加氢装置常见腐蚀

加氢装置常见腐蚀
加氢装置常见腐蚀

加氢装置常见的腐蚀

1.氢腐蚀

氢腐蚀是在高温高压条件下,分子氢发生部分分解而变成原子氢或离子氢,并通过金属晶格和晶界向钢中扩散,扩散侵入钢中的氢与不稳定的碳化物发生化学反应,生成甲烷气泡(它包含甲烷的成核过程和成长),即Fe3C+2H2→CH4+Fe,并在晶间空穴和非金属夹杂部位聚集,而甲烷在钢中的扩散能力很小,聚积在晶界原有的微观孔隙(或亚微观孔隙)内,形成局部高压,造成应力集中,使晶界变宽,并发展成为裂纹,开始时是很微小的,但到后期,无数裂纹相连,引起钢的强度、延性和韧性下降与同时发生晶间断裂。由于这种脆化现象是发生化学反应的结果,所以他具有不可逆的性质,也称永久脆化现象。

在高温高压氢气中操作的设备所发生的氢腐蚀有两种形式:一是表面脱碳,二是内部脱碳。

表面脱碳不产生裂纹,这点与钢材暴露在空气、氧气或二氧化碳等一些气体所产生的脱碳相似,表面脱碳的影响一般很清,其钢材的强度和硬度局部有所下降而延性有所提高。

内部脱碳是由于氢扩散侵入到钢中发生反应生成甲烷,而甲烷又不能扩散到钢外,就聚集于晶界或夹杂物附近。形成了很高的局部应力,使钢产生龟裂、裂纹或鼓包,其力学性能发生了显化。

造成氢腐蚀的因素:

①操作温度、氢的分压和接触时间。温度越高或者压力越大发生

高温氢腐蚀的起始时间越早。氢分压8.0MPa是个分界线,低于此值影响比较缓和,高于此值影响比较明显,操作温度200℃是个临界点,高于此温度钢材氢腐蚀程度随介质的温度升高而逐渐加重。氢在钢中的话浓度可以用下面公式表示:

C=134.9P1/2exp(-3280/T)

式中:

C-氢浓度

P——氢分压,MPa

T-温度,K

从式中可看出,温度对钢中氢浓度的影响比系统氢分压更显著。

②钢材中合金元素的添加情况。在钢中不能形成稳定碳化物的元素(如镍、铜)对改善钢的抗氢腐蚀的性能毫无作用;而在钢中添加形成很稳定碳化物的元素(入铬、钼、钒、钛、钨等),就可以使碳的活性降低,从而提高钢材抗氢腐蚀的能力。关于杂质的影响,在针对2.25Cr-1Mo刚的研究已发现,锡、锑会增加甲烷气泡的密度、大小和生成速率。

③加工过程。钢的抗氢腐蚀性能与钢的显微组织也有密切关系。回火过程对钢的氢腐蚀性能也有影响。对于淬火状态,只需很短时间加热就出现了氢腐蚀。但是一施行回火,且回火温度越高,由于可形成稳定的碳化物,抗氢腐蚀性能就得到改善,另外对于在氢环境下使用的铬钼钢设备,施行焊后热处理同样具有提高抗氢腐蚀能力的效果。曾有试试验证明,2.25Cr-1Mo钢焊缝若不进行热处理的话,则

发生氢腐蚀的温度将比纳尔逊(Nelson)曲线表示的温度低100℃以上。

④钢材受的热应力。在高温氢气中蠕变强度会下降,特别是由于二次应力(如热应力或由冷加工所引起的应力)的存在会加速高温氢腐蚀。当没有变形时,钢材具有较长的“孕育期”,随着冷变形量增大,“孕育期”逐渐缩短,当变形量达到39%时,则在任何试验条件下都无“孕育期”,只要暴露在此条件的氢气中,裂纹立刻就发生。因此对于临氢压力容器的受压元件,应重视采用热处理消除残余应力;

⑤不锈钢复合层和堆焊层的影响,由于氢在奥氏体不锈钢以及铁素体钢中的溶解度和扩散系数不同,因此完整冶金结合的奥氏体不锈钢复合层和堆焊层能降低作用在目材中的氢分压。

如何防止氢腐蚀:

①采用内保温、降低筒壁温度;

②采用耐氢腐蚀的钢板做反应器筒体;

③采用抗氢腐蚀的衬里(如0Cr13、1Cr18Ni9Ti等)

④采用多层式结构,可在壁上开排气孔及特殊的集气层,将内筒渗

过来的氢气集中起来排走。

⑤采用催化剂内衬筒式反应器,新氢走环形空间,使筒壁降温。

⑥在实际应用中,对于一台设备来说,焊缝部位的氢腐蚀更不可忽

视。因为通常焊接接头的抗氢腐蚀性能不如目材,特别是热影响区的粗晶区附近更显薄弱应引起重视。

2.氢腐蚀潜伏期

在高温高压氢的作用下,钢材的破坏往往不是突出发生的,而是经历一个过程,在这个过程中,钢材的机械性能并无明显变化,这一过程就称为潜伏期或孕育期。潜伏期的长短与钢材的类型和暴露条件有关.条件苛刻,潜伏期就短,甚至几小时就破坏.在高温压力比较低的条件下,潜伏期可能就长一些.知道钢材的氢腐蚀潜伏期后,对掌握设备的安全运转时间有很重要的意义。

3.氢致裂纹

氢致裂纹也称诱导裂纹。这是由于反应器在高温高压的氢气中操作时氢气扩散侵入钢中,当反应器在停工冷却过程中,由于冷却速度太快,氢来不及从钢中向外释放,钢内就会吸藏了一定的氢,严重的拉伸延性损失就会导致裂纹引发。

在操作中,当装置停工时,宜采用能使氢较彻底释放出的停工方案。例如停工时降温速度不能过大,并在较高的温度下(大于350℃)保持一段较长的时间。

4.氢脆

所谓氢脆,就是由于氢残留在钢中所引起的脆化现象。产生了氢脆的钢材,其延伸率和断面收缩率显著下降。这是由于侵入钢中的原子氢,使结晶的原子结合力变弱,或者作为分子状态在晶体或杂物周边上析出的结果。但是,在一定的条件下,若能使氢较彻底释放出来,钢材的力学性能仍可得恢复。这一特性与氢蚀截然不同,所以氢脆是

可逆的,也称作一次性脆化现象。对于操作在高温高压环境下的时设备,在操作状态下,器壁会吸收一定量的氢。在停工过程中,冷却速度太快,使在温度低于150℃引起亚临界裂纹扩展,对设备的安全使用带来威胁。

防止氢脆的对策:

①尽量减少应变幅度,这对于改善使用寿命很有帮助。采取降低热

应力和避免应力集中等措施都是有效的。

②尽量保持堆焊金属有较高的延性。

③装置在停工时降温速度不宜过快,且停工过程中应有使钢材中吸

收的氢尽量释放出来的过程(分阶段恒温脱氢,一般在260~427℃之间),以减少器壁中的残留氢含量。另外,尽量避免非计划停工(紧急放空)也是非常重要的。因为此情况下器壁中的残留氢浓度会很高。

5.应力腐蚀

所谓应力就是作用在单位面积上的内力值,垂直于横截面上的应力称为正应力,平行于横截面的应力称为剪应力。金属材料在静拉应力和腐蚀介质同时作用下,所引起的破坏作用,称为应力腐蚀。

产生腐蚀应力的原因,首先是由于内应力使钢材增加了内能,处于应力状态下的钢材的钢材稳定性必然会下降,从而降低了电极电位,内应力愈大,化学稳定性愈差,电极电位愈低。所以,应力大的区域成为阳极,其次应力(特别是表示拉应力)破坏了金属表面的保护膜,保护膜破坏后形成裂缝,裂缝就成为阳极,其他无应力区域成

为阴极,成为腐蚀电池,加速腐蚀。奥氏体不锈钢对应力腐蚀是比较敏感的,较易发生,这可能是和他比较容易产生滑移即孪晶有关。由于滑移带和孪晶界应力集中,易遭受腐蚀破坏,裂纹一般都是穿晶的,也有在晶间发生的,由于这种应力腐蚀所产生的裂纹呈刀口状,所以成为“刀口腐蚀”。奥氏体不锈钢形成刀口腐蚀的原因,除了焊缝有不均匀的的应力外,还由于焊缝在焊接后的冷却过程中,从奥氏体中析出了铬的碳化物,使晶界贫铬,刀口腐蚀就发生在焊缝区或热影响区里,而热影响区内的某一段的温度很可能就是奥氏体的贫铬的碳化物出的敏化温度(450~850℃),这样就使得晶界贫铬,发生晶界裂纹。

防止应力腐蚀的方法:

①利用热处理消除焊接和冷加工的残余应力,以及进行稳定化和固溶处理;

②采用超低碳(小于0.03%)不锈钢或用含铌、钛稳定的不锈钢,焊接时用超低碳或含铌的焊条进行焊接。

6.奥氏体不锈钢的连多硫酸腐蚀机理

连多硫酸应力腐蚀开裂的特征应力腐蚀开裂是某一金属(钢材)在拉应力和特定的腐蚀介质共同作用下所发生的脆性开裂现象。奥氏体不锈钢对于硫化物应力腐蚀开裂是比较敏感的。连多硫酸(H2SxO6,x=3~6)引起的应力腐蚀开裂也属于硫化物应力腐蚀开裂,一般为晶间裂纹。当炼油装置停工过程中,系统降温降压后,有水气被冷凝下来或打开设备检修时,设备和管线内部与湿空气接触。铁/铬硫化物

于氺和氧发生化学反应,就有亚硫酸和连多硫酸生产,从而产生腐蚀。在石化工业装置中,奥氏体不锈钢或管道发生硫化物应力腐蚀开裂多有见到。连多硫酸应力腐蚀开裂在加氢装置中也都发生过。

防止奥氏体不锈钢产生连多硫酸腐蚀最好采取以下几点措施:

①材质一般采用超低碳型(C≦0.03%)或稳定性的不锈钢(SUS321,SUS347),采用奥氏体+铁素体双相不锈钢也有较好的效果,它对连多硫酸应力发生开裂不敏感。制造上要尽量消除或减轻由于冷加工或焊接引起的残余应力,并注意加工成不形成应力集中或尽可能小的结构。

②使奥氏体不锈钢设备或管线的金属表面保持干燥,即不与空气和水基础或处于热状态下。即装置停工后,对不需检修的奥氏体不锈钢设备或管线用阀门或盲板封闭起来,内充氮气保持正压,使其隔绝空气。如果温度低于38℃会生产液态水时,则要将无水氨注入系统内,浓度大约5000PPm,特别是加热炉管,在停工检修时,保持其温度在149℃以上,使其干燥。

③对于需要检修的奥氏体不锈钢设备,管线和不能保持149℃以上的加热炉管,应用1.5~2%的碳酸钠或氢氧化钠溶液进行中和冲洗。冲洗后,务必用不含氯化物的除盐水冲洗,以防止残留碱留在表面上造成碱脆和在开工时被带到催化剂上,影响活性。在溶液中增加0.5%的硝酸钠,可以减少不锈钢发生氯化物应力腐蚀开裂的可能性,但必须防止溶液中加入过量的硝酸钠(不大于0.5%),它有引起碳

钢应力腐蚀开裂的危险。

④尽可能减少奥氏体不锈钢金属表面裸露在可能产生应力腐蚀的环境中的时间。

总之每次停工前都要根据停工时间的不同,编制具体的奥氏体不锈钢防护的具体措施,并经设备、工艺、生产和检修审查批准。

7.奥氏体不锈钢发生的其它类型应力腐蚀

奥氏体不锈钢除了在含硫化合物中会产生应力腐蚀外,在含氧化合物和含烧碱的环境中也有产生应力腐蚀的可能性。应避免由于进行中和清洗而引起的其他应力腐蚀。

奥氏体不锈钢对氯化物的敏感性与氯化物的浓度和温度成正比。在正常的停工期间,一般不会产生氯化物应力腐蚀裂纹,但在高温状态下,由于氯化物的浓缩,就可能产生腐蚀裂纹,穿晶裂纹和两者都有的裂纹。

8.氯离子(Cl-)对18-8型奥氏体不锈钢的危害

在有“Cl-”存在时,18-8型奥氏体不锈钢对点腐蚀特别敏感。点腐蚀在在生产中是很危险的,它在一定区域内迅速发展,并往深处穿透,以至造成设备因局部地区破坏而损坏。或因个别地方穿孔而进行渗漏。产生点腐蚀的原因,可能是不锈钢表面钝化膜(氧化膜)有个别地方是薄弱的,有可能是局部地方有夹杂或不平整所造成。当液体中有活性(Cl-)时,也很容易被表面钝化膜所吸附,在钝化膜比较薄弱的局部地区,氯离子在表面排挤氧原子,并取代氧原子的位置,

取代之后,在吸附时“Cl-”的点上就产生可溶性的氯化物,这样就在此地方逐渐形成小孔。形成小孔后,造成了不利的局面,,即小孔为阳极,被钝化表面为的阴极,阴极面积大而阳极面积小,这样构成的腐蚀电池,将大大加速腐蚀速度,点腐蚀的坑穴多了相连起来,则形成裂纹,造成钢材恶性破坏,为了避免氯离子对奥氏体不锈钢的腐蚀,对奥氏体不锈钢设备及管线清洗或试压,所用的水中氯化物含量要求小于30μg/g。

发生不锈钢氯化物应力开裂(SCC)应满足的条件:

需要有氯化物、游离水、溶解氧、拉伸应力、且温度界于60~210℃之间。因此避免发生不锈钢氯化物应力开裂应减少氯化物进入系统(包括原料油和新氢),减少低温部位游离水的生成。易于积存氯化物的部位能够排液或过量的,要定期排放,减少聚集发生腐蚀。

9.铬-钼钢的回火脆性

铬-钼钢的回火脆性是将钢材长时间保持在370~575℃或者从这温度范围缓慢冷却时,其材料的断裂韧性就引起劣化损伤现象。材料一旦发生回火脆性,材质冲击韧性明显降低,其延脆性转变温度向高温侧迁移。回火脆性除上述一些现象和特征外,还具有如下两个特征:①这种脆化现象是可逆的,也就是说,将已脆化了的钢加热到600℃以上,然后急冷,钢材就可以恢复原来的韧性;②一个已经脆化了的钢试样的断口上存在着的晶界破裂,当把该试样加热和加和急冷时,破裂就可以消失。

铬-钼钢化学成分中的杂元素对回火脆性影响很大,P、Si、Mn、

含量高时对脆化都有促进作用。在热处理过程中,奥氏体化的温度和从奥氏体化的冷却速度将对回火脆性产生很大的影响。

防止2.25Cr-1Mo钢制设备发生回火脆性的措施:

①尽量减少钢中能增加脆性敏感性的元素,尤其对焊缝金属加强关注。

②制造中要选择合适的热处理工艺。

③采用热态型的开工方案。当设备出于正常的操作温度下时,是不会发生由回火脆性引起的破坏的,因为这时的温度要比钢材的脆性转变温度高得多。但是向2.25Cr-1Mo钢制设备经长期的使用后,若有回火脆性,包括目材、焊缝在内,其转变温度都有一定的提高。在这种情况下,于开停工过程中就有可能产生脆性破坏。因此,在开停工时必须采用较高的最低升压温度,这就是热态型的开停工方法。在开,在工时先升温后升压,停工时先降压后降温。

④控制应力水平和开停工时的升降温速度。已脆化了的钢材要要发生的突然性的脆性破坏是与应力水平和缺陷大小两个因素有关的。当材料中的应力值很高时,即使很小的应力值也可以引起脆断。因此应将应力控制在一定的水平以内。另外在开停工时也要避免由于升降温的速度过大,使反应器主体和某些关键部件形成不均匀的应力分布而引起较大的热应力。当温度小于150℃时,升降温速度不超过25℃/h为宜。

10.堆焊层的氢致剥离

加氢裂化装置中,用于高温高压场合的一些设备(如反应器),

为了抵抗硫化氢的腐蚀,在内表面都堆焊了几毫米厚的不锈钢堆焊层)多为奥氏体不锈钢。

堆焊层剥离现象的主要原因:堆焊层剥离现象也是氢致延迟开裂的一种形式。高温高压下氢环境操作的反应器,氢会侵入扩散到器壁中。由于制作反应器本体材料的Cr-Mo钢(2.25Cr-1Mo钢)和堆焊层使用的奥氏体不锈钢(Tp.309和Tp.347)的结晶结构不同,因而氢的溶解度和扩散速度都不一样,使堆焊层界面上氢浓度形成不连续的状态,当反应器从正常运行状态下停工冷却到常温状态下时,氢在目材中的溶解度的过饱和度要比堆焊层大得多,使在过渡区(吸堆焊金属被母体稀释引起化学成分变化的区域)附近吸收的氢将从目材侧向堆焊层侧扩散移动。而氢在奥氏体不锈钢种的扩散系数却比Cr-Mo 钢小,所以氢在堆焊层内的扩散就很慢,导致氢在过渡区界面上的堆焊层侧聚集大量的氢引起脆化。另外由于目材和堆焊层材料的线性膨胀系数差别较大,过饱和溶解氢结合成分子引起的氢气压力引起很高的应力。上述这些原因就有可能使堆焊层剥离,剥离并不是从操作状态下冷却到常温马上发生,而是经过一段时间以后(需要一定的孕育期)才可观察到这一现象,从宏观上看,剥离的路径是研制堆焊层和目材的界面扩展的,在不锈钢与目材之间呈剥离状态,故称剥离现象。

在众多影响堆焊层剥离的因素中,操作温度和氢气压力是最重要的参数,氢气压力和操作温度越高,越易发生剥离。因为它与操作状态下侵入到反应器器壁中的氢量有很大关系。氢气压力越高、温度越高侵入的氢量越多。

在高温高压氢气中暴露后,其冷却速度越快,越容易产生剥离。因为冷却速度的快慢对堆焊层过渡区上所吸收的氢量有很大的影响。

当堆焊层过渡区吸藏有氢的情况下,反复加热冷却的次数越多,越容易引起剥离和促进不利的进展。因为堆焊层材料与目材之间的线性膨胀系数差别很大,反复加热冷却会引起热应变的累积。

焊后热处理对剥离也是一个很重要的影响因素。

在操作中防止堆焊层剥离的方法:

在操作中严格遵守升温、升压和降温、降压的规定,并且控制一定的降压速度(通常为1.5~2.0MPa/h)这有利于钢材中吸收气的溢出,减少内应力,在一定程度上对控制剥离有积极作用,同时严禁超温、超压操作,并且对反应器内壁做定期检查。

11.H2S-NH3-H2O型腐蚀特征

加氢裂化装置中,由于常含有硫和氮,经加氢之后,在其反应流出物中就产生了H2和NH3腐蚀介质,且互相将发生反应生成硫氢化胺,即NH3+H2S→NH4HS。硫氢化胺升华温度120℃,因而此流出物在高压空冷内被冷却过程中,常在空冷管子和下游管道中发生固体的NH4HS能溶于水,一般在空冷的上游注水予以冲洗。这就行成了值得注意的H2S-NH3-H2O型腐。此腐蚀发生的温度范围38~204℃之间,正好是此类空冷的器通常使用温度区间。这种腐蚀多半是局部性的,一般多发生在高速区或湍流区及死角的部位(如管束入口或转弯等部位)。

影响此腐蚀的主要因素有:①氢和硫化氢的浓度;浓度越大,腐

蚀越严重;②管内流体的流速,流速越快,腐蚀越剧烈,当然流速过低,会使胺盐沉积,导致管子的局部腐蚀;③某些介质的存在的影响:如氰化物的存在,对腐蚀产生强烈的影响,氧的存在(主要是注入的水而进入)也会加速腐蚀等等。

12.硫化氢腐蚀

硫化氢是加氢过程中不可避免的气体组分,除原料中带来的硫化物经加氢生成后生产H2S外,在预硫化时,也需加DMDS。这部分硫,一部分与催化剂作用,多余部分则生产H2S。为了保持催化剂的活性,也要求循环氢中保持一定的硫化氢浓度。因此,硫化氢腐蚀是一个不容忽视的问题,硫化氢与铁反应生成硫化亚铁。反应式如下:Fe+H2S=Fe S+H2

这是一种具有脆性、易脱落,不起作用的锈皮,对反应器、换热器及高压管线危害极大。影响硫化氢腐蚀速度的因素主要温度和硫化氢浓度,当硫化氢在200~250℃以下,对钢材不产生腐蚀或甚微,当温度大于260℃时,腐蚀加快,随着温度的升高而徒直地加剧,尤其温度在315~480℃之间时,每增加55℃,腐蚀速率增加2倍。硫化氢浓度越大、分压越高,腐蚀越厉害,在硫化氢体积浓度超过1%时速率达到最大。

另外还有水、酸性化合物等影响硫化氢的腐蚀,如HCl存在时Fe S+HCl→FeCl2+H2S等,其中以水的影响尤为严重。国家质量技术监督局1999年颁发的《压力容器监察规定》中对湿硫化氢应力腐蚀环境定义:①温度≤(60+2P)℃,P为压力,MPa(表压);②

硫化氢分压≥0.00035MPa,即相当于常温水中的溶解度≥10mg/L;

③介质中含有液相水或处于水的露点以下;④pH<9或有氰化物(HCN)存在。湿硫化氢的腐蚀主要是由于电化学腐蚀和反应产生的氢原子扩散至钢中引起的。机理如下:

H2S→H++HS-

HS-→H++ S2-

Fe2++S2-=Fe S↓

Fe2++HS-=Fe S+H+

H++2e→2H↑(向钢中扩散)→H2(阴极反应)

湿硫化氢引起钢材损伤的形式有:①均匀腐蚀。由于电化学腐蚀引起的表面腐蚀,使壳壁减薄。②氢鼓泡(HB)。腐蚀过程中析出的氢原子渗入钢中,在某些关键部位形成氢分子并聚集,引起界面开裂(不需要外加应力),形成鼓泡,其发布平行于钢板表面。③氢致开裂(HIC)。在钢内部发生氢鼓泡区域,当氢的压力继续升高时,小的鼓泡裂纹趋向于相互连接,有阶梯状特征的氢致开裂。钢中MnS 夹杂物的带状发布增加HIC的敏感性。HIC发生不需要外加应力。

④应力导向氢致开裂(SO-HIC)。应力导向氢致开裂是由应力引导下,在杂物与缺陷处因氢聚集而形成的成排的小裂纹沿垂直于应力方向发展。SOHIC常发生在焊接街头的热影响区及高应力集中区,应力集中经常是由裂纹缺陷或应力腐蚀裂纹引起的。⑤硫化物应力腐蚀开裂。硫化氢腐蚀产生的氢原子渗透到钢的内部,溶解于晶格中,导致脆化,在外加垃应力或残余应力作用下形成开裂。硫化物应力腐蚀

开裂通常发生在焊缝热影响区的高硬度区。

硫化氢的腐蚀不但危害设备及管线,而且这些腐蚀产生物被带进反应器内,将会堵塞床层,导致压差升高,影响开工周期。

防止高温硫化氢腐蚀的方法有:①控制循环气中硫化氢浓度,不要超过规定范围;②选用抗硫化氢腐蚀的钢材或采取防腐措施,如用不锈钢金属衬里或用渗铝技钢等。

防止湿硫化氢腐蚀的措施有:对介质中硫化氢含量低、腐蚀不太严重的,往往采用普通的碳素钢,适当加大腐蚀余量,并在制造程序上加入消除应力的焊后热处理。对腐蚀性中等的场合,可选用抗HIC 钢材,国外应用最为普遍的是SA561-Gr.65,70(HIC)(与16Mn相似)。对腐蚀性非常苛刻的工况,可采用隔绝的方法,即在内壁上(或堆焊)一层抗腐蚀金属,如铁素体不锈钢、双相不锈钢、镍合金或防腐镀层。

烟气脱硫装置的腐蚀与防护(正式)

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 烟气脱硫装置的腐蚀与防 护(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1289-52 烟气脱硫装置的腐蚀与防护(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 引言 我国是一个能源结构以燃煤为主的国家,随着近年来国民经济建设的迅速发展,燃煤产生的大气污染日益严重,酸雨面积不断扩大。烟道气脱硫装置(简称FGD)是当今燃煤锅炉控制二氧化硫排放的主要措施。烟气脱硫有多种工艺,而石灰石-石膏湿法工艺是当今世界各国应用最多且最为成熟的工艺。 煤炭燃烧时除产生SO?外,还生成少量SO?、NOX、HCl、HF等气体,由于烟气中含有水,因此可在瞬间形成H?SO?、HCl、HF等强腐蚀性溶液。与此同时,含有烟尘的烟气高速穿过设备和管道,对装置的腐蚀相当严重。并且,吸收塔的入口烟气温度可高达180℃,而内腔长期处于45-70℃的酸、碱交替的湿热环境之中。可见,湿法除尘脱硫系统在运行中处于强

加氢裂化装置的腐蚀与防护

加氢裂化装置的腐蚀与防护 加氢裂化是炼油厂重要的二次加工手段,可以获得高质量的轻质燃料油。其特点是对原料适应性强,可加工直馏重柴油、催化裂化循环油、焦化馏出油,甚至可以用脱沥青重残油生产汽油、航煤、和低凝点柴油。其次,生产方案灵活,可根据不同的季节改变生产方案,并且产品质量好,产品收率高。 加氢裂化操作条件:温度380-450℃,操作压力8-20Mpa,采用的催化剂含有Pt、Pd、W、Mo、Ni、Co等金属氧化物作为加氢组分,以硅酸铝、氟化氧化铝或结晶硅铝酸盐为载体。原料油经加氢、裂化、异构化等反应转化为轻油产品,收率一般可达100%(体积),可以获得优质重整原料、高辛烷值汽油、航煤、和低凝点柴油,同时产品含硫、氮、烯烃低,安定性好。 加工含酸、高酸原油主要对原料油进料系统有严重影响,加氢反应器也应选择防护措施。 6.1 腐蚀形态 6.1.1氢损伤 高温高压条件下扩散在钢中的氢与钢中不稳定的碳反应生成甲烷,可引起钢的内部脱碳,甲烷不能从钢中逸出,聚集在晶界及其附近的空隙、夹杂物等不连续处,压力不断升高,形成微小裂纹和鼓泡,钢材的延展性、韧性等显著降低,随之变成较大的裂纹,致使钢最终破坏。因为铬钼钢具有良好的高温力学性能和抗氢损伤性能,近年来加氢反应器大多选用2.25Cr1Mo钢制造。

6.1.2堆焊层氢致开裂 在高温高压的氢气氛中,氢气扩散侵入钢材,当反应器停工冷却过程中,温度降至150℃以下时,由于氢气来不及向外释放,钢中吸藏了一定量的氢,这样在一定条件下就有可能发生开裂。裂纹的产生和钢中的氢气含量有很大关系,曾经有实验证明,停工7个月后的加氢反应器,堆焊层仍有29ppm的氢含量,在堆焊层上取样进行弯曲实验,弯曲角度在19-750范围内试样就发生了开裂,取试样进行脱氢处理后,试样中氢含量降到1.2ppm,试样弯曲到1800也没有发生开裂。实验证明了氢脆的危害性,同时也证明了氢脆是可逆的。另外,一旦有σ相的叠加作用,将会导致堆焊层的延展性能进一步损失。 反应器基材与堆焊层界面剥离现象是氢致裂纹长大的一种形式。由于反应器在高温高压条件下操作,金属内部吸藏有大量的氢,在高温状况和低温状况下,氢气在基材和堆焊层中的饱和溶解度变化不一致,一旦停工,氢气不能完全释放,在界面层聚集,导致界面层脆化造成的。另外,熔合层上的应力和不锈钢堆焊层的化学成分也是重要的影响因素。所以装置停工应采用氢较为彻底释放的方案,即停工时冷却速度尽量放缓,在较高的温度多停留一段时间,严格遵循操作规程,避免异常升温和紧急停工。 6.1.3 连多硫酸应力腐蚀开裂 加氢反应器内件和堆焊层为抗高温硫化氢腐蚀一般选用奥氏体不锈钢,该材料长期在高温下和氢以及硫化氢接触,操作条

烟气脱硫装置的腐蚀与防护详细版

文件编号:GD/FS-3412 (安全管理范本系列) 烟气脱硫装置的腐蚀与防 护详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

烟气脱硫装置的腐蚀与防护详细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1. 引言 我国是一个能源结构以燃煤为主的国家,随着近年来国民经济建设的迅速发展,燃煤产生的大气污染日益严重,酸雨面积不断扩大。烟道气脱硫装置(简称FGD)是当今燃煤锅炉控制二氧化硫排放的主要措施。烟气脱硫有多种工艺,而石灰石-石膏湿法工艺是当今世界各国应用最多且最为成熟的工艺。 煤炭燃烧时除产生SO?外,还生成少量SO?、NOX、HCl、HF等气体,由于烟气中含有水,因此可在瞬间形成H?SO?、HCl、HF等强腐蚀性溶液。与此同时,含有烟尘的烟气高速穿过设备和管道,对装置的腐蚀相当严重。并且,吸收塔的入口烟气温度

可高达180℃,而内腔长期处于45-70℃的酸、碱交替的湿热环境之中。可见,湿法除尘脱硫系统在运行中处于强腐蚀性介质、湿热和高磨损的严酷环境中。由于腐蚀环境恶劣,湿式脱硫系统对材质的耐蚀、耐磨、耐温要求极为严格。 吸收塔、烟道的材质或防护材料的选择对装置的使用寿命和成本影响很大,因此被认为是烟气脱硫装置设计和制造的关键技术之一。吸收塔体可用合金钢、玻璃钢或碳钢内衬玻璃钢、橡胶、砖板、鳞片涂料等。调查结果表明,脱硫系统中材料所占设备总造价的比重是相当高的,为了不断降低费用,80年代起,国内外专家一直在寻求一种造价低、耐高温、耐腐蚀的材料。高性能涂料作为一种最为经济有效的防护材料,经过二十余年在脱硫装置的成功应用,正引起各国脱硫工作者的关注。

加氢装置——重点部位设备说明及危险因素及防范措施

编号:SM-ZD-38653 加氢装置——重点部位设备说明及危险因素及防范 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

加氢装置——重点部位设备说明及 危险因素及防范措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、重点部位及设备 (一)重点部位 1.加热炉及反应器区 加氢装置的加热炉及反应器区布置有加氢反应加热炉、分馏部分加热炉、加氢反应加热器、高压换热器等设备,其中大部分设备为高压设备,介质温度比较高,而且加热炉又有明火,因此,该区域潜在的危险性比较大,主要危险为火灾、爆炸是安全上重点防范的区域。 2.高压分离器及高压空冷区 高压分离器及高压空冷区内有高压分离器及高压空冷器,若高压分离器的液位控制不好,就会出现严重问题。主要危险为火灾、爆炸和H2S中毒,因此该区域是安全上重点防范的区域。

3.加氢压缩机厂房 加氢压缩机厂房内布置有循环氢压缩机、氢气增压机,该区域为临氢环境,氢气的压力较高,而且压缩机为动设备,出现故障的机率较大,因此,该区域潜在的危险性比较大,主要危险为火灾、爆炸中毒,是安全上重点防范的区域。 4.分馏塔区 分馏塔区的设备数量较多,介质多为易燃、易爆物料,高温热油泵是应重点防范的设备,高温热油一旦发生泄漏,就可能引起火灾事故,分馏塔区内有大量的燃料气、液态烃及油品,如发生事故,后果将十分严重,此外,脱丁烷塔及其干气、液化气中H2S浓度高,有中毒危险,因此该区域也是安全上重点防范的区域。 (二)主要设备 1.加氢反应器 加氢反应器多为固定床反应器,加氢反应属于气-液-固三相涓流床反应,加氢反应器分冷壁反应器和热壁反应器两种:冷壁反应器内有隔热衬里,反应器材质等级较低;热壁反应器没有隔热衬里,而是采用双层堆焊衬里,材质多为2

加氢裂化高压空冷器腐蚀分析与防护

加氢裂化高压空冷器腐蚀分析与防护 第21卷第2期全面腐蚀控制2007年4月全面腐蚀控制 TOTAL CORROSION CONTROLVol.21 No.2 2007年第21卷第2期Apr. 2007 章炳华陈江谭金龙 (扬子石化股份公司,江苏南京210048) 摘要:100万吨/年中压加氢裂化装置反应产物高压空冷器在新投运16个月后连续2次出现腐蚀泄漏事故,造成装置非计划停工23天。本文对高压空冷器的腐蚀原因进行了分析,并和进口200万吨/年高压加氢裂化装置进行对比分析,认为进料配管设计和高压空冷器结构型式的不合理,导致进料分配不均匀,局部流速偏大,使空冷器管口和Ti衬管产生冲刷腐蚀,在H2-H2S-HCl-NH3双相区加快了冲刷腐蚀。在总结经验的基础上,提出了设备改进和防护措施。 关键词:高压空冷器H2-H2S-HCl-NH3 冲刷腐蚀防护 中图分类号:TE986 文献表示码:A 文章编号:1008-7818(2007)02-0026-04 The Corrosion Analysis and Protection of High-pressure Air Cooler in Hydrocracker ZHANG Bing-hua, CHEN Jiang, TAN Jin-long (Yangzi Petrochemical Co., Ltd., Nanjing 210048, China)

Abstract: Corrosion leakage occurred continuously 2 times to the reactor effluent high-pressure air cooler in 1Mt/a medium-pressurehydrocracker after it had been put into effect for 16 months. It caused shutdown of the system without planning for 23 days. By the analysisof the corrosion of high-pressure air cooler and the contrast to the imported 2Mt/a high-pressure hydrocracker, it was drawn that theinconsequence of the feeding tubing design and the high-pressure air cooler structure brought out the uneven distribute of the feedstock. Sothe large local velocity of flow appeared which led to the erosion of the pipe mouth of air cooler and the Ti liner. At the same time the erosionwas accelerated among the H2-H2S-HCl-NH3 dual-phase zone. The corrosion analysis was summarized and the improving measures for theequipment, the protection of it were given in the article. Key words: high-pressure air cooler; H2-H2S-HCl-NH3; erosion; protection 1990年以来,我国的炼油行业由于油品质量和环保等要求,陆续建设了许多加氢装置,从最早引进技术的茂名加氢裂化,到后来自主设计建设的镇海、齐鲁、金山、高桥、金陵、湛江等加氢裂化装置陆续建成并投产。在这些装置投产后,陆续有加氢换热器、高压空冷器腐蚀泄漏的报告。 扬子石化100万吨/年中压加氢裂化装置由中国石化工程建设公

HF生产装置的腐蚀机理及安全防护技术探讨

编号:SM-ZD-32538 HF生产装置的腐蚀机理及安全防护技术探讨Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

HF生产装置的腐蚀机理及安全防护 技术探讨 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 氢氟酸是清澈、无色、发烟的腐蚀性液体,具有剧烈刺激性气味。可用于制造碳氟化合物和无机氟化物、提炼金属、硅片制作、玻璃刻蚀、搪瓷、酸浸、电抛光、罐头工业及某些清洁剂的成份。然而,氢氟酸又是一种危险介质,它的腐蚀性极强,AHF生产不能实现长周期开车,关键在于系统腐蚀严重,常常因设备腐蚀原因被迫停车,虽非易燃品,但对金属的腐蚀作用往往会导致容器和管道内产生氢气,从而潜有着火和爆炸危险。同时氢氟酸还具有较高的毒性,对人体容易造成伤害:其蒸气能溶于眼睛表面上的湿气并产生刺激反应;若其液体溅入眼内,将引致严重及不可恢复的损伤,令眼角膜留下疤痕;低浓度气体能对鼻、喉和呼吸道产生刺激作用;高浓度气体会使口腔、口唇、喉咙和肺部严重灼伤。若液体积聚于肺部便可导致死亡;氢氟酸液体还可使消化系

加氢装置常见腐蚀

加氢装置常见的腐蚀 1. 氢腐蚀 氢腐蚀是在高温高压条件下,分子氢发生部分分解而变成原子氢或离子氢,并通过金属晶格和晶界向钢中扩散,扩散侵入钢中的氢与不稳定的碳化物发生化学反应,生成甲烷气泡(它包含甲烷的成核过程和成长),即Fe3C+2H2→CH4+Fe,并在晶间空穴和非金属夹杂部位聚集,而甲烷在钢中的扩散能力很小,聚积在晶界原有的微观孔隙(或亚微观孔隙)内,形成局部高压,造成应力集中,使晶界变宽,并发展成为裂纹,开始时是很微小的,但到后期,无数裂纹相连,引起钢的强度、延性和韧性下降与同时发生晶间断裂。由于这种脆化现象是发生化学反应的结果,所以他具有不可逆的性质,也称永久脆化现象。 在高温高压氢气中操作的设备所发生的氢腐蚀有两种形式:一是表面脱碳,二是内部脱碳。 表面脱碳不产生裂纹,这点与钢材暴露在空气、氧气或二氧化碳等一些气体所产生的脱碳相似,表面脱碳的影响一般很清,其钢材的强度和硬度局部有所下降而延性有所提高。 内部脱碳是由于氢扩散侵入到钢中发生反应生成甲烷,而甲烷又不能扩散到钢外,就聚集于晶界或夹杂物附近。形成了很高的局部应力,使钢产生龟裂、裂纹或鼓包,其力学性能发生了显化。 造成氢腐蚀的因素: 1 操作温度、氢的分压和接触时间。温度越高或者压力越大发生高温氢腐蚀的起始时间越早。氢分压8.0MPa是个分界线,低于此值影响比较缓和,高于此值影响比较明显,操作温度200℃是个临界点,高于此温度钢材氢腐蚀程度随介质的温度升高而逐渐加重。氢在钢中的话浓度可以用下面公式表示: C=134.9P1/2exp(-3280/T) 式中: C-氢浓度 P——氢分压,MPa T-温度,K 从式中可看出,温度对钢中氢浓度的影响比系统氢分压更显著。 2 钢材中合金元素的添加情况。在钢中不能形成稳定碳化物的元素(如镍、铜)对改善钢的抗氢腐蚀的性能毫无作用;而在钢中添加形成很稳定碳化物的元素(入铬、钼、钒、钛、钨等),就可以使碳的活性降低,从而提高钢材抗氢腐蚀的能力。关于杂质的影响,在针对

加氢裂化反应器腐蚀调查报告

茂名石化加氢裂化反应器腐蚀调查报告 1、概述 茂名石化加氢裂化装置是我国引进的第一套加氢裂化装置,于1982年年底 建成投产,其包括反应部分(含压缩机部分)、分馏部分、脱硫部分、中和清洗部分及公用工程等部分。该装置采用美国加利福尼亚联合油公司(UNICAL) 专利技术,由日本日挥公司(JGC)设计,原设计加工能力80万吨/年,原料为90%胜利减压蜡油(VGO)和10%胜利焦化蜡油(CGO),原料含硫为 0.68%(W)。 为了满足生产以及公司的发展需要,茂名石化在吸收消化了该装置的加工 技术基础上,在1994年对加氢裂化装置进行改造扩建。成功扩建后其加工能力提高到90万吨/年,设计原料含硫3%(w),由于部分设备没有更换,所以实际 原料含硫量定为<1.5%(w)。但是,近几年来公司大量加工中东高硫原油,使加氢裂化原料的含硫量经常超标,最高含硫量高达 2.62%。加氢裂化装置2002年处理量86.5万吨左右,2003年处理量80.9万吨左右,原料油主要是阿曼、沙轻、沙中、西里、伊朗、拉万和焦化腊油,原料硫含量一般在 1.5%-2.5%之间。高硫原油无疑是对加氢裂化装置发起了新的挑战,使得本来就很棘手的设备腐蚀问题显得更加突出,对设备的防腐技术提出了更高的要求。 因此,进一步研究分析加氢裂化装置的腐蚀情况无论是对其长期安全运行, 还是寻找更有效的防腐措施都有巨大的帮助作用,同时为设计人员在设计时对耐蚀材料选择、防腐工艺等方面工作提供很高参考价值数据,这也是当前石化行业发展形势的必然要求。本次主要是针对过去十年历次大检修时,加氢裂化装置的检修情况进行调查分析。 2、装置主要部位的腐蚀调查情况及原因分析 2.1塔器

加氢处理装置安全特点和常见事故分析汪加海

加氢处理装置安全特点和常见事故分析摘要:本文简要介绍了广州石化分公司210万吨/年加氢处理装置及其原理,论述了装置的安全特点和安全设计内容。总结了加氢处理装置容易发生的事故,并列举和分析了国内外同类装置发生的相关事故,结合加氢处理装置开工以来生产实际运行状况,有针对性的提出防范事故的方法,为装置安全生产提供保障。 关键词:加氢处理、事故、安全、防范 加氢处理是重质油深度加工的主要工艺之一,集炼油技术、高压技术和催化技术为一体。加氢处理装置处于高温、高压、临氢、易燃、易爆、有毒介质操作环境,属甲类火灾危险装置。从原料到产品在操作条件下均具有易燃易爆特性,装置所有区域均为爆炸危险区。因此分析装置的安全特点,掌握装置的安全技术,了解容易发生的事故,对于确保装置顺利开工及正常生产是十分重要的。 1 装置的生产原理及简介 加氢处理采用劣质蜡油加氢处理技术,加氢处理催化剂采用FRIPP的FF14(保护剂采用FZC系列)。加氢处理过程是在较高压力下,烃类分子与氢气在催化剂表面进行也发生加氢脱硫、脱氮和不饱和烃的加氢反应,同时部份裂解和加氢反应生成较小分子的转化过程。其化学反应包括饱和、还原、裂化和异构化。烃类在加氢条件下的反应方向和深度,取决于烃的组成、催化剂的性能以及操作条件等因素。加氢处理单元主要由反应、分馏等工段组成。反应部分采用炉前混氢方案、热高分工艺流程。催化剂的硫化采用湿法硫化。催化剂再生采用器外再生方案;分馏部分采用汽提塔、常压分馏塔切割石脑油和柴油等馏分方案。主要原料为常减压蜡油、焦化蜡油和溶剂脱沥青油等蜡油。主要产品为粗石脑油、

柴油和精制蜡油等。 2 加氢处理装置安全特点 2.1 临氢、易燃易爆 氢气具有易扩散、易燃烧、易爆炸的特点。氢气的化学性质很活泼,氢气的火焰有“不可见性”,而且燃烧速度很快,在空气中,只要微小的明火甚至猛烈撞击就会发生爆炸。其爆炸浓度范围为4.1%~75%。闪点低于28℃的易燃液体、爆炸下限低于10% 的可燃气体为甲类。生产中属于甲类物质的有氢气、石脑油、硫化剂(DMDS)等。具体见表1 表1 主要易燃易爆物料的安全理化特性 介质名称性质爆炸极限V%闪点℃自燃点℃火灾危险类别氢气易燃、易爆4~75580~590甲 燃料气易燃、易爆3~13650~750甲 石脑油易燃、易爆 1.4~7.6-22~20510~530甲B 柴油易燃 1.5~4.545~120350~380乙B 蜡油易燃>120300~380丙B DMDS易燃 2.2~19.715>300甲A MDEA易燃>139丙A

硫磺回收装置管道的腐蚀与防护

硫磺回收装置管道的腐蚀与防护 摘要:论述了硫磺回收装置的反应过程,分析了硫磺回收装置管道腐蚀生成的原因与部位,腐蚀的类型,提出了防护的措施与手段。并简要对比了青岛和大连两套硫磺回收装置的管道选材。 关键词:硫磺回收 管道 腐蚀 一、概述 近年来,随着国家对环境保护的重视,以及加工进口高含酸原油,硫磺 回收装置越来越多,且规模趋于大型化。我公司设计的有大连27万吨/年,天津20万吨/年,青岛22万吨/年硫磺回收装置。深入研究硫磺装置腐蚀机理,搞好管道选材,节约投资费用,保证装置长周期安全运行具有重要的意义。 硫磺回收装置的工艺包主要有Tecnip 工艺和Luigi 工艺。都是采用Clause 部分燃烧法工艺,其原则工艺流程如图1所示。 2级硫3级硫酸性气分液罐酸性气燃烧炉1级硫冷吸 收 自装置外来的酸性气经过酸性气分液罐后进入焚烧炉燃烧产生过程气,过程气经过三级冷凝两级反应后进入尾气加热炉,温度加热到2930

进入加氢反应器,过程气在催化剂作用下进一步反应后经尾气废热锅炉减温后进入急冷塔将温度降至390后进入尾气焚烧炉焚烧后排入烟囱。硫磺装置共在三个地方发生了化学反应 1.自装置外来的酸性气在燃烧炉,与空气按一定比例混合燃烧,反应方 程如下: H2S+1/2O2→H20+1/2S H2S+3/2O2→H20+SO2 2H2S+CO2→2H20+CS2 因此从燃烧炉出来的过程气主要成份是SO2和未燃烧完的H2S。 2.过程气在反应器里在催化剂作用下进一步反应 2H2S+SO2→3S+2H20 CS2+2H20→ CO2+2H2S 因此从Clause出来的过程气主要成份是的CO2和H2S。 3.在加氢反应器,过程气中的SO2在2800~3300和H2混合,在催化剂作 用下发生放热反应生成H2S。 SO2+H2→H2S +2H20 二、腐蚀原因及防护措施 从以上的反应过程及其反应产物可以看出,硫磺回收装置中含有H2S、SO2、CS2、COS、水蒸汽和硫蒸气等,这些气体对管道产生不同程度的腐蚀。根据腐蚀机理的不同,硫磺回收装置管道的腐蚀主要有低温硫化氢腐蚀、露点腐蚀、高温硫腐蚀及电化学腐蚀。 1. 低温湿硫化氢腐蚀

加氢裂化装置危险因素分析及防范措施

加氢裂化裂化装置危险因素分析及防范措施 一、装置简介 ****化工有限公司180×104 t/a加氢裂化裂化装置,采用中国石化石油化工科学研究院开发的多产石脑油加氢裂化裂化技术(RCH-C)及配套的催化剂、两段式加氢裂化裂化工艺,由天津辰鑫石化工程设计有限公司进行项目总承包,陕西化建承建。加工原料为蜡油、蒽油和洗油(混合比例6:2:2)的混合原料油。所需氢气来自120×104 t/a连续重整装置。 加氢裂化裂化装置是我公司180万吨/年加氢裂化裂化项目的一部分,是生产国V柴油和重整原料的重要生产装置,生产过程具有高温、高压、易燃易爆、有毒等特点,同时典型的量段式加氢裂化裂化设备多、流程复杂,装置安全平稳生产的要求更高。另外,本装置原料和产品、氢源、蒸汽动力等重要生产条件受外界因素影响较大。 二、重点部位及设备 (一)重点部位 1.加热炉及反应器区 加氢裂化装置的加热炉及反应器区布置有加氢预处理反应加热炉、加氢预处理汽提塔底重沸炉、加氢裂化反应加热炉、分馏塔进料加热炉,高压换热器等设备,其中大部分设备为高压设备,介质温度比较高,而且加热炉又有明火,因此,该区域潜在的危险性比较大,主要危险为火灾、爆炸是安全上重点防范的区域。 2.高压分离器及高压空冷区 高压分离器及高压空冷区内有高压分离器及高压空冷器,若高压分离器的液位控制不好,就会出现严重问题。主要危险为火灾、爆炸和H2S中毒,因此该区域是安全上重点防范的区域。 3.加氢裂化压缩机厂房 加氢裂化压缩机厂房内布置有循环氢压缩机、氢气增压机,该区域为临氢环境,氢气的压力较高,而且压缩机为动设备,出现故障的机率较大,因此,该区域潜在的危险性比较大,主要危险为火灾、爆炸中毒,是安全上重点防范的区域。 4.分馏塔区 分馏塔区的设备数量较多,介质多为易燃、易爆物料,高温热油泵是应重点防范的设备,高温热油一旦发生泄漏,就可能引起火灾事故,分馏塔区内有大量的燃料气、液态烃及油品,如发生事故,后果将十分严重,此外,脱丁烷塔及其干气、液化气中H2S浓度高,有中毒危险,因此该区域也是安全上重点防范的区域。 (二)主要设备

加氢装置常见腐蚀

加氢装置常见的腐蚀 1.氢腐蚀 氢腐蚀是在高温高压条件下,分子氢发生部分分解而变成原子氢或离子氢,并通过金属晶格和晶界向钢中扩散,扩散侵入钢中的氢与不稳定的碳化物发生化学反应,生成甲烷气泡(它包含甲烷的成核过程和成长),即Fe3C+2H2→CH4+Fe,并在晶间空穴和非金属夹杂部位聚集,而甲烷在钢中的扩散能力很小,聚积在晶界原有的微观孔隙(或亚微观孔隙)内,形成局部高压,造成应力集中,使晶界变宽,并发展成为裂纹,开始时是很微小的,但到后期,无数裂纹相连,引起钢的强度、延性和韧性下降与同时发生晶间断裂。由于这种脆化现象是发生化学反应的结果,所以他具有不可逆的性质,也称永久脆化现象。 在高温高压氢气中操作的设备所发生的氢腐蚀有两种形式:一是表面脱碳,二是内部脱碳。 表面脱碳不产生裂纹,这点与钢材暴露在空气、氧气或二氧化碳等一些气体所产生的脱碳相似,表面脱碳的影响一般很清,其钢材的强度和硬度局部有所下降而延性有所提高。 内部脱碳是由于氢扩散侵入到钢中发生反应生成甲烷,而甲烷又不能扩散到钢外,就聚集于晶界或夹杂物附近。形成了很高的局部应力,使钢产生龟裂、裂纹或鼓包,其力学性能发生了显化。 造成氢腐蚀的因素: ①操作温度、氢的分压和接触时间。温度越高或者压力越大发生

高温氢腐蚀的起始时间越早。氢分压8.0MPa是个分界线,低于此值影响比较缓和,高于此值影响比较明显,操作温度200℃是个临界点,高于此温度钢材氢腐蚀程度随介质的温度升高而逐渐加重。氢在钢中的话浓度可以用下面公式表示: C=134.9P1/2exp(-3280/T) 式中: C-氢浓度 P——氢分压,MPa T-温度,K 从式中可看出,温度对钢中氢浓度的影响比系统氢分压更显著。 ②钢材中合金元素的添加情况。在钢中不能形成稳定碳化物的元素(如镍、铜)对改善钢的抗氢腐蚀的性能毫无作用;而在钢中添加形成很稳定碳化物的元素(入铬、钼、钒、钛、钨等),就可以使碳的活性降低,从而提高钢材抗氢腐蚀的能力。关于杂质的影响,在针对2.25Cr-1Mo刚的研究已发现,锡、锑会增加甲烷气泡的密度、大小和生成速率。 ③加工过程。钢的抗氢腐蚀性能与钢的显微组织也有密切关系。回火过程对钢的氢腐蚀性能也有影响。对于淬火状态,只需很短时间加热就出现了氢腐蚀。但是一施行回火,且回火温度越高,由于可形成稳定的碳化物,抗氢腐蚀性能就得到改善,另外对于在氢环境下使用的铬钼钢设备,施行焊后热处理同样具有提高抗氢腐蚀能力的效果。曾有试试验证明,2.25Cr-1Mo钢焊缝若不进行热处理的话,则

脱硫装置的腐蚀与防护

脱硫装置的腐蚀与防护 脱硫装置的目的是脱除干气或液化石油气中的酸性组分。脱硫剂一般使用乙醇胺(MEA)、二乙醇胺(DEA)或二异丙醇胺(DIPA)等,它们是一种弱的有机碱,碱度随温度的升高而减弱。在25-40℃时醇胺和酸性气体H2S或CO2反应生成胺盐,起到吸收酸性气体的目的,温度升高到105℃以及更高时,胺盐分解生成醇胺和酸性气体H2S或CO2,因此醇胺可以循环使用。 含有酸性气体的原料气冷却致40℃,从塔的底部进入吸收塔,与塔上部引入的温度为45℃左右的醇胺溶液(贫液)逆向接触,原料气中的酸性气体被吸收,吸收后的原料净化气从塔顶溢出,塔底的吸收胺液(富液)经与贫液换热后进入再生塔上部,与下部来的蒸汽(重沸器产生的二次蒸汽)直接接触,升温到120℃左右,使H2S和CO2及少量的烃类解析出来,由塔顶排出。溶液自塔底引出进入重沸器壳层,被管程的蒸汽加热后,H2S和CO2完全从溶液中解析出来,返回胺再生塔。胺再生塔底再生后的胺液,与富液换热后,再经冷却器冷却至40℃左右,由贫液泵打入吸收塔循环使用。再生塔顶出来酸性气体(H2S和CO2及少量的烃类和水蒸汽)经空气冷却至40℃以下,进入再生回流罐,由此分离出来的液体送回再生塔作为回流,干燥酸性气体送往硫磺回收装置。 9.1 脱硫装置的腐蚀类型 由于原料中含有H2S和CO2,它们对设备造成腐蚀。腐蚀形

态有电化学腐蚀、化学腐蚀、应力腐蚀和氢鼓泡。其腐蚀介质和部位是: 脱硫再生塔顶的H2S-CO2-H2O型腐蚀; 再生塔、富液管线,再生塔底重沸器以及溶剂复活釜等部位,温度90-120℃的H2S-CO2-RNH2-H2O型腐蚀; 醇胺溶液中的污染物的腐蚀。 炼油厂循环氢脱硫因介质中不含二氧化碳,因此循环氢脱硫以及溶剂再生塔的腐蚀机理和本装置不同。 9.1.1 H2S-CO2-H2O型 H2S-CO2-H2O型腐蚀主要发生在脱硫装置的再生塔顶的冷凝冷却系统(管线、冷凝冷却器及回流罐)的含酸性气部位。塔顶酸性气组成为:H2S 50-60%,CO2 40-30%、烃4%及水分。温度40-60℃,压力为0.2MPa。在该环境下,对碳钢为氢鼓泡及焊缝腐蚀开裂;对Cr5Mo、1Cr13及低合金钢使用不锈钢焊条为焊缝处的硫化物应力腐蚀开裂,腐蚀机理为H2S- H2O型的腐蚀开裂。 H2S-CO2-H2O型腐蚀的部位材料宜使用碳钢,并控制焊缝硬度不大于HB200。此部位不宜使用Cr5Mo、1Cr13等低合金钢,更不宜使用不锈钢焊条。 如某分公司加氢裂化脱硫系统再生塔顶的介质为H2S、DEA、NH3、CO2、H2O等,操作温度80℃,经分析塔顶冷凝水中S2-、CO32-、Cl-含量很高,并有微量CN-存在,构成了H2S-CO2-H2O 腐蚀体系。由于酸性气量较大,塔顶系统的介质流速较高,造成

催化裂化装置的腐蚀与防护

催化裂化装置的腐蚀与防护 催化裂化装置,即流化催化裂化装置(FCC),按照工艺流程整个装置分为四个单元:反应-再生系统、分馏系统、稳定吸收系统和能量回收系统。 由于催化裂化进料温度较低,反应区内温度较高,并且裸露设备表面以非金属为主,所以加工高酸原油对催化裂化装置影响较少。 4.1 催化裂化装置的腐蚀类型 4.1.1 反应-再生系统 4.1.1.1高温气体腐蚀 本装置的高温气体主要是催化剂再生过程中烧焦时所产生的烟气,腐蚀部位是再生器至放空烟囱之间的与烟气接触的设备和构件。 再生烟气的组成比较复杂,各组分之间的比例也是变化不定的。主要成分为:CO2、CO、O2、N2、NO X和水蒸气等。高温条件下O2和钢表面的Fe反应生成Fe2O3和Fe3O4,它们组织致密,附着力强,阻碍了氧原子进一步向钢中扩散,对钢铁有很强的保护作用。随着温度的升高,氧的扩散能力增强,Fe2O3和Fe3O4层阻碍氧原子进一步向钢中扩散能力下降,扩散到钢中的氧原子增多,这些氧和铁反应生成FeO,FeO结构疏松,附着力很弱,对氧原子几乎没有阻碍作用,所以FeO层越来越厚,到一定程度导致剥落,使钢暴露了新的表面,又开始了新一轮的氧化反应。

在再生烟气条件下,钢不仅发生氧化反应,而且产生脱碳反应: Fe3C + O2→3Fe + CO2 Fe3C + CO2→3Fe + 2CO Fe3C + H2O →3Fe + CO + H2 Fe3C + 2H2 →3Fe + CH4 氧化和脱碳不断的进行,最终使钢完全丧失性能。 4.1.1.2催化剂引起的磨蚀和冲蚀 随反应油气和再生烟气流动的催化剂,不断的冲刷构件表面,使构件大面积减薄,甚至局部穿孔。近年来使用的催化剂,高温强度显著提高,催化剂再生温度也不断提高,流速也不断加快,致使催化剂的磨蚀和冲蚀更加剧烈。 提升管预提升蒸汽喷嘴、原料油喷嘴以及再生器主风分布管的磨蚀:设备内设置这些构件的目的是为了保证介质在整个设备截面尽可能分布均匀,减少和避免偏流的产生。因此,必须使介质以较高的流速通过喷嘴,造成一定的压力降。由于介质的喷出速度很高,在喷嘴出口处就会形成一个负压区,产生涡流,催化剂被吸进负压区,并对此区域的金属产生严重的磨蚀。 提升管出口快速分离设施的磨损:由于原料在提升管内汽化,体积增大,所以提升管出口处,油气线速度很高,催化剂密度也很高。各种快速分离装置中,除粗旋风分离器和弹射分离器外,大多数都是利用催化剂离开提升管的高速惯性作用和重力作

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