堆取料机事故
事故分析报告
一、事故概况及经过：
2012年10月3日9点左右，一期石灰石堆场岗位工曹新义发现取料机刮板不能正常开机，检查发现取料机刮板主动链轮减速机端轴承冒烟，初步判断轴承损坏，随即告知值班主任赵文利，赵文利联系技术人员确认轴承高温失效。车间组织人员抢修（更换轴承），由于轴承损毁后减速机输出轴空心轴与主动链轮轴相对移动导致空心轴损毁增加了维修难度，至7日修复取料机。
二、事故原因分析：
损坏轴承为双列调心滚子轴承，打开轴承座检查发现轴承靠近链条侧滚子严重缺油，判断为缺油造成轴承保持架损坏后，滚子卡死致轴承失效。
三、事故责任及处罚：
根据事故原因分析，此情况出现和包片润滑工、设备包机岗位工、石灰石堆场当班岗位工责任不到位有直接关系。按照车间管理制度，根据责任大小，对相关责任人处罚如下：
1.包片润滑工张红江和设备包机岗位工孙胜利没有按周期对事故轴承进行有效的润滑保养，负主要责任，各处罚200元；
2.石灰石堆场当班岗位工曹新义未能及时发现轴承异常（温升），负次要责任，处罚100元；
3.生料工段长负管理责任，处罚100元。
四、预防及整改措施：
1.包片润滑工认真如实填写设备润滑台账；并按规定周期保养或督促岗位工保养各个润滑
部位；
2.如润滑中发现润滑点（轴承座）加油不畅等情况，要及时列入检修计划。
生产部熟料车间
2012-10-10
汽轮机典型事故处理
汽 轮 机 典 型 事 故 处 理 杨伟辉刘欢王熙博 2015年7月3日
目录 汽轮机水冲击 (1) 汽轮机组异常振动 (3) 汽轮机超速 (5) 汽轮机大轴弯曲 (6) 机组真空下降 (8) 汽轮机油系统着火 (10)
汽轮机水冲击 1.现象 1）主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降，过热度减小。 2）汽缸上、下缸温差明显增大。 3）主蒸汽或再热蒸汽管道振动，轴封或汽轮机内有水击声，或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。 4）轴向位移增大，推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。 5）机组发生强烈振动。 2.原因 1）锅炉汽温调节失灵，主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水进入汽轮机。 2）加热器管子破裂，大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵，造成加热器满水，加热器保护拒动，或加热器抽汽逆止门不严，水从加热器导入汽轮机。 3）轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常，水带入汽轮机轴封腔室。 4）7号低加满水，直接进入汽轮机。 5）抽汽管道低位疏水点调节门动作不正常，造成抽汽管道积水进入汽轮机。 6）高旁减温水门不严或误开。 7）高中压缸疏水不畅。 8）除氧水位高Ⅲ值未及时解列，造成水倒入汽轮机。 3.处理
1）紧急破坏真空停机。同时查找分析进水原因，切断进水途径。如确认加热器管束破裂，立即切除该加热器。 2）汽机打开各部疏水门。 3）细听机内声音，正确记录惰走时间。 4）监视推力瓦温度、轴向位移及高、低压缸胀差变化。 5）转子静止后投入连续盘车，测量大轴弯曲，检查上下缸温差。 6）如停机惰走过程中，一切正常，可重新启动，但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差＜42℃，转子偏心度应＜0.076mm，重新启动过程中，密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中，发现机内有异音或振动增大应停止启动。 7）如水冲击时，推力瓦温明显升高，轴向位移超过极限值，惰走时间较正常明显缩短时，应停机检查。 8）汽轮机盘车过程中发现汽缸进水，应迅速查明原因并消除，保持盘车运行直到汽轮机上下缸温差恢复正常。同时加强汽轮机内部听音检查，加强大轴晃动度、盘车电流的监视。 9）汽轮机在升速过程中发现进水，应立即停机，进行盘车。
堆取料机施工方案
(六)堆、取料机安装施工技术方案 1 堆、取料机施工工序和检验控制流程图（见图1、图2） 2施工准备 2.1基础验收 基础尺寸偏差应符合表1的规定。 堆取料机轨道基础验收标准（未注明单位：mm ） 表1 图2 取料机施工工序及检验控制流程图
2.2基础划线 基础划线应符合表2的规定。 堆取料机基础划线要求（未注明单位：mm ） 表2 2.3砂墩制作 在进行轨道系统安装时，建议适量布置砂堆进行轨道垫板标高找正。 砂墩的制作技术要求见表3； 砂墩制作技术要求 表3 图 3 铁板 A 标高测量点 A-A 铁水平 铁板 砂墩制作前，必须将基础表面铲麻，并用水将表面冲洗干净。砂墩制作材料配比：525号硅酸盐水泥：中砂：水=1：1：适量。 2.4设备检查 按设备清单进行开箱清点、检查，应填写设备开箱检查记录。对因吊、运及长期堆放而引起变形的零、部件，安装前必须进行矫正。 3设备安装 3.1堆料机的安装 轨道安装(见图4)
堆料机垫板通常不是连续垫板，一般不单独进行找正，可以放上轨道后同轨道一起进行找正。轨道垫板的找正应符合下列要求： (a) 垫板中心线与安装基准线的位置偏差不应大于±10mm。 (b) 垫板的纵向水平度1mm/m，全长不应大于10mm。 (c) 垫板的横向水平度为垫板宽度的1/150。 (d) 轨道垫板应与轨道底面贴合紧密。 每根轨道敷设前，应检查其直线度，直线度为1mm/m，最大不应大于全长的0.05%。轨道实际中心线对安装基础线的位置偏差不应大于±6mm。两条平行轨道的距离偏差应符合下列要求(图5)： (a) 轨距L小于或等于3.2m时，不应大于±3mm； (b) 轨距L大于3.2m时，不应大于±5mm。 ) 图 5 (c)轨道水平方向的直线度1mm/m，全长不得大于15mm。 (d)轨道纵向的水平度1mm/m，全长高度差不应大于10mm。
汽轮机火灾事故现场处置方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽轮机火灾事故现场处置 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3276-78 汽轮机火灾事故现场处置方案(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1事故风险描述 1.1事故类型 汽轮机火灾事故。 1.2事故区域 4米平台汽轮机头下方的抽汽管道附近。 [注：根据本公司实际进行描述，地点和位置尽量精确，考虑事故位置对救援的影响] 1.3事故的危害严重程度及其影响范围 汽轮机油系统着火，火势凶猛若处理不及时，可能造成事故扩大，威胁到动力及控制电缆安全以及邻机的安全运行，严重时甚至会造成汽轮机油箱爆炸等重大事故。 1.4事故前可能出现的征兆
（1）油系统有发生漏油现象，附近伴有轻微烟气。 （2）汽轮机阀门、油系统等附近出现火焰，并伴有烟尘。 2 应急机构及职责[注：各公司根据实际，言简意赅明确职责] 2.1应急处置小组 （1）指挥员：当值值长 （2）运行应急组：集控运行值班人员 （3）警戒疏散组：义务消防员、检修人员、保卫人员 2.2 职责 （1）指挥员：是事故现场的总指挥，负责油系统火灾事发现场应急工作的组织、指挥、协调、救援、恢复等应急工作；负责向上级汇报、通报重大突发事件应急预案的实施进展情况，听取指示并贯彻执行。 （2）运行应急组：在值长指挥协调下，迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因；根据火灾情况对设备采取相应
斗轮堆取料机堆取料工艺
斗轮堆取料机堆取料工艺 摘要：斗轮堆取料机是一种十分高效的作业方式，主要用于码头、钢铁厂等，对人们的生活十分重要。本文主要论述了堆料和取料的相关工艺，希望可以给人们带来帮助。 关键词：斗轮机；堆料；取料；工艺 随着经济的高速发展，人们的生活中出现了很多的高科技产品，比如斗轮堆取料机，在人们的生活中发挥着十分重要的作用。 1.斗轮堆取料机的构成、分类和特点 1.1.部件构成和分类 1.1.1.斗轮堆取料机有很多的部件构成，主要包括：门座、大车行走部件、转台、料斗、斗轮部件、回转部件、俯仰部件、上部钢部件、臂架带式输送机和尾车等。工作方式主要有两种：堆料和取料，但无论是哪一种，在作业时，必须保证风力低于25Pa。 1.1. 2.常用的堆取料机的分类。根据机型的不同，斗轮取料机可以分为圆形料场、门式、桥式等不同的类型。如果是按照工作类型的不同进行分类，堆取料机主要包括堆料机、取料机、堆取料机、摇臂式堆料机、混匀堆料机以及混匀取料机等类型。 1.2.斗轮堆取料机的特点 主要特点为： 1.2.1.操作简单。高度自动化操作。 1.2.2.使用寿命长。机器在取料的过程中，受到很小的冲击力，如果再加上耐磨材料，斗轮的磨损还会大幅度降低，使用寿命得到延长。 1.2.3.能耗比较小。运输物料时，采用的带式输送机阻力特别小，回转部件也运用了滚动式轴承，使得斗轮机的能耗比较低。4.效率特别高。斗轮堆取料机具有多重的性质，不仅可以起重、运输，甚至还可以挖掘。取料和运输一起进行，提高了单位时间的工作效率。 2.斗轮堆取料机堆料作业工艺和特点 斗轮堆取料机的堆料作业主要包括三种方式：行走式堆料、旋转式堆料和定点堆料。
堆取料机工作原理资料
堆料机工作原理 堆料机主要由悬臂部分、行走机构、液压系统、来料车、轨道部分、电缆坑、动力电缆卷盘、控制电缆卷盘、限位开关装置等组成。 一、悬臂部分悬臂架由两个变截面的工字型梁构成，横向用钢板连接成整体，工字型梁采用钢板焊接成型。因运输限制，臂架厂内分段制造，现场焊接成整体。悬臂架上面安装有胶带输送机，胶带机可随臂架上仰12°、下俯－16°，胶带机的传动采用电动滚筒。张紧装置设在头部卸料点处，使胶带保持足够的张力。张紧装置采用螺旋张紧。胶带机上设有料流检测装置，当胶带机上无料时发出信号，堆料机停机，同时还没有打滑检测器、防跑偏等保护装置。胶带机头、尾部设有清扫器。头部卸料改向滚筒处设有可调挡板，现场可以根据实际落料情况调整挡板角度、位置来调整落料点。悬臂前端垂吊两个料位探测仪。随着堆料机一边往复运动，一边堆积物料，料堆逐渐升高，当料堆与探测仪接触时，探测仪发出信号，传回控制室，控制室启动变幅液压系统，通过油缸推动悬臂提升一个预先给定的高度。两个探测仪，一个正常工作时使用，另一个用作极限保护。悬臂尾部设有配重箱，箱内装有铸铁及混凝土配重块。悬臂两侧设有走台，走台上铺设热浸锌钢格板，一直通到悬臂的前端，以备检修、巡视胶带机之用。悬臂下部设有两处支撑胶点，一处是与行走机构的门架上部铰接，使臂架可绕铰点在垂直面内俯仰；另一处是通过关节轴承与液压缸的活塞杆端铰接，随着活塞杆在油缸中伸缩，实现臂架变幅运动。液压缸尾部通过球铰铰接在门架的下部。为了传递横向载荷，在门架上部铰点处，设有剪力支座。在悬臂与三角形门架铰点处，设有角度限位开关，正常运行时，悬臂在－16°～＋16°之间运行；当换堆时，悬臂上升到最大角度16°。 二、行走机构行走机构由门架和行走驱动装置组成。门架通过球铰与上部悬臂铰接，堆料臂的全部重量压在门架上。门架下端两侧分别与两套驱动装置铰接（驱动装置共4套）。每套驱动装置由一台5.5kw 的电机驱动。驱动装置实现软启动、延时制动。门架下部设有平台，用来安装变幅机构的液压站。行走驱动装置采用电机－制动器－减速器－车轮系统的传动形式，驱动系统的同步运行是靠结构刚性实现的。车轮架的两端设置缓冲器和轨道清扫器。在门架的横梁上吊装一套行走限
汽轮机常见事故及其处理方法
一、凝结器真空下降的现象及处理 (1) 1.1凝结器真空下降的主要特征 (1) 1.2凝结器真空急剧下降的原因 (1) 1.5凝结器真空缓慢下降的处理 (1) 1.3凝结器真空急剧下降的处理 (1) 1.4凝结器真空缓慢下降的原因 (1) 二、主蒸汽温度下降 (2) 2.1主蒸汽温度下降的影响 (2) 2.2主蒸汽温度下降的处理 (3) 三、汽轮机轴向位移增大 (3) 3.1影响汽轮机轴向位移增大的原因 (3) 3.2轴向位移大的处理 (4) 四、汽轮机大轴弯曲事故 (4) 4.1事故现象 (4) 4.2事故处理 (4) 4.3预防措施 (5) 五、厂用电源中断事故现象及处理 (5) 5.1厂用电源中断事故现象 (5) 5.2厂用电源中断事故处理 (5) 六、水冲击事故 (5) 6.1水冲击事故前的象征 (6) 6.2发生水冲击事故的处理 (6) 6.3水冲击事故后，重新开机的基本要点 (6)
6.4水冲击事故后，如有下列情况，应严禁机组的重新启动 (6) 七、凝结泵自动跳闸处理 (6) 八、汽轮机发生超速损坏事故 (7) 8.1汽轮机发生超速事故的原因 (7) 8.2汽轮机发生超速事故的处理 (7) 九、汽轮机油系统事故 (7) 9.1汽轮机油系统事故产生的原因 (8) 9.2汽轮机油系统事故的现象 (8) 9.3汽轮机油系统事故的处理 (8) 十、汽轮机轴瓦损坏事故 (8) 10.1轴瓦损坏的原因 (9) 十一、叶片断落事故 (9) 11.1事故象征 (9) 11.2事故处理 (10) 十二、汽轮机事故处理原则和一般分析方法 (10) 十三、在汽轮机组启动过程中，造成凝结器真空缓慢下降的原因 (10) 13.1汽轮机轴封压力不正常 (10) 13.2凝结器热水井水位升高 (11) 13.3凝结器循环水量不足 (11) 13.4轴封加热器满水或无水 (12) 十四、在汽轮机组正常运行中，造成凝结器真空缓慢下降的原因 (12) 14.1轴封加热器排汽管积水严重 (12) 14.2凝结器汽侧抽气管积水 (12) 14.3凝结水位升高 (13)
汽轮机反事故措施示范文本
汽轮机反事故措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机反事故措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 因汽轮机是在高温、高压、高转速下工作，并有各辅 助设备和辅助系统协调工作，往往由于某一环不慎而产生 事故，而影响调试工作顺利进行。造成事故的原因是多方 面的。如热状态下动静部件的间隙变化、启动和负荷变化 时的振动、轴向推力的变化。蒸汽参数变化、油系统工作 失常以及各种隐患等，如果发现和处理不及时，都可能引 起事故，所以在启动和试运期间，应采取有效措施，将事 故消除在萌芽期。 汽轮机几种常见典型事故及监视、分析和处理方法： 8．1 在运行中凝汽器真空下降： 真空下降，排汽温度增高，易使排汽缸变形，机组中 心偏移，使机组产生振动，以及凝汽器铜管产生松驰，变
形甚至断裂。 试运期间，应随时监视，如果发现排汽室温度升高，真空指示下降，抽气器冒汽量增加等现象，首先应降低负荷，查找原因。 真空下降的原因及处理： 8．1．1 循环水中断或供水不足：查找循环水系统，主要检查循环水泵和各电动阀门。 8．1．2 后轴封供汽中断：查找供汽压力是否产生变化，蒸汽带水使轴封供汽中断，轴封压力调整器失灵等。 8．1．3 抽气器水源中断，或真空管严重漏气。 8．1．4 凝汽器水位升高：查找凝结泵入口是否产生气化，可检查泵的电流是否下降。 8．1．5 检查真空系统管道与阀门是否严密。 以上原因，如不能在运行中及时处理，应停机处理，机组不得在低真空下长期运行。
双堆取斗轮堆取料机检修工艺及质量标准
双堆取斗轮堆取料机检修工艺及质量标准 斗轮机构及传动装置检修 1.1 斗轮机构及传动装置的要由电动机、减速1.1.1.1.1 机、斗子、轮体、液力偶合器等部分组成。 为使拆装斗部斗轮及斗轮传动装置时，不1.1.1.1.2 致引起上部机构失稳，必须将悬臂架固定牢靠(如将悬臂架用钢丝绳捆地面固定基础上)，然后才能进行拆装作业。 电动机拆除。 1.1.1.1.3 解体电机外接线，去掉底座紧固螺栓。a)沿底面平从液力偶合器孔内抽出电动机上的半联轴器b)即可 液力偶合器拆除：液力偶合器和电动机、1.1.1.1.4 减速机均用键联接，拆去电机后即可抽出液力偶合器。(液力偶合器装卸见第一部分相关章节) 减速机拆除：松开输出轴上的连接胀盘螺1.1.1.1.5 栓，并使胀盘沿键面退出，即可抽出套装在斗轮机上的减速机。 斗及斗齿的拆卸： 1.1.1.1.6 松开联接螺栓，卸下销轴，即可取下斗子；拆下固定a)斗齿的锲子，便可卸下斗齿。． 拆装斗子之前，为避免不平衡引起斗轮转动，首先将b)斗轮固定好。
圆弧挡板及料槽。 1.1.1.1.7 圆弧挡板一般不拆卸，只需调整圆弧挡板与轮体内侧a)齿向间隙，调整方法：增加或减少弧板上支架与支架连接螺栓处的垫片；但磨损量达到更换标准时，应更换，一般采用气割化整为零的方式进行。 圆弧挡板与轮体内侧间隙为5mm～10mm，磨损量达原厚b)度的30%更换。 导料槽的检修一般只调整导料板与胶带机的间距，调c)整时拆下挡板的锲子即可，但达到规定磨损量时应更换。 磨损量达原厚度的30%时应更换d)检查偶合器键槽、销槽的磨损情况：键槽、1.1.1.1.8 销槽应完好无磨损。与普通齿轮标准相同。 检查测量减速器齿轮的磨损情况 1.1.1.1.9 斗子若变形，变薄或磨漏要及时补堵焊或1.1.1.1.10 更换；斗齿折断或磨损量达长度的1/3时应更换。 检查斗轮传动大轴的磨损(装轴承处)情1.1.1.1.11 况，大轴若有磨损，应将大轴卸下，喷镀或焊补，再进行车加工，达到规定要求时，方可回装。． 斗齿磨损呈达原长度的1/3时应更换a)轴承无脱皮、珠痕及振痕、过热变色、自然磨损不超b)标。斗轮轴承座更换新润滑油。 组装： 1.1.1.1.12
汽轮机事故应急处理预案
汽轮机事故应急处理预案 为快速、正确的处理各种事故,提高事故处置应急能力,防止发生设备重大损坏事故及人身伤害事故,降低事故损失,特制定事故应急处理预案。 一、事故应急处理领导小组 组长:副组长:成员: 二、事故处理原则 1、发生事故时,现场值班人员应沉着冷静,正确判断,准确而迅速的处理。 2、尽快消除事故根源,隔绝故障点,防止事故蔓延。 3、在确保人身安全和设备不受损害的前提下,尽可能恢复设备正常运行,不使事故扩大。 4、发挥正常运行设备的最大的出力,尽量减少事故对用户的影响。 5、运行当值值班长是事故处理的直接指挥者,应快速正确的判断事故发生的原因,统一指挥各专业人员准确进行操作,防止发生混乱而扩大事故。 6、在处理事故的同时,现场负责人应按事故的汇报程序逐级向领导汇报,各级人员应快速赶到事故现场,直接参与或监督事故处理,力争用最短的时间消除事故,减少损失。 7、发生重大事故或处置严重威胁设备及人身安全的隐患时,厂主要负责人应直接指挥处理,调度一切资源,尽快消除,避免扩大事故。
8、事故处理结束后,应按有关规定,及时组织召开分析会,调查事故发生原因,吸取事故教训,并举一反三,制定防范措施,严肃追究责任人,及时按程序上报有关部门。 三、电气事故应急处置措施 1、发电机非同期并列:并列合闸瞬间产生强烈的冲击电流,系统电压显著降低。静子电流剧烈摆动,发电机发生强烈震动,并发出强烈音变。 (1)将发电机解列停机。 (2)拉出手车开关对静子线圈及发电机开关等进行详细检查。 (3)经检查未发现不正常现象时,可重新启动并列。 (4)如非同期并列合闸后,发电机已迅速拉入同期,并经检查未发现有明显损坏象征异常,可允许暂时运行,安排适当的机会停机检 查处理。 2、发电机自动跳闸: (1)检查灭磁开关是否断开,如没有断开应手动掉闸。 (2)检查何种保护动作,并根据保护动作情况和事故象征对有关设备进行检查。 (3)如是人员误动引起应立即将发电机并入运行。 (4)如发电机由于内部故障而掉闸时,应对动作保护装置进行检查,验证动作是否正常。
堆取料机安装技术要求
堆、取料机安装技术要求 1.堆、取料机安装工艺流程 2.安装方法及技术要求 (1)机体安装在停机轨道上进行，供安装的一段轨道的精度应符合下列要求： ●轨道中心线距两条钢轨中心间距的极限偏差为±4mm； ●以两列走行轨的端部轨中心距的设计尺寸，在两条钢轨中心线 上投点作一矩形，作为堆取料机架安装的基准，所作矩形对角 线相对差小于4mm；
●轨道顶面标高的极限偏差为±1mm。 在安装堆、取料机过程中，对轨道5天观测一次，检查是否存在沉降，如有沉降应及时将轨道重新调平，再进行施工。安装时对设备走行轮的装配进行检查，符合要求后，并对其加足润滑油，然后对主体从下至上进行安装。 （2）走行轮安装应符合以下规定： ●轮垂直度公差为D/1000（D为轮直径），且只许下轮缘向内倾 斜； ●对两根平行基准线每个轮水平偏斜的极限偏差为D/1000，同 一侧全部车轮同位差±2mm。 （3）回转装置安装应达到以下要求： A．回转轨道安装精度，安装调整时在圆周上取8个点进行检查，并应调整到规定要求之内： ●回转轨道半径长度的极限偏差为±4mm； ●回转轨道顶面各点高度的极限偏差为±5mm； ●定心支撑辊轨道半径长度的极限偏差为±4mm； ●回转销齿轮半径长度的极限偏差为±3mm； ●回转轨道焊接，应采用与钢板材质相匹配的焊条进行焊接，焊 接完成后，焊缝须打磨平整，并应进行着色探伤检查合格。B．定心辊的辊轮与轨道之间的间隙应为1～3mm。 C．回转平衡器的安装精度，应符合以下规定： ●回转平衡器上平面，在纵、横方向水平度公差为1/1000；
●四个回转平衡器组成的正方形，边长的极限偏差为±2mm； ●四个回转平衡器组成的正方形，其对角线的差小于4mm。（4）电缆卷筒及卷盘安装应符合以下规定： ●卷筒水平度的公差为1/1000； ●卷筒对轨道基准线的水平偏斜不大于1mm； ●安装在卷筒上的卷盘，对轨道基准线的垂直偏差值均不大于 5mm。 安装时，下部用50t液压吊配合，上部部件的安装应在地面尽量组对成整体，再进行吊装。尽量减少高空作业，上部安装采用80t液压吊进行吊装。各紧固件必须严格控制，把紧焊牢。主体机架安装完后，进行悬臂皮带机架的整体安装，然后进行平衡重锤的安装，最后进行平衡试验，试验应符合设备技术文件的规定。锚固锁紧器的安装，应以轨道中心线为基准进行检查，平行度及垂直度公差允值为3mm，斗轮安装后应转动灵活，无刮卡现象。 堆取料机悬臂皮带机安装时，在地面组装成整体，方法是按设备图的各部尺寸在水泥地面或钢平台上放出各部尺寸的实样，按放出的实样组装皮带机框架，组装时检查接点处下平面的高差值，允差为±3mm，机架中心线极限偏差为±5mm。组装成整体后，各转动部件加足润滑油，用80t液压吊吊装就位。机架就位后再进行皮带的安装及胶接。 悬臂式取料机 1．安装前用测量将停机台上的轨道的水平、标高及跨距测出数值，
堆取料机工艺规定
4.9 矿料场堆料作业参数 4.9. 5.1作业方式：断续行走+旋转+俯仰鳞形堆料，模拟堆料过程 图2 堆料过程摸拟图 4.9. 5.3矿石料场块矿、粉矿料堆断面模型图，见图3。 4.9. 5.4 矿石料场球团矿料堆模型参数见表5。
矿石料场球团矿料堆断面模型图，见图4。 图4矿石料场球团矿料堆断面模型图 4.9.6 煤场堆料作业参数 4.9.6.1 作业方式：断续行走+旋转+俯仰鳞形堆料。 4.9.6.2 煤场堆料模型参数见 表2.6。 当煤场料堆高达13m 时按模型1堆料，
堆料方案见图5。 4.9.7 堆料操作工艺要求 4.9.7.1 作业前应与控室联系确认料条、地址、原料品种等是否准确，作业时，对来料的品种要进行再次确认，避免错、混料，如品种不对要及时停机处理； 4.9.7.2 堆料机在料堆上回转时,悬臂应上仰至120°(1 5.1m)，悬臂的高度必须比料堆的高度高2米，当达到规定的料堆长度时，此料堆作业结束； 4.9.7.3 行走调车时，悬臂架应回转至为0°，防止同其它机械碰撞； 4.9.7.4 开始起堆时，悬臂必须降到离地面2－3米，随料堆的升高，悬臂不断升高； 4.9.7.5 堆料作业中，悬臂幅度应按工艺要求不断调整，行列整齐，堆尖保持在一条直线上，第一列以取料机侧开始堆积，堆尖沿料场长度依次排开，堆尖距3m（雨季缩短堆间距）； 4.9.7.6 作业完毕停机时，悬臂应回转至0°，俯仰置于0°以下位置，输入系统应倒料，即保证皮带及各部漏子为无料状态； 4.9.7.7 正常堆间距5米，雨季前堆料，应将堆间距增加至7～8米，同时减少列间距0.5～1米，以保证堆料机侧有2.5米的通道，取料机侧有3.5米的通道； 4.9.7.8 对于补堆操作，应采取适当减少堆间距、行间距，减少小堆堆积高度和增加小堆数目的方法，使最终大堆外形接近标准大堆； 4.9.7.9 进行换堆作业时，堆与堆之间的距离为5米，料堆底边离轨道的距离为3米； 4.9.7.10 保证料堆之间的距离大于5米，煤、矿要留3.5米检修通道。 4.9.8取料操作 4.9.8.1 取料操作工艺参数
汽轮机常见事故处理
汽轮机运行常见事故及处理 1 汽轮机紧急事故停机 汽轮机破坏真空紧急停机：①、转速升高超过3300～3360r/min，或制造厂家规定的上限值，而危急保安器与电超速保护未动作；②汽轮机发生水冲击或汽温直线下降（10min内下降50℃）；③、轴向位移达极限值或推力轴承温度超限而保护未动作；④、胀差增大超过极限值；⑤、油系统油压或主油箱油位下降，超过规定极限值；⑥、汽轮机轴承金属温度或轴承回油温度超过规定值，或轴承冒烟时； ⑦、汽轮发电机组突然发生强烈振动或振动突然增大超过规定值；⑧、汽轮机油系统着火或汽轮机周围发生火灾，就地采取措施而不能扑灭以致严重危机设备安全；⑨、加热器、除氧器、等压力容器发生爆破；⑩汽轮机主轴承摩擦产生火花或冒烟；发电机冒烟、着火或氢气爆炸；励磁机冒烟、着火。 汽轮机不破坏真空紧急停机：①、凝汽器真空下降或低压缸排汽温度上升，超过规定极限值；②、主蒸汽或再热蒸汽参数超限；③、主蒸汽、再热蒸汽、抽汽、给水、凝结水、油系统管道及附件破裂无法维持运行；④、调节系统故障，无法维持运行。⑤、主蒸汽温度升高（通常允许主蒸汽温度比额定温度高5℃左右）超过规定温度及规定允许时间时。 机组运行中，对于机组轴瓦乌金温度及回油温度出现以下情
况之一时，应立即打闸停机：①任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时；②、主油瓦乌金温度超过85℃或厂家规定值时；③、回油温度急剧升高或轴承内冒烟时； ④、润滑油泵启动后，油压低于运行规程允许值；⑤、盘式密封回油温度超过80℃或乌金温度超过95℃时；⑥、发现油管、法兰及其他接头处漏油、威胁安全运行而又不能在运行中消除时。 汽轮机紧急故障停机的步骤：①、立即遥控或就地手打危急保安器；②、确证自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀关闭，负荷到零后，立即解列发电机；③、启动辅助油泵；④、破坏真空（开启辅抽空气门或关闭主抽总汽门），并记录转子惰走时间；⑤进行其他停机操作（同正常停机）。 2 凝结器真空下降的现象及处理 凝结器真空下降的主要特征：①、凝汽器真空表指示降低，排汽温度升高；②、在进汽量相同的情况下，汽轮机负荷降低；③凝结器端差明显增大；④、凝汽器水位升高；⑤、当采用射汽抽汽器时，还会看到抽汽器口冒汽量增大；⑥、循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。 凝结器真空急剧下降的原因：①、循环水中断；②、低压轴封供汽中断；③、真空泵或抽气器故障；④真空系统严重漏气；⑤、凝汽器满水。
汽轮机常见事故及其处理方法
锡林郭勒职业学院 （ 二 〇 一一 年 四 月 毕业论文 题 目：汽轮机的常见故障及其处理方法 学生姓名：张超 系 别：机械与电力工程系 专 业：电厂设备运行与维护 班 级：热电08（4） 指导教师：史志慧 讲师
【摘要】 汽轮机是电厂的主要设备,汽轮机是否安全运行是保证电厂安全的基础,下面就汽轮机的主要部件常见的事故加以分析论述。 汽轮机大轴弯曲是汽轮机恶性事故最典型的一种，这种事故多出现在高参数大容量的汽轮机中，破坏性极其严重，对这一事故的防治尤其重要。汽轮机真空的高低,直接影响到机组的安全性和经济性。汽轮机真空下降 ,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。 【关键词】：汽轮机事故轴弯曲推力轴承轴向位移定位 目录 一、凝结器真空下降的现象及处理 (1) 1.1凝结器真空下降的主要特征 (1) 1.2凝结器真空急剧下降的原因 (1) 1.5凝结器真空缓慢下降的处理 (1) 1.3凝结器真空急剧下降的处理 (1) 1.4凝结器真空缓慢下降的原因 (1) 二、主蒸汽温度下降 (2) 2.1主蒸汽温度下降的影响 (2) 2.2主蒸汽温度下降的处理 (3) 三、汽轮机轴向位移增大 (3) 3.1影响汽轮机轴向位移增大的原因 (3) 3.2轴向位移大的处理 (4) 四、汽轮机大轴弯曲事故 (4)
堆取料机司机安全技术操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 堆取料机司机安全技术操作规 程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
堆取料机司机安全技术操作规程(标准版) 一、一般要求 第1条必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。 第2条本机组司机应掌握所属堆取料机的工作原理、性能、构造、技术特征、零部件的名称和作用，会简单的排除故障的方法。 第3条应熟知所属设备各电动机、控制设备的性能、开、停车程序和有关电气的基础知识。 第4条本机组司机应了解所属设备的自控装置，各种仪表、液压系统的工作原理、使用条件、操作及简单的维护保养方法等。 第5条应熟悉煤场情况，如品种、数量、分片堆放位置、场地面积和其它与操作有关的事项。 第6条本岗点司机应熟练掌握堆取料机的操作技术及简单的分
析，防止和排除故障的方法。 第7条严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。 第8条、上岗时，按规定穿戴好有关劳保用品。 二、安全规定 第9条堆煤高度不得超过6米。无论堆取料机大车是否移动，严禁在大车轨道上坐、卧。 第10条上下堆取料机或从一个部位走向另一个部位时，必须走人行梯。经过人行梯时要抓牢栏杆或把手，严禁直接从高出跳下，严禁从空中跳越。 第11条检查、清理斗轮机时，必须先停下输送带，并将活动梁尽量下落降低高度，然后将所检设备和相关设备断电、挂牌、上锁。走向斗轮机时，禁止在斗轮机小车轨道上行走。 第12条大车移动时操作司机要注意大车运行前方轨道情况。在大车下观察大车行走部位时要避开轨道，要看好前后左右，防止被异物拌倒。
堆取料机安装工艺流程
堆取料机安装工艺流程
堆取料机安装施工工艺流程 莱钢建设公司建安分公司张启龙张伟 1.前言 堆取料机在国内的电厂、化肥厂、水泥厂等工程中应用日渐普遍。堆取料机安装如何在保证工程质量和施工安全的基础上提高工作效益，加快施工进度已日渐受到人们重视。由于堆取料机进货零部件比较多，相对比较散乱，如何合理安排施工工序将会很大程度上影响堆取料机的安装进度和质量。我们通过对莱钢焦化厂、原料厂等工地的设备安装进行了经验的总结，得出了一套行之有效的施工工艺流程，现表述如下。 2.施工工艺流程及施工要点 2.1施工工艺流程 施工准备→行走机构安装→门座和调整环的安装→转盘的安装→回转驱动的安装→门柱安装→前臂架安装→前拉杆安装→配重架及后接杆的安装→斗轮机构的安装
→尾车安装→洒水系统安装→液压系统安装→配重安装→单机试车 2.2施工要点 2.2.1 施工准备 A．施工方案和施工技术安全交底完成。 B．施工人员安全培训考试合格。 C．轨道基础验收合格，设备按照施工顺序陆续进场并做好设备进场验收记录。 D．施工机具、计量器具准备： 1）、机具及材料需用计划 序号名称规格 单 位 数量备注 1 150、25、16吨吊 车 台 各一台 手续齐全 2 千斤顶32T 个 4 3 倒链5T 个 4 检验合格 4 倒链10T 个 4 检验合格 5 8磅大锤8# 个 2 6 扳手套 2 7 卷扬机5t 台 1 检验合格 8 吊装扣50吨个 4 9 吊装扣20吨个 4 10 钢丝绳扣Φ32 米60 检验合格 11 棕绳Φ32 米50
12 一般钳工用具套 1 2）计量器具一览表 序 名称规格数量备注号 1 水准仪DS3 1 检验合格 2 钢卷尺0~50m 1 检验合格 3 钢卷尺0~5m 2 4 钢直尺0~500mm 2 5 水平仪0.02mm/m 1 检验合格 6 塞尺200A20 1 7 U型管0~50mm 1 8 百分表 3 检验合格 2.2.2行走机构安装 按图纸要求安装好行走机构。同一侧的主、从动台车组用可调节硬连接连接，当垂直度及轮距找正后，将先找正好一侧台车用楔形垫加以制动，两侧台车组相对位置找正后，各台车组用槽钢焊接固定。 行走车轮安装精度要求： A．同侧轨道上个车轮滚动圆的中心线应在同意平面上，其同位误差《2mm B．行走机构安装精度应符合下表的规定： 检测项目测量点允许误差
汽轮机运行常见事故及处理
汽轮机运行常见事故及处理 汽轮机2010-06-07 10:39:18阅读305评论0字号： 大中小订阅 2.2.1汽轮机紧急事故停机 汽轮机破坏真空紧急停机： ①、转速升高超过3300～3360r/min，或制造厂家规定的上限值，而危急保安器与电超速保护未动作；②汽轮机发生水冲击或汽温直线下降（10min内下降50℃）；③、轴向位移达极限值或推力轴承温度超限而保护未动作；④、胀差增大超过极限值；⑤、油系统油压或主油箱油位下降，超过规定极限值；⑥、汽轮机轴承金属温度或轴承回油温度超过规定值，或轴承冒烟时；⑦、汽轮发电机组突然发生强烈振动或振动突然增大超过规定值；⑧、汽轮机油系统着火或汽轮机周围发生火灾，就地采取措施而不能扑灭以致严重危机设备安全；⑨、加热器、除氧器、等压力容器发生爆破；⑩、、汽轮 机主轴承摩擦产生火花或冒烟；发电机冒烟、着火或氢气爆炸；励磁机冒烟、着火。 汽轮机不破坏真空紧急停机： ①、凝汽器真空下降或低压缸排汽温度上升，超过规定极限值；②、主蒸汽或再热蒸汽参数超限；③、主蒸汽、再热蒸汽、抽汽、给水、凝结水、油系统管道及附件破裂无法维 持运行；④、调节系统故障，无法维持运行。⑤、主蒸汽温度升高（通常允许主蒸汽温度比额定温度高5℃左右）超过规定温度及规定允许时间时。 机组运行中，对于机组轴瓦乌金温度及回油温度出现以下情况之一时，应立即打闸停机： ①任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时；②、主油瓦乌金温度超过85℃或厂家规定值时；③、回油温度急剧升高或轴承内冒烟时；④、润滑油泵启动后，油压低于运行规程允许值；⑤、盘式密封回油温度超过
80℃或乌金温度超过95℃时；⑥、发现油管、法兰及其他接头处漏油、威胁安全运行而又不能在运行 中消除时。 汽轮机紧急故障停机的步骤： ①、立即遥控或就地手打危急保安器；②、确证自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀关闭，负荷到零后，立即解列发电机；③、启动辅助油泵；④、破坏真空（开启辅抽空气门或 关闭主抽总汽门），并记录转子惰走时间；⑤进行其他停机操作（同正常停机）。 2.2.2凝结器真空下降的现象及处理 凝结器真空下降的主要特征： ①、凝汽器真空表指示降低，排汽温度升高；②、在进汽量相同的情况下，汽轮机负荷降低；③凝结器端差明显增大；④、凝汽器水位升高；⑤、当采用射汽抽汽器时，还会看到抽汽器口冒汽量增大；⑥、循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异 常。 凝结器真空急剧下降的原因： ①、循环水中断；②、低压轴封供汽中断；③、真空泵或抽气器故障； ④真空系统严重漏气；⑤、凝汽器满水。凝结器真空急剧下降的处理： ①、若是循环水泵掉泵或循环水量不足引起，启用备用循环泵；②、若是凝结泵掉泵或热水井水位过高引起，则立即启动备用凝结泵或开大凝结泵出水门；③、若是抽气器喷嘴堵塞，则切换备用抽气器或启用辅抽保持真空，再联系处理；④、若是真空系统泄露引起，可以在泄露处 加膨胀补偿节；⑤、若是低压轴封中断，立即查找原因并处理。 凝结器真空缓慢下降的原因：
堆取料机安装工艺流程
建筑 堆取料机安装施工工艺流程 莱钢建设公司建安分公司张启龙张伟 1.前言 堆取料机在国内的电厂、化肥厂、水泥厂等工程中应用 日渐普遍。堆取料机安装如何在保证工程质量和施工安全的 基础上提高工作效益，加快施工进度已日渐受到人们重视。 由于堆取料机进货零部件比较多，相对比较散乱，如何合理 安排施工工序将会很大程度上影响堆取料机的安装进度和 质量。我们通过对莱钢焦化厂、原料厂等工地的设备安装进 行了经验的总结，得出了一套行之有效的施工工艺流程，现 表述如下。 2.施工工艺流程及施工要点 2.1施工工艺流程 施工准备→行走机构安装→门座和调整环的安装→转盘的安装→回转驱动的安装→门柱安装→前臂架安装 →前拉杆安装→配重架及后接杆的安装→斗轮机构的安装
→尾车安装→洒水系统安装→液压系统安装→配重安装→单机 试车 2.2施 工要点 2.2.1施 工准备 A ．施 工方案和施 工技术安全交底完成。 B ．施 工人员安全培训考试合格。 C ．轨道基础验收合格，设备按照施 工顺序陆续进场并 做好设备进场验收记录。 D ．施 工机具、计量器具准备： 1）、机具及材料需用计划 序 号 1 单 位 台 名称 规格 数量 备注 150、25、16吨吊车 手续齐全 各一台 2 千斤顶 32T 5T 个 个 个 个 套 台 个 个 米 米 4 4 倒链 检验合格 检验合格 3 4 5 6 倒链 10T 8# 4 8磅大锤 扳手 2 2 7 卷扬机 5t 1 检验合格 检验合格 吊装扣 吊装扣 50吨 20吨 Φ32 Φ32 8 9 4 4 10钢丝绳扣 11棕绳 60 50
一般钳工用具套 12 1 2 ）计量器具一览表 序 名称 号 规格数量备注 水准仪钢卷尺钢卷尺DS3 检验合格 检验合格 1 2 3 1 1 2 2 1 1 1 3 0~50m 0~5m 4 钢直尺 5 水平仪 6 塞尺0~500mm 0.02mm/m 200A20 0~50mm 检验合格 检验合格 U型管 7 8 百分表 2.2.2行走机构安装 按图纸要求安装好行走机构。同一侧的主、从动台车组用可调节硬连接连接，当垂直度及轮距找正后，将先找正好一侧台车用楔形垫加以制动，两侧台车组相对位置找正后，各台车组用槽钢焊接固定。 行走车轮安装精度要求： A．同侧轨道上个车轮滚动圆的中心线应在同意平面上，其同位误差《 2mm B．行走机构安装精度应符合下表的规定： 检测项目测量点允许误差 轮距 W 两铰轴中心±5mm
堆取料机操作规程
一.操作要领 1、堆取料机 1.1 本岗位分为：“中央控制”、“机上自动控制”、“机上人工控制”和“机旁现场控制”方式， 本机主要采用以中控操作为主，机上操作为辅的控制方式。 1.2 操作者应很好地掌握控制面板各按钮的作用。 1.3 操作者应很好地掌握控制面板各信号灯表示的内容、作用。 1.4 操作者应很好地掌握控制堆取料方式及操作方法。 1.5 要掌握好中控和现场开车的注意事项。 1.6 所有设备必须做到空载停车，空载开车。 1.7 要熟悉和掌握本岗位所管设备的规格，型号，结构性能和工作原理。 1.8操作人员应处在安全区域，设备内部无其它杂物，设备周围没有妨碍运转的部件。 1.9 要熟悉和掌握本岗位所管设备，停车顺序与开车顺序相反。 1.10要熟悉和掌握本岗位所管设备，在运行中是否平稳，各运转部分应无明显噪音，各连接螺 栓及地脚螺栓是否松动，折断，各电机减速机，温度，润滑是否正常，无漏电，漏油等现象。 1.11本岗位设备要专人进行操作和保养，其他人员不得擅自开动设备，以防事故生。 1.12操作时必须穿戴好劳动保护用品，严格执行岗位安全操作规程。 1.13设备发生故障，维修时严格采取规定的安全措施，切断电源，维修时 必须有监护人,严防杂物工具进入设备中。 二、岗位职责 2. 1本岗位全面负责石灰石堆取料机及进库皮带机的运转、维护、巡检和保养工作。 2. 2及时堆存、均化锤破生产的石灰石，作到均衡生产，质量稳定，为配料打好基础。 2. 3负责设备的润滑和日常巡检，及时排除小故障，发现异常隐患及时上报，搞好工作环境卫 生，文明生产，逐班填报堆取料记录表及交接班记录。
三、岗位设备 22.01YG600/80混均堆取料机；22.02棒闸；22.03、35.01胶带输送机；35.16、35.20 袋式收尘器 四、机前准备工作 4.1开机前需对全机的润滑点进行检查，使其达到正常标准要求，检查设备的各种保护装置是否 完整、可靠。 4.2检查各电控开关是否在相应的位置，电器保护装置（跑偏开关、拉绳开关、打滑、料流等检 测装置）是否灵活、可靠。 4.3确认各设备运动及旋转部位无人、无工具等杂物。 4.4 确认各下料溜子无积料。 4.5各托辊、转向辊上无黏结料块。 4.6检查确认无误，通知中控先响铃警示后方可按顺序开机。 五、开停机顺序 5.1取料系统 5.1.1开机顺序：35.16袋式收尘器35.01胶带输送机35.20袋式收尘 22.02棒闸 22.03胶带输送机 22.01a取料机（刮板链系统料耙驱动系统 取料机行走机构）。 5.1.2停机顺序：停机指令下达后按上述顺序的逆过程。 5.2 堆料系统 5.2.1开机顺序：22.01堆料机（回转和变幅悬臂皮带）02.08胶带输送机 02.04袋式收尘器02.03胶带输送机02.02单段锤式破碎机给 料辊02.01板式输送机
汽轮机轴系断裂事故应急处置方案
汽轮机轴系断裂事故应急处置方案 （ISO45001-2018） 1总则 1.1目的 为及时、有效地处理汽轮发电机组轴系断裂事故，避免或减少因汽轮发电机组轴系断裂带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。 1.2编制依据 本预案依据《电力企业现场应急处置方案编制导则》 《公司电力设备事故应急预案》 公司《汽轮机运行规程》等，以及电厂的实际情况而制定。 1.3适用范围 本预案适用于公司汽轮发电机组轴系断裂事故处置。 2事故特征 2.1事故类型和危险程度分析 2.1.1危险性分析 因汽轮机振动、超速；发电机非同期并网；电网故障冲击下励磁机与发电机、发电机与汽轮机连接部件安全裕度不足；或未按超速试验规程规定要求进行超速试验；以及机组大修中未对汽轮机、发电机转子的有关标准项目进行认真检查及处理，如未对有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉进行探伤检查，未对有缺陷的螺栓及时更换等，导致发电机存在轴系断裂的隐患，并最终引发事故。一旦发生发电机轴系断裂事故，势必被迫进行停机检修处理，对电厂损
失极大。 2.1.2事件等级 2.1.2.1三级状态：汽轮机发电机组发生振动、超速报警但未达到动作值；发电机非同期并入电网运行；电网故障冲击下发电机甩去部分负荷。 2.1.2.2二级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷；机组大修中对汽轮机发电机组转子及相关部套进行检查，发现有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤、平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固不良。 2.1.2.3一级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷，造成发电机轴系断裂事故。2.2事件可能发生的地点和时间段 2.2.1 1#、2#机组。 2.3可能造成的危害 发生设备损坏或者造成人员伤亡事故。 2.4事前可能出现的征兆 2.4.1汽轮机震动大超过规定值。 2.4.2汽轮机超速。 2.4.3非同期并网。 2.4.4甩负荷。 2.4.5未按规定进行大、小修。 2.4.6大、小修未按规定进行检查，或检查不到位。