螺杆压缩机的振动分析

螺杆压缩机的振动分析
螺杆压缩机的振动分析

工艺与设备

2018·05

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Chenmical Intermediate

当代化工研究

螺杆压缩机的振动分析

*韩忠明

(青海盐湖镁业有限公司 青海 816000)

摘要:本文通过对华北油田公司储运部的螺杆压缩机振动产生的原因进行分析,通过分析提出了相应的解决措施,使该机组的振动强度

下降到正常的范围之内,这样可保证了机组的安全运行,从而取得更好的经济利益和社会环保效果。关键词:螺杆压缩机;振动分析;改进措施

中图分类号:T 文献标识码:A

Vibration Analysis of Screw Compressor

Han Zhongming

(Qinghai Salt Lake Magnesium Industry CO., LTD., Qinghai, 816000)

Abstract :This paper analyzes the causes of the vibration of screw compressor in the storage and transportation department of north China Oil

Field Company. Through the analysis, this paper puts forward corresponding measures to reduce the vibration intensity of the unit to a normal range, which can ensure the safe operation of the unit, and thus achieve better economic benefits and social environmental protection effects.

Key words :screw compressor ;vibration analysis ;improvement measures

1.引言

随着华北油田原油的加工能力的提升,相关设备不断扩充,新设备的建设和投用,因此,尾气的排放也在逐渐增多。在炼油的时候原油经过各种炼油装置之后就会产生火炬的尾气,并且还含有颗粒性杂质。经过研究,要想确保含有颗粒的尾气正常运输,采用螺杆压缩机最为适用。但是螺杆压缩机存在一处问题,就是振动超标,因此,只要将振动超标这个问题完美解决,就可以保证尾气回收工作的正常运行。

研究者们的不懈努力,许多新型的负极材料被相继发现。像硅、锗、锡基材料,它们拥有高的理论比容量、良好的导电性能,具有潜在的应用前景。然而,此类材料在充电过程会形成Li X Si、Li X Ge合金化合物,导致材料体积发生剧烈膨胀,破坏电极材料的结构。为了解决体积膨胀问题,研宄者相继开发出碳包覆、电极材料纳米化等方法,并且取得了良好的效果。除了硅、锗、锡基材料以外,过渡金属氧化物/硫化物也有良好的储锂效果,它们的理论容量都要高于商业化的碳材料。作为过渡金属氧化物中一员,氧化铁已经得到了研究者们的广泛关注。相对于其他氧化物,氧化铁具有高的理论容量、价格低廉、无毒无污染等优点。但是,和其它氧化物一样,低的导电性以及体积膨胀效应限制了氧化铁在生产实际中的应用。碳包覆己经成为解决此类问题的主要方法,并且收到了不错的成效。

3.锂离子电池电极制造工艺

(1)筛粉、烘粉工艺。烘粉工艺流程:第一,正极。将正极材料放在烘箱140摄氏度恒温烘干8小时,同时还要抽真空120分钟,接着再烘干60分钟,抽真空30分钟。将烘干的正极材料放在50摄氏度的恒温烘箱进行保存。第二,负极。负极材料放在烘箱140摄氏度恒温烘干8小时,同时还要抽真空120分钟,接着再烘干60分钟,抽真空30分钟。将烘干的负极材料放在50摄氏度的恒温烘箱进行保存。

(2)配胶工艺。①正极:将粘结剂PVdF用NMP溶解,加入到含有锂盐的有机溶剂中,调制成正极浆料。②负极:将粘结剂PVdF用NMP溶解,与负极活性物质石墨或MCMB混合调制成负极浆料。

(3)匀浆工艺。①正极:将主料磷酸铁锂粉(90%以上)

与sp混合后放入匀浆机,搅拌40分钟(设置低速10r/min、高速100r/min),然后加入配胶搅拌15分钟(设置低速40r/min),二次加胶完成抽真空0.08Mpa,最后加入适量NMP。反转清泡60分钟(设置速度为30r/min),再一次抽真空0.08Mpa。②负极:将主料石墨碳粉(90%以上)与sp混合后放入匀浆机,搅拌40分钟(设置低速10r/min、高速100r/min),然后加入配胶搅拌15分钟(设置低速40r/min),二次加胶完成抽真空0.08Mpa,最后加入适量NMP。反转清泡60分钟(设置速度为30r/min),再一次抽真空0.08Mpa。

(4)涂覆工艺。设定涂覆温度依次为100°、120°、 120°、110°。机器温度上升的同时用酒精或丙酮擦拭涂布钢辊、胶辊及刀辊;调整涂布机头上刀与辊的间隙;调整电极涂布量在合适范围内;预调整时用塞尺测试两边间隙一致且符合要求,微调时通过涂布机的千分表控制精度;每一个格0.001mm。涂布所需的各参数均通过触摸屏进行设定(温控除外)。涂布前检查NMP回收装置是否正常如有故障不可涂布。在涂布过程中应确保NMP回收装置正常工作,防止环境污染。

(5)碾压工艺。根据电极的要求依次穿过各辊,根据需要调整辊隙、松开位置、张力、校正等,并测试压力,确保测试后的厚度能满足试验表的要求技术参数,正确安装待压极片。轧制过程可根据保持连杆状态或单动状态的需要进行调整。

?【参考文献】

[1]柴丽莉,张力,曲群婷,郑洪河.锂离子电池电极粘结剂的研究进展[J].化学通报,2013,v.7604:299-306.

?【作者简介】

王广伟(1990-),男,贵州梅岭电源有限公司;研究方向:锂电池制造工艺。

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工艺与设备

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当代化工研究

2.机组的结构和原理

(1)机组的结构

该机组属于单级喷水螺杆压缩机。其最重要的部件由阴、阳转子、外壳密封性、相关齿轮、外壳、联轴器等组成的。

(2)工作原理

螺杆压缩机具有一对阴、阳转子,阴、阳转子都具有螺旋齿槽且互相咬合,其外罩是密封的机壳,机壳中有进气孔和排气孔装置,这两个装置拥有一定的形状。两个转子的运动轨迹正好相反且同时旋转,当它们运动时,就会把两转子间的密封空间缩小,与此同时,空间中气体的压强变大,简单的说就是对转子之间的空气进行压缩,压缩的时候温度会相应的升高,所以需要水进行降温,之后含水份的气体进入分液罐,分液罐会把气体中的水份分离出去,气体送到下一个装置,水则被循环使用。

3.振动原因分析

在试运行的时候,发现了振动过大的问题,经过检测,得出振动最大值是14.1mm/s。按照通用的振动标准,一般参照API、ISO的标准,振动的最大值为7.4mm/s,停机时候的最大值为11.31mm/s,通过这两个标准值,我们不难看出,实际的振动值已经远远超过了标准值。要想分析出振动值超标的原因,需要从各个方面来剖析。

(1)复查机组。首先确认整个机组需要按照规定的图纸进行安装施工,并通过验收合格,在此基础上,对机组设备的安装是否对中整齐进行了非常严谨的复检工作,经过复检得出,各项指标都在安装要求规定的指标之内,因此可以排除设备没有对中找正的原因。

(2)管线的影响。分析机组振动超标的原因,其中一项就是对出、入口管线的影响进行分析。由于这方面原因产生的振动是无法避免的,我们只能通过别的方法将其振动降到最低。我们可以通过管线的走向进行分析,找到容易产生振动的位置加固,从而减少管线振动,同时降低机组的振动值。

(3)流量的影响。通过对压缩机排气量的测试来判断是否是流量引起振动的,经过进行测试可以得出,机组设备如果正常的运行,并且处于一个正常的条件下运行,对其振动值没有任何的影响。

(4)调试过程的影响。将同步齿轮间隙调整到一定值,做转子平衡实验,同步齿轮的啮合传动实现了螺杆压缩机的转动并做功。大、小两个齿轮组合而成了同步齿轮,大齿轮的构造由三部分组成,分别是薄齿轮、厚齿轮、轮毂组成;小齿轮和大齿轮不一样,它是一个整体的。整体的小齿轮安装在阳转子上,同时阴转子安装有大齿轮。在标准中心距离下,将两个转子的间隙位置调整到一定的距离,让大齿轮的厚齿圈和小齿轮相接触,同时薄齿轮向反方向旋转,进而将薄齿轮与小齿轮保持在一定的空隙中,同时对大齿轮进行设置,保证其在运转时不脱落和转子共同运转。经过测试得出,如果齿轮和转子在运转时,最终可以达到平衡的状态,那么我们可以排除转子与齿轮运动造成的振动超标。

(5)冷却水的影响。今天我们研究的螺杆压缩机拥有两种方式进水,这两种方式都可以对压缩的空气进行冷却。其中一种方式就是在进气口的位置进水,此处的进水方式和循环使用的管线连接,同时具备开机给水和循环水使用,开机给水是用来给介质冷却,或者在缺水的状态下进行补水工作;另一种进水方式是在出水口分液罐处进水,气、水混合

物通过分液罐可以将水、气分离开,就是通过分液罐分离出来的水循环使用,将分离水传送到压缩机顶部,直接喷洒在阴、阳两转子上,以供循环使用。通过表1可得出,压缩机的第一种进水方式产生的振动值符合标准值,但是第二种进水方式产生的振动值超出了标准值。

机组振动烈度(mm/s)

进水口流速逐渐增加时振动值

出水口流速逐渐增加时振动值

2.510.4

3.013.6

4.5

16.6

表1 冷却水流量逐渐增加机组振动的烈度

分析原因:在出水口分液罐的进水方式需要将分离出来的水,通过管线连接到机组的顶部,对两转子进行直接喷洒,但是由于两转子的运转速度很快,所以在喷洒时需要具备一定的压力,在这种压力的作用下,两转子受到的冲击力比较大,因此产生了振动超标的问题。

(6)分析频谱。通过上面的产生振动的因素排除之后,在现场对整个机组进行振动测试和分析,主要结果有以下几个方面:①分析振动频谱之后,当振动值过大时,其转速频率处在4倍频分量,如果转速频率处在其他倍数的频分量的时候,振动值很小。其原因就是螺杆压缩机的阴、阳转子的齿轮啮合不良造成的,造成这种情况的原因和设计、制造、安装都有关系。此外,分析振动的频谱图得知,没有发现机组设备的轴承、阴、阳转子、齿轮有动平衡的问题,和我们之前做的测试结果一样。②从测试的结果中还可以得出,由于混凝土基础非常牢固,所以振动值很小,但是压缩机的四脚底座位置强度小,有一个203HZ的固定频率在水平位置上,这和4倍频率的频分量的激振力很接近。此外,压缩机入口的膨胀节在运行时也会产生频率,并且固定不变,和4倍频率的激振力也很接近。因此得出,在水平方向产生振动最大的原因是由压缩机底座的固有频率、压缩机入口的固有频率和4倍频激振力,三个频率很接近从而造成了共振。

4.改进措施

(1)将压缩机脚下的底座进行相应的加固,提高其频率。(2)在压缩机入口处的膨胀节上加设一套带有配重的减震螺栓,通过减震螺栓的配重将其固有频率改变,从而避开共振的范围。(3)为减少循环水直接喷洒在阴、阳转子的冲击力,把循环冷却水由缸体喷洒改为从入口喷洒。 (4)在喷入口加设一个喷头,将循环水喷入缸体时更加的均匀。(5)首先机组设备的出口温度不能超过标准值,以此为前提条件,尽可能的让循环水的水量减少。

5.结束语

本文通过对螺杆压缩机产生振动的各方面原因进行细致研究和分析,得出了机组振动的两方面原因。一方面是循环水对阴、阳转子产生冲击力产生的振动;另一方面是压缩机底座的固有频率、压缩机入口的固有频率和4倍频激振力,三个频率很接近从而造成了共振,产生机组振动。分析出原因之后,得出了相应的改进措施,从而将机组振动的值降到标准范围内。

?【作者简介】

韩忠明(1988-),男,青海盐湖镁业有限公司;研究方向:振动分析。

螺杆空气压缩机机头试验方法编制说明

《螺杆空气压缩机机头试验方法》编制说明 (征求意见稿) 一工作简况 1 任务来源 本项目根据工业和信息化部行业标准制修订计划(工信厅科函〔2015〕429文),计划编号:2015-0486T-JB,项目名称“螺杆空气压缩机机头试验方法”进行制定,主要起草单位:合肥通用机械研究院。计划应完成时间2017年。 2主要工作过程 2.1起草阶段:2015年10月~2016年05月 a)为完成此项标准制定任务,2015年10月成立起草工作组,确定起草计划日程表和工作分工及会 议机制等; b)2015年10月~11月:收集螺杆空压机机头相关国内外产品信息,并对当前行业状况、技术指标 和检验检测手段进行详细摸底; c)2015年12月:标准起草小组在苏州、上海、宁波、杭州走访了苏州通润驱动设备股份有限公司、 开山压缩机股份有限公司、宁波鲍斯能源装备股份有限公司、杭州久益机械有限公司,了解了各企业螺杆机头的生产情况和机头产品的试验及检验方法,记录了相关性能参数的实测数据,商讨了标准的基本框架,确定了主要技术要求的条款内容。 d)2016年1月~2月,起草组完成了标准初稿的编写。 e)2016年3月,工作组在宁波慈溪组织召开了标准起草讨论协调会,德曼、开山、通润、鑫磊、汉 钟、鲍斯、久益、盛伟等八家生产企业参加。会议对标准适用范围、测试规定工况、试验工况下一些重要参数规定值及误差范围和检测方法等进行了详细的讨论,确定了标准征求意见稿的基本内容。 f)2016年4月,征求意见稿初稿内容在各参加起草单位进一步核实和确认。 g)2016年5月12日完成了标准的征求意见稿及编制说明。 2.2征求意见阶段:2016年06月~2015年08月 3 主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等 本标准由合肥通用机械研究院、鑫磊压缩机有限公司、杭州久益机械有限公司、苏州通润驱动设备股份有限公司、浙江开山压缩机股份有限公司、上海汉钟精机股份有限公司等单位负责起草。 主要成员:XXX、。 所做工作: XXX:全面主导、负责本标准的编制工作。 XXX:负责数据的采集和提供, XXX:编写标准初稿、征求意见稿、送审稿的主要内容;负责对征求意见的汇总和处理工作;负责标

螺杆压缩机之振动分析

螺杆压缩机的工作原理 1.什么叫螺杆空压机: 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆压缩机的基本结构: 在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。 2.螺杆空压机工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1)进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空 间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。 2)压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气 体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。 3)排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始 排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。

螺杆压缩机操作规程1

螺杆压缩机操作规程 1.机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀,确保冷却水供水正常。 1.4 按下“启动”按钮,压缩机自动完成启动过程(星~三角切换过程)。切换时间:出厂时设定是10秒,用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常,检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力,排气温度,油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录,经常检查排气压力,排气温度及压差值是否正常,如有反常现象应及时分析查找原因。 3.停机 3.1 按下“停止”按钮后,压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行,接受停止命令后,立即停机。 3.2 关闭供气阀,并切断电源。3 关闭冷却水源(水冷机

组)。4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度,油面不得低于液位可视位置,否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中,如油面低于液位可视位置时,应立即停机加油,加入的润滑油量要适当,防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制(水冷机组):一般情况下,排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40~50℃,排气压力>1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50~60℃(冬天取低值,夏天取高值),当机组排气温度不能满足上述要求时,风冷机组可通过遮挡出风口,水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法:(停机三个星期以上)A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。C.若有任何故障,应先排除,以利将来使用。D.半小时后将油分离器油/气冷却器内的冷凝水排出。若停机两个月以上,停用前将润滑油换新,并运转5分钟,半小时后排除油分离器内的凝结水。 5. 维修保养周期

螺杆压缩机操作规程

螺杆压缩机操作规程 .机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀,确保冷却水供水正 常。 1.4 按下“启动”按钮,压缩机自动完成启动过程(星~三角 切换过程)。切换时间:出厂时设定是10秒,用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常,检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力,排气温度,油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录,经常检查排气压力,排气温度及压 差值是否正常,如有反常现象应及时分析查找原因。

3.停机 3.1 按下“停止”按钮后,压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行,接受停止命令后,立即停机。 3.2 关闭供气阀,并切断电源。3 关闭冷却水源(水冷机组)。 4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度,油面不得低于液位可视位置,否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中,如油面低于液位可视位置时,应立即停机加油,加入的润滑油量要适当,防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制(水冷机组):一般情况下,排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40~50℃,排气压力1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50~60℃(冬天取低值,夏天取高值),当机组排气温度不能满足上述要求时,风冷机组可通过遮挡出风口,水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法:(停机三个星期以上)A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。 C.若有任何故障,应先排除,以利将来使用。 D.半小时后将油分

螺杆压缩机的性能说明

压缩机的性能说明 (1)压缩机(包括转子、电机及其转子与电机连接传动系统)结构、工作原理、计数性能; 天加提供的压缩机是含油喷设计的双螺杆压缩机。这款半封闭压缩机配有三相二极异步电动机(在50Hz时,转速为2900转/分)直接驱动阳转子,再带动阴转子转动。压缩机配有高效油分离器,使得在安装制冷系统时无需配置任何外加部件。电动机是通过特定的孔、槽由吸气来冷却。 制冷量调节是通过油压作用在油缸活塞带动滑阀来实现的。活塞的位置决定了吸气腔容积的大小。 压缩过程 转子安装在水平轴线的圆柱形腔内,与它相连的是吸气口(靠近电动机侧)和排气口(靠近油分离器侧)。油膜喷在转子上,以保证转子与压缩腔间润滑和密封性能良好。 制冷剂的压缩包括以下三个过程(以一个转子间隙内的制冷剂为例进行介绍): 吸气 当阳转子凸齿与阴转子凹槽分开时,压缩腔向吸气侧打开,随着转子的旋转,齿槽容积逐渐增大,产生负压,将制冷剂气体吸入齿槽;随着转子的旋转,齿槽再次啮合,吸气腔封闭,吸气过程完成。 压缩 随着转子转动,吸、排气腔关闭。压缩腔沿着轴线向排气口移动, 并使包含在腔内的制冷剂气体不断压缩。 排气 随着转子进一步转动,被压缩气体被进一步压缩。当转子的排气端向排气口打开时,制冷剂气体就从螺杆啮合的压缩腔中排出。由于齿数比是5/6(阳转子为5个凸齿,阴转子为6个凹槽)而在50Hz时转子的转速约为3000 r/min(异步电动机),这样每分钟就有约 3000 x 5 = 15000次排气发生,所以气流脉动是非常低的。如果是转速为1500 r/min的活塞式压缩机,则需要有10个气缸才能达到同样的效果。

转子 如图1-E,外形为5/6的非对称螺杆转子齿型精密的螺 杆啮合齿形使得螺杆能获得良好的润滑,压缩机运行时更 加宁静。图中所示为转子正确的旋转方向。 (2)容量调节装置结构、工作原理、技术性能; 工作原理和油路的控制 在压缩机内,在柱形转子上部有一个口,通过一个滑阀与吸气侧相通。 当这个吸气口完全关闭时,有效压缩长度就是整个转子长度;当滑阀向排气侧移动时,吸气口就打开了,于是由转子与壳体构成的工作腔的容积就减小,同时压缩的气体量也相应地减小。由于转子的气体吸入量的变化,从而使得制冷剂流量也相应改变,来实现压缩机的制冷量的变化。滑阀控制制冷量调节的原理就是减少吸气容积。 滑阀移动是通过油压驱动油压缸内的活塞来控制的。 在压缩机内,制冷量的分级调节是通过3个常闭电磁阀控制油路来实现的。无级调节通过电磁阀控制油路来实现的。 (3)电机冷却系统结构、工作原理、技术性能 天加的机组在空调标准工况下,利用吸气过热的焓差,冷却压缩机电机。 (4)润滑系统结构、功能、技术性能、包括润滑、分离 油具有以下的作用: 相邻压缩腔之间的动态密封 轴承与转子润滑 制冷量控制滑阀的调节 冷却 润滑油储存在压缩机壳体的底部和油分离器中。

螺杆式压缩机操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.螺杆式压缩机操作规程正 式版

螺杆式压缩机操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前 1. 接通电源,电源指示灯点亮。关闭冷凝液排污阀,打开供气阀。 2. 检查油位计。指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内; 3. 打开冷却水截流阀和调节阀。 二、开机 1. 按开机按钮,压缩机开始卸载运行,自动运行指示灯点亮,约10秒钟后,压缩机开始加载运行; 2. 当压缩机处于“加载运行”状态时,调节冷却水流量,使压缩机主机出口

处达到合适的温度; 三、运行中 1. 当自动运行指示灯点亮,表示电机的起动和停转由电脑控制器自动控制; 2. 检查显示屏上的读数应符合要求; 3. 若要手动卸载压缩机,则按卸载键。若要压缩机返回自动运行状态,则按加载键。 四、检查显示屏 1. 经常检查显示屏上的读数和信息,通常显示主显示屏,它显示空压机出气压力、空压机的运行状态、显示屏下方的功能键; 2. 经常检查显示屏,如果总报警指示灯点亮或闪烁则排除故障;

螺杆式压缩机安装方案设计

目录 一.编制说明 (1) 二.编制依据 (1) 三.主要技术参数 (2) 四.施工前准备 (2) 五.地脚螺栓与垫铁 (4) 六.压缩机组的安装 (5) 七.灌浆 (7) 八.压缩机拆检、清洗、组装 (7) 九.油系统拆检、清洗、回装 (11) 十.电机检查 (13) 十一.仪表的拆检 (16) 十二.压缩机联轴器找正对中 (17) 十三.管道安装(与压缩机联接部分) (18) 十四.压缩机运转试验 (19) 十五.环境、职业安全、健康保证措施 (22) 十六.质量保证措施 (22) 十七.安全、环境保证措施 (23) 十八.人力需求计划 (23) 十九.施工机具、量具需求计划 (24) 附表一 (26) 附表二 (26)

一.编制说明 空气压缩站安装空气压缩机,共5台。其中,由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台,压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气;英格索兰(中国)工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台,其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置: A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台二.编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸; 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰(中国)工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图(含零部件图)及使用说明书; 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98; 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003; 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006; 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。

螺杆压缩机系统装置设计

摘要 螺杆空气压缩机(又称为双螺杆压缩机)是机电一体化的工业产品,用途非常广泛,其简称:螺杆压缩机。20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。1937年,Alf Lysholm 终于在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。随后持续的基础理论研究和产品开发试验,螺杆压缩机才真正发展起来,并且其性能也在不断的完善。螺杆压缩机具有结构简单、运行可靠及操作方便等一系列独特的优点,广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门。在宽广的容量和式况范围内,逐步替代了其它种类的压缩机,统计数据表明,螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上,在所有正在运行的容积式压缩机中,有50%的是螺杆压缩机。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。 关键词:螺杆压缩机主机阴、阳转子接触线型线容积

第一章螺杆压缩机的现状和意义 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门,在宽广的容量和式况范围内,逐步替代了其它种类的压缩机,统计数据表明,螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上,在所有正在运行的容积式压缩机中,有50%的是螺杆压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断的扩大。 20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。 在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,而螺杆压缩机只能提供中等排气量,因此并没有在此领域获得应用。但尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,为螺杆压缩机能在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。 1946年,位于苏格兰的英国 James Howden 公司,第一个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆压缩机的许可证。 随后,欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证,从事螺杆压缩机的生产和销售。最先发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机。 1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用。 1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。 过随后持续的基础理论研究和产品开发试验,通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功,螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。 压缩机可分二大类,容积式压缩机和动力式压缩机。容积式压缩机又可分往复式和回转式。回转式压缩机可分单轴和双轴或多轴。本可题研究的是螺杆空气压缩机,属于双轴压缩机。螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。 用可靠性高的螺杆式压缩机取代易损件多,可靠性差的活塞式压缩机,已经成为必然趋势。日本螺杆压缩机1976年仅占27%,1985年则上升到85%。目前西方发达国家螺杆压缩机市场占有率为80%,并保持上升势头。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

螺杆压缩机工作原理及结构比较

螺杆压缩机工作原理及结构比较 螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。 1、与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。 2、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。 3、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可靠,维修简单,有利于实现操纵自动化。 4、与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。 5、采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。 6、螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。 7、没有余隙容积,因而容积效率高。 螺杆压缩机的工作原理和结构: 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结

束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程: 主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程: 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程: 当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。 螺杆压缩机分为:开启式、半封闭式、全封闭式 一、全封闭式螺杆压缩机: 机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体采用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪效果好;机体内外受力基本平衡,无开启式、半封闭承受高压的风险;外壳为钢质结构,强度高,外形美观,重量较轻。采用立式结构,压缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头布置;下轴承浸入油槽中,轴承润滑良好;转子轴向力较半封闭、开启式减少50%(排气侧电机轴的

螺杆压缩机振动原因分析

螺杆压缩机振动原因分析 1前言 螺杆压缩机是一种容积型、回转式压缩机,它具有许多活塞压缩机无法比拟的优点。近年来,随着转子齿型和其它结构的不断改进,各方面性能在逐步提高,机型种类也在不断增多,容量范围和使用范围也越来越大,特别是在中型制冷装置上,是取代活塞压缩机具有发展前景的一种机型。但是,由于螺杆压缩机作为一种新型的压缩机,在检修维护保养方面,还缺乏成熟的经验与资料。笔者结合这几年来在螺杆机的维护保养方面的工作经验和实践,就螺杆制冷压缩机在使用过程发生的振动问题,进行分析,找出解决振动的方法,从一个侧面为搞好螺杆压缩机的维护保养进行了探讨。 2问题的提出 该螺杆压缩机组用于江苏金浦集团钟山化工有限公司冷冻装置,为双螺杆式,机组型号为LG20A200Z,由武汉冷冻机厂生产制造,主要技术指标见表1。 螺杆机自投入运行以来一直运行平稳,但前一段时间,压缩机出现振动情况,而且随着时间推移,机组振动的幅度也越来越大,不但严重影响到机组的正常运行,而且还多次由于振动造成有关管路脱焊,从而造成跑氨事故的发生,已直接危及到整套装置的正常运行和操作人员的人身安全,螺杆压缩机的振动问题已到了非解决不可的地步。 3原因分析 3.1分析有可能产生振动的原因 为了使分析更有针对性,我们对机组的振动情况进行了检测,测点(主要分布在轴承处)分布如图1所示。检测结果显示,机组③④两测点处的振动较大,且振幅从大到小的排列次序为③④②①,这充分说明机组的振动是由螺杆机头引起的。

在详细查阅了有关资料及产品说明书,掌握了机组的工作原理及其结构的基础上,对机组的振动原因进行了全面的分析和探讨,认为引起螺杆机组振动的原因有以下几种可能: (1)机组操作不当,吸入过量的润滑油和制冷剂液体; (2)压缩机与电机轴线错位偏心; (3)压缩机地脚螺栓松动或螺帽松动; (4)机组与管道的固有频率相同而产生振动; (5)压缩机与电机联轴节由于敲击变形,传动芯子磨损等因素,联轴器组合件产生偏重,静平衡被破坏; (6)机组内部的阴阳转子在运转中受到了不平衡力的作用。 3.2运用排除法,找出振动的真正原因 (1)对机组进行全面检查后,按照正常开车程序,重新起动机组,调整各运行参数(油压、油温、进气压力、排气压力、电流等)至正常范围; (2)重新校正压缩机与电机同轴度到规定的范围(端面跳动0.08mm,径向跳动0.08mm) ; (3)检查地脚螺栓、螺母有无松动,并紧固好; (4)改变机组有关工艺管线支承点位置,把关键部位的硬管连接改为波纹管连接和不锈钢软管连接,消除共振点。 综上所述,每采取一项相应对策和措施后,都开机试运转,检查机组振动情况,发现机组振动情况暂时虽有所好转,但振动还没有从根本上消除,这说明以上4个方面的原因不是机组振动的主要原因。 (5)检查联轴器,发现有敲击痕,并变形很大;拆卸联轴器,联轴器橡胶传动芯子磨损严重。由此我们推断,联轴器可能产生偏重,静平衡被破坏。再经过多次盘动机组,转动后停止的位置基本维持不变,又从另外一个侧面证明以上的推断。

螺杆压缩机操作手册

螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中

2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。 3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件,同时复位相应的定时器。 2.4停机

螺杆压缩机性能分析

螺杆压缩机性能分析 作者:管理员发布于:2012-12-10 23:23:19 文字:【大】【中】【小】 空压机的使用不仅让公司在节能这块有了大幅的提升,并且公司的生产效率这点也比以前有了更好的改善。 螺杆式空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点,现在已经得到了全面而又广泛的应用。螺杆式压缩机气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽的容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动,使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。进气过程,转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。压缩过程,阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐减小,齿沟内的气体被压缩压力提高。排气过程,当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。 螺杆压缩机的性能影响分析 螺杆压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的,因此主轴转速的变化,对压缩机的容积流量、排气压力都会产生影响,因此主轴转速是影响螺杆压缩机性能的一大因素。当排气压力增大,压缩机功耗也增加,比功率增大,则经济效益下降,所以排气压力对压缩机的能耗有非常显著的影响。同时,一些试验结果表明外界的环境温度也会对螺杆压缩机的性能产生影响。中国在不同季节与不同区域的气温相差较大,环境温度不同则压缩机的吸气温度也不同,这一参数将直接影响了螺杆压缩机的性能。因此,对于以上影响螺杆压缩机性能的因素进行分析,将对螺杆压缩机的使用产生非常大的帮助。 结构与性能分析 螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机,其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合,组成啮合副,主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积;而蜗杆(单螺杆)压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机,其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成,由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。 螺杆压缩机的机体均分为两种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统: 单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子,齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件,任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时,阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽,齿间容积逐渐扩大,并和吸气孔口连通,气体经吸气孔口进齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与吸气孔口断开,由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积,吸气过程结束。值得注意的是,此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转,在阴、阳转子齿间容积连通之前,阳转子齿间容积中的气体,受阴转子齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴、阳转子齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对(基元容积),随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气管,此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知,两转子转向互相迎合的一侧,即凸齿与

螺杆压缩机操作规程

螺杆空压机安全操作规程 一、目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围 本规程适用于指导本公司螺杆空压机的操作与安全操作。 三、管理内容 (一)操作规程 1、操作者必须熟悉螺杆空压机操作顺序和性能,严禁超性能使用设备。 2、操作者必须经过培训、考试合格后,持证上岗。 3、开机前的准备 (1)打开油气分离器排污阀,排放冷凝水至出油为止。 (2)检查油位,确保处于正常位置。 (3)确保除油器前阀门关闭,打开排气阀至无压状态。 4、开车 (1)合上电源开关,检查“电源指示”灯亮否。 (2)按下“启动”按钮,压缩机启动,检查系统有无泄漏。 (3)压缩机卸荷运行几秒钟后,关闭排气阀,打开除油器前关闭的阀门。 (4)操作人员每两小时巡视一次,并做好记录。

5、停车 (1)按“停机”按钮,压缩机卸荷运行一段时间后停止运行。 (2)排放储气罐内冷却水。 (二)安全操作规程 1、操作者必须熟悉设备一般结构及性能,严禁超性能使用设备。 2、故障自动停机后重新启动按下列步骤进行: 按下紧急停机按钮;消除故障;松开紧急停机按钮;按停止键确认消除故障;按启动键启动压缩机。 3、运行过程: (1)观察油气分离器润滑油高度。负载运行时油位应在视规的1/2~3/4之间。 (2)观察压力指示。排气压力不应超出额定压力+0.02MPa。 (3)观察温度指示。正常情况下,排气温度应在60~90℃之间,超过100度压缩机会自动报警停机。 (4)机组排气温度必须比环境温度高40~50℃。 (5)用手触摸回油管,如冰凉,则说明回油管堵塞,应及时加以疏通。 (6)检查压缩机“卸荷”运行情况。通常当排气压力达到排气压力0.8MPa时,压缩机卸荷运行,排气压力下降到排气压力0.65MPa 时压缩机恢复负载运行。 注:运行过程中,发现以上检查不正常时,应立即停机报修。

螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD355 螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

螺杆式制冷压缩机的操作规程通用 版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 螺杆式制冷压缩机的操作规程 一,开机及停机 1,开机前的检查 1)查看操作记录,了解上次停机的原因和时间,如果是正常停机,且连续停机时间不超过一个月,可以按正常操作规程开机;如果连续停机超过一个月或维修后开机,需由机房主管主持开机。 2)检查系统情况:低压循环桶和中间冷却器液位是否在30%~50%之间,如果液位过高,应先开启氨泵向系统供液或通过排液阀向排液桶排液,将液为降至50%以下。 3)检查压缩机:检查油位是否在上油镜1/2以下和下油镜1/2以上;检查能级指示是否在“0”位;检查压缩机各阀门的状态,包括表阀。 以上检查均正常后,可以开始开机。 2,手动开机 1)启动冷却水泵及载冷剂水泵,向冷凝器和蒸发器供

螺杆压缩机.doc

螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子(螺杆)在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机,按 照螺杆转子数量的不同,螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1.组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳(包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等)、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图 3-1 是典型开启螺杆式压缩机的一对转 子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2 —阴转子 3 —气缸 4 —滑阀 5 —排气端座 6 —阳转子 2.工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子,并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 图 工作过程 3-2 为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中,a、b 为一对转子的俯视图,c、 d、e、f 为一对转子由下而上的仰视图。

二、特点 就压缩气体的原理而言,螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样,同属于容积式压缩机械,就其运动形式而言,螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的 转子一样,作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1.优点 (1)转速较高、又有质量轻、体积小,占地面积小等一系列优点。 (2)动力平衡性能好,故基础可以很小。 (3)结构简单紧凑,易损件少,维修简单,使用可靠,有利于实现操作自动化。 (4)对液击不敏感,单级压力比高。 (5)输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内,仍可保持较高的效 率。 2.缺点 ( 1)噪声大。

(2)需要有专用设备和刀具来加工转子。 (3)辅助设备庞大。 第二节结构及基本参数 一、主要零部件的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1.机壳 螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体(气缸体)、吸气端座、排气端座及两端端盖组成,如图 3-3 所示。 1—吸气端盖 2 —吸气端座 3 —机体 4 —排气端座 5 —排气端盖

低压螺杆(压缩机)

低压空气压缩机 技 术 方 案 北京复盛机械有限公司

低压压缩空气需求 在以往要得到3-5bar的压缩空气,需要使用减压阀。减压阀把7bar以上压力的压缩空气变成3-5bar压力再输送至用气现场,这其实造成极大的浪费。实际上传统的空压机并不适合需要低压压缩空气的行业,比如纺织前端工艺、水泥、玻璃吹制、生物发酵等应用。适合的才是节能的,因此复盛开发了新一代的SL系列低压螺杆空压机。 复盛集团针对国际空压机市场需求,全资投入开发的压缩机,采用与欧洲市场同步的先进技术及进口配置,秉承复盛集团在空压机领域卓越的系统设计,具有高效能、高可靠性、高度智能化、易维护和省电节能的显著特点。 近年来,根据工业生产领域各行各业的具体用气工况,并响应国家环保、节能减排的政策。复盛集团投入大量资金、技术力量加强技术研发,相继针对玻璃、纺织、化纤、水泥、轴承、发酵等行业推出3.5~4.5bar各种不同工作压力的双螺杆压缩机,有效、可靠地为客户节省了大量的能源。 简单易操作的控制面板 ?控制开关和指示灯在同一面板上,并且靠近出气阀门,方便实时监控;防雨 面罩的设计大大提高机组的安全和保护。 ?显示空压机的运行参数和工作状态(排气压力、排气温度、电机电压、电机 电流等)。 ?排气高温保护。 ?排气压力超标保护。 ?主电机过载保护。 ?电压、电流保护。 ?相序检测。 ?温度传感器故障检测。 ?压力传感器故障检测。 ?三滤、润滑油和电机润滑脂自动维护管理功能。 ?欠费停机功能。 ……等等。 拒绝减压阀,杜绝浪费,直接生成2~4.5bar低压空气,更节能环保。 ?螺杆式空压机结构远比活塞式空压机简单,故障率低,噪音低、机械效率高、

双螺杆空压机工作原理图讲解

双螺杆空压机工作原理讲解(有图) 一.基本结构和工作原理 通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 螺杆压缩机的基本结构:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。 转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。 工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1.进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。 2.压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。 3.排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。 从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆压缩机的特点:就气体压力提高的原理而言,螺杆压缩机与活塞压缩机相同,都属容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言,又与离心压缩机相似。所以,螺杆压缩机同时具有上述两类压缩机的特点。

螺杆压缩机操作手册

忙下载支持! 螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。

忙下载支持! 2.3运行中 2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。 3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显

螺杆式压缩机的结构及工作原理

螺杆式压缩机的结构及工作原理 一、螺杆式压缩机结构 一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在“∞”型的气缸中,通常把凸形齿的转子,称为阳转子或阳螺杆;把凹形齿的转子,称为阴转子或阴螺杆。一般情况下齿数比为4:6,也有其他齿数比的螺杆机如:5:7、3:4等但较为少见。因为从刚度和面积利用系数方面考虑,4:6较为适中。需要特别指出的是阳转子的齿数一定要少于阴转子的齿数,而且阳转子为主动转子。另外,螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。螺杆压缩机机体为了冷却,通常把机壳做成夹套式通入冷却水,小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。 二、螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类 干式主要用于工艺气体压缩;湿式主要用于空气、制冷气体。由于两转子的齿数比不为1,所以两转子的反向旋转是异步的,阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合,如4:6的齿数比就有如下啮合关系: 1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6 湿式(喷油)一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮. 干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体,阴转子由三片组成,分别为:轮凸、轮缘、侧齿轮。组成如图:

三、螺杆压缩机工作原理 1.吸气过程:初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积,随着转子的回转,这两个齿间容积各自不断扩大。当这两个容积达到最大值时,齿间容积与吸气孔口断开,吸气过程结束,需要指出的是,此时,阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。 2.压缩过程:转子继续回转,在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。经某一转角后,阴阳螺杆齿间容积连通。(今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对)。呈‘V’字型齿间容积时,因齿的互相挤入,其容积值逐渐减少,实现气体压缩过程,直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。 3.排气过程:在齿间容积对与排气孔口连通后,排气过程即行开始,由于转子回转时容积的不断缩小,将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管,此过程一直延续到该容积对达最小值为止。 四、螺杆式压缩机的分类: 固定式压缩机 空气压缩机

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