谈影响船舶航行安全的因素及相关措施
影响船舶航行安全的因素及措施
影响船舶航行安全的因素及措施摘要：船舶的安全航行是整个船舶工作的关键，但是船舶的安全工作也较为复杂，会受到多方面因素的影响，例如天气与环境因素、人文因素等因素。
随着现代经济的不断发展，船舶事故发生率大幅度增加，因此本文主要根据影响船舶安全航行的因素来提出相应的解决措施。
关键词：船舶；航行；安全；因素；措施为了能够进一步有效确保船舶的安全航行，本文主要阐述了船员、船舶和环境等等因素对于相关船舶航行安全的重要性，船舶在航行过程当中相关环境复杂多样，因此必须特别注意人、船和环境之间的紧密关系。
只有明智地利用环境，将船舶最先进的设备与船员的技能相结合，才能进一步有效防止出现海上事故，确保相关航行的安全。
1影响船舶航行安全的因素1.1船员因素因为船员必须具备相对应良好的综合素质、强烈的社会责任感和以人为中心的安全意识，才能成为在社会发展和海上运输中发挥重要作用的独立个体。
在公司当中，人员和财产的安全起着至关重要的作用。
这就是为什么我国当下有相关文件表明，在船舶航行过程当中相关海员必须具备专业的航海技能，因此必须不时接受培训；海员的年龄必须满足相关条件；海员的身体素质要求也很高，特别是在听觉、视觉和语言能力等等方面。
1.2船舶因素船体的结构和船舶的设备是决定船舶的主要因素。
船体结构的性能对船舶的航行和锚泊起着非常重要的作用。
因此，在建造船舶结构时，必须充分考虑水压、波浪效应、扭转力和冰块挤压力。
同时，相关船舶还需要确保空间整体结构不会变形。
主要是船体的严密性不容忽视，既要保证设备和生活基础设施的正常使用，又要保证乘客和货物的安全。
总之，关键是要确保船体结构足够坚固、坚硬和稳定的问题，船体的水密性也需要通过反复试验来确定。
只有这样，才能进一步充分满足船舶的作业需求。
其次，要改进船上的设备，船上的设备主要包括导航雷达系统、声纳、GPS、船舶自动识别系统等。
最重要的是运输救生应急设备，如救生用品或消防设备等等。
这些基本的安全要素对于确保船只的安全航行也至关重要。
影响船舶航行安全的因素
编订：__________________审核：__________________单位：__________________影响船舶航行安全的因素Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3780-43 影响船舶航行安全的因素使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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船舶安全一直是航运界非常关注的问题,长期以来,世界各海运国家在船舶安全方面做了大量工作。
然而，随着近年来航运业的快速发展，全球范围内的船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、污染等事故屡屡发生,并造成了严重后果。
综合分析这些事故，可以发现，影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。
1.人为因素人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。
IMO在ISM规则中指出，海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。
因此，研究人为因素，客观分析航运中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要。
笔者认为，人为因素主要表现为人的心理、生理、行为能力等方面存在缺陷或问题，导致事故的发生成为可能。
当驾驶员在船舶航行中处于不良的心理状态，如紧张、激动、孤独，就很容易造成感知错误，继而错误判断，再就是操作失误。
生理因素主要包括船员身体健康程度和疲劳两方面。
船舶长期在海上航行，船员不仅要能够长时间持续工作，还要承受不同航区气候的变化。
影响船舶安全运行的环境因素及案例分析
影响船舶安全运行的环境因素及案例分析1.引言船舶运输一直是国际贸易和人员交流的重要方式之一。
然而，船舶在运输过程中面临着许多环境因素的挑战。
这些因素可能对船舶的安全运行产生负面影响，并导致事故的发生。
本文将探讨影响船舶安全运行的环境因素，并通过案例分析来加深我们对这些因素的理解。
2.影响船舶安全运行的环境因素2.1 气候和天气条件气候和天气条件对船舶的安全运行有着重要的影响。
恶劣的天气条件，如大风、大雨、浪涌和冰冻海域，会使船舶容易受到影响，甚至造成船体受损或沉没的风险增加。
此外，气候变化也可能导致海洋环境的改变，如海平面上升和海洋温度升高，这些变化可能对船舶的运行和航行产生不可预见的影响。
2.2 海洋环境条件海洋环境条件包括水温、浪高、洋流等因素。
这些因素会对船舶的稳定性、航行速度和燃油消耗等产生影响。
例如，强大的洋流可能导致船舶离开预定航线，进而增加碰撞隐患。
此外，高浪和恶劣的海况也会对船舶的稳定性和航行安全构成威胁。
2.3 水质和水文条件水质和水文条件对船舶的安全运行至关重要。
海洋水质的恶化可能导致船舶腐蚀和生物附着问题，进而影响船舶的性能和可靠性。
同时，水文条件的变化，如潮汐和航道淤积，可能导致船舶搁浅或产生航道事故的风险。
3.案例分析为了更好地理解环境因素对船舶安全运行的影响，下面通过一个实际案例进行分析。
3.1 案例描述在2018年，一艘货船在东亚海域运输过程中遭遇了一场突如其来的台风。
恶劣的天气条件和强风使得货船失去了稳定性，最终导致船体分裂、货物丢失和船员伤亡。
3.2 影响因素分析通过对该案例的分析，我们可以看到以下影响因素：气候和天气条件：台风带来的强风使得船舶容易失去稳定性。
海洋环境条件：台风带来的大浪加剧了船舶的摇晃和倾斜。
水质和水文条件：恶劣的天气导致海洋水质恶化，增加了船舶腐蚀的风险。
4.结论船舶运输受到许多环境因素的影响，这些因素可能对船舶的安全运行产生重大影响。
我们需要加强对这些因素的认识，并采取相应的措施来提高船舶的安全性和可靠性，包括加强天气预测和监测、合理规划航线、加强船舶维护和保养等。
海洋渔业工作中的渔船航行安全
海洋渔业工作中的渔船航行安全在海洋渔业工作中，渔船的航行安全是一项至关重要的任务。
渔船航行安全的保障不仅关系到船员的生命安全，还直接影响着渔业的生产效益和可持续发展。
本文将就渔船航行安全的重要性、影响因素以及加强措施进行探讨。
一、渔船航行安全的重要性渔船航行安全对于渔业工作的顺利进行至关重要。
首先，航行安全直接关系到船员的生命安全。
渔船每天都要面临各种各样的风险，例如恶劣的天气条件、海上事故等。
如果渔船在航行中发生事故，不仅会造成船员伤亡，还会给家庭和社会带来巨大的伤痛。
其次，航行安全对于渔业的生产效益起着决定性的作用。
只有确保渔船的航行安全，才能顺利进行捕捞工作。
如果渔船的航行安全得不到保障，不仅可能导致船只损坏，还可能导致捕获物的减少，从而影响到渔业的收益和发展。
最后，航行安全还关系到渔业的可持续发展。
海洋渔业是一个高风险的行业，各种自然因素和人为因素都可能对渔业资源造成破坏。
如果没有良好的航行安全保障机制，不仅会导致资源的浪费和破坏，还会加剧海洋环境的恶化，影响到渔业的可持续发展。
二、影响渔船航行安全的因素1. 天气条件：天气是影响渔港船只航行安全的重要因素之一。
恶劣的天气条件如大风、浪高、暴雨等会增加航行风险，使船只易受损或遭遇事故。
2. 船只设备的状况：船只设备的状况直接关系到航行安全。
如船只的船体、引擎、导航设备等必须保持良好状态，确保其正常运行和使用。
3. 船员的素质和技能：船员的素质和技能对于渔船航行安全起着至关重要的作用。
船员必须具备丰富的海上经验、灵活应对突发情况的能力以及良好的团队合作精神。
4. 法律法规的遵守：合理遵守法律法规是确保渔船航行安全的重要保障措施之一。
船舶必须具备相关合法手续和技术标准，同时严格遵守航行规则和海洋法律法规。
三、加强渔船航行安全的措施为了保障渔船航行安全，需要采取一系列有效的措施，包括但不限于：1. 安全培训与教育：加大船员的安全培训与教育力度，提高其安全意识和应急处置的能力。
影响船舶安全航行的因素分析
影响船舶安全航行的因素分析船舶安全航行一直是海上运输中最为重要的环节之一。
在海上航行过程中，船舶需要面对各种各样的不确定因素和风险，只有对这些因素有所了解并做好相应的防范措施，才能保证船舶的安全航行。
本文将对影响船舶安全航行的因素进行分析，以期为航行中的各方提供参考和借鉴。
一、自然因素1. 海洋气候海洋气候是影响船舶安全航行的重要因素之一。
海上风浪、暴风雨、海冰等自然气候条件会直接影响船舶的航行安全。
在大风浪条件下，船舶易出现滑脱、翻覆等危险，而在海冰区域航行，则需要特别注意避免与海冰碰撞，避免损坏船体。
2. 海底地形海底地形的复杂性也是影响船舶安全航行的因素之一。
沉没岩石、暗礁、浅滩等海底障碍物是船舶航行中的潜在危险，如果船舶在航行过程中遇到这些障碍物，很容易造成船体受损或者搁浅事故。
3. 海况在海上航行过程中，海况的变化也会对船舶的安全航行造成影响。
尤其是在恶劣的天气条件下，海况变化更为剧烈，船舶需要更加小心谨慎地应对海况的变化，确保船舶稳定航行。
二、人为因素1. 操纵错误船舶操纵错误是造成船舶事故的常见原因之一。
操作人员在进行船舶的操纵过程中，如果出现操作失误、判断错误等情况，很容易导致船舶发生事故，从而影响船舶的安全航行。
2. 人员疲劳在航行过程中，船员的疲劳也是一个不容忽视的因素。
长时间的航行和连续的工作会导致船员的疲劳积累，疲劳的船员会影响到对船舶情况的全面把握和及时处理突发情况的能力，从而增加船舶的安全隐患。
3. 船舶维护不善船舶维护不善同样会影响船舶的安全航行。
船舶在长时间的使用过程中，各种设备和部件都会出现磨损、老化等情况，如果不及时进行维护和检修，就会增加船舶在航行过程中的安全风险。
三、技术因素1. 船舶设计与建造船舶设计与建造的质量直接影响船舶的安全航行。
一艘合格的船舶需要经过科学的设计和精良的建造，包括船体结构、动力系统、航行设备等各个方面都需要符合相应的标准和规范，只有这样才能保证船舶在航行中的稳定性和安全性。
影响船舶航行安全的因素(通用版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改影响船舶航行安全的因素(通用版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process影响船舶航行安全的因素(通用版)船舶安全一直是航运界非常关注的问题,长期以来,世界各海运国家在船舶安全方面做了大量工作。
然而，随着近年来航运业的快速发展，全球范围内的船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、污染等事故屡屡发生,并造成了严重后果。
综合分析这些事故，可以发现，影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。
1.人为因素人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。
IMO在ISM规则中指出，海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。
因此，研究人为因素，客观分析航运中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要。
笔者认为，人为因素主要表现为人的心理、生理、行为能力等方面存在缺陷或问题，导致事故的发生成为可能。
当驾驶员在船舶航行中处于不良的心理状态，如紧张、激动、孤独，就很容易造成感知错误，继而错误判断，再就是操作失误。
生理因素主要包括船员身体健康程度和疲劳两方面。
船舶长期在海上航行，船员不仅要能够长时间持续工作，还要承受不同航区气候的变化。
因此，船员的身体健康与否会对船舶航行安全构成直接影响。
同时，驾驶员的大脑疲劳在生理上表现为感觉迟钝，动作不准确且灵敏性降低，在心理上表现为注意力不集中，思维迟缓，反应慢，心情烦躁等，因此,疲劳会使不安全行为增加，船舶操纵质量下降，避碰反应速度变慢，导致船舶安全事故或潜在安全事故增加。
影响船舶安全航行的因素分析
影响船舶安全航行的因素分析航海是一项具有高度风险性的活动。
在海上航行时，船舶必须面对各种各样的挑战和障碍，这些因素都有可能影响到船舶的安全航行。
下面就为大家分析一下影响船舶安全航行的因素。
一、天气因素天气因素是影响船舶安全航行的最重要的因素之一。
恶劣天气条件会大大增加船舶的风险，并造成各种各样的问题。
在恶劣的天气条件下，船只面临的挑战包括高风浪、下雨、雾、冰雹、风暴等。
这些因素都会极大地影响船舶的航行速度、方向和稳定性，从而影响航行的安全性。
二、地理条件地理条件也是影响船舶安全航行的重要因素。
不同的地理环境可能带来各种不同的挑战，例如岩礁、暗礁、浅滩、海底障碍物等。
这些地理条件都有可能对船舶造成严重的损害，并威胁到船员的人身安全。
三、航道情况航道情况是影响船舶安全航行的重要因素之一。
在船舶航行过程中，航道的深度、宽度、锚地位置、航道标志等因素都有可能影响船舶的航行安全性。
船舶在航行过程中必须时刻关注这些因素以确保航行的安全性。
四、技术状况船舶的技术状况也是影响船舶安全航行的因素之一。
船舶必须经常检修和维护，确保所有的设备和系统都能正常运行。
船舶船员必须了解如何操作各种设备和系统，并且必须在紧急状态下随时做出反应。
五、人员因素人员因素是影响船舶安全航行的因素之一，包括船员的技术水平、反应速度、经验和工作环境等因素。
船舶的船员必须具有良好的心理素质，在紧急状态下能够迅速做出反应。
在海上航行过程中，以上因素都有可能对船舶造成威胁，船舶船员必须时刻关注这些因素，并根据不同情况做出相应的反应。
只要充分注意这些因素，对于船舶的安全航行就有很大的保障。
影响船舶安全航行的因素分析
影响船舶安全航行的因素分析【摘要】船舶安全航行对保障船员和船上货物的安全至关重要。
本文旨在分析影响船舶安全航行的因素。
天气因素如风浪、雨雪等会对船舶航行产生影响，水文条件如潮汐和水流也会影响船舶的安全航行。
人为因素和船舶设备状况也是影响船舶安全航行的重要因素。
航道状况的良好与否也会影响船舶的安全航行。
综合分析各种因素，我们可以提出针对性的建议措施，以确保船舶安全航行。
通过对这些因素的深入分析和探讨，有助于提高船舶航行的安全性和稳定性，减少事故的发生。
【关键词】船舶安全航行、天气因素、水文条件、人为因素、船舶设备、航道状况、影响因素、安全建议、综合分析。
1. 引言1.1 船舶安全航行的重要性船舶安全航行是航运领域最基本、最重要的问题之一。
船舶在航行过程中面临各种各样的风险和挑战，只有确保船舶安全航行，才能保障人员生命财产安全，维护航运秩序，保证经济发展和社会稳定。
船舶安全航行的重要性体现在以下几个方面：船舶安全航行对保障海洋资源和生态环境具有重要意义。
船舶在海上航行时，一旦发生事故可能导致海洋资源受损，影响海洋生态平衡，对于海洋环境带来破坏性影响。
船舶安全航行对于经济发展也至关重要。
航运是国际贸易的重要运输方式，保障船舶安全航行不仅可以促进经济发展，还可以增加国家的海洋维权能力和海洋交通运输效率。
船舶安全航行的重要性不容忽视，需要我们认真研究探讨，寻求有效解决办法，以确保船舶在海上安全航行。
1.2 研究目的船舶安全航行是航运领域的重要议题，关系着船员和船舶的安全，以及贸易和经济的顺利进行。
本文旨在深入分析影响船舶安全航行的各种因素，为提高航行安全性提供理论支持和实践指导。
研究目的包括：通过分析天气因素对船舶安全航行的影响，揭示天气变化对船舶航行的风险和挑战；探讨水文条件对船舶安全航行的影响，研究水域深度、潮汐等因素对船舶航行的影响程度；分析人为因素对船舶安全航行的影响，了解船员素质、航行规范等方面对船舶安全的影响；研究船舶设备状况以及航道状况对船舶安全航行的影响，探讨船舶装备和航道状况对航行安全的保障作用。
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谈影响船舶航行安全的因素及相关措施Revised by Hanlin on 10 January 2021谈影响船舶航行安全的因素及相关措施【内容摘要】：为了切实推进船舶航行安全工作，保障安全形势的稳定，减少人民群众生命财产损失，达到航行更安全、海洋更清洁的目标,本文从“人、船、环境、管理”四个方面来具体分析船舶航行安全状况，并提出相应的措施。
[关键词]：船舶、航行安全、人、船、环境、管理、对策。
[Abstract]:inordertopromotethesafenavigationwork,toguaranteethe stabilityofthesecuritysituation,andreducethelossofthelivesandpr opertyofthepeople,achievemoresecurity,theseavoyagemorecleantarg et,thispaper,fromthe"people,ship,environmentandmanagement"foura spectsofthevoyagetotheanalysisofthesecuritysituation,andputforw ardthecorrespondingcountermeasure.[Keywords]:ships,navigationsafety,people,ship,environmentandman agement,strategy.(一)影响船舶航行安全的因素及原因1.人的因素（1）船员安全意识淡薄船舶海上航行时，船员没有严格遵守《雾航规则》、《72海规》等规定，安全意识淡薄、责任心不强、思想麻痹、心存侥幸或以想当然的态度对船舶实施操纵。
如2010年4月3日“SNHO.1”轮在澳大利亚大堡礁海洋公园附近水域搁浅事故就是因为大副接二副班后，大幅并没有测量到转向点的距离也没有测量到转向点的时间，只是想当然地认为到1700时转向075°就可以避开危险，在加上他非常疲劳，安全意识的淡薄促成了事故的发生。
（2）船员心理素质差在船舶遇到紧迫局面或异常情况下，船员应急能力差，惊慌失措，没有那种顽强的战胜困难的意志与毅力，既不能运用良好的船艺，也不能采取果断有效的手段避免事故发生或减少事故的损失，一味的盲目地采取措施，或以消极的方式坐等事故的发生。
（3）船员技能不熟练虽然技能与知识素有密切的关系，然而在本质上却各有其特殊的内容与要求。
即使理论知识学得特别好，但没有从事船舶操纵的实际经验，不能安全驾驭船舶的。
当然，只有一些实际技能而无足够的理论知识，也将对自己的工作带来极大的局限性。
一般说来，这些操作技能只能通过实际技术训练或实践才能获得，他们必须能适应不断变化的外界条件的要求，还必须能满足不断更新的技术与设备的发展的需要。
如：对雷达的使用，有的往往仅凭不充分雷达资料主观判断来船的动态，盲目采取避让行动而导致事故的发生。
有的驾驶员甚至认为来船的雷达回波出现在艏向线左边即右转，出现在右边即左转避让，雷达反而成了助碰仪器。
再如对GPS的使用，只知道用其定位，却不会使用其它功能，如设定航线，设置偏航报警等。
2.船舶因素(1)建造质量存在缺陷有些船东追求经济利益，安全设备投入甚少，或购置旧设备以及旧钢板，或安装非船用设备使用。
有些即使发现船上存在事故安全隐患，但忙于生产，心存侥幸，无暇顾及修理，带“病”航行。
根据浙江辖区2004年水上交通事故年报统计，全年船舶自沉23艘次，占事故总数的28.6%。
部分新建的沿海小型船舶无设计图纸，或设计图不送船检部门审批；或擅自更改已审批的船体结构，不严格按照图纸进行建造；或未到认可等级的船厂建造。
申请检验时，随便挂个有证船厂的照牌，或者干脆不申请检验，无证营运等。
(2)船舶技术状况差主要集中在沿海200总吨以下的小型船舶中间。
例如，有的购入时就资料不齐，特别是影响适航性能的船舶设备，如主机、推进器及舵机等。
有的贪图价格低廉，购置滩涂造船企业产品；有的船稍微座浅装卸就变形；有的船靠泊时倒车来不了，舵机不灵；有的船舶为过船检关，配设备摆形式。
据浙江辖区2004年水上交通事故年报统计，全年200总吨以下的小型船舶事故52起，占事故总数的57.1%；死亡43人，占事故总数的62.3%；沉船38艘，占事故总数的64.4%。
(3)渔船原因①渔网渔具影响航道畅通渔民擅自在航道上设置网具，造成航道渔网密布，特别是捕鳗苗期间，严重威胁船舶航行安全的现象，在东部沿海水域已呈蔓延之势，是当前造成重大水上交通事故的一大隐患。
1996年2月9日，“浙三机××号”客轮航行至渔网密布的蛇盘山以东海域，为避让船艏方向渔网，向右急转避让，发生较大左倾，遇横浪客舱左舷进水，旅客纷纷奔至右舷，客舱棚顶装载的部分货物发生滑移，船舶随后向右倾斜，并很快翻沉，造成25人死亡，41人失踪的特大海难事故。
②商船与渔船之间碰撞事故频发1998年12月至1999年1月短短一个月时间里，浙江台州沿海水域连续发生五起商船与渔船碰撞事故，5条渔船沉没，16人死亡或失踪，在航海界引起了很大的震惊。
主要原因：一是海上交通运输业和海洋捕捞业的飞速发展。
二是渔业船舶抢越船头。
三是片面的认为运输船应避让渔船。
人们通常所称的“渔船”概念，并不是《避碰规则》中“从事捕鱼的船舶”。
正在捕鱼作业的渔船也并不一定属于《避碰规则》含义上的“从事捕鱼的船舶”。
四是渔业船舶在作业或航行时，常不显示或不正确显示号灯、号型和声号。
不利于双方及早发现来船，以便采取正确的避让措施。
五是商船普遍存在了望疏忽和对渔汛、渔场情况不了解的缺点，加上能见度不良或风浪影响，往往由于发现来船过晚而导致紧迫局面。
3．环境因素(1)气候原因①对寒潮大风的危害性估计不足冬季大风浪的特点是海域范围大，时间长，船舶难以绕航。
人们对寒潮大风可能造成的危害普遍缺乏认识，有时总认为风力不是很大，凭经验船舶可以挺过去，不到万不得已不抛锚避风。
因此往往会出现这样的情况：同在锚地避风的船舶，有的船舶为了抢船头，见风浪稍一减小即匆忙起锚出航，结果由于风大浪急而船沉人亡；有的则等待风力减小，天气转好后才起锚续航，则平安无事。
真可谓“让半日海阔天空，抢一潮船毁人亡。
”这种教训是很深刻的。
“11.24”事故即是典型的由于寒潮大风造成的海难事故。
②冒险雾航我国沿海年雾季最多时可达60来天，其中3-6月份月雾日可达10-20天，大雾严重影响了船舶的通航安全。
据统计，约有三分之二的碰撞事故发生在能见度不到一海里的海况下。
浙江沿海至长江口一带常出现突发性的浓雾，给船舶航行安全带来很大影响(2)航道原因水上交通流的增长，工程建设项目增多，以及养殖、采砂和航道变迁的日新月异，而通航环境建设却未能同步。
港口缺乏VTS、CCTV、AIS 等设施，不能实时监控，一定程度上影响了通航能力的提高。
4．管理因素(1)委托性经营企业（挂靠公司）管理脱节委托性经营企业（挂靠公司）“代而不管”。
1998年以后，为了有效纳轨个体经营船舶，减少事故发生，各级交通主管部门和航运管理机构采取纳入公司化管理等做法，由此产生了一批船舶挂靠公司。
从而导致经营与管理相脱节，所有权与管理权相分离的情况。
信息渠道不畅。
船舶在海上航行通过通讯联系从船公司获取安全信息是保障安全航行的重要渠道之一，也是公司对船舶管理的重要手段。
现在的情况是，船舶远距离无线通讯设备基本达到要求，而有的船公司主要是挂靠公司反而没有设备，或不会使用，或使用不正常，没有及时向船舶告知有关航海安全信息。
管理人员不懂管理。
管理人员平均文化程度初中以下，基本不懂航海知识和企业管理知识，有的企业为了应付交通部门、航管机构对企业资质检查需要，表面上聘请几名退休船长、轮机长作为公司技术管理人员撑门面，出现“公司有名无人”的管理脱节现象。
(2)船东对船舶管理的盲目性船东对船舶管理最大的问题是无视安全，片面追求效益。
不按规定配员，不按时维修保养，带病航行。
许多船东在人员拼凑不齐的情况下，临时到劳动市场招聘外来民工充当船员，未经上岗培训，语言不通，冒险航行。
(3)船长对船舶管理的缺位船东在聘请船员时，无暇顾及船员责任心、心理个性、组织能力或不良航海记录，只要有证书就行，甚至人不来也行。
船东为了自身经济利益，派不懂航海的亲属充当船代表，瞎指挥，乱指派，剥夺了船长的法定指挥权，损害了船舶安全航行的合作氛围和船员安全效率投入的积极性。
二.相应的防范措施1．提高行业准入门槛有关部门按照《国内船舶运输经营资质管理规定》，对不具备NSM 认证要求的航运企业进行整顿。
对在规定的时间内达不到整顿要求的企业，依法撤并。
通过优胜劣汰，培育有规模、有实力、制度健全、责任落实的航运企业，促使委托性经营企业（挂靠公司）向规范化方向发展。
2．大力弘扬安全文化企业应教育和督促全体员工，不折不扣地，扎扎实实地落实各级主管部门，执法监督部门的各项要求，严格执行各种安全生产规章制度，操作规程，严格执行劳动纪律，杜绝“三违”现象，消除事故隐患，强化船员的应变能力，克服安全生产中的麻痹思想和侥幸心理。
全社会要大力普及群众安全知识，广泛开展安全教育和宣传活动，增强广大船员的社会责任感，努力营造人人关心安全，人人重视安全的氛围。
3．发展船员职业教育整合船员教育资源，加大设备投入，开设航海、轮机职业大专班。
加强船员培训发证管理，对于文化程度、海上资历、身体健康达不到要求的人员要严格控制。
培训考试过程中要尽可能增加实操演练内容。
企业要解放思想、转变观念，积极引进交通院校航海类毕业生，充实各船员队伍，优化和改善船员结构，提高船员队伍的整体素质。
4．加强规范造船行业依靠科技进步，改善造船工艺，规范造船企业，加强造船企业资质管理。
规范船检行为，坚持“谁检验，谁负责”的原则，实行验船质量责任追究制。
坚决杜绝旧钢板、旧设备造船。
海事部门要利用安检、登记和事故调处等手段，监督造船和检验质量，对于明显违反规定的，一经查实，予以曝光，并给予一定的行政处理。
5．开展整治通航环境结合辖区实际，制定通航水域水产养殖、捕捞，施工作业安全管理规定，依法管理。
加强宣传，尤其要加强对渔民的法制宣传教育，不断提高渔民的法制观念和大局意识。
对不听劝阻，擅自在航道、锚地及禁捕区设置的网具都将依法拆除；对严重违反通航规定造成海损事故的船员，将依法处理。
通航秩序的维护，仅靠交通、海事部门的力量难以奏效，必须联合相关部门的力量，综合治理。
6．创新监管手段首先要设立警示机制。
充分发挥广大新闻媒体作用，使之介入海上交通事故调处，争取发生一个，查处一个，教育一片。
重大事故结案后，将事故的调查报告公开，让社会各界、广大船员了解事故的真正原因，从而提高安全工作的针对性、时效性；其次设立跟踪机制。