地铁MLC系统简介

• 经营模式发展——建设
– 北京市轨道交通建设管理有限公司
• 建管公司是北京市国资委出资设立的国有独资公司，主要担负 北京部分轨道交通新线的建设管理任务。
• 承建线路：4号线、 5号线、 6号线、7号线、 8号线、9号线、 10号线、13号线、 14号线、大兴线、昌平线、房山线、亦庄 线、八通线等。
• 2007年3月，北京市交通委报市政府批准成立北京市轨道交通 指挥中心（简称“指挥中心”），明确了采取政府授权、企业 化运作的模式运行，授权路网公司履行其工作职责。指挥中心 作为市交通委下属的事业单位，与路网公司合署办公，“一套 人马、两块牌子”。
北京地铁经营模式
• 经营模式发展——管理
– 北京市轨道交通指挥中心
– 轨道交通自动售检票（AFC）系统 – 综合监控系统（ISCS、PSCADA、BAS、PQSS、ACS等） – 指挥控制系统（TCC）、信息管理系统（IMS） – 乘客信息系统（PCC/PIS）、屏蔽门/安全门系统（PSD） – 企业信息化应用系统
公司介绍
• 中国城市轨道交通科技控股有限公司
• 中国城市轨道交通科技控股有限公司（简称“中国 城轨” ）是北京市国资委直属企业—北京市基础设 施投资有限公司控股的唯一境外上市公司。
• 北京地铁指挥中心是目前世界上集路网指挥调度和票务清算两 大功能于一体，规模最大、接入线路最多、集成化水平最高的 智能管理中枢。
• 截止到2014年，通过实现容纳14条线路并具备未来接入28条线 路条件的同厅同台指挥的指挥平台，实现了线路控制中心的“ 物理集中”。
• 通过将14条轨道交通线路控制中心与路网指挥调度中心、路网 票务清分清算管理中心集中设置，可节约建设用地47%，并经 过综合测算，预计14条线共可节省工程建设、能源耗用和人工 成本等投入14亿元。
• 北京城市轨道交通咨询有限公司，持股10%。
公司介绍
• 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
• 公司自成立以来，致力于为城市轨道交通运营商提 供完全集中的管理系统、综合控制系统、及全方位 的智能卡管理服务，并为其他市政相关工程提供技 术研发、项目实施及运营服务。
• 公司的主营业务为轨道交通智能化、网络化、自动 化系统建设与运营维护及其他市政相关工程建设， 具体包括：
主要内容
• 北京地铁经营模式 • MLC系统建设概况 • 公司产品介绍 • 问题与答疑
北京地铁经营模式
• 初期经营模式
– 北京地铁采取建设、管理、运营“三分开”的经营模 式。
• 2003年11月17日，北京地铁集团有限责任公司变更为北京市基 础设施投资有限公司（简称：京投公司），将地铁建设公司和 地铁运营公司从原地铁集团公司中分离出来，成立北京市轨道 交通建设管理有限公司（简称：建管公司）和北京市地铁运营 有限公司（简称：运营公司）。
– 北京城市快轨建设管理有限公司
• 京投公司成立全资子公司——北京城市快轨建设管理有限公司 （简称“快轨建设公司”），承担北京部分轨道交通新线的建 设管理任务。
• 承建线路：15号线、16号线、机场线等。
北京地铁经营模式
• 经营模式发展——运营
– 北京市地铁运营有限公司
•大 型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。
公司介绍
• 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
• 北京京投亿雅捷交通科技有限公司（简称“京投亿 雅捷”）由北京市基础设施投资有限公司与亿雅捷 交通系统（北京）有限公司于2009年9月10日共同投 资组建的合资公司，公司现注册资本达2000万元。
• 2013年6月7日中国城市轨道交通科技控股有限公司 （简称“中国城轨”）完成对京投亿雅捷90%股份 的收购，使其成为中国城轨的附属公司。
北京地铁经营模式
• 经营模式发展——管理
– 北京市轨道交通指挥中心
• 通过智能化综合信息系统管理平台，实现了轨道交通行车、客 运、应急指挥信息的“信息集中”。
• 同时，由于统一了ACC/TCC各项技术标准，降低了以后新线建 设的重复建设成本，实现资源共享与协同效应，社会效益较经 济效益更为显著。
北京地铁经营模式
• 2005年1月，京投公司成立全资子公司——北京轨道交通路网 管理有限公司（简称“路网公司” ），组建经营管理团队， 开展指挥中心工程建设及运营筹备工作。
北京地铁经营模式
• 经营模式发展——管理
– 北京轨道交通路网管理有限公司
• 路网公司设立TCC技术室、 ACC技术室、检测中心、信息中心 等多个部门，承担北京轨道交通线网运营协调、应急处置、运 营信息汇总和统计分析，以及组织拟定售检票系统技术标准、 管理规范和业务规则，研究提出有关票制、票价调整意见等职 责，同时创新开展新线试运营评估、自动售检票系统优化等重 点专项工作。
• 运营公司目前负责运营北京地铁1号线、2号线、5号线、6号线 、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线 、机场线、房山线、昌平线、亦庄线等15条线路。
• 运营管理
–客运营销部负责线路中心运营管理 –运营分公司线路车站运营班组负责车站运营管理。
• 运维管理
–通号分公司中心维修项目部负责线路中心服务器、网络设备维护。 –通号分公司线路维修项目部负责车站服务器、网络、终端设备维护。 注：目前通号分公司已将AFC专业分离到运营公司与中国城轨成立的新公司 。
• 由京投公司委托建管公司建设地铁新线项目，新线建成后由京 投公司委托运营公司运营。
• 京投公司与建管公司、运营公司通过委托合同确立各自的权利 和义务。
北京地铁经营模式
• 经营模式发展——管理
– 北京市基础投资建设有限公司
• 京投公司承担北京市基础设施项目投融资、资本运营、线网管 理等任务。
• 京投公司承担基础设施项目的立项、可行性研究、方案设计、 线网研究等工作。
• 中国城轨专注于城市轨道交通领域，是一家集投融 资、技术研发、系统工程建设及运营维护于一体的 产业集团公司。
• 中国城轨于2012年5月16日在香港联交所创业板上市 ，并于2013年12月6日转为香港联交所主板上市，股 分代码为1522.HK。
公司介绍
• 中国城轨公司架构
主要内容
• 北京地铁经营模式 • MLC系统建设概况 • 公司产品介绍 • 问题与答疑