小学新冠疫.情延迟开学期间线上教学与复学后线下教学衔接方案

穿越省道箱涵顶进施工方案

一、编制依据 (1)南水北调受水区供水配套工程施工…标《招标文件》； (2)南水北调受水区供水配套工程施工…标《投标文件》； (3)已批复的…标《施工组织设计》； (4)穿越S219省道顶管工程施工图纸： (5)现场实际地形条件。 二、工程概况 1、工程概况 …省南水北调受水区…供水配套工程施工…标段为35号口门输水干线，位于鹤壁市浚县境内，起点桩号K28+500，终点桩号K33+。 本标段管线下穿省道S219公路，为不影响公路正常交通，采用预制箱涵顶进施工方案，输水管道架设其中。施工方案采用管棚箱涵顶进法。 预制箱涵采用钢筋砼结构，设置支墩架设PCCP输水管道。箱涵断面外部尺寸*（宽*高），箱涵孔内断面净尺寸*（宽*高），内设倒角。箱涵顶高程为，箱涵底高程为，箱涵顶距路面厚度为。 省道S219箱涵顶进长度55m，共设4节，节长，砼浇筑量774m3。 2、相关参数 S219省道穿越处路面宽度为15m，与管道交叉角度为87°，穿越的省道运营桩号为61+680。

交叉地点位于…县…区秦禹庄村西北，管道埋深，管径为3m，管壁厚度，输水主管线的管内工作压力为 MPa。 3、地质概况 1)地质概况 位于…县禹庄西北，中心桩号为K29+。勘察区地貌单元属黄卫冲积平原，地势平坦，地面高程～，路面宽约15m，施工场地开阔，交通便利。场区地层结构为粘砂双层结构。地层岩性主要为第四系全新统冲洪积层((alplQ41)细砂、低液限粉土、低液限粘土和((alplQ42)低液限粉土、低液限粘土。 2)工程水文地质条件 场区地质结构为粘砂双层结构。建基面位于第①层低液限粘土((alplQ42)、①-1、①-2层低液限粉土和②层(alpl Q42)低液限粘土中。勘察期间地下水位高程为，位于管底面以下，不存在施工降排水问题。地基承载力相对较低。低液限粉土、低液限粘土工程分级为Il类土。采用顶管施工。工程场区土对钢结构腐蚀等级为中等腐蚀性。地下水对混凝土均不具腐蚀性，地下水对混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 3、工程量表 工程量表

设备安装施工方案

设备安装施工方案 1、设备安装工艺流程图 2、设备安装过程简述 （1）施工准备 a技术准备：施工预算、施工方案、技术交底齐备；熟悉相关图纸、资料、规范标准； b资源准备：劳动力、材料、机具准备满足工程需要； c 现场条件：道路通畅，场地满足要去，临时水、电、气、接通。 （2）设备开箱检查 a时间：即装即开； b地点：先开箱再搬运进洞（大部分设备如此），或先进洞后开箱（精密设备、重心高的设备）；

c组织：业主、监理、施工方（必要时生产厂家代表）的相关人员共同参加； d检查确认：设备型号、规格、数量符合性；与基础结合的相关尺寸相符性；有没有质量缺陷、外观缺陷等；有否缺件等；确认无误后填写相关记录并签证； e保管：待装的零部件应妥善保管。 （3）基础复验与划线 a复验：业主、监理单位、施工人员。复验内容主要是外观达标、预埋件、预留孔正确，坐标位置、标高正确。复验确认后填表、会签； b划线：划出基础的纵横向中心线，标高基准点。对有联动要求的基础，应按联动要求进行划线，划线标识应清晰； c处理：表面粉层应敲去并有一定麻面，放置垫铁处应处理成麻面并平整，清除预埋孔内和预埋板表面的垃圾。 （4）设备就位 a方法选择：根据具体情况，选择直接吊装就位还是拖运就位； b条件：对拖拉线路或吊机站位必要时进行清理平整或加固。应根据图纸要求确定安装的位置和方位； c拖拉就位：拖拉作业中，应保持平稳行进，下坡行进中应加尾绳；拖拉重心较高设备时，应有预防倾斜措施。拖拉到位后，可利用千金顶、起重机、三角架等工具顶（吊）空压，抽去道木、走板、托架，穿上地脚螺栓，使设备平稳定位。 （5）找正初平

S221省道改造施工方案

临海高等级公路通州段路基桥梁施工LHTZ-LQ1合同段 现状S221省道改造段 专 项 安 全 方 案 无锡市交通工程有限公司 临海高等级公路通州段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2011年10月10日

现状S221省道改造段专项安全施工方案本项目在K82+285-K83+555段利用现状S221进行拓宽改造。由于S221省道交通流量较大，涉及交通情况比较复杂，因此对该段落改造施工制定如下改造方案。 由于现状S221省道位于本项目K82+285-K83+555段右幅，项目部安排年前先进行现状S221改造段东侧即K82+285-K83+555段左幅道路施工，保证该路段的通行，年后对S221省道进行封闭施工。 1、施工准备 在S221省道两边设立各种标志标牌，在左幅每20米埋设警示桩，并安排人员值班。 根据便道设置方案，S221改造段施工便道路面净宽6m。施工便道路面结构层采用：3cm磨耗层+20cm泥灰结碎石+30cm4%灰土处理（分两层施工），每200m设一处会车道，会车道向主线侧拓宽，长7m，宽3m。 2、施工方案 第一阶段：左幅施工，S221正常通行 由于现状S221省道位于本项目K82+285-K83+555段右幅，项目部安排先进行现状S221改造段东侧即K82+285-K83+555段左幅道路施工。 1、清理现场，回填河塘 根据设计图纸的实施范围，先对K82+285-K83+555段左幅进行清理现场，砍伐树木（挖出树根），然后进行河塘的清淤和回填工作。 2、填筑路基 根据现场清表后实际标高，以及路面设计高程，计算得路床高度小于

100cm处，进行原地面开挖，挖至路床顶面以下100cm。然后进行原地面掺5%灰处理并碾压密实，其上填筑一层20cm5%石灰处治土，再分4层填筑80cm6%石灰处治土。 第二阶段： S221改造段进行封闭施工 由于现状S221交通量比较大，且附近无其他可绕行道路，必须保证该路段的通行。同时考虑到从开始返开挖施工到完成路基施工，再进行水稳、沥青施工，施工周期较长。项目部计划在2012年初进行改造段封闭施工，具体通行设置、封闭区域见S221改造段施工交通转换平面图。 1、封闭老路 改路两侧用彩钢板围挡进行断路施工，在新老路交叉口两头设置标志、标牌，以及改道绕行的指示牌，摆放距离要合理，确保过往司机能准确及时地了解改道信息。在道路封闭起终点以及车辆返回原道路处设置指示、引导标志，安放警示灯，并派专人指挥和引导。 2、路基填筑 破除S221省道路面，反开挖至路床顶面以下100cm。然后进行原地面掺5%灰处理并碾压密实，其上填筑一层20cm5%石灰处治土，再分4层填筑80cm6%石灰处治土。同时与两端新路连接。 现状S221改造段（K82+285-K83+555右幅）路基土方施工在6月底前完成，7月底前完成全幅的底基层施工。由路面单位首先实施改造段施工，以便尽早恢复S221的通行。

xx大厦消防设备更换施工方案

无锡XXX大厦 火灾自动报警及联动控制系统 报警设备更换报告 江苏XX消防公司 二零一四年十二月 目录方案介绍—————————————————————— ————————————2 编制说明———————————— ——————————————————————3 工程概况—— ————————————————————————————— —3-4 施工条件及施工准备————————————— —————————4-5 施工部署和项目部的管理————— ———————————————————5-6 施工进度计 划控制———————————————————— ———6-7 质量保证措施—————————————— ———————————7-9 安全管理措施——————— ———————————————————9-10 安全文明 施工及现场环保措施——————————————————— ————10-11 售后服务及承诺————————————— ———————————————11-14

第一章评估组织设计方案 、编制说明 1、系统设计原则 (1) 消防自动报警系统应符合中国有关法律法规，符合消防管理条例和标准。 (2) 消防自动报警系统设计选用产品应获得中国国家规定的各项强制性认证。 (3) 遵照安全第一、预防为主的原则，消防自动系统应严格保证设备可靠性。 (4) 消防自动系统应具有先进性和适用性：消防报警系统的技术性能和质量指标都应达到国际水平，且在安装调试、软件编程和值班人员操作以及日后的使用各方面均简便易行，并适合本项目特点，达到最佳的性能价格比。 (5) 在消防自动报警系统深化设计时应明确指出外部接口的界面及功能，且系统的各项技术指标均符合相应要求。 (6) 在系统设计时应尽量优化设备配置，考虑整个系统的统筹配置，避免设备的重复购置和管线的混乱局面。 (7) 在系统设计时应保留足够的冗余度：现场回路点数容量上应保留20%左右的扩展余地。 二、原有消防设施评估概况 1、工程名称： (1) 本项目位于无锡市XXX大厦酒店原来采用的消防报警设施为上海松江产品，主机型号为JB-QG-1501 ，报警设备年代已太久，报警设备生产厂家早就原有的报警设备现无法购买，现建议将1、2、6、8、消防原有报警设备进行修复， (报警设备采用原有26-34 层拆除的设备)将26-34层的报价设备更换成无锡蓝天产品，将26-34 层的消防报警系统更换工作，宾馆楼层高为3 米。 (2) 消防系统施工内容：火灾自动报警系统、消防广播、消防电话、系统。 2、整个工程的消防系统施工有以下特点：

设备大修施工方案

1.概述 ******有限公司根据年度检修计划安排，定于7月份对设备进行一次大修。本次大修工程量较多、检修的设备重量较重，检修时间紧，并需高度交叉作业，为确保检修优质、高速、安全顺利的完成，特编制本方案。 2.编制依据 《*****有限公司2013大修计划》 《石油化工换热器设备施工及验收规范》SH3532-95 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 《管壳式换热器》GB151-1999 3.检修准备 3.1检修前，应根据检修计划会同主管人员一起到现场最终确定检修工作内容和计划工作量，熟悉现 场的每一项检修内容的位置、工作量和检修难度，以便于做好各工种、各工序之间的工作协调。 3.2根据计划工作内容编制详细的检修方案，并报安全环保部及公司领导批准。同时，根据工作量合 理组织人员和机具，排出检修计划进度表，要每一项检修内容具体落实到班组或个人。 3.3根据检修计划内容，核实每项施工任务的具体位置和详细情况，对在检修时需要搭设脚手架和使 用吊车的任务逐项统计，列出有关脚手架搭设数量和吊车台班需求情况的明细表，落实施工手段用料和机具需用的数量。 3.4准备好检修所需的检修施工机具和材料，逐一落实检修所需材料的到货情况、数量及到货时间， 认真做好到货材料、配件的检验和保管。 3.5检修前，应向所有参加检修施工人员进行详细的技术交底，明确检修的工作内容、技术要求、质 量标准和时间要求。 4.检修程序 4.1本次检修的主要内容 这次检修的内容主要包括清洗低压反应水冷却器列管、清洗凝汽器列管、氨蒸发器清理及催化反应器的安装，更换氧化炉铂网等。 4.2施工组织机构与管理 项目负责人： 检修总调度： 安全负责人： 成员：。 4.3检修过程控制 低压反应水冷却器检修程序 1、检修前的准备工作； 2、加装该设备的隔离盲板； 3、参加检修的人员必须了解设备图样及有关技术资料，熟悉其技术要求和注意事项； 5、对使用机具、备品备件、材料的型号、规格、数量、质量等进行检查、核实，其结果应能满足检修的需要；

S217省道改造施工组织设计

S217省道改造施工组织设计

五、施工组织设计 提要： 1、施工组织设计文字说明 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2、图表 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表

§1总体施工组织布置及规划 一、人员：接到中标通知书后，立即对拟投入本合同工程的人员进行动员；接到中标通知书3日内主要施工负责人（项目经理、总工、部门负责人、施工队长）进场；在签订合同之日起5日内，临建工程和测量、试验、材料、内业人员进场；在签订合同之日起21日内所有人员全部到工地。 二、设备：签订合同之后立即陆续进场，在签订合同之日起7日内，临建工程设备到场，签订合同后14天内，主要机械设备全部到场，其它机械设备根据需要，在分项工程开工前5天内到场。机械设备采用大型平板车由公司总部运至工地。 三、材料：筑路材料供应较充足，碎石、砂石材料可从附近购买，其产量均可满足工程的需要，水泥、钢材、河砂及其它建材需从江华附近购买。 四、项目经理经理部就近租当地民房，拌和场设在道路通畅便利处。（详见附表五施工总平面布置图） §2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、临时工程与驻地建设 工程施工期间，对临时道路和边施工边通车路段进行养护，以保证临时道路和边施工边通车路段正常通行。修建临时便桥，并安设安全设施。 项目经理部设在道路旁边，租用附近的民房。内设会议室和试验室。项目经理部装程控电话，实施信息化管理，任何资料、图纸采用计算机填报、绘制。软硬件设施满足业主要求，并接入网络。 二、场地清理 一）施工方案 大面积的清理与掘除采用推土机推、装载机装、自卸汽车运输，小面积的清理与挖掘采用人工清理，装卸，自卸汽车运输。 二）施工方法 1、对路基范围内的植物、垃圾、有机质全部清理移走，并单独堆放，且采取措施防止其流失及防止污染环境、水源。 2、全部清除路面上的障碍物。 三、土石方工程

设备拆除施工方案

设备拆除施工方案 金属结构厂 关键词：设备拆除施工吊装 一、工程概况 1、本工程主要设备有16m数控折弯机一xx（由2xx联动作业）、250吨冲床一xx、500吨四柱液压机一xx、3000吨联动液压机一xx（由6xx四柱液压机组成），进行保护性拆除后转运至现有厂房进行安装、调试。 2 、具体参数如下： 二、执行技术标准 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009； 《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010； 《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236-2011；

设备相关技术文件及现行其他国家规范； 三、施工工艺流程 四、施工工艺 4.1施工准备

1）施工前，应具备设计和设备的技术文件，施工人员应熟悉各类设备的结构，性能及安装要求，提出设备安装所需的材料，机具及劳动力计划。 2）xx施工工程已经完工，基础混凝土强度达到安装要求，安装施工地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等应清除干净。 3）拖运、起吊设备时，应对起吊机具及承力点进行换算，确保设备安全就位。 4）绘制施工现场平面图，选定材料、构件存放场地、加工场地等； 水源点、电源搭接点进行确认；施工机具清点、检查是否完好等； 4.2 设备状态确认 所有设备拆解前，将设备通电空运转一次，检查设备运转是否有故障、异响，发现问题提出并记录，并由三方进行签字确认，以确保设备拆除前的性能得到完整体现。 4.3 设备基础检查 1）设备基础的位置，几何尺寸和质量要求，应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定，xx施工人员应提供设备基础验收资料和记录，设备安装人员对设备基础位置和几何尺寸进行复检2）设备基础上各xx应清理干净，预埋地脚螺栓的螺丝和螺母应保护完好，放置垫铁的位置应凿平。 4.4设备放线就位和找正调平

福建省道201线泉州某段软土地基(cfg桩)施工方案 - 副本

软土地基（CFG桩）施工方案 一、编制依据 1、公路工程国内招标文件范本（2003年版） 2、招标文件项目专用本 3、工程预算审核书 4、施工承包合同书 5、施工图设计文件及变更文件 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 7、已批复的《总体施工组织设计》 8、已批复的《单位、分部及分项工程划分》 9、已批复的《路基单位工程开工报告》 10、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96） 11、CFG试桩报告 二、工程概况 省道201线(泉州沿海大通道)xx至xx段工程XX合同段起讫桩号为K5+300～K7+800，全长2.5Km。沿线经过地段均为海滩滩涂及围海而成的鱼塘，分布大范围的软弱土层及液化砂土,地质条件复杂，工程条件极差。软基处理采用施打砂桩排水固结及水泥粉煤灰碎石桩。本合同段软基厚度从10.2～23.4米不等。。。。。。。。 软基处理是路基施工的重要环节，其施工质量直接影响运营阶段的安全、舒适。 三、工程范围 本分项工程各段落桩号如下： 1、K5+300～K5+310(桩间距1.5m) 2、K5+700～K5+757(桩间距1.4m) 3、K5+840～K5+915(桩间距1.4m) 4、K5+915～K5+955(桩间距1.6m) 5、K5+955～K6+000(桩间距1.5m) 6、K6+000～K6+100(桩间距1.5m) 7、K6+325～K6+355(桩间距1.5m) 8、K6+850～K6+880(桩间距1.6m) 9、K7+500～K7+545(桩间距1.4m)

10、K7+575～K7+620(桩间距1.4m) 四、工程数量 五、现场试验、测量仪器计划表 六、机械设备计划表 八、主要管理人员安排表

设备大修施工方案

1. 概述 ******有限公司根据年度检修计划安排，定于7月份对设备进行一次大修。本次大修工程量较多、检修的设备重量较重，检修时间紧，并需高度交叉作业，为确保检修优质、高速、安全顺利的完成，特编制本方案。 2. 编制依据 《*****有限公司2013大修计划》 《石油化工换热器设备施工及验收规范》SH3532-95 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 《管壳式换热器》GB151-1999 3. 检修准备 3.1检修前，应根据检修计划会同主管人员一起到现场最终确定检修工作内容和计划工作 量，熟悉现场的每一项检修内容的位置、工作量和检修难度，以便于做好各工种、各工序之间的工作协调。 3.2根据计划工作内容编制详细的检修方案，并报安全环保部及公司领导批准。同时，根 据工作量合理组织人员和机具，排出检修计划进度表，要每一项检修内容具体落实到班组或个人。 3.3根据检修计划内容，核实每项施工任务的具体位置和详细情况，对在检修时需要搭设 脚手架和使用吊车的任务逐项统计，列出有关脚手架搭设数量和吊车台班需求情况的明细表，落实施工手段用料和机具需用的数量。 3.4 准备好检修所需的检修施工机具和材料，逐一落实检修所需材料的到货情况、数量 及到货时间，认真做好到货材料、配件的检验和保管。 3.5 检修前，应向所有参加检修施工人员进行详细的技术交底，明确检修的工作内容、 技术要求、质量标准和时间要求。 4. 检修程序 4.1本次检修的主要内容 这次检修的内容主要包括清洗低压反应水冷却器列管、清洗凝汽器列管、氨蒸发器清理及催化反应器的安装，更换氧化炉铂网等。 4.2施工组织机构与管理 项目负责人： 检修总调度： 安全负责人： 成员：。 4.3 检修过程控制

S318省道施工方案

跨S318省道交通安全防护方案 现场交通安全施工组织方案 —、工程概况： XXX大桥中心桩号为K61+329,桥梁长度为288米;桥梁上部采用(3X 40+4 X 40)装配式部分预应力混凝土组合T梁，桥梁下部采用双柱式桥墩和薄壁式空心墩，桥梁基础米用桩基础。 二、工程数量, 三、施工方案 1. 下部结构： (1) .桩基采用挖孔桩施工。放样确定桩位后，对基底进行处理后，机械就位施工。 (2) .墩柱、盖梁采用定型钢模施工，用吊车拼装成型，混凝土采用定点拌和，混凝土运输车运输，吊车或泵车配合浇注。 (3) .在下部工程施工期间，砼运输车、钢筋运输需要横穿S318省道，需设定 交通安全措施，确保安全。 2. 架梁、桥面施工： 采用边通行边施工的方法，S318省道在施工现场从XXX大桥1号与2号墩下通过，施工过程中桥下通行部位设置安全通道并设计防落网，架梁及混凝土浇筑、拆模及支架拆除时短时间进行交通管制。 3. 交通安全措施：

做好安全警示，各种标志齐全规范。确保行车安全 （1）. 下部结构施工时：在进行2 号墩桩基与承台施工时在沿路施工范围内安装防护网，进行墩柱施工后在跨省道318 的桥下设置安全通道，安全通道长30米采用钢管架搭设，通道上铺设竹排与跳板，安全通道高5m在安全通道前20m设置4.5m的限高门，在距限高门前50m 100m设置距离标示，在安全通道前设置防撞墩，并刷反光漆，在安全通道进出口上均设置彩灯，在距施工现场前方180米设置施工警示牌并设减速带，超高超宽车辆绕行;在距施工现场前方130米设置限速标志; 在距施工现场前方80米设置禁超标志；施工通道前20 米设置减速带并用锥型路标导向，施工车辆通过时临时交通管制。施工现场设置值班岗2 个（上下行20 米处各一个），专人负责指挥交通, 值班人员应经过岗前培训，值勤时佩带袖章和对讲机。 （2）. 现浇梁施工时：除下部结构施工时的交通安全设施以外，在距离130 米位置处设置提前试高架，在距施工现场前方30 米设置限高架; 施工现场两侧通行车道前10米范围内用锥型路标设置导向标对车辆进行分流；夜间设置C型警示灯，通行车道外口设红灯标志。 （3）. 按交通部有关规定，现场设置鲜明、规范的交通标志： 3.1 前方施工及施工告示牌; 3.2限高 4.5米限高架; 3.3限速标志; 3.4限高、限宽标志; 3.5禁超标志 3.6夜间设置C型警示灯。 3.7 压缩施工时间，尽量减少施工干扰。 3.8 桥梁施工时故障车、大型车辆、超限运输车辆，采取绕行通过。四、工程进度计划安排 为确保工程按计划完工，对跨S318省道XXX大桥桥梁施工计划进行分解，确定关键的施工节点，以节点控制来确定工期，主要确保以下几个关键工期控

空调设备安装施工方案

空调设备安装施工方案 施工程序 1材料设备检查 (1) 根据随机装箱单和设备清单，逐一核对名称、规格、数量，清点全部随机文件、质量检查合格证书。 (2) 对机组外观进行检查。机组上安装的仪表及包装是否完好，各盲板处有无松缝，保证机组气密性的阀件是否关牢，机组上的管路、线路是否损坏和变形。 (3) 检查机组上的电器仪表及测量仪表是否完好, .设备及其零、部件应无缺损、锈蚀、变形。 (4) 开箱检查应有建设单位人员及监理单位人员参加，并做好验收和交接记录。 2作业条件 A.施工前应具备设计和设备的相关技术文件。认真熟悉图纸，编制施工方案。若属大型设备，应单独编制设备运输吊装施工方案。冷水机组等大型设备的吊运方案，按规定审核、批准后施工。完成技术安全交底，做好施工技术准备工作。 B.对运输所经过的道路进行清理，核实预留的运输孔洞尺寸，主要材料和机具及劳动力等，有充分准备，并已做出合理安排。 C.利用建筑结构作为起吊、搬运设备的承力点时，应对结构的承载力进行核算，必要时应经设计单位的同意方可利用。 D.建筑物屋面、外墙、门窗和内部粉刷等工程应基本完工，有关的基础、沟道等工程应已完工，其混凝土强度不应低于设计强度的75%；安装施工地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等，已清除干净 3设备现场运输 A.大型设备的现场运输按施工方案的要求进行，未经审批不得修改施工方

案。 B.设备水平运输时尽量使用小拖车，如使用滚杠需采用保护措施，防止设备磕碰。 C.设备垂直运输时，对于裸装设备应在其吊耳或主梁上固定吊绳，整装设备根据受力点选好固定位置将吊绳稳固在外包装上起吊，吊装时应采取措施，保证人员及设备的安全。 4设备就位调整 A.设备置于基础上后，根据已确定的定位基准面、线或点，对设备进行找正、调平。复检时亦不得改变原来测量的位置。当设备技术文件无规定时，宜在设备的主要工作面确定。 B.组合式空调机组在安装前先复查机组各段体与设计图纸是否相符，各段体内所安装的设备、部件是否完整无损，配件应安装齐全。 C.分段组装的组合式空调机组安装时，因各段连接部位螺栓孔大小、位置均相同，故需注意段体的排列顺序必须与图纸相符，安装前对各功能段进行编号， D.对于有表冷段的空调机组组装时应从空调设备上的一端开始，逐一将各段体抬上基座校正位置后加衬垫，将相邻的两段用螺栓连接严密牢固。 E.对于有喷淋段的空调机组组装时，首先安装喷淋段，再组装两侧的其它功能段。 F.风机单独运输的情况下，先安装风机段空段体，再将风机装入段体。

跨48省道施工方案doc

跨48省道连续梁施工方案 一、工程概况 杭州至长沙铁路客运专线东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡七个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。杭州东站（含）至新长沙站（含），正线全长923.182km。 HCZJ-7标段起讫点里程为DK247+173.41～DK293+500，本标段区间路基土石方2764355断面方，站场土石方1273300断面方；桥梁42座，其中特大桥27336.17延长米/16座，大桥3867.69延长米/13座，中桥878.89延长米/12座，小桥644顶面平方米/1座，涵洞1314横延米/56座，制架整孔箱梁1078孔，现浇简支箱梁9孔；隧道2172.16延长米/4座；正线铺CRTSⅡ型板式无砟道床92.519铺轨公里、道岔地段无砟道床0.318铺轨公里； 主要技术标准

跨48省道的连续梁松树蓬特大桥墩号为16#-17#。基础设计为钻孔灌注桩基础，下部结构设计为桩基承台，实体墩身。桩径均为1.25m，承台尺寸为8.0×11.4×2.5m，上部结构设计结构形式为40+56+40m单箱单室悬浇连续箱梁。与48省道交叉里程桩号为DK274+157.33,连续梁中心线与高速公路中心线交角为59.1度，交叉处采用铁路上跨。 跨48省道公路主桥三跨连续箱梁全长136m，交叉处净空7米。净空要求不小于5m，满足省级道路限高、限宽要求。 主跨桥墩与高度公路平面、立面示意图见附图： 图1-1 桥墩平立面位置示意图； 二、施工方法： 2．1桩基础施工 主跨16#和17#墩共22根桩，同时投入4台冲击钻钻机施工。 针对桥位处的地质情况，选用冲击钻钻机钻进成孔，该类钻机在岩石地层成孔速度快，而且泥浆护壁的效果较好； 钻孔桩基础的钢筋笼采用加工厂加工成型，然后运至现场整体吊装，在保证质量的同时，尽量缩短现场的作业时间；基础砼由搅拌站集中拌制，用砼罐车运送到施工现场进行浇筑；桩基础施工过程中，用泥浆运输车及时清运废弃泥浆，避免对现场的污染。 2．2 承台施工 跨48省道连续梁16#和17#两个主墩承台的基坑开挖深度都在3m左右，承台尺寸为8.0×11.4×2.5m，基坑开挖采取放坡开挖

大型设备安装拆卸施工方案

大型设备安装拆卸施工 方案 一、工程概况：框剪18层 施工升降机位置确定： 施工升降机采用上海小虎机械有限公司生产的SS100/100施工升降机。 施工升降机设置位置位于：见图。 施工升降机设置于脚手架外。 施工升降机位置布置图 二、准备工作： A、场地准备工作： （一）施工升降机基础的设计施工 1、将施工升降机下地基挖至老土，宽4m，长6m。上铺灰土夯实。 2、制作长5.4m，宽3.67m的C30钢筋砼基础。标高高于自然标高0.05m。 3、砼基础上预留锚固螺栓洞，位置需精确，安装时用C30砼浇筑。浇筑时螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住，以免沾上水泥浆。 （二）施工现场道路畅通，场地可施工。 确保装拆过程的正常进行，大型吊装机的进出，作业。 （三）工程竣工后可拆卸退场。

工具、吊具及仪器： 三、人员分工职责 负责人：姓名张优忠证号011166 职责： 1、是安装作业的技术人员，质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权 指挥者。 2、召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工。 3、牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥 施工，加强检验，提高安装质量。 4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度。 5、主持施工电梯安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。 安全员：姓名易杰伟证号200867 职责： 1、协助现场负责人，着重做好安全工作。 2、检查督促安全技术措施交底的落实情况，监督施工现场的安全作业。 3、检查安装过程中有可能也现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防 范措施。 4、督促全体人员按各自工种和操作规程和方案的要求作业，严禁违章作业。 电工：姓名易林春证号300897 职责： 1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至电梯的临时配电箱。 2、按照说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。 3、总体完成后，及时接通电源线路。各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。 4、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。 5、协助技术负责人做好设备试运转，调整好各种限位装置。 电梯司机：姓名冯长现证号300834 职责： 1、安装前清点好电梯的另配件，每天工作结束后整理好现场的工具，用具，防止丢失。

某省道梁板安装专项施工方案

75省道南延工程椒江段第一合同段 梁板安装施工 专 项 施 工 方 案 浙江省交通工程建设集团第三工程有限公司75省道南延工程椒江段第一合同段项目经理部

梁板安装专项施工方案 一、工程概况： 1、工程概况 本合同段共有梁板558片，其中13m预应力砼空心板78片，10m预应力砼空心板236片，25m小箱梁84片，30m小箱梁160片。 2、编制依据 75省道南延工程椒江段土建工程《施工招标文件》； 75省道南延工程椒江段第一合同两阶段《施工图设计》； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 3、适用范围 本方案适用于本标段所有桥梁梁板的安装架设施工。 二、施工准备情况 1、人员准备 为了保证梁板安装的安全、质量、进度。本项目部专门成立了梁板安装班组。 2、机械及人员配备情况 投入本桥施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。空心板梁采用2台50T汽车吊吊装，箱梁采用130T架桥机安装，机械均为自有的设备。

3、材料准备 施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。 4、技术准备 （1）、各种原材料已经取样送检完成。 （2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。 （3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。 （4）、构件吊装前检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定；如设计无规定时，参照预制梁、板允许偏差 三、施工计划 本合同段共有梁板558片，根据实际施工要求，计划于2012年9月1日开始安装至2013年4月30日完成。 四、施工技术方案 1、梁板支座放样定位，标高校核，自检合格报专业监理工程师验收。 2、架桥机安装就位，行车调试。检查架桥机整体是否安全可靠，具体有吊具、销子、卷扬机钢丝绳、刹车、滑车片、横向行走钢轨、其他电器设备等，特别注意检查控制按扭灵敏性以及电缆线路有无破损。 3、在预制制场用龙门架将已验收合格的小箱梁吊装至运梁平车上，启动运梁平板车，将梁板运送到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前导梁桁车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。捆梁时一定要上好护梁铁瓦，之后可起吊。 4、在指挥员的统一指挥下，先启动底部台车在横移轨道上缓慢移动，将整机移动至待安

大厦消防设备更换施工方案

大厦消防设备更换 施工方案

无锡XXX大厦 火灾自动报警及联动控制系统 报 警 设 备 更 换 报 告 江苏XX消防公司 二零一四年十二月

目录 ●方案介绍————————————————————————————— —————2 ●编制说明————————————————————————————— —————3 ●工程概况———————————————————————————— ————3-4 ●施工条件及施工准备————————————————————— —4-5 ●施工部署和项目部的管理————————————————————— ———5-6 ●施工进度计划控制—————————————————————— —6-7 ●质量保证措施———————————————————————— —7-9 ●安全管理措施————————————————————————— —9-10 ●安全文明施工及现场环保措施———————————————————— ———10-11 ●售后服务及承诺————————————————————————— ———11-14

第一章评估组织设计方案 一、编制说明 1、系统设计原则 (1)消防自动报警系统应符合中国有关法律法规，符合消防管理条例和标准。 (2)消防自动报警系统设计选用产品应获得中国国家规定的各项强制性认证。 (3)遵照安全第一、预防为主的原则，消防自动系统应严格保证设备可靠性。 (4)消防自动系统应具有先进性和适用性：消防报警系统的技术性能和质量指标都应达到国际水平，且在安装调试、软件编程和值班人员操作以及日后的使用各方面均简便易行，并适合本项目特点，达到最佳的性能价格比。 (5)在消防自动报警系统深化设计时应明确指出外部接口的界面及功能，且系

穿越省道箱涵顶进施工方案

穿越省道箱涵顶进施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

一、编制依据 (1)南水北调受水区供水配套工程施工…标《招标文件》； (2)南水北调受水区供水配套工程施工…标《投标文件》； (3)已批复的…标《施工组织设计》； (4)穿越S219省道顶管工程施工图纸： (5)现场实际地形条件。 二、工程概况 1、工程概况 …省南水北调受水区…供水配套工程施工…标段为35号口门输水干线，位于鹤壁市浚县境内，起点桩号K28+500，终点桩号K33+。 本标段管线下穿省道S219公路，为不影响公路正常交通，采用预制箱涵顶进施工方案，输水管道架设其中。施工方案采用管棚箱涵顶进法。 预制箱涵采用钢筋砼结构，设置支墩架设PCCP输水管道。箱涵断面外部尺寸*（宽*高），箱涵孔内断面净尺寸*（宽*高），内设倒角。箱涵顶高程为，箱涵底高程为，箱涵顶距路面厚度为。 省道S219箱涵顶进长度55m，共设4节，节长，砼浇筑量774m3。 2、相关参数 S219省道穿越处路面宽度为15m，与管道交叉角度为87°，穿越的省道运营桩号为61+680。 交叉地点位于…县…区秦禹庄村西北，管道埋深，管径为3m，管壁厚度，输水主管线的管内工作压力为 MPa。 3、地质概况 1)地质概况 位于…县禹庄西北，中心桩号为K29+。勘察区地貌单元属黄卫冲积平原，地势平坦，地面高程～，路面宽约15m，施工场地开阔，交通便利。场区地层结构为粘砂双层结构。地层岩性主要为第四系全新统冲洪

积层((alplQ41)细砂、低液限粉土、低液限粘土和((alplQ42)低液限粉土、低液限粘土。 2)工程水文地质条件 场区地质结构为粘砂双层结构。建基面位于第①层低液限粘土((alplQ42)、①-1、①-2层低液限粉土和②层(alpl Q42)低液限粘土中。勘察期间地下水位高程为，位于管底面以下，不存在施工降排水问题。地基承载力相对较低。低液限粉土、低液限粘土工程分级为Il类土。采用顶管施工。工程场区土对钢结构腐蚀等级为中等腐蚀性。地下水对混凝土均不具腐蚀性，地下水对混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 3、工程量表 工程量表 三、施工方案 1、箱涵顶进方案及施工流程 省道S219箱涵顶进长度55m，采用两端分别设始发坑和接受坑，箱涵在始发坑的滑板上预制、养护，再从由始发坑向接受坑顶进，箱涵顶进采用“管棚箱涵顶进”施工方案。箱涵顶进工艺流程，见图：

城市新老路(省道、次干路)搭接工程施工组织设计方案

xxxxxxx路（xx省道-xx） 施工总承包工程 新建xxxxx省道搭接施工 方案 编制： 审核： 审批： xxxxxxxxx建设 2018年7月

xxxxxxxxxxx路（xxxxxxxx省道-xxxxxx）道路工程 新老路搭接施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxkm。 二、编制依据 （1）xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政总包工程招标文件； （2）xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工设计图纸； （3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘报告； （4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清单； （5）相关《技术管理规程》、《设计规》、《施工规》、《验收标准》、相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程： 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2)《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 3)《道路工程术语标准》（GBJ 124-88） 4)《道路工程制图标准》（GB 50162-92） 5)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 6)《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006） 7)《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ 1-2008） 8)《城市道路工程设计规》（CJJ 37-2012 2016年版） 9)《城市道路交叉口设计规》（CJJ 152-2010） 10）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方检查办法；

11）到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料； 12）我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 三、施工前期准备工作 3.1对合同或设计文件进行深入研究，并应结合施工具体条件编制施工设计报监理工程师批准。 根据本工程中土方挖填的数量、施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的特点和机械设备的生产率情况，项目部将及时地配备充足的土方挖、填、压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用程度，满足工程施工进度和施工质量的要求。 3.2根据设计图纸进行测量放样。 四、施工工艺 4.1、清表处理： 采用推土机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工围表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至弃土场堆放。 4.2、新老路基结合部位处理：

设备平台爬梯更换施工方案复习课程

设备平台爬梯更换施 工方案

C2110平台爬梯更换 施工方案 编制：年月日审核：年月日审批：年月日 XXXXXXXX有限公司 日期：2018年6月 21日

目录 一、项目概况 (2) 二、施工要求 (2) 三、施工技术规范及标准 (2) 四、施工准备 (3) 1. 人员配备 (3) 2. 工器具及耗材配备 (3) 3. 放线下料 (4) 五、施工工艺及技术要求 (5) 1. 施工准备 (5) 2. 平台施工 (5) 3. 回装及验收 (5) 六、脚手架工程 (6) 七、施工进度计划 (10) 八、关键质量控制及措施 (11) 九、工作危险性分析及相应的安全技术措施 (12) 十、突发事件应急处理 (14) 十一、健康、安全、环境（QHSE）施工措施 (15) 1. 一般措施： (15) 2. 现场动火作业特殊措施： (16) 3. 雨季防触电防雷措施 (16)

一、项目概况 煤气化装置变换单元C2101平台原为碳钢材料，因所处环境复杂，大气腐蚀性强，导致平台多处腐蚀穿孔，中间进行了多次修补，但依然存在安全隐患。本方案拟进行平台材料更新，全部更换为不锈钢材质。 二、施工要求 本工程计划对C2101平台整体更换，材料为S30408，包含平台支撑及花纹板、栏杆扶手等。 施工要求：螺栓连接的支撑梁应分块一一更换；螺栓全部更新，并确保紧固。更换前应对根部筋板的焊缝及筋板腐蚀情况进行检查，必要时进行加固。筋板处应重新除锈刷漆。 平台支撑梁更换应与原结构相同，型材规格及尺寸不得小于原尺寸及数量。 各支撑梁之间及与筋板间焊接一律双面焊，焊脚尺寸不小于5mm，并全部满焊；焊后检查不得有虚焊焊缝。 HGT 21543-2009 圆形塔平台通用图中XTJ-12-1。 切割焊接前应拆除附近可能损坏或干扰的电仪设备及接线。 未经甲方同意，各安装连接件不得与附近的其它管线焊接连接或支撑受力。 临时拆除塔的附属设施或全部部件，施工后应恢复原状。 三、施工技术规范及标准 圆形塔平台通用图 HGT 21543-2009 钢结构焊接规范GB 50661-2011

S202省道改线施工专项方案

A-03 贵州高速公路开发总公司建设项目 三穗至黎平高速公路 施工技术方案申报批复单 承包单位：徐州市公路工程总公司合同号：LJ8 监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号： 致：三穗至黎平高速公路C驻地办 现报上S202省道改线施工专项方案工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。 附件：S202省道改线施工专项方案 项目技术负责人：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级驻地监理工程师：年月日

总监办意见： 签名：年月日 附注:特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般的由高级驻地监理工程师 审批。 贵州省三穗至黎平高速公路第八合同段 (K60+540～K67+340) S202省道改线施工方案

徐州市公路工程总公司 贵州省三穗至黎平高速公路第8合同段项目经理部 二0一三年六月 三黎高速公路第八合同段 S202省道改线施工方案 一.编制说明 1、编制依据 1）三黎高速公路第8合同段两阶段施工图设计； 2）现行公路工程技术规范、标准及验收标准； 3）施工现场调查等因素； 4) 贵州省三穗至黎平高速公路第八合同段《实施性施工组织设计》； 5）我部及施工队以往施工经验。 2、编制范围 本方案编制范围为三穗至黎平高速公路土建工程K66+219～K67+340段路基土石方工程及相关涵洞、防排工程施工。 二、工程概述 1、工程简介 本标段与S202省道交叉路口段里程桩号为K66+219～K66+543段，改路全长345米，位于天柱县地引村境内。 2、主要工程数量

设备拆除施工方案

Xxx厂设备拆除施工方案 2016-02-19

目录 1、设备拆除简介 1.1 概述 1.2拆除设备的主要施工内容 1.3 编制依据 施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划 2.1.2 确保工期的措施 2.1.3 施工准备工作计划 2.2劳动力需用量计划 2.2.1劳动力需用量计划分析 2.2.2 劳动力需用量计划表 3、施工方法的选择和施工机具计划3.1 设备拆除吊装方案的选择 3.2 施工机具计划 4、拆除质量保证措施 5、安全生产措施

1设备拆除简介 1.1 概述 这次技术改造的拆除内容包括码坯机一台、XX机一台，等。 1.2拆除设备的主要施工内容 1、码坯机1台（35-40 T/台）； 2、Xxx机1台； 3、火炬管线带物料拆除； 1.3编制依据 1、车间提供的技术质料及参数； 2、相关设备拆除工程的施工经验； 3、机械设备安装工程施工及验收规范。 2施工组织 2.1施工部署 2.1.1 施工部署计划 根据建设单位对本项目的要求，我方根据具体的设备到场时间及业主要求进行安排施工进度，各子项的工期要求满足业主提出的主要节点的时间安排。各设备的拆除工期安排在5天内完成。 2.1.2确保工期的措施 （1）对拆除工期影响的关键工序，根据现场实际增加施工要素的投入，保证施工人员及机具设备，满足连续施工。加强对重点环节的领导和管理，必要时，组织力量对这些环节实施突击。

（2）自始至终狠抓主机拆除（改造），根据施工条件，逐步扩大施工面。施工中合理交叉，见缝插针，灵活调配力量，把每一台设备，每一个施工项目的拆除周期缩到最短，确保整个安装工期的缩短。（3）认真做好设备拆除装前的检查记录，把设备质量隐患消灭在安装之前。 （4）搞好职工后勤服务工作，最大限度地提高职工工作质量和出勤质量。 （5）施工现场设专职人员，定时检查设备的情况，提前发现问题，确保及时处理，确保设备及管线顺利拆除。 2.1.3施工准备工作计划 (一)、技术准备 （1）设备拆除技术人员认真研究、熟悉现场情况，使其拆除施工顺利进行。 （2）设备拆除人员应熟悉设备拆除施工方案并照方案进行施工。(二)、施工现场准备 （1）根据建设单位的要求工程施工前，其临时建筑、运输道路、施工用电、主要材料、施工机具、劳动力等应有充分准备，并非作出合理安排。 （2）对施工用的道路以及吊装用的场地进行修整和清理，保证施工的顺畅进行。