03车险业务分析指引

车险业务分析指引

一、制定目的

(一) 贯彻车险经营思想

通过制定《指引》，充分体现总公司车险经营思想，并严格贯彻执行。

(二) 优化业务结构，提高经营效益

明确经营管控重点，提高分公司业务调控能力，促进经营效益的提高。

二、核心内容

(一) 总体经营指标

保费收入(保费完成进度)、赔付率和应收率、及时立案率和结案率作为经营的核心内容，在车险业务分析中需要予以重点分析，分析其异常原因，以及改善措施。(二) 各项辅助指标

为保证总体和分项经营指标的完成，另有多个辅助指标需在经营过程中加以关注，包括平均费率、车均保费、出险频度、满期保费、实收保费、及时查勘率、预估偏差率I、预估偏差率II、案均赔款、案均总赔款、已决金额、已决件数、未决金额、未决件数、立案件数、报案件数、平均结案时间等，要通过对辅助指标的分析，找出业务经营中存在的不足与差距，保证总体经营指标的实现。

三、分析方法

(一) 逐层分析法

逐层分析方法是从面到点的分析方法。通过从整体向局部细化分析，找出业务经营中的具体问题。

(二) 比较分析法

比较分析法是通过与上年或往年同期数据对比，分析当前经营状况的方法。

(三) 趋势分析法

趋势分析方法是通过记录一段时间内的数据轨迹来判断业务发展走向的方法。

四、分析重点

进行车险业务分析时，应包含但不限于以下内容：

(一) 业务发展分析

1、业务发展

分析业务发展要从多个方面加以分析，如纵向时间分析，通过累计保费增长率、单月保费增长率、日均保费等，清晰地掌握自身业务发展状况。

2、业务来源

可根据业务获得的渠道进行分类分析。例如可按照中介与直销分类，也可按照团队及业务员进行分析。

(二) 业务品质分析

1、赔付率

重点关注历年制赔付率与承保年度制满期赔付率情况：

历年制与满期赔付率的当前状况，是首先需要关注的，另外，通过与前期对比可在一定程度上了解赔付率的变化趋势；

2、业务结构

具体的维度选择要以最有利于找出影响整体业务质量的关键点为原则。

业务结构的分析维度有：险种产品，使用性质，所属性质，车辆种类(或加以组合)，业务结构需分析的内容有净保费、车均保费、出险频度、案均赔款、历年制赔付率、满期赔付率等。

3、保费充足性

保费充足性是衡量业务质量的重要指标，赔付率是保费充足性的体现，但是赔付率指标做为一个结果指标，存在滞后性，因此要将对赔付率的控制，提前到对承保业务的过程监控中。

分析保费充足性时要重点关注平均费率，通过分析平均费率变化进行事前监控：（1）通过与前期/同期对比了解当前平均费率情况；

（2）平均费率下降时，可从业务结构、险别产品、优惠系数等多个维度寻找原因；

（3）将平均费率与赔付率两者变化情况进行对比。由于赔付率指标具有事后性，以及目前我司业务规模较小，赔付率指标处于不稳定的状态，因此当前的赔

付率水平有时无法体现保单的实际质量（即保费充足性），故暂不能以此作

为衡量保单质量的绝对标准，还要通过业务结构的变化、险种结构的变化等

进一步地分析；

（4）将平均费率与保险金额损失率进行对照，预测保费充足性。由于保险金额损失率代表着纯风险费率水平，故可以通过统计保险金额损失率的历史数据，

并结合当前费用率，推算出理论上的平均费率水平，进而判断当前平均费率

的高低。（受报表系统所限，目前，保险金额损失率的数据提取不够准确和

全面，可在后期逐步完善）

(三) 理赔指标分析

主要通过分析及时立案率、及时查勘率、结案率、偏差率I/II、已决件数、已决赔款、未决件数、未决赔款、案均赔款、案均总赔款等指标，了解理赔质量状况，找出工作中的不足加以改善。

五、车险统计报表资源

(一) 车险统计报表主要指标及其含义

历年制赔付率：统计期内（已决赔款＋期末未决赔款－期初未决赔款）÷统计期内（保费收入－期末未满期保费+期初未满期保费）

承保年度制满期赔付率：统计期内起保保单的已/未决赔款÷统计期内起保保单的满期保费

车险平均费率：保费收入÷各险别累计保险金额(含责任限额）

险别平均费率：某险别保费收入÷相应险别保险金额(或责任限额)之和

保险金额损失率：统计期内起保保单的已/未决赔款÷统计期内起保保单的累计保险金额(含责任限额)

车均保费：统计期内保费收入÷统计期内承保车辆数

出险频度：统计期内报案件数÷统计期内承保车辆数

满期出险频度：统计期内报案件数÷满期承保笔数

案均赔款：统计期内已决赔款÷统计期内已决件数

案均总赔款：统计期内已/未决赔款÷统计期内已/未决件数及时立案率：10天内立案件数÷全部出险件数

结案率：统计期内已决件数÷统计期内总立案件数

净保费：统计期内保/批单的签单保费之和，即保费收入

满期保费：净保费×保单已满期天数÷365

及时查勘率：7天内查勘估损件数÷全部出险件数

偏差率I：∑∣实际赔付金额－估损金额∣÷实际赔付总额偏差率II：（实际赔付总额－估损总额）÷实际赔付总额(二) 车险统计常用报表

2001车险业绩分析报表

2002车险历年制赔付率报表

2003车险日报表(起保日)

2004车险承保理赔统计表

2005车险预估偏差率统计表

2009车险及时立案率表

2010车险结案率统计表

2022车险险别报表

2023车险业绩分析报表II

2033车险理赔时效表

2037车险及时查勘率报表

2043各机构应收明细

2044平均费率表

2060车险险别业绩分析报表(调试中)

2061分险别车险承保理赔统计表(调试中)

(三) 车险统计报表相关重要指标提取途径

1、分项指标提取途径

净保费：2001，2002，2003，2004，2022，2023，2060，2061

满期保费：2001，2003，2004，2022，2023，2060，2061

应收保费：2043，2027

车均保费：2001,2003,2004,2022,2023，2060，2061

平均费率：2044

历年制赔付率：2002,2003,2004,2022,2061

满期赔付率：2001,2003,2022,2023,2060

案均赔款：2001,2003,2004,2022,2023,2060,2061

案均总赔款：2001,2003,2004,2022,2023,2060,2061

及时立案率：2009

结案率：2010,2034

及时查勘率：2037

偏差率I：2005

偏差率II：2005

2、分类指标提取途径

业务大类：2001,2003,2002,2023,2044,2060

车辆种类：2001,2002,2004,2009,2010,2002,2023,2044,2060,2061

使用年限：2001,2002,2004,2023,2044,2060,2061

使用性质：2001,2002,2003,2004,2005,2009,2010,2010,2002,2023,2037,2044, 2060,2061

所属性质：2001,2002,2003,2004,2005,2009,2010,2002,2023,2037,2044, 2060,2061

车价区间：2001,2002,2004,2002,2023,2044,2060,2061

险种产品：2022,2034,2044,2060,2061

险种类别：2001,2002,2003,2004,2005,2009,2010,2023,2037,2044,2060,2061 3、分类指标含义

业务大类：

非营业个人，非营业机关，非营业企业，营运车，摩托车，拖拉机，特种车

车辆种类：

6座以下客车，6-10座客车，10-20座客车，20-36座客车，36座以上客车，2吨以下货车，2-5吨货车，5-10吨货车，10吨以上货车，10吨以上挂车，低速载货车等使用年限：

分为营运车与非营运车两类。其中，营运车分1年以下，1-3年，3-5年，5-8年，8年以上；非营运车分1年以下，1-3年，3-5年，5-8年，8-10年，10年以上

使用性质：营业、非营业，营业出租、租赁，营业公路客运

所属性质：

个人，机关，企业

车价区间：

可自行编辑

险种产品：

车损险，三责险，盗抢险，玻璃险，划痕险等

险种类别：

主要区分商业/交强险，可通过选择险种代码提取数据，商业险为0331-0333，交强险为0321-0324

六、参考范例：《2007年2月份车险业务分析》

(见附件2)

03车险业务分析指引

03 车险业务分析指引制定目的（一）贯彻车险经营思想通过制定《指引》，充分体现总公司车险经营思想，并严格贯彻执行。（二）优化业务结构，提升经营效益明确经营管控重点，提升分公司业务调控能力，促进经营效益的提升。核心内容（一）总体经营指标保费收入（保费完成进度）、赔付率和应收率、及时立案率和结案率作为经营的核心内容，在车险业务分析中需要予以重点分析，分析其专门缘故，以及改善措施。（二）各项辅助指标为保证总体和分项经营指标的完成，另有多个辅助指标需在经营过程中加以关注，包括平均费率、车均保费、出险频度、满期保费、实收保费、及时查勘率、预估偏差率I、预估偏差率II、案均赔款、案均总赔款、已决金额、已决件数、未决金额、未决件数、立案件数、报案件数、平均结案时刻等，要通过对辅助指标的分析，找出业务经营中存在的不足与差距，保证总体经营指标的实现。分析方法（一）逐层分析法逐层分析方法是从面到点的分析方法。通过从整体向局部细化分析，找出业务经营中的具体咨询题。（二）比较分析法比较分析法是通过与上年或往年同期数据对比，分析当前经营状况的方法。（三）趋势分析法趋势分析方法是通过记录一段时刻内的数据轨迹来判定业务进展走向的方法。

分析重点进行车险业务分析时，应包含但不限于以下内容：（一）业务进展分析 1、业务进展分析业务进展要从多个方面加以分析，如纵向时刻分析，通过累计保费增长率、单月保费增长率、日均保费等，清晰地把握自身业务进展状况。 2、业务来源可按照业务获得的渠道进行分类分析。例如可按照中介与直销分类，也可按照团队及业务员进行分析。（二）业务品质分析 1、赔付率重点关注历年制赔付率与承保年度制满期赔付率情形：历年制与满期赔付率的当前状况，是第一需要关注的，另外，通过与前期对比可在一定程度上了解赔付率的变化趋势； 2、业务结构具体的维度选择要以最有利于找出阻碍整体业务质量的关键点为原则。业务结构的分析维度有：险种产品，使用性质，所属性质，车辆种类（或加以组合），业务结构需分析的内容有净保费、车均保费、出险频度、案均赔款、历年制赔付率、满期赔付率等。 3、保费充足性保费充足性是衡量业务质量的重要指标，赔付率是保费充足性的体现，然而赔付率指标做为一个结果指标，存在滞后性，因此要将对赔付率的操纵，提早到对承保业务的过程监控中。分析保费充足性时要重点关注平均费率，通过分析平均费率变化进行事前监控：通过与前期/同期对比了解当前平均费率情形；平均费率下降时，可从业务结构、险别产品、优待系数等多个维度查找缘故；将平均费率与赔付率两者变化情形进行对比。由于赔付率指标具有事后性，以及目前我司业务规模较小，赔付率指标处于不稳固的状态，因此当前的赔付率水

保险行业市场分析报告(完整版)

报告编号：YT-FS-8245-61 保险行业市场分析报告 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

保险行业市场分析报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。一季度，单季度原保险保费收入首次突破万亿元。保险市场增幅同比上升近21.81个百分点。一是财产险业务平稳增长，实现原保险保费收入2154.40亿元，同比增长8.85%，其中，车险业务实现原保险保费收入1679.42亿元，同比增长12.08%。二是寿险业务快速增长，实现原保险保费收入8459.28亿元，同比增长50.18%，其中，新单业务7141.42亿元，同比增长 68.49%。三是普通寿险和健康险业务高速增长，分别实现原保险保费收入5790.02亿元和1168.74亿元，同比分别增长87.81%和79.23%。业务结构发生变化。政策环境优化和保险公司不断开拓新业务领域，民生类业务发展态势良好。责任保险等增长较快。一季度，责任保险原保险保费收入

汽车保险市场调查报告

滁州市汽车保险市场调查报告目录一、引言二、数据统计姓名：李世磊班级：13级汽营（2）班

三、数据分析四、我国汽车保险发展状况分析五、未来我国汽车保险发展趋势六、结论一：引言一）：调查背景此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。

此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。二数据统计由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计三、数据分析 1、投保认知数据的分析从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这

也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，方便且快捷！通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是很了解，这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦，所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释，让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险，附加险主要是新增加设备损失险、发动机特别损失险、车身划痕损失险、交通事故精神损害责任险方面。四、我国汽车保险发展状况分析虽然在中国保险发展很稳定，趋势很好，但是和国外相比，还是存在很大的差距。国际精算师祝光建分析了中外车险水平的差距所在。中外差

中国车险市场分析

随着近几年我国汽车市场和保险市场的不断发展壮大和完善，车险业务的发展极为迅速，机动车辆的承保面已达到50％以上，尤其是乘用车辆的承保比例更高，达到了80%。车险已成为国内保险业务中最大的险种，如1997年全国机动车辆保险费收入为287.68亿元，占财产险保险费总收入的60％左右①。我国将于2004年12月11日以后，允许外资财产保险公司经营除法定保险业务以外的全部非寿险业务，这其中就包括了汽车保险业务②。而最近几年以至今后几年中，国内汽车价格的不断下降使私家车的数量不断增加，国内的汽车保险市场自然也将迅速膨胀。巨大的市场需求，使我国的车险市场成为全球最引人注目的新兴汽车保险市场。随着外资保险公司业务经营范围的逐渐放开，汽车保险产品的供应能力将极大增强，投保人的需求也将更为多样化、选择的范围也更为广泛，各家保险公司之间的竞争也将更加激烈。与此同时，由于汽车市场的扩大，人们家用轿车的快速增加，再加上各大中城市交通的承载运营能力未能及时改善，使得车辆出险率上升，以致机动车保险的赔付率业务也随之急剧上升。由于汽车产业和保险产业之间信息的不对称，使得各大经营车险的保险公司虽通过几次调整费率（主要是家用车和营运车保费的提高及一些车型保险系数的变化）、不断推出新的车险品种，但赔付率仍然高居不下，致使一些保险公司在某些地区的车险业务曾一度处于亏损状态。可见，把“车险”仅单纯的作为保险业务，而忽视它与汽车产业的密切联系的原有“车险”运作模式已不再适应汽车和保险市场的迅速变化。可预见，未来“车险”的规模之大，保费收入之多，汽车、保险市场联系之紧密对中国汽车和保险产业的经营有着举足轻重的影响，这也必将是中外保险公司竞争、争夺的热点之一。因此，中国车险市场正成为中国汽车市场和保险市场联系的纽带，它的发展规范与否会对汽车、保险两个市场的壮大、拓展产生重要影响。因此研究它对汽车、保险两市场的关系及两市场对它所起的作用对于两个产业的协调发展和车险市场进一步完善和规范是一个重要课题。一、数据的选择和模型分析车险，狭义的讲是属于保险业一部分。车险业务更是财险业务中所占比例最大的业务。而从广义来看车险又是汽车产业和保险产业的交汇点，它的生存、发展不仅受到汽车市场中各个生产企业间激烈竞争的影响，而且也受到保险市场诸如：制度、费率调整、险种创新、服务质量的制约。本文正是从广义的车险——车险市场来分析的。（一）样本选取和模型的理论基础本文选取的样本数据为2003年1月到2005年4月的包括车险保费收入、乘用车销售量和保费收入，共28组数据。其具体数据如表1所示： ①参见《财产保险原理和实务》，许谨良、王明初、陆熊编著，上海财经大学出版社1998 年11月第1版 ②参见《中国入世问题报告》，陈春洁、李小东等著，中国社会科学出版社2002年1月第1版

汽车保险市场调查报告

滁州市汽车保险市场调查报告目录一、引言二、数据统计三、数据分析姓名：李世磊学号： 1804209 班级：13级汽营（2）班完成时间： .5.28

四、中国汽车保险发展状况分析五、未来中国汽车保险发展趋势六、结论一：引言一）：调查背景此次汽车保险市场调查开始于5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。经过汽车保险市场调查，能够科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;能够掌握竞争者的态势，使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；能够发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还能够了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。

此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。二数据统计由于调查人物较多，因此随机抽取5份来做数据统计三、数据分析 1、投保认知数据的分析从表中我们能够看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的

车险销售工作总结分析(精选多篇)

车险销售工作总结(精选多篇) 第一篇：车险部工作总结车险业务管理部十月份理赔工作总结按照既定的工作计划与安排，车险业务管理部十月份的理赔工作主要围绕业务培训和强化管理等方面做了几项重点工作。一、主要工作及成效（一）加大了理赔业务的培训力度，采取“定期和集中”的视频培训方式对全省理赔客服人员进行了全方位的业务培训。一是针对询报价工作中存在的问题，组织了询报价专项培训，在规范询报价工作的基础上对实际操作做了重点提示，同时结合定损工作传授了部分典型车辆的配臵和配件更换经验；二是针对现场查勘工作中的问题和薄弱环节，结合总公司的《车险现场查勘环节执行手册》和《理赔实务规程》组织了《车险现场查勘操作规范与要点》专项视频培训，总结和归纳了现场查勘的九个重要节点、现场查勘的八项准备工作、现场查勘拍照的五要求和五步曲，并对现场查勘记录的规范撰写、常见事故现场的查勘要点、主要风险点的查勘要点和疑点案件特征及对策进行了详细地讲解；三是结合总公司近期将推出的简易赔案项目，完成了《车险简易赔案项目及实务操作简介》转培训。（二）加大了理赔内勤的轮训力度，采取“面对面、一对一”的现场培训方式，以系统操作、单证收集、简易赔案

理算、未决赔案清理等为培训要点，先后对秦皇岛、廊坊、唐山、沧州等机构的理赔内勤进行了较为全面和系统的培训与指导。本次轮训将对规范操作、提高质量和效率起到积极的促进作用。（三）完成了“1000元以下车险赔案免现场查勘方案”的论证，从不符合保监要求并会影响信誉和服务水平、不符合总公司规定并会影响第一现场查勘率、客户上传损失照片缺乏操作性并会导致结案率指标的恶化、损失1000元以下难以界定并存在一定的道德风险等四个角度做了分析和阐述，得出了暂不宜推行此方案的结论，并对加强理赔服务、改善服务水平提出了建设性的意见。（四）组织学习、探讨了山东省分公司车险业务的管理经验。。。。二、存在的主要问题各机构理赔客服中心存在的普遍问题集中体现为“责任心差，执行力弱”；而省公司车险部存在的突出问题则是“管理薄弱”。（一）责任心差。概况地讲，责任心差就是“三个缺乏”，一是缺乏实事求是和一查到底的精神，二是缺乏对自己负责、对公司负责的精神，三是缺乏深入学习和钻研理赔业务的精神。表现在具体工作中就是：对事故现场没有按照规范要求仔细查勘，更多的是流于形式、走了过场；对于可疑案

汽车保险市场调查报告

州市汽车保险

场调查报告目录姓名：李世磊学号：20131804209 班级：13级汽营（2）班完成时间：2014.5.28

一、引言二、数据统计三、数据分析四、我国汽车保险发展状况分析五、未来我国汽车保险发展趋势六、结论一：引言一）：调查背景此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企

业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。二数据统计由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计

三、数据分析 1、投保认知数据的分析从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力捍卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，

2017年车险市场投资分析报告

目录第一节商业车险费改激发车险创新动力 (4) 一、传统车险模式痛点多：赔付率高、理赔效率低 (4) 二、商车费改全国推开，车险创新迎来爆发 (5) 三、智能网联助力车险模式升级，UBI有望渐成主流 (7) 第二节 UBI保险市场掀起合作浪潮，产业链协同推进加快 (11) 一、国外UBI发展处于领先位置 (11) 二、保险、运营商、车企掀起合作浪潮 (12) 三、中国UBI保费拥有千亿级市场空间 (15) 第三节受益于UBI落地，智能网联有望驶入快车道 (17) 一、UBI离落地已不远 (17) 二、硬件先行，前装T-BOX最受益 (18) 三、驾驶行为数据价值大，数据服务弹性大 (22) 第四节投资分析 (26) 一、重点推荐车载终端硬件 (26) 二、提前布局数据服务领域 (27)

图表目录图表1：从各大财险公司数据看车险综合成本率高 (4) 图表2：从车险生命周期看成本增长路径 (5) 图表3：智能网联主推传统车险向新型车险UBI升级 (7) 图表4：UBI各级数据模型间的衔接流程 (8) 图表5：智能网联助推车险定价模式从保额定价向使用定价过渡 (9) 图表6：意大利UBI渗透率最高 (11) 图表7：美国UBI保单数量最多 (11) 图表8：全球领先的UBI保险公司 (12) 图表9：UBI产业链：车载终端+运营商+数据服务+保险 (12) 图表10：预计2020年UBI市场规模达到1400亿 (15) 图表11：政策要求建立车企、地方、国家三级监管平台 (18) 图表12：2012-2016年新能源汽车销量 (21) 图表13：2012-2016年新能源汽车销量 (22) 图表14：评驾科技已逐步建立基于UBI产业链的合作体系 (24) 图表15：驾驶行为模型是评驾科技的核心产品 (25) 表格目录表格1：政策推动商车险费市场化改革 (6) 表格2：ADAS有效降低事故发生频率 (10) 表格3：险企与UBI保险产业链公司积极开展合作 (13) 表格4：目前市场上有三种主流合作模式 (15) 表格5：政策强制新能源汽车必须装车载终端 (17) 表格6：T-Box产品表 (19) 表格7：OBD产品表 (20) 表格8：T-BOX与OBD相比更有优势 (21) 表格9：国内多家UBI数据服务公司顺利获得融资 (23)

汽车保险市场调查报告

汽车保险市场调查报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

滁州市汽车保险市场调查报告目录一、引言姓名：李世磊班级：13级汽营（2）班

二、数据统计三、数据分析四、我国汽车保险发展状况分析五、未来我国汽车保险发展趋势六、结论一：引言一）：调查背景此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日，；利用五天的时间，在5月25日以滁州市消费者群体为中心，完成调查任务。通过汽车保险市场调查，可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势，使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地；可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求；还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,

汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查，发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。二数据统计由于调查人物较多，所以随机抽取5份来做数据统计三、数据分析 1、投保认知数据的分析

从表中我们可以看出，车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损，造成第三者损失的风险比较的注意，这也是全国的车主很关心的问题，随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时，会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后，也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意，由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意，但这只局限于货车和私家车，对于客运汽车，事实并不是如此。现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便，究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好，营销人员都会向顾客推荐险种，全权代理的服务让顾客们感觉到方便，所以，大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司，方便且快捷！通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是很了解，这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦，所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释，让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险，附加险主要是新增加设备损失险、发动机特别损失险、车身划痕损失险、交通事故精神损害责任险方面。四、我国汽车保险发展状况分析

影响消费者购买车险因素的调查分析报告

市场调查报告提纲 1、前言 1.1研究题目 1.2研究背景 1.3调查目的 1.4调查方法 2、市场调查过程设计 3、影响消费者购买车险因素的调研分析 3.1车险的发展状况 3.2消费者购买车险因素的市场调查 3.3车险的SWOT分析 4、车险的营销策略 4.1消费者购买车险存在的问题 4.2车险的营销策略 5、结论附件调查问卷 1、前言 1.1研究题目：影响消费者购买车险因素的调查分析报告

1.2研究背景：世纪中后期。当时，随着汽车国外汽车保险起源于19在欧洲一些国家的出现与发展，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威1896因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注，胁。月，由英国的苏格兰雇主保险公司发行的一份保险情年11年公路机动车辆法令”的顺利通报单中，刊载了为庆祝“1896日举办伦敦至布赖顿的大规模汽车赛的消1411过，而于月息。在这份保险情报中，还刊登了“汽车保险费年率”，最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”，年该公司率先推出了第三者责任保险，并可附加汽车1898年，保险公司提供的汽车保险单，已初步具火险，到1901备了现代综合责任险的条件，保险责任也扩大到了汽车的失窃。从而随着经济技术的发展，现代的社会步伐，让我们进入汽车的时代，在这种情况下，开始不断的出现交通事故，需要更多的法律法规来控制，减轻危险事故发生，因此汽车保险诞生，产生了消费者的购买行为，在这方面拥有了选择权利，对此，我针对影响消费者购买车险因素做一次市场调查，通过发放问卷的形式调查，了解了消费者心理情况，然后进行资料收集分析，最后提出了合理化建议。调查目的：1.3．

车险产品思路分析

车联网与车险行业解决方案一.背景随着中国汽车工业的发展，车辆逐渐成为城市居民家庭财产的主要部分，如何更好的保护自己的财产已经成为家庭的主要任务，这将为车险以及涉车险行业带来广阔的市场空间。随着新的技术以及互联网技术的应用，预示着汽车保险和汽车保险产品链相关主体都将面临新的挑战和发展机遇，现如今的车险行业具有一下的特点：保险公司多，车险代理牌照已发放几百家同行竞争激烈，导致车险行业陷入价格战互联网带来了线上的电销、网销等模式的竞争保险行业都在考虑如何整合线下资源客户在选择保险时，往往是选择服务更方便、功能多、更有价值、更加个性化的保险二.车险行业的需求面对上述的特点，车险行业普遍都面临的新的问题的挑战如何提升用户的续保率续保能力是保险公司核心竞争力的提现，车险为一年期保险，续保业务是保险公司稳定发展的重要基础，流失率高、套餐服务没吸引力都将导致公司产值下降，现如今维护续保用户的成本越来越接近新开拓用户的成本，通过提高续保用户的占比能够大幅度的降低综合成本如何利用大数据平台的优势，更精确的掌握客户需求和客户信息客户信息的多少以及准确度直接关系到保险产值的衡量，现如今的平台数据都靠人工统计，无法满足当今市场的需求，如何在互联网思维的基础上提供更加个性化的产品服务，做到想客户所想、急客户所急、帮客户所忙，就必须在基于精准的客户需求分析和数据上，为客户提供其所需的业务创新、服务产品创新、提供更新颖周到的服务来增加客户的满意度如何降低保险综合成本新客户拓展、客户流失管理、理赔与定损、客户互动、赔付成本过高、市场链条过长和体制过于守旧等构成综合成本的居高不下。由于同行竞争压力大，在价格上已经没有空间，如何降低成本，提升价值只能依靠新的技术和新模式。如何有效整合线下保险服务资源车险竞争实际上就是汽车服务链的竞争，只有完整的全面融合保险公司线下资源，进行整理、重构、融合、共享、匹配和配置，推动利润最大化和成本最小化，才能提高保险的整体竞争力怎样采用先进灵活的电商方式西方国家大部分的保险费用都是通过网络保险获得，车险行业中美国的progressive公司是首先采用基于UBI(基于驾驶行为)保险的公司，业务进展非常迅速。中国后续的车险行业也将逐渐进入互联网时代，电商方式以其完备的新、简便的购买方式和快捷的速度成为车险销售的必然方向。

中国汽车保险行业研究报告

中国汽车保险行业研究报告 -为BMW金融服务部制作- 2006年03月北京新华信市场研究咨询有限公司地址：中国北京市朝阳区酒仙桥路14号兆维大厦8层电话：(86 10) 58671166 传真：(86 10) 58671800 网址：.sinotrust3> 汽车保险市场研究报告目录项目背景中国汽车保险市场概况主要保险公司研究影响汽车保险的政策法规汽车保险产品汽车保险销售渠道汽车保险定价与保费结构汽车保险佣金汽车保险理赔高档车消费者分析汽车金融公司研究结论与建议项目背景中国汽车保险行业是一个新兴的汽车服务行业。近几年，随着国内汽车市场的快速增长和汽车保险意识的逐步深入，中国车险保费收入稳步增长，到2020

年中国汽车保有量大约可以达到1亿辆，汽车保险经营额可超过万亿规模2003年中国汽车保险制度改革了费率制定和监管办法，汽车保险产品也走向多样化，但汽车交通事故发生率高，汽车保险业经济效益很低宝马是世界领先的高档汽车生产商。经过多年的经营，宝马在中国市场享有很高的知名度。为了更好的为宝马的消费者提供服务，宝马希望了解中国的汽车保险行业现状并探询可能的商业机会新华信作为中国市场领先的专业汽车市场研究咨询公司，被邀请为宝马提供这次中国汽车保险市场研究服务。在经过7周紧张有序工作后，我们递交此次研究报告，希望能让客户清晰地了解中国汽车保险行业状况并为为其营销策略的制订提供有力支持研究目标了解中国汽车保险市场环境和政策环境了解中国汽车保险行业概况了解中国主要经营车险的保险公司情况了解中国汽车保险产品/渠道/价格/保费结构情况了解中国高档车用户的保险需求情况为宝马探询进入中国汽车保险行业的机会 1 2 3 4 5 6 样本构成 1

车险市场分析

最新数据显示，2009年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一。如此巨大的汽车市场能给中国车险业发展带来多大的机会呢？事实上，中国汽车市场井喷式效应，已经在2009年产险行业首次实现历史性扭亏中得到印证。尽管面临着诸多不利因素的影响，车险仍保持了快速发展的势头，增速达到了25%，实现了三年翻一番的目标，保费收入约2150亿元。在财产险业务中的占比达到了历史性的70%以上。产险扭亏，车险的作用不言而喻。 2010年，车险市场是否会随汽车市场再上一层楼？车险业在产品结构、销售渠道、理赔服务等诸多方面会出现何种新的趋势呢？趋势之一小排量汽车增长改变客户构成在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策影响下，车险市场继续保持较快的增长。而随着小排量汽车的增加，车险市场客户群也随之发生改变。

“汽车市场快速增长的一个重大因素是国家的政策措施：2009年1月，将小排量汽车购置税减半。这给车险市场带来的最直接的影响就是，拉动新增车险的增长。”中央财经大学教授郝演苏如是说。针对今年的车险市场，他表示，2010年财产保险市场将可能继续保持较快增长，其重要原因在于车险市场的增长潜力。“2009年我国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50%，从而带动了车险的较快增长。2010年，作为国家支柱性产业之一的汽车行业将继续受到政策的激励。”郝演苏说，2009年12月9日召开的国务院常务会议明确，将汽车下乡政策延长实施至2010年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。其中，行业最为关注的减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，减按7.5%征收。另外，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；节能与新能源汽车示范推广试点城市也由13个扩大到20个。在这些政策的促进下，车险市场能够继续保持较快的增长，从而带动财产保险市场的增长。

中国车险市场深度评估报告

2012-2016年中国车险市场深度评估与发展趋势研究报告内容简介车险，即机动车辆保险，也称汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括：交强险、第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括：全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。智研咨询发布的《2012-2016年中国车险市场深度评估与发展趋势研究报告》共十六章。首先介绍了车险相关概述、中国车险市场运行环境等，接着分析了中国车险市场发展的现状，然后介绍了中国车险重点区域市场运行形势。随后，报告对中国车险重点企业经营状况分析，最后分析了中国车险行业发展趋势与投资预测。您若想对车险产业有个系统的了解或者想投资车险行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。报告目录、图表部份第一章汽车保险相关概述第一节汽车保险的概念及起源一、汽车保险的概念二、汽车保险的起源第二节汽车保险的分类与职能一、汽车保险的分类二、汽车保险的职能第三节汽车保险的意义一、促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求二、稳定了社会公共秩序三、促进了汽车安全性能的提高四、汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位第四节汽车保险的基本特征一、保险标的出险率较高

中国保险市场调研分析报告

目录第一节低利率环境下险企面临三大挑战 (5) 一、2016 年以来投资收益率下滑明显 (5) 二、低利率环境下险企面临三大挑战 (6) 第二节低利率下海外保险公司资产配置比较 (8) 一、低利率下美国另类投资占比提升 (8) 1.1. 2007 年以来美国维持低利率 (8) 1.2. 投资端：注重另类投资与投向多元化 (9) 1.3. 保费端：持续低利率导致保费收入下降 (13) 二、低利率下英国险资注重股权投资 (15) 2.1. 金融危机后英国维持低利率 (15) 2.2. 股权投资占比较高 (15) 三、低利率下亚洲险资配置注重多元化与低风险 (18) 3.1. 日本：低利率下配置以国债为主 (18) 3.2. 台湾：注重海外投资与资产配置多元化 (21) 3.3. 韩国：持续低利率之下关注低风险资产 (24) 第三节我国保险公司未来大类资产配置战略 (27) 一、多元化投资，提升另类投资占比 (27) 二、注重股权投资，强化资产负债管理 (29) 三、优选长期性资产，注重投资稳健性 (30) 四、预计2016 年投资收益率将维持在4.5%-4.8% (30) 第四节相关保险公司分析 (31)

图表目录图表1：投资收益大幅下降（亿元） (5) 图表2：投资收益占营业收入占比明显回落 (5) 图表3：余额宝7 日年化收益率 (6) 图表4：一年期银行理财产品预期年收益率（%） (6) 图表5：准备金占营业支出比例 (7) 图表6：美国联邦基金利率 (8) 图表7：美国失业率2007 年达到历史高点 (9) 图表8：美国债券投资占比 (10) 图表9：债券投资中各类债券占比 (10) 图表10：美国贷款占比和另类投资占比 (10) 图表11：美国险资一般账户中的股票占比很低 (11) 图表12：Metlife 投向对比 (12) 图表13：美国寿险公司投资收益率 (13) 图表14：美国保费收入情况 (13) 图表15：美国保险收入增幅变化 (14) 图表16：美国寿险收入新增占比 (14) 图表17：英国基准利率 (15) 图表18：英国保险公司投资规模 (15) 图表19：英国险企投资资产占比 (16) 图表20：英国房地产行业GVA (17) 图表21：日本国债收益率持续下行 (18) 图表22：日本保费收入 (19) 图表23：日本财险资产配置情况 (19) 图表24：日本寿险资产配置情况 (20) 图表25：中国台湾重贴现率（单位：%） (21) 图表26：台湾寿险资产配置 (22) 图表27：中国台湾公债加权平均殖利率（单位：%） (23)

[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告

[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告2011-2015年中国汽车保险市场深度评估与发展趋势研究报告报告简介汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。《2011-2015年中国汽车保险市场深度评估与发展趋势研究报告》共十二章。首先介绍了汽车保险相关概述、中国汽车保险市场运行环境等，接着分析了中国汽车保险市场发展的现状，然后介绍了中国汽车保险重点区域市场运行形势。随后，报告对中国汽车保险重点企业经营状况分析，最后分析了中国汽车保险行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车保险产业有个系统的了解或者想投资汽车保险行业，本报告是您不可或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。【出品单位】智研数据研究中心 1 报告目录、图表部份目录

第一章汽车保险相关概述第一节汽车保险的概念及起源一、汽车保险的概念二、汽车保险的起源第二节汽车保险的分类与职能一、汽车保险的分类二、汽车保险的职能第三节汽车保险的意义一、促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求二、稳定了社会公共秩序三、促进了汽车安全性能的提高四、汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位第四节汽车保险的基本特征一、保险标的出险率较高二、业务量大，投保率高三、扩大保险利益四、被保险人自负责任与无赔款优待第五节汽车保险的要素与原则一、汽车保险的要素二、汽车保险的原则 2 第二章国外汽车保险发展分析第一节美国汽车保险一、美国的汽车保险制度二、美国汽车保险简介三、美国保险公司设计保险费率主要考虑因素四、美国强制车险制度设计与运作的启示五、美国汽车保险反欺诈的思路及对经验第二节英国汽车保险

{业务管理}车险业务分析指引

（业务管理）车险业务分析指引

车险业务分析指引一、制定目的 (壹)贯彻车险运营思想通过制定《指引》，充分体现总公司车险运营思想，且严格贯彻执行。 (二)优化业务结构，提高运营效益明确运营管控重点，提高分公司业务调控能力，促进运营效益的提高。二、核心内容 (壹)总体运营指标保费收入(保费完成进度)、赔付率和应收率、及时立案率和结案率作为运营的核心内容，于车险业务分析中需要予以重点分析，分析其异常原因，以及改善措施。 (二)各项辅助指标为保证总体和分项运营指标的完成，另有多个辅助指标需于运营过程中加以关注，包括平均费率、车均保费、出险频度、满期保费、实收保费、及时查勘率、预估偏差率I、预估偏差率II、案均赔款、案均总赔款、已决金额、已决件数、未决金额、未决件数、立案件数、报案件数、平均结案时间等，要通过对辅助指标的分析，找出业务运营中存于的不足和差距，保证总体运营指标的实现。三、分析方法 (壹)逐层分析法逐层分析方法是从面到点的分析方法。通过从整体向局部细化分析，找出业务运营中的具体问题。

(二)比较分析法比较分析法是通过和上年或往年同期数据对比，分析当前运营情况的方法。 (三)趋势分析法趋势分析方法是通过记录壹段时间内的数据轨迹来判断业务发展走向的方法。四、分析重点进行车险业务分析时，应包含但不限于以下内容： (壹)业务发展分析 1、业务发展分析业务发展要从多个方面加以分析，如纵向时间分析，通过累计保费增长率、单月保费增长率、日均保费等，清晰地掌握自身业务发展情况。 2、业务来源可根据业务获得的渠道进行分类分析。例如可按照中介和直销分类，也可按照团队及业务员进行分析。 (二)业务品质分析 1、赔付率重点关注历年制赔付率和承保年度制满期赔付率情况：历年制和满期赔付率的当前情况，是首先需要关注的，另外，通过和前期对比可于壹定程度上了解赔付率的变化趋势； 2、业务结构具体的维度选择要以最有利于找出影响整体业务质量的关键点为原则。业务结构的分析维度有：险种产品，使用性质，所属性质，车辆种类(或加以

中国农业保险市场现状分析报告

中国农业保险市场现状分析报告一、中国农业保险进展的理论依据与现状农业是国民经济的基础，在整个国民经济中具有特不重要的战略地位，因国情的专门性经济学家把它的重要战略性归结为五个方面：产品贡献、市场贡献、要素贡献、外汇贡献及生态环境贡献。而农业又是一个专门的产业部门，是自然再生产和经济再生产的统一体，因此经常受自然风险和经济风险的双重阻碍，而其中最突出的是自然灾难风险，要紧是因为农业风险标的具有周期性、生命性、连续性等特征，受自然条件、生态环境阻碍大。我国是世界上遭受自然灾难最为频繁的国家之一，因地理位置和区域结构的差异，遭受灾难的种类、周期、频率均难以确定，以超小规模的农户分散生产经营结构，在短时期内专门难改变“靠

天吃饭”的局面。由于人口规模的不断扩大，经济的密集型进展，农业生产的专业化、区域化进程不断加快，要素投入不断增加，加之人类对自然环境和生态环境的破坏，农业风险的关联性越强，风险的破坏力和经济损失也随之扩大。农业保险作为现代农业进展的三大支柱之一，是时刻上与空间上分散农业风险有效工具，同时农业保险作为世贸组织所同意的支持农业进展的“绿箱政策”，日益受到各国政府的重视。鉴于分散风险和经济补偿两大职能，通过农业保险稳定农业收入，促进农业产业化，均衡国民收入再分配，确保农业资金、技术，人才的投入，促使农业再生产的顺利进行，确保国民经济持续、快速、健康的进展具有重要的理论意义和现实作用。我国农业保险经历了一个缓慢的进展过程，先后经历了试办、停办、再试办及多种模式进展的探究过程，特不是进入1993年之后，我国农业保险呈现的格局是：保费收入、保险险种、保险结构、保险机构连年萎缩，农业技术人才匮乏，政府的扶持力度不够，缺乏完整的法律法规体系支持等。农业保险要紧是由中国国有商业性保险公司??中国人民保险公司(以下简称“人保”公司)一家经营.期间中华联合财产保险公司只针对新疆地区开展一些地点性的保险业务，上海安信农业保险公司于2004年9

市汽车保险市场调查报告

市汽车保险市场调查报告 1

滁州市汽车保险市场调查报告目录一、引言二、数据统计姓名:李世磊学号: 1804209 班级:13级汽营(2)班完成时间: .5.28 2

三、数据分析四、中国汽车保险发展状况分析五、未来中国汽车保险发展趋势六、结论一:引言一):调查背景此次汽车保险市场调查开始于5月21日,;利用五天的时间,在5月25日以滁州市消费者群体为中心,完成调查任务。经过汽车保险市场调查,能够科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;能够掌握竞争者的态势,使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地;能够发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求;还能够了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好 3

经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查,发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。二数据统计由于调查人物较多,因此随机抽取5份来做数据统计三、数据分析 1、投保认知数据的分析从表中我们能够看出,车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损,造成第三者损失的风险比 4