浅谈农产品物流

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浅谈农产品物流

浅谈农产品物流

【摘要】农业的发展关乎国计民生,是衡量一国国民经济和人民生活水平的重要指标。近年来,国家高度重视农业的发展,而农产品物流作为发展农业的一个重要途径更是倍受关注。本文通过对农产品物流的概念、特点及发展农产品物流的意义来分析农产品物流,指出当前我国农产品物流存在的问题,并从软件和硬件上提出几点发展农产品物流的对策。

[关键词]:农产品物流背景问题对策

一、农产品物流介绍

(一)农产品物流的概念

1.农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。即以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。

2.农产品物流的发展目标是增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率,降低不必要的损耗,从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市,原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。

(二)发展农产品物流的意义

我国是一个农业大国,农业在整个国民经济中占有很大比重。农业是我国农村广大农民赖以生存的根本,也是广大非农籍百姓每日生存之必需品。改革开放以来,随着农产品产量的全面提高以及商品化的发展,农产品的消费量也随之大量增加。因此良好的农产品物流,对于农业生产的发展,对于农村经济的繁荣,对于百姓生活水平的提高和国民经济的发展都起着重要作用。

(三)农产品物流的特点

1.数量大,品种多。改革开放以来,我国在立足自我的基础上大力引进国外先进的种植、养殖技术和品种,农作物产量大幅增加,品种也趋近多样化。同时,市场经济的发展,更是带动了农产品的流通。产出的农作物除小部分农民自用外,大部分都商品化,进入了物流圈。

农产品呈现出物流量大、物流面广,多种流通方式并存的特点。因而,农产品的物流也越发复杂起来。

2.农产品物流难度大,要求高。由于农产品的多样性,即既有果蔬类也有生鲜类,既有小型农产品也有大型农产品,这必然增加了物流的难度,增强了对物流的软件和硬件设施的要求,如:保鲜技术、运输方式、物流的管理。

3.市场力量不均衡,不确定性较大。相对于其他在物流过程中的市场主体,分散农户的市场力量非常薄弱。很难及时地把握全部的市场信息,使经营者难以取得垄断地位,难以获得竞争者、合作者的信息。

二、农产品物流存在的问题

(一)物流管理不合理。物流管理的不合理主要基于两个原因: 1.当前,我国物流人才特别是农产品物流方面的人才欠缺,导致农产品在流通过程中管理不善,影响农产品物流的发展。

2.这是由农村特有的经济经营模式决定的。由于我国一直实行家庭联产承包责任制,各家自主种植和经营,是单一的单干式,这就决定了在农产品物流上无法或很难联系起来,因此形成不了规模效应,也无法集中管理。

(二)技术相对较落后

1.保鲜技术不高。“新鲜”是鲜销农产品的生命和价值所在,是竞争中的一个重要指标。由于鲜活农产品的含水量高,保鲜期短,极易腐烂变质,会大大限制运输路途长度和交易时间,因此对保鲜条件提出了很高的要求。但现在中国的农产品物流一般是以常温物流形式为主,缺乏冷冻冷藏设备和技术,农产品在物流过程中的损失很大,这直接导致了许多经济上的损失,此外,食品安全问题也非常突出。

2.农产品加工、包装技术低下。物流除了运输功能以外也具有其他的辅助功能,如包装,流通加工,存储等功能。适当的加工和包装一方面有利于保护农产品,另一方面也有利于增加产品的附加值。但目前我国普遍存在农产品加工包装能力低下的情况,进入市场的鲜活农产品基本上仍以散装原产品为主,因此农产品竞争力不强,利润较低。

3.交通设施在地区之间发展不平衡。尽管近年来交通设施建设有了飞速的发展, 但边远地区、山区及村道路建设滞后, 影响农产品的收购与调运,一定程度上制约了农产品的外销,以至于农产品只能积压于农贸市场。我国农产品运输的基础设施落后的现况, 已经使得农产品物流的效率大打折扣, 许多进行农产品运输的企业拥有的运输手段单一, 运输网络也不完善, 重复运输比率高, 货运汽车空驶率高, 返空现象严重, 再加上有些地区交通阻塞频繁发生, 也造成相当大损耗。

4.农产品物流中的信息交流不充分。从生产过程开始, 由于我国农户分散经营的特点, 使得对于农产品生产信息的获得主要还是依靠传统的方式。没有专门的信息发布平台, 整体信息化程度还很低。农产品流通中各方信息阻塞, 环节脱钩, 造成农产品在运输途中耽搁等现象时有发生, 从而进一步导致风险增多, 损耗加大。

(三)政府针对农产品物流流通中的政策支持不够充分。近年来,虽然政府极力发展农村经济,但在农产品物流上的政策支持依然不够。农产品由于其本身基础不如工业产品强大,所得利润也远不及工

业产品高,因此在政策上农产品物流本应该受到更多的实惠。但现如今农产品物流却并没有得到比工业产品多的实惠。这直接导致了农产品物流发展较差。如农产品物流过程中收费过高,打击了农产品物流的积极性。

三、发展我国农产品物流的对策

综上,笔者在此浅谈一下发展农产品物流的对策:

(一)大力培养农产品物流人才,加强培训、创新和管理。

目前,人才的缺乏是我国农产品物流发展和创新的最大制约因素。物流管理和经营人才的缺乏严重制约着农产品物流的科学运作。但当代的竞争说到底是人才的竞争。因此,发展农产品物流,首要解决的问题便是物流人才特别的农产品物流人才的问题。这就意味着教育部门必须完善教育制度,在高等院校中设置物流管理专业,开展物流的在职教育,实现物流职业资格认证制度,确保为企业输送专业人才。同时,大力引进国外优秀的物流型人才,加强对人才的培训和管理,并加强人才之间的交流与合作。

(二)建立专门性的组织,打破独立经营的管理模式。

各家独立经营的小农经济模式严重阻碍了农产品物流事业的发展,不利于信息的交流和农产品的统一管理。建立专门性的组织,有利于加强各农户、小型农产品加工企业对外的信息交流,这既加速了农产品的流通,也减少了农产品的积压和资源的浪费。同时,通过专门性组织的联系,形成了纽带,有利于各企业、农户之间统一定价,提高了农户的抗风险能力。

(三)提高农产品物流的保鲜、加工和库存技术。

整个物流链条上,技术的创新是物流业发展的重要支撑和动力。因此,要始终把技术创新放在突出位置。一是要加强农产品的保鲜技术,减少农产品在物流过程中的变质和缩水。二是要提高农产品物流的加工水平,增加农产品的附加值。三是要加强农产品物流的库存技术,建立科学合理的配送中心和存储空间。

(四)加强农产品物流的交通设施建设。

俗话说得好:要致富先修路。近年来,我国的交通设施建设虽然有了很大发展,但整体水平不高,广大农村地区的交通依然不容乐观,存在道路小,道路破,道路设计不合理缺陷。因此,加强农产品物流的交通设施建设是发展农产品物流的必经之路。

(五)建立通畅的信息平台,大力发展农产品的电子商务

信息化建设是提高农产品流通效率的关键。因此必须建立权威性的农产品市场信息网络,为农产品的流通构建信息平台,及时、准确地向农产品的生产销售经营者提供价格信息、市场供求信息、库存信息及气象信息,提供中长期市场预测分析,帮助生产者制定生产计划,避免生产的盲目性。

(六)发挥政府作用,为农产品物流创造良好的社会环境。

首先,合理制定物流产业发展规划,提高物流产业的决策支持水平,为农产品物流营造良好的政策环境。

其次,近年来,道路收费过高、土地利用不合理等问题一直困扰这农产品的发展。给予农产品物流产业较其他产业更为优惠的土地、

贷款、税收及相关扶持政策对农产品物流的发展至关重要。

最后,发展农产品物流还需要政府完善相应的市场准入法律法规体系,提高流通效率和行政管理效率,为农产品物流发展创造良好的外部条件。

江西财经大学职业技术学院 10级市场营销(1)班陈贻钫

二0一一年十二月三日

农产品物流基础设施滞后

农产品物流基础设施滞后 农产品物流的基础设施与设备包括农产品批发市场、农产品仓储、交通运输条件和工具等设施的建设。经过近几年的努力,我市农产品物流虽然有一定的发展,但还普遍存在着缺乏大型冷库等存储设施、农产品集散网点建设滞后、城乡物流系统协调性差、物流设施相对落后、技术水平低等问题,致使大量农产品在物流过程中因损耗过大而增加了成本。 农产品物流主体不成熟 目前,我市农产品物流主体呈多元化格局,既有实力相对较强的农产品加工企业、各种类型的批发商、一级零售商、农民合作组织、农民经纪人、贩销大户、各类物流企业,也有力量单薄而分散的农户、个体运输户及个体摊贩。农产品物流主体的绝对数量虽然很大,但众多的参与个体和组织规模小、实力弱。还有很多农户从事小规模、原始的、孤立的物流活动,例如,使用拖拉机或者农用机动车运货,经营方式落后,专业化水平、物流效率极其低下,成本高昂。农民合作经济组织虽然有了一定程度的发展,但数量相对较少,规模不大,规范性发展不足。 组织化程度偏低主营业务附加值低 近年来,我市农产品物流取得较快发展,初步形成了以“农户+公司+批发市场+超市”或“农户+经纪人+公司+批发市场+超市”等形式为主,乡、县、市三级网点布局较合理的农产品物流体系。但是,物流行业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段,网络化、集约化、专业化的现代农产品物流服务体系尚未形成。流通主体以个体经纪人和运输户为主,上规模的流通企业较少,流通过程组织化程度低、不规范,损耗较高,恶性竞争普遍。同时存在着企业主营业务附加值低,增值服务少的问题。我市大部分企业只能提供单一的运输和仓储服务,缺乏流通加工、物流信息、库存管理、物流成本控制等增值服务,特别是在物流一体化解决方案设计和管理等高端服务方面还比较欠缺。 农产品物流技术创新不足 大多数农产品的特点是水分多、容易腐烂,特别是蔬菜、水果,在物流作业过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。 尽管市委、市政府近几年十分重视“三农”问题,积极发展农产品加工业,完善农产品物流体系,以流通现代化推动农业产业化进程,但由于忽视农产品物流技术创新,我市农产品流通后劲明显不足:由于加工技术落后,大部分农产品只能以初级产品或粗加工产品的形式进入市场,农产品的部分附加价值得不到实现;农产品储藏保鲜条件差,物流成本高,农产品时间价值难以保证;运输手段简单落后,物流半径有限,难以运销,农产品难以获得较高的场所价值;农产品包装简陋,档次低。

农产品物流行业发展现状及前景分析

(复制转载请注明出处,否则后果自负!) 农产品物流是指为了满足消费者需求,农产品从供应地到消费地之间的流通过程。包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通、加工、分销、信息活动等一系列环节。农产品物流的发展目标是:增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率,降低不必要的损耗,从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市,原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市,是一国市场经济发展到一定阶段必然出现的流通形态。 改革开放以来,我国农产品物流业取得了一定的进展,在促进农产品流通、推进农业结构调整、增加农民收入等方面发挥了积极作用。经过多年的改革发展,我国农产品物流体系逐步完善,涌现出多种农产品物流主体,农产品物流的基础设施有了较大改进,交易方式向现代化方向发展,农产品流通的多重循环格局也初步形成。 前瞻产业研究院数据显示:2011年,我国农产品物流总额超过2.3万亿元,比2010年增长4.5%;2012年,我国农产品物流总额再创新高,突破2.4万亿元。虽然我国农产品物流总额不断增长,然而,我国农产品物流总额占社会物流总额的比重却一直呈现下降趋势,这说明,中国农产品物流的重要地位还没有完全建立,中国农产品物流还具有较大的发展空间。 《“十二五”规划纲要》以及《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》、2012年、2013年的中央一号文件中,均提出要大力发展农产品物流,我国农产品物流面临发展的重大机遇。同时,我国《农产品冷链物流发展规划》也为中国农产品冷链物流指明了发展方向。 前瞻网:2013-2017年中国农产品流通行业发展模式与投资融资策略分析报告,共九章。首先介绍了农产品物流的概念、分类及特征等,接着分析了国际国内农产品物流行业的发展概况及我国农产品冷链物流的发展情况,然后详细分析了粮食物流、果蔬物流、禽蓄产品物流、水产品物流的发展。随后,报告对农产品物流行业做了区域发展分析、运行模式与信息化分析、重点企业运营状况分析,最后分析了农产品物流行业的投资潜力及发展趋势。 资料来源:前瞻网:2013-2017年中国农产品流通行业发展模式与投资融资策略分析报告,百度报告名称可看报告详细内容。

农产品物流的特点及发展路径探究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c1958802.html, 农产品物流的特点及发展路径探究 作者:刘晓梅 来源:《农村经济与科技》2018年第04期 [摘要]经济和科技的发展,有效地促进了我国人民生活水平的提升,人们对于农产品的消费观也从过去单一化向多样性和便捷性转变。这种时代的要求和现实的压力使得农产品物流企业的发展越发受到社会各界的关注。基于此,本文从农产品物流的发展特点出发,阐明了我国农产品物流发展的重要意义和作用,然后通过对当前农产品物流存在的主要问题的探讨,探究了现代农产品物流发展路径。 [关键词]农产品物流;特点;发展路径;发展趋势 [中图分类号]F323.7 [文献标识码]A 进入21世纪后,我国农产品物流企业搭乘我国市场经济以及现代科技这两趟列车,得到了突飞猛进的发展,为我国农产品市场的拓展和农业的发展提供了强大的支撑力量。但是我们在看到农产品物流取得丰硕成果的同时,还要看到我国农产品物流发展较晚,农产品物流发展的制约因素较为复杂,不仅受到国家制度和管理体制的约束和限制,而且在技术水平以及人才培养和储备等方面都与发达国家的农产品物流存在着较大的差距。因此,我们有必要就我国农产品物流的特点与发展路径进行较为深层次的探讨。 1 农产品物流的特点 1.1 农产品物流的规模巨大 我国是一个农业大国,我国地域辽阔,从南到北,从东到西跨度之大,复杂的地理环境以及多样性的气候特点使得我国的农产品具有产量大、品种繁多的特点。因此我国农产品物流在我国国民经济中有着重要的地位,并且农产品物流关系着我国的国计民生,关系着我国国家经济的运行效率和运行质量,对于农业的发展乃至整个国民经济的发展中起到基础性支撑的作用。 1.2 较高的技术要求 第一,由于农产品的特殊性如季节性、时鲜期短和不易保存等特点,在进行物流运输、包装和仓储等方面都有较高的要求,特别是像水果、时蔬以及水产品等都需要运输过程具备较好的冷藏系统。第二,粮食类农产品对于储存的要求也很高,既要占据大量的仓储面积,还要进行较长时间的储存,这就使农产品物流储存环节的难度加大。第三,农产品物流运输环节较多,且具有不均衡性的特点,尤其是一些地域跨度较大的农产品运输,不仅需要经过集中运输、分销包装环节,还需要历经集装箱、火车、飞机等交通运输设备的运输,这一复杂的运输过程对以时蔬、水果为主的农产品质量易造成影响。

物流行业个人工作总结

物流行业个人工作总结回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……可以说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助:一、树立全局观念,做好本职工作不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。二、善于沟通交流,强于协助协调现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。三、精于专业技能,勤于现场观察随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。四、实际操作熟练在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

农产品物流分析及案例研究

北京化工大学北方学院 NORTH COLLEGE OF BEIJING UNIVERSITY OF CHEMICAL TECHNOLOGY 现代物流案例分析作业 我国农产品物流研究及案例分析 姓名:杨如川 学号:1003201115 专业:物流管理 班级:物流1004班 老师:李娇 2013年1月4日

摘要 农产品物流一直是物流当中一个容易被忽略的分支,本文首先介绍了农产品物流相关概念,其次,提到了我国农产品物流在发展过程中出现的问题,主要包括成本过高、基础设施不完善、信息化水平低、冷链技术水平落后、市场主体不够完善、标准化程度低、缺乏专业人才等问题。接下来,主要讲述了为解决农产品物流发展中存在的问题而提出的解决方法,包括努力降低农产品物流成本、加强农产品物流基础设施建设力度、加强农产品物流信息化建设力度,加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究、培育完善我国农产品物流主体、加快农产品物流标准化进程、加强教育与培训等解决方法。然后结合相关案例进行分析以及提出相关对策,最后对本文进行总结,说明我国农产品物流在新农村建设中起着重要的作用。

目录 一、农产品物流相关概念 (4) (一)农产品物流的定义 (4) (二)农产品物流的特点 (4) (三)农超对接 (4) (四)我国农产品物流模式及现状 (4) 二、我国农产品物流发展中的问题 (5) (一)我国农产品物流成本过高 (5) (二)我国农产品物流基础设施不完善 (6) (三)我国农产品物流各环节的信息化水平低 (6) (四)我国农产品物流冷链、保鲜技术水平落后 (7) (五)我国农产品物流市场主体不够成熟 (7) (六)我国农产品物流标准化程度较低 (7) (七)我国农产品物流缺乏专业人才 (7) 三、我国农产品物流发展的对策 (8) (一)努力降低农产品物流成本 (8) (二)加强农产品物流基础设施建设力度 (8) (三)加强农产品物流信息化建设 (8) (四)加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究 (9) (五)培育完善我国农产品物流主体 (9) (六)加快农产品物流标准化进程 (9) (七)加强我国农产品物流人才建设 (10) 四、案例分析 (10) 五、结束语 (13) 六、参考文献 (13)

物流-农产品物流中的弊端

《物流基础》课程论文2012-2013学年第2学期 题目:农产品物流中的顽疾姓名:xxx 学号:xxxxxxxxxxxxx 院部:电子商务系 专业:营销与策划专业 班级:11级营销与策划 教师:xxx 二零一三年六月四号

目录 一、摘要-------------------------------------------1 二、关键词-----------------------------------------1 三、我国农产品发展现状-----------------------------1 四、我国农产品物流存在的主要问题-------------------1 2.1组织体系低效----------------------------------------------------2 2.2物流渠道比较单--------------------------------------------------2 2.3物流基础设施落后------------------------------------------------2 2.4农产品物流市场发展水平较低--------------------------------------2 2.5信息化程度低----------------------------------------------------3 2.6标准化程度低----------------------------------------------------3 五、发展现代农产品物流推进农业发展的对策分析-------3 3.1加大对农产品物流基础设施的投入----------------------------------3 3.2发展新型农业合作组织,完善农产品批发市场------------------------3 3.3加快农产品物流标准化进程----------------------------------------4 3.4加强对农产品物流保鲜技术的研究开发------------------------------4 3.5加快农产品物流组织形式与结构创新进程----------------------------4 六、完善农产品物流运作模式-------------------------5 4.1创新农户组织----------------------------------------------------5 4.2培养核心主体----------------------------------------------------5 4.3搭建电子交易平台------------------------------------------------6 七、结束语-----------------------------------------6 八、参考文献---------------------------------------6

农产品物流文献综述

农产品物流文献综述 一、背景 目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高,农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值,因此现代农产品流通体系的建立,已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。 现代农产品流通体系的建立,必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而,由于我国农业发展的相对落后,致使农产品物流的发展严重滞后,不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力,而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右,由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输,果品从采收、运输、批发到消费者手中,大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右,超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下,美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。 中国是一个农业大国,农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此,通过研究农产品物流,逐步建立现代化的农产品流通体系,将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾,提高我国农产品的流通速度与效益,从而大大提高我国农产品的国际竞争力,为从根本上解决“三农”问题,打下坚实基础。 二、国内外物流的研究综述 1、物流热的兴起 据有关资料记载,物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶,1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”,旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中,被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年,R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年,美国销售协会对物流进行了定义:“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务,与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间,美国在战时供应中,首先采用了后勤管理(Logistics Management)这一名词,对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门,被人称之为商业后勤(Business Logistics),定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”,其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。 在上世纪50年代到70年代期间,人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动,因此通常采用的仍是Physical Distribution一词,在日本则被称为“流通技术”,后称之为“物的流通”。1986年,美国物流管理协会(CLM)将

物流工作总结范文简短 物流月工作总结范文 精品

物流工作总结范文简短物流月工作总结范文上半年,公司预计完成箱量13.53万teu,完成计划的108.24%,同比增长24.59%;完成收入6800万元,完成计划的125.54%,同比增长55.73%;上缴资金2248.66万元,完成计划的134.08%,同比增长37.4%,将胜利实现半年双过半,为夺取全年满堂红奠定了更加坚实的基础.6月份工作总结 1.全面深入开展创争活动1.1创争活动在宣传发动的基础上全面展开. 公司科队领导全部参加了集团创争培训,带头提高创争认识,掌握创争知识,明确创争要求.各单位和班组层层推进,人人参与,上下互动,全面展开. 各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地,营造了浓厚的学习氛围,建立了完整的资料档案.职工人人创争制定愿景、读书计划、练绝活项目等,创争活动正在扎扎实实地全面开展. 同时,组织农民承包工积极参加创争活动.实事5.1抓好防暑降温工作. 要全面检查和修复办公用房的空调,并根据天气变化,采取降温措施.机关干部要组织送清凉活动,确保职工作业身体安全. 5.2组织好庆七一活动,开展有意义的纪念活动.篇二:物流工作总结范文xx 年物流工作总结市委、市政府:发展现代物流产业是市委、市政府四大一新重大发展战略之 一,在市委、市政府的高度重视下,今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求,与时俱进,开拓创新,不断加大工作力度,集中精力抓重点,攻难点,自4月中旬启动工作以来,发展现代物业形成共识,氛围浓厚,形势喜人,可以说,全市物流产业发展已呈呼之欲出之势. 货运车辆外流的现象基本做到到了遏制,今年1至10月,新增货运车辆247辆,同比增长7.45%,吨位1438吨,同比增长7.86%;缴纳公路规费4950万元,同比增长13.27%;缴纳税费525万元,同比增长183%.现有货运车辆3594辆、11011个吨位,其中3吨以上的871辆、7398个吨位,3吨以下的2723辆、3613个吨位. 一领导重视、科学定位,高起点推进现代物流业的发展 1、领导高度重视,高位推进物流工作.7月24日至25日,市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、

农产品供应链存在的问题及对策

农产品供应链存在的问题 及对策 Last revision on 21 December 2020

我国农产品供应链存在的问题及对策作者:薛丽柯姚雨辰姜方桃 出处: 时间:2014-04-23 【摘要】目前我国农产品物流市场建设还十分落后,主要存在信息系统不健全、中间流通环节成本高等问题。如何优化农产品供应链,保证市场上农产品质量和数量的正常供应,提高人民的生活水平,并且达到提高效益的目的,是当今需要研究的重要课题。本文从完善农产品供应链的角度出发,分析了现今我国农产品供应链存在的问题,并提出了优化农产品供应链的相应措施。 【关键词】农产品供应链农产品物流农产品信息. 一、农产品供应链概述. 1、农产品供应链含义. 我者曹艳媚(2009)将农产品供应链定义为:围绕核心,以信息流通为依托,系统的方法来从农产品的生产一直转移到消费者手中的过程,使得从农产品生产者、加工者、者、销售者直到消费者的信息流、物流、资金流等在整个供应链上畅通无阻,最大程度地满足消费者消费的需求。本文认为,农产品供应链是指以农产品为对象,围绕农产品核心,通过信息流、物流和资金流执行农产品的生产、加工和销售,从而将农户和农业生产基地、农产品收购商、加工商、零售商、消费者连成一体的功能网链。 2、农产品物流层次. 农产品物流的最低层次是农户生产出的农产品供自己消费,以满足农户自身需求。第二层是在满足了自身需求后,农户将剩余的农产品运送到集贸市场去买卖,

获得收益。第三层是当一个地区农产品供大于求时,农产品卖不出去或卖出去的价格过低弥补不了成本损失或收益过低,就会出现一批人以较低的价格收购农产品并运送到更远的城市地区销售给最终消费者或卖给更高一级的批发商。在这个过程中实现了农产品的集中。第四层是大批发市场,大型的批发商负责集中运送个体农户的农产品,向全国各地调运。这一层便实现农产品的大批量、远距离流通。第五层属于国际农产品市场,由于我国供应链的发展落后于一些发达国家,因此,我国农产品物流的发展也相对落后,受到许多因素制约,例如新型技术开发使用的制约。 二、我国农产品供应链模式. 1、传统农产品流通链.

农产品物流发展经验及认识

农产品物流发展经验及认识 1引言 河南是个农业大省,农产品产量约占全国1/10。目前,农产品物流效率低下是制约河南省解决“三农”问题的重要瓶颈。大力发展农产品物流,加快农产品流通,可以降低流通过程中的物流成本,促进农产品增值,稳定增加农民收入,推进农业的产业化、现代化进程。发达国家在发展农业和农产品物流的长期实践中积累了丰富的经验。同位于东亚的日本,人多地少,资源匮乏,但却有着高效的农产品流通体系,借鉴国外农产品物流的先进经验,对发展河南省农产品物流业有着重要现实意义。目前,世界上农产品物流模式有很多种,但具代表性的主要有两种:(1)以大型超级市场为主的流通模式。主要以美国和欧洲发达国家为代表,由于近几年超级市场发展迅速,农产品物流出现市场外流通趋势扩大。(2)以批发市场为主的流通模式。主要以日本和东亚一些国家为代表,由于这些国家人多地少,生产规模较小,这种模式可以有效解决农业生产的小规模与大市场、大流通之间的矛盾。因此,以日本为代表的农产品物流模式更适合河南省人多、地少的实际,借鉴他们的成功经验,可以有效促进河南农产品物流的发展。 2日本农产品物流发展的经验 物流基础设施完善 日本具有十分发达、完善的交通设施,公路、铁路、水运各种运输方式四通八达,高速公路星罗棋布,遍布城乡各地,运输工具能够直接通往乡村的每家每户;铁路运输同样十分方便,一些还建有专门的铁路专线,可以保证直达农产品收购站、仓库和加工厂。同时,日本农产品批发市场基础设施十分完备,基本都配备有完善的保管设施、配送设施、冷风冷藏设施、加工设施等,而且还能够灵活运用计算机处理技术进行业务处理,在日本80多个大中城市的中心批发市场建立有一定的分支机构,批发市场实际上已经成为日本农产品物流中心,物流功能十分强大。此外,日本还逐步发展形成了一个以包装、储运等物流技术为代表的现代物流装备体系。 物流主体组织化、规模化程度高 对分散农户进行有效组织,是发展现代物流的关键因素。在日本,化经营的农场主和农协是农产品物流的核心主体,尤其是农协在农产品物流中发挥着重要作用,占有核心地位,是组织日本农民进入流通领域的关键组织。日本约有98%

农产品物流分析及案例研究

北京化工大学北方学院NORTH COLLEGE OF BEIJING UNIVERSITY OF CHEMICAL TECHNOLOGY 现代物流案例分析作业 我国农产品物流研究及案例分析 姓名:杨如川 学号: 1003201115 专业:物流管理 班级:物流1004班 老师:李娇 2013年 1月 4日

摘要 农产品物流一直是物流当中一个容易被忽略的分支,本文首先介绍了农产品物流相关概念,其次,提到了我国农产品物流在发展过程中出现的问题,主要包括成本过高、基础设施不完善、信息化水平低、冷链技术水平落后、市场主体不够完善、标准化程度低、缺乏专业人才等问题。接下来,主要讲述了为解决农产品物流发展中存在的问题而提出的解决方法,包括努力降低农产品物流成本、加强农产品物流基础设施建设力度、加强农产品物流信息化建设力度,加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究、培育完善我国农产品物流主体、加快农产品物流标准化进程、加强教育与培训等解决方法。然后结合相关案例进行分析以及提出相关对策,最后对本文进行总结,说明我国农产品物流在新农村建设中起着重要的作用。

目录 一、农产品物流相关概念 (4) (一)农产品物流的定义 (4) (二)农产品物流的特点 (4) (三)农超对接 (4) (四)我国农产品物流模式及现状 (4) 二、我国农产品物流发展中的问题 (5) (一)我国农产品物流成本过高 (5) (二)我国农产品物流基础设施不完善 (6) (三)我国农产品物流各环节的信息化水平低 (6) (四)我国农产品物流冷链、保鲜技术水平落后 (7) (五)我国农产品物流市场主体不够成熟 (7) (六)我国农产品物流标准化程度较低 (7) (七)我国农产品物流缺乏专业人才 (7) 三、我国农产品物流发展的对策 (8) (一)努力降低农产品物流成本 (8) (二)加强农产品物流基础设施建设力度 (8) (三)加强农产品物流信息化建设 (8) (四)加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究 (9) (五)培育完善我国农产品物流主体 (9) (六)加快农产品物流标准化进程 (9) (七)加强我国农产品物流人才建设 (10) 四、案例分析 (10) 五、结束语 (13) 六、参考文献 (13)

物流工作总结XX

物流工作总结XX 通过总结,人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便改正缺点,吸取经验教训,使今后的工作少走弯路,多出成果。下面是小编整理的物流工作总结范文,希望对你有帮助! 1 建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是通过调整自己的工作心态,我想自己如果连这么简单的事情都做不好,怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在这几天里,我能以一个积极、坦然的心态来面对‘搬货’。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。 2 掌握了‘到达配送’这个环节。在最近几天里,我一直负责到达配送,在每天晚上,我都会对自己的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工

作当中。 3 对营业厅的工作有了自己的认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体现在公司整体上的布局和规划,因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:‘人而不仁,如礼何?’大意是如果自己没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:"你好,新邦某某为您服务。"以及"四个一"目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。 这几天里,有的顾客带了大量现金来,也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。 这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自己的规划,希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题,谢谢! 20XX年,我公司在各政府领导的正确指导和关怀下,在公司总经理的坚强领导和有力支持下,认真落实科学的发展观,围绕着"安全发展、节约发展和优质服务"三条主线,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。 20XX

农产品物流配送

内容摘要 我国物流行业长期以来“重工轻农”,社会工业品物流占整个社会物流的90%以上,而农产品物流比例基本在5%以下,作为与农民生活息息相关的农产品,以及国家对“三农”产业、新农村建设等问题的重视。在激烈竞争的当今今社会,越来越受人们重视的农产品物流对公司的经营带来更多机遇、更为城中的压力。所以在整体的农产品物流供应链中,如何控制生产、最优化收购以及最后的面向消费者销售一条龙运作是首要的问题。本文通过对子牙生态公司的农产品物流运作分析,找出在整体的链条中出现的经营问题,制定出更加合理的措施,使公司运营利润更大,顾客满意度有大幅度提高,加强公司的竞争力,使公司发展更好。 关键词:农产品物流生态经营产业结构

Abstract Over the years, China pay more attention to industrial logistics rather than agricultural logistics. The industrial logistics accounted more than ninety percent of total social logistics costs per year, but agricultural products logistics accounted less than five percent of total social logistics costs. Our government pays more attention to rural issues, construction of new country side, circulation of agricultural products and so on. Of course logistics belong to a service of industry, in the fierce competition in the logistics industry, this article through to ZiYa Logistics Company logistics service process analysis, using tables to fill your employees find your existing problems, and can promptly adjust itself. At the same time, also for the company's leadership on employees' performance by transparent distracted, check provides conditions. So, will the optimization of process design logistics services full embodiment come out, make process design more logical, make customer satisfaction has greatly improved, then increase the company's competitiveness, make the company better development. Keywords: Agricultural product Ecological management Industrial structure

我国农产品物流运作现状和改进策略研究[论文+开题+综述]

开题报告 物流管理 我国农产品物流运作现状和改进策略研究 一、选题的背景与意义 1.选题背景 我国拥有极为丰富的农产品资源。但由于生产、采摘加工和流通技术落后,产业化程度低,使得农产品生产和流通的整体效益并不高。有数据表明,我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%~30%,也就是说有四分之一强的农产品在物流环节中被消耗掉了,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。有资料显示我国在农业生产中的投资比例为80%,生产后加工投资比例为20%,而在美国的比例却分别为30%和70%。说明增加生产后加工投资,减少浪费是非常重要的。农产品物流是农业产业化的基础支持体系,也是现代物流业的重要组成部分。通过系统整合农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节,有利于建立面向消费者的“产供销”一体化组织,帮助农民获得质量可靠的生产资料供应,增加农产品产量;有利于减少不必要损耗,降低农产品流通成本,帮助农民增收,并实现收入多元化;有利于消费者以更低的价格获得更加安全优质的农产品,并满足其日益个性化、多样化的农产品需求。在农业生产发展中,农产品物流发展有着至关重要的地位。它涉及到农产品的生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等环节,因此,农产品物流发展的好坏直接影响农业生产的发展和新农村建设。本文将通过分析农产品物流的现状,指出目前农产品物流存在的问题,并提出相应的改进对策。 2.选题意义 对我国农产品物流进行了解,对我国农产品现状进行分析,找出浪费的原因,分析国内农产品物流现状,结合中国的实际情况,提出解决我国农产品物流发展过程中存在问题的对策,以提高我国农产品物流运营的效率和效益。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题: 研究的基本内容:本文通过对我国农产品物流发展现状进行研究,同时借鉴

现代农产品物流发展战略研究初探

现代农产品物流发展战略 研究初探 Final revision on November 26, 2020

中国现代农产品物流发展战略研究初探 一、农产品流通体制改革的经验教训? 从我国农产品流通体制改革历程的评析中,可以为农产品物流的发展提供相应的经验教训:一是从政策制定者的角度分析,政策的出台必须经过慎重的讨论,必须具有一定的前瞻性;二是针对我国地域辽阔,社会情况复杂,要求农产品物流过程中必须循序渐进,不断总结经验,不可盲目的强行推进;三是要根据不同农产品的特点,探索不同的物流发展模式,不能一概而论;四是在发展农产品物流中,坚持运用市场经济的手段调控,培育广大物流主体,尽量减少运用行政手段。 二、农产品物流与“三农”的关系 发展现代农产品物流业,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分,对于开拓农村市场意义重大。我国是一个农业大国,农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大,而且供应非常分散,物流成本很高。发展现代农产品物流,降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本,提高农产品流通速度,不仅能为经营主体提供真实、准确的有效信息,减少市场运营过程中的不确定性和盲目性,提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力,使农产品在流通过程中实现增值,而且可以提高农产品的标准化程度和质量安全,减少农产品在运输过程中的损耗,降低和杜绝农产品公共安全事件的爆发,有利于保障城乡居民的根本利益,稳定增加

农民收入,推动农业的产业化、现代化进程,提高农业的整体效益。 从农产品物流自身的功能作用分析,已经由单纯的产品计划调运与供求调节转变为价值实现、产业经济和平衡供求三重功能。新时期农产品物流的三重功能,是与经济转轨时期的农产品物流的重要地位相适应的,关系到稳定与发展的大局。价值实现功能关系到农民收益的实现、农村社会稳定,是产业发展的基础;产业经济功能关系到农民增收、农村发展,是城乡统筹发展的保障;平衡供求功能关系到社会与经济全局,是稳定与发展的前提。新体制的创新与延续,赋予了农产品物流新的功能;新功能的完善与发展,也将有力地促进农村市场体制的发展与完善。具体表现在:一是能够减少流通环节,降低流通成本,提高农民收入;二是能够促进农民合作组织发展,提高农业组织化程度;三是能够减少农产品流通过程中损失,增加商品供应量;四是能够提高质量标准,增强农产品国际竞争力;五是能够延长产业链条,实现农产品流通服务环节增值;六是能够提升产业化水平,促进农业产业的升级换代;七是能够改善农村物流条件,成为建设社会主义新农村的重要保障;八是能够提高企业的整体素质,适应迎接经济全球化的迫切需要。 三、我国农产品物流模式及利弊分析 1.直销型物流模式。这种模式是最原始和最初级的物流形式,由农户或农产品基地自营配送,将农产品送到批发市场或用户手中。这

物流工作总结

物流部2013年工作总结 及2014年工作计划 岁月如烟,2013年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2013年部门主要工作完成情况、存在的问题及2014年的工作计划报告如下: 一、本职工作内容: 1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源 4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。 5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、接受并完成上级安排的其它工作任务。 二、物流部2013年主要工作完成情况总结: 1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的2015上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部2013年工作中存在的问题: 1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。 3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。 4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存

中国农产品物流的现状_问题及对策

第2010年第8期商业经济No.8,2010 (总第355期)SHANGYE JINGJI Total No.355 [文章编号] 1009-6043(2010)08-0098-03中国农产品物流的现状、问题及对策宿长海,王雯,金芝(大连理工大学经济系,辽宁大连116023) [摘要]农产品物流是社会物流的重要组成部分。物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏物流基础设施落后,信息化程度低、流通环节多,模式单一等问题,严重制约了我国农产品物流的发展。应从物基础设施建设、冷链技术、农产品信息平台、专业人才等方面,加强农产品物流体系建设,促进我国农产品物流的发展。 改革开放以来,中国农业发展取得了令人瞩目的成续表就。农产品产量的大幅增长对农产品的流通提出了更高的要求,农业物流逐渐受到人们关注。中国作为一个农业大国,拥有丰富的农产品资源。据对2007年的统计,把农产品、水产品、林产品、畜产品的产量加在一起,总产值达到48893亿元。其中粮食50160.3万吨,棉花762.4吨,油料2568.7万吨,糖料12188.2万吨,水果18136.3万吨,各类水产品4747.5万吨,肉类6865.7万吨,禽蛋2529万吨。如此庞大的农产品产量,给农产品物流业提出了严峻的挑战。农产品物流作为一种先进的技术、组织和管理方式,已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。发展现代农产品物流业,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分,实现农产品增值、农民增收具有现实意义。一、中国农产品物流的发展现状资料来源:中国物流与采购联合会.中国物流年鉴(2008) (一)农产品物流发展趋势[M].北京:中国物资出版社,2008中国农产品物流自起步以来,发展较快通过表1可以看出,中国的农产品物流发展迅速,物年份农产品物流额(亿元)社会物流总额(亿元)农产品物流所占比例(%)农产品物流同比增长率(以上年为基准)(%) 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 3335 4281 6104 7951 8618 8996 9160 9138 9634 10291 10986 11261 11970 12748 13546 15849 29188 54475 79237 102230 110614 124138 129388 139717 171427 195442 233597 296595 383829 481983 595976 752283 8.53 7.88 7.7 7.8 7.81 7.27 7.12 6.58 5.65 5.29 4.72 3.80 3.12 2.64 2.27 2.11 2.5 28.4 42.6 30.3 8.4 4.4 1.8 -0.2 5.4 6.8 6.8 2.5 6.3 6.5 6.3 17.0表1 1991-2007年中国农产品物流发展趋势流总额自1991年至今呈现出逐年递增的局面,2007年更是突破了1.5万亿,达到历史新高。农产品物流同比增长率在2000年后基本稳定在6%左右,2007年增幅较大,达到17%。但农产品物流在社会物流总额中所占比重呈下年份农产品物流额(亿元)社会物流总额(亿元)农产品物流所占比例(%)农产品物流同比增长率(以上年为基准)(%) 1991 3252 30291 10.76 宿长海,王雯,金芝:中国农产品物流的现状、问题及对策降趋势,说明农产品物流发展速度与社会物流总体发展速度的差距不断拉大。 (二)农产品生产规模 近年来,在中央对“三农”问题的高度重视下,农业发展迈入了一个新阶段,农业产量节节攀升。以2007年为例,中国谷物产量为46035.3万吨,居世界第一位;肉类6865.7万吨,居世界第一位;棉花762.4吨,居世界第一位;水果18136.3万吨,居世界第一位,此外,油料作物和糖类作物的产量也居于世界前列。这些农产品除部分农民自用外,其余大都分成为流通商品,从而,形成了巨大的农产品物流市场,而且还在不断扩大。按照农产品物流的特点,中国生产的农产品主要分为三大类:粮食和油料,轻工业原料和食品工业原料,以及鲜活农产品。其中粮食主要包括:小麦,大麦,水稻,玉米,谷子,高粱,马铃薯等;油料作物包括:花生,大豆,油菜,芝麻,胡麻和向日葵;轻工业原料主要包括:糖,茶,烟,革等;食品工业原料主要包括:猪,牛,肉类,禽蛋,水产品和水果等。如此大规模的数量和繁杂的品种,无形中构成了庞大的农业物流潜力市场。 (三)农产品物流基础设施 2007年新建铁路投产678公里,增建铁路复线投产480公里,电气化铁路投产938公里。

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