永磁同步直线电机工作原理

永磁同步直线电机工作原理

永磁同步直线电机是一种利用永磁体和电磁线圈之间的相互作

用产生直线运动的电动机。其工作原理是利用电磁线圈产生的磁场与永磁体产生的磁场相互作用,从而使电机在直线方向上运动。

永磁同步直线电机的关键部件是永磁体和电磁线圈。永磁体通常是由强磁性材料制成,可以产生稳定的磁场。电磁线圈则是由导电材料制成的线圈,通电时可以产生磁场。

当电磁线圈通电时,它会产生一个磁场。这个磁场与永磁体产生的磁场相互作用,会使电机产生一个力,从而开始在直线方向上运动。如果改变电磁线圈的电流方向,那么电机的运动方向也会改变。

永磁同步直线电机具有高效、高精度、高速度等特点,因此被广泛应用于自动化生产线、高速列车、飞行器等领域。

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直线电机工作原理,特点及应用(数控大作业)

《数控技术》大作业二 1.综述 直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。其中定子相当于直线电机的初级,转子相当于直线电机的次级,当初级通入电流后,在初次级线圈之间的气隙中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。 直线电机的工作原理设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开,并且展平,这就成了一台直线感应图电动机。 初级做得很长,延伸到运动所需要达到的位置,也可以把次级做得很长;既可以初级固定、次级移动,也可以次级固定、初级移动.通入交流电后在定子中产生的磁通,根据楞次定律,在动体的金属板上感应出涡流。设产生涡流的感应电压为E,金属板上有电感L和电阻R,涡流电流和磁通密度将(费来明法则)产生连续的推力F。 2.工作原理 直线电动机的初级三相绕组通入三相交流电后,就会在气隙中产生一个沿直线移动的正弦波磁场,其移动方向由三相交流电的相序决定,如图所示。显然该行波磁场的移动速度与普通电机旋转磁场在定子内圆表面的线速度相等。 行波磁场切割次级上的导体后,在导体中感应出电动势和电流,该电流与气隙磁场作用,在次级中产生电磁力,驱动次级沿着行波磁场移动的方向作直线运行,或者利用反作用力驱动初级朝相反的方向运动。如果改变直线电动机初级绕组的通电相序,即可改变电动机的运行方向。因此直线电动机可实现往返直线运动。 3.直线电机的特点 直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中问任何转换装置的新颖电机,它具有系统结构简单、磨损少、噪声低、组合性强、维护方便等优点。旋转电机所具有的品种,直线电机几乎都有相对应的品种,其应用范围正在不断扩大,并在一些它所能独特发挥作用的地方取得了令人满意的效果。 直线感应电动机的特点是:结构简单,维护方便;散热条件好,额定值高;适宜于高速运行;能承担特殊任务,如液态金属的运输、加工等。其缺点是气隙大,功率因数低,力能指标差,低速运行时需采用低频电源,使控制装置复杂。 4.直线电机的应用

直线电机基本概念

直线电机基本概念 直线电机可以看作旋转电机结构上的一种演变,它可以看作将一台旋转电机沿径向剖开,然后将电机的圆周展开成直线。直线电机可分为:交流直线感应电动机(lim),交 流直线同步电动机(lsm)、直流直线电动机(ldm)、直线步进电动机(lpm)、混合式 直线电动机(lhm)、微特直线电动机。其中交流直线同步电动机又分电磁式(em)、永 磁式(pm)、可变电阻(vr)、混合式(hb)、超导体(sc);直线直流电动机分为电磁式、永磁式、无刷;直线步进电动机分为可变电阻型和永磁型。 同步直线电机原理:与直线异步电机一样,直线同步电机也是由旋转电机演变而来, 其工作原理与旋转电机相同。直线同步电动机的磁极一般由直流励磁绕组或永磁体励磁。 在定子绕组产生的气隙行波磁场和磁极磁场的共同作用下,气隙磁场对磁极移动器产生电 磁推力。在这种电磁推力的作用下,如果初级固定,次级将沿着行波磁场的移动方向直线 移动。磁极运动的速度V与行波磁场的速度V一致,V=2ft单位(M/s),t为极距。 同步直线电机与异步直线电机在性能、使用范畴上有何区别:直线异步电动机具有: 成本低,相同容量的异步电动机的体积是同容量的同步电动机的6倍左右,常用变频器做 速度控制,用于精度要求不是很高的场合。直线同步电动机具有更大的驱动力,其控制性能,位置精度更好,体积小,重量轻,且具有发电制动功能。永磁直线同步电动机可应用 于各种精密加工设备上。但是成本相对较高。永磁体性能的提高和价格的下降,以及由永 磁取代绕线式转子中的励磁绕组所带来的一系列优点:如转子无发热问题、控制系统简单、具有较高的运行效率和较高的运行速度等等。 动圈式直线电机和动磁式直线电机:永磁式直线电机可制成动磁式或动圈式。只要永 磁体产生的磁通量由通过绕组的直流电流激励,任何一种永磁直线电机都可以变为电磁 (动磁)直线电机。该动圈结构具有体积小、成本低、效率高等优点。用于计算机硬盘驱 动器的音圈电机是一种动圈式永磁直线直流电机。动磁直线电机无线圈端,电枢绕组得到 充分利用;气隙均匀,以消除电枢和磁极之间的吸力。动圈直线电机转子惯性小,响应快;由于电线连接,冲程通常较小。动态磁性类型与上述正好相反。 圆筒型直线电机和平板型直线电机的本质区别:直线电机是从普通旋转电机演变来的,如果将普通旋转电机的圆筒型定子,转子剖开拉直,就成了平板型结构的直线电机,如果 再把这种扁平的初级,次级卷绕在一根与磁场运动方向平行的轴上,即可得到一种与平板 型直线电机完全不同的圆筒型直线电机。圆筒型直线电机的工作原理与直线电机的原理相似,当在初级绕组通入交流电源时,便在气隙中产生行波磁场,次级在行波磁场切割下, 将感应电动势并产生电流,该电流与气隙中的磁场相互作用就产生电磁推力。如果初级固定,则次级在推力的作用下做直线运动。反之,则初级作直线运动。它把电能直接转变为 直线运动的机械能而无中间变换装置。圆筒型直线电机也可分为同步式和感应式两类(也 有步进式)。 选择合适的电机

例子-永磁直线同步电动机关键技术的研究

永磁直线同步电动机关键技术的研究 第1章绪论 1.1课题的背景与意义 随着科学技术进步,高效率、高精度、高柔化和绿色化成为机械加工的重要发展方向。切削加工的发展方向是高速切削加工。一方面,高速加工不仅极大提高了机械加工生产效率,而且可降低切削力 30%以上,尤其径向切削力大幅度减小,同时 95%-98%的切削热被切屑带走,加工零件的热变形小,振荡频率高,工作平稳,有利于提高加工零件的光洁度,从而极大地提高了加工零件的质量及互换性;另一方面,超微细加工及科学实验对精密加工提出了越来越高的要求。实现高速、精密加工的基本条件是:要有性能优良的高速精密机床。为了保证进给量不变,确保零件的加工精度,表面质量和刀具耐用度,驱动系统的速度也必须相应提高;同时,进给系统的行程一般比较小,也要求驱动系统具有高的加(减)速度,以缩短启动、变速、停止的过渡时间。因此,研制新型高速精密驱动系统是国内外的研究热点。在工业发达国家,高速切削技术正成为切削加工的主流技术。根据 1992年国际生产工程研究会(CLRP)年会主题报告的定义,高速切削通常指切削速度超过传统切削速度5-10倍的切削加工。 目前,多数数控机床的进给系统,采用旋转伺服电机驱动滚珠丝杠。为了适应高速精密加工的要求,一些厂商采用了不同的措施不断改进滚珠丝杠的结构和性能,如日本MAZAK公司的FF66O卧式加工中心采用高速滚珠丝杠副驱动系统,其速度达 1.5m/s,加速度为1.5g,重复精度达0.002mm 。但滚珠丝杠驱动系统需中间环节(如联轴器、滚珠丝杠、螺母等)传动,存在很多缺点,如存在反向死区、螺距误差引起误差传递、由于摩擦磨损而导致的精度渐变、附加惯量大、弹性变形引起爬行,以及位置、速度、加速度受限于丝杠的机械特性(刚度、临界速度)等,进一步改进高速精密滚珠丝杠驱动系统,有着不可克服的困难。所以机床上传统的“旋转电机+滚珠丝杠”进给传动方式,由于受自身结构的限制,在进给速度、加速度、快速定位精度等方面很难有突破性的提高,已无法满足超高速切削、超精密加工对机床进给系统伺服性能提出的更高要求。 近几年来,直线电机驱动的高速进给系统问世,这种进给方式取消了从电动

直线电机的结构及工作原理

直线电机的结构及工作原理 来源:本站整理作者:佚名2010年02月25日 17:43 分享 订阅 [导读]直线电机的结构直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。其中定子相 关键词:直线电机 直线电机的结构 直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。其中定子相当于直线电机的初级,转子相当于直线电机的次级,当初级通入电流后,在初次级之间的气隙中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。 直线电机的工作原理 设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开,并且展平,这就成了一台直线感应图电动机。 初级做得很长,延伸到运动所需要达到的位置,也可以把次级做得很长;既可以初级固定、次级移动,也可以次级固定、初级移动. 通入交流电后在定子中产生的磁通,根据楞次定律,在动体的金属板上感应出涡流。设引起涡流的感应电压为E,金属板上有电感L和电阻R,涡流电流和磁通密度将按费来明法则产生连续的推力F。 直线电机的特点 高速响应由于系统中直接取消了一些响应时间常数较大的如丝杠等机械传动件,使整个闭环控制系统动态响应性能大大提高,反应异常灵敏快捷。 位精度高线驱动系统取消了由于丝杠等机械机构引起的传动误差减少了插补时因传动系统滞后带来跟踪误差。通过直线位置检测反馈控制,即可大大提高机床的定位精度。传动环节的弹性变形、摩擦磨损和反向间隙造成的运动滞后现象,同时提高了其传动刚度。 速度快、加减速过程短 行程长度不受限制在导轨上通过串联直线电机,就可以无限延长其行程长度。 动安静、噪音低由于取消了传动丝杠等部件的机械摩擦,且导轨又可采用滚动导轨或磁垫悬浮导轨(无机械接触),其运动时噪音将大大降低。 效率高由于无中间传动环节,消除了机械摩擦时的能量损耗。 直线电机的应用 直线电机主要应用于三个方面: 应用于自动控制系统,这类应用场合比较多; 作为长期连续运行的驱动电机; 应用在需要短时间、短距离内提供巨大的直线运动能的装置中。 U槽无刷直线电机可以直接驱动,无需将转动转为线性运动,机械结构简单可靠。电机运行超平稳,无齿槽效应,动态响应速度极快,惯量小,加速度可达20G,速度达到10-30m/s,低速1μm/s时运动平滑,刚性高,结构紧凑,可选配直线编码器做高精度位置控制,其位置精度取决于所选编码器。

永磁同步电机基础知识

(一) PMSM 的数学模型 交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。永磁同步电机的三相绕组分布在定子上,永磁体安装在转子上。在永磁同步电机运行过程中,定子与转子始终处于相对运动状态,永磁体与绕组,绕组与绕组之间相互影响,电磁关系十分复杂,再加上磁路饱和等非线性因素,要建立永磁同步电机精确的数学模型是很困难的。为了简化永磁同步电机的数学模型,我们通常做如下假设: 1) 忽略电机的磁路饱和,认为磁路是线性的; 2) 不考虑涡流和磁滞损耗; 3) 当定子绕组加上三相对称正弦电流时,气隙中只产生正弦分布的磁势, 忽略气隙中的高次谐波; 4) 驱动开关管和续流二极管为理想元件; 5) 忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。 永磁同步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和机械运动方程组成,在两相旋转坐标系下的数学模型如下: (l)电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示: d d s d d c q q q s q q c d di u R i L dt di u R i L dt ωψωψ⎧=+-⎪⎪⎨⎪=++⎪⎩ 其中,Rs 为定子电阻;ud 、uq 分别为d 、q 轴上的两相电压;id 、iq 分别为d 、q 轴上对应的两相电流;Ld 、Lq 分别为直轴电感和交轴电感;ωc 为电角速度;ψd 、ψq 分别为直轴磁链和交轴磁链。 若要获得三相静止坐标系下的电压方程,则需做两相同步旋转坐标系到三相静止坐标系的变换,如下式所示。 cos sin 22cos()sin()3322cos()sin()33a d b q c u u u u u θθθπθπθπθπ⎛⎫ ⎪-⎛⎫⎪⎛⎫ ⎪⎪=--- ⎪ ⎪⎪⎝⎭ ⎪⎪⎝⎭ ⎪+-+⎝ ⎭ (2)d/q 轴磁链方程: d d d f q q q L i L i ψψψ=+⎧⎪⎨=⎪⎩ 其中,ψf 为永磁体产生的磁链,为常数,0f r e ωψ=,而c r p ωω=是机械角速度,p 为同步电机的极对数,ωc 为电角速度,e0为空载反电动势,其值为每项 倍。

直线电机工作原理及其驱动技术的应用

直线电机工作原理及其驱动技术的应用 摘要:简述了直线电机工作原理及其驱动技术,并且举例说明了直线电机直接驱动与传统数控机床“旋转伺服电机+滚珠丝杠”的传动方式对比具有的巨大优势。介绍了直线电机进给驱动技术在数控机床上的几个应用实例,指出直线电机进给驱动技术将是高速数控机床未来发展的方向。 引言 随着航空航天、汽车制造、模具加工、电子制造行业等领域对高效率地进行加工的要求越来越高,需要大量高速数控机床。机床进给系统是高速机床的主要功能部件。而直线电机进给系统彻底改变了传统的滚珠丝杠传动方式存在的弹性变形大、响应速度慢、存在反向间隙、易磨损等先天性的缺点,并具有速度高、加速度大、定位精度高、行程长度不受限制等优点,令其在数控机床高速进给系统领域逐渐发展为主导方向。 1 直线电机及其驱动技术 现代先进的驱动技术主要分为两大类:一类为电磁式的,另一类则为非电磁式的。 电磁类的现代先进的驱动技术主要由现代电磁类驱动器与现代控制系统组成,它的驱动器包括传统改进型的电磁驱动器与新发展型的电磁驱动器。它们中有旋转的、直线的、磁浮的、电磁发射的等等。除了在一般通用电机技术基础上改进获得的电机技术外,还有更多的是在通用电机技术基础上进一步发展的新型电机技术,如直线电机技术、无刷直流电机技术、开关磁阻电机技术和各种新型永磁电机技术等。 直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中问任何转换装置的新颖电机,它具有系统结构简单、磨损少、噪声低、组合性强、维护方便等优点。旋转电机所

具有的品种,直线电机几乎都有相对应的品种,其应用范围正在不断扩大,并在一些它所能独特发挥作用的地方取得了令人满意的效果。 直线电机结构示意图如下图所示。直线电机是将传统圆筒型电机的初级展开拉直,变初级的封闭磁场为开放磁场,而旋转电机的定子部分变为直线电机的初级,旋转电机的转子部分变为直线电机的次级。在电机的三相绕组中通入三相对称正弦电流后,在初级和次级间产生气隙磁场,气隙磁场的分布情况与旋转电机相似,沿展开的直线方向呈正弦分布。当三相电流随时问变化时,使气隙磁场按定向相序沿直线移动,这个气隙磁场称为行波磁场。当次级的感应电流和气隙磁场相互作用便产生了电磁推力,如果初级是固定不动的,次级就能沿着行波磁场运动的方向做直线运动。即可实现高速机床的直线电机直接驱动的进给方式,把直线电机的初级和次级分别直接安装在高速机床的工作台与床身上。由于这种进给传动方式的传动链缩短为0,被称为机床进给系统的“零传动”。 与“旋转伺服电机+滚珠丝杠”传动方式相比较,直线电机直接驱动有以下优点:(1)高速度,目前最大进给速度可达100~200m/min。(2)高加速度,可高达2g~10g。(3)定位精度高,由于只能采用闭环控制,其理论定位精度可以为0,但由于存在检测元件安装、测量误差,实际定位精度不可能为0。最高定位精度可达0.1~0.01m。(4)行程不受限制,由于直线电机的次级(定子)可以一段一段地铺在机床床身上,不论有多远,对系统的刚度不会产生影响。例如,美国CincinnatiMilacron公司为航空工业生产了一台HyperM ach大型高速加工中心,主轴转速为60000r/min,主电机功率为80kW。直线进给采用了直线电机,其轴行程长达46m,工作台快速行程为100m/min,加速度达2g。在这种机床上加工一个大型薄壁飞机零件只需30min;而同样的零件在一般高速铣床上加工,费时3h;在普通数控铣床上加工,则需8h,优势相当明显[1]。

地铁直线电机工作原理

地铁直线电机工作原理 地铁直线电机是一种应用于地铁系统的关键部件,其工作原理是基于电磁感应和磁力作用的原理。地铁直线电机通过电流和磁场的相互作用来实现动力传递,从而驱动地铁车辆运行。 地铁直线电机的工作原理可以简单地理解为:当电流通过电磁绕组时,产生的磁场与永磁体的磁场相互作用,产生电磁力。这个电磁力驱动地铁车辆沿轨道线性移动。地铁直线电机采用了永磁体和电磁绕组之间的相互作用,使车辆在轨道上进行平稳高效的运行。 具体来说,地铁直线电机由电源、电磁绕组和永磁体组成。电源提供电流,通过电磁绕组产生磁场。而永磁体则提供一个恒定的磁场。当电流通过电磁绕组时,产生的磁场与永磁体的磁场相互作用,产生一个力,使车辆沿轨道线性运动。 地铁直线电机的工作原理可以通过以下步骤来解释: 1. 电源提供电流:地铁直线电机通过电源提供所需的电流。这个电流可以是直流电流或交流电流,具体取决于地铁系统的设计和要求。 2. 电流通过电磁绕组:电流通过电磁绕组,形成一个磁场。这个磁场的大小和方向取决于电流的大小和方向。 3. 磁场与永磁体相互作用:电磁绕组产生的磁场与永磁体的磁场相互作用。根据洛伦兹力定律,当两个磁场相互作用时,会产生一个

力。这个力的大小和方向取决于磁场的强度和方向。 4. 产生电磁力:磁场与永磁体相互作用产生的力称为电磁力。这个电磁力会驱动地铁车辆沿轨道线性移动。 地铁直线电机的工作原理基于电磁感应和磁力作用的原理。通过电流和磁场的相互作用,地铁直线电机能够提供足够的动力,使地铁车辆在轨道上平稳高效地运行。地铁直线电机的应用不仅提高了地铁系统的运行效率,还减少了对环境的影响,是现代城市交通系统中不可或缺的一部分。

直线电机的工作原理与力矩控制方法

直线电机的工作原理与力矩控制方法直线电机是一种将电能转化为机械能的电磁装置,其工作原理是通 过电流在导体中产生的磁场与永磁体之间的相互作用来实现直线运动。本文将介绍直线电机的工作原理和力矩控制方法。 一、直线电机的工作原理 直线电机是由定子和活动子组成的。定子上有一组线圈,通过变化 的电流产生磁场。活动子上有永磁体,与定子的磁场相互作用,从而 产生推动力。当电流通过定子线圈时,定子的磁场与活动子的磁场相 互作用,使得活动子沿直线方向运动。 直线电机的推动力大小与电流强度、磁场强度和活动子与定子的间 隙大小有关。通常情况下,增大电流和磁场强度、减小间隙大小可以 增加直线电机的推动力。 二、直线电机的力矩控制方法 1. 电流控制法 直线电机的推动力与电流强度成正比。因此,可以通过控制电流来 实现对直线电机的力矩控制。调节电流大小可以改变直线电机的推动 力大小。 2. 磁场控制法

直线电机的推动力与磁场强度成正比。通过改变定子线圈的磁场强度,可以实现对直线电机的力矩控制。可以使用磁场强度调节器来调 节磁场强度。 3. 反馈控制法 在直线电机中,可以采用位置反馈或力矩反馈的方式实现控制。通 过传感器测量直线电机的位置或力矩,并将反馈信号与期望的位置或 力矩进行比较,可以实现闭环控制。 4. PID控制法 PID控制是一种常用的控制方法,可以应用于直线电机的力矩控制。通过调节PID控制器的参数,可以实现对直线电机推动力的精确控制。 直线电机的力矩控制方法还包括预测控制、模糊控制、神经网络控 制等。这些控制方法可以根据具体的应用场景选择和调整。 综上所述,直线电机的工作原理是通过电流在导体中产生的磁场与 永磁体之间的相互作用来实现直线运动。力矩控制方法包括电流控制法、磁场控制法、反馈控制法和PID控制法等。在实际应用中,可以 选择合适的控制方法来满足不同的需求。

永磁交流伺服电机的工作原理与编码器零位校正方法

永磁交流伺服电机的工作原理与更换新编码器后的常规零位校正方法永磁交流伺服电机的编码器相位为何要与转子磁极相位对齐 其唯一目的就是要达成矢量控制的目标,使d轴励磁分量和q轴出力分量解耦, 令永磁交流伺服电机定子绕组产生的电磁场始终正交于转子永磁场,从而获得最佳的出力效果,即“类直流特性”,这种控制方法也被称为磁场定向控制(FOC),达成FOC 控制目标的外在表现就是永磁交流伺服电机的“相电流”波形始终与“相反电势”波形保持 一致,如下图所示: 图1 因此反推可知,只要想办法令永磁交流伺服电机的“相电流”波形始终与“相反电势” 波形保持一致,就可以达成FOC控制目标,使永磁交流伺服电机的初级电磁场与磁极 永磁场正交,即波形间互差90度电角度,如下图所示: 图2 如何想办法使永磁交流伺服电机的“相电流”波形始终与“相反电势”波形保持一致呢?由图1可知,只要能够随时检测到正弦型反电势波形的电角度相位,然后就可以相对容易地根据电角度相位生成与反电势波形一致的正弦型相电流波形了。 在此需要明示的是,永磁交流伺服电机的所谓电角度就是a相(U相)相反电势波形的正弦(Sin)相位,因此相位对齐就可以转化为编码器相位与反电势波形相位的对 齐关系;另一方面,电角度也是转子坐标系的d轴(直轴)与定子坐标系的a轴(U轴)或α轴之间的夹角,这一点有助于图形化分析。

在实际操作中,欧美厂商习惯于采用给电机的绕组通以小于额定电流的直流电流使电机转子定向的方法来对齐编码器和转子磁极的相位。当电机的绕组通入小于额定电流的直流电流时,在无外力条件下,初级电磁场与磁极永磁场相互作用,会相互吸引并定位至互差0度相位的平衡位置上,如下图所示: 图3 对比上面的图3和图2可见,虽然a相(U相)绕组(红色)的位置同处于电磁场波形的峰值中心(特定角度),但FOC控制下,a相(U相)中心与永磁体的q轴对齐;而空载定向时,a相(U相)中心却与d轴对齐。也就是说相对于初级(定子)绕组而言,次级(转子)磁体坐标系的d轴在空载定向时有会左移90度电角度,与FOC 控制下q轴的原有位置重合,这样就实现了转子空载定向时a轴(U轴)或α轴与d 轴间的对齐关系。 此时相位对齐到电角度0度,电机绕组中施加的转子定向电流的方向为a相(U 相)入,bc相(VW相)出,由于b相(V相)与c相(W相)是并联关系,流经b 相(V相)和c相(W相)的电流有可能出现不平衡,从而影响转子定向的准确性。 实用化的转子定向电流施加方法是a相(U相)入,b相(V相)出,即a相(U 相)与b相(V相)串联,可获得幅值完全一致的a相(U相)和b相(V相)电流,有利于定向的准确性,此时a相(U相)绕组(红色)的位置与d轴差30度电角度,即a轴(U轴)或α轴对齐到与d轴相差(负)30度的电角度位置上,如图所示:

直线电机的原理

1.最大电压( max. voltage ph-ph) ———最大供电线电压,主要与电机绝缘能力有关; 2.最大推力(Peak Force) ———电机的峰值推力,短时,秒级,取决于电机电磁结构的安全极限能力; 3.最大电流(Peak Current) ———最大工作电流,与最大推力想对应,低于电机的退磁电流; 4.最大连续消耗功率(Max. Continuous Power Loss) ———确定温升条件和散热条件下,电机可连续运行的上限发热损耗,反映电机的热设计水准;

5.最大速度(Maximum speed) ———在确定供电线电压下的最高运行速度,取决于电机的反电势线数,反映电机电磁设计的结果; 6.马达力常数(Motor Force Constant) ———电机的推力电流比,单位N/A或KN/A,反映电机电磁设计的结果,在某种意义上也可以反映电磁设计水平; 7.反向电动势(Back EMF) ———电机反电势(系数),单位Vs/m,反映电机电磁设计的结果,影响电机在确定供电电压下的最高运行速度; 8.马达常数(Motor Constant) ———电机推力与功耗的平方根的比值,单位N/√W,是电机电磁设计和热设计水平的综合体现; 9.磁极节距NN(Magnet Pitch) ————电机次级永磁体的磁极间隔距离,基本不反映电机设计水平,驱动器需据此由反馈系统分辨率解算矢量控制所需的电机电角度; 10.绕组电阻/每相(Resistance per phase)———电机的相电阻,一般情况下给出的往往是线电阻,即Ph-Ph,与电机发热关系较大,在一定意义下可以反映电磁设计水平; 11.绕组电感/每相(Induction per phase) ———电机的相电感,一般情况下给出的往往是线电感,即Ph-Ph,与电机反电势有一定关系,在一定意义下可以反映电磁设计水平; 12.电气时间常数(Electrical time constant) ———电机电感与电阻的比值,L/R; 13.热阻抗(Thermal Resistance) ———与电机的散热能力有关,反映电机的散热设计水平;

永磁同步电机基础知识

(一) PMS M的数学模型 交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。永磁同步电机的三相绕组分布在定子上,永磁体安装在转子上。在永磁同步电机运行过程中,定子与转子始终处于相对运动状态,永磁体与绕组,绕组与绕组之间相互影响,电磁关系十分复杂,再加上磁路饱和等非线性因素,要建立永磁同步电机精确的数学模型是很困难的。为了简化永磁同步电机的数学模型,我们通常做如下假设: 1) 忽略电机的磁路饱和,认为磁路是线性的; 2) 不考虑涡流和磁滞损耗; 3) 当定子绕组加上三相对称正弦电流时,气隙中只产生正弦分布的磁势, 忽略气隙中的高次谐波; 4) 驱动开关管和续流二极管为理想元件; 5) 忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。 永磁同步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和机械运动方程组成,在两相旋转坐标系下的数学模型如下: (l)电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示: d d s d d c q q q s q q c d di u R i L dt di u R i L dt ωψωψ?=+-????=++?? 其中,R s为定子电阻;u d、uq 分别为d 、q 轴上的两相电压;i d、iq 分别为d、q 轴上对应的两相电流;Ld 、Lq 分别为直轴电感和交轴电感;ωc为电角速度;ψd 、ψq 分别为直轴磁链和交轴磁链。 若要获得三相静止坐标系下的电压方程,则需做两相同步旋转坐标系到三相静止坐标系的变换,如下式所示。 cos sin 22cos()sin()3322cos()sin()33a d b q c u u u u u θθθπθπθπθπ?? ?-????? ??=--- ? ???? ???? ?+-+? ? (2)d/q轴磁链方程: d d d f q q q L i L i ψψψ=+???=?? 其中,ψf 为永磁体产生的磁链,为常数,0f r e ωψ=,而c r p ωω=是机械角速度,p为同步电机的极对数,ωc 为电角速度,e0为空载反电动势,其值为每项绕 倍.

双向交链横向磁通圆筒型直线永磁同步电机的设计与分析

双向交链横向磁通圆筒型直线永磁同步电机的设计与分析 寇宝泉;杨国龙;李鹏;张赫 【摘要】横向磁通永磁电机的电负荷和磁负荷在结构上互相解耦,具有设计灵活、转矩密度高等特点,适合应用于低速大转矩领域。本文提出了一种双向交链横向磁通圆筒型直线永磁同步电机的方案,它能够充分利用次级永磁体,比传统横向磁通永磁电机具有更高的初级空间利用率。文章介绍了该种电机的结构和原理,并从基本电磁关系出发,通过建立BCTF.TLPMSM的3D有限元分析模型,总结出了一套系统可行的设计方法。研制了一台实验样机,并进行了空载感应电动势和静态推力的测试实验,通过对比实验和仿真结果,验证了理论分析的有效性和电机设计的合理性。%Transverse flux permanent magnet motor has a spatial decoupling between electric load and magnetic load, and features with flexible design and higher torque density. So this motor is suitable for low speed high torque field. In this paper a bidirectional crosslinking transverse flux tubular linear permanent magnet synchronous motor(BCTF-TLPSM) is presented, which can fully utilize secondary permanent magnets and have larger space utilization ratio than traditional transverse flux machine. The structure and principle of this motor, is introduced. Based on the basic electromagnetic relations and the 3D finite element analysis model of the BCTF-TLPMSM, a set of feasible design method is summed up. A prototype is designed and manufactured. The no-load back-EMF and static thrust experiments are carried out. The theoretical analyses agree with the experiment results well. That verify the validity of the theoretical analysis as well as the rationality of motor design.

直线电机行业分析报告

直线电机行业分析报告 直线电机行业分析报告 一、定义 直线电机是一种直线运动的电机,它具有精准运动控制,高加速度和高速度的优点。它通常由定子、滑块和转子三部分组成,定子和转子之间通过磁场相互作用产生运动,从而实现直线运动。 二、分类特点 按照直线电机的工作原理,直线电机可以分为永磁直线电机、感应直线电机和同步直线电机等类型。其中,永磁直线电机的磁场源来自永磁体,无需外接磁场源,具有精准控制和高扭矩密度的特点;而感应直线电机和同步直线电机需要外接交流电源,并具有高速度和高效率的特点。 三、产业链 直线电机产业链包括原材料供应商、直线电机制造商、直线电机系统工程师、系统工程集成商、终端用户和售后服务商等环节。 四、发展历程 随着自动化和智能化水平的提高,直线电机产业已经得到了

快速发展。在传统制造业中,直线电机广泛应用于自动化生产线、物流系统、印刷机械、医疗设备、光学仪器等领域。随着直线电机技术的不断创新和改进,其应用领域也在不断拓展,如舞台灯光、机器人、3D打印等新兴产业。 五、行业政策文件及其主要内容 国家实施“中国制造2025”战略,对制造业进行深度改革和转型升级,其中也涵盖了直线电机产业的政策支持。国家发布了《中长期规划纲要》,明确提出了对先进装备制造业的重点扶持。《中国制造2025》也提出了一系列政策措施,旨在加强和提升我国直线电机及其相关产业的技术水平和市场竞争力。 六、经济环境 在中国经济持续发展的背景下,直线电机行业具有广阔的市场潜力。随着工业化程度的不断提高和科技创新的不断推进,直线电机在工业生产和自动化系统中的应用也将逐步增长。 七、社会环境 随着社会对节能环保、高效率和自动化控制等问题的重视,直线电机作为先进制造业和高技术产业,具有良好的社会环境。但是,在直线电机行业初期,行业的规则和标准并不完善,有一定些乱象,需要加强行业自身管理。 八、技术环境 近年来,直线电机产业得到了迅速的发展和进步。随着计算机、通信技术、传感器、控制技术和机器人技术等的迅速发展,

永磁同步电机基础知识

其中,Rs 为定子电阻; q 轴上对应的两相电流; 书d 、书q 分别为直轴磁链和交轴磁链。 若要获得三相静止坐标系下的电压方程, 静止坐标系的变换,如下式所示。 uq 分别为d 、q 轴上的两相电压;id 、iq 分别为d 、 Ld 、Lq 分别为直轴电感和交轴电感;3 c 为电角速度; ud 、 则需做两相同步旋转坐标系到三相 U a U b U c cos sin (2)d/q 轴磁链方 3 cOs( cos( 3 ) 2) sin( sin( d L d i d f q L q i q 2 3 2 3 U d U q 其中,书f 为永磁体产生的磁链,为常数, 度,p 为同步电机的极对数,3 c 为电角速度, 绕组 反电动势的.3倍。 c p 是机械角速 eO 为空载反电动势,其值为每项 u d U q (一)PMSM 的数学模型 交流电机是一个非线性、强耦合的多变量系统。永磁同步电机的三相绕组分 布在定子 上,永磁体安装在转子上。在永磁同步电机运行过程中,定子与转子始 终处于相对运动状态,永磁体与绕组,绕组与绕组之间相互影响,电磁关系十分 复杂,再加上磁路饱和等非线性因素,要建立永磁同步电机精确的数学模型是很 困难的。为了简化永磁同步电机的数学模型,我们通常做如下假设: 1) 忽略电机的磁路饱和,认为磁路是线性的; 2) 不考虑涡流和磁滞损耗; 3) 当定子绕组加上三相对称正弦电流时,气隙中只产生正弦分布的磁势, 忽略气隙 中的高次谐波; 4) 驱动开关管和续流二极管为理想元件; 5) 忽略齿槽、换向过程和电枢反应等影响。 永磁同步电机的数学模型由电压方程、 磁链方程、转矩方程和机械运动方程 组成, 在两相旋转坐标系下的数学模型如下: (I )电机在两相旋转坐标系中的电压方程如下式所示 : R s i d L d 鱼 sd d dt di q R s i q L q 」 q q dt f

永磁同步直线电机伺服系统的控制策略和实验研究

永磁同步直线电机伺服系统的控制策略和实验研 究 一、本文概述 本文旨在探讨永磁同步直线电机伺服系统的控制策略及其实验研究。永磁同步直线电机作为一种高精度、高效率的驱动设备,在工业自动化、精密制造等领域具有广泛的应用前景。然而,其控制策略的选择和实现对于电机性能的提升至关重要。因此,本文将从理论分析和实验研究两个方面,深入研究永磁同步直线电机伺服系统的控制策略,以期达到提高电机性能、优化控制效果的目的。 在理论分析方面,本文将首先介绍永磁同步直线电机的基本原理和结构特点,然后详细阐述其数学模型和控制策略。重点分析了几种常见的控制策略,包括矢量控制、直接推力控制等,并对比了它们的优缺点。同时,针对永磁同步直线电机的特性,提出了一种基于模型预测控制的优化策略,并对其进行了详细的理论分析和推导。 在实验研究方面,本文设计并搭建了一套永磁同步直线电机伺服系统实验平台,对提出的控制策略进行了实验验证。通过实验数据的采集和分析,验证了理论分析的正确性,同时也展示了优化控制策略在实际应用中的优越性能。本文还对实验结果进行了深入的分析和讨

论,为进一步改进和优化永磁同步直线电机伺服系统的控制策略提供了有益的参考。 本文的研究内容不仅有助于提升永磁同步直线电机伺服系统的 性能和控制效果,而且为相关领域的理论研究和实际应用提供了有益的借鉴和参考。 二、PMLSM的基本原理和结构 永磁同步直线电机(PMLSM)是一种将旋转电机沿其径向剖开并展直的特殊电机,它直接实现了电能到直线运动机械能的转换,无需任何中间转换机构。因此,PMLSM具有结构简单、效率高、响应速度快、精度高等优点,特别适用于需要高速、高精度直线运动的伺服系统。 PMLSM的基本原理基于电磁感应定律和电磁力定律。当在PMLSM 的初级绕组中通入三相交流电时,会在电机气隙中产生行波磁场。与此同时,次级永磁体产生的磁场与行波磁场相互作用,产生电磁推力,推动电机动子做直线运动。通过控制三相交流电的频率、相位和幅值,可以实现对PMLSM运动速度、加速度和位置等参数的精确控制。 PMLSM的结构主要包括初级、次级和直线运动支撑三部分。初级通常由铁芯和绕组组成,绕组通常采用三相星形或三角形接法,以便产生旋转磁场。次级则由永磁体和铁芯组成,永磁体产生恒定的磁场,

第七章直线电机

第7章直线电动机 本章主要介绍直线电动机的结构、原理及应用,主要内容为: •直线感应电动机的结构与原理 •直线感应电动机的分析 •其它直线电动机 •直线电机的应用 本章重点为直线感应电动机结构、原理与应用;纵向和横向边缘效应;还应掌握与普通旋转电机的区别,直线感应电动机的特点及应用场合;了解其它直线电机的原理与应用。 直线电机是近年来国内外积极研究发展的新型电机之一。长期以来,在各种工程技术中需要直线型驱动力时,主要是采用旋转电机并通过曲柄连杆或蜗轮蜗杆等传动机构来获得的。但是,这种传动形式往往会带来结构复杂,重量重,体积大,啮合精度差,且工作不可靠等缺点。而采用直线电机不需要中间转换装置,能够直接产生直线运动。 各种新技术和需求的出现和拓展推动了直线电机的研究和生产,目前在交通运输、机械工业和仪器仪表工业中,直线电机已得到推广和应用。在自动控制系统中,采用直线电机作为驱动、指示和信号元件也更加广泛,例如在快速记录仪中,伺服电动机改用直线电机后,可以提高仪器的精度和频带宽度;在雷达系统中,用直线自整角机代替电位器进行直线测量可提高精度,简化结构;在电磁流速计中,可用直线测速机来量测导电液体在磁场中的流速;在高速加工技术中,采用直线电机可获得比传统驱动方式高几倍的定位精度和快速响应速度。另外,在录音磁头和各种记录装置中,也常用直线电机传动。 与旋转电机传动相比,直线电机传动主要具有下列优点: (1)直线电机由于没有中间转换环节,因而使整个传动机构得到简化,提高了精度,减少了振动和噪音; (2)快速响应:用直线电机驱动时,不存在中间传动机构的惯量和阻力矩的影响,因而加速

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