箱涵首件施工总结
箱涵首件工程技术总结
箱涵首件工程技术总结涵洞首件工程技术总结一、首件工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，我标段选定****钢筋砼涵洞为我标段涵洞第18节作为首件工程。
****m钢筋混凝土箱涵为2孔7m*5m箱涵，该涵洞中心桩号****m，与路线斜交，交角为59.6度，设计涵长100m，进出口15m范围内用M7.5浆彻片石对沟底及沟壁进行防护铺彻，厚度为30㎝。
根据设计要求，拟定按15*6+2*5进行分段施工，每段箱涵混凝土施工分为上下两层进行。
二、参加首件工程的主要施工人员为了保证首件工程的成功实施，我部成立了首件工程实施小组。
职务姓名职责项目经理负责全面组织、协调管理工作项目总工负责施工方案的设计及交底项目副经理负责现场施工组织协调办负责地方协调工作质检工程师负责现场质量控制，报验测量负责人负责现场控制工作试验负责人负责材料检验、试件留样工作实验员负责现场试件、坍落度工作现场负责人负责现场安排现场技术员负责现场技术、质量控制专职安全员负责现场安全对参加该涵洞施工的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，让全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。
试验室对进行涵洞通道所需C25、C30 混凝土配合比标准试验并将结果上报总监办及中心实验室审批。
现场技术员根据涵长和盖板数量确定并计算了沉降缝位置，确保沉降缝每隔5～6 米设置一道，沉降缝从基础到盖板上下贯通。
根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，现场技术员对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位；设计高、涵位、角度等与实际相符。
三、机具人员材料准备名称型号数量备注汽车吊25T 1 良好钢模板全套 1 良好电焊机 5 良好振捣器50 3 良好工人20备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工采用商品混凝土，每批材料进场后项目部试验室进行检验，合格后验收使用。
涵洞施工方案总结---首件工程总结报告
涵洞施工方案总结—首件工程总结报告项目背景本次施工总结报告旨在对涵洞施工方案进行全面总结，特别是关于首件工程的施工情况进行详细描述和分析，为项目后续工作提供参考和借鉴。
项目概况该项目位于XX市XX区，是一处重要的道路交通工程项目，涵洞的建设对于改进地区交通状况具有重要意义。
首件工程是整个工程的开端，对工程后续的进展和质量起着决定性的作用。
施工方案实施情况首件工程的施工方案按照工程设计要求，经过仔细评估和论证，确定了最合适的施工方法和工艺流程。
在实施过程中，施工人员严格按照施工方案要求进行操作，确保施工质量和工期进度。
施工现场管理在首件工程的施工现场管理中，严格执行安全生产规定，加强现场协调和沟通，保持施工现场整洁有序。
各参与施工的人员严格遵守施工纪律，确保施工现场安全稳定。
施工质量控制为保证首件工程施工质量，施工过程中严格执行质量检查标准，定期对施工质量进行检测和评估。
发现问题及时整改，确保施工工程符合设计要求和标准。
成果与展望经过首件工程的施工过程，取得了良好的效果。
为项目后续工程的开展奠定了坚实的基础。
展望未来，希望能够在项目的后续工作中继续保持良好的施工品质，按照计划推进工程进度，实现项目整体成功竣工。
总结首件工程的施工总结报告对整个涵洞施工方案具有重要意义，总结了首件工程的施工情况和取得的成果，为项目后续工作提供了有益的经验和借鉴。
本报告的编制经过认真调研和整理，希望能够为涵洞施工方案的顺利实施和成功完工做出积极贡献。
以上是涵洞施工方案的首件工程总结报告，谨此呈交。
签名：XXX日期：XXXX年XX月XX日。
涵洞首件总结
涵洞首件总结1. 引言涵洞作为交通和城市建设中重要的部分，承担着引导和分流交通流量的功能。
其中，涵洞首件作为整个涵洞结构的重要组成部分，对于涵洞的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
在涵洞工程中，首件的设计、施工和管理至关重要。
本文将对涵洞首件进行总结，包括设计要点、施工注意事项和质量管理等方面的内容。
2. 涵洞首件设计要点涵洞首件的设计需要考虑以下要点：2.1 结构设计涵洞首件的结构设计应满足以下要求： - 具有足够的强度和刚度，能够承受涵洞荷载和外界作用力。
- 具有良好的耐久性和抗腐蚀性能，能够长期使用。
- 具有良好的密封性和防水性能，能够有效排水。
2.2 几何设计涵洞首件的几何设计应满足以下要求： - 具有良好的排水能力，能够有效排除涵洞内积水。
- 具有良好的流线型设计，能够减少涵洞内水流的阻力。
- 具有合理的坡度和横断面形状，能够保证涵洞内车辆安全通过。
2.3 施工性设计涵洞首件的施工性设计应满足以下要求： - 具有良好的组装性，能够方便快捷地进行施工。
- 具有良好的可操作性，能够减少施工过程中的人力和物力投入。
- 具有良好的安装性，能够保证施工安全和质量。
3. 涵洞首件施工注意事项涵洞首件的施工过程中需要注意以下事项：3.1 施工计划在进行涵洞首件施工前，应制定详细的施工计划，包括工期安排、施工方法和施工顺序等内容。
施工计划应充分考虑施工环境、施工条件和安全因素，保证施工的顺利进行。
3.2 材料选择涵洞首件的施工需要选择合适的材料，包括混凝土、钢筋和防水材料等。
材料的选择应符合国家标准和相关要求，并经过质检验收，以确保施工质量和工程安全。
3.3 施工工艺涵洞首件的施工工艺应合理选择，包括模板安装、混凝土浇筑和后续处理等环节。
施工工艺应按照施工图纸和相关规范进行，严格控制施工工艺和质量。
3.4 施工质量控制在涵洞首件施工过程中，应加强质量控制，包括施工过程的巡查和验收，以及施工质量的检测和评估等工作。
2019年涵洞首件工程施工总结.doc
2019年涵洞首件工程施工一、前言本文是对2019年涵洞首件工程施工过程的，包括工程实施情况、存在的问题及解决办法等，以期为今后同类工程提供参考和经验。
二、工程概述涵洞首件工程是指在施工涵洞时的首次安装的构件。
本工程项目是在山区进行的，计划工期为8个月。
主要任务为：1.完成现场准备工作，包括固定定位、安装设备等；2.安装首件构件，保证安装质量；3.对施工过程中出现的问题进行调整。
三、工程实施情况（一）现场准备在施工开始前，工程人员对现场进行了勘测，并制定了施工方案。
在确定施工地点后，进行了以下准备工作：1.制定现场施工计划，并组织人员及机械设备到位；2.按照设计方案进行基础处理；3.安装跨临时支撑设备，以确保安全。
（二）首件构件的安装1.确定安装方法，并进行材料选购；2.保证首件构件质量，并进行预安装；3.安装检查，包括安装位置是否准确、支撑设备是否稳固等；4.首件构件安装完成后，进行使用测试。
（三）问题及解决办法在工程实施过程中出现了一下问题：1. 施工材料多余解决办法：将多余的施工材料进行储存。
如果储存条件不足，可以考虑将其捐献或者进行回收。
2. 安装位置调整解决办法：对安装位置进行认真排查，找到位置不准确的原因，并进行调整，保证整个工程的质量。
3. 数据记录不及时解决办法：及时记录安装、测试等数据，建立完善的记录系统，方便工程人员查询和跟踪。
四、施工经验1.在施工前一定要做好充分的准备工作，包括方案制定、设备选购和现场调查等。
2.在施工中，要保证安全生产，并加强现场管理。
3.对工程中出现的问题要及时调整，以确保工程质量。
4.在工程结束后，要进行和评估，吸取经验教训，以便今后同类工程的实施。
五、本工程项目的实施中，不同程度地存在了一些问题，但通过及时解决和，成功地完成了首件构件的安装任务。
希望本次工程经验能为今后同类工程的实施提供参考和经验。
首件涵洞施工技术总结
首件涵洞施工技术总结一、涵洞工程概况根据相关要求，我分部选取XX 涵洞（排水灌溉涵）作为首件工程。
该涵涵长48.25m，单孔2.0×2.5米，与线路夹角75°，分离式基础，进出水口结构形式为八字墙。
基底换填0.6m砂卵石，设计基础、墙身为C20卵石混凝土，盖板C30钢筋混凝土。
地质概况表层粉质粘土厚约2.6m，褐色～浅黄灰色，稍湿～湿，可塑～硬塑，粘性较强，下伏卵石土厚约80m，地下水以第四系松散孔隙水潜水为主，埋深约1.0m，含水量丰富。
二、涵洞施工本涵XX年XX月XX日开始挖基，XX月XX日完成涵洞基础砼浇筑，XX 月XX日完成墙身砼浇筑，XX月XX日完成涵洞盖板安装及防水层施工。
现场施工严格按照已批准的涵洞施工组织设计方案、施工技术交底进行实施，取得了涵洞的施工经验。
现将施工情况总结如下：1、施工准备涵洞开工前，根据设计文件及相关技术规范要求，我分部完成了相应的施工准备工作：施工方案和开工报告通过监理工程师批准，场地三通一平、施工测量及复核、地材及砼配合比相关试验、原材料进场报验、施工技术交底等，人员设备到位。
2、人员设备配置情况根据施工工艺要求和现场施工条件，本涵施工配置施工管理人员25人，机械设备16台套。
主要机械设备表3、涵洞施工3.1、施工测量、基坑开挖基坑开挖前由测量人员根据施工设计图准确测量放样，定出涵洞纵横中心线位置，基础轴线控制桩延长至基坑基坑坡顶以外稳定位置并加以固定做好标记。
基坑采用挖掘机按1：0.5放坡开挖，开挖底宽按基础换填宽度两侧各加0.5m施工作业空间。
3.2、基础换填换填前对地基进行承载力试验，达到设计要求后进行换填施工。
换填采用砂卵石，厚度0.6米。
换填分为两层进行，人工配合装载机摊铺，每层松铺厚度36cm，压路机分层压实，保证压实度。
3.3、模板安装涵洞基础厚度60cm，采用单块钢模，墙身模板先在平地按每4m一道沉降缝拼装好。
安装前先由测量人员精确放线定出模板位置，人工配合吊车准确安装校正。
首件工程涵洞施工总结
首件工程涵洞施工总结一、首件工程概况为了加强工程质量，立足于"预防为主，先试点"的原则，认真贯彻执行"以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体"的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了KXX+XXX钢筋混凝土框架涵为我标段1-3m 框架涵的首件开工工程。
该框架涵，洞口形式为八字墙，孔数-孔径为1-3×3.5m。
中心桩号为KXX+XXX，交角45°;涵洞全长51.82m。
二、首件工程施工目的通过首件涵洞施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工序之间的衔接，并依据此指导全线涵洞的施工，确保工程质量。
为了更快地使涵洞的施工步入正规，我标非常重视此次的首件墙身的施工。
在施工过程中，我们安排了工程技术人员进行全过程旁站，监理工程师参与了全过程监控，确保进场原材料为合格材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装平整度、竖直度符合规范要求。
砼的配合比严格按照试验室批准配合比施工，砼的塌落度进行现场检测，保证墙身砼在要求的塌落度范围内浇筑。
三、施工组织1、施工准备①组织施工技术人员熟悉设计文件及图纸，了解施工规范，进行现场核对及施工调查并进行技术交底，使施工人员明确施工目的及施工方法。
②模板采用 1.5m*0.6m的平面钢模板拼装。
模板进场验收合格后，在施工现场进行模板的试拼，检校模板接缝处是否错台，整体模板平整度是否符合规范要求。
在模板拼装合格后，对模板进行精细打磨，去除凸点，铁锈等杂物。
模板的接缝处采用挤压双面胶的方式处理，在立模完成后砼施工前，对模板进行清洗和涂刷脱模剂。
③对施工设备进行检修，防止意外事故发生。
2、施工人员配置姓名职务职责现场负责人负责现场全局工作质检工程师负责现场质量控制，报验技术负责人负责施工方案的设计及交底试验负责人负责材料检验、试件留样工作测量负责人负责整个施工中的测量技术员负责现场测量、技术、质量控制3、主要投入的机械设备名称数量名称数量名称数量砼罐车3台吊车1台挖掘机1台弧焊机2台振捣棒4台发电机1台四、涵洞施工流程及工艺首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→碎石换填→承载力检测→基础施工→涵身施工。
箱涵首件施工总结2700字
箱涵首件施工总结2700字为了确保城市基础设施的良好运作，管道系统在城市建设中发挥着至关重要的作用。
而管道的设计和安装需要各种管道支架、法兰连接、管道挖掘、重力结构等设备，令施工难度大、周期长。
其中，箱涵是大型管道的必备设施之一，具有承受压力、分流液压、控制频闪等重要功能，在与其他管道设施结合后完成网格化系统的建设。
本次施工实践中，我们针对箱涵首件施工对每组职工进行调配，降低了施工难度，缩短了施工周期，最终实现了质量保障和安全保障。
一、施工总体流程1.前期准备在施工前期，我们派遣技术人员前往施工现场进行现场勘测，在获得施工现场平面图、地形图和相关数据后，开始制定施工计划。
在计划制定过程中，我们需要考虑施工人员数量、材料的调配计划、机械设备选型等因素。
在所有准备工作完成后，我们才开始进行箱涵首件施工。
2.箱涵首件挖掘箱涵首件挖掘是施工中最为关键的步骤之一。
在施工现场，我们需要首先约定好挖掘深度和宽度。
在确定好挖掘的深度和宽度后，开始利用挖掘机和钩机进行挖掘。
这里需要注意的是，我们需要严格控制挖掘的深度和宽度，以确保箱涵首件施工过程中，箱涵能够准确的放置在土壤中。
3.箱涵首件安装箱涵首件安装是施工中的最后一步。
在安装前，我们需要测量一遍其中各个部分所暴露出来的长宽高度，以设置箱涵的高度，逐层搭建，确保每层都安装到位。
我们会在安装完成箱涵之后，使用矿渣、碎石、泥土等物质进行填充，以确保箱涵能够承受周围土壤的压力。
最后，我们通过观察来确认箱涵是否符合相关规范，是否能够正常运行。
二、施工的难点和解决方案在箱涵的施工中，最大的难点是关于施工人员、材料、机械设备的协调和调配。
因为箱涵是一项大规模的建设工程，需要不同行业的工人参与其中。
而正式施工之前，我们需先进行人员培训，使不同行业的工人能够学习和了解箱涵的施工标准、安装流程、油漆涂刷等基本知识，以使其能够熟练掌握施工技术。
此外，我们还需要进行有效的安全措施。
涵洞首件总结报告
涵洞首件工程施工总结报告S213线岳普湖县城过境段改线工程项目部，按照施工规范精心组织人员于2014年5月28日开始进行涵洞基础首件工程的施工，于2014年7月15日交验完毕。
经我部自检，各项指标均满足设计、规范要求。
为便于指导涵洞基础的施工，现将涵洞基础首件样板工程的施工方法及工艺总结如下：组织机构图：经理总工室主管副经理试验室合同部办公室财务部机料室技术室模板班混凝土班施工队总工钢筋班机械班劳动力投入一览表序号分类人数备注1 班长 12 模板工 64 混凝土工 45 杂工 46 钢筋工 67 电焊工 2盖板涵施工使用机械一览表序号设备型号性能参数数量备注1 吊车25T 1台2 挖掘机小松200 1台3 发电机120Kw 1台4 发电机35Kw 1台5 电焊机35Kw 2台6 小型打夯机 2.2KW 1台7 插入式砼振捣器 2.2KW 2台8 平板式砼振捣器 2.2KW 1台首件工程目的通过盖板涵分项工程盖板首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路”。
施工概况：本首件盖板涵工程选在K67+826(1-4.0m)米钢筋砼明涵，涵高3.44m，与路基正交，属于新建涵洞。
该盖板涵盖板按每块长4.6m，宽0.99m，高边0.33m，划分为17块，涵洞全长17米，进出口形式都是接渠，基础、墙身C25混凝土，台帽C30混凝土。
一、准备工作1、根据执行办的安排，已批复的混凝土配合比做涵洞首件样板工程。
2、根据现场施工情况修筑施工便道及便涵。
3、平整场地，修建钢筋加工厂内施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，做好材料的储存和堆放。
4、场地布置及材料供应1>、预制场布置及钢筋加工预制场选址在K68+544左侧300处，本工程涵台钢筋和盖板钢筋在盖板涵现场进行加工。
加工前先对加工现场进行场地平整。
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泉厦高速公路扩建工程（厦门段）A6合同段 A6标K445＋174.7箱涵施工总结
中铁十七局泉厦高速公路扩建工程（厦门段）
A6合同段项目经理部
二OO八年四月六日
A6标K445+174.7箱涵右侧施工总结
一、工程概况
K445+174.7箱涵工程为钢筋混凝土箱型通道，位于马巷互通区内，左右侧均接长，其中左侧接长7.55米，右侧接长10.55米，本总结为右侧箱涵接长部分。
二、施工准备
1、电：就近从中铁四局变压器接入。
2、施工用水：就近引入自来水，供养护使用。
3、施工临时道路：便道宽度5 m，。
4、材料
我部箱涵施工所用混凝土均为商品混凝土。
三、人员组织机构
项目经理：杨云凌
该项工程负责人：杜国军
技术负责人:杨松
现场工程师：李仕斌
试验工程师：田兆福
结构监理工程师：段江萍
试验监理工程师：石玮
监理员:王剑飞
四、施工过程质量控制
2008年4月13日至5月22日完成右侧箱涵施工。
1、施工准备
⑴开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。
⑵对老涵进行处理
①对原涵洞进行清淤，
②对原涵洞八字墙、端墙、帽石、洞口铺砌进行拆除。
2、基坑开挖
根据已放样的基坑开挖边线及高程控制点，施工中采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于
30cm厚度的土层由人工开挖检底。
基坑周边均加宽0.5米作为施工工作面，同时报请监理工程师签证对开挖断面尺寸、标高、基底承载力进行检测，经自检合格报监理复验后进入下道工序。
3、基坑排水
基坑排水采用改沟导流和汇水井抽水相结合的排水方法。
4、基坑处理
当基坑挖至设计标高后，经自检合格后，请监理工程师检验签证（检测涵洞宽度，标高等），然后进行基础粗砂砾垫层施工。
5、基础浇注
⑴模板制作及安装
基础模板采用竹胶板。
相邻模板间应紧贴严密，基础侧模在模板外设立支撑固定。
⑵基础施工
混凝土在商品混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运输至工地，混凝土沿自制滑槽入模，插入式振捣器捣固密实, 振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
基础完成后，按设计要求处理基础沉降缝，及时对基础周边进行对称分层填土夯实。
⑶混凝土的养护
在砼初凝后进行养护，养护时以草袋覆盖，浇水每4小时一次，养护时间不得少于7天。
6、框架涵身施工
由于通道为闭合式钢筋混凝土框架结构，浇筑时分二次前后作业。
第一次浇筑至底板内壁以上30cm，当底板浇筑完成后且强度满足85%强度后，再进行侧墙与顶板钢筋制安、模板安装，然后进行第二次浇筑，即通道侧墙与顶板的浇筑,两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面(粗糙、干净并没有松散的混凝土、砂浆等)。
通道涵身采用大块组合竹胶板现浇，方木支撑满堂支架搭设，框架通道采取分次整体浇筑，即先底板一次浇注、然后再进行侧墙及顶板的同时浇注。
混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车水平运输，混凝土泵车输送，插入式振捣棒分层捣固。
钢筋在加工棚内集中制作加工，现场安装就位。
⑴通道模板
①模板的制造及安装要求
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，确保通道在施工过程中，各部位尺寸及预埋件的准确，并在多次反复使用下不产生影响通道外形的刚度。
模板的支撑必须支承在可靠的基础上，模板及支撑的弹性压缩和下沉量必须满足设计要求。
通道底板、侧板、顶板等模板全部采用厚12mm的竹胶板。
②底模、侧模、顶模
底模与端模的密封采用海绵橡胶条进行密封。
消除了原分块模板缝易漏浆等质量问题，因而改善了涵洞主体外观。
为了保证模板外观质量，，我部在内外侧面采用光洁度比较好的新竹胶模板。
侧模两端刨光，使模板之间的接缝均小于1mm，并且采用燕尾橡胶条和海绵橡胶条密封，保证通道砼表面不漏浆、接缝及错台，外观符合要求。
顶模使用方木骨架支撑，方木规格为5×10cm和10×10cm两种方木。
分别用于横向与纵向支撑使用。
各模板具备足够的强度、刚度和稳定性，以防止在砼浇筑过程出现漏浆、涨模、变形等缺陷，保证涵洞内在质量。
⑵钢筋制作与安装
钢筋应严格按照设计的尺寸下料，钢筋集中在马巷互通钢筋加工场加工，现场绑扎成型后，再安装模板。
需焊接的钢筋，满足受力构件的要求，并采用双面焊接，焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于主筋直径的0.8倍，搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在同一直线上，施焊时，不能使钢筋咬边和烧伤。
⑶通道混凝土浇筑与振捣
混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。
浇筑过程中底板及侧墙用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣。
混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注意在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。
振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，并与侧模保持5～10cm的距离。
振捣时插入下层混凝土5～10cm，每一处振完后徐徐提出振动棒。
振捣时避免振动棒模板，钢筋等；对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。
采用商品混凝土，泵送入模。
为防止内模移位，采取通道左右侧墙对称平衡浇筑。
混凝土振捣用插入式振捣器。
混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证箱涵质量。
在混凝土浇筑完成后，应在初凝后尽快保养，采用麻袋或其他物品覆盖混凝土表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间不少于7天，每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
在养护期内，严禁利用通道顶板面作为施工场地或堆放原材料。
7、涵背回填
⑴必须在涵洞圬工达到设计强度后方可进行填筑。
⑵涵背回填应采用透水性材料按照设计及规范要求填筑，，分层填筑，每层
厚度为15cm，并应加强压实措施。
⑶涵背回填填料粒径应符合设计及规范要求，填筑必须两侧分层对称同时进行，其顶部填土厚度大于1m后，方可通行机械。
⑷回填采用人工配合小型机械碾压，大型机械行驶作业时，应与涵洞洞身边缘保持不小于1m的间距，以确保涵洞及机械设备的安全。
五、外观鉴定及存在问题
1、模板拼缝不严，局部漏浆，砼面模板拼缝明显、轻微错台。
2、混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。
六、整改措施及后续施工注意事项
1、错台处砼凿除,并用事先调配的水泥砂浆修补，下一步施工中，模板缝隙用腻子堵严后，再用透明胶带纸封闭。
2、严格按配合比计量所用原材料，尤其是控制用水量。
3、麻点处先凿毛,再用事先调配的水泥砂浆修补，下一步施工中，加强混凝土施工过程控制，混凝土分层均匀振捣密实，直至排除气泡为止。