青年全安员试题

争创“青年文明号”争当“青年岗位能手”

知识竞赛答题

第一组题

1、自高处向模板内倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。直接倾卸时，

其自由倾落高度(不宜超过2m)；超过（2m）时，应通过串筒、流管

（槽）等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。

2、垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土

保护层的全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面和底面所布设

的数量应不少于（3个/m2）重要部位宜适当加密。

3、钢筋的交叉点宜采用直径（0.7~2.0）mm的铁丝扎牢，必要时可采

用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结。4、钢筋分批检验时，可由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进

行组批，每批的质量不宜大于（60t），超过（60t）的部分，每增加

（40t）（或不足（40t）的余数）应增加一个拉伸和一个弯曲试验式

样。

5、模板、支架的拆除应遵循（后支先拆、先支后拆）的原则顺序进行。

6、生产经营单位的安全管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对

安全生产状况进行经常性检查，对检查中发现的安全问题，不应当

（职权范围外的不管）。

7、凡在坠落高度基准面（ 2 ）米以上，有可能坠落的高处所进行的

作业，称为高处作业。

第二组题

1、进入建筑工地，必须戴( 安全帽 )，禁止穿拖鞋或光脚；在没有防护设施的高处、悬挂或陡坡施工时，必须系（安全带）；上下交叉作业有危险的出口要有防护棚或者其他隔离设施；距离地面3m以上要有防护栏杆、挡板和（安全网）。

2、青安岗活动是指以青年员工为主体（包括外协队伍青年），以安全意识教育、安全技能培训、群众性检查监督为主要内容，以（服务企业安全生产稳定）为目的的群众性安全实践活动。

3、定期集中监督。由青安岗岗长召集，每月至少组织一次，参加岗员人数应不少于本岗岗员总数的（2/3）

4、浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生（7~14）d，养护期间应避免碰撞、震动或承重。

5、钢绞线分批检验时每批质量应不大于（60t），检验时应先从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

6、采用振动器振捣混凝土时，浇筑层厚度为300mm，插入式振动器的位移间距应不超过振动器作用半径的（1.5倍），与侧模应保持50～100mm 的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为（50～100mm）；每一振点的振捣延续时间宜为（20～30s），以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。

7、电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊接。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的（轴线）应保持一致。

第三组题

1、模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土的接触面应（涂刷隔离剂），但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。

2、处理层混凝土表面的松弱层应予以凿除。对处理层混凝土的强度，当采用水冲洗凿毛时，应达到（0.5MPa）,人工凿毛时，应达到（2.5MPa），采用风动机凿毛时，应达到（10 MPa）。

3、《安全生产法》规定，生产经营单位应当在较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（安全警示标志）。

4、各种气瓶在存放和使用时，要距离明火（10m）以上，并且避免在阳光下暴晒，搬动时不得碰撞。

5、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权（停止作业）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

6、青安岗采取定期（集中）监督与不定期（分散）监督的方式。

7、35周岁以下青年人数较少的单位，岗员人数原则上不低于青年人数的（30％）

第四组题

1、青安岗组建后，应由（岗长）代表本岗及时与本级行政组织负责人签订《青年安全生产包保责任书》,明确工作任务、包保指标和奖罚标准。

2、公司所属各生产单位均应设立青安岗工作领导小组，由分管安全生产工作的领导任组长，酌情纳入有关业务部门负责人为组员，办公室设在（团委）。

3、每月青安之星不得超过岗员总数的（20%）

4、青安岗成立时，由（岗长）提出建议，岗员参与讨论，明确本岗安全监督分工表。

5、35周岁以下青年人数较多的单位，岗员人数原则上不低于青年人数的(20% )

6、护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于（50mm），护筒在竖直方向的倾斜度应不大于（1%）。

7、预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的（1.5）倍，且不得小于1.2倍。

第五组题

1、箍筋的末端应做弯钩，弯钩的形状应符合设计规定。弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，且HPB235级钢筋应不小于箍筋直径的2.5倍，HRB335级钢筋应不小于箍筋直径的4倍。弯钩平直部分的长度，一般结构应不小于箍筋直径的（5）倍；有抗震要求的结构，应不小于箍筋直径的（10）倍。

2、模板和支架应具有足够的（强度）、（刚度）和（稳定性），应能承受施工过程中所产生的各种荷载。

3、《安全生产法》规定的安全生产管理方针是（安全第一、预防为主）。

4、混泥土搅拌机料斗提升时，严禁在料斗下操作或穿行。清理斗坑时，必须将料斗（放下后）方可清理。

5、生产经营单位进行爆破、吊装等危险作业，应当安排（专职安全人员）进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

6、在劳动生产过程中违反生产经营单位制定的各种规章制度，包括违反工艺技术、安全管理等方面的规定，均属于（违章操作）

7、操作机械时工人应穿（紧身工作服，袖口是松紧式）。

第六组题

1、起重机驾驶员在起重作业过程中如发现设备机件有异常或故障应( 立即停止作业，设法进行排除 )。

2、青安岗岗员原则上经个人自愿报名，由（团组织和安质部门）协商推荐，报同级党政组织同意，并参加青安岗资格考试合格后产生。

3、生产一线单位团组织要在全体岗员以及岗位产生后(5 )个工作日内，指导青安岗岗长填写“青安岗岗员登记表”并报上级团组织备案。

4、生产经营单位对（重大危险源）应当登记建档，定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员应当采取的紧急措施。

5、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在（48h）内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。

6、箱梁预应力孔道压浆进出口必须采用（阀门控制），严禁人工用素灰或木塞封堵。

7、预应力筋应保持清洁，在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害的锈蚀。进场后的存放时间不宜超过（6个月），且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库内。

第七组题

1、螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于（100t），对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。

2、箱梁必须采用（智能张拉）和（智能压浆）设备。

3、在高空作业时，工具必须放在哪里？(手提工具箱或工具袋里)

4、《安全生产法》规定，特种作业人员必须经专门的安全作业培训考核合格，取得特种作业（操作资格）证书后，方可上岗作业。

5、从事一般性高处作业脚上应穿（软底防滑鞋）。

6、钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染或被压弯；在工地存放时，应按(不同品种、规格)，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过（6个月）。

7、钢模板制作外形尺寸允许偏差，长和宽为（+0，-1mm），面板端偏斜为（0.5mm），面板局部不平为（1mm）。

第八组题

1、支架宜采用（标准化）、（系列化）、（通用化）的钢构件制作拼装。

2、水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管的内径宜为（200~350）mm。

3、钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对第一批进场钢筋进行接头工艺试验。进行工艺试验时，每种规格钢筋的接头试件不应少于（3）个。

4、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过（40min），对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa。

5、安全带的正确挂扣应该是(高挂低用)。

6、作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，应当接受（安全生产教育培训）

7、作业中出现危险征兆时，作业人员应（立即停止作业、从安全通道撤离至但全区域，及时向主管领导汇报）。

第九组题

1、用于基层的无机结合料稳定材料，强度满足要求时，不需检验其抗冲刷和抗裂性能。(×)

2、应按试验确定的级配和最佳含水率，以及现场施工的压实标准成型标准试件，进行CBR强度试验和模量试验。(√)

3、高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实标准可提高3~4个百分点。(×)

4、拌合厂场地应平整并具有足够的承载能力。高速公路和一级公路的拌合厂，场地应采取混凝土硬化，混凝土强度等级应不低于C15，厚度应不小于200mm。(√)

5、高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的6mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 (×)

6、石灰稳定材料的石灰剂量应以石灰质量占全部干燥被稳定材料质量的百分率表示。(√)

7、对石灰粉煤灰稳定中、粗粒材料，应先将石灰和粉煤灰拌合均匀，然后均匀的摊铺在材料层上，再一起拌合。(√)

第十组题

1、采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于5m，且两个施工段面纵向应

有100~200mm的重逢。(×)

2、使用在料场已拌合均匀的级配碎石或砾石混合料，摊铺后有粗细颗粒离析现象时，不用平地机补充拌合。(×)

3、摊铺机前应增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于30mm。(×)

4、高速公路基层的混合料拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不小于15s。(√)

5、水泥稳定类材料强度要求较高时，不用采取控制原材料技术指标和优化级配设计等措施，宜单纯通过增加水泥剂量来提高材料强度。(×)

6、无机结合料稳定材料在过分潮湿路段上施工时应采取措施，降低潮湿强度、消除积水。(√)

7、底基层或原路面上存在低洼和坑洞时，应填补及压实，对搓板和辙槽应刮除，对松散应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。(√)