巧借Excel在AutoCAD中设计凸轮轮廓曲线

巧借Excel在AutoCAD中设计凸轮轮廓

曲线

摘要:本文介绍一种借用EXCEL应用程序来计算并保存数据,并与CAD精确绘图巧妙地结合,设计凸轮轮廓曲线的方法,该方法也可用于其它二

维或三维曲线的绘制中。论文毕业论文关键词:凸轮轮廓曲

线 AutoCAD 图解法1.问题的提出本文以设计二维凸轮轮廓曲线为例,

介绍一种一般操作者就能方便做到的,借用EXCEL应用程序来计算并保存数据,并与AutoCAD精确绘图巧妙地结合,绘制二维或三维非规则曲线的方法,以供大家参考。2.概述在凸轮机构中,最常用的就是平面凸轮机构,要设计平面凸轮的轮廓曲线。设计方法通常有图解法和解析法两种。作图法简便易行、直观,作图误差较大,精度较低,适用于低速对从动件运动规律要求不高的一般精度凸轮设计;对于精度要求高的高速凸轮、靠模凸轮等,必须用解析法列出凸轮的轮廓曲线方程,用计算机辅助设计精确地设计凸轮机构。我们沿用原有的图解法思路,使用CAD作为工具,两者的联合运用,能产生意想不到的更简单、直接、方便的处理方法。在这种基于AutoCAD的图解法基础上,利用AutoCAD与其它文档交换信息和数据的功能,对于一些计算量较大输入点较多的图形,与EXCEL应用程序相结合,使作图更加简便快捷。如设计下面的偏置滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线,已知偏距e=10㎜,基圆半径r0=40㎜,行程h=25㎜,滚子半径rT=10㎜。凸轮以角速度ω顺时针转动,从动件的运动规

律为:运动阶段1,推程Φ=180°、凸轮转角φ(°)为0~180,运动形式:等加速-等减速运动,运动方程方程:s=(2h/Φ2)φ2=(2*25/1802)φ

(0≤φ≤90)或s=h-2h(Φ-φ)2/Φ2=25-2*25*(180-

φ)2/1802(90≤φ≤180)运动阶段2,远休止ΦS=30°、凸轮转角φ(°)为180~210,运动形式:静止不动,运动方程方程: s=h=25

(180≤φ≤210)运动阶段3,回程Φ=90°、凸轮转角φ(°)为210~300,运动形式:等加速-等减速运动,运动方程方程: s= h-(2h/Φ’2)/φ’2=25-(2*25/180)2/(φ-210)2(180≤φ≤210)或s=2h(Φ’-

φ’)2/Φ’2=2*25*(90-(φ-210))2/902(180≤φ≤210)运动阶段4,远休

止ΦS=60°、凸轮转角φ(°)为300~360,运动形式:静止不动,运动方程

方程: s=0(300≤φ≤360)3、解题思路要使基于CAD技术的图解法充分发挥软件精确、高效绘图的作用,就要首先改进原来的作图方法。图解法和解析法其本质完全相同,只是求解手段、求解过程不同,这里我们不用作图法确定曲线上点的方法,而是直接利用解析法里凸轮轮廓曲线的极坐标方程,求出凸轮轮廓曲线上若干个点(越多曲线越准确)的极坐标值(ρ,θ),再用spline (绘制样条曲线)命令,输入各点坐标值,作出凸轮的轮廓曲线。如果是滚子从动件,得到理论轮廓线后,直接用offset(偏移)命令,输入滚子半径即可得到凸轮的实际轮廓曲线。这里有两个问题需要解决。首先是计算,为了得到更为准确的曲线,取点要尽量多,求这些点的极坐标值是一个很大的计算量,如何计算,计算后数据保存在哪里?其次是绘制曲线时点的坐标的输入,如果一个个

输入要输二十多次,非常费时而且很容易出错。4、解决办法4.1数据的计算EXCEL是我们大家比较熟悉的应用程序,可以执行计算、分析信息并管理表格等,我们就用它来进行计算和保存数据。按从动件的运动规律所给数据,由于凸轮轮廓曲线要对应推程运动角(Φ)、远休止角(ΦS)、回程运动角(Φ’)、近休止角(Φ’S)四个部分。根据运动规律,推程运动角(Φ)和回程运动角(Φ’)对应的是不规则的二维曲线,远休止角(ΦS)和近休止角(Φ’S)对应的是正圆弧,我们都用SPLINE命令绘制。为使曲线尽量准确,各段都要均分为若干份。推程运动角(Φ)和回程运动角(Φ’)因为对应角都较大各分成8分共16个点;远休止角(ΦS)较小分成2份共,近休止角(Φ’S)分成4份共6个点,合计共取22个点。先把这些数据输入EXCEL表格,按从动件的运动规律所给数据计算各点对应于基圆的位移值S、运动过程中通过各分点的导路方向与基圆半径的夹角β及起始位置点B0对应的夹角β0,凸轮轮廓曲线上各点对应极半径ρ和夹角θ等,最后才能合成各点的极坐标值。这个过程计算量比较大,但无论采用何种方法设计,初始数据的取得都要经过计算,计算过程中所用公式及各参数的含义请参阅相关资料,因篇幅有限,这里不多作说明。4.2极坐标的合成如图2所示,经过计算得到极半径ρ和夹角θ的值后,要合并成极坐标(ρ<θ)的形式。使用连接运算符即“与”号(&)连接F列和G列两个数字串,两数字串中间还要用表示角度的符号“<”连接,操作方法如下:在H2单元格内输入公式“=A2&“<”&B2”,并按下Enter键,H2中就出现了一对极坐标值,再用鼠标拖动的方法将H2的的公式进行复制,就可以得到一组极坐标值。这就是我们需要的凸轮轮廓曲线上各点的极坐标,将数据保存备用。如果引号中间括起的是“,”号,就可以得到直角坐标的形式,在以直角坐标绘制曲线时可用。以此类推开去,这样合并或连接,可得到任何你需要的数据。4.3数据的输入,理论轮廓曲线的形成选出凸轮轮廓曲线上的点的极坐标值,即图中H列数据,将其复制到剪贴板上,可用Excel中的复制按钮或者直接按下

Ctrl+C键来完成此工作。打开AutoCAD,在命令行处键入spline(绘制样条曲线)命令,出现提示:"输入第一点或[对象(O)]",在此位置处点击鼠标右键,从弹出的菜单中选择“粘贴”菜单项,这样在Excel中的极坐标值就传送到了AutoCAD中,并自动连接成曲线,单击鼠标右键或按下Enter键,取消继续画线状态,你需要的曲线就立刻出现在你面前,既简捷又不会出错,比一次次输入点的坐标值不知要快上了多少倍。4.4实际轮廓曲线的形成如果是尖顶从动件,上面的曲线即为所求凸轮的轮廓曲线。对于滚子从动件,我们得到理论轮廓线后,直接用offset(偏移)命令,出现提示:“指定偏移距离或[通过(T)]<通过>:”,输入滚子半径rT=10㎜,选择轮廓曲线作为偏移对象,指定内侧为偏移方向,即可得到凸轮的实际轮廓曲线。4.5其它需要解决的问题如果需要表示曲线及基圆上各分点等,可以依照上述方法推广,在EXCEL表格中得出各分点的极坐标,在CAD中设置点样式用绘制点的命令一次输入各点坐标值即可。凸轮的基圆、偏距圆等,用相应命令绘制,非常简单,不必多说。该方法还可推广到绘制其它二维或三维曲线。如渐开线、阿基米德螺旋线、摆线等二维曲线。三维曲线如绘制三维螺旋线也属此类问题,可以先在EXCEL表格中得到螺旋线的柱面坐标值如图3所示,这用上面的方法也不难得到,然后再用spline命令将在EXCEL表格中得到的各分点坐标值粘贴过来就可完成三维螺旋线的绘制,如果需要多圈,再复制或阵列即可。上述方法方便快捷,简单易行,不需任何编程,对.于不太熟悉CAD二次开发的用户是一种快速绘制二维或

三维曲线的好办法。参考文献:[1]陈立德机械设计基础 (第2版) 北京高等教育出版社[M] 2004.7 62-72[2]张帆等 AutoCAD辅助设计专家北京清华大学出版社[M] 2005.2 366-369[3]王有良、唐跃

刚 AutoCAD开发与应用[J] 山东大学学报 2005,

Excel在AutoCAD绘图中的辅助应用

Excel软件在AutoCAD绘图中的辅助应用(一) 1 引言 Excel软件是美国微软公司的办公软件,由于其强大的表格数据处理功能而为广大用户所喜爱,是全球应用最广的办公软件office软件中的一个组成部分。AutoCAD软件是美国AuotDesk公司的计算机辅助设计软件,具有二维绘图、三 维绘图和开发设计等功能。其二维绘图功能堪称是所有绘图软件中最为强大的,故为所有计算机绘图人员的首选软件。 AutoCAD软件在绘制直线、圆弧、简单曲线曲面等对象时极为方便,但在绘制公式曲面、曲面时功能较差。虽然说可以应用AutoCAD的二次开发工具如VisualLISP、VBA、ARX等可以实现公式曲线曲面的绘制,但对于广大绘图人员 来说,为了绘制几条公式曲线或曲面去专门学习二次开发也是不现实的。本文 作者对于AutoCAD的二次开发做了较多的研究,在应用过程中也总结了一些通过应用Excel软件的强大数据计算功能来辅助AutoCAD 绘图的技巧,在本文中一 一阐述。同时也针对将Excel表格导入AutoCAD以形成明细表的方法做了简单介绍。 2 Excel软件在AutoCAD绘图中的几个应用 2.1 在AutoCAD中精确绘制公式曲线 对于由公式形成的曲线,曲线上各点的坐标在Excel中通过其自动计算功能生成,然后以点的形式存储在单元格中。当在AutoCAD中应用样条曲线(Spline)或 多段线(Pline)命令绘制时再粘贴至CAD中即可。如在CAD中绘制方程为的公式曲线,其操作步骤如下: 1) 确定自变量定义域及步长,在Excel中第一列(本例为A列)输入自变量x,输入时可采用Excel中的拖动功能; 2) 在第二列(本例为B列)中根据公式利用Excel的拖动公式功能计算出因变 量y结果,见图1; 3) 在第三列(本例为C列)中利用字符串连接符号&将前两列的自变量与因变量

第4.3节(盘形凸轮廓线的设计)

第三节 盘形凸轮廓线的设计 当根据工作要求和结构条件选定了凸轮机构的类型、从动件的运动规律和凸轮的基圆半径(其确定将在下节中介绍)等结构参数后,就可以设计凸轮的轮廓曲线。凸轮廓线的设计方法有图解法和解析法,其设计原理基本相同。本节先简要介绍图解法,后重点介绍解析法设计凸轮廓线。 一、凸轮廓线设计的基本原理 图4-13 反转法设计凸轮廓线基本原理 图4-13所示为一尖顶对心盘形凸轮机构,设凸轮以等角速度ω逆时针转动,推动从动件2在导路中上、下往复移动。当从动件处于最低位置时,凸轮轮廓曲线与从动件在A 点接触,当凸轮转过1ϕ角时,凸轮的向径A A 0将转到A A '0位置,而凸轮轮廓将转到图中虚线所示的位置。从动件尖端从最低位置A 上升至B ',上升的位移为B A S '=1,这是从动件的运动位移。 若设凸轮不动,从动件及其运动的导路一起绕A 0点以等角速度-ω转过1ϕ角,从动件将随导路一起以角速度-ω转动,同时又在导路中作相对导路的移动,如图中的虚线位置,此时从动件向上移动的位移为B A 1。而且,11S B A B A ='=,即在上述两种情况下,从动件移动的距离不变。由于从动件尖端在运动过程中始终与凸轮轮廓曲线保持接触,所以从动件尖端的运动轨迹即为凸轮轮廓。设计凸轮廓线时,可由从动件运动位移先定出一系列的B 点,将其连接成光滑曲线,即为凸轮廓线。 由于这种方法是假设凸轮固定不动而使从动件连同导路一起反转,故称为反转法。对其它类型的凸轮机构,也可利用反转法进行分析和凸轮廓线设计。 二、图解法设计凸轮廓线 1. 移动从动件盘形凸轮廓线的设计 (1)尖端从动件 图4-14a 所示为一偏置移动尖端从动件盘形凸轮机构。设已知凸轮的基圆半径为b r ,从动件导路偏于凸轮轴心A 0的左侧,偏距为e ,凸轮以等角速度ω顺时针方向转动。从动件的位移曲线如图4-14b 所示,试设计凸轮的轮廓曲线。

巧借Excel在AutoCAD中设计凸轮轮廓曲线

巧借Excel在AutoCAD中设计凸轮轮廓 曲线 摘要:本文介绍一种借用EXCEL应用程序来计算并保存数据,并与CAD精确绘图巧妙地结合,设计凸轮轮廓曲线的方法,该方法也可用于其它二 维或三维曲线的绘制中。论文毕业论文关键词:凸轮轮廓曲 线 AutoCAD 图解法1.问题的提出本文以设计二维凸轮轮廓曲线为例, 介绍一种一般操作者就能方便做到的,借用EXCEL应用程序来计算并保存数据,并与AutoCAD精确绘图巧妙地结合,绘制二维或三维非规则曲线的方法,以供大家参考。2.概述在凸轮机构中,最常用的就是平面凸轮机构,要设计平面凸轮的轮廓曲线。设计方法通常有图解法和解析法两种。作图法简便易行、直观,作图误差较大,精度较低,适用于低速对从动件运动规律要求不高的一般精度凸轮设计;对于精度要求高的高速凸轮、靠模凸轮等,必须用解析法列出凸轮的轮廓曲线方程,用计算机辅助设计精确地设计凸轮机构。我们沿用原有的图解法思路,使用CAD作为工具,两者的联合运用,能产生意想不到的更简单、直接、方便的处理方法。在这种基于AutoCAD的图解法基础上,利用AutoCAD与其它文档交换信息和数据的功能,对于一些计算量较大输入点较多的图形,与EXCEL应用程序相结合,使作图更加简便快捷。如设计下面的偏置滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线,已知偏距e=10㎜,基圆半径r0=40㎜,行程h=25㎜,滚子半径rT=10㎜。凸轮以角速度ω顺时针转动,从动件的运动规 律为:运动阶段1,推程Φ=180°、凸轮转角φ(°)为0~180,运动形式:等加速-等减速运动,运动方程方程:s=(2h/Φ2)φ2=(2*25/1802)φ (0≤φ≤90)或s=h-2h(Φ-φ)2/Φ2=25-2*25*(180- φ)2/1802(90≤φ≤180)运动阶段2,远休止ΦS=30°、凸轮转角φ(°)为180~210,运动形式:静止不动,运动方程方程: s=h=25 (180≤φ≤210)运动阶段3,回程Φ=90°、凸轮转角φ(°)为210~300,运动形式:等加速-等减速运动,运动方程方程: s= h-(2h/Φ’2)/φ’2=25-(2*25/180)2/(φ-210)2(180≤φ≤210)或s=2h(Φ’- φ’)2/Φ’2=2*25*(90-(φ-210))2/902(180≤φ≤210)运动阶段4,远休 止ΦS=60°、凸轮转角φ(°)为300~360,运动形式:静止不动,运动方程 方程: s=0(300≤φ≤360)3、解题思路要使基于CAD技术的图解法充分发挥软件精确、高效绘图的作用,就要首先改进原来的作图方法。图解法和解析法其本质完全相同,只是求解手段、求解过程不同,这里我们不用作图法确定曲线上点的方法,而是直接利用解析法里凸轮轮廓曲线的极坐标方程,求出凸轮轮廓曲线上若干个点(越多曲线越准确)的极坐标值(ρ,θ),再用spline (绘制样条曲线)命令,输入各点坐标值,作出凸轮的轮廓曲线。如果是滚子从动件,得到理论轮廓线后,直接用offset(偏移)命令,输入滚子半径即可得到凸轮的实际轮廓曲线。这里有两个问题需要解决。首先是计算,为了得到更为准确的曲线,取点要尽量多,求这些点的极坐标值是一个很大的计算量,如何计算,计算后数据保存在哪里?其次是绘制曲线时点的坐标的输入,如果一个个

机械原理教案12凸轮机构轮廓曲线的设计

二、用图解法设计凸轮轮廓曲线 下面以偏置尖顶直动从动件盘形凸轮机 构为例,讲解凸轮廓线的设计过程。 例6-1 对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构 设已确定基圆半径mm 150=r ,凸轮顺时针方向匀速转动,从动件行程mm 18=h 。从动件运动规律如下表所示: 推程 远休止 回程 近休止 运动角 1120δ= 260δ= 903=δ 490δ= 从动件运动规律 等速运动 正弦加速度运动 设计步骤: 1、建立推程段的位移方程:18120s δ =,回程段的位移方程: 12π181sin 902π90s δδ⎡⎤ ⎛⎫=-+ ⎪⎢⎥⎝⎭⎣ ⎦,将推程运动角、回程运动角按某一分度值等分成若干份, 并求得对应点的位移。 2、画基圆和从动件的导路位置 3、画反转过程中从动件的各导路位置 4、画从动件尖顶在复合运动中的各个位置点 5、分别将推程段和回程段尖顶的各位置点连成光滑曲线,再画出远休止段和近休止段的圆弧,即完成了尖顶从动件盘形凸轮轮廓曲线的设计,如图6-18。 需要注意:同一个图上作图比例尺必须一致。如各分点的位移与基圆应按相同比例尺量取。 2.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构 凸轮转动中心O 到从动件导路的垂直距离e 称为偏距。以O 为圆心,e 为半径所作的圆称为偏距圆。显然,从动件导路与偏距圆相切(图中K 为从动件初始位置与基圆的切点)。在反转过程中,从动件导路必是偏距圆的切线。 如图6-19。 r0 a A0 A1 O B0B1

内 容 3.直动滚子从动件盘形凸轮机构 例题:已知:r r -滚子半径,0r -基圆半径,从动件运动规律。设计该机构。 设计思路:把滚子中心看作尖顶从动件的尖顶,按前述方法先画出滚子中心所在的廓线——凸轮的理论廓线。再以理论廓线上各点为圆心,以滚子半径r r 为半径画一系列的圆,这些圆的内包络线 即为凸轮的实际廓线(或称为工作廓线)。如图6-16 注意:滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指其理论廓线的最小向径 4.对心直动平底从动件盘形凸轮机构 思路:把平底与导路的交点A看作尖顶从动件的尖点,依次作出交点的位置,通过这些位置点画出从动件平底的各个位置线,然后作这些平底的包络线,即为凸轮的工作廓线,如图6-17 图6-16 图6-17 图6-18 图6-19

绘制凸轮 (2)

凸轮作为一种通用的传动机构,有其特殊的设计和加工方法.文章探讨了基于UG的凸轮参数化建模技术,建立了绘制凸轮理论轮廓曲线的表达式,成功地实现了盘形凸轮的参数化建模,为在UG中实现凸轮的无图加工及运动、动力分析提供了必备的实体模型 1 序言 Unigraphics软件是一个集成化的CAD /CAECAM系统软件,它为工程设计人员提供了非常强大的应用工具,这些工具可以对产品进行设计(包括零件设计和装配设计)、工程分析(有限元分析和运动机构分析)、工程图绘制、数控加工程序编制等,极大地提高了企业的技术创新能力和对市场的快速反应能力。UG NX基本工作流程是:设计人员先按照有关理论 对零件造型,接着就可利用其数字化装配尽早发现问题,如检查干涉和间隙调整。利用其工程分析功能可以验证其运动学和动力学性能,据此可进一步完善设计。完善后的零件,一方面可自动转换为工程图以便加工,另一方面可根据需要,将一些复杂型面直接转换为数控 加工程序。显然造型是第一步,也是比较重要的一步。 凸轮机构在现代机械中越来越广泛的得到应用,由于只需设计适当的轮廓,便可使从动件得到所需的运动规律,同时在某些机构中通常要求从动件的位移、速度或加速度按照给定的规律变化;若采用连杆机构实现给定的运动规律比较困难,特别是较复杂的运动规律很难实现;但凸轮机构能较易实现复杂运动规律,同时凸轮机构还具有结构简单、体积小等优点。 当前,在凸轮的设计过程中,利用计算机进行辅助设计已经成为主流,在UG的建模环境中利用UG表达式和规律曲线来快速准确的生成凸轮轮廓曲线,从而完成凸轮的三维实体建模。在装配环境中将凸轮与从动件按其匹配关系进行装配,从而实现凸轮机构的三维造型。在运动环境中,通过定义连杆、添加运动副对凸轮机构进行仿真运动和运动分析,通过仿真过程判断凸轮机构的运动结果是否与设计要求相一致,从而对凸轮机构进行改进。 2 盘形凸轮零件分析 图1是我公司生产某型号产品中的凸轮零件,偏心距为10mm,机构在运动过程中的运动规律为:当凸轮转过60°时,推杆等加速等减速上升10mm;凸轮继续转过120°推杆停止不动,凸轮再继续转过60°时,推杆等加速等减速下降10mm;最后,凸轮转过所余下120°时,推杆又停止不动。基圆半径为50mm,推杆滚子的半径为5mm。 图1 凸轮零件图 3 基于UG的凸轮参数化建模技术

凸轮设计步骤

所属标签:产品外观设计 根据使用要求确定了凸轮机构的类型、基本参数以及从动件运动规律后,即可进行凸轮轮廓曲线的设计。设计方法有几何法和解析法,两者所依据的设计原理基本相同。几何法简便、直观,但作图误差较大,难以获得凸轮轮廓曲线上各点的精确坐标,所以按几何法所得轮廓数据加工的凸轮只能应用于低速或不重要的场合。对于高速凸轮或精确度要求较高的凸轮,必须建立凸轮理论轮廓曲线、实际轮廓曲线以及加工刀具中心轨迹的坐标方程,并精确地计算出凸轮轮廓曲线或刀具运动轨迹上各点的坐标值,以适合在数控机床上加工。 圆柱凸轮的廓线虽属空间曲线,但由于圆柱面可展成平面,所以也可以借用平面盘形凸轮轮廓曲线的设计方法设计圆柱凸轮的展开轮廓。下面时间财富网的小编分别介绍用几何法和解析法设计凸轮轮廓曲线的原理和步骤。 1 几何法 反转法设计原理: 以尖底偏置直动从动件盘形凸轮机构为例: 凸轮机构工作时,凸轮和从动件都在运动。为了在图纸上画出凸轮轮廓曲线,应当使凸轮与图纸平面相对静止,为此,可采用如下的反转法:使整个机构以角速度(-w)绕O转动,其结果是从动件与凸轮的相对运动并不改变,但凸轮固定不动,机架和从动件一方面以角速度(-w)绕O转动,同时从动件又以原有运动规律相对机架往复运动。根据这种关系,不难求出一系列从动件尖底的位置。由于尖底始终与凸轮轮廓接触,所以反转后尖底的运动轨迹就是凸轮轮廓曲线。

1). 直动从动件盘形凸轮机构 尖底偏置直动从动件盘形凸轮机构: 已知从动件位移线图,凸轮以等角速w顺时针回转,其基圆半径为r0,从动件导路偏距为e,要求绘出此凸轮的轮廓曲线。 运用反转法绘制尖底直动从动件盘形凸轮机构凸轮轮廓曲线的方法和步骤如下: 1) 以r0为半径作基圆,以e为半径作偏距圆,点K为从动件导路线与偏距圆的切点,导路线与基圆的交点B0(C0)便是从动件尖底的初始位置。 2) 将位移线图s-f的推程运动角和回程运动角分别作若干等分(图中各为四等分)。 3) 自OC 开始,沿w的相反方向取推程运动角(1800)、远休止角(300)、回程运 动角(1900)、近休止角(600),在基圆上得C 4、C 5 、C 9 诸点。将推程运动角和回程 运动角分成与从动件位移线图对应的等分,得C 1、C 2 、C 3 和C 6 、C 7 、C 8 诸点。 4) 过C1、C2、C3、...作偏距圆的一系列切线,它们便是反转后从动件导路的一系列位置。 5) 沿以上各切线自基圆开始量取从动件相应的位移量,即取线段C1B1=11' 、C2B2=22'、...,得反转后尖底的一系列位置B1、B2、...。 6) 将B0、B1、B2、...连成光滑曲线(B4和B5之间以及B9和B0之间均为以O 为圆心的圆弧),便得到所求的凸轮轮廓曲线。

02 机械设计基础 拓展阅读:图解法设计凸轮机构轮廓曲线

图解法设计凸轮机构轮廓曲线 从动件的运动规律与凸轮的轮廓曲线是密切相关的。那如何通过预期的从动件运动规律来设计凸轮的轮廓曲线呢? 凸轮轮廓曲线的设计方法有图解法和解析法。图解法的特点是简便易行且直观,但精确度有限,一般适用于低速或对从动件运动规律要求不太严格的凸轮机构的设计。解析法精确度高,一般应用于高速凸轮或精度要求较高的凸轮。接下来从作图原理、作图方法、凸轮机构设计中的常见问题三个方面来认识图解法。 一、作图原理。绘制凸轮轮廓曲线采用的是“反转法”原理,如图1所示。根据相对运动原理,给整个凸轮机构加一个与凸轮角速度ω1大小相等、方向相反的角速度-ω1,于是凸轮处于相对静止状态,而从动件一方面随机架以角速度-ω1绕凸轮轴心转动,另一方面又按已知的运动规律相对机架做直线运动,此时机构中各构件之间的相对运动并未改变。由于从动件的尖顶始终与凸轮轮廓相接触,所以反转过程中从动件尖顶的运动轨迹就是凸轮轮廓。 图1 反转法原理 二、作图方法。以对心直动尖顶从动件盘形凸轮轮廓曲线的绘制为例,如图2所示,其绘制步骤有四步。(1)确定凸轮的起始位置。按照从动件位移曲线一 为半径画基圆,在基圆上任取一点A作为从动件的初始位样的长度比例尺,r min 置。(2)等分位移曲线,得各分点位移量。即将推程运动角δt分成若干等分,得1、2、3、4、5、6、7、8.由各等分点作垂线,与位移线相交,得与凸轮各转角相应的从动件的位移量11’到88’。用相同的方法将回程运动角δh等分成若干份,并得出相应的从动件的位移量。(3)作从动件尖顶运动轨迹。在基圆上,

自初始位置A开始,沿-ω 方向,依次取角度,按位移线图中相同等分,对推程 1 运动角δt、回程运动角δh分别作等分,在基圆上得分点1、2、3到14。连接基圆中心点到这些分点,则就是反转后从动件导路的位置。在这位置线上截取位移曲线11’等于凸轮位置线上11’,用同样的方法取后面的点。则1’、2’、3’一直到14’就是从动件的运动轨迹。(4)绘制凸轮轮廓。将凸轮上1’、2’、3’至14’用光滑曲线连接起来则得到了凸轮轮廓曲线。 图2 对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的绘制 对心直动滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线的绘制与刚才介绍的对心直动尖顶从动件的凸轮轮廓曲线绘制类似,如图3所示。首先将滚子的中心看作顶尖从动件的顶尖,按刚才介绍凸轮轮廓曲线的绘制的方法,作出尖顶从动件的理论轮廓曲线,再以理论轮廓曲线上各点为圆心,滚子半径为半径作一系列滚子圆,最后作这些圆的包络线,则得到对心直动滚子从动件凸轮的实际轮廓。 图3 对心直动滚子从动件盘形凸轮机构的绘制

凸轮轮廓课程设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构的设计

广东工业大学华立学院 课程设计(论文) 课程名称机械原理课程设计 题目名称对心直动平底从动件盘形凸轮机构的设计 学生学部(系)机电工程学部 专业班级10机械2班 学号 (40) 学生姓名~开 指导教师 2012年06月30日

广东工业大学华立学院 课程设计(论文)任务书 一、课程设计(论文)的内容 通过利用AutoCAD软件、AutoCAD二次开发技术绘制对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓,用图解法进行对心直动平底从动件盘形凸轮机构的设计,计算出平底推杆平底尺寸长度,最后查验压力角是不是知足许用压力角的要求。 1)二、课程设计(论文)的要求与数据 1.用图解法设计盘形凸轮机构,并用CAD画出凸轮轮廓。 2.用图解法设计盘形凸轮机构,并求出平底推杆平底尺寸长度。 3.按照从动件的运动规律计算出位移并绘画该曲线在图纸上; 4.查验压力角是不是知足许用压力角的要求; 5.编写课程设计说明书 三、课程设计(论文)应完成的工作 1.绘制对心直动平底从动件盘形凸轮轮廓机构的设计简图。 2.绘制出从动件的位移曲线图。 3.查验压力角是不是知足许用压力角的要求而且计算出平底推杆平底尺寸长 度。 4.完成课程设计说明书。

四、课程设计(论文)进程安排 五、应搜集的资料及主要参考文献 [1] ]孙恒.机械原理(第七版)[M] .北京:高等教育出版社,2006 [2]孙恒.机械原理(第六版)[M] .北京:高等教育出版社,2001 [3]曹金涛.凸轮机构设计[M].北京:机械工业出版社,1985. [4]管荣法.凸轮与凸轮机构基础.[M] 北京:国防工业出版社,1985 发出任务书日期:2012 年6 月16日指导教师签名: 计划完成日期:2012 年6 月30 日教学单位责任人签章:

五组元变焦镜头凸轮曲线设计

五组元变焦镜头凸轮曲线设计 侯国柱;吕丽军 【摘要】变焦镜头设计过程中,为了实现变焦镜头更好的变焦效果,需要设计出优良的变焦凸轮,而变焦凸轮曲线的设计是设计出好的变焦凸轮的关键,变焦凸轮曲线设计的好坏直接影响最终成像质量.首先通过对投影灯镜头系统划分为五组元变焦结构,在CODE V中将所得镜头材料转成SCHOOT材料,并在CODE V中把变焦过程设置成9重结构的方式,然后运行五组元变焦宏程序后,得到五组元变焦镜头的变焦数据,最后利用AUTOCAD软件的多线PL命令最终作出变焦镜头凸轮曲线图.所得凸轮曲线既要保证凸轮有较小的压力角,还要有一定的锁紧力.%For better zoom effect, it is necessary to include superior zoom cam while designing zoom lens. As the major tool for achieving superior zoom cam, cam curve design directly affects the final imaging quality. In this work, we first categorized a projector lamp system into a five-component zoom structure. Next, we transformed the lens material to SHOOT material, and set the zoom process into nine structures using CODE V optical design software. The five-component zoom macro program was then run, and data was obtained using thefive-component zoom lens. Finally, zoom lens cam curves were obtained using the PL multiline command of AutoCAD. They were observed to exhibit a relatively small pressure angle and specific locking force. 【期刊名称】《红外技术》 【年(卷),期】2018(040)005

基于Excel实现圆柱凸轮的数控编程与加工

基于Excel实现圆柱凸轮的数控编程与加工 赵岐刚 【摘要】采用Excel软件的计算功能对圆柱凸轮的节点坐标进行数值计算,并将计算结果转换为文本格式后根据数控系统进行数控程序编制.再通过传输设备将数控程序输人数控系统中,即可进行圆柱凸轮的数控加工.不需编程人员学习复杂的宏程序,更不需要购买价格昂贵的CAD/CAM软件.为中小企业加工此类零件提供了有效的方法,此方法值得在中小企业进行推广. 【期刊名称】《承德石油高等专科学校学报》 【年(卷),期】2017(019)006 【总页数】3页(P44-46) 【关键词】Excel软件;圆柱凸轮;数值计算;数控加工 【作者】赵岐刚 【作者单位】辽宁机电职业技术学院,辽宁丹东 118000 【正文语种】中文 【中图分类】TG659 圆柱凸轮是一个在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上作出曲线轮廓的构件,它可以看做是将移动凸轮卷成圆柱体演化而成的。圆柱凸轮机构有体积小、刚性好、结构紧凑、运转可靠、传动转矩大等优点,在机械中具有广泛的应用[1]。它在实现较大运动升程与间隙分度运动方面有较多的应用。目前,加工圆柱凸轮的较理想的方法是采用四轴数控铣床进行加工[2,3]。本文阐述了借助Excel软件来实现圆柱

凸轮数控铣削加工的编程方法,为企业提供简便的编程方法提供参考。 圆柱凸轮采用数控加工时采用范成法[4],安装时,应使凸轮的轴线平行于机床的 X轴 ,由绕X轴旋转的转盘上的卡爪与顶尖来夹紧工件;加工时,圆柱凸轮旋转,根据凸轮的轮廓形状 ,铣刀作X轴轴运动,运动轨迹为空间曲线;设计时,圆柱凸轮轮廓曲线通常用其圆柱面展开图表示,凸轮曲线展开后,横坐标为展开图圆周方向位移,纵坐标为铣刀沿机床X轴、Y轴或Z轴的位移,在图上表示为分段圆弧、 直线、公式曲线和列表曲线等。如图1所示,粗加工时使用小于从动件滚子直径 的铣刀,精加工时使用与滚子相同直径的铣刀进行铣削。 圆柱凸轮在数控加工中通常需要四轴数控机床才能进行,同时需要相应的数控程序。圆柱凸轮数控程序编制可以使用自动编程和手动编程中的宏编程来实现。但自动编程需要借助CAD/CAM软件才能进行[5],此类软件价格昂贵,在大部分的中小型企业中并不具备此类软件;而手动编程中的宏程序需要编程人员掌握设备的宏程序编制方法,此种编程相对复杂,并没有很好的在广大编程人员中普及[6,7]。这就 需要一种既经济又简单的方法来实现此类零件的程序编制。 编制数控程序时需根据零件的几何形状进行数学处理,因数控设备只具备直线插补和圆弧插补功能,这就需要用多个直线段来近似拟合凸轮槽的曲线。直线段的数量决定了凸轮加工时的拟合精度。而拟合线段的交点或切点称为节点。而圆柱凸轮编程时节点坐标的计算难度和工作量较大,这就需要一种简单快捷的方法来求出节点坐标,并能将节点坐标直接编写到数控程序中。 Excel软件是微软公司办公软件Microsoft office的组件之一,具有强大的计算功能,并可以将数据转换为文本格式,这就为我们对圆柱凸轮的数控编程提供了便利条件。 现以加工图2所示凸轮为例,在加工该凸轮时将加工坐标系建立在图示位置。根 据几何关系得到各段曲线中X坐标与A坐标(旋转坐标)之间的关系,见表1。对此

利用excel函数与AUTOCAD脚本绘制载荷试验曲线

利用Excel函数与AutoCAD脚本绘制地基载荷试验曲线内容提要:本文介绍了利用excel中的各种函数及数组公式的组合,实现对地基载荷试验中记录数据的筛选计算、分级汇总,最后把汇总数据转换为CAD软件可以识别的脚本文件,实现载荷试验曲线的自动绘图。输入过程中形成的电子表格可用于原始数据电子存档,生成的载荷试验曲线用以判断载荷试验结果及报告撰写。 关键词:载荷试验;函数;公式;脚本 1 引言 载荷试验是确定地基或桩基承载力的一种重要测试方法,记录数据量非常庞大。对于数据的处理及分析,一些厂家的自动静载荷试验仪的随机软件具有一定的绘图功能,但是要购买厂家的仪器才能使用,对于人工记录的纸上数据,尚未发现实用的专业软件。同时,Excel以其简单易学又具有强大的计算功能而成为大部分工程技术人员进行报表制作的辅助工具,笔者通过对excel函数的组合运用,结合AutoCAD的脚本文件,在输入载荷试验检测数据的同时,自动完成测试记录的计算汇总工作,形成的电子表格用于原始数据的存档,同时生成AUTOCAD脚本文件,用以绘制载荷试验曲线。由于涉及的表格数据及函数较多,限于篇幅及排版格式要求,此处只能结合具体工程中的局部表格及数据,把工作思路及用到的主要函数作以介绍,希望能够对大家在使用excel处理工程表格提供一定的帮助。 2记录数据输入及分级汇总 载荷试验记录见表1(只列出了第一级荷载及第二级荷载的第一行数据),在室内进行数据处理时,需输入A~D、G~M列的现场记录数据,E~F、N~P列数据是根据输入的数据自动计算的。此表可用以检测数据存档,在表后的未打印区域同时生成绘制载荷试验曲线所需要的脚本数据,绘图时只需在AutoCAD中执行一次SCR命令即可。 为了方便使用人员查看,每级荷载结束和下级荷载开始之间都空了一行,如A16~P16,另外,由于百分表量程限制,在载荷试验进行过程中沉降量有可能超出百分表量程,需要试验中途对百分表调零,对此则在K、L、M列相应位置输入“调零”二字,以备以后公式判别。 E列是对D列观测时间的汇总,用到的公式举例如E17,其公式为“=IF(ISNUMBER(D16),IF(I SNUMBER(E15),E15+D16,IF(OR(K15="调表",M15="调表",M15="调表"),IF(OR(ISNUMBER(G16),IS NUMBER(H16),ISNUMBER(I16),ISNUMBER(J16)),D16,E14+D16),D16)),"")”。其思路可大致表述为:如果D16有数字,则E16需要进行汇总计算,否则为空白,在对E16进行汇总时,还要判断其上一行是否有值,若有则汇总时间,若无则意味本级荷载已结束,从下一级重新开始汇总,但汇总前要判断下一级荷载开始前是否进行了调表,若没调表,则直接引用下级荷载开始时的记录时间,若调表,进一步判断是否在荷重和压力表读数列输入了下一级荷载参数,以确认调表确实是发生在下一

CADCAMCNC实验报告

研究生CAD/CAM/CNC大实验 实验报告 学院: 学号: 姓名: 南京航空航天大学

CAD部分 软件名称: UG 软件版本: 8.0 要求:掌握一种CAD软件,能进行产品二维、三维设计. 练习内容: 1、草图练习 按下图的要求进行草图绘制。 操作步骤: 1、绘制φ45圆 2、绘制φ100圆 3、绘制φ250水平相切圆 4、绘制φ510圆 5、做过起始圆新竖直线找到圆心 6、绘制φ128圆 7、绘制φ260圆 8、做φ100圆与φ128公切线 9、做公切线平行线交φ260圆 10、快速修建不要曲线 11、倒R14圆角 所作图形: 遇到问题如何解决: 1、去图书馆借书查阅

文件名: caotu1.prt 2、曲线练习 完成《CAD/CAM/CNC大实验指导书》上最后一页的齿针用凸轮零件的轮廓曲线绘制。 操作步骤: 1、先输入极坐标进入Excel。 2、通过excel计算xyz坐标值(每一度)。 3、将得到坐标值另存txt,改拓展名为dat 4、通过模拟样条导入坐标文件。 5、连接端点,完成。 所作图形: 遇到问题如何解决: 1、查UG书。 2、上网搜集资料。 文件名:lunkuoxian.prt 3、实体练习 a.完成《CAD/CAM/CNC大实验指导书》上最后一页的齿针用凸轮零件的 实体造型。 操作步骤: 6、先绘制φ33×12圆柱。 7、绘制φ55×8圆柱。

8、绘制φ28×13圆柱。 9、Excel计算凸轮坐标并导出txt,改为.dat文件。 10、用拟合样条绘制凸轮部分。 11、绘制φ20孔。 12、绘制φ6孔。 13、绘制M6×3螺纹孔。 孔两端倒0.5×45°角。 所作图形: 文件名: tulun1.prt b.按下图的要求进行,对安装座零件进行实体造型。 操作步骤: 1、绘制84×36×9的长方体。 2、绘制上边长60下边长48高36立体高27的梯形柱。 3、切除不要的R15以及其他部分。 所作图形: 文件名: tub.prt c.由上面两个零件(齿针凸轮和安装座零件)的三维实体生成二维工程 图,并标注尺寸(需有图框、尺寸标注完整)。 主要操作步骤: 所作图形: 遇到问题如何解决:

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