城轨通信系统中抑制电源电磁干扰的措施

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抑制开关电源电磁干扰的措施

抑制开关电源电磁干扰的措施

抑制开关电源电磁干扰的措施开关电源存在着共模干扰和差模干扰两种电磁干扰形式。

根据上篇分析的电磁干扰源,结合它们的耦合途径,可以从EMI 滤波器、吸收电路、接地和屏蔽等几个方面来抑制干扰,把电磁干扰衰减到允许限度之内。

1.交流输入EMI 滤波器滤波是一种抑制传导干扰的方法,在电源输入端接上滤波器可以抑制来自电网的噪声对电源本身的侵害,也可以抑制由开关电源产生并向电网反馈的干扰。

电源滤波器作为抑制电源线传导干扰的重要单元,在设备或系统的电磁兼容设计中具有极其重要的作用。

电源进线端通常采用如图1 所示的EMI 滤波器电路。

该电路可以有效地抑制交流电源输入端的低频差模骚扰和高频段共模骚扰。

在电路中,跨接在电源两端的差模电容Cx1、Cx2 (亦称X 电容)用于滤除差模干扰信号,一般采用陶瓷电容器或聚脂薄膜电容器,电容值通常取0.1~ 0. 47F。

而中间连线接地的共模电容Cy1和Cy2 (亦称Y 电容)则用来短路共模噪声电流,取值范围通常为C1=C2 # 2200 pF。

抑制电感L1、L2 通常取100~ 130H,共模扼流圈L 是由两股等同并且按同方向绕制在一个磁芯上的线圈组成,通常要求其电感量L#15~ 25 mH。

当负载电流渡过共模扼流圈时,串联在火线上的线圈所产生的磁力线和串联在零线上线圈所产生的磁力线方向相反,它们在磁芯中相互抵消。

因此,即使在大负载电流的情况下,磁芯也不会饱和。

而对于共模干扰电流,两个线圈产生的磁场是同方向的,会呈现较大电感,从而起到衰减共模干扰信号的作用。

2.利用吸收电路开关电源产生EMI 的主要原因是电压和电流的急剧变化,因而需要尽可能地降低电路中电压和电流的变化率( du/ dt 和di/ dt )。

采取吸收电路能够抑制EMI,其基本原理就是在开关关断时为其提供旁路,吸收积蓄在寄生分布参数中的能量,从而抑制干扰的发生。

可以在开关管两端并联如图2( a)所示的RC 吸收电路,开关管或二极管在开通和关断过程中,管中产生的反向尖峰电流和尖峰电压,可以通过缓冲的方法予以克服。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨在城市轨道交通通信系统中,电源电磁干扰是一种常见问题,可能会影响到通信系统的正常工作。

为了保障通信系统的稳定运行,需要采取一系列的抑制措施来减少电源电磁干扰的影响。

可以采用电源滤波器来减少电源电磁干扰。

电源滤波器可以在电源输入端加上低通滤波器,通过滤除高频噪声,降低电源电磁干扰的发生。

可以采用额外的抑制电源电磁干扰的滤波器来进一步降低噪声干扰。

可以采用屏蔽措施来减少电源电磁干扰的传播。

屏蔽措施主要包括两个方面:一方面是对导线进行屏蔽,可以采用金属屏蔽套或屏蔽管等进行包覆,减少电磁波的辐射。

另一方面是对设备进行屏蔽,可以采用金属屏蔽箱或屏蔽罩等对设备进行封闭,减少电磁波的辐射和接收。

还可以通过地线和接地措施来减少电源电磁干扰。

良好的地线系统可以减少电源电磁干扰的回流路径,从而降低电磁干扰的影响。

在城市轨道交通通信系统中,地线的设计和接地措施的规范执行对于减少电源电磁干扰起着至关重要的作用。

还可以采用绕线与布线的优化来减少电源电磁干扰。

绕线与布线的设计应遵循减少线圈电感和电源线与信号线的交叉等原则,从而降低电源电磁干扰的发生。

定期进行电源电磁干扰的监测和测试,及时处理发现的问题,是保障城市轨道交通通信系统稳定运行的重要保证。

通过定期检测,可以了解电源电磁干扰的变化趋势,并及时采取相应的措施进行处理。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施包括采用电源滤波器、屏蔽措施、地线与接地措施、绕线与布线的优化以及定期监测和测试等。

通过采取这些抑制措施,可以有效减少电源电磁干扰对通信系统的影响,保障通信系统的正常运行。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨
随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通通信系统在其中起到了至关重要的作用。

由于城市轨道交通车辆和设备众多,其高功率和高频率操作会产生大量的电磁辐射,从而
可能导致通信系统的电源电磁干扰。

为了确保城市轨道交通的正常运行,必须采取一系列
抑制措施来减轻电源电磁干扰。

为了减少电源电磁干扰,可以采用滤波器来控制电源电磁辐射。

滤波器可以消除电源
中的高频干扰,并将其导向地面,从而降低电源电磁辐射水平。

还可以在电源线上使用隔
离变压器来消除由电源引起的电磁辐射。

可以采用屏蔽技术来减轻电源电磁干扰。

屏蔽技术可以通过在电源线周围包裹屏蔽材
料来防止电磁辐射波的传播。

还可以使用金属屏蔽箱或屏蔽墙来隔离电源设备和其他敏感
设备,从而降低电源电磁干扰。

可以采用地线技术来减缓电源电磁干扰。

地线可以提供一个低电阻的导电路径,将电
源设备的电流引至地面,从而减少电磁辐射。

地线技术还可以通过建立良好的接地系统来
提高电源设备的地电位,从而减少电源电磁干扰。

在城市轨道交通通信系统中,为了减轻电源电磁干扰,可以采取滤波器、屏蔽技术、
地线技术和电源线分离技术等一系列抑制措施。

通过合理应用这些抑制措施,可以有效降
低电源电磁干扰,确保城市轨道交通通信系统的正常运行。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨城市轨道交通通信系统是城市轨道交通运行的重要一环,其稳定可靠的运行对于保障轨道交通的安全和运输效率具有重要意义。

在城市轨道交通通信系统中存在着电源电磁干扰的问题,需要采取一系列有效的抑制措施来解决。

可以通过优化电源系统来抑制电磁干扰。

城市轨道交通通信系统通常使用的是大容量的直流电源系统,这些电源系统在运行过程中可能会产生较大的电磁辐射。

可以考虑采用低噪声、低电磁辐射的电源设备,如交流稳压电源和直流滤波器等。

还可以加装屏蔽设备和隔离变压器,尽量减少电源系统对通信系统的电磁干扰。

可以通过优化通信设备来抑制电磁干扰。

城市轨道交通通信系统中使用的通信设备包括终端设备和线缆设备。

终端设备一般包括调度指挥机、台式电话、呼叫器等,这些设备的电磁兼容性特别重要。

可以选择具有良好电磁兼容性的设备,或者在设备中增加屏蔽和隔离措施,以降低电磁干扰。

对于线缆设备,则可以采用屏蔽线缆和双绞线等,减少线缆对周围环境的电磁辐射。

可以通过加强屏蔽和接地措施来抑制电磁干扰。

城市轨道交通通信系统中的设备和线缆都可以采取屏蔽措施,将电磁辐射减少到最低程度。

接地也是很重要的一环,可以通过建立良好的接地系统,减少设备和线缆之间的接地回路阻抗,降低电磁辐射和干扰问题。

可以通过加强监测和管理来抑制电磁干扰。

城市轨道交通通信系统中的电磁干扰问题需要进行实时监测和管理。

可以建立有效的监测系统,定期对通信设备和线缆进行检测,及时发现和解决存在的电磁干扰问题。

还可以加强管理和维护,定期对通信系统进行维护和检修,确保其稳定可靠的运行。

针对城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的问题,可以通过优化电源系统、优化通信设备、布局优化、加强屏蔽和接地措施、加强监测和管理等一系列抑制措施来解决。

这些措施的实施将有助于提高城市轨道交通通信系统的工作效率和可靠性,保障城市轨道交通的安全和运营效果。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨城市轨道交通通信系统中,电源电磁干扰是一个常见的问题,它会对通信信号的传输造成干扰,降低通信系统的可靠性和稳定性。

为了解决这个问题,可以采取以下措施来抑制电源电磁干扰:1. 优化电源线路设计:合理布置电源线路,避免电源线路与通信线路交叉或靠近,减少电源线路对通信线路的电磁干扰。

可以采用集中供电方式,将所有电源线路集中到一处,减少电源线路的长度和数量。

2. 使用抗干扰材料:在通信线路的周围或穿插于电源线路中,使用抗干扰材料,如电磁屏蔽材料、磁性材料等,来减弱电源线路对通信线路的电磁干扰。

3. 选择低干扰电源:选择低干扰的电源设备,如高频开关电源、变频器等,可以减少电源设备对通信系统的干扰。

要保证电源设备的工作稳定,减少电流和电压的波动。

4. 优化接地系统:良好的接地系统可以有效地减少电源电磁干扰。

可以采用多点接地的方式,将接地电阻降到最低,提高接地系统的导电性能。

5. 使用滤波器:在电源线路和通信线路之间,添加滤波器来隔离电源线路和通信线路之间的干扰。

滤波器可以过滤掉高频信号和噪声,保护通信信号的传输质量。

6. 合理布局线缆:在设计通信线路时,要避免与电源线路平行布置,尽量交叉布置。

可以采用双层或多层布线方式,将电源线路和通信线路分离。

7. 增加隔离设备:在通信系统中增加隔离设备,如隔离变压器、光电隔离器等,可以有效地减少电源电磁干扰对通信系统的影响。

8. 进行场地维护:定期对通信系统的场地进行维护,清理电源线路及其周围的灰尘和杂物,确保通信系统的正常运行。

通过优化电源线路设计、使用抗干扰材料、选择低干扰电源、优化接地系统、使用滤波器、合理布局线缆、增加隔离设备和进行场地维护等措施,可以有效地抑制城市轨道交通通信系统中的电源电磁干扰,提高通信系统的可靠性和稳定性。

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨

城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施探讨随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通通信系统在城市交通运行中有着至关重要的作用。

然而,城市轨道交通通信系统中常常出现电源电磁干扰的情况,给通信系统正常运行带来很大的影响。

因此,对于城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施进行探讨,具有重要的意义。

1.城市线路城市轨道交通通信系统通常通过屏蔽电缆连接各个站点。

城市线路中的电力电缆和信号电缆通常会产生电磁干扰,对通信系统正常运行产生很大的影响。

2.城市环境城市环境中存在大量的高压电线、广告牌、出租车等电子设备,这些都有可能会对城市轨道交通通信系统产生电磁干扰。

3.城市轨道交通通信设备本身城市轨道交通通信设备本身也会产生电磁干扰。

例如,通信设备的开关电源、高频电路等都会产生电磁干扰,影响通信设备的正常运行。

1.屏蔽设计采取屏蔽设计,对于电力电缆和信号电缆进行特殊的屏蔽处理。

同时,在城市轨道交通通信系统中,还可采用独立的配电回路,以减小电力电缆的电磁干扰。

2.电缆布置在城市轨道交通通信系统中,电缆的布置也是一个重要的环节。

通信设备和电源设备的布置应该尽量保持分开。

同时,在电缆的敷设过程中,要注意尽量减小电缆的长度,以减小电缆的电磁干扰。

3.过滤器使用4.接地设计采用合适的接地设计,可以有效地减小城市轨道交通通信系统中的电磁干扰。

接地设计应考虑接地点的位置、接地线的长度、接地材料的选择等因素。

5.可控开关技术可以采用可控开关技术,对于城市轨道交通通信系统的电源进行控制。

可控开关技术可以有效地减小城市轨道交通通信系统中的电源电磁干扰。

以上就是城市轨道交通通信系统中电源电磁干扰的抑制措施。

在城市轨道交通通信系统的建设中,采取合适的抑制措施,能够有效地提高通信系统的稳定性和工作效率。

电磁干扰解决方案

电磁干扰解决方案

电磁干扰解决方案
《电磁干扰的解决方案》
随着现代科技的不断发展,电磁干扰问题也越来越突出。

电磁干扰指的是电磁场对设备或系统正常工作造成的影响,它可能导致通信中断、设备损坏甚至安全事故。

因此,如何解决电磁干扰成为了一个迫在眉睫的问题。

在面对电磁干扰问题时,我们可以采取以下解决方案:
1. 设备屏蔽:为了减少电磁干扰,可以在设备上采用屏蔽措施,如在电路板设计中添加屏蔽层、采用屏蔽壳体等,以阻隔外部电磁波的干扰。

2. 使用滤波器:在通信系统中,可以采用滤波器来削弱或者消除干扰信号,保证信号的稳定传输。

3. 地线布局优化:通过合理设计电子设备的地线布局,减少电磁干扰的传播,从而提高设备的抗干扰能力。

4. 电磁兼容性测试:在产品研发的早期阶段,进行电磁兼容性测试,及时发现并解决潜在的电磁干扰问题。

5. 频谱管理:在无线通信系统中,通过合理的频谱规划和管理,避免不同系统之间的频谱干扰,确保通信质量和可靠性。

总的来说,要解决电磁干扰问题,需要综合考虑设计、测试、
管理等多方面的因素。

通过合理的规划和技术手段,可以有效地解决电磁干扰问题,为现代科技的发展提供稳定的环境和保障。

城市轨道交通变电所电磁干扰防护措施

城市轨道交通变电所电磁干扰防护措施
sa in t to
变电所附近的大功率通信基站、 电视发射塔 、 超 高压输 电线等设施或 自然界产 生 的雷电等 , 们发 出 它 的电磁信号会对变电所通信 、 信号设备产生影响。
12 高压设备 .
L uS a l i h o i n A sr c Th sp p ri to c st e h r o b ta t i a e n r du e h a m fEM I( lc r — ee to
i t r e e c ;p e e t e me u e ne fr n e rv n i a r s v s
变电所二次设 备电压 比较 低 , 电路板 的布线 设备 比较集 中。由于元器件选 型 、 主板走 线 以及 外界 电磁 没有采取屏蔽 措施等原 因 , 造成强 电 回路 与弱电 回路
l 主 要 电磁 干扰 源
1 1 外界 干扰 .
关键词
城 市 轨道 交通 ;变 电所 ;电磁 干扰 ;抗 干 扰 措 施
中图分类号
U 2 28
P e e t n a d P o e t eM e s r s a an tE Io T u - r v n i n r tc i a u e g i s M f o v UM S b
相互交错, 线路间由于电容性耦合、 电感性耦合 , 使干 扰信号 串进弱 电回路 , 对通信 、 号造成影响 。 信
14 接地 .
变 电所一 次 、 次 设 备 采 用 了不 正确 的接 地方 二 变电所设备 是 由大量 电气 、 电力 、 电子元 器 件集 成的综合产 品。电子元 器件 对 电磁 干扰 的敏感 度 较 法, 从而产 生电 磁干 扰 。例如 : 电所 二次 设 备接地 变
变电站 内断 路 器 、 离 开 关 等高 压 设 备 在进 行 隔 分、 合闸操作时 , 通过 设 备 的 电流 在短 时 间 内增 加或 减少 ; 变化 的电流会 产 生 变化 的电磁 场 , 设 备周 围 在 形成频率极 高 的振荡 电压而 辐 射 出脉 冲电磁 场 。电 磁场会影 响附近 的通信 、 信号等 弱电设 备 。
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科 技创 新与 应用 l 2 0 1 4 年 第2 0 期
信 息 技 术
城君
( 深圳 市地铁集 团有 限公 司运营总部 , 广 东 深圳 5 1 8 0 0 0 )
摘 要: 在 城 轨 通信 系统 的运 行 过 程 中 , 需 要 采取 有 效 的措 施 对 电 源 电磁 的 干扰 进 行 有 效 的 抑 制 , 提 高城 轨 通 信 系统 的 运 行 效 率。因此, 文章主要针对于城轨通信 系统中抑制电源电磁 干扰的措施进行 了具体的分析和研 究, 希望通过本文的探讨 , 能够为相 关 方面 的研 究提 供 理 论性 的 参考 。
关 键词 : 城 轨通 信 系统 ; 电源 电磁 干 扰 ; 措施 ; 原因
调控补偿 , 通过该种方式可以更好 的实现 电压的稳定性 , 电源精度 可达 1 %; 在线互动式和后备式 的 U P S供 电系统来说 , 在 电源 输入 正常的状况时 , 需要将交流旁路线路上呈现的 电路稳压进行调整和 控制 ,然后将通过调控后 的稳压精度大致在 8 %至 1 4 %的电源为客 户实现供 电的作用 。 这 三种 U P S 供 电系统在城轨中都有应用 , 然 而, 在 应 用 中仅 是 为城 轨 提供 高 质 量 的逆 变 器 电 源 , 却 不 能有 效 解 决 电 源对城轨通信系统造成的干扰问题 , 针对这类情况必须采用合理的 城轨运行 的状态、 位置等 , 然而 , 在当今城轨通信系统中经常会受到 解 决 方 式 。 电源电磁 的干扰 , 而使得城轨通 信系统 出现一些通信故 障, 对城轨 U P S 本身具有提供不同级别的抗干扰保护的能力 ,然后却在 运营也造成一定的影响。产生电源 电磁干扰 的主要原 因有几方面 : U P S供电系统 的选配上 出现差异而导 致无 法将其抗 干扰保护能力 电源 瞬 变产 生 的 瞬变 电压 和 瞬 变 电流 而 引起 的干 扰 现象 , 主要 由功 发挥 出来 , 使得城轨通信系统还依 旧受到电源的干扰现象 , 因此 , 必 率因数补偿 电容的切换 、 电容性负载开关 、 电感性负载开关 、 空载 电 须做 好 U P S 供 电系统 的适 应 选 配 , 也就 是 U P S中 的最 佳 设 计方 案 。 P S 保 护抗干扰保护方案来说 ,在线式的 U P S供电系统 主要 动机断开等引发的瞬变电压 和瞬变电流 ; 电磁辐射干扰 现象 , 主要 按照 U 由U P S 供 电系统外接电池的空间电缆感应 , 或架空线受到雷击现象 分为带 输出隔离变压器 、 点输 出隔离变压器 、 双原边绕组输 出变压 而引发的 ; 电磁干扰现象 , 主要是 由功率开关器产生 的不规则 的频 器等 , 要根据城轨实际的运行情况来选取最佳 的设计方案 , 呈现 出 率而引发 的; 调制干扰现象 , 主要由逆变电源 、 没有隔离变压器 的 U P S 供电系统选配 的高品质 , 实现抑制 电源对城轨通信系统造成的 U P S 、 变频器等 引发的 ; 电源干扰现象 , 主要 出在 电源的通信零线和 干 扰现 象 。 2 . 4 全线 路 接地 方 式来 抑 制 电源 电磁 对 城 轨通 信 系 统 的干 扰 地线之间产生 的, 通信零线 电位过高与地线 电位 , 或零线接地位置 没有 与 电源 和正 常 电缆 接 地线 分 开 引 发 的 。另 外 , 在 对 当今 城轨 通 在 城 轨运 营 过程 中 , 单 点 接 地 的方 式 是经 常迎 来 疏 导 工频 电流 信 系 统受 到 干扰 事 件 调查 , 其 中有 一 小 部 分 的 问题是 出在 雷 击 事件 以及线路上的一些杂散 电流等 , 因为这些 电流都容易产生电位差对 上, 受 到雷 击 的影 响 , 使 得 线 路 电 流 和 电压 受 到 变 化 而 对城 轨 通 信 城 轨 通 信 系 统造 成一 定 的干 扰 。单 点接 地 的方 式 主 要 应 用 在 低 于 系统产生一定的干扰 , 因此 , 城轨通信 系统抑制电源电磁干扰也要 1 M H z 的 电路 频 率上 ,在 城 轨 通信 系 统 中 的信 号地 线 是 与 正 常 电 缆 考虑 到雷 击 现 象 。 的安 全 地线 和 电源 相 互 隔离 的 , 接 地 位置 位 于 电源 线 接 大 地 处 实施 单点连接。城轨各个车站的沿线上 , 做好每个站点的主变压器的单 2城轨通信系统中抑制电源电磁干扰的主要措施 2 . 1抑制零线引起的电源干扰 点接地 ,可 以保证城轨运营过程中的接地阻抗 能达到 电气的要求 , 另外 , 在建 立单 城轨在运营的过程中, 零线电压电位对其通信系统会 产生一定 能有效避免城轨通信系统被 电源 电磁的干扰现象 , 可以将接地点发展至屏蔽笼 的外面 , 这样能增加 的影 响 , 而地线能将零线 电位持平 , 但是 , 城轨却没有 理想 中的地 点接地 的过程 中, 以 线, 而零线电位过高时却无法对其作出更好 的降电压策略 , 因此 , 在 单点接地的效率 ,更有效 的保证接地 电位维持在零 电位的状态 , 最 大 限度 的抑 制 了电 城轨运营的过程中要注意零线对通信系统的影响 , 主要注意以下几 此来 消 除 电荷 泄 露 而产 生 的 电位 漂 浮 的现 象 , 方面 : 城轨运营中应选择正确的接地方式 , 以此来做好零线电位过 源 电磁 的干扰 。 3 结束 语 高无法疏导的现象 ; 要尽可能的降低系统电源馈线和接地的阻抗。 本 文 主 要 针 对 于城 轨 通 信 系 统 中抑 制 电 源 电 磁 干 扰 的 措 施 进 2 . 2 电源 雷击 防 护措 施 通 过 本 文 的探 讨 , 我们了解到, 由 于城 轨 通 城轨经常在雷雨天气下运行 , 电源受到雷击会对城轨通信 系统 行 了具 体 的分 析 和研 究 , 因此 , 需 要 采 取 有 效 的措 造成 干扰 , 尤其是对雷雨季节以及多雷雨地 区受雷击 的影响更 为严 信 系 统 常 常 存在 着 电源 电磁 干 扰 的 问题 , 全面的做好抗干扰工作 , 促进城轨通信系统的 良好运 重, 对城轨运营造成严重的影响 , 因此 , 要加强对 电源雷击的保 护措 施进行解决 , 施。 首先 , 要做好城轨 电源的等电位连接工作 , 主要是将电源机房内 行 。 参 考文 献 的 一 些金 属 设备 , 如, 电源 主 机 的金 属 外壳 、 金属 门框架 、 电 缆桥 架 、 1 】 孙严冬 , 孙劭方. 无 线 通 信 的 电磁 干扰 与 防 范 [ J ] . 科技信 息 , 2 0 0 9 电池箱外金属壳等 , 主要是减小防雷空间内的电位差 , 通 过设 备与 【 系统之间的电位连接 ,能以最短的线路最快 的做到等 电位的连接 , ( 0 8 ) . 2 】 张 亦然 , 汪曙明. 地 铁 通信 电 源 电磁 干 扰 分 析 及 其 抑 制 [ J ] . 现代城 在 此 过程 中要尽 量 满 足各 个 导 电物 件 之 间 的多 次 连接 性 , 可 以更好 [ 市轨 道 交通 , 2 0 0 9 ( 0 5 ) . 的实 现 等 电位 连接 。 3 】 聂丽青. 利 用机 电类 比 法进 行轨 道 车辆 线 性动 力 学分 析 方 法研 究 其次 , 要做好连接城轨 的室外电源 的重复接地 以及金 属屏蔽的 【 工作 , 重复接地可以更有效的对各个导线引入的雷电高压实现最大 叽 铁 道技 术监 督 , 2 0 0 9 ( 1 1 ) . 限度的衰减作用 , 金属屏蔽主要是对室外 电源线实施的 , 将城轨室 『 4 1 卫明博. 铁路 牵引供电对信号 系统电磁干扰抑制的施 工工艺研 究 外 电源 线做 好 金属 导 管 的屏 蔽 工作 , 要尽 量 避 免 电源 线 以 架空 形 式 [ J ] . 中 国高新 技 术 企业 , 2 O L O ( O 6 ) . 5 ] 何仁 , 牛润新 , 董颖永. 磁磁轨制动技 术在轨道交通中的应用[ J ] . 中 引 入 机 房设 备 , 而且 , 在 利 用 金属 屏 蔽 时 , 要尽量将其埋人地下 , 更 [ 2 0 0 7 ( 0 1 ) . 有效 的实现接地作用 ,同时室外电源线在引入建筑或机房之前 , 要 国安 全科 学学报 , 6 1 肖小军 . 铁 路 电气化 对 通 信 电磁 干 扰 影 响 的分 析 与计 算[ J ] . 电信 技 做好重复接地 的工作, 实现最大限度将雷电高 电压衰减的作用。另 [ 2 0 0 4 ( 0 3 ) . 外, 针对 电源雷击保护措施还可 以采用加强 防雷器 , 可以实现对 电 术 , 源 线路 上 的 瞬态 过 电压 以及 过 电流 实施 抑 制 的作 用 。 2 . 3对 u P s 供 电 系统 的 选配 U P S供电系统可以实现各个等级的抗干扰保护的作用 , 在城轨 通信系统中抑制 电源电磁干扰 的 U P S 主要可选择在线式和非在线 式两种 。主要对非在线式 U P S 主要含有 D e l t a 变换器型、 在线互动 式 以及后备式等。 D e l t a 转换型的 U P S主要是通过采用 D e l t a 转换器 的城轨电源 主供电线路上的变压器补偿执行 D e h a 数量级别的电压
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