电梯节能设备改造方案

前景光电DTDH 电梯电能回馈装置改造为例

［导读］

DTDH 系列电梯电能回馈装置自动测量再生发电量的大小，并自动作出响应，用

户除阈值外无需设定任何参数。适用的电机功率按连续工作制确定，这些参数于海拔1000米以下有效。

电梯节能改造解决方案

一、电梯工作原理：

电梯由曳引机拖动负载上下运行，而曳引机拖动的负载由载客轿厢和对重平衡块组

成，只有当轿厢载重量约为50% （1吨载客电梯乘客为7人左右）时，轿

厢和对重平衡块才相互平衡，否则轿厢和对重就会产生质量差。电梯运行过程就是电能与机械能转换的过程，当电梯电梯重载上行或轻载下行时，需要给电梯提供能量使机械势能增加，电梯通过曳引机将电能转换为机械势能，曳引机处于耗电状态；当电梯轻载上行或重载下行时，运行过程需要使机械势能减少，电梯机械势能通过曳引机转换为电能，曳引机处于发电状态。

另外电梯在从高速运行到制动停止的过程，是机械动能消耗的过程，其中一部分动能则通过曳引机转换为电能，曳引机处于发电过程。曳引机发电过程产生的电能需要及时处理，不然对曳引机有严重的危害。对于交流变频电梯，曳引机发电过程

产生的电能通过变频器的三相逆变桥反向回到变频的直流端，流电容里面，而直流电容的容量有限，当曳引机产生的电能足够大，容的容量，将造成直流电容损坏，所以多出的电能部分必须消耗掉。

变频电梯处理此部分电能的方法是在直流电容端加装制动单元和制动电阻，

容两端的电压到达一定值，制动单元动作，多余的电能通过制动电阻转换为

热能散发到空中。电能回馈装置与电梯制动单元并联，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电逆变成与电网电压同频同相的交流电，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，达到绿色、环保、节能的目的。因加装回馈装置存储到直超过直流电常规的交流当电

后，机房散热电阻不再发热，机房温度将大大降低，用于降温的空调或散热风机可以不启用或少启用，从而达到间接节能的目的。

二、电梯节能设备技术性能:

⑴、电梯电能回馈装置采用了先进DSP内核的微控制芯片，该芯片具有快

速、实时、可靠性高等特点。

我们用IPM模块构成全桥逆变电路，利用具有DSP体系结构的微控制器SPMCCPU对IPM的控制，完成了逆变器的设计和调试，采用了驱动电路、缓

冲电路和基于SPMCCPU控制的软件IPM保护电路。设计实践表明：使用IPM 可简化系统硬件电路、缩短系统开发时间、提高可靠性、缩小体积，提高保护能力。

⑵、电梯电能回馈装置采用了双向电压跟踪的PWM脉宽调制控制输出正

弦波，减少了高次谐波电流的损耗。

电梯电能回馈装置内置电抗器和隔离变压器，滤除高次谐波，保证输出波形的纯正。其中电抗器需是高频电抗器，感抗在几毫亨，在高频下，电抗器不应发热。为解决容性负载问题，采用加装须加隔离变压器。隔离变压器须带漏抗。

(3)、逆变电压与电网电压同步。

电能回馈对电网电压频率，幅值，相位，电流方向进行采样。使用精密电压、

电流互感器把交流信号逆变成直流信号，再送如A/D进行转换，以便实现输出

的跟踪调整。

逆变电压与电网电压同步包括相位同步和幅值同步，采用全电压自动跟踪技术，配以冗余度高的软件设计，使控制电路能自动识别三相交流电网的相序、相位、电压、电流瞬时值，有序的控制IPM工作在PWM( PulseWidthModulation 脉宽调制）状态，保证直流电能及时的回送到交流电网。

当电网电压突变，导致系统与电网电压不同步，系统通过计算过零点信号, 得到电网电压的频率，保证3个周期内系统调整输出交流电压，使之与电网电压恢复同步。

电梯电能回馈还包括有逆变器故障检测电路和逆变器输出交流电流检测电路；逆变器故障检测电路的输入端接逆变器的故障信号输出端，逆变器故障检测

电路的输出端接自动控制电路的输入端；逆变器输出交流电流检测电路的输入端接逆变器的交流输出端，逆变器输出交流电流检测电路的输出端接自动控制电路的输入端。

同时电能回馈具有过温、过压、缺相、过流保护，以及相间短路、停振、输出关闭、高阻保护等功能。

三、电梯电能回馈装置技术参数：

1、产品型号：DTDH系列

2. 使用条件:

我公司回馈装置产品适合安装在曳引机功率异步30KW、同步20KW以下的交流变频直梯，变频器输入电压在AC150-400V 之间，回馈装置DTDH-P3为

通用型产品，适合安装在满足条件的电梯上，如果曳引机功率在异步30Kw、同步20Kw以上，需两台及以上DTDH-P3并联使用。

3. 运行原理

DTDH系列电梯电能回馈装置，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变

频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，从而达到能量回馈电网的目的，能量转换率达到

97%以上，有效节省电能。其原理方框如下图所示:

4、技术参数（以下介绍如不加说明均以DTDH-P3产品为例）

制动方式双向自动电压跟踪方式制动响应时间V2ms变频器输入电压

AC300V ?460V，45 ?56HZAC150V ?230V,45 ?56HZ 适用电机功率0 40kW 输入动作电压DC560?760V （可调），误差2VDC280?380V （可调），

误差2V输出方式正弦波电流方式电压畸变V 5%制动转矩150%设计工作制长

期保护过热，过电流环境温度—10 C?60 C大气压力86kPa?106kPa相对湿度

不大于90 % RH振动1g（10?20Hz时）,0.2g（20?50Hz时）防护等级IP00 DTDH系列电梯电能回馈装置自动测量再生发电量的大小，并自动作出响

应，用户除阈值外无需设定任何参数。适用的电机功率按连续工作制确定，这些参数于海拔1000米以下有效。

电梯节能与绿色环保技术

电梯节能与绿色环保技术【摘要】:近年来，随着电梯技术的发展以及人们对节能的重视，不少企业和研究机构投入了大量的人力物力，进行电梯节能研究，也取得了不少的成果。文章分析了我国电梯节能的发展现状以及电梯能耗情况，介绍了电梯节能的几种主要措施。【关键词】：电梯节能；绿色环保；控制技术引言近年来，投入运行的电梯数量迅猛增加社会对于电梯能耗的关心程度也越来越大。众所周知，电梯是一个带有平衡对重的曳引系统。根据能量守衡定律，电梯的轿厢在井道中上下运行的过程中总有一些时刻是有多余的势能和动能会转化成电能向电梯控制系统反馈（如电梯轿厢空载上行时，对重将拉着轿厢向上，对重平衡掉轿厢后的多余的势能将转化为电能向电梯控制系统反馈）。一、我国电梯节能的发展现状随着我国现代化建设的发展，电梯被广泛使用于商务写字楼、高层住宅小区等人们日常进出的场所，成为人们出入这些高层建筑物不可缺少的工具。根据调查统计，电梯用电量占这些高层建筑物总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。但是，电梯的节能问题却长期受到社会的忽视。我国节能电梯的比重偏小，电梯节能的设计、制造、检测、监管等各个环节还很薄弱。有关数据显示，截至2011年底，全国在用电梯约150万台。其中，大约三分之一的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧高耗能电梯，可节电30%以上的采用永磁同步拖动技术的电梯不足5%，可以能源再生的应用制动电能回馈技术的电梯不足0.5%。我国节能电梯技术在某些方面已经达到了国际先进水平，但是另一方面我国的电梯节能工作与发达国家相比差距较大，主要体现在节能电梯的普及率还很低，电梯节能工作起步较晚、基础较弱，社会各界对电梯节能的意识不强等。因此，推进我国电梯节能工作应经是刻不容缓了。二、电梯能耗情况分析 1、电梯能耗十分巨大电梯耗能主要体现在待机和运行两种工况。电梯在轻载上行和重载下行时都处于发电状态，而普通电梯却将这部分电能转换为热能，白白浪费掉了，属于无效能耗。据测算，在冬夏两季建筑中，空调的能耗一般占到整个建筑能耗的50%，而电梯用电量则占总用电量的17%～25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量。据有关数据统计，每年每台电梯平均运行次数大概在20万~30万次，约有10万次左右处于发电状态。一部变频电梯处于发电状态运行，每次发出来的电能约为0.2kwh左右。如果楼层不高，按每次发电0.1kwh来计算，每年每台电梯发电1万千瓦时左右；一部普通电梯，每天约用电量为50kwh~150kwh，按照每台电梯平均每天用电量约为80kwh计算，假如全国在用

电梯改造施工方案

新疆新化公司厂区电梯改造工程施工方案一、施工准备 1、人员准备：项目部现有项目经理一名；项目技术负责人一名；现场工长一名；质量检查员一名；安全员一名。施工队伍按工种分有钢筋工5人、模版10人、砼工8人、架子工12人、杂工6人共计41人. 2、机械设备准备：施工现场预计设置笼式施工升降机一台、搅拌机一台，钢筋加工区设置依据施工现场情况设置对焊机、切割机、弯曲机等钢筋加工机械；木工棚配置圆锯、圆刨等。主要施工机械设备需用计划表

3、材料准备：本工程为超高构筑物旁边又有建筑物，每层砼浇筑量为2—3m3所以无法采用商品砼汽车泵施工，故采用现场搅拌砼施工。砼用水泥采用普通水泥、水洗砂、混合骨料拌制。二、安全防护 1、安全要求：本工程施工场地非常狭小，周边的生产设备、线网、管道网很多，在施工期间必须保证生产的正常进行，同时要保护好生产设备和人员的安全，针对此安全要求我项目的宗旨是“先保证安全防护、再确保安全生产”。 2、安全措施：为了保证施工生产的安全，在施工之前需要采取必要的安全防护措施，针对本工程的具体要求，我项目决定采用水平防护和立体防护相结合的措施。 2.1水平防护的搭设采用分层双排钢管脚手架，高度4米和6米各设置一道水平硬防护，均采用5㎝厚木板满铺同时加铺一道钢板网。四周立杆间距纵向1.5米、横向1.2米、步高首层1.8米以上按不大于1.5米均分，中间纵向和横向均为3米；上料车道横向间距布置为两边各1.2米、中间留 3.6米，上部搭设人字斜撑。 2.2竖向防护的搭设采用双排钢管脚手架，搭设总高度为61米（建筑物总高57米，留设4米的物料安全提升高度）。外部围护脚手架采用全封闭式外架，外架满挂密目安全网，外架与原有建筑采用刚性连接。 2.2.1、脚手架使用材料钢管脚手架：主要材料包括Ф48×3.5钢管、直角扣件、对接扣

公共建筑节能改造技术讲解

节能改造方案涉及围护结构、暖通空调系统、生活热水系统、照明系统、变配电系统、其它用能系统、楼宇自控系统、分项计量系统、运行管理和行为节能9个方面，按照节能诊断结论有针对性地提出节能改造方案。关于印发《大型公共建筑低成本节能改造技术导则》的通知低成本节能改造推荐技术措施 5.1 围护结构 5.1.1 围护结构的节能改造宜采用节能效果明显且成本相对较低的改造措施，优先选用对环境影响小、工期短、工艺便捷的改造技术，尽量减少或避免湿作业施工。宜同时进行空调及供暖系统的节能改造。 5.1.2 改造前应对围护结构保温隔热性能及构造节点等进行分析评价，确定围护结构节能改造的重点部位和重点内容。应优先考虑门窗部位的节能改造。 5.1.3 外门窗、透明幕墙、采光顶的改造需综合考虑安全、隔声、采光、通风、节能等性能要求。 1 当原门窗、透明幕墙、采光顶除热工性能外的其它功能满足使用要求时，可采用贴膜或涂膜等低成本技术提高热工性能，使夏季遮阳系数或表面温度降低值达到设计要求。其要求参见附录A。 2 对无其它遮阳措施的南、西朝向外窗、透明幕墙、可采用安装活动外遮阳装置、增加内遮阳帘或其它合理的遮阳措施提高其夏季隔热性能。对外窗采取遮阳措施时应尽可能减少其对采光的影响。 5.1.4 外门宜设置门斗等避风设施或采取其它减少冷风渗透的措施。 5.2 建筑用能设备 5.2.1 常规用能设备的分类 1 采暖、空调系统（自备冷热源设备、输配设备、末端设备） 2 室内办公设备 3 照明系统及设备 4 综合服务用能设备 1）通风设备（非空调区） 2）给排水系统及用能设备 3）电梯

4）其它设备 5.2.2 特殊用能设备的分类 1 厨房用能设备 2 信息中心用能设备 3 其它设备 5.2.3 用能设备低成本节能改造的基本条件 1 主要用能设备应在使用年限内。 2 通过能源审计、能效检测评估，用能设备及系统能耗超出同类建筑参考能耗指标或设备及系统效率（如冷水机组COP值、冷冻水输送系数、冷却水输送系数、空调末端能效比等，见附录A－E）。 5.2.4 供冷、供热系统低成本节能改造的基本技术措施 1 水系统 1）空调系统应实施水力平衡调节，加装必要的调节阀部件、计量装置。加装的设备及阀部件应进行水力计算，满足系统参数要求； 2）实施建筑负荷和能耗监测，进行必要的负荷模拟；根据室外气象条件和室内负荷变化规律，完善冷站设备群控。使冷量供应趋近合理，提高空调系统能效比； 3）冬季供暖自备热源系统，宜根据室外气象条件和供热室温实施气候补偿自动调节热源供热量，燃气热源宜应用烟气冷凝热回收技术，根据建筑用途和热惰性选用供热分时分区控制技术； 4）合理控制冷热源启停时间； 5）空调系统应根据水泵测试数据，经详细测算和综合技术经济比较后，确定实施更换水泵或加装变频设备，冷冻（却）泵应注意冷水机组的保护要求，以防止机组频繁启动而造成的设备损害，变频设备须加装谐波处理装置； 6）空调冷冻水泵和供热热水循环泵应分别设置，空调二次泵系统的二次泵及供热系统热水循环泵可加装变频设备，变频设备须加装谐波处理装置； 7）在不影响制冷效果的情况下，适度提高冷冻水出水温度； 8）冬季和过渡季节有供冷需求时，可采用冷却塔加板换系统进行免费供冷，但应做好防冻措施； 9）加强末端用冷、用热设备的调节，风机盘管加设温控器和二通阀，散热器加设恒温阀，减少室内过冷或过热损失。

电梯节能降耗管理办法

电梯节能降耗实施办法一、电梯使用现状 1、电梯数量及分布

2、电梯运行状况目前我院所有电梯是24小时待机，控制系统和照明系统24小时运行，照明设备、继电器、接触器等是主要损耗器件。在业余时间、节假日、病员少的时间，电梯利用率低，电梯经常低负荷工作，资源浪费明显，同时造成机电设备损耗加大，增大维护成本和人力消耗。 3、故障原因电梯主要故障：分为硬件故障、软件故障。硬件故障往往随着使用时间的加长而不断增多，再加上维护保养不及时或维修不彻底，使用电梯带病工作，对电梯造成的损坏会理更严重。软件故障主要也是硬件故障延伸出的问题，程序紊乱往往是硬件存储器件年老化损坏的结果。因此，电梯的使用要科学合理，不仅出了问题时要及时处理，日常使用也要尽量减少损耗，低效率的使用电梯不仅浪费能源，而且过早的损耗老化也造成故障率增多寿命缩短。

二、电梯的主要能耗电梯能耗主要有：电梯有效能量、控制系统损耗、照明通风系统损耗、机械传动系统损耗和其它运动相关损耗。其中控制系统损耗、照明通风系统损耗是在待机状态也存在的，也就是说，24小时运转的电梯有相当一部分能量是白白浪费掉的。三、降低电梯能耗的办法 1、提高单梯工作效率及时更换老旧故障部件是提高单个电梯工作效率、延长电梯使用寿命的有效手段。对故障频发的电梯，要制定特殊的维护方案，增加维护次数，减少临时故障时间。另外，对电梯照明、通风系统做到智能控制，在长时间无人情况下能自行关闭照明、通风，减少电力损耗。 2、采用新技术电梯根据中国特检协会《电梯能效评价指标与检测方法研究》课题组对全国10个城市不同型号电梯的检测数据统计，在相同的测试方法下， AC-2电梯，运送每吨·千米的耗电量为8.30--8.76度; ACvv电梯，运送每吨·千米的耗电量为5.01--5.28度; vvvF有齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1.67--3.46度; vvvF无齿轮电梯，运送每吨·千米耗的电量为1.05--2.27度。测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。而采用vvvF变频器的电梯具有明显优势。 3、错时关停部分电梯

电梯节能的困惑与措施知识讲解

浅谈电梯节能装置——能量回馈器在推广中的困惑与措施编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。关键词：电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置电梯能量回馈节能原理图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消

耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。电梯能耗的现状据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！

电梯节能技术的现状与研究方向

低碳世界L O W C A R B O N W O R L D LOW CARBON WORLD 2016/7 电梯节能技术的现状与研究方向田学成，李重远（广西壮族自治区特种设备检验研究院，广西南宁530219）【摘要】随着我国城市化进程的不断加快，城市人口逐年增加，高层建筑成为了城市建设的核心组成部分，因此电梯的使用量也急剧增加。但是能源的紧缺局限着电梯的广泛应用，本文将从电梯节能技术的国内外研究现状、电梯节能技术分析、电梯节能技术的发展方向这三个角度对这一问题进行探讨。【关键词】电梯节能技术；能量回馈；电磁同步【中图分类号】TU857 【文献标识码】A 【文章编号】2095-2066（2016）19-0266-02 前言电梯的广泛应用可以给人们的日常生活带来很大的便利，但是大量使用电梯带来的能源消耗也是一个不容忽视的问题。截止目前，全国很多国家已经开始关于电梯节能技术的研究，瑞士、德国、美国等国家在这方面的研究已经取得了显著的研究成果，当然，我国近些年来在这个方面也有了不少的成果。 1电梯节能技术的国内外研究现状 1.1瑞士瑞士能效委员会针对能源消耗专门做了一系列的调查研究，以确定目前全国广泛使用的电梯的能耗水平，并有针对性地提出解决方案。本次调查由多家电梯制造商和个别技术公司共同参与，调查中测量所需要的技术主要是由Schindler 鄄 Aufz üger AG 提供。电梯的能效测试是针对电梯在轿厢移动状态下和待机状态下的能耗进行测量，其中对移动轿厢所需能耗的测量，只需要直接测量空厢运行一个来回所需耗费的能源，以此作为标准。经过不懈的努力，瑞士能效委员会在2005年的时候公开发布了自己的研究成果———电梯能耗的研究报告。报告指出，在整个瑞士电梯能耗中待机能耗所占比率高达58%。 1.2德国德国负责电梯能源研究的机构是德国工程师协会，目前德国该协会VDI 起草了一项关于电梯能效控制的方案，即“VDI407Lifts －Energy efficiency ”，这一方案对德国电梯节能技术的发展起到了很好的指导作用。其次，德国在计算能耗问题上也建立了专门的评估体系，以A~G 这七个字母作为能耗的等级标准，其中字母A 表示能耗最小，字母G 表示能耗最大。电梯能耗等级的确定，主要根据统计得知的电梯日常运行所时长和电梯待机所需平均时长与空厢运行耗能和待机耗能的比率决定。 1.3美国作为能源消耗大国，美国对电梯耗能问题也做了相应的研究。Opportunitiesfor Elevator Energy Efficiency Improvements ———该文章由美国能源效率经济委员会（ACEEE ）起草，其中集中报告了美国2005年电梯耗能的具体情况。文章表示：当年全美国运行的电梯约有10万台。电梯虽然只是建筑当中很小的一部分，单个电梯的能耗也不是很大，但是单个电梯耗能乘以如此大的底数，其能耗量就不容小觑了。报告指出：2005年全美国电梯总耗能约占建筑物能耗的1/20。此外，该报告中也指出了一些降低电梯能耗的举措，比如尽可能使用低层的液压电梯，提倡电梯建设使用高新技术等。 1.4中国我国现在处于高速发展的关键环节，在能源紧缺的时代背景之下，能源消耗问题已然成为制约国家发展的关键因素之一。随着城市化的程度不断加深，各种高层建筑物层出不群，电梯的应用范围不断扩大，因此我们必须重视关于电梯能耗问题的研究。截至目前，国内的一些大型电梯企业已经开始着手研究这一问题，比如日立、三菱、奥的斯等。其次，上海交通大学也加入了研究的行列，此外中国特种设备检验协会、广州市特种机电设备检测研究院等机构也做出了一定的成果。中国特种设备检验协会通过对电梯行业的大范围调查研究提出了仿真法、空载法和典型工况三种电梯耗能检测方式。所谓仿真法是指通过实验手段，模拟电梯正常运行以进行测量。空载法则是指在实际测量中以电梯空厢运行所需能量作为测量标准。典型工况，顾名思义就是选定一个最常用的运行状态（最常用的就是75%载重），通过控制电梯的实际载重以进行有效测量，最后在以加权的方式计算总能耗。 2电梯节能技术分析目前我国广泛使用的电梯节能技术主要有能量回馈及能量再生、永磁同步驱动和一体化微机控制变频技术三种： 2.1能量回馈及能量再生电梯运行的耗能是一种不能改变的客观存在，所以要想节省电梯能量消耗总量就需要从电能的利用着手，即尽可能最大化地利用电网输出的电能。电梯的运行是在上下垂直方向的，半载状态下电梯向上运行和向下运行所需能耗基本持平，但是大多电梯的一般运行过程都是轻载空载或重载运行。半载运行次数少之又少，因此在整个运行的过程当中，当电梯空载轻载上行或者重载下行时，电梯驱动主机均是处于制动发电状态，并将轿厢和对重的重力势能转化成电能，但是这部分转化的电能一部分被电动机的绕组消耗，这种消耗不仅浪费资源，还会导致电动机发热，影响电梯运行。另一部分则在外加的发热电阻当中被大量消耗，这种电能的消耗在浪费电能的同时也会使得机房温度升高，影响电梯正常运行。如果在电梯运行系统当中安装一种电梯能量回馈系统，将可以大大减少电能的浪费。其工作原理是将原系统中通过发热电阻消耗掉的电能转化为符合电网要求的交流电反馈回电网，供给周围的其他设备直接使用。这种技术也可以被称作是能量再生技术，该技术可以有效降低电梯的能耗，并已经广泛应用于具体应用如图1所示。在电梯的设计当中，能量反馈系统可以被视作一个独立运行的装置，因此可以直接与变频器连接。如图1，3根线与交综合论述 266

电梯节能的困惑与措施

浅谈电梯节能EMC节能改造装置编辑简介：本文论述了电梯节能设备（能量回馈器）在电梯推广过程中的困惑与措施。文章摘要：据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。关键词：电梯节能能量回馈器电梯节能技术电梯节能设备电梯再生能源电梯回馈节能装置电梯能量回馈节能原理图1所示的是四层电梯示意图，从图中可以看到，电梯的轿厢与电梯配重连接在钢丝的两端，悬挂于电梯驱动电动机上。当电动机正向或者反向旋转时，轿厢会相应的上行或者下行，实现了电梯运送乘客或者货物的目的。位于电梯控制系统中的变频器是驱动电动机运行的装置。一般来讲，电梯平衡系数为45%左右，即轿厢内放置45%左右载重时，轿厢与电梯配重的重量相当。因此，当电梯轿厢重量小于电梯配重重量时，电梯上行势能转化为电能向电动机回馈能量，即发电运行；电梯下行时需要电动机拖动负载作功，电动机从电网中消耗电能，即电动运行；反之当电梯轿厢重量大于电梯配重重量时，则上行为电动运行，下行为发电运行。

电梯发电运行，所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的电容中，随着电梯工作时间的持续，电容中的电能和电压越来越高，导致过压故障，使电梯停止工作。目前，电梯为了避免过压故障，通常在直流母线上增加能耗制动部分－－-通过制动单元将这部分能量以发热的方式消耗的制动电阻上。上述方法十分浪费，最理想的方案是电梯使用能量回馈装置，可以将这部分直流母线上的能量自动回馈到交流电网上，供电梯周边设备用电。现有能量回馈单元的能量转化率超过了97%，而且不会污染电网。一般电梯的节电率可达15～45%。电梯能耗的现状据悉，目前全国在用电梯总保有量已超过100多万台，成为世界上电梯总保有量最多的国家。而且，随着我国城市化进程进入快速发展期，每年都将有超过数十万台新增电梯(新增电梯数量世界第一)投入使用。电梯作为交通工具，已经成为人们日常生活不可缺少的一部分。电梯运营离不开电能，一般正常使用的普通电梯，每天用电量大约在30度至150度之间，如果按照一部电梯每天用电80度计算，每年耗电量达29200度。由此可见，电梯能耗已经成为建筑能耗的重要部分。在用的电梯中大部分是使用变频器驱动电机的方式，电梯在运行过程中，有电动运行与发电运行(也叫制动运行)两种状态。当电梯启动达到最高运行速度时产生的机械动能也是最大的，而当电梯到达目的层前要逐步减速，而这个减速的过程就是电梯释放机械动能的一个过程。在系统设计时是通过电动机可以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在变频器内部的大电容中(发电运行状态会产生一部分能量，我们称之为再生能源)。实际上输送回这个大电容中的电能越多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障，会直接导致电梯无法正常工作运行。因此在使用中会通过外置制动电阻将这些能量以热能的方式消耗掉，这个制动的过程使整个控制屏的温度上升，此时如合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能并且及时输送电网。这样不但实现了节电的目的，还可以避免大功率电阻的工作，会极大地改善电梯系统的运行，并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、电梯控制柜的发热，环境温度过高等缺点。同时能量回馈器将这部分再生能源转换为市电，每年节约的电能相当可观。现目前的电梯节能技术一般是使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，可以节省15%～45%的耗电量，且速度越高、载重越大，省电的效果越好。按照平均20%的数据计算，如果全国的电梯都安装了能量回馈装置，每年可以从电梯中回收大约58亿度电。这个数字是什么概念呢？我们看一下，据中国水利网数据，国家黄河小浪底水电厂每年发电量平均为51亿度，也就是说，全国的电梯使用能量回馈装置来收集电梯再生能源，相当于又造了一个小浪底水电厂！故使用能量回馈装置收集电梯再生能源，同时也降低了电梯运行中的发热量，即减少了需保持工作温度而带来的能源投入，也将大大降低电梯控制系统的故障率，延长使用寿命。

浅谈电梯节能技术

浅谈电梯节能技术相关调查结果显示，电梯能耗约占建筑总能耗的1/5左右，是建筑能耗的主要消耗之一。在资源能源压力不断增长的情势下，必须关注电梯节能技术的研究与应用。目前国内垂直电梯多数为曳引式电梯，采用的节能技术包括变频技术、超级电容技术和能量回馈技术等。应积极关注于新技术的研究发展，并将其应用到电梯设计领域，进一步提升电梯节能效果。标签：电梯节能;节能降耗;降耗技术;节能途径中图分类号：TU857 文献标志码：A 引言随着经济的发展，能源需求量越来越高，能源紧缺成为制约各个领域发展的主要因素之一。根据建筑中运行的其它设备的能耗情况统计，电梯的能耗占整个建筑能耗的5%～15%，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量，电梯已成为高层建筑中的第二大耗能设备。使用适当的节能技术对电梯进行节能处理是电梯行业发展的必然趋势。 1电梯节能存在的问题（1）虽然已有电梯节能监管的法律法规，但与法律法规配套的节能监管技术规范尚未发布，未能对电梯产品的节能性能进行综合评价。（2）由于缺乏电梯节能产品的分级方法，电梯制造单位对节能技术的研究开发主动性不强，未把电梯节能等级作为产品的一个竞争品牌参与推广。（3）电梯的采购方和使用方脱节，采购方往往重视电梯价格而不重视后续的使用环节。目前，在用电梯中，使用的节能电梯约占30%，使用时间超过10年的老旧电梯约有40万台，老旧电梯能耗普遍偏高。（4）社会对电梯的节能认识不强，缺乏节能效果的认知，对电梯节能技术的宣传和培训不够。（5）节能与安全，节能与成本之间权重关系把握不够细，缺乏细分监督模式和配套技术指标。（6）目前电梯产品节能缺乏标准化，还没有电梯产品节能的标准和对电梯节能具体量化考核的要求。 2谈电梯节能技术应用要点 2.1群控技术随着科技发展，自动化、信息化技术在各领域中得到了应用与推广。电梯在运行过程中启动、刹车、加速等都会产生大量的电能消耗。电梯群控技术能够对此展开智能的控制预分配，减少电梯停靠、开启的次数，提高电梯运行效率，有规律、有目标的进行高效运行，从而实现节能降耗的效果。电梯群控技术主要依

浅谈电梯节能改造技术在既有建筑的应用

浅谈电梯节能改造技术在既有建筑的应用摘要：我国幅员辽阔，人口众多，拥有庞大的电梯数量，但在电梯技术方面依旧参差不齐。伴随人们生活水平逐步提高，电梯成为人们上下楼代步的重要垂直交通工具。然而需要重视的问题在于电梯需要消耗的能量较大，越来越多的老旧电梯被称为“电老虎”，因此，在既有建筑的使用中，节能成为关键因素，要重视电梯的节能改造。本文重点分析研究电梯节能改造技术在既有建筑中的应用，以供参考。关键词：建筑；电梯；节能；改造 1 电梯节能降耗市场潜力巨大这些年来由于国内外能源越来越紧张，能源价格进一步飙升，国内的价电价也在慢慢增长，若是我国的五百多万台电梯同时进行节能降耗工作，将可以获得巨大的社会效益和经济效益。 1.1 经济效益和市场效益给电梯节能降耗工作带来动力近年来在电梯节能方面的技术创新越来越多，很多企业和单位都投入了大量的人力物力，不单单形成了一套具有较好节能效果的技术，还快速地推动了电梯产业的快速发展，在众多电梯当中进行节能技术的推广和应用符合市场发展的具体要求，也可以让电梯节能工作有效的展开。 1.2 开展电梯节能降耗的必要性我国属于一个耗能大国，在能源的利用率方面相对较低，在我国加强节约节能减排工作是非常重要的一个国策。依照国家特种设备主管部门当前的分析研究发现，我国的在用电梯当中，一部普通的电梯（假设楼层数20层，速度1.75m/s，载重800kg，主机功率18kw，小区入住率80%）一天的用电量为0.8（平均载荷）x0.4（单台乘坐率）x0.5（上下行系数）x0.5（提升高度系数）x18（主机功率） x24（小时）+3（待机时耗能）=37.56kwh，则一台电梯一年的耗电量可以达到13700度。若是通过相关的节能产品控制电梯的用电情况，节电率能够达到20%，则一台电梯一年就可以节约2700多度电，那么全国上下五百多万台在用梯每年可以节约的电量可就非常惊人了，所以加强电梯的节能技术具有非常重要的意义，其带来的经济效益和社会效益不可限量！ 2 对既有建筑中的旧电梯进行节能改造在进行既有建筑老旧电梯节能降耗工作的过程中，通常条件下需要使用到以下几项技术。第一是能量反馈、能量再生技术。当电梯轻载上行及重载下行以及电梯平层前逐步减速时，电动机在发电制动状态下工作，此时是将机械能转化为电能，这部分电能要么消耗在电动机的绕组中，要么消耗在外加的能耗电阻中，前者会造成驱动电动机产生过热的情况，后者需要外接大功率制动电阻，不但会造成大量能源的浪费，还会产生大量的热量，造成机房温度升高，在此过程中需要安装空调进行降温以满足机房温度要求，导致能耗进一步增加。这种情况下，利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电转化为直流电，并利用一种能量反馈器将直流电反馈至建筑内的三相公共电网，供其他设备使用。第二，更换电梯的照明系统。用LED发光二极管替换原有的白炽灯、日光灯等照明工具，可以使照明用电量减少90%以上，也能使灯管寿命延长30~50倍。且LED灯具通常条件下只有一瓦，在工作的过程中不会产生过多热量，在外形设计和光学效果上更多变灵活，以实现美观大方的要求。

探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势正式版

探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。电梯作为楼宇中的高能耗设备，我国在持续发展中对电梯节能的关注程度日益加深。为了更好的研究电梯节能技术的应用与发展趋势，本文首先分析了如何来实现电梯节能，并且对未来发展加以展望，从而通过实例来验证电梯节能技术的具体应用。人们在现代的社会生活与工作中都离不开电梯这一工具，因此，对电梯舒适度与安全性的要求也日益提升，却忽视了电梯的能耗问题。最近几年，随着“节能降耗、创建节约型社会”口号的提出，人们

也认识到节能减排的重要性。作为现代建筑中主要的电能消耗之一，电梯的节能技术就成为社会关注的焦点。电梯节能技术的实现 1.电梯群控技术在启动、加速与制动过程中，电梯都会消耗大量的电能，所以，在节能方面就可以采取群控技术，智能分配电梯系统，合理减少电梯系统的停靠次数，提高电梯的整体运输效率，满足节能的目的。电梯群控技术主要是基于计算机平台控制多部电梯，并且将智能控制算法引入其中。控制算法首先是通过信号的采集来判定楼内的实际情况，从而通过控制策略来控制单个电梯输出控制信号，做好各个电梯运行

电梯电能回馈节能改造解决方案

电梯电能回馈节能改造解决方案电梯为何能发电电梯作为高层建筑物中的固定式升降运输设备，由曳引机系统拖动一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜角小于15°的轨道在各楼层间运行的一种势能负载，因此若电梯的载重量即轿厢重量与配重块不平衡时，会使电梯产生多余的机械能带动电梯轿厢运行。如本页图所示，当电梯轻载上行、重载下行或停层制动时，曳引机工作在发电状态。目前的电梯大部分均采用变频调速技术，电梯运行过程中发出的电能会通过变频器逆变模块的续流二级管源源不断的向变频器的直流电容充电，使变频器的直流母线电压泵升，导致变频器产生过压故障，影响电梯的正常运行。目前国内大部分变频调速电梯吸收此部分能量的方法是采用外加大功率制动电阻的方法，这样不仅浪费了大量电能，降低电梯的运行效率，还会产生大量的热量，导致机房温度大大升高（4℃-8℃），需要用空调或排风扇来降温，从而更进一步增加了电梯能耗，同时大量的热量降低了电梯控制柜运行的稳定性。采用电梯电能回馈装置的能源再生技术和电梯的完美结合将打破传统电梯（变频调速+永磁电梯）从节能到“造”能的飞跃。这也会是解决电梯能耗的历史性突破和分水岭。电梯能耗现状一部普通的变频调速电梯，日耗电量在30kWh-80kWh，采用能源再生技术，节电率在15-50%，若按照每部电梯的日均耗电量40kWh，平均节电率30%计算，每部电梯的日均节电量在13.5kWh左右，再加上因采用能源再生技术、机房温度的降低而节省的空调电费，每部电梯的日均节电量可达到18kWh。据中国电梯协会统计，截止到2010年底，我国的在用电梯已达到150万台，且每年还在以20%的速度在增长，如果中国每部电梯都加装电能回馈装置的话，每年可节省电量达到65.7多亿kWh，在2011年-2015年十二五规划的五年时间里，节能量可达到586.68亿kWh，相当于三峡发电站半年的发电量。中国是世界上最大的电梯制造国和使用国，2010年电梯的年耗电量达到了237亿kWh，占整个建筑能耗的7%，且每年还在以20%的速度在增长.另一方面，市场上在用的90年代的电梯也逐渐进入了更换阶段。因此节能电梯的市场需求量主要包括三个方面，一是新增需求量，二是旧电梯的更换量，三是节能改造量。节能技术原理电梯运行中：①电梯在运行中有时耗电、有时发电；②耗电和发电的机会大约各占50%； ③通常的电梯对于发电的电量都是通过制动电阻进行消耗而没有加以利用；④制动电阻的温度会明显升高。电梯造成很多的能源浪费，发的电不仅没有利用，反而造成机房温度过高，需要借助空调进行散热，因此我们要想办法进行解决。我们采取的策略是对发电的电量进行回收利用，那么不仅可以将势能转变为电能再次使用，而且避免了产生多余的热量，同时还减少了空调的耗电量。电量回收利用的方式是：将发出的电量转换成交流电，再同步输送到局部电网中，转换成一定的电流，与电网中其它用电器并联，为其它用电器提供一部分电能，这个叫做逆变并网，这个原理和广泛使用的太阳能发电并网原理是一样的。这种技术实现了从节能到“造能”的飞

电梯节能系统及其控制体会(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改电梯节能系统及其控制体会(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

电梯节能系统及其控制体会(最新版) 电梯运行频率较高，运行时间较长，属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前，能源问题及环境问题日益突出，节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果，在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上，从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。电梯节能控制系统重要性研究社会经济发展推动城市化进程加快，城市规模不断扩大，高层建筑与超高层建筑投入应用，为电梯企业发展提供了巨大的市场空间。电梯属于高层及超高层建筑不可或缺的交通工具，运行频率高，运行时间长，能耗高。目前，能源短缺问题日益严峻，为实现社会经济的可持续发展，政府提出节能减排措施，要求各行业采取措施降低能耗。电梯属于建筑中重要的能耗设施，属于节能降耗的重要

对象。相对发达国家，我国能耗较大，能源利用率较低，应用电梯节能控制系统，可以提高能源利用率，降低电梯能耗，实现节能降耗目标，其经济意义及社会意义重大。电梯节能系统中节能技术的应用研究 2.1.电梯传动部分节能技术提高电梯机械传动效率，是实现电梯节能的关键。当前，在电梯电动机运行过程中，其额定转速相对较高，输出转矩相对较小，需要通过减速机构进行转速较低，提高转矩方可驱动曳引轮，并没有直接对曳引轮进行驱动控制。目前高层建筑电梯多采取蜗轮蜗杆式传动方式，其传动方式在应用中传动效率较低，为实现电梯节能，需要提高电梯传动效率，具体技术措施如下： 2.1.1.永磁同步无齿轮驱动技术同步无齿轮技术的应用，实现了电梯驱动技术的变革，将电动机轴与曳引轮综合应用，将电梯传动效率由原来的60%提升到85%以上，其传动效率较高。永磁同步无齿轮驱动技术在电梯驱动中的应用，表现出重量轻、振动轻、体积小等优势。

电梯节能技术

电梯节能技术目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，一幢幢高楼大厦拔地而起，而这些高层的能源消耗是一个突出问题。而电梯耗电量巨大，是高层建筑最大能耗设备之一。据中国电梯协会估计，我国平均每部电梯每天耗电量约40kW*h，约占整个建筑能耗的5%；据调查，我国仅三星级以上的酒店，空调器和电梯两项耗电量就占城市的耗电量的1/3。以一栋住宅楼为例，假设楼中住户20户，有两部电梯，每天运行10小时，一天电梯耗电400度，按每度电0.55元计算，这栋住宅楼的年用电量达8万余元，每户每年要分摊电费4千余元，电梯的使用有着如此高的耗能令人吃惊。据中国电梯协会统计，截至2011年，全国范围内运行的电梯和扶梯设备超过200万台，在电梯产量、电梯保有量、电梯增长率方面均为世界第一。其中，还有大量的电梯为交流双速、交流调压调速等老旧电梯；节能电梯在总量中比重偏低，采用永磁同步电动机拖动技术和制动电能回馈技术的还不足10%。因此，采取有效措施降低电梯能耗已引起广泛关注。通过近些年的研究和开发，一些电梯的节能技术也日趋成熟，特别是永磁同步电动机驱动技术和制动电能回馈技术的重大突破，对电梯产品总能耗产生了巨大影响，为电梯节能带来了巨大空间。目前比较常用的电梯节能技术归纳起来主要有以下几种方式： 1）改变机械传动方式：将传统的蜗杆蜗轮减速器改为行星齿轮减速器，其机械效率可提高15%-25%；如果采用无齿轮传动，比有齿轮曳引机至少节能25%以上。 2）改变驱动技术：电梯的驱动技术是指电梯控制器控制曳引系统按照规定的方式进行运行的技术。交流调压调速方式相对于交流双速电梯节电10%-13%，交流变压变频调速方式相对于交流调压调速电梯节电8%-12%，永磁同步变压变频调速方式相对于异步电动机有齿轮传动变频调速电梯节电15%-20%。 3)采用电能回馈技术将制动电能再生利用：这是将电梯制动发电状态输出的电能回馈至电网的控制技术，它利用变频器交-直-交的工作原理，将机械能产生的交流电转化为直流电，并利用电能回馈器将直流电电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用。电能回馈可使电力拖动系统在单位时间内消耗电网电能下降，起到节约电能的目的，可实现节电30%以上。 4）更新电梯轿厢照明系统：将电梯轿厢常规使用的白炽灯、荧光灯等照明灯具更新为LED，其功率一般仅为1W，无热量，可节约照明用电量90%左右，且灯具寿命是常规灯具的30-50倍，还能实现各种外形设计和光学效果，美观大方。 5）采用电梯休眠技术，使电梯闲时自动休眠，降低待机功耗：电梯是连续

电梯节能技术的应用分析(改)

电梯节能技术的应用分析摘要：本文从电梯节能技术的目的与意义入手，讨论了电梯节能技术的主要理论，分析了几项主要的电梯节能技术的实际运用。关键词：电梯节能技术应用随着世界经济的高速发展，环境污染问题日益突出，人们对环境的关注已提出了相当高的重视，并随着人们工作和生活节奏的不断加快，电梯越来越多的出现在办公楼、酒店、住宅和娱乐场所。电梯是一种高功率机械，电梯的耗电量不可小视，在宾馆、办公楼等场所的调查中，电梯耗电量占比超过25%，仅次于空调用电，比照明、供水的用电消费量都高。一、电梯节能技术的目的与意义现代电梯的繁荣就在于用电作为动力的源泉。1831年，直流发电机被法拉第发明，1880德国第一次出现电动升降器，一个叫电梯的垂直提升机诞生。尽管现代人的眼睛，这部电梯是相当粗糙和简单，但它是一个里程碑，在历史上的第一部电梯。随着1889纽约Dainasite第一次电梯的使用，电梯拉开了发展序幕。它们由直流电动机和蜗轮传动装置直接连接，通过卷筒驱动轿厢升降，手动控制按钮，速度为0.5m/s，构成了现代电梯的基本结构。但随着科学技术的不断发展，鼓形传动的缺陷逐渐显现，如消耗高功率、短行程、安全性差。从那时起一百年多的时间里，电梯人员通过改变电梯的驱动方式来改善电梯性能，并且每次都在一定程度上降低能耗，达到节能的目的。二、电梯节能技术的主要理论途径第一类是提高电机驱动系统的效率，如电梯牵引电机由变频器来代替感应电机调速，提高电机效率作为目标的节能措施。二类是对机械能通过能量反馈转换器到电能，即可再生电力的运动负荷，并将其反馈给附近的其他电气设备，电机驱动系统在单位时间消耗的电力系统可以减少，从而达到节能的目的。[1] 以电梯为例介绍了二类节能原理。采用变频调速的电梯开始运行的最大的机械性能达到电梯最大运行速度达到目标层逐渐慢下来，直到电梯停止运动后为止。这个过程是电梯机械的释放。此外，电梯拖动均匀负载，电梯牵引机驱动负

探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势通用范本

内部编号：AN-QP-HT309 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势通用范本

探讨电梯节能技术的应用及其发展趋势通用范本使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。电梯作为楼宇中的高能耗设备，我国在持续发展中对电梯节能的关注程度日益加深。为了更好的研究电梯节能技术的应用与发展趋势，本文首先分析了如何来实现电梯节能，并且对未来发展加以展望，从而通过实例来验证电梯节能技术的具体应用。人们在现代的社会生活与工作中都离不开电梯这一工具，因此，对电梯舒适度与安全性的要求也日益提升，却忽视了电梯的能耗问题。最近几年，随着“节能降耗、创建节约型社会”口号的提出，人们也认识到节能减排的