皮带机司机岗位实际操作教案设计

皮带机司机岗位实际操作教案设计皮带机司机岗位实际操作教案时间：2012-10-30 16:03:30 来源：作者：皮带机司机岗位实际操作教案一、胶带输送机司机作业标准1 / 173 / 175 / 17一、强力胶带输送机使用要求1.强力胶带输送机司机必须经过专门的培训，考试合格，并持证上岗。

2.所有保护装置如胶带撕裂、防滑、跑偏、煤位、沿线拉线开关等装置均应正确使用，灵活可靠，不得随意拆除。

特殊情况下，应制定安全技术措施，报机电副总工程师批准。

3.禁止用输送机运输超重，超长设备，如电机、钢梁等。

4.禁止开倒车，特殊情况报区值班，并编制安全技术措施，方可开倒车。

5.要按规定维护检修好输送机各部件，不得带病运转。

6.强力胶带输送机，禁止任何人，任何情况下乘坐。

7.司机有权在发生2～6种情况下拒绝开车。

二、胶带输送机司机岗位责任制1.严格遵守操作规程及其他各项规章制度。

2.负责本岗位的工具、灭火器材以及设备的管理。

3.负责本岗位机头、机尾前后30米的环境卫生。

4.负责本岗位胶带输送机各种保护设备的试验工作。

5.负责本班内发生的小故障的处理。

三、强力胶带输送机司机岗位责任制1.认真遵守规则制度和劳动纪律，坚守岗位，必须做到现场交接班，积极完成本职工作任务。

2.集中精力操作，及时开、停输送机，经常观察机械、电器设备运行状况，发现有人身危险或设备隐患的要及时停机，并汇报区队值班，尽快检查和处理。

3.设备检查检修时要先停电，后检修。

4.听到停车信号要立即停车，保护装置动作停车，要查找原因，及时处皮带机司机岗位实际操作教案设计理。

5.努力学习，熟悉本岗位机械、电气设备性能和工作原理，做到会使用，会维护，会排查故障。

6.保管好机房内的材料、设备、工作、图板，并摆放整齐。

7.认真填写，保管好各种记录。

8.保持责任范围内设备和区域环境的清洁。

9.严禁班中睡觉，脱岗。

10．保障电话畅通，及时接听电话。

四、小班交接班制度1.必须按时参加班前会，按时、按点上岗。

2.交接班时间统一为：中班：13：00 早班：5：00 夜班：21：003.必须在指定的开车点现场交接班，并要向值班人员汇报交接班时间及运转情况。

4.交接内容：1)机头机尾30米内的环境卫生及开车点公用工具，消防器材等。

2)各种保护的试验情况及使用情况。

3)上班运转情况及遗留问题。

五、强力胶带输送机交接班制度1.必须按指定的时间到达岗位,交接班人员共同检查.2.交班时要提供本班的工作情况,设备运行和维修情况、工具、材料以及备件情况。

3.对一些可以在本班必须处理而有能处理但还未处理的事情，如环境卫7 / 17生等，必须处理完毕后方可升井。

4.接班人员精神失常、迟到、安全设施不全（如没戴安全帽），不可交班，并要及时向上级汇报。

5.必须严格执行“手拉手、口对口、你不来、我不走”的原则。

六、职工安全生产责任制1.对本岗位的工作环境和工作安全负责。

2.掌握入井及本岗位的安全知识，认真执行操作规程，服从领导和安全人员的指挥，不违章作业。

3.爱护安全设施，不随意拆除、损坏，不随意拆卸和望弄自己不熟悉的设备、工具，否则对造成的后果负责。

4.有权拒绝违章指挥决定。

5.及时反映，处理作业环境中的不安全因素，发生事故后要及时向调度所和值班人员汇报，并积极参加抢救工作。

6.当安全保护失灵的时候，要及时汇报，采取措施方可实施操作。

七、强力胶带输送机司机操作规程1.输送机司机接班后启动前应当检查下列各项1)各个固件是否完整、紧固、齐全。

2)各种保护装置、连接装置、信号系统齐全、紧固、灵敏可靠。

3)驱动传动系统的油质、油位应符合要求。

4)清扫器、胶带张紧情况是否符合要求。

5)胶带驱动滚筒，改向滚筒，各种拖辊是否齐全，转动灵活。

6)逆止器是否可靠。

2.输送机启动运行司机应做到：皮带机司机岗位实际操作教案设计1)启动前先发出信号，警告人员离开输送机转动部位和运输区域。

2)启动电机，观察机头传动装置各个滚筒运转情况，清扫器及其它附属设备工作情况。

3)注意胶带张紧情况。

4)检查轴承温度是否超温，运转声音是否正常。

5)减速箱运转声音是否正常，各个轴承温升情况是否正常，电机运转声音是否正常有无异味。

6)注意观察各种仪表：电流表、电压表、胶带速度等显示是否正常，液压张紧装置的压力是否在正常范围之内。

7)集中精力，听清开机、事故、停机信号，不得出现错误操作。

3.输送机停机后司机应做到：1)将电源操作开关手把置于“停止”位置。

2)清扫各部位，保持周围清洁。

3)认真填写工作日记。

八、皮带机司机操作规程1.操作前认真检查信号、保护措施，操作按钮等是否完好、灵活、可靠。

2.认真检查皮带接头，设备部件的运转情况。

3.开车前先送开车信号，先点试，停5～7秒无异常情况，再正式启动开车。

4.停车前先送停车信号，在停车。

5.若是下山皮带，停车时必须操作制动装置，以防止飞车。

6.若同一巷道或多台皮带搭线时，开停车前，必须相互联系清楚后方可开车。

9 / 177.凡是遇到设备损坏，压车等原因造成启动困难时，不准强行开车，等待问题解决后方准开车。

8.坚持持证上岗。

九、强力胶带输送机电控操作规程一、明确操作台，控制箱的基本作用,明确操作台上个按钮,转换开关,个指示灯的意义及作用,明确供电线路。

二、操作过程1.集中控制下开车应遵循以下开车操作过程1)“工作方式”开关应在“集中”位置，“工作流程”应在“工作流程1”位置。

“煤流选择”以实际情况而定（轻车应当顺煤流启动，重车应当逆煤流启动）。

2)启动前应当前后联系清楚，确认可以开车后方可按下“启动”按钮起车。

3)停车，正常情况下输送机上应当没有煤，停车时按下“停车”按钮停车。

4)停车后，应当将控制箱的电源切断。

5)严禁频繁起停车。

6)发生紧急故障或其它方式不能停车时可按下“急停”按钮停车，也可以通过控制箱的电源停车。

2.就地方式开车应当遵循以下开车操作过程1)“工作方式”转换开关应当杂“就地”位置。

2)其余过程同“集中控制”的（2）～（6）条相同。

3.手动方式开车应当遵循以下开车操作过程皮带机司机岗位实际操作教案设计1)当控制箱发生故障时，又或者其它不能使用“集中”和“就地”方式开车时，把“工作方式”开关置于“手动”位置。

2)依次按下手动区域内各个“主电机起”按钮，来开车，开车前应对输送机进行检查，以免发生意外。

3)停车时，按下手动区域内的“停车”按钮即可。

4)特别提示手动方式开车只有“沿线拉线开关”和“急停”按钮起作用。

4.检修方式开车1)检修方式主要用于输送机的检修,只需要把”工作方式”转换开关置于”检修”位置.2)其它操作方法同”手动”方式.案例教学及研讨清理积煤不停车伤人事故事件梗概：1993年2月19日夜半，某选煤厂运销车间原煤段生产至次日凌晨5点多钟，201皮带年机岗位司机单某发现201出料溜槽堵塞。

单某把11 / 17带负荷的201皮带停掉。

此时，在受煤坑检查的班长高某赶到了现场把皮带开启后，便与单某一起清理机架下的积煤。

单某在机头两侧，高某在机头东侧皮带机下清理。

在清理过程中，高某不慎将铲把送入201皮带机导向滚筒，皮带将铲把卷入，铲把甩起将高某击倒，高某被击伤一根肋骨，且右臂脱臼。

原因分析：1、高某被击伤事故属违章作业和事故隐患没能及时发现和消除等人为因素所造成。

高某身为班长，在处理201溜槽堵塞之前，没有向运销车间值班领导汇报。

没有向跟班段长汇报，跟没有制定出解决堵煤问题的预案，而是带头违章作业。

2、高某、单某安全意识淡薄，在处理201皮带溜槽一事中存有侥幸心理和麻痹大意思想，没有按照安全规程操作。

3、运销车间值班领导和跟班段长深入现场的管理力度不够，没能及时发现问题和解决问题。

对策措施：1、运销车间领导和生产骨干要提高安全生产的管理意识，深入现场，带领职工积极派查事故隐患，努力把事故消除在萌芽状态。

2、加强安全教育。

运销车间可利用班前班后会、黑板报宣传等有效的学习形式，认真贯彻党的“安全第一、预防为主”的方针，在保障职工安全运健康的前提下，不断提高岗位司机和广大职工的工作责任心和安全意识。

3、对安全生产工作实行目标管理，逐步实现制度化、标准化、规范化，杜绝人身伤害事故和其他事故的发生。

4、正确处理安全员生产、安全与效益、安全与稳定的关系，但安皮带机司机岗位实际操作教案设计全员生产发生矛盾时，生产必须服从安全，坚持预防为主，做到设备无隐患，班组成员无违章。

5、充分调动班组长、安全网员和广大职工从事安全工作的积极性，形成切实有效的安全生产责任网络，使职工从不同角度和工作岗位来保证安全生产。

6、杜绝“三违”现象的发生。

7、对岗位所发生的各种事故，要及时汇报厂领导、厂安监科和有关职能部门，并积极协助查明原因，以便明确责任，总结教训，落实防范措施，并通过规范性的安全检查，即使发现、查明各种危险和事故隐患，并按照场安监科的要求，及时抓好安全整顿治理，车间领导和生产骨干要注意监督各项安全规章制度和操作规程的贯彻实施，制止各种违章行为，以保证安全生产。

8、积极参加厂安监科举办的安全培训，训练方法做到多种多样，保证确有成效。

煤眼伤亡事故事件梗概：1985年8月31日中班，某矿放眼工张某在放眼是发现小眼漏斗一根槽钢和一根封眼工字钢，一根水泥梁子变形，漏斗下沉。

张某如实的把这一情况用电话向区长张某作了汇报。

张某接电话后，立即召集书记杨某、副书记韩某、副区长陈某、技术员廖某开会。

经研究决定：先放空煤眼，后处理漏斗下沉问题。

矿分管领导同意了采六区的处理意见。

13 / 17当日夜半班前会，区长张某作了处理煤眼工作安排，副书记韩某跟夜半，带六位同志按区长安排去干。

放眼时，两人一组轮流透放，韩某开始先放，溜煤正常，放了一会，韩某的衣服淋湿了，换张某透放，张某因胳膊疼放了一会又换段某透放，段某透放不到十分钟，小眼漏斗一声巨响。

煤眼内的水煤把老虎嘴冲掉涌下，将段某埋住，当场死亡。

原因分析：1、煤眼设计、措施编写不详细、不明确。

2、施工中没有按规程措施要求去干，小眼下口原设计1.2米×1.2米，实际是1.6米×1.4米。

3、安装老虎嘴时没有计算流煤的压力和槽钢所能承受的压力，而是根据老的习惯和方式进行安装，更严重的是槽钢两头固定不牢，连接漏斗于槽钢用的六颗螺丝都没有带帽。

只能起一个插销作用，致使溜煤时，槽钢翻身变形，六颗螺丝全部甩掉，老虎嘴被冲掉。

4、煤眼内存水量没有查清楚，措施没有针对性，透放时造成水煤突出，是事故的直接原因。

对策措施：1、应按《煤矿安全规程》第28条：立井永久支护的质量必须符合设计要求。

岩帮与支护之间必须填满灌实。

井壁出水时，必须采取导水或堵水等措施，以及底99条：煤仓与溜煤眼内有淋水时，必须采取封堵疏干措施，没有得到妥善处理不得使用等规定施工。