基坑开挖专项施工方案—自然放坡

基坑开挖专项施工方案—自然放坡

基坑开挖专项施工方案

项目总工:

项目经理:

2019年3月

一、编制依据

本施工方案编制依据《建设工程施工方案编制规范》(GB -2013)及相关法律法规,结合实际情况进行编制。

二、工程概况

2.1 总体概况

本工程为张家界西隧道预留工程,基坑开挖面积为XXX 平方米,深度为XXX米,开挖范围为XXX。

2.2 地质概况

2.2.1 地层岩性

本工程地质构造复杂,地层岩性主要为XXX,XXX,XXX等。

2.2.2 工程地质条件评价

经过对地质情况的评价,本工程地质条件较为复杂,存在一定的风险和挑战。

2.2.3 沿线岩土工程条件评价

沿线岩土工程条件评价显示,本工程施工存在一定的困难和风险,需要采取相应的措施进行应对。

2.3 水文概况

2.3.1 地表水

本工程地表水情况较为平稳,不存在明显的影响因素。

2.3.2 地下水

本工程地下水位较高,需要采取相应的排水措施,确保施工安全。

2.4 施工要求

本工程施工要求严格,需要按照相关规范进行施工,确保工程质量和安全。

三、工程重难点分析

本工程施工难度较大,存在一定的风险和挑战,需要针对性地制定相应的施工方案和措施,确保施工安全和质量。

四、资源配置计划

4.1 人员配置

本工程需要配备专业的施工人员和相关技术人员,确保施工质量和安全。同时,需要进行充分的培训和考核,提高施工人员的技能和素质。

4.2 机具和材料准备

在开始施工前,必须准备好需要使用的机具和材料。这些设备和材料要符合规定的要求,并且必须经过检验和验收。只有这样,才能保证施工的质量和安全。

五、施工进度计划

制定施工进度计划是非常重要的,因为它可以帮助我们更好地掌握施工进度,及时发现和解决问题。在制定计划时,我们必须考虑到各种因素,如天气、材料供应、人力资源等。

六、施工工艺技术

6.1 施工准备

6.1.1 现场准备

在开始施工前,必须对现场进行充分的准备工作。这包括清理现场、搭建临时设施、设置安全警示标志等。

6.1.2 技术准备

在施工前,必须对施工工艺进行详细的规划和设计。这样可以确保施工过程中的安全和有效性。

6.2 XXX开挖前准备

6.2.1 坡顶防排水隔离防护施工

在进行土方开挖前,必须进行坡顶防排水隔离防护施工。这可以有效地防止土方坍塌和水土流失等问题。

6.3 测量放线

在进行土方开挖前,必须进行测量放线。这可以帮助我们更好地掌握土方开挖的范围和深度。

6.4 开挖作业

在进行土方开挖时,必须按照规定的要求进行作业。这可以确保土方开挖的质量和安全。

6.5 土方开挖工艺流程图

制定土方开挖工艺流程图是非常重要的,因为它可以帮助我们更好地掌握土方开挖的步骤和要求。

6.6 土方开挖要求

在进行土方开挖时,必须按照规定的要求进行作业。这包括土方开挖的深度、坡度、质量等方面的要求。

七、施工安全保证措施

7.1 排水措施

7.1.1 地表水处理

在进行施工过程中,必须对地表水进行处理。这可以有效地防止地表水对施工过程的影响。

7.1.2 基坑底部排水

在进行基坑开挖时,必须进行基坑底部排水。这可以有效地防止基坑内积水对施工过程的影响。

7.2 技术措施

本部分介绍了在工程建设中采用的技术措施,以确保工程的顺利进行和质量的保证。其中包括了土方开挖、基础施工、结构施工、装饰装修等方面的技术措施。

八、工程质量保证措施

本部分介绍了工程质量保证的措施。其中包括了工程设计、材料选用、施工过程中的质量控制、验收等方面的内容。通过这些措施,可以保证工程质量的稳定和可靠性。

九、安全措施

9.1 安全管理体系

本部分介绍了安全管理体系的建立和实施。其中包括了安全责任制、安全生产管理、安全培训等方面的内容。通过建立完善的安全管理体系,可以有效地预防和控制安全事故的发生。

9.2 安全管理制度

本部分介绍了安全管理制度的建立和实施。其中包括了安全生产标准化、安全生产检查、安全生产记录等方面的内容。通过建立完善的安全管理制度,可以提高安全生产的管理水平和效率。

9.3 安全技术措施

本部分介绍了在工程建设中采用的安全技术措施。其中包括了安全防护设施、安全操作规程、安全应急预案等方面的内容。通过采用这些措施,可以有效地保障职工的人身安全和工程的安全。

9.4 职工安全生产管理措施

本部分介绍了职工安全生产管理措施的实施。其中包括了职工培训、职工安全教育、职工安全保障等方面的内容。通过实施这些措施,可以提高职工的安全意识和安全技能,保障职工的人身安全。

十、雨季施工措施

10.1 雨季施工准备

10.1.1 防雨前期准备

本部分介绍了在雨季施工前的准备工作。其中包括了防雨设施的准备、工地排水系统的检查等方面的内容。通过这些准备工作,可以有效地预防雨季施工中的安全事故和质量问题。

10.1.2 现场排水系统

本部分介绍了现场排水系统的建设和维护。其中包括了排水设备的选择、排水管道的敷设等方面的内容。通过建设和维护现场排水系统,可以有效地排除雨季施工中的水患问题。

10.2 雨季施工措施

10.2.1 边坑防护

本部分介绍了边坑防护的措施。其中包括了边坑支护、边坑排水等方面的内容。通过采取这些措施,可以有效地保障工程建设的稳定和职工的安全。

10.2.2 施工机械防护

本部分介绍了施工机械的防护措施。其中包括了施工机械的防雨、防雷等方面的内容。通过采取这些措施,可以有效地保障施工机械的安全和工程建设的顺利进行。

10.2.3 施工应对措施

本部分介绍了在雨季施工中应对突发情况的措施。其中包括了应急预案的制定、应急救援的组织等方面的内容。通过采取这些措施,可以有效地应对突发情况,保障工程建设的安全和顺利进行。

十一、应急措施方案

本部分介绍了应急措施方案的制定和实施。其中包括了应急预案的制定、应急救援的组织等方面的内容。通过制定和实施应急措施方案,可以有效地应对突发情况,保障工程建设的安全和顺利进行。

编制依据:

本文依据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB—2009)、《铁路路基支挡结构设计规范》(TB-2006/J127-2006)、

《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB-2018)、《建筑基

坑支护技术规程》(120-9)、《铁路工程测量规范》(TB-2018)、张家界西隧道预留工程施工总平面布置图和施工组织设计等文件编写。

工程概况:

张家界市轨道交通工程中的张家界西隧道,全长233米,其中明洞总长108米,暗洞总长125米,单洞双线,最大埋深约13米,全隧线路纵坡为3‰的单面上坡,隧道范围内均位

于直线上。本预留工程从进口依次下穿高铁存车场股道、高铁正线股道以及高铁正线股道。由于高铁正线及其存车场已完成铺轨,DK9+635至DK9+760段125m不具备明挖条件,此段

采用暗挖法(微台阶+临时横撑施工),衬砌类型采用复合式

衬砌并辅以拱部φ299管幕+φ600水平旋喷桩拱脚通常支护;

因XXX高铁铺轨工期预计晚于本预留工程的施工工期,预留

工程其余段落采用明洞衬砌,明挖法施工,DK9+760-845段

为股道路基填筑段,明洞段施做仰拱需下挖至现有填筑面以下17.83米至仰拱填充面。

地质概况:

本项目位于我国东部新华夏系一级构造第三隆起带的南段,湘西北弧形构造的东北端,武陵山褶皱带的东北部,主要构造为施溶溪-堡子界复式背斜、马鞍山背斜、桑植复向斜。根据

地质调查及钻孔资料,测区岩体产状311°∠29°,发育两组节理,产状为210°∠67°、118°∠59°,节理闭合,间距15-20厘米,胶结差。

根据《中国地震动参数区划图》(GB-2015)的划分,测

区的地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为

0.35s。

场地岩土主要分布在第四系全新统人工填土层(Q4ml)、冲积层(Q4al)粉质粘土、圆砾土地层以及志留系下统龙马溪群(S1ln)页岩。其中,第四系(Q4ml)素填土、粉质黏土、粗圆砾土均为Ⅱ级普通土,冲积成因;志留系下统龙马溪群

(S1ln)页岩为深灰色、泥质结构、岩质较软、岩体较破碎,

为Ⅳ级软岩。

沿线未见影响方案的不良地质,特殊岩土主要为人工填土(素填土),全线均有分布,一般厚度2~10m,局部较厚

12-18m,主要成分为碎石,碎石成分为中风化页岩。

各岩土(体)工程性质评价如下:素填土为Ⅱ级普通土,厚度一般12-18m;粉质黏土为Ⅱ级普通土,硬塑状,建议承载力特征值fak=160kPa;粗圆砾土为Ⅱ级普通土,稍密状,建议承载力特征值fak=220kPa;页岩为Ⅳ级软岩,强风化,建议承载力特征值fak=200kPa,中风化,建议承载力特征值fak=500kPa。

沿线范围内主要有沟渠及池塘等地表水体,水量及水位受季节影响明显,夏秋季水量较丰富,冬春季水量较小或枯竭。基岩裂隙水主要分布于页岩,其水量大小主要受基岩裂隙及孔裂隙率大小控制。地下水主要接受降雨渗入式补给,并赋存于岩体的孔隙和裂隙网络中。隧道附近岩体破碎,裂隙发育,含水岩组的富水性属中等富水。

施工要求需要根据场地的具体情况进行评估和制定。

The exit n of the XXX XXX is over ten meters high。and a XXXXXX of the exit n。the XXX beams。protective piles are installed on the right side of the railway line。with the top of the piles at the same height as the support XXX。14 rcement piles。

23 meters long and with a diameter of 2.25m*3.0m。are installed on the right side of the line using XXX.

XXX is used on the left side of the n pit。with a slope。of 1:1.75 for the XXX height of the exit n up to 50cm below the inner rail top surface is set at 1:1.5.while the remaining height up to the arch bottom is excavated with a slope。of 1:1.The XXX。and to ensure the stability and safety of the upper slope。an 8-meter-wide platform is constructed at a depth of 8.2m below the n line。The platform is hardened to form a wide step。ensuring the stability of the slope。The slope is protected by an ~8~ anchor net spray n:

C25 sprayed concrete is used with a spraying thickness of no less than 15cm。The steel mesh uses φ8 steel mesh with a grid spacing of 25cm*25cm。The anchor rods use ^22 mortar anchor rods。4m long。with a spacing of 1.0m*1.0m and a clover-shaped arrangement.

The original XXX below。After the platform is added。the XXX.

XXX: 1) Familiarize yourself with the drawings。review the n drawings。understand the design XXX。propose the main support materials。n machinery ns。and required quantities。and gradually implement the entry time。2) Check the coordinates and n points provided by the design。lay out the control pile ns and semi-permanent level points。and make XXX) XXX during the process。and grasp the XXX at any time and place.

XXX: 1) XXX n of the open n has a width of about 56m and an area of about 5600㎡。with a small n XXX) XXX relatively deep。and the n difficulty increases with the depth。The front of the cave is a hardened Qianzhang-Chang railway main road。which cannot be excavated。XXX) The deeper the n depth。the greater the difficulty of drainage。4) Due to the high slope n。the top surface of the slope is the original roadbed filling surface。and there is a risk of slope collapse.

The XXX。The personnel plan includes the project manager。technical director。equipment manager。safety director。team leader。XXX。excavator driver。bulldozer driver。XXX.

本文介绍了一项基坑土方开挖工程的施工机械设备配置、施工进度计划和施工工艺技术。施工机械设备包括挖掘机、推土机、重型运输车、加油车、空压机和湿喷机等。施工进度计划因管幕施工和仰拱施工等影响,基坑开挖计划需要在5月底之前全部完成。施工准备包括现场准备和技术准备,其中现场准备包括场地施工道路通畅、基坑边临边防护到位、施工机具和材料的堆放场地布置以及安全生产教育和技术交底等。技术准备包括现场场地平整、基坑开挖施工方案的绘制以及施工边坡坡度控制等。土方开挖前的准备包括坡顶防排水隔离防护施工和测量放线等。开挖作业需要严格按照施工安全要求进行分层开挖放坡,并对永久控制点进行保护。基坑上口需要设立防护栏杆并悬挂警示标示。

本工程采用挖掘机为主,人工为辅的土方开挖方式。在挖掘机挖土时,需要有专人指挥,控制好挖深,严禁超深,以免扰动原土结构。同时,要保证自卸汽车数量能够满足挖掘机和装载机的连续作业。开挖采用放坡分层开挖支护,单层开挖完

成支护后,再开挖下一层。在基坑边角部位,机械无法到达的地方,需要人工配合清理松土,然后再用机械运出。剩余的300mm厚的土方需要人工开挖至设计标高并清理基底,清理

好的土方需要挖机及时运出,并要求达到施工要求。

由于现场场地狭小,XXX全部外运。外运便道出土口设

计在DK9+845明洞口与现有黔张常铁路施工便道顺接,出土

便道沿两侧自然放坡。

在土方开挖施工过程中,机械开挖需要定期修复平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、坡度等。在接近基坑底部时,需要用水准仪控制标高,预留20-30cm土层人工开挖,以防止超挖。

土方开挖工程的质量要求包括柱基、基挖方场地平整、坑、基槽、管沟、地(路)面基层、边坡、表面平整度、基底土性等,允许偏差或允许值需要在规定范围内。

为保证施工安全,需要采取排水措施。基坑排水包括地表水处理和基坑中水的处理。边坡顶需要设置排水沟,排水沟用

水泥砂浆批荡,防止地表水及雨水渗入边坡护壁内。基坑四周增设排水沟,基坑死角均设置集水井,集水井内分别设置抽水泵利用临近市政污水井及时将积水排除。

在施工过程中,需要认真仔细熟悉图纸,确切了解工程的各项内容、技术质量指标,并通过会审把图纸中不够明确的部分以及错漏部分明确解决,以免延误工期。

7.2.2.及时编制主要分项施工作计划,向各级管理人员和工人传达交底,进一步编制详细的施工方案。

7.2.3.设备完好和施工人员的耐劳精神是保证施工工期的关键,这样才能确保能够打硬仗和胜仗。

7.2.4.雨水是影响施工进度的一个重要因素,因此应该做好防排水工作,以保证雨水不在基坑内积存。坑内积水应及时排出,以保证基坑底部干燥,不影响后续施工。

7.2.5.土方工程是影响工期的一个关键工序,必须合理安排流水施工作业。

7.2.6.开挖的平面标高应尽量控制在50mm内。

7.2.7.开工前要做好各级技术准备工作和技术交底,由技术负责人组织所有施工人员做好必要的班前交底,以保证开挖

中的协调、统一。施工技术人员要熟悉图纸,掌握现场各轴线和水准点位置。

7.2.8.要专人进行测量控制,经常复核边线和标高。

7.2.9.当操作者换班时,必须交接挖深,以确保准确。

7.2.10.基坑开挖施工中,要经常检查边坡支护情况及周边建筑物沉降情况,并做好观测记录。加强监测的频率,早上开始挖土前、下午停止挖土后各一次,待基坑整体支护完成后保证24小时平率。如果发现位移、沉降有异常情况,必须分析情况并采取应急措施。

8.1.基本要求

8.1.1.严格按照公司质量保证的要求开展工作,使质量工作贯穿于各个部门、各个环节和各道工序。

8.1.2.抓好质量预控和质量意识教育。组织施工人员研究施工规范、操作规程和质量检查标准,并进行技术交底和质量通病防治教育,使施工人员了解工程概况,掌握工程要领及质量要求,做到人人心中有标准,个个心中求质量。

8.1.3.严格把关质量,选用优质设备,并对工程中使用的各种设备进行采购和验收两个关的把控。

8.1.4.坚持三级检查验收制度,严把分项工程验收关。在

每个分项或工序施工过程中,认真执行操作班自检、施工员全面检、质量员核验检三道关。

8.1.5.建立工程质量保证体系和质量管理责任制,并做好

各级质量交底。

8.2.施工保证措施

8.2.1.组织技术交底,向班组进行技术操作和质量标准的

交底工作。

8.2.2.严格按设计图、施工方案和施工规范等组织指导施工。

8.2.3.在土方开挖前,了解和掌握场地周边的地下情况,

避开一切障碍物。

8.2.4.基坑开挖后,必须在48小时内完成防护作业。

在流通场地附近的排水管道,应及时清理周边积水,并填补裂隙,以防止地表水下渗。

为确保工程质量,实行全面、全员、全过程中的质量管理,并建立三级质量保证体系,包括班组、施工队和项目部。定期召开质量分析会,对存在的问题进行全面分析,找出原因并制

基坑放坡开挖施工方案

基坑放坡开挖施工方案 基坑放坡开挖施工方案 一、工程概述 本工程是某地基建设项目的基坑放坡开挖工程,地处乡村平原地区,地质条件较为简单,无明显地质隐患。本次开挖的基坑设计面积约1000平方米,深度约5米。 二、施工方案 1. 地面清理 在开挖施工前,需先将现场的临时设施、堆存物料、灌木、杂草等清理干净,确保施工区域整洁。 2. 基坑边缘界定及标高处理 根据基坑设计要求,使用钢尺和水平仪等工具对基坑的边缘进行界定,并在标高点标示标高。 3. 基坑放坡开挖 进行基坑开挖时,采用机械开挖的方式。首先使用挖机对基坑边缘进行开挖,挖机作业员应密切关注基坑边坡的稳定性,避免坍塌事故发生。开挖至一定深度后,使用手工工具对斜坡进行修整,确保边坡的坡度和坡高满足设计要求。同时,施工人员需注意保持基坑边缘的均匀的斜坡坡度,以提高基坑边坡的稳定性。 4. 土方处理 挖掘出的土方可作为回填料或外运处理。回填土方应符合相关

要求,并进行合理的压实处理,以确保基坑周边土方的稳定性。 5. 边坡的支护和防护 为加强基坑边坡的稳定性,可采用喷锚、预应力锚杆等支护措施。同时,在施工过程中应随时进行边坡的监测,发现有坍塌、滑动等事故隐患时,及时采取补救措施。 6. 排水处理 为了防止降水对基坑的影响,需设置有效的排水系统。可以利用泵站进行降水,将基坑内的水排出。 7. 安全措施 在整个施工过程中,要严格执行安全规章制度,进行施工人员的安全教育和培训,配备必要的个人防护装备。同时,设置合理的安全警示标志,保持施工场地的清洁和整齐,确保施工现场的安全。 三、施工注意事项 1. 施工人员应严格执行施工方案和操作规程,做好安全措施,确保施工过程的安全。 2. 在进行基坑开挖时,应随时关注边坡的稳定性,发现问题及时采取措施。 3. 进行土方处理时,应合理堆放土方,并注意避免土方的滑动和坍塌。 4. 进行排水处理时,需选择合适的排水方式,并组织专人负责排水工作,确保基坑内无积水。 5. 施工完成后,要做好基坑的整理和清理工作,恢复各项设施

基坑土方开挖及支护(自然放坡)施工设计方案

华封花园17#楼 基坑土方开挖及支护(自然放坡)方案 南安市第二建设有限公司

2013年05月29日

施工组织设计(施工方案)报常表 施表F.0.1 共贞第贞

—、工程概况 拟建的华封花园17#楼工程,位于南安市水头镇水石公路中段。 本工程为地下一层为900m 消防水池和水.泰房,•:层为农贸市场,三层为仓库(丁类)。建筑高度为9.15m(屋面板高度),建筑总面积为2177.7 itf , 建筑占地面积725.9 nf,本工程体系为钢筋混凝土框架结构,室内标高为士0.000m。建筑防火分类及耐火等级:三类低层公共建筑,地上耐火等级为二级,地下室耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。建筑结构设计使用年限为50年。 地下室层高为3.40m, 一层层高为4.7m,二层层高为4.0m。本工程四周均为小区道路,距离基坑边8m,周围附近均无建筑物,最远的建筑物距离基坑边为16米。地质勘探报告显示,本工程地下水量不大,主要是地表水(上层滞水)。 本工程士0.000由业主确定。负一层底板底面标高大部为-3.40米,局部为-3.50米,底板厚度为0.400米。场地表面为第①层为素填土,层厚 2.2〜 2.80米厚,土的重度丫为18.0KN/M3, 土的内摩擦角中为5 ;第②层为含砾粗砂层,层厚1.90〜2.40米厚,土的内摩擦角中为12.0 ,土的内聚力c为40 Kpa, 土承载力f=246.25Kpa ;第③层残积砂质粘性土,层厚12.1〜15.4 米厚,土的重度丫为19KN/m, 土的内摩擦角中为12.0°, 土的内聚力c为40 Kpa;地面4.10〜4.70米以上为第②层含砾粗砂层,地下室底板以第②层含砾粗砂层作为基础底板持力层。 二、基坑支护及土方开挖安全措施 1、本工程白然地面标高约0.30m,地下室底板底面标高为-3.40m,本工程的基坑开挖深度不到5米,且地质土层较好,业主从经济角度考虑,不作专业的基坑支护,采用白然放坡的支护形式。土方开挖时,分两级放坡,第一级放坡为1:2 , 第二级放坡为1:1,严格按计算的放坡方案,进行放坡开挖施工(详附图)。局部边坡,西侧边坡采用1: 2水泥砂浆或C15细石碌进行护坡。 2、地下室土方用机械开挖至-3.60m (但要确保300mm勺人工开挖预留量)后,再进行人工开挖整平的施工。土方开挖时先在东面留一进出运输斜通道,用于 土方外运、施工机械行走等。 3、土方开挖过程及基础施工时,必须落实专人随时观察边坡情况,确保基坑施

基坑开挖工程施工设计方案—自然放坡

北京市中低速磁浮交通示范线(S1线) 西段工程 区间桥梁承台基坑开挖施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 编制单位:中铁六局集团北京市S1线西段工程01标项目经理部

一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 1、总体概况 (3) 2、地质概况 (4) 3、水文概况 (4) 三、施工方案 (4) 四、施工准备................................... 错误!未定义书签。 五、土方开挖 (8) 六、排水措施 (10) 七、技术措施 (10) 八、工程质量保证措施 (11) 1、基本要求 (11) 2、施工保证措施 (11) 3、质量保证体系 (13) 九、安全措施 (14) 十、施工用电保证措施 (16) 1、电源 (16) 2、施工用电安全措施 (16) 十一、雨季施工措施 (17) 11.1雨季施工准备 (17) 11.1.1防雨前期准备 (17) 11.1.2现场排水系统 (18) 11.2雨季施工措施 (18) 11.2.1边坑防护 (18) 11.2.2施工机械防护 (18) 11.2.3施工应对措施 (18) 十二、夜间施工措施 (18) 十三、施工机械安全保证措施 (19) 十四、应急措施方案 (19) 十五、文明施工要求和措施 (21) 1、现场文明施工要求 (22) 2、文明施工管理措施 (23)

一、编制依据 1、北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程01标施工总平面布置图 2、北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程01标施工组织设计 3、《中低速磁浮交通工程施工及验收规范》(Q/CYBGMJ004—2009) 4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203—2008) 5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 二、工程概况 1、总体概况 本标段为北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程01标段,其范围从石门营站-小园站-矿务局站,设计里程DK0+222.909~DK2+831.717,包括石门营车站、小园车站两座框架结构车站,石门营车站至小园车站区间、小园车站至矿务局车站区间高架桥梁。 高架桥梁段有两处,分别为石门营站至小园站区间,设计里程为DK0+313.359~DK1+520.717,桥梁长度为1207.358;石门营站至小园站区间,设计里程为DK1+610.717~DK2+786.717,桥梁长度为1176m。标段桥梁总长为2383.358m。 2、地质概况 石门营车站至小园车站:本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层(Qml)、第四纪全新世坡洪积层(Q41dl+pl)、第四纪晚更新世坡洪积层(Q3dl+pl)、第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl)、第四纪晚更新世冲洪积层(Q3al+pl)和三叠系双泉组砂岩(T1+2sh)。本场地第四纪冲洪积覆盖厚度一般小于50m,场地内除有填土层、混合土及风化岩分布外无湿陷性黄土、膨胀土及残积土等特殊性岩土分布。场地内填土层普遍分布,主要为粉土填土和杂填土,一般厚度约为 1.0m~4.6m,其中里程右DK0+830~DK0+955之间及里程右DK1+273~DK1+298之间,填土厚度较大,约为6.5m~11.4m。 小园车站至矿务局车站:本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层(Qml)、第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl)、第四纪晚更新世冲洪积层

基坑开挖放坡实施方案

基坑开挖放坡实施方案 基坑开挖放坡方案 一、编制依据 本方案编制依据《建筑工程施工图设计规范》及相关标准。 二、工程概况 1、项目概况 该工程为某公司新建厂房项目,总建筑面积为5000平方米,地下一层,地上三层。 2、地质地貌概况 该工程地处平原地带,地质属于第四系黄土和第三系砂岩,地下水位较浅。

3、设计概况 本工程采用桩基础,基坑深度为5米,基坑开挖放坡,边坡坡度为1:1.5. 4、施工特点 本工程存在地下管线较多,且周边环境复杂,施工难度较大。 三、施工安排 施工周期为120天,具体施工时间为每天早上8点至晚上6点。 四、主要施工方法 1.施工测量

在开挖前进行地面平整度测量,确保开挖面平整度符合要求。 2.施工流程 开挖前,先进行地面清理,清除杂物和障碍物。然后采用挖掘机进行基坑开挖。 3.护坡开挖方案 为了保证边坡稳定,本工程采用了护坡开挖方案。具体方案为:先将边坡开挖至1.5米高度,然后进行护坡施工。 4.排水方案 由于地下水位较浅,为了保证基坑内不积水,本工程采用了排水方案。具体方案为:在基坑底部设置排水管,将基坑内的水排出。 5.土方开挖方案

本工程采用了挖掘机进行土方开挖,具体方案为:先进行基坑周边土方开挖,然后进行基坑内土方开挖。 6.基坑开挖后成型图及边坡稳定性计算 根据基坑开挖后成型图进行边坡稳定性计算,确保边坡稳定。 7、XXX堆放 本工程采用了挖掘机进行土方堆放,确保堆放平稳,不影响周边环境。 二、工程概况 1、项目概况 本工程位于来宾市武宣县城东新区,规划用地面积为.03㎡,总建筑面积.50㎡,其中1#~7#楼设计为高层住宅楼,基

基坑放坡开挖施工方案

基坑放坡开挖施工方案 1. 引言 基坑放坡开挖是基础施工中重要的环节之一,它涉及到土方开挖和边坡处理等工序。本文档旨在提供一个基坑放坡开挖施工方案的详细说明。 2. 施工准备 在进行基坑放坡开挖工程之前,需要完成以下准备工作: •进行现场勘测和土质分析,了解地质条件和土层情况; •制定施工方案,包括开挖深度、坡度、支护措施等; •编制施工图纸,并按图纸要求布置施工设备和材料。

3. 施工步骤 3.1 清理现场和标定基准线 在施工现场进行清理工作,包括清除杂物、植被、沉积物等。同时,在基坑边缘标定基准线,用于测量基坑的开挖深度和边坡坡度。 3.2 土方开挖 根据施工图纸要求和设计标准,进行土方开挖工作。开挖时要注意以下事项:•根据开挖深度,选择开挖方式,可以使用机械开挖或爆破开挖; •开挖过程中,要及时清理掉土方中的杂物和石块,确保开挖面的平整和稳定; •严禁在开挖面上堆放土方或重物,以免引起坍塌或滑坡事故。 3.3 边坡处理 开挖后的基坑边坡需要进行处理,以确保施工过程的安全性和稳定性。常见的边坡处理方法包括:

•支护边坡:根据开挖深度和土层情况,选择合适的支护方式,例如搭设钢梁支撑、设置挡土墙等; •坡面加固:对坡面进行防护处理,可以采用喷涂混凝土、垫层防护等方式; •排水处理:保持边坡的干燥和稳定,设置排水系统,及时排除降雨水和地下水。 3.4 安全检查和维护 在完成基坑放坡开挖后,需要进行安全检查和维护工作。具体包括以下内容:•检查支护结构的稳定性和完整性,确保符合设计要求; •定期检查坑底排水系统的畅通情况,及时疏通和维护; •确保施工现场干净整洁,防止落石和杂物对施工造成危害。

深基坑放坡开挖施工方案

深基坑放坡开挖施工方案 1. 引言 深基坑是指在地下水位以下的土体中开挖的比较深的坑。在深基坑的开挖过程中,为了确保施工的安全性和效率,需要进行放坡开挖。本文档将介绍深基坑放坡开挖的施工方案。 2. 施工准备工作 在进行深基坑放坡开挖施工之前,需要进行一系列的准备工作。包括但不限于以下内容: •确定放坡的角度和坡度 •制定工程施工计划和时间表 •确定施工区域的范围和界限 •配置所需的人力、物力和机械设备

•开展相关的安全教育和培训 3. 放坡开挖施工流程 放坡开挖施工主要包括以下几个步骤: 3.1. 探测和标定 在进行放坡开挖之前,需要进行探测和标定工作。通过地质勘察和测量技术,确定基坑的几何形状和地层情况,进而确定放坡的角度和坡度。 3.2. 坑底和坡面处理 在放坡开挖之前,需要对坑底和坡面进行处理,以确保施工的稳定性。 •对坑底进行压实处理,提高坑底的承载能力。 •对坡面进行处理,修整坡面的缺陷和不平整,增加坡面的稳定性。 3.3. 放坡开挖 放坡开挖是指按照确定的放坡角度和坡度,逐层进行开挖。具体流程如下:

1.根据施工计划,确定开挖的起点和终点。 2.按照一定的开挖顺序,逐层进行开挖,遵循安全施工的原则。 3.在开挖过程中,定期进行测量和检测,确保开挖的质量和稳定性。 4.针对不同地质条件,采取相应的支护措施,保证开挖的安全性。 3.4. 坑底处理和支护 在放坡开挖完成后,需要对坑底进行处理和支护,以确保施工的稳定性和安全性。 •对坑底进行检查和修整,修复可能存在的缺陷和不平整。 •针对不同地质条件,采取相应的支护措施,如加固土墙、设置支撑结构等。 4. 安全措施和注意事项 在进行深基坑放坡开挖施工时,需要严格遵守相关的安全措施和注意事项,以确保施工的安全性。

深基坑专项施工方案(放坡法)

深基坑专项施工方案建设单元: 监理单元: 编制单元: 编制人: 审核人: 编制日期: 目录 第一章工程概况- 2 - 1.1 基本情况- 2 - 1.2 地质情况- 2 - 第二章基坑支护方案- 3 - 2.1 确定方案- 3 - 2.2 支护方案和排水方案- 3 - 2.3 平安围护- 4 - 第三章土方开挖施工方案- 4 - 2.1 施工准备- 4 - 2.2 开挖路线- 5 - 2.3 开挖方案- 5 - 2.5 制品呵护- 5 - 2.6 平安办法- 5 -

第一章工程概况 1.1 基本情况 1、绝对标高、与相对标高. ①现场自然面标高±0.00相对绝对标高552.05米;②基坑垫层底面相对标高-6.630米;③基坑底周边排水沟底面相对标高-6.930米; ④基坑开挖深度6.63米(含坑底排水沟 300*300) 2、周边环境 : 基坑周边场地较开阔,主控楼北侧基础靠近河床. 3、地质情况 根据钻探揭露,场地地层分布自上而下为: ①素填土、粉质粘土: 灰褐色、黄褐色,干燥~稍湿,松散~稍密,主要由粘性土及少量碎石组成,部份地块上部为回填块石,粒径一般年夜于200mm,近期回填.该层场地内均有分布.

②碎石: 黄褐色,稍湿,中密~密实,主要成份为石英岩块,呈棱状、次棱角状,粒径在20~50cm之间,含量50%左右,个别年夜于50cm,粘性土胶结. ③鹅卵石: 稍湿,密实,主要成份为石英岩,鹅卵石,粗砂,细砂,呈椭圆状,粒径在20~50cm之间,含量60~80%,个别年夜于50cm,粘性土胶结. 第二章基坑支护方案 2.1 确定方案 本工程周边空中开阔,附近无建筑物和地下管道,根据地质陈说, 地下水赋存类型主要为赋存于分化岩石中的孔隙潜水. 本工程的土质分别为素填土、粉质粘土、碎石、鹅卵石,土质较好.根据设计图纸,基坑从自然空中至-6.63米,基坑底在第三层土中,所以本工程支坑支护采用放坡开挖,排水采用明沟排水. 2.2 支护方案和排水方案 针对本工程的特点,土方采用放坡分二阶开挖,第一阶开挖深度为5.0米,第二阶开挖深度为1.63米.基坑底的长度和宽度为边轴线外加0.5米作为施工作业面和挖排水沟用. 排水采用基坑外排水和基坑内集排水.基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置300×300的排水沟,每隔10米设一集水井,直径为500MM,井底比沟底深500MM,并配置水泵,不让空中水流入基坑内.在基坑底距坡角500MM处设300×300排水沟.每隔10米设一集水井.这样,自然降水及部份○1层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井,由

基坑开挖方案(放坡)

基坑开挖方案 第一章工程概况 本工程为天津滨海欣嘉园一期工程,18#、19#、20#楼为地下1层,地上18层,槽底标高为-4.6m。8#、10#、11#、16#、17#楼为地下1层,地上24层,槽底标高为-4.8m,自然地坪标高约为-1.9m,实际开挖深度约为2.9m。 工程名称:天津滨海欣嘉园一期工程 建设单位:天津市滨海黄港实业有限公司 设计单位:天津市建筑设计院 监理单位:天津市北方建设监理事务所 第二章基坑开挖方案 第一节基坑土方开挖施工方案 一、基坑开挖 基坑开挖前应具备的条件。 工程桩已施工完毕机械设备已退场。 所有的检测检验已完成并达到要求。 二、基坑开挖设备 每栋1台反铲挖掘机,根据槽土运具决定自卸汽车数量同时每栋配备4台水泵。 三、基坑开挖顺序 挖槽前在现场用拆房土铺设出临时道路。基坑开挖先从各主楼的一侧开挖,挖掘机一次挖至槽底标高,槽土由运土车辆从已垫好的临时道路运出,槽土运到场外保存。。

第二节基坑防雨施工措施 在基坑内设集水井排水,表面设排水沟,同时还制定以下几项措施,以确保地下工程顺利施工。 设专人负责收集天气预报遇不良天气及时通报采取必要措施。 作好基坑外排水系统,确保运输道路畅通,作业区储物区无积水。 施工现场机电设备物资应做好防雨、防潮、防雷等措施。 阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上的土体流失。 第三节土方工程 施工程序 桩基检测→测量放线→基槽开挖→基槽清理→基坑排水(桩头处理)土方开挖 本工程土方开挖采用机械开挖为主、人工辅助的开挖方法。 土方的挖运: 挖运土施工准备: 地上、地下障碍物清除,基础桩已检测合格。 根据施工图纸及轴线位置,测放场地开挖的边线以及放坡开挖的下口白灰线。 为防止现场及围边道路起尘污染环境,运土汽车应在出口处设置车辆冲洗处,并对车辆杂土进行苫盖。 施工方法:根据地勘报告,结合施工现场具体情况,本工程采用基坑阶梯放坡(见附图),边坡坡度为1:1(高:宽)。

基坑开挖专项施工方案—自然放坡

基坑开挖专项施工方案—自然放坡 基坑开挖专项施工方案 项目总工: 项目经理: 2019年3月 一、编制依据 本施工方案编制依据《建设工程施工方案编制规范》(GB -2013)及相关法律法规,结合实际情况进行编制。 二、工程概况 2.1 总体概况 本工程为张家界西隧道预留工程,基坑开挖面积为XXX 平方米,深度为XXX米,开挖范围为XXX。

2.2 地质概况 2.2.1 地层岩性 本工程地质构造复杂,地层岩性主要为XXX,XXX,XXX等。 2.2.2 工程地质条件评价 经过对地质情况的评价,本工程地质条件较为复杂,存在一定的风险和挑战。 2.2.3 沿线岩土工程条件评价 沿线岩土工程条件评价显示,本工程施工存在一定的困难和风险,需要采取相应的措施进行应对。 2.3 水文概况 2.3.1 地表水

本工程地表水情况较为平稳,不存在明显的影响因素。 2.3.2 地下水 本工程地下水位较高,需要采取相应的排水措施,确保施工安全。 2.4 施工要求 本工程施工要求严格,需要按照相关规范进行施工,确保工程质量和安全。 三、工程重难点分析 本工程施工难度较大,存在一定的风险和挑战,需要针对性地制定相应的施工方案和措施,确保施工安全和质量。 四、资源配置计划

4.1 人员配置 本工程需要配备专业的施工人员和相关技术人员,确保施工质量和安全。同时,需要进行充分的培训和考核,提高施工人员的技能和素质。 4.2 机具和材料准备 在开始施工前,必须准备好需要使用的机具和材料。这些设备和材料要符合规定的要求,并且必须经过检验和验收。只有这样,才能保证施工的质量和安全。 五、施工进度计划 制定施工进度计划是非常重要的,因为它可以帮助我们更好地掌握施工进度,及时发现和解决问题。在制定计划时,我们必须考虑到各种因素,如天气、材料供应、人力资源等。 六、施工工艺技术 6.1 施工准备

深基坑专项施工方案(放坡法)

主控楼与围墙 深基坑专项施工方案 建设单位: 监理单位: 编制单位: 编制人: 审核人: 编制日期:

目录 第一章工程概况 ................................................................................................................... - 3 - 1.1 基本情况 ................................................................................................................................ - 3 - 1.2 地质情况 ................................................................................................................................ - 3 -第二章基坑支护方案.................................................................................................................. - 4 - 2.1 确定方案 .................................................................................................................................. - 4 - 2.2 支护方案和排水方案 .............................................................................................................. - 4 - 2.3 安全围护 .................................................................................................................................. - 5 -第三章土方开挖施工方案 .......................................................................................................... - 5 - 2.1 施工准备 ................................................................................................................................ - 5 - 2.2 开挖路线 .................................................................................................................................. - 6 - 2.3 开挖方案 .................................................................................................................................. - 6 - 2.5 成品保护 .................................................................................................................................. - 6 - 2.6 安全措施 ................................................................................................................................ - 6 -

基坑放坡开挖专项施工方案

齐齐哈尔医学院第一附属医院西区门诊病房综合楼 基坑放坡开挖专项施工方案 建设单位:负责人: 监理单位: 负责人: 施工单位:项目监理: 二〇一三年五月二日 目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、边坡分析及处理措施 四、基坑支护方案 五、施工准备 六、组织管理 七、土方开挖施工方案 八、施工协调管理 九、安全生产文明施工措施 十、应急救援预案 十一、保证措施 基坑放坡开挖专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据: 本施工方案编制时,依据建设单位提供的哈尔滨工业大学建筑设计研究院设计的齐齐哈尔医学院第一附属医院西区门诊病房综合楼设计图纸.黑龙江省第一水文地质勘案院提供的

地质报告,以及《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002;《建筑基坑支护技术规程》JBJ120—2012;《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002等现行国家规范、规程编制。2、总体原则 总体原则是确保基坑施工的安全及对周边建筑、市政设施的破坏影响减至最低,同时必须满足文明施工之要求。拟采取放坡开挖方式组织施工. 二、工程概况 本工程位于富拉尔基区交通街西侧,民生路与富江路之间,地势平坦,交通便利。 本工程结构体系为框架结构,建筑物长85。740米,宽17.400米,结构总高度为41.050米,基础类型为超流态砼桩基础。 勘察场地地貌为松嫩平原北部,地势较平坦,最大高差1米左右。场地原地貌标高在150。88m-151.72之间,场内及周边未发现不良地质作用. 地下车库外墙为剪力墙结构,基坑开挖时需留够搭设脚手架作业面。 三、边坡分析及处理措施 1、地质情况 根据钻探揭露,场地地层分布自上而下为: 第①层:杂填土 分布普遍,厚度1。00-1.60m,杂色,主要由建筑垃圾和生活垃圾等构成,松散。 第②层:粉质粘土 分布普遍,厚度5。50-6.70m,黄色,硬可塑,局部硬塑—坚硬,含白色钙质条纹,无摇振反应,稍有光滑,干强度与韧性中等,该层具中等压缩性. 第②1层:粉质粘土 分布普通,厚度,1。10—4。50,灰色,软可塑,层中夹细砂薄层,无摇振反应,稍有光滑,干强度与韧性中等,该层为高压缩性土. 第③层:细砂: 分布普遍,厚度2。50-5。40m,灰色,稍湿-饱和,稍密,层中夹粘性土薄层,颗粒成分主要为长石、石英。层中粒度有所变化,局部为中粗砂。 第④层:砾砂 分布普遍厚度1。00—4.00,灰色,饱和,稍密,局部中等,颗粒成分主要为长石、石英.层中粒度有所变化,局部为中粗砂、圆砾。

深基坑自然放坡方案

深基坑自然放坡方案 1. 引言 深基坑是大型工程中常见的一种结构形式,其在建设过程中需要充分考虑坑壁 的稳定性和安全性。在设计深基坑的过程中,自然放坡方案是一种常见的解决方法。 本文将介绍深基坑自然放坡方案的设计原则、计算方法和施工要点,以及在实 际工程中的应用。 2. 自然放坡方案的设计原则 设计深基坑自然放坡方案时,应遵循以下原则: 2.1 安全性原则 安全性是设计深基坑自然放坡方案的首要考虑因素。在设计过程中,需要考虑 坑壁的稳定性,以及土体的力学性质和变形特性。确保设计方案满足安全要求,能够承受土体的自重和外部荷载作用下的变形和破坏。 2.2 经济性原则 经济性是设计深基坑自然放坡方案的另一个重要原则。在设计过程中,需要综 合考虑施工难易程度、材料成本、土方平衡和工期等因素,尽量降低工程成本,提高工程效益。 2.3 实用性原则 设计深基坑自然放坡方案时,还需要考虑方案的实用性。设计方案应具有一定 的灵活性,能够适应不同的工程要求和地质条件。同时,还需要考虑方案的施工可行性和维护便利性。 3. 自然放坡方案的计算方法 设计深基坑自然放坡方案时,需要进行坑壁稳定性计算和土体力学参数的确定。具体的计算方法如下: 3.1 坑壁稳定性计算 首先需要对坑壁进行稳定性计算,以确定合理的坡度和坡高。常用的稳定性计 算方法有平衡切割法、滑动体法和变形体法。针对具体工程情况,选择适用的计算方法,并辅以数值模拟和现场监测数据,进行稳定性分析。

3.2 土体力学参数确定 在计算坑壁稳定性时,需要确定土体力学参数。常用的方法有室内试验和现场 试验。根据现场取样进行室内试验,获得土体的强度、变形参数和压缩性等力学性质参数。同时,还可以通过现场试验进行监测和调整,以获得更准确的参数。 4. 自然放坡方案的施工要点 深基坑自然放坡方案的施工过程中,需要注意以下要点: 4.1 基坑准备 在施工前,需对基坑内部进行充分处理,如清理坡面、疏松土体等,确保坡面 的平整度和稳定性。 4.2 坡面保护措施 在施工过程中,需要对坡面进行保护,防止发生坡面滑坡和坍塌等意外情况。 可采取喷混凝土、植被覆盖、设置护坡材料等措施,提升坡面的稳定性。 4.3 坡面监测与维护 在施工过程中,需要进行坡面的监测和维护工作。通过实时监测,及时发现和 处理坡面的变形和破坏情况,以保证施工安全和工程质量。 5. 应用实例 深基坑自然放坡方案已在许多工程中得到应用。例如,某城市地铁站工程的基 坑开挖中,采用了自然放坡方案。通过合理计算和设计,确保了坑壁的稳定性,提高了工程的安全性和经济性。 6. 结论 深基坑自然放坡方案是一种常见的解决方法,既能保证施工安全和工程质量, 又能降低工程成本。在设计和施工过程中,需要遵循安全性、经济性和实用性原则,并采用合理的计算方法和施工要点。通过应用实例的介绍,验证了该方案的可行性和有效性。 注意:本文档仅供参考,实际设计和施工时应根据具体工程情况进行综合考虑和计算。

基坑放坡施工方案

. . 目录 一、编制依据及原则- 2 - 二、工程概况- 2 - 三、边坡分析及处理措施- 3 - 四、基坑支护方案- 5 - 五、施工准备- 7 - 六、组织管理- 8 - 七、土方开挖施工方案- 9 - 八、施工协调管理- 14 - 九、安全生产文明施工措施- 14 - 十、施工监测- 17 - 十一、应急救援预案- 21 - 十二、保证措施- 23 - 附件:1、基坑放坡开挖示意图 2、基坑降水平面布置图 3、边坡截面图

基坑放坡开挖专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据: 本施工方案编制时,依据建设单位提供的陆丰碧桂园一期(二)D标段设计图纸。**博意建筑****提供的地质报告,以及《建筑边坡工程技术规*》GB50330-2002;《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012;《建筑地基基础施工质量验收规*GB50202-2002》等现行国家规*、规程编制。 2、总体原则 总体原则是确保基坑施工的安全及对周边建筑、市政设施的破坏影响减至最低,同时必须满足文明施工之要求。拟采取放坡开挖方式组织施工。 二、工程概况 本工程位于位于滨海平原,场地交通便利,拟建场地北侧濒临厦深高铁,南、东侧濒临规划路,西侧为规划用地。拟建场地内地面下无管线埋藏。本工程标高±0.000相当于绝对标高6.05m。 三十号、二十九号楼和二十六号、二十五号楼建筑*围内下设一层地下车库,地下车库总面积约17342 m2,顶板标高为4.75m,底板标高为0.75m,板厚400mm。基础类型为预应力管桩。地下车库由两个施工单位施工,我司负责西侧地下车库施工,建筑面积约8648m2。 其中东北角放电机房、西北角配电房底板标高为0.25m,板厚400mm。开挖深度4.3m~4.8m。 勘察场地主要为平地,原始地形起伏较小,勘察时场地地面标高在3.49~5.23m(以钻孔孔口标高计),场地地形起伏变化不大。场地东侧及南侧均为规划路,现有村级水泥公路东西贯穿场地南部,交通便利。场内及周边未发现不良地质作用。 地下车库外墙为剪力墙结构,基坑开挖时需留够搭设脚手架作业面。

深基坑自然放坡方案

深基坑自然放坡方案 引言 深基坑是指在建设过程中所需要施工的基坑深度超过20米的大型工程。由于 深基坑的复杂性和危险性,其施工过程需要合理规划和科学设计。在设计深基坑时,其中一个重要的问题是如何进行合理的放坡,以确保施工安全和保护周边环境。本文将介绍深基坑自然放坡方案的设计原则和步骤。 设计原则 设计深基坑自然放坡方案时,应遵循以下原则: 1.安全性原则:放坡方案必须确保施工过程中的安全性,以避免坡体滑坡等 意外事故的发生。 2.经济性原则:放坡方案应尽可能考虑经济性,以降低施工成本。 3.环境保护原则:放坡方案应尽可能减少对周边环境的影响,包括土壤侵蚀、噪音污染等。 设计步骤 设计深基坑自然放坡方案的具体步骤如下:

步骤一:现场调研和数据收集 在设计深基坑自然放坡方案之前,需要进行现场调研和数据收集。这包括获取工程地质调查报告、水文地质报告等相关资料,了解地层情况、地下水位等信息。 步骤二:分析地质和水文条件 根据收集到的数据,对地质和水文条件进行分析。主要考虑地层稳定性、坡体倾向、岩土工程参数等因素。 步骤三:确定设计参数 根据地质和水文条件的分析结果,确定深基坑自然放坡方案的设计参数。这包括坡度、坡高、坡长等。 步骤四:进行稳定性计算 根据所确定的设计参数,进行稳定性计算。主要是根据库仑等效弯曲强度原理,计算坡体的稳定性,并确定合理的抗滑安全系数。 步骤五:确定坑壁保护措施 根据稳定性计算的结果,确定坑壁保护措施。这包括使用加固材料,如锚杆、喷射混凝土等,来增加坑壁的稳定性。 步骤六:制定施工方案 根据以上步骤的结果,制定深基坑自然放坡的施工方案。包括施工方法、施工顺序、材料选用等。

基坑土方开挖及支护(自然放坡)施工方案-secret

基坑土方开挖及支护(自然放坡)施工方案-secret

华封花园17#楼 基坑土方开挖及支护(自然放坡)方案 南安市第二建设有限公司 2013年05月29日

施工组织设计(施工方案)报审表

一、工程概况 拟建的华封花园17#楼工程,位于南安市水头镇水石公路中段。 本工程为地下一层为900m消防水池和水泵房,二层为农贸市场,三层为仓库(丁类)。建筑高度为9.15m(屋面板高度),建筑总面积为2177.7㎡,建筑占地面积725.9㎡,本工程体系为钢筋混凝土框架结构,室内标高为±0.000m。建筑防火分类及耐火等级:三类低层公共建筑,地上耐火等级为二级,地下室耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。建筑结构设计使用年限为50年。 地下室层高为3.40m,一层层高为4.7m,二层层高为4.0m。本工程四周均为小区道路,距离基坑边8m,周围附近均无建筑物,最远的建筑物距离基坑边为16米。地质勘探报告显示,本工程地下水量不大,主要是地表水(上层滞水)。 本工程±0.000由业主确定。负一层底板底面标高大部为-3.40米,局部为-3.50米,底板厚度为0.400米。场地表面为第①层为素填土,层厚2.2~2.80米厚,土的重度γ为18.0KN/M3,土的内摩擦角Ф为5°;第②层为含砾粗砂层,层厚1.90~2.40米厚,土的内摩擦角Ф为12.0°,土的内聚力с为40 Kpa,土承载力f=246.25Kpa;第③层残积砂质粘性土,层厚12.1~15.4米厚,土的重度γ为19KN/m3,土的内摩擦角Ф为12.0°,土的内聚力с为40 Kpa;地面4.10~4.70米以上为第②层含砾粗砂层,地下室底板以第②层含砾粗砂层作为基础底板持力层。 二、基坑支护及土方开挖安全措施 1、本工程自然地面标高约0.30m,地下室底板底面标高为-3.40m,本工程的基坑开挖深度不到5米,且地质土层较好,业主从经济角度考虑,不作专业的基坑支护,采用自然放坡的支护形式。土方开挖时,分两级放坡,第一级放坡为1:2,第二级放坡为1:1,严格按计算的放坡方案,进行放坡开挖施工(详附图)。局部边坡,西侧边坡采用1:2水泥砂浆或C15细石砼进行护坡。 2、地下室土方用机械开挖至-3.60m(但要确保300mm的人工开挖预留量)后,再进行人工开挖整平的施工。土方开挖时先在东面留一进出运输斜通道,

深基坑专项施工方案(放坡)

滕州市文庙市场(盛世家园)及地下车库深基坑降水开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 山东皞洋置业有限责任公司 年月日

深基坑开挖专项施工方案 一、编制说明 为预防施工现场土方坍塌事故的发生,保证施工安全,依据《建筑法》、《安全生产法》及《建筑施工安全检查标准》的要求,特编制此专项施工方案,以指导现场安全作业。 二、编制依据: 1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》; 3、《建筑边坡工程技术规范》; 4、《建筑基坑支护工程技术规范》; 5、“滕州市文庙市场(盛世家园)工程勘察报告". 6、本方案依据设计图纸、施工组织设计、规范要求及相关安全生产法律法规编制; 三、工程概况: 1、基坑平面尺寸,挖深-6。5m ; 2、本工程南邻文庙农贸市场,北邻新华街,东临兴工路,西邻大同路; 3、地质情况:勘查时地面基本平整,地貌为旧建筑物,地下无土洞塌陷等其他不良地质。 4、场地图层分布及描述: 根据勘查揭示,在本场区勘查深度范围内, 1层杂填土,分布普遍,物理力学性质极不均匀,不经处理,不宜作为基础持力层.

2层粉质粘土,分布普遍,物理力学性质一般,属中等压缩性土. 3层粉质粘土,分布较普遍,物理力学性质较好,属中等压缩性土. 4层中粗砂,分布较普遍,物理力学性质较好。 5层粘土,分布普遍,物理力学性质较好。 6层中粗砂,分布较普遍,物理力学性质较好. 7层粘土,分布普遍,物理力学性质较好。 8层全风化泥质砂岩,分布普遍,力学性质良好。 9层强风化泥质砂岩,分布普遍,力学性质良好。 10层中风化泥质砂岩,分布普遍,在勘察深度范围内未予揭穿,物理力学性质良好。 四、场地地下水情况 4。1由于本工程基坑开挖较大,基础埋深6.5米,地下水位埋深较浅,水量丰富。基坑开挖范围内主要为砂壤土,施工过程中必须加强降水工作。防止出现流砂、管涌、基底突涌等现象。本工程由于基础埋深为6。5米,所以降水位降至基底以下即可。根据地质资料可知,地层条件能满足要求,不用考虑基底突涌的现象。 4.2 降水井结构,管井井径采用φ600mm,当钻机钻孔至设计深度后,及时清理於浆,然后在钻孔内下入φ400mm无砂混凝土滤管,滤管裹80目的尼龙网,水泥管接头处缠塑料布后绑竹片链接. 4.3降水井井位施放时,必须详细调查核实场区地下管线分布情况,经确认无误后进行施工。潜水泵及泵管安装吊放,置于距井底以上2。5m~3m处。开始抽水时,因出水量大,为防止排水管网排水能力不足,可以间隔的逐一

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