、密封处严密;13. 水冷壁 第 3 页共 5 页

仪表维护检修规程

仪表维护检修规程 仪表工作者安全技术操作规程 (1) 一般安全规定 1. 仪表工应熟知所管辖仪表的有关电气和有毒有害物质的安全知识。 2. 在一般情况下不允许带电作业。 3.在尘、毒作业场所, 须了解尘、毒的性质和对人体的危害,采取有效预防措施。 4.进入塔、槽等罐内作业应按罐内作业安全规定执行。 5.非专责管理的设备, 不准随意开停。 6.仪表工工作前需仔细检查所使用工具和各种仪器以及设备性能是 否良好, 否则不能开始工作。 7. 检修仪表时事前要检查各类安全设施是否良好, 否则不能开始检修。 8. 现场作业需要停表或停送电时必须与操作人员联系, 得到允许,方可进行。电气操作由电气专业人员按制度执行。 9. 仪表检修时, 应将设备余压、余料泄尽, 切断水、电、气及物料来源, 降至常温, 并悬挂“禁止合闸”及“现在检修”标志, 必要时要有专人监护。取下保险。 10. 使用电烙铁, 不准带电接线, 应接好再送电, 严禁在易燃 易爆场所使用易产生火花的电动工具, 必须使用时要办理动火证。11. 仪表及其电气设备均须有良好的接地。

12. 任何仪表和设备, 在未证实有无电之前均应按有电对待。凡尚未弄清接线端的接线情况时,都应以高压电源对待。 13. 仪表、电气及照明设备等的导线不得有破损、漏电情况。 14. 仪表电源开关与照明或动力电源开关不得共用, 在防爆场所必须选用防爆开关。 15. 仪表及其附属设备, 送电前应检查电源、电压的等级是否与仪表要求相符合, 然后检查绝缘情况, 确认接线正确、接触良好后, 方可送电。 16. 在仪表和电气设备上严禁放置导体和磁性物品。 17. 供电后的变压器的任何端子严禁触动。 18. 严禁带电拆装仪表, 须带电作业时, 由现场工作人员与有关部门或人员联系后, 确认安全可靠方可开始送电。 19. 对现场的仪表, 中间接线盒、分线箱, 要做好防水、防潮、防冻、防腐工作,以保证仪表安全运行。 20. 所使用的电动工具, 电气设备等外壳接地必须良好。严禁用导线不加插头直接插入插座。 21. 电气设备的电压应符合要求。如设备在使用中发生故障,应先切断电源,再通知检修。非专业人员不得任意触动。 22. 一切仪表不经车间设备员同意, 不得任意改变其工作条件( 差压、压力或温度范围等)。工作范围改变后, 须告知设备员备案, 并在技术档案中明确记载。 23. 严禁氨气或液氨与水银接触, 以避免腐蚀。

燃料检修电气规程(修改版)解析

燃料系统作业指导书 350MW机组燃料电气检修工艺规程 2014-9-30发布 2014-10-01实施 武汉电力设备厂发布

目录 第一章交流接触器 (1) 第二章低压开关 (8) 第三章电动推杆 (18) 第四章工业电视 (22) 第五章程控外围信号 (25) 第六章斗轮堆取料机 (29) 第七章电磁除铁器 (46) 第八章电缆 (50) 第九章电动机 (60) 第十章翻车机 (80) 第十一章计量设备 (97) 第十二章叶轮给煤机 (110) 第十三章除尘器 (115) 第十四章照明系统安装标准及检修 (119) 第十五章杂物清除机 (125)

燃料设备检修规程(电气部分) 第一章交流接触器 1 概述 输煤系统选用的交流接触器为Schneider(施奈德)系列产品,常用的为LC1D型系列,该系列交流接触器是一种一般任务型接触器。它主要供交流50HZ至60HZ,电压在500V,电流在600A电力电路的远距离接通与分断之用,并适宜于频繁起动及控制交流电动机. 2 交流接触器的检修周期 对于控制电动机所用的接触器和磁力起动器以及控制其它电气设备所用的自动空气开关是随连接的设备同时进行大修和小修的;对于输煤设备用的磁力起动器和交流接触器,则是半年大修一次,每月全面检查清扫一次。 3 交流接触器的检修项目 3.1 触头的检修 3.2 电磁系统的检修 3.3 灭弧系统的检修 4 交流接触器的检修工艺及标准: 4.1 触头检修的工艺及标准: 4.1.1检查触头的压力,更换失效或损坏的弹簧: a) 初压力和终压力的测量方法:在支架和动触头之间放入一

张纸条,纸条在触头弹簧的作用下被压紧,同时在动触头上装入一弹簧称(受力点应是两触头的接触点),一手拉弹簧称,一手轻轻拉纸条,当纸条刚可以抽出时,这时弹簧称上的读数就是初压力F初;在接触器电磁铁线圈上通以额定电压U e,使触头闭合,将纸条夹在动、静触头之间,用上述方法拉弹簧称和纸条,当纸条可以抽出时,弹簧称上的读数即为终压力F。 注:弹簧称拉紧的方向,都应垂直于触头的接触面。 b) 若测得触头压力与制造的规定数值不符,应调整弹簧压力,若发现弹簧已失效或损坏,应更换同样规格的新弹簧。配置新弹簧后应重新测量和调整触头的压力,直到符合厂家规定为止。 4.1.2清除触头表面的氧化膜和杂质,修整烧伤麻点: a) 铜触头的氧化膜是一种不良导体,必须清除,最好用小刀轻轻刮去接触面上的氧化膜,若用砂纸去擦,必须将砂粒清除干净,镀银的触头,不能使用小刀去刮,应使用干净抹布擦拭,否则会造成人为的银层破坏。 b) 触头表面若积有尘埃、油垢等,应当清除干净,少量尘埃可用手提吹风机,把灰尘吹掉,灰尘较厚可用猪鬃刷或钢丝刷刷掉;触头表面若积聚油垢,则可用汽油或四氯化碳清洗。 c) 触头表面的毛刺,应仔细用锉将烧毛的凸出的麻点锉平,并要注意保持接触表面的形状和原来一样,切勿锉磨过度,如果触头上镶有银块,应注意银块的厚度,也不能锉磨过度。

仪表维修工操作规程

仪表维修工操作规程Newly compiled on November 23, 2020

仪表维修工岗位安全、技术操作规程1.岗位职责 直属各班长领导,执行其布置的工作任务。 按下达的各项任务,组织维修确保承担维修任务按时、按质、按量完成。 负责生产过程中在线运行的仪表,自动化装置及其附属设备和维修工用的仪器、仪表的维护保养,定期检修与故障处理,确保其正常运行。 熟练本班组及相关的生产工艺流程,掌握“应知”“应会”确保操作与准确排除各种故障。 负责仪表及自动化装置的更新、安装、调试、检定、开表、投运等工作。 搞好本班组值班室及所属岗位,设备和周围的环境卫生,确保达到文明生产与定置管理要求。 遵纪守法,养成良好的职业道德,无违章违纪。 严格执行本岗位操作规程和安全规程,不违章作业。 交接班制度 接班人员必须按时提前到岗,交班人员应办理交接手续签字后方可离开. 交班人员应提前做好交班准备工作. 整理检修记录,字迹要工整. 仪表的缺陷及异常情况记录. 实际仪表运行情况的记录. 提前做好卫生清理工作. 接班制度 检查各项记录,检查仪表运行情况. 巡视仪表运行情况. 2.工艺说明 按照仪表维护检修规程,使用相应的标准计量器具,测试仪器及专用工具,对 生产过程中使用的仪表,自动化装置及附属设备进行维护、检修。 3 岗位操作规程 从事维修仪表,应掌握与本工种的电工和电子技术的基本知识,熟悉使用各 种常用测试仪器。

用电流表测量电流时,应将电流表串入电路中,用直流电流表测量直流时,还应注意正负极性。 估计电路中电流的大小,以选择合适的量程,切不可将电流表并接在电源上。为了测量准确,应尽可能选内阻小的电流表。 用电流表测量电压时,应并联在被测电压的两点间,用直流电压表测量直流电压时,还应注意极性。 估计被测电压的大约数值,选择合适的量程,如无法估计电压数值,则首先选择最大量程,然后逐步降低。 测量电压时,电压表不能串入电路,因电压表的内阻很大,串入电路必然烧坏仪表。 使用万用表时: 正、负插孔分别接红、黑表笔,以防测量时接错级性。 使用前对好机械零位。 测电压电流时,应选择合适的量程。 测量过程勿转动开关。 测晶体管或集成模块,一般应选R×100或R×1K档,不选R×1和R×10K档。 测电阻前应调好电阻零位,调不好零位时,应更换测量电池。 注意刻度和量程的大小,读准测量数字。 在测量高电压时,若不知是交流还是直流,应将选择开关置直流电压最高档, 有指示为直流,无指示为交流。 使用完后,将开关置于输入“断”的位置,也可置于直流高压或交流高压档。 使用检流计应注意: 轻拿轻放,移动时应将活动部分用止动器锁住或用导线将接线柱两端短路。 使用时按工作布置安放好,避免受外界震动引起指针晃动。 选配外界电阻,应使检流计工作状态处于微欠阻尼状态。 测试时可串兆欧的保护电阻成并入分流器等。 检流计和电源的接通次序是:先接通电源,后接通检流计。 使用便携式直流电位差计时: 将待测电压按极性接在未知接线柱上。 置倍率开关于需要位置,此时仪器电源已接通。

输煤系统检修规程

目录 第一章输煤皮带的技术规及检修 (1) 第一节输煤皮带概况 (1) 第二节带式输送机的检修 (3) 第三节常见故障及处理方法 (7) 第二章碎煤机的检修 (9) 第一节设备概述及参数 (9) 第二节检修项目、工艺及质量标准 (10) 第三节常见故障及处理方法 (14) 第三章筛煤机检修 (15) 第一节设备概述及技术参数 (15) 第二节检修项目、工艺及质量标准 (16) 第三节常见故障及处理方法 (19) 第四章叶轮给煤机 (20) 第一节设备概述及参数 (20) 第二节检修项目、工艺及质量标准 (21) 第三节常见故障及处理方法 (23) 第五章带式除铁器 (23) 第一节设备概述及参数 (23) 第二节检修项目、工艺及质量标准 (24) 第三节常见故障及处理方法 (25)

第一章输煤皮带的技术规及检修 第一节输煤皮带概况 一、设备概况 输煤皮带是将煤运往锅炉原煤斗的机械设备,是输煤系统中最主要设备,主要由皮带、托滚及机架、驱动装置、拉紧装置、导向装置、清扫器组成。

三、 2#带式输送机主要技术参数 四、 3#带式输送机主要技术参数

五、 4#带式输送机主要技术参数 第二节带式输送机的检修

一、检修项目 1.小修 (1) 清洗减速机或电动滚筒,并更换润滑油。 (2) 清洗滚筒轴承座,并更换润滑脂。 (3) 更换清扫器,卸料器和导料槽的橡胶板。 (4) 更换联轴器和制动器中的易损件。 (5) 更换胶带或修接。 2.大修 (1) 拆洗减速机或电动滚筒,并检查齿轮的磨损情况,若磨损超过齿顶宽的1/5以上时,应予更换。 (2) 修接或更换输送带。 (3) 对变形或磨损、损坏的漏斗进行修补、更换。 (4) 修理或更换损坏严重的部件。 二、带式输送机的检修工艺 1. 皮带胶接及更换的主要工序 (1) 将皮带接口或更换部分转至较宜适合接口工作的位置。 (2) 办理工作票,确认停电后,方可开始工作。施工现场2米围清理易燃易爆物品,必须配备足够的消防器材(灭火器、防火毯等),防止硫化加热或烘烤时,超温着火。 (3) 用起吊工具将配重拉起或将紧装置松开,提升高度或松开量视皮带接头需要量而定,一般当皮带截断长度确定后,使皮带胶接完后,其紧装置行程量不小于3/4额定行程拉紧装置。 (4) 在皮带接头或更换皮带两侧装好皮带卡子,一端与皮带架固定,另一端用手动葫芦等工具拉紧到皮带接口所需的位置并同皮带架固定,使接头处或更换部分的皮带呈松驰状态。 (5) 割断旧皮带,并做好防止旧皮带跑坡措施。 (6) 将皮带割断端部切齐后按接头尺寸和形状画线。 (7) 按照画线尺寸及台阶等,裁剥覆盖胶和帆布层。 (8) 被粘接头表面打毛处理,必要时预热烘干。 (9) 涂胶。 (10) 烘干,注意控制温度,防止局部过热及着火燃烧。 (11) 皮带接头合口及修边。 (12) 加压静置待接头合口一段时间后,拆除卡子,恢复拉紧装置。 (13) 清理现场,工作结束,结束工作票。 2.皮带的连接方法 热胶接法的工艺要求:

桥式起重机检修标准

五吨桥式天车使用维护检修标准 1.本标准内容与使用范围 1.1本标准规定了5吨天车的技术操作(使用)、维护保养和检修标准。 1.2本标准使用于炭素公司的桥式天车。 2.引用标准 本标准参考了有关设备规程部分内容。 3.桥式天车的技术操作(使用)标准。 3.1 设备技术性能见表1—1 3.2 操作前准备 3.2.1了解所吊重物是否超过允许重量。 3.2.2 检查各需润滑是否良好。 3.2.3 检查紧固螺栓有无松动,发现问题及时处理。 3.2.4 送电源看是否有电,(若无电需找电工处理)。 3.2.5 鸣铃空载试车,检查控制器,各限位开关及抱闸是否好用。3.3 操作注意事项 3.3.1 吊重物时,应听从挂钩人员指挥,(缓吊、缓走、缓放)。 3.3.2 运行中不允许打反车。 3.3.3 严禁超负荷作业。 3.3.4 严禁吊起重物上站人。 3.3.5 不允许倾斜起吊和将天车作为拖拉工具使用。

3.3.6 吊起重物时,大小车行走要注意下面行人,应鸣铃及绕开行走。 3.3.7 若吊液态物及贵重物时,先轻微的起升离地面150—200毫米时稍停一下,验证制动器确实可靠后再起升。 3.3.8 吊起重物或钓钩未落下时,操作人员不能随便脱离工作岗位。 3.3.9 工作时,若突然停电,操作人员应把所有控制器手柄打到零位,将操作室内总开关断开并通知挂钩人员。 表1—1 桥式天车技术性能

3.3.10 注意被吊物钢丝绳捆扎是否牢固可靠。 3.3.11 重物吊起后要选好行走路线。 3.3.12 设备运行时要注意各处的转运声响是否正常。 3.4 工作完毕后应作到以下几点 3.4.1 天车要停在指定地点。 3.4.2 应检查各控制器的手柄是否打到零位。 3.4.3 须将吊钩收置上放,且吊钩上不准吊着重物。 3.4.4 巡视检查操作室内确认无误后,才关掉照明,断开操作室内电源总开关。 3.4.5 锁上门离开工作岗位。 4. 桥式天车的维护保养标准 4.1 润滑制度见表1—2 表1—2 桥式天车的润滑

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