设计V型带传动
普通V带传动设计
载荷性质原动机类型查表 Nhomakorabea计算
工作机类型
工作时长
普通V带传动设计
工况系数KA
普通V带传动设计
（2）选取V带型号
普通V带传动设计
（3）确定带轮基准直径dd1、dd2 取小带轮直径 dd1 ≥ddmin 大带轮直径
dd2
=nn12dd1(圆整为标准值）
表6-2 V带轮最小基准直径ddmin及基准直径系列
普通V带传动设计
（6）验算小带轮包角α1
α1=180º（dd22- dd1）X 57.3º
对于V带，一般要求小轮包角≥120º。
若不满足此条
件，可采用适当增大中心距、减小两带轮的直径差或者在带轮外
侧加张紧轮等措施
（7）确定带的根数z
z
≥
Pc (P0+Δ
P0 ——单根V带基本额定功率;
ΔP0 ——单根V带基本额定功率的增量; Kα ——包角修正系数；
（5）确定中心距a和带长
①初选中心距a0
故初选a0=500mm
②确定带的基准长度Ld
Ld0
=
2a0+π（dd21+
dd2）
+
（dd1+ dd22）（ 4 a0
1836.6mm
）
根据Ld0和带的型号，查表选取相近的基准长度L（d 1800mm）
③实际中心距a
a = a0+（Ld2- Ld0） （ 481.7mm ）
普通V带传动设计
普通V带传动设计
1.已知条件和设计内容：
传动有用途和工作情况
传递的功率P 主、从动轮转速n1、n2（或 传动比） 传动位置要求和外廓要求 原动机的类型等
带传动(V带、联组窄V带、同步带)
带传动（V带、联组窄V带、同步带）V带传动的设计计算设计计算设计实例V带轮传动设计实例设计有电动机驱动冲剪机床的普通V带传动。
电动机为Y160M—6,额定功率P=7.5kw，转速n1=970r/min，水泵轴转速为n2=300r/min,轴间距约为1000mm，每天工作8h。
One）设计功率Pd由表差得工况系数KA=1.2 Pd二KAP=1.2x7.5KW=9KWTwo）Three）选定带型根据Pd=9KW和n1=970r/min,由图确定为B型传动比n1n2=300=3.23970Four）小轮基准直径参考表和图，取dd1=140mm大轮基准直径dd2=dd11£=3.23x14010.01mm=447.7mm由表取dd2=450mmFive）水泵轴的实际转速n2=Six)带速1£nlddl10.01970x140=r/min=298.8r/mind2=ndp1n160x1000nx140__1000m/s=7.11m/s此处取dp1=dd1Seven)初定轴间距按要求取a0=1000mmEight)所需基准长度ndd2dd124a00=2a0+dd1+dd2+24501402n2=2x1000+140+450+mm=2870.9m设计计算设计实例由表选取基准长度Ld=2800mmNine) 实际轴间距a=a0+LdLd0228002870.92mm=964.6mm安装时所需最小轴间距amin二a-0.015Ld=(964.6-0.015x2800)mm =922.6mm张紧或补偿伸长所需最大轴间距amax=a+0.03Ld=(964.6+0.03x2800)mm=1084.6mmTen)小带轮包角a1=180°dd2dd1ax57.3°450__.6x57.3°=161.6°Eleven)单根V带的基本额定功率根据dd1=140mm和n1=970r/min由表查得B型带P1=2.11kw Twelve)考虑传动比的影响，额定功率的增量AP1由表查得AP1=0.306kwThirteen)V带的根数=(PPd1+P1)KaKL由表查得Ka=0.953由表查得KL=1.05二2.11+0.306X0.953X1.05=3.72根取4根9设计计算设计实例Fourteen)单根V带的预紧力FQ=500由表查得=0.17kgm2.5KadP2.59FQ=5001+0.17x(7.11)2N=265.4NFifteen)带轮的结构和尺寸此处以小带轮为例确定其结构和尺寸。
V型带传动计算
十， 小带轮包角: α1
小带轮包角
a1=
127.8992975
十一， 单根V带的基本额定功率:P1
根据d1和n1查得V带 P1=
12.46 kw
注意 绿色部分 为 蓝手 色工 部输 分 为计算框
额定功率的增量△P1=
十二， V带的根数:
小轮包角修正系数
Ka=
带长修正系数
KL=
根数
z=
选取
z=
十三， 单根V带的预紧力: F0
V带轮设计计算公式
一，求设计功率 Pd
工况系数
KA=
1.4
传递功率
P=
22 kw
设计功率
Pd=
30.8 kw
二.传动比 i
小带轮转速 n1= 大带轮转速 n2= 传动比 i = 三.选定小轮基准直径 d1: 小轮直径
n1/n2= d1=
1460 r/min 400 r/min 3.65
300 mm
四，计算大轮基准直径d2:
滑动率
ε=
0.01
大轮直径
d2=
五， n2实际转速
大带轮转速 n2=
1084.05 mm 400 r/min
六， 带速ν 带速v= 试选
πdP1n1/60×1000≤νmax dP1=dp=
300 mm
求出
v=
22.922 m/s普通V带νmax= Nhomakorabea5～30，
窄Ｖ带νmax=35～40
七， 初定轴间距: a0
V带质量
m=
单根V带的预紧力
F0=
十四， 作用在轴上的力: Fr
作用在轴上的力
Fr=
0.00 kw
8-V带传动-(NXPowerLite)
A、确定设计功率Pd，选择V带型号 设计功率Pd系根据要求传递的名义功率P，
并考虑其工作情况而确定的。
Pd =KA×P 式中KA——工况系数，可从P181表8-6中 查出。
根据设计功率Pd和小轮转速n1（由母机 转速或电机转速而定），按图8-10的推荐，选 择普通V带的型号和小轮的初定直径。
G1－选A型带
Q
2zF0
cos
2
2zF0 cos( 2
a1 ) 2
2zF0 sin
a1 2
此力为设计安装带轮的轴和轴承的依据。
例1：一台大型车床的电机功率为22千瓦，电机 转速为1450转/分，每天连续工作8小时，车床的输入 轴的转速为750转/分，试选用皮带型号和确定皮带轮 的直径。
需要解决的问题： 1、带轮直径是多少？ 2、选用什么型号的皮带？ 3、需要几根皮带？
V带传动计算是以试验为基础的。在一定的试验 条件下：载荷平稳、传动比i=1、包角α=1800、带长 一定、承载层材质为棉质纤维时，单根V带所能传递的 功率P1可从P178表8-3中查得。
n1——主动轮转速； d1——主动带轮直径； i——传动比（从动轮/主动轮）；
v——皮带的线速度。
（见表8-3、178页）例如B型皮带当转速为 1450转/分时，皮带轮直径为200mm时，单根皮 带的传递动力为5.13，该表使用方法在下节课还会 讲到。从表8-3中可以看出，Z型皮带最小皮带轮 直径为50mm，最大皮带轮直径为90mm，当带轮 直径超过90mm时，应选用A型皮带，依此类推。
A、带轮材料 带轮常用铸铁制造，因其铸造性能好，摩擦系数
较钢大。用HT150、HT200牌号铸铁制成的带轮，允 许最大圆周线速度25m/s，速度更高时可选用铸钢，速 度小的也可使用铸铝或塑料。 B、结构尺寸
机械设计课程设计V带传动
2 Y112M-4
750
பைடு நூலகம்
16
设计要求和内容：
（1）绘制小带轮装配图一张
（2）编写设计计算说明书一份
设计指导：
1）V 带传动的设计计算
参考教材中的 V 带传动设计方案与步骤进行计算，确定带的型号、根
数、长度，带轮尺寸，带传动中心距，作用在轴上的压力等。
2）V 带轮的结构设计
选择带轮的材料、结构型式，计算基本结构尺寸。注意小带轮的轴孔直
[3]材料力学（第二版）
同济大学出版社
6
径及键槽尺寸应根据电动机的外伸轴结构尺寸确定。
3）完成小带轮装配图设计
二、电动机的选择
由原始数据要求，查参考文献[1]表 20-1 和表 20-2，得，Y 系列三相异 步电动机技术数据选择 Y112M-4 电动机，其额定功率为 4kW，满载转 速 1440r/min，电机轴直径 d=28mm。
P=4kw n1=1440 r/min d=28mm
查参考文献[3]式(4-1)，得
查参考文献[2]式(6-1)、(6-2)，得
挡圈
` 查参考文献[1]表13-19，挡圈 查参考文献[1]表 13-19，垫圈 查参考文献[1]表 13-19，螺栓
垫圈 螺栓
六.小带轮装配图
见附图
七.设计小结
通过这次设计，我基本掌握了 V 带轮各个参数的查询和计算方法，学
四.V 带轮的结构设计 ·············································4
1.V 带轮的材料 ·······················································4 2.V 带轮的结构形式 ···················································4 3.带轮的基本结构尺寸···················································4
v带传动设计步骤
v带传动设计步骤
嘿，朋友们！咱今天就来唠唠这 V 带传动设计步骤。
你想啊，这 V 带传动就好比是一辆马车，要想让它稳稳当当、顺顺利利地跑起来，那可得好好设计一番呢！
首先呢，咱得搞清楚要传递多大的功率，这就像是要知道马车要拉
多重的货物。
要是连这个都不清楚，那后面的设计不就成了瞎折腾嘛！然后呢，根据这个功率来选择合适的 V 带型号，这就跟给马车选合适
的马匹一样，马太弱了拉不动，马太强了又浪费。
接下来可就重要啦，得计算带轮的基准直径。
这就好像是给马车的
轮子定个大小，轮子太小了跑不快，轮子太大了又占地方还不灵活。
再然后呢，要确定中心距。
这就好比是决定马车两个轮子之间的距离，太近了容易碰着，太远了又不稳当。
设计带的根数也不能马虎啊！这就像是决定马车要用几根缰绳一样，少了拉不住，多了又乱套。
还有啊，要校核带轮的包角。
这就如同看看马车的缰绳能不能把马
牢牢地控制住，包角太小了可不行，容易打滑呢！
别忘了张紧装置的设计哦，这就好比给马车配上合适的缰绳调节装置，让马车始终能保持合适的张力，跑起来更顺畅。
咱这么一比喻，是不是觉得这 V 带传动设计挺有意思的呀？这每一步都得仔细琢磨，就像盖房子打地基一样，基础不牢，那可就麻烦啦！咱可不能随随便便就对付过去，得认真对待，不然到时候出了问题可
就不好收拾啦！所以啊，大家在进行 V 带传动设计的时候，一定要按
照这些步骤一步一步来，别嫌麻烦，这都是为了让咱的传动系统能稳
稳当当、高效工作呀！你们说是不是这个理儿？。
v型带传动课程设计
v型带传动课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解V型带传动的定义、原理及其在工程中的应用。
2. 学生能掌握V型带传动的基本参数计算，包括带速、功率传递、带长和张力等。
3. 学生能描述V型带传动与其他类型传动（如链传动、齿轮传动）的区别及适用场景。
技能目标：1. 学生能运用V型带传动的相关公式进行简单工程问题的计算与分析。
2. 学生能通过实验和观察，判断V型带传动在实际应用中的性能和可能存在的问题。
3. 学生能设计简单的V型带传动系统，并进行模拟测试。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械传动系统尤其是V型带传动的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 增强学生的团队合作能力，通过小组合作完成V型带传动的设计与测试任务。
3. 强化学生对工程实际应用中安全、可靠、效率等方面的认识，培养其严谨的工作态度。
课程性质：理论与实践相结合，注重学生动手操作能力和问题解决能力的培养。
学生特点：具备一定的物理基础和机械常识，对新知识充满好奇，喜欢通过实践来加深理解。
教学要求：结合课本知识，注重启发式教学，鼓励学生提出问题、分析问题、解决问题，通过实际案例和实验操作，提高学生的综合应用能力。
二、教学内容1. 理论知识：- V型带传动的概念、结构特点及工作原理。
- V型带的基本参数计算，包括带速、功率、带长和张力的计算方法。
- V型带传动与其他类型传动的比较及适用范围。
参考教材章节：第三章“带传动”，第1-3节。
2. 实践操作：- V型带传动系统的模拟设计与测试。
- 分析实际工程案例，了解V型带传动在实践中的应用。
实践教学内容安排：第1课时，介绍V型带传动的基本概念及工作原理；第2课时，讲解参数计算方法；第3课时，进行V型带传动模拟设计与测试。
3. 案例分析：- 分析典型的V型带传动工程案例，了解其设计要点和注意事项。
教学内容安排：第4课时，分析案例，总结V型带传动在实际工程中的应用经验和教训。
4. 小组讨论：- 学生分组讨论V型带传动在实际应用中可能遇到的问题及解决方案。
V带传动设计
普通V带传动的设计步骤一、失效形式和设计准则如前所述，带传动靠摩擦力工作。
当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时，传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效。
另外，传动带在运行过程中由于受循环变应力的作用会产生疲劳破坏。
因此，带传动的设计准则是：既要在工作中充分发挥其工作能力而又不打滑，同时还要求传动带有足够的疲劳强度，以保证一定的使用寿命。
二、单根V带所能传递的功率单根V带所能传递的功率是指在一定初拉力作用下，带传动不发生打滑且有足够疲劳寿命时所能传递的最大功率。
从设计要求出发，应使≤，根据（7–14）可写成≤这里，[s]为在一定条件下，由疲劳强度决定的V带许用拉应力。
由实验知，在108~109次循环应力下为(MPa)式中Z–––V带绕过带轮的数目；v–––V带的速度(m/s)；L–––V带的基准长度（m）；dT–––V带的使用寿命（h）；C–––由V带的材质和结构决定的实验常数。
替代f，可由式（7–4）和式（7–5）并以当量摩擦系数fv得最大有效圆周力即式中A–––V带的截面面积（mm2）。
单根V带所能传递的功率为即(kW)（7–15）在传动比i=1（即包角a=180°）、特定带长、载荷平稳条件下由式（7–15）计算所得的单根普通V带所能传递的基本额定功率P1值列于表7–4。
当传动比i>1时，由于从动轮直径大于主动轮直径，传动带绕过从动轮时所产生的弯曲应力低于绕过主动轮时所产生的弯曲应力。
因此，工作能力有所提高，即单根V带有一功率增量DP1，其值列于表7–4。
这时单根V带所能传递的功率即为（P1＋DP1）。
如实际工况下包角不等于180°、胶带长度与特定带长不同时，则应引入包角修正系数K（表7–5）和长度修正系数KL（表7–6）。
表7–4单根普通V带的基本额定功率P1和功率增量DP1（摘自GB/T13575.1—92）（单位：kW）这样，在实际工况下，单根V带所能传递的额定功率为[P1]=(P1+DP1)·K·KL(7-16)K表7－5包角修正系数K(摘自GB13575.1－92)表7－6普通V带长度修正系数（摘自GB13575.1－92）L三、设计计算和参数选择设计V带传动时一般已知的条件是：1）传动的用途、工作情况和原动机类型；2）传递的功率P；3）大、小带轮的转速n2和n1；4）对传动的尺寸要求等。
V带传动的设计计算
V带传动的设计计算设计计算是指根据给定的参数和条件，计算出V带传动所需的各种尺寸和性能指标。
V带传动是一种常见的传动方式，广泛应用于各种机械设备中，如风机、水泵、发电机等。
下面将详细介绍V带传动的设计计算内容。
1.功率计算首先需要根据传动装置的输入和输出功率来计算V带传动所能传输的功率。
功率计算公式为：P=(T₁-T₂)×ω，其中P为功率，T₁和T₂为传动装置的转矩，ω为角速度。
根据输入和输出轴的转速、转矩以及效率，可以计算出传动装置的输入和输出功率。
2.带速计算带速是指带传动时带的线速度，常用单位为m/s。
带速计算公式为：V=π×D×n，其中V为带速，D为驱动轮的直径，n为驱动轮的转速。
根据传动装置的转速和直径，可以计算出V带传动的带速。
3.力计算对于V带传动来说，力是计算中的重要指标，既要满足传动所需的驱动力，又要确保带的正常工作。
力的计算公式为：F=T×K，其中F为力，T为带的拉紧力，K为带的侧压系数。
根据带的拉紧力和侧压系数，可以计算出V带传动所需的力。
4.弯曲应力计算弯曲应力是指带在受力时产生的弯曲应力，对带的弯曲疲劳寿命和使用寿命有重要影响。
弯曲应力计算公式为：σ=f×z×y，其中σ为弯曲应力，f为受力系数，z为带的截面形状系数，y为受力位置系数。
根据受力系数、带的截面形状系数和受力位置系数，可以计算出V带传动所产生的弯曲应力。
5.带长计算带长是指带传动时带的周长，常用单位为mm。
带长计算公式为：L = 2 × (C + π × (D₁ + D₂) / 2) ，其中L为带长，C为中心距，D₁和D₂为驱动轮和从动轮的直径。
根据中心距和驱动轮和从动轮的直径，可以计算出V带传动所需的带长。
除了以上的计算内容，还需要注意V带传动的自动对中和拼接长度等问题，并根据实际应用情况选择合适的带型、带宽和驱动轮和从动轮的材料，以及进行带的张紧和对中调整。
V带传动设计
题目:设计带式运输机中的V 带传动，方案5.1.4，电动机工作功率kW P d 2.2=，电动机满载转速min /940r n m =，第一级传动比1.21=i 。
解：1. 确定设计功率。
kW P d2.2=2. 选取带型。
根据d P 、1n ，由图查取，选A 型带。
3. 确定带轮的基准直径。
初选小带轮直径mm d d 901=，则大带轮直径为mm mm id d d d 189901.212=⨯==根据表取mm d d 1802=，其传动比误差%5<∆ii ，故可用。
4. 验算带的速度。
max 11/25/43.4/10006094090100060v s m s m s m n d v d =<=⨯⨯⨯=⨯=ππ故符合要求。
5. 确定V 带长度和中心距。
根据()()202127.0d da d d d d a d d +≤≤+初步确定中心距()()mm mm a mm mm 540180902189180907.00=+⨯≤≤=+⨯ 初选mm a 3000=。
计算V 带基本长度()()()()m m m m a d d d d a L d d d d d 9.10303004901801809023002422`20212210=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯-+++⨯=-+++=ππ 选V 带基准长度为mm L d 1000=。
计算实际中心距mm mm L L a a d d 28429.103010003002`0≈⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=++= 6. 计算小轮包角。
8.1613.57284901801803.57180121=⨯--=⨯--=a d d d d α 7. 确定V 带根数。
查得单根V 带所能传递的功率为kW P 77.00=，弯曲影响系数3107725.0-⨯=b K ，传动比系数1373.1=i K ，计算功率增量0P ∆。
kW kW K n K P i b 088.01373.111940107725.011310=⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∆- 查得95.0=αK ，89.0=L K ，则带的根数为()()75.289.095.0088.077.02.200=⨯⨯+=∆+=L d K K P P P Z α 取3=Z 根。
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设计V型带传动
一、设计题目及数据
注：生产批量均为成批，各原动机均为鼠笼式异步电动机。
二、设计工作量
1.设计计算说明书。
包括选择V型带型号、材料、长度与根数；带轮直径及中心距；计算初拉力与压轴力等。
2．大带轮的零件工作图。
要求注出表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等。
三、设计指导
带传动的设计步骤比较完整成熟，要求按教材中的顺序进行．在设计时还须注意以下问题：
1、由输入功率和转速n1选择带的型号时，若介于两种型号中间的直线区附近时可以同时选择两种型号
进行设计、比较结果（带的根数、传动的结构尺寸大小等）选择最佳方案。
2、帘布结构V型带比化纤带应用更广泛，应当优先选用。
但化纤带承载能力高，若传动尺寸要求紧凑时，可采用化纤带。
3、直径d1时，如果要求结构紧凑，应取d1= dmin （教材表5-9）；若尺寸不受限制，d1可取大些，对承载能力有利。
d1 d2按带轮直径系列圆整，其转速误差不应大于5%。
4、中心距一般可以调整，所以可用0
02
d L L a a
-=+
计算，
并圆整成整数。
5、计算求出的带的根数应满足102<<z ，否则应改选型号，重新设计。
6、大带轮的轮辐部分之结构，由带轮直径d 选择。
绘制带轮工作图时注意非加工表面的圆角过渡，轮槽尺寸的标注应符合标准规定。
四、带轮零件工作图示例，见图1。
图 1 带轮。