新购私家车6年内免检
小轿车六年免检
小轿车六年免检不等于六年检一回2014年08月25日 10:18来源：经销商供稿类型：新闻资讯日前，公安部、国家质检总局联合下发加强和改进机动车检验工作的意见。
意见规定，自2014年9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，每2年需要定期检验时，车主只需按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。
新政策要点1：2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。
在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申领检验标志。
解读：新政施行后，非运营轿车在6年内免去了上线检测，只需每2年定期检验即可。
在检验时车主需要按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定，提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，就可以直接领取检验标志，省时省力。
新政策要点2：免检车型适用范围解读：在2010年8月31日之前，注册登记的非运营轿车，仍执行原检验规定(即2年线上检验一次)；2010年9月1日(包含9月1日)起，注册登记的非运营轿车，即可享受免检政策。
另外，由于新政策从今年9月1日开始执行，所以原定验车月份在今年8月份之前的仍然需要在指定时间内进行验车，否则依照规定会被处以200元以下罚款。
新政策要点3：地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。
2014年12月31日前，完成推广机动车在全省范围内异地检验。
试行机动车跨省(区、市)异地检验。
解读：新政策实行后，私家轿车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消了之前的事先在登记地车管所便利委托检验的环节，省心省力。
所谓异地年检，比如车主在A市购车并在A市落户上牌，但车辆使用多在B市，这样造成了异地用车。
汽车每隔几年需要进行年检，如果把车开回A市年检非常麻烦，这就涉及到“车辆异地年检”，即A市车辆在B市进行年检。
2023年机动车检验新规
2023年机动车检验新规摘要：1.机动车免检政策的定义与范围2.2023 年机动车6 年免检政策的具体内容3.2023 年机动车检验周期的调整4.不适用免检政策的三种情况5.机动车非法改装与免检政策的关系6.2023 年机动车检验新规的具体调整正文：一、机动车免检政策的定义与范围机动车免检政策是指机动车所有人在申请检验合格标志时，将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕后，免于到机动车安全技术检验机构检验的政策。
该政策主要针对非营运小微型载客汽车（9 座及9 座以下，面包车除外）和摩托车。
二、2023 年机动车6 年免检政策的具体内容2023 年机动车6 年免检政策规定，在免检期内，车辆仍需根据检验周期，提交机动车所有人身份证明或者行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明，申领检验合格标志。
只有完成申领检验合格标志这个动作，才算完成。
未申领检验合格标志的，上路开车将面临处罚。
三、2023 年机动车检验周期的调整根据2023 年机动车检验新规，非营运小微型载客汽车的检验周期调整为在注册登记之日起第6 年、第10 年进行安全技术检验，10 年内每两年向公安交管部门申领检验标志。
摩托车的检验周期调整为在注册登记之日起第6 年、第10 年进行安全技术检验，10 年内每两年向公安交管部门申领检验标志。
四、不适用免检政策的三种情况1.面包车：面包车不属于非营运小微型载客汽车，因此不适用6 年免检政策。
2.车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的：这类车辆不符合免检政策要求，需要按照规定周期进行检验。
3.自车辆出厂之日起，超过4 年未办理注册登记手续的：这类车辆不适用6 年免检政策，需要按照规定周期进行上线检验。
五、机动车非法改装与免检政策的关系如有机动车非法改装行为，车辆将失去6 年免检政策的资格。
因此，喜欢改装的车主在改装前最好咨询当地车管所，了解自己想改装的项目是否合法。
杭州六年内小汽车年检免检环保免检办理全流程
杭州六年内小汽车年检免检环保免检办理全流程一、年检（一）条件和资料：1.违章事故处理完毕，即车辆状态必须处于正常状态，如果显示违章未处理，必须处理完毕才可以，不管本省还是外省。
我一般在杭州公安交通信息网上查询。
本省高速违章需要到高速交警处理，绕城和地面以及外省违章可以到各个违章处理点处理。
高速交警处理点地址和上班时间请看下面的总结。
2.车辆行驶证原件，年检标志发放窗口需要核实车辆信息及在副页上盖年检期限戳；3.车主本人身份证原件；4.交强险保单和车船税缴纳凭证原件，私家车一般来讲，你把保险公司寄给你的保单全部带去就可以了；5.时间必须在行驶证有效月月底之前，否则会有扣分和罚款的；6.不需要车辆到现场。
高速违章处理点和上班时间：杭州支队处理中心：杭州市江干区彭埠云峰村车站南路18号开放时间：周一至周六上午8：30-11：30；下午14：00-16：30杭州支队一、四大队：地址：临安市玲珑街道杭徽高速玲珑高速出口旁高速交警大队开放时间：周一至周五上午：8：00-11：30 下午14：00-16：30杭州支队三大队：地址：建德市洋溪镇街道杭新景高速公路新安江收费站开放时间：周一至周五上午8：30-11：45杭州支队五大队：地址：西湖区双浦镇麦岭沙村之铺路杭新景高速公路杭州南收费站内开放时间：周一至周五上午8：30-11：30 下午14：00-16：30杭州市公安局交警支队第四车辆检测站：地址：石祥路589号工作时间：周一至周五上午8:30-11:30 下午13:00-16:30杭州市民之家高速交警违法处理点，可以处理高速公路交通违章简易程序，例如：超速50%以下的、路肩行驶的、违反禁令标志指示的。
请本人携带驾驶证和行驶证办理。
地址：钱江新城新业路311号（市民中心）服务时间：每周一至每周日上午9：00－－下午12：00 下午13：30－－17：00特别提醒：1.元旦、春节、清明、五一、端午、中秋、国庆等法定节假日期间不受理。
9月起 新购私家车6年内免检
公安部、国家质检总局联合出台机动车检验制度改革的新措施。
针对当前车检中存在问题，回应社会公众对改革车检制度的呼声。
主要包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检（面包车、7座及7座以上车辆除外）、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。
该政策将于今年9月1日正式实施。
不过，并非所有私家车辆都能享受这一新政，公安部交通管理局官方微博“公安部交通安全微发布”称：“但如果发生过造成人员伤亡的事故，就不能享受这个政策，必须上线检验。
”错误!今天上午，公安部、国家质检总局召开的电视电话会议，部署加强和改进机动车检验工作，推进检验制度改革。
针对当前机动车检验工作中存在的问题，两部门联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，进一步创新体制机制，着力破解车检难题，积极回应群众呼声，推出试行非营运轿车6年内免检、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化、加强检验监督管理、强化违规违法责任追究等一系列新举措，推进机动车检验工作更加严格、规范，让人民群众感到更加便捷、满意。
图解六大亮点1 小型私家车车龄6年内每2年上线检验1次每2年持强险保单等免检验直接领年检标志*2010年9月1日（含9月1日）后注册登记的私家车即可享受此政策2 新车上牌免检范围以前不包括越野车所有新出厂的轿车和其他小型微型载客汽车3 省内异地检车试点全国推行4 公安、质检等部门及下属单位监管者+经营者监管者5 检验机构布局数量由行政规划控制由市场供需决定6 检验合格标志没有检验机构名称标明检验机构名称车辆检验新变化9月起试行6年内私家车免检《道路交通安全法》及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年后每半年检验1次。
但考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况，《意见》在法律规定检验周期未作修改的情况下，推行过渡性改革措施，简化6年内小型私家车检验方式。
小汽车年检新规2023年最新规定(完整版)
小汽车年检新规2023年最新规定(完整版)小汽车年检新规2023年新规定1.2023年，9座以下非营运小型客车可享受6年内免检政策。
解释是9座以下国产车未达到6年使用范围时，不需要将车辆开到车管所进行线下车辆年检，但车主仍需每两年重新申请年检标志。
2.对于免检6年以上的车辆，需要在规定时间内进行年检，但年检周期基本已经放宽。
非营运小型车，第6年、第10年需要进行年检周期，10年以后的车需要每年检验一次。
但是在这里，车主也需要注意这些最新的规定，基本上只针对9座以下的非营运车辆。
如果车主驾驶的是营运客车，车主基本上需要在5年内进行一次年检。
对于载重汽车或大型客车，10年内每年都需要进行线下年检。
汽车年审新规2023年新规定明细2023年审车新规，9座以下的非营运的小型载客汽车享受6年内免检的政策。
说明就是9座以下的家用汽车在没有达到6年使用范围的时候，是不需要将车辆开到车管所进行线下车辆年检的，但是车主仍需要每两年后就重新申领年检标志。
对于超过6年的免检车辆就需要在规定的时间内进行车辆的年检，不过年检的周期基本上已经放宽，对于非营运的小型汽车，年检周期是需要在第6年以及第10年的时间进行线上检测，10年之后的小汽车则需要每年进行一次年检。
但是这里也需要车主们注意一下这些最新的规定，基本上只是针对9座以下的非营运车辆的。
若是车主驾驶的是运营的载客汽车，车主基本上就需要在5年之内每年年检一次，对于载货的汽车或者是大型的载客汽车，10年之内每年都需要进行线下的年检。
2023年汽车新规：01二手车限制频繁交易自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内，出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。
简单来说就是从今年开始，不管是新车上牌还是旧车过户到个人名下的时间，只要不满12个月，那么一年内最多只能卖2辆车。
9月起新汽车年检制度实施 私家车6年免上线检测
9月起新汽车年检制度实施私家车6年免上线检测A-A+2014年8月28日08:06苏州新闻网评论苏报记者天笑下月起，长期饱受争议的汽车年检制度将有重大变化，其中“试行私家车6年内免上线检测”的规定最受关注，但不少车主对新政措施还存在一些误读。
昨天，本报记者采访苏州市车管所副所长王建东和检验科科长李琦国，对新政中容易误解的内容分别进行解读。
【误读一】拖到9月1日后可免去一次检测？道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。
李琦国介绍，试行非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日(含)起实施。
注册登记日期在2012年9月1日(含)之后的车辆，登记上牌时已经检测过一次，因此可以免检2次；注册登记日期在201 0年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之间的，由于登记后又检验过1次，可以免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍执行原检验规定。
“免检车辆是以注册登记日期为依据的，而不是检验日期，有很多车主想拖到9月1日以后验车是错误的，会造成逾期未检验。
”李琦国举例称，如果车辆注册登记日期是在2010年8月31日，第一次验车应该是在2012年8月份，行驶证签注的检验合格有效期止是2014年8月31日，那么到了2014年9月1日，该车就已处于“逾期未检验”状态，就不能享受新政策，必须完成车辆第二次上线验车。
【误读二】小、微型面包车可以免检？王建东介绍，6年内免检政策适用的车型包括：非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但其中7座及7座以上车辆不属于免检车型。
属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
“行驶证记载的核定载客人数为7人或7人以上的车辆，肯定不符合6年内免检政策。
”王建东介绍说。
“面包车”的概念首次从小型载客汽车和微型载客汽车中分离出来单列，这类载客汽车也不符合6年免检政策。
6年内年审车辆流程
6年内年审车辆流程
每辆机动车在注册时，都需要申请一个登记证书，并定期进行年审以确保车辆在道路上的安全行驶。
下面是6年内年审车辆的流程：第一年：从新车开始算起，第一年的年审时间是购车日期的一周年之后。
车主需要前往当地车管所，准备好相关证件（身份证、行驶证、交强险等），进行车辆检验和审验手续，通过后领取新的行驶证和年检标志。
第二年至第五年：每年进行一次年审，年审时间是上一年的年审日期之后一个月内。
同样需要前往当地车管所进行车辆检验和审验手续，检验不合格需要进行修理后再进行检验。
年审合格后，领取新的行驶证和年检标志。
第六年：第六年是一个重要的年份，因为此时需要进行两次年审。
第一次与上一年的流程相同，第二次需要在年审有效期届满前一个月内进行，同时向车辆所在地的交通管理部门提出车辆报废申请。
申请成功后，可以领取车辆报废证明。
总之，每辆机动车需要定期进行年审，保证车辆安全并遵守交通规则。
车主要提前了解年审时间和流程，避免耽误车辆使用和行驶。
车辆六年免检政策 到底针对那些车
车辆六年免检政策到底针对那些车∙资讯快递∙2014年08月25日∙来源：凤凰网【导语】：日前，公安部、国家质检总局联合下发加强和改进机动车检验工作的意见。
意见规定，自2014年9月1日起，试行6年以内的在用私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验，每2年需要定期检验时，车主只需按照《道路交通安全法》和《车船税法》等规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。
随着公安部于今年5月份颁布了新的车检政策，新政策中最大的亮点就是今年9月1日之后购买的新车将可以享受6年“免检”政策，那么9月1日之前购买的车辆就无法享受政策了吗?免检就可以免贴标了吗?存在很多疑问。
为此，公安部于近日在其官方微博中发布了针对年检新政的详细解读，一起来看看详细的内容。
●9月1日前已经买车了/逾期未年检车辆，也可以享受年检么?在6年免检新政发布后，有部分在9月1日之前购买了车辆的车主提出了疑问：我的车在2012年就已经购买了，今年正好到了年检的期限，为了享受免检，我想等9月1日后再去，可以享受6年免检了吧?◆公安部解读：已购车辆拖延年检将被罚!答案当然是不可以!公安部为此特别进行了解读，6年免检政策仅限于2014年9月1日之后注册登记的新车，在这之前所购买的车辆需要按照之前的政策照常进行年检，其中还包括在2014年9月1日之前购买的、并且已经逾期未检验的车辆，如果因此想投机不去年检，不仅不能享受6年免检，还会面临严厉的罚款，所以说，在2014年9月1日之前所购买的车辆，不管您是今年该年检了，还是已经逾期未年检了，老老实实去检测场验车才是上上策!●免检政策就和我们这些老车无缘了么?其实并不完全是这样的，公安部在这之前就有规定，2010年9月1日之后注册登记的新车，在符合条件的情况下均可享受不同次数的免检政策，详情请见下图：◆公安部解读：2010年9月1日后购买的新车也有免检次数。
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新购私家车6年内免检
新购私家车6年内免检、扩大新车上牌免检范围、全国实现省内异地验车、推进检验机构社会化……一系列车辆检验新规将于9月1日起陆续实施。
针对群众反映的验车难、排队长、程序繁等问题，昨天上午，公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，从严格资质管理、规范检验行为、改进便民服务、强化监督管理四个方面，提出18项深化车检体制机制改革的措施。
简：简化私家车检验方式
2010年9月1日后注册车可享免检新政
根据相关规定，小型私家车购车6年内每两年检验1次，6至15年每年检验1次，15年后每半年检验1次。
但是考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况，《意见》在法律规定的检验周期未作修改的情况下，推行过渡性改革措施，简化6年内小型私家车检验方式。
2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免上线检验制度，每两年需要定期检验时，车主只需要提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
对于交通安全责任大、易引发群死群伤交通事故的面包车、7座及7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。
目前在用私家车，只要是2010年9月1日（含9月1日）后注册登记的，即可按《意见》规定免检。
但是，如果车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
2010年8月31日及之前注册登记的私家小汽车仍执行原检验规定。
年底前全国推行省内异地检验
今后，异地购车的车主们不必再“长途跋涉”了。
《意见》规定，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验，今年12月31日前，完成推广机动车在全省范围内异地检验，试行机动车跨省（区、市）异地检验。
除大型客车、校车外，机动车可直接在车辆所在地检验，领取检验合格标志，取消了事先在登记地车管所办理委托检验的环节。
在检验流程上，对安全检验和环保检验在同一检验机构的，要整合工作流程，业务一次性办结；不在同一检验机构的，不得强制先进行环保检测。
增：扩增新车免检范围
越野车纳入新车上牌免检行列
过去，新车上牌的免检范围不包括越野车，此次扩大免检范围后，对所有新出厂的轿车和其他小型微型载客汽车，办理登记前全部免予安全技术检验。
但出厂两年内未申请注册登记，或者注册登记前发生交通事故的，仍应进行安全技术检验。
同时，严格大中型客车、重中型货车等重点车辆检验，增加检验项目，严格检验标准，推行应用车辆外廓尺寸自动测量仪等科技装备，提高检验专业化水平。
增设电话和网上预约验车服务
为解决检验机构有些时间段排队较长、有些时间段无车可检的问题，此次还推行预约验车，允许车主通过互联网、电话等方式进行预约，并开设预约检验通道和窗口，方便车主自主选择验车时间，减少排队等候，做到“随到随检”。
据了解，本市不少检测场早就推出了电话和网上预约验车，今年1月份，市交管局车管所还将各检测场纳入统一的网上预约平台，结束了各检测场预约方式不同、各自为政的状况。
《意见》还要求：增加免费导办人员，推行周六日、节假日检验机构不停休制度，实行延时服务；推行电话、短信、邮件等方式的验车提醒服务。
禁：官方“禁足”车检机构
针对一些地方存在政企不分、监管不力、执法不廉的情况，《意见》明确要求全面推进检验机构社会化、市场化，公安、质检等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构，公安民警、质检部门工作人员及其子女、配偶不得以任何形式参与检验机构经营。
2014年9月30日前，各级公安、质量监督部门要进行自查清理，对已经开办、参与或变相参与经营的，要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。
近年来全国机动车保有量增长迅猛，截至2013年底达到2.5亿辆，并继续以每年1500万辆的速度快速增长。
但检验机构的数量增长滞后，在大城市表现较为突出，有些地方平均5万多辆汽车才拥有1条检测线，达到饱和或超饱和状态，导致排队长、积压多、验车难等矛盾。
在本市，截至今年3月，机动车保有量已达551万辆，而机动车检测场只有40余家。
对此，《意见》规定，要加快检验机构建设，不再通过行政规划控制检验机构布局数量，做到由市场解决调剂供需关系。
对申请设立检验机构的，只要符合法定条件，均应在规定的时间内予以批准，审批过程中要简化手续、提高效率，不准拒绝受理申请，不准拖延审批时限，不准在法定条件外增加限制。
管：信息系统代替驻站民警
针对有的检验机构验车不严格、不规范、走过场等问题，《意见》列出多项加强监管的措施，强调检验机构对检验结果承担法律责任，在检验合格标志上标明检验机构名称，亮明身份，接受社会监督。
对发生死亡交通事故的，严格倒查机动车检验情况，严肃处理违法违规问题。
《意见》要求，推广应用统一的检验监督管理系统，检测数据实时采集、上传，并自动预警，通过网络监控等方式加强对检验机构的监管；通过信息化系统建立监管平台远程核发检验合格标志，撤回公安交管部门在检验机构的驻站民警，减少验车人为因素；建立检测抽查制度，对不符合国家标准、安装篡改数据程序的，列入黑名单库，公布、查处；根据技术能力、社会评价等情况，对检验机构进行分类监管，扶优治劣。
《意见》还明确了出具虚假检验结果、指定维修或保养等违法违规问题的情形及罚则，规定检验人员接受贿赂、以权谋私，检验机构篡改数据、伪造结果的，依法撤销资格，并追究负责人和直接责任人的法律责任。
公安部、质检总局欢迎社会群众监督举报，对管理混乱、弄虚作假、群众投诉多的检验机构及时清理整顿。