摩托车轮胎生产制造项目可行性研究报告
轮胎项目可行性研究报告

轮胎项目可行性研究报告1.引言轮胎是汽车产业的重要组成部分,其质量直接影响到汽车行驶的安全性、燃油消耗和环保需求。
随着汽车产业的不断发展,对轮胎的需求也在不断增长,预计在未来几年内市场需求还将持续扩大。
因此,本报告主要对预期投资的轮胎项目进行全面可行性研究,以评估该项目的投资效益。
2.市场分析当前世界轮胎市场正在经历一次大规模的发展和变革,市场规模持续扩大,产品质量要求也在不断提高。
这主要受到汽车产业发展速度的影响。
特别是随着新能源汽车的兴起,也对轮胎领域产生了新的挑战和机遇,如更高的耐久性、更低的滚动阻力和更好的风险控制。
据研究,全球轮胎市场规模预计在未来五年里将有较大幅度增长,尤其在亚太地区。
因而,投资轮胎项目是极具市场前景的。
3.技术分析轮胎生产技术包括多种复杂的生产过程和高技术内容,包括原料采购、胶料混炼、生产制造和质量检验等。
未来的发展需要轮胎生产者不断提高制造技术,开发新产品。
技术创新和质量检验是保证轮胎产品竞争力的关键。
4.资金运作分析轮胎制造属于资本和技术密集型产业,需要大量的前期投入。
一般包括土地和厂房建设,生产设备购置,研发人员招聘以及原材料采购等,这些都需要有充足的资金。
通过财务预测,该轮胎项目的投资总额为xxxx万元,其中包括设备投资xxxx万元,建设投资xxxx万元,流动资金xxxx万元。
5.环境可行性分析在项目选址、施工过程中以及轮胎生产过程需要考虑环境保护,在加工过程中减少废弃物的排放、降低噪音污染,对废旧轮胎进行合理的管理。
此外,生产过程应该尽可能地选择符合绿色环保、节能的生产技术和设备。
6.经济效益预计经过详细的预测,该轮胎项目预计在投产后第二年即可实现盈利,项目总投资回收期为xx年,内部收益率xx%,净现值为xx万元。
这些结果表明,该项目具有很高的盈利能力和良好的经济效益。
7.结论通过以上分析,我们可以看出,尽管轮胎项目需要较高的前期投入,但在考虑到轮胎市场的良好前景,以及项目本身的经济效益和环保要求,我们认为投资轮胎项目是可行的。
轮胎生产线项目可行性研究报告

轮胎生产线项目可行性研究报告一、项目概述轮胎生产线是指将原材料经过一系列加工工序,制造成具有特定使用功能的轮胎的生产线。
轮胎作为汽车的重要组成部分,具有广泛的市场需求。
本项目旨在建立一条先进的轮胎生产线,以满足市场需求,并带动相关产业链的发展。
二、目标与市场分析1.目标:-建立一条高效、智能化的轮胎生产线,提高生产效率和质量。
-推动相关产业链的发展,培育一批具有竞争力的企业。
-提供优质的轮胎产品,满足市场需求。
2.市场分析:轮胎市场需求与汽车市场密切相关,而汽车市场的发展直接影响轮胎市场的需求。
随着经济的发展和人民收入的提高,汽车消费需求呈现稳步增长的趋势。
同时,环保、安全等因素也推动着轮胎市场向高性能、低燃耗、低噪音的方向发展。
因此,轮胎生产线项目具有较大的市场潜力和可持续发展性。
三、技术可行性分析1.技术路线:采用先进的生产技术和设备,包括轮胎芯部制作、胎面制作、胎侧制作、整体硫化等关键工序。
同时,引入智能化控制系统,实现生产过程的自动化控制和数据分析。
2.技术优势:-提高生产效率:采用智能化控制系统,可实现生产过程的自动化控制,大大提高生产效率。
-提高产品质量:采用先进的生产技术和设备,可提高轮胎的精度和一致性,提高产品质量。
-降低生产成本:智能化控制系统和自动化生产方式可以减少人工成本,降低生产成本。
-节约能源:采用低能耗设备和环保材料,节约能源,符合环保要求。
四、经济可行性分析1.投资估算:2.收益预测:根据市场调研数据和预测分析,轮胎生产线项目具有良好的盈利前景。
随着汽车市场的发展和轮胎市场的需求增长,项目的销售收入将呈现逐年增长的趋势。
同时,通过提高生产效率和产品质量,能够降低生产成本,提高项目的利润率。
3.投资回收期:根据投资金额和预测的年度收益,可以计算出项目的投资回报周期。
通常情况下,轮胎生产线项目的投资回收期在3-5年之间,具备了一定的风险抵御能力。
五、风险分析1.市场竞争风险:轮胎市场具有较高的竞争性,需要具备技术、质量、价格等方面的竞争优势。
摩托车轮胎项目可行性研究报告(编制依据及概要)

行性研究报告 》 简称可研,是在制订生产、基建、科研计 《项目可 《项目可行性研究报告 行性研究报告》 划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、 某 种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件, 如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、 资金筹措、盈利能力等,从技术 、经济、工程等方面进行调查研究 和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影 响进行预测, 从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意 见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有 预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 可行性研究报告 》主要是通过对摩托车轮胎项 《摩托车轮胎项目 《摩托车轮胎项目可行性研究报告 可行性研究报告》 目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺 路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术 、经 济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对摩托车轮胎项目建成 以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该摩 托车轮胎项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见, 为摩托车轮 胎项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。 可行性研究具有预见 性、公正性、可靠性、科学性的特点。 可行性研究报告 》是确定建设摩托车轮胎项目 《摩托车轮胎项目 摩托车轮胎项目可行性研究报告 可行性研究报告》 前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建摩托车轮胎项 目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研 究是指对拟建摩托车轮胎项目有关的自然、社会、经济、技术等进行 调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司 是一家专业编写可行性 研究报告资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务 预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成 6000 多个项目可行性 研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写,可以出具如下行业工 程咨询资格,为企业快速推动投资项目提供专业服务。
轮胎生产建设项目可行性研究报告

轮胎生产建设项目可行性研究报告Title: Feasibility Study Report for Tire Manufacturing Project1. Executive SummaryThis feasibility study report aims to analyze the viability of establishing a tire manufacturing facility. The report examines the market potential, production costs, and financial aspects of the project. The results show that the project is feasible and is expected to generate significant revenue and profits.2. IntroductionThe tire industry is a rapidly growing sector due to increasing vehicle sales and the expansion of the automobile industry. The proposed project aims to tap into this market by establishing a tire manufacturing facility. The report evaluates the various aspects of the project to determine its feasibility.3. Market Analysis4. Production CapacityThe report outlines the projected production capacity of the tire manufacturing facility. It considers factors such as the availability of raw materials, machinery, and manpower. Thecapacity is determined based on market demand and production efficiency.5. Production ProcessThe production process for tires is discussed in this section. It includes the steps involved in manufacturing tires, such as moulding, curing, and vulcanization. The reporthighlights the requirements for equipment and machinery to carry out the production process efficiently.6. Cost AnalysisThe cost analysis provides an estimation of the capital investment required for the project. It includes the costs of machinery and equipment, land acquisition, construction, and working capital. Additionally, it identifies the recurring costs, such as raw materials, labor, utilities, and overheads.7. Financial AnalysisThe financial analysis evaluates the financial viability of the project. It includes a projection of revenue and profitsover a specified period. The report also calculates the payback period, return on investment, and net present value to determine the project's financial attractiveness.8. Risks and Mitigation Measures9. Conclusion11. AppendicesThe appendices include additional supporting information, such as market research data, financial projections, detailed cost breakdown, and any other relevant documents.Note: This report is a general outline for a tire manufacturing project feasibility study and should be adapted and tailored to the specific requirements and circumstances of your project.。
新建摩托车轮胎项目可行性研究报告

新建摩托车轮胎项目可行性研究报告一、项目背景摩托车市场近年来逐渐兴起,随之摩托车配件市场的需求也不断增加。
而摩托车轮胎作为摩托车的重要零部件之一,其市场需求也相应增加。
本报告旨在对新建摩托车轮胎项目的可行性进行研究,以便做出明智的决策。
二、市场调研1.市场规模:根据调研数据显示,摩托车市场逐渐增长,其中轮胎市场占有较大的份额。
预计未来几年内,摩托车轮胎市场还将保持稳步增长的趋势。
2.竞争对手分析:摩托车轮胎市场竞争对手众多,其中包括国内外知名品牌。
在市场中建立自己的品牌将面临一定的竞争压力。
三、技术可行性1.技术优势:本项目具备先进的生产设备和技术,能够满足市场对高品质摩托车轮胎的需求。
2.供应链优势:具备与供应商建立长期稳定合作关系的能力,确保原材料的优质供应和价格竞争力。
四、财务可行性1.投资规模:项目投资主要包括生产设备、厂房租赁、人力资源等费用。
初步估算,项目总投资约为5000万元。
2.可行性分析:根据市场需求以及竞争情况,预计项目建成后将能够达到年销售额5000万元,年利润1200万元。
基于此预测,项目回收期为4年,静态投资回收期为7年。
五、风险分析1.市场风险:摩托车市场竞争激烈,市场需求的变化可能给项目带来一定风险。
2.技术风险:由于摩托车轮胎生产技术的复杂性,技术问题可能会影响产品质量和生产效率。
3.供应链风险:原材料的供应和价格波动可能对项目造成一定的风险。
六、可行性结论1.市场需求:摩托车轮胎市场需求稳定增长,具备一定的投资潜力。
2.技术优势:具备先进的生产设备和技术,能够满足市场对高品质轮胎的需求。
3.财务可行性:项目在回收期、静态投资回收期等方面具备一定的可行性。
4.风险分析:项目面临一定的市场、技术和供应链风险,需要制定相应的风险应对策略。
综上所述,新建摩托车轮胎项目具备一定的可行性和投资潜力。
但在项目实施过程中,需要充分考虑市场竞争、技术问题和供应链风险,并制定相应的应对策略,以确保项目的成功实施和运营。
轮胎项目可行性分析报告

轮胎项目可行性分析报告
一、项目简介
本项目旨在研发新型轮胎,实现轮胎的路面性能提高、耐久性提高、
驾驶安全提高和更低的污染物排放。
二、市场分析
1、市场分析:
根据当前市场情况,轮胎市场上的竞争格局日趋激烈,轮胎企业之间
的竞争力也在不断增强,消费者对新型轮胎的需求量也有很大增长。
2、客户分析:
目标客户主要集中在有着良好车辆性能的车辆消费者,如家庭车、SUV、轿车等,他们对安全、节能、环保和汽车性能要求都比较高。
三、技术分析
1、科技方面:
我们将采用最先进的科技,如聚氨酯橡胶材料、氮气充填技术等,实
现对轮胎的进一步改进,以提高轮胎性能和耐久性,同时降低污染物排放。
2、生产设备:
我们将采用国内领先的技术和设备来生产新型轮胎,以保证胎体的质量,同时降低生产成本。
3、测试设备:
为了确保产品的质量,我们将采用最先进的测试设备,对产品的性能、耐久性和安全性都进行全面的测试,以确保最最后的产品质量。
四、经济分析
1、项目资金:
根据项目的规模和生产要求,我们估算项目资金约为1000万元。
2、项目经济效益:
根据研发和生产计划。
轮胎项目可行性研究报告 (1)

轮胎项目可行性研究报告xxx集团第一章项目概况一、项目概况(一)项目名称轮胎项目我国轮胎行业在高档次、高技术含量、高附加值轮胎生产方面仍有很大的发展空间,随着国内生产技术不断提高,轮胎科技成果不断涌现,不少工艺已经接近或达到世界先进水平。
(二)项目选址某出口加工区节约土地资源,充分利用空闲地、非耕地或荒地,尽可能不占良田或少占耕地;应充分利用天然地形,选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。
(三)项目用地规模项目总用地面积31202.26平方米(折合约46.78亩)。
(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数60.22%,建筑容积率1.30,建设区域绿化覆盖率5.04%,固定资产投资强度193.41万元/亩。
(五)土建工程指标项目净用地面积31202.26平方米,建筑物基底占地面积18790.00平方米,总建筑面积40562.94平方米,其中:规划建设主体工程25350.70平方米,项目规划绿化面积2044.35平方米。
(六)设备选型方案项目计划购置设备共计136台(套),设备购置费2461.71万元。
(七)节能分析1、项目年用电量709348.79千瓦时,折合87.18吨标准煤。
2、项目年总用水量19909.24立方米,折合1.70吨标准煤。
3、“轮胎项目投资建设项目”,年用电量709348.79千瓦时,年总用水量19909.24立方米,项目年综合总耗能量(当量值)88.88吨标准煤/年。
达产年综合节能量32.87吨标准煤/年,项目总节能率21.56%,能源利用效果良好。
(八)环境保护项目符合某出口加工区发展规划,符合某出口加工区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资12487.63万元,其中:固定资产投资9047.72万元,占项目总投资的72.45%;流动资金3439.91万元,占项目总投资的27.55%。
摩托车轮胎项目可行性研究报告

摩托车轮胎项目可行性研究报告泓域MacroWORD格式下载可编辑目录第一章项目总论 (1)一、项目名称及建设性质 (1)二、摩托车轮胎项目提出的背景 (2)三、报告说明 (3)四、主要建设内容及规模 (3)五、环境保护 (4)六、项目投资规模及资金筹措方案 (6)七、预期经济效益和社会效益 (7)八、建设期限及进度安排 (9)九、简要评价结论 (9)第二章摩托车轮胎项目行业分析 (11)第三章摩托车轮胎项目建设背景及可行性分析 (14)一、摩托车轮胎项目建设背景 (14)二、摩托车轮胎项目建设可行性分析 (17)第四章项目建设选址及用地规划 (21)一、项目选址方案 (21)二、项目建设地概况 (21)三、项目用地规划 (22)第五章工艺技术说明 (25)一、技术原则 (25)二、技术方案要求 (26)第六章能源消费及节能分析 (28)一、能源消费种类及数量分析 (28)二、能源单耗指标分析 (29)三、项目预期节能综合评价 (29)四、“十三五”节能减排综合工作方案 (30)第七章环境保护 (32)一、编制依据 (32)二、建设期环境保护对策 (33)三、项目运营期环境保护对策 (35)四、噪声污染治理措施 (36)五、地质灾害危险性现状 (36)六、地质灾害的防治措施 (37)七、生态影响缓解措施 (37)八、特殊环境影响 (38)九、绿色工业发展规划 (39)十、环境和生态影响综合评价及建议 (40)第八章组织机构及人力资源配置 (42)一、项目运营期组织机构 (42)二、人力资源配置 (43)第九章项目建设期及实施进度计划 (44)一、项目建设期限 (44)二、项目实施进度计划 (44)第十章投资估算与资金筹措及资金运用 (45)一、投资估算 (45)二、资金筹措方案 (49)三、资金运用计划 (50)第十一章项目融资方案 (51)一、项目融资方式 (51)二、项目融资计划 (51)三、资金来源及风险分析 (52)四、固定资产借款偿还计划 (53)第十二章经济效益和社会效益评价 (56)一、经济效益评价 (56)二、社会效益评价 (65)第十三章综合评价 (66)第一章项目总论一、项目名称及建设性质(一)项目名称摩托车轮胎项目(二)项目建设性质该项目属于新建工业项目,主要从事摩托车轮胎投资建设业务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
摩托车轮胎生产制造项目可行性研究报告泓域咨询丨规划设计目录第一章项目总论 (1)第二章项目建设背景及必要性 (13)第三章项目选址科学性分析 (16)第四章总图布置 (18)第五章工程设计总体方案 (21)第六章原辅材料及能源供应情况 (23)第七章工艺技术设计及设备选型方案 (25)第八章环境保护 (28)第九章劳动保护和安全卫生及消防 (30)第十章节能分析 (31)第十一章组织机构及人力资源配置 (35)第十二章项目实施进度计划 (38)第十三章投资估算与资金筹措 (39)第十四章经济评价 (49)第十五章综合评价结论及投资建议 (60)第一章项目总论一、项目名称及项目建设单位(一)项目名称摩托车轮胎生产制造项目(二)项目建设单位某某实业有限公司二、项目建设的理由《中国制造2025》旨在通过一系列措施和3个十年的努力,力图在降低资源消耗、提高劳动生产率、减少对环境的影响、增强技术创新能力、优化产业结构、改善生产组织、加快信息化融合、扩大国际合作等方面,促进中国制造业转型升级、提升产业竞争力,从而迈入世界制造强国行列。
为此,确定了在2025年前,实施制造业创新中心建设、智能制造、绿色制造、工业强基和高端装备创新5项工程,开展质量提升和服务型制造两项专项行动,并制订了制造业人才发展规划和信息、新材料、医药工业3个产业的发展规划。
三、项目拟建地址及用地指标(一)项目拟建地址该项目选址在安达某某工业园区。
(二)项目用地性质及用地规模1、该项目计划在安达某某工业园区建设,用地性质为工业用地。
2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积86667.1 平方米(折合约130.0 亩),代征地面积780.0 平方米,净用地面积85887.1 平方米(折合约128.8 亩),土地综合利用率100.0%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照摩托车轮胎行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合摩托车轮胎制造和经营的规划建设需要。
(三)项目用地控制指标1、该项目实际用地面积85887.1 平方米,建筑物基底占地面积58918.5 平方米,计容建筑面积96966.4 平方米,其中:规划建设生产车间78844.2 平方米,仓储设施面积10821.8 平方米(其中:原辅材料库房6527.4 平方米,成品仓库4294.4 平方米),办公用房3779.0 平方米,职工宿舍2147.2 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)1374.2 平方米;绿化面积5668.5 平方米,场区道路及场地占地面积21300.0 平方米,土地综合利用面积85887.0 平方米;土地综合利用率100.0%。
2、该工程规划建筑系数68.6%,建筑容积率1.1 ,绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,固定资产投资强度3237.0 万元/公顷,场区土地综合利用率100.0%;根据测算,该项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。
四、项目建设内容(一)土建工程该项目在安达某某工业园区建设,总用地面积86667.1 平方米(折合约130.0 亩),预计总建筑面积96966.4 平方米,其中:规划建设生产车间78844.2 平方米,仓储设施面积10821.8 平方米(其中:原辅材料库房6527.4 平方米,成品仓库4294.4 平方米),办公用房3779.0 平方米,职工宿舍2147.2 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)1374.2 平方米,建筑物基底占地面积58918.5 平方米,场区道路及场地占地面积21300.0 平方米,绿化面积5668.5 平方米,土地综合利用面积85887.0 平方米;该项目工程容积率1.1 ,建筑系数68.6%,建设区域绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,场区土地综合利用率100.0%。
(三)公用工程及其他该项目建设公用工程包括:电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等,提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。
五、项目产品规划方案(一)产品规划方案通过产品市场分析和需求预测,结合某某实业有限公司发展规划及该项目资金筹措能力,确定项目的建设规模和生产纲领;项目建成达纲后,形成年产摩托车轮胎79046.5 单位/年的生产经营能力。
(二)项目效益规划目标根据预测,该项目达纲年的营业收入79046.5 万元,总成本费用61654.5 万元,营业税金及附加361.6 万元,年新增利税总额21268.8 万元,年利润总额17030.4 万元,年净利润12772.8 万元,年纳税总额8496.0 万元。
六、投资估算及资金筹措方案(一)项目投资方案1、根据谨慎财务测算,项目总投资38069.8 万元,其中:固定资产投资27793.8 万元,占项目总投资的73.0%;流动资金10276.0 万元,占项目总投资的27.0%;在固定资产投资中,建设投资27257.4 万元,占项目总投资的71.6%;建设期借款利息536.4 万元,占项目总投资的1.4%。
2、该项目建设投资27257.4 万元,其中:工程建设费用25182.5 万元,占项目总投资的66.1%,包括:建筑工程投资11332.2 万元,占项目总投资的29.8%;设备购置费13446.8 万元,占项目总投资的35.3%;安装工程费403.5 万元,占项目总投资的1.1%;工程建设其他费用1672.1 万元,占项目总投资的4.4%,其中:土地使用权费1092.0 万元,占项目总投资的2.9%,预备费402.8 万元,占项目总投资的1.1%。
(二)资金筹措方案1、项目总投资(TI)38069.8 万元,根据资金筹措方案,某某实业有限公司计划自筹资金27166.8 万元,占项目总投资的71.4%。
2、根据谨慎财务测算,该项目全部借款总额10903.0 万元,占项目总投资的28.6%,其中:项目建设期申请银行借款10903.0 万元,占项目总投资的28.6%;项目经营期申请流动资金借款0.0 万元,占项目总投资的0.0%。
七、项目达纲年预期经济效益1、项目达纲年预期经营收益:79046.5 万元(含税)。
2、年总成本费用61654.5 万元。
3、营业税金及附加361.6 万元。
4、项目达纲年利润总额:17030.4 万元。
5、项目达纲年净利润:12772.8 万元。
6、项目达纲年纳税总额:8496.0 万元。
八、项目建设进度规划该项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12 个月的时间。
九、项目综合评价1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合安达及某某行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某某摩托车轮胎产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、随着全球制造业发展格局的变化和技术快速迭代,已经发布两年的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图迎来了首次修订。
业内专家表示,《中国制造2025》的实施取得了显著成绩,但仍面临着巨大的挑战,只有在越来越多的产业领域处于世界的先进水平,中国制造强国战略才有实现目标的底气3、某某实业有限公司为适应国内外市场需求,拟建“摩托车轮胎生产建设项目”,该项目的建设能够有力促进安达某某经济发展,为社会创造681 个就业机会,达纲年纳税总额8496.0 万元,可以促进某某区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献,由此可见,该项目的实施具有显著的社会效益。
十、主要指标第二章项目建设背景及必要性一、项目提出的背景1、《中国制造2025》旨在通过一系列措施和3个十年的努力,力图在降低资源消耗、提高劳动生产率、减少对环境的影响、增强技术创新能力、优化产业结构、改善生产组织、加快信息化融合、扩大国际合作等方面,促进中国制造业转型升级、提升产业竞争力,从而迈入世界制造强国行列。
为此,确定了在2025年前,实施制造业创新中心建设、智能制造、绿色制造、工业强基和高端装备创新5项工程,开展质量提升和服务型制造两项专项行动,并制订了制造业人才发展规划和信息、新材料、医药工业3个产业的发展规划。
2、安达市,黑龙江省辖县级市,绥化市代管。
安达,源自满蒙语言,蒙语意为“朋友”,满语意为“宾客”,亦有安康顺达之意。
安达素有"牛城"之称。
安达市地处黑龙江省西南部松嫩平原腹地,位于东经124°53′-125°55′,北纬46°01′-47°01′之间。
南距省城哈尔滨120公里,北至"鹤城"齐齐哈尔160公里,与世界石油名城大庆毗邻接壤,与青冈、兰西、肇东、肇州、林甸5个县市为邻,位于哈大齐经济带上的黄金地段,是哈大齐工业走廊上的节点城市。
全市幅员面积3586平方公里,辖11镇3乡3个街道,共有汉、回、蒙、朝等14个民族。
安达是中国著名的奶牛之乡和肉牛基地,是世界著名的奶牛带。
草原面积272万亩,年产优质牧草2亿公斤,是世界三大优质草场之一,草原植被以驰名中外的羊草为主,是亚洲东部特有的建群植物种,素有"中国奶牛之乡"之称。
2015年11月,列为第二批国家新型城镇化综合试点地区。
3、坚持需求引领。
市场需求是拉动战略性新兴产业发展壮大的关键因素。
要强化需求侧政策引导,加快推进新产品、新服务的应用示范,将潜在需求转化为现实供给,以消费升级带动产业升级。
营造公平竞争的市场环境,激发市场活力。
摩托车轮胎制造名列其中,覆盖拟建项目投产后的产品,因此,该项目属于当前国家重点鼓励发展的产业;综上所述,该项目符合国家及地方相关行业的准入规定。
二、项目建设的必要性1、从高速增长转向高质量发展,必须进一步提高发展质量效益和创新能力,更好满足保持经济持续健康发展的必然要求;进一步解决我国经济发展不平衡不充分的突出问题,更好满足适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求;进一步加快转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力,更好满足遵循经济规律发展的必然要求,不断推动我国经济在实现高质量发展上取得新进展。
2、综合各方面情况,我们还可举出许多令人欣喜的积极变化,但切不可据此而盲目乐观。
我国正处在转型升级、动能转换的关键阶段,结构调整阵痛仍在持续,稳增长的基础尚不牢固,新动能成长之势仍显不足。
一方面,面临错综复杂的国际形势,低迷的国际贸易对我国进出口负面影响加大,并伴生诸多不确定性因素,我们必须增强风险防范意识,牢牢把握对外开放的主动权;另一方面,国内去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板任务艰巨,面临诸多现实挑战,我们必须加大供给侧结构性改革力度,继续扩大有效需求,以加强新经济创新人才培养和高新技术企业创新能力储备为重点,加快培育新动能。