物流行业竞争情报及分析
物流市场营销PPT260页课件
术
流营销者
语
任务二 物流市场特点
一、物流市场的特点
1、物流市场细分
根据购买行为和目的来划分，物流市场可以分为两 类：产业物流市场和消费物流市场。
任务二 物流市场特点
2、物流市场的特点 （1）在物流市场上实现的是货币与劳务间的交换 （2）物流市场中的需求具有广泛性 （3）物流市场中的需求大多数属于派生需求 （4）物流市场中需求呈现多样化 （5）物流服务的定制化程度较高 （6）物流市场的需求具有发展性
（二）物流市场营销信息的分类 1、按照物流市场营销信息产生的过程不同可分为原始信息
和加工信息。原始信息的真实性是加工信息的可靠保证；加工 信息是原始信息的提炼、简化和综合。
2、按照市场营销信息产生的领域不同可分为内部信息和外 部信息。内部信息是与企业内部资源有关的信息，外部信息是 与企业外在环境有关的信息。
项目一 认识物流市场
• 任务一 物流营销 • 任务二 物流市场特点 • 任务三 现代物流营销观念
任务一 物流营销
一、物流与物流企业
1、物流的含义
我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义是： 物 品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运 输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理 等基本功能实施有机结合。
任务三 客户分析与客户关系管理
物流客户关系管理是物流企业通过对客户信息资源 计算机化管理，并从整体的角度进行系统化的客户管理， 即对业务伙伴之间发生的从产品或服务设计、原料和零 部件采购、生产制造、包装配送直到终端客户全过程的 客户服务管理。
（三）物流客户行为分析
通过建立客户行为模型，利用数据挖掘处理客户静态数据与动 态行为数据而得出来的客户行为特征信息
SWOT分析法(非常全面)课件
全球知名品牌之一，拥有较高的品牌价值和市场份额。
案例三：华为技术有限公司SWOT分析
多元化发展
除了通信设备业务外，还涉足智能手机、 云计算等领域。
VS
受政治因素影响较大
在某些国家和地区受到政治因素的影响和 限制。
案例三：华为技术有限公司SWOT分析
高端市场份额不足
在高端智能手机市场与苹果、三星等品牌存 在差距。
续发展。
通过对自身劣势和市场威胁的深入分析， SWOT分析法注重对企业资源的优化配
SWOT分析法能够帮助企业及时发现问 置和整合，有助于企业实现资源的高效
题并采取相应的措施加以改进，从而避
利用和可持续发展。
免潜在的风险和危机，确保企业的长期
稳定发展。
增强企业风险防范意识和能力
SWOT分析法通过对市场机会和威胁的深入分析，能够帮助企业及时识别和评估潜 在的风险和危机，从而增强企业的风险防范意识。
创新SWOT分析法的研究 方法
关注SWOT分析法的实践 效果
探索新的研究方法和工具，如 大数据分析、人工智能等，以 提高SWOT分析的准确性和效率。
加强对SWOT分析法实践效果的 关注和评估，及时发现和解决 问题，推动SWOT分析法的不断 完善和发展。
感谢您的观看
THANKS
利用内部优势应对外部威胁 拓展多元化市场，降低市场集中度
开发新产品或服务，避免单一经营风险 加强与供应商或客户的合作，提高议价能力
WT战略（防御型战略）
减少内部弱点以应对外部 威胁
优化组织结构，提高管理 效率
缩减生产规模，降低成本 开支
加强风险管理，防范潜在 风险
05
案例解析：成功企业 SWOT分析实践
物流战略规划ppt课件
物流战略规划的层次
涉及三个层面 战略层面 战术层面 操作层面
时间跨度
企业物流战略特征
企业物流战略是通过对企业的外部环境和内部 资源分析而制定的长期的、全局性的重大物流 发展决策。
目的性 长期性 竞争性 系统性
企业物流战略的类型
根据波特的企业竞争战略可将企业物流战略分为 以下几种：
成本最低战略 服务最优战略 利润最高战略 竞争力最强战略 资产占用最少战略
竞争力最强战略：追求整体竞争力最强，通过采用针对 性的服务改进和合理的市场定位以提高竞争力。
资产占用最少战略：追求最少的资产投入物流系统，利 用外界的物流服务的资源，同时企业也必须考虑自行满 足关系企业正常运营的关键性物流需求。
企业物流战略的主要领域
企业物流战略主要从客户服务目标、选址战略、存货战略、运输 战略
制造企业的物流战略规划
随着经济全球化，供应、生产、营销和销售的国 际化，制造企业根据市场的发展和企业的使命， 按照企业生产制造模式的要求，通过改变传统的 生产模式和物流模式，实施现代化的物流战略， 构建符合国际分工与协作、供应链一体化的制造 模式，通过物流战略来全面提高企业的核心竞争 力。
制定物流战略规划的目的
在竞争对手方面：确定同行业内不同竞争对手以及 不同地域的服务竞争情况，掌握竞争对手在市场中的 信息，对竞争对手和自身企业在市场和竞争力方面进 行评估，确定自己具有优势的服务领域。
在机遇和挑战方面：主要对政策法律、政治因素、 重要事件、技术进展、改革发展、市场潜力进行分析。
物流战略规划定位
物流发展的领域：物流业务面向何种行业、何种企业、何种 产品，物流业务面向的区域范围。
缝隙型物流战略：即通过差别化、低成本物流战略 采用。
XX行业分析报告word模板
XX行业分析报告word模板行业分析报告是一份商业信息和竞争情报的报告，具有很强的时效性。
一般是通过国家政府机构及专业市场调研组织的最新统计数据及调研数据，根据合作机构专业的研究模型和特定的分析方法，经过行业资深人士的分析和研究，做出的对当前行业、市场的研究分析和预测。
行业报告的价值在于，如果您现在在这个行业里经营和管理企业，一份行业报告会让您对整个市场的脉络更为清晰，从而成为您做重大市场决策的有力依据。
如果您希望进入这个行业投资，阅读一份高质量的行业报告是您系统快速了解一个行业最快最好的方法，使得您的投资决策更为科学，避免投资失误造成的巨大损失。
标准行业研究报告主要包括七个部分，分别是行业简介、行业现状、市场特征、企业特征、发展环境、竞争格局、发展趋势。
报告广泛适用于政府的产业规划、金融保险机构、投资机构、咨询公司、行业协会、公司、企业信息中心和战略规划部门和个人研究等客户。
行业分析报告的数据来源主要包括XXX、XXX、商务部、各行业协会、研究机构、市场一线采集。
行业分析报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件。
其主要作用在于用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告，以及用于向金融机构贷款的可行性研究报告。
我国的金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析。
只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。
因此，项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，以确保项目的可行性和风险控制。
可行性研究报告主要分为企业融资、对外招商合作、申请进口设备免税、境外投资项目核准、环境评价、审批工业用地等几种类型。
这些报告要求市场分析准确、投资方案合理，并提供实际运作方案，如竞争分析、营销计划、管理方案和技术研发等。
在行业分析报告中，环境分析、行业结构分析、市场分析、组织分析和成长性分析是必不可少的内容。
其中，行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容；市场分析主要涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化，以及分销通路模式、销售方式等；组织分析主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映；成长性分析是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。
安邦集团产品简介价格
ANBOUND 安邦集团产品与服务价格以信息为基础，以研究为导向，决定了安邦产品和服务的来源是现实而客观的，也决定了安邦的研究对于决策具有极强的现实指导性。
我们的数十种产品，横跨宏观与行业，为数千家企业和政府客户提供着决策支持和顾问服务。
世界500强企业中的1/3享有安邦的服务。
通过不同形式、不同种类的产品服务与合作，安邦在各个行业发挥着强大的影响力，直接作用于企业和政府的决策层。
□ 每日经济（Economic Daily）这是一类从战略高度制作的决策支持信息产品，主要内容是以中国市场为主的宏观经济走势、政策变化、国内外重大事件及行业重大变化等。
文章短小，观点精练，分析到位，包含了大量信息分析成果。
就作用而言，它在把握宏观形势和判断未来趋势方面显示出极高的水准。
如今，《每日经济》已成为安邦数十年来的精华产品，为广大客户所认可，对于决策者及时掌握重要形势、规避风险具有重要的参考价值。
价格：7800元/年，每工作日一期□ 每日金融（Finance Daily）这同样是一类从战略高度制作的决策支持信息产品，内容主要集中在较为专业的“大金融”领域——涉及银行、证券、保险、基金以及财政、税收等多个领域，内容关注点集中在金融市场中的重大事件、政策变化、市场变化及潜在风险，是金融领域的宏观信息研究产品。
该产品覆盖的市场范围主要是以中国大陆为主的金融市场，包括中国香港、中国台湾市场及其他主要国际金融市场。
与《每日经济》一样，《每日金融》同样以其精确和深刻赢得了社会认可。
价格：7800元/年，每个工作日一期□ 房地产通讯（Real Estate News Letter）房地产通讯这一简报包含大量的行业政策和市场重大信息，是了解房地产行业的一个窗口。
最重要的是，它提供了行业的趋势发展，市场形势的判断，以及在大量信息基础上形成的行业投资建议。
值得注意的是，这一简报运用了国际最新的城市战略发展思想，对中国房地产市场的发展提供现实的观点和分析，不但对从事房地产相关业务的企业有明显帮助，就是对愿意从事房地产投资以及城市战略研究的人士也有极大的益处。
全面了解竞争对手的方法
全面了解竞争对手的方法市场竞争如战场，了解竞争对手是企业制定战略的重要一环。
只有全面了解竞争对手的情况，企业才能更好地做出决策、应对挑战。
本文将介绍几种全面了解竞争对手的方法，帮助企业在激烈的市场竞争中保持优势。
一、市场调查与分析市场调查是了解竞争对手的基本方法。
通过调查目标市场的规模、新增客户、竞争情况等，企业可以对竞争对手的产品、定价、销售策略等进行分析。
市场调查可以通过在线调查、电话访谈、实地调研等方式进行。
在调查的同时，还应收集竞争对手的相关资料，包括发布的报告、年报、产品宣传资料等，以获取更多的信息。
二、消费者反馈和评论消费者是企业决策的重要参考对象。
通过收集消费者的反馈和评论，企业可以了解竞争对手产品的优势和劣势，以及消费者对其产品的满意度。
消费者反馈可以通过在线调查、社交媒体、产品评论等方式收集。
除了直接收集消费者的反馈，企业还可以通过竞品分析工具，如竞争情报软件等，对竞争对手的市场口碑进行监测分析。
三、员工调研与采访企业内部的员工是了解竞争对手的重要资源。
员工具备丰富的行业经验和专业知识，通过与员工的调研和采访，可以了解竞争对手的人员组成、战略动向等重要信息。
员工调研可以通过面对面的访谈、问卷调查等形式进行，并保证调研的隐私性和匿名性，以便员工能够提供真实的回答。
四、供应链分析供应链对企业的运营和竞争力有着重要的影响。
通过分析竞争对手的供应链，企业可以了解其供应商、生产能力、物流分销等情况。
供应链分析可以通过申请公开信息、与供应商和分销商的合作、市场调查等手段进行。
此外，还可以借助供应链管理软件和技术工具，进行数据的监测和分析。
五、新闻媒体和行业报告新闻媒体和行业报告是了解竞争对手的重要渠道。
通过关注行业新闻、媒体报道和行业报告，企业可以获取竞争对手的最新动态和发展趋势。
此外，还应关注竞争对手的公众形象、品牌声誉等，以了解其在市场中的地位和影响力。
市场分析师和咨询公司发布的行业报告也是了解竞争对手的重要参考资料。
物流客户关系管理的内容及作用
物流客户关系管理的内容及作用1. 引言1.1 物流客户关系管理的内容及作用物流客户关系管理是指企业与客户之间建立、发展以及维护良好关系的过程，是企业为了提升客户满意度和忠诚度而做出的一系列努力和活动的总称。
物流客户关系管理的核心在于建立互信、互利的双赢关系，通过不断满足客户需求、提升服务质量来实现长期合作关系和价值共享。
物流客户关系管理的内容涵盖了客户需求调研分析、订单管理、库存管理、运输管理、客户服务等方面。
客户需求调研分析是指了解客户的需求、偏好及市场趋势，为企业提供决策参考；订单管理包括订单接收、确认、处理和跟踪等环节，保障订单及时准确地执行；运输管理旨在优化物流运输过程，提高物流效率和降低成本；客户服务是保持客户满意度的关键环节，包括售前咨询、售后服务等。
物流客户关系管理的作用在于提升客户满意度和忠诚度，提高企业的市场竞争力，降低客户流失率，增加客户忠诚度和复购率，优化供应链管理，降低运营成本，提升企业的盈利能力。
物流客户关系管理对于企业的发展至关重要，是企业成功的关键之一。
通过建立良好的物流客户关系管理，企业能够更好地满足客户需求，拓展市场份额，实现可持续发展。
2. 正文2.1 物流客户关系管理的重要性物流客户关系管理的重要性可以从多个方面进行分析。
物流客户关系管理有助于提高客户满意度。
通过建立良好的客户关系，企业可以更好地了解客户的需求和要求，从而提供更加个性化的物流服务，提高客户满意度。
物流客户关系管理可以提升企业的竞争力。
建立稳固的客户关系可以帮助企业维持现有客户并吸引新客户，提升市场份额，增加销售额。
通过与客户建立密切关系，企业可以更迅速地获取市场信息和竞争情报，为企业的决策提供支持。
物流客户关系管理还可以降低企业的营销成本。
与新客户相比，维护老客户的成本更低，因此建立良好的客户关系可以减少企业的营销成本。
物流客户关系管理对于企业提升客户满意度、增强竞争力、获取市场信息和降低营销成本等方面都具有重要意义。
swot分析法
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重 四 贵 云 西
庆 川 州 南 藏
27258 44916 27317 38021 153
41853 85883 23851 43783 4123
20049 30663 11397 12913 435
20456 6456 837 504 17
扩展阅读一、
在国家发改委日前组织的一次物流行业研讨会上,与会者一致认 为,随着我国经济进一步回升,物流需求会持续增加,服务价格将有所 提高,物流企业经营效益也会进一步改善,但对行业未来发展,与会者 持谨慎乐观态度,建议进一步加大政策的扶持力度。 会议认为,2009年虽然物流行业运行呈现加快回升的积极变化,但物 流企业经营仍面临较大困难。据对全国重点物流企业统计调查显 示,物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年,但仍呈普遍下 降之势。 譬如,前三季度,货运量同比下降1.5%,配送量同比下降17.3%, 流通加工量同比下降16.5%。与此同时,企业效益继续下滑,主营业 务利润额下降17%,近六成企业利润额同比负增长,近一成企业亏损。 发改委称,目前,出口相关物流需求上升较为缓慢,珠三角等外向 型经济区域的物流需求还没有太大改观。与发达国家相比,我国制 造业物流整合外包的比例依然偏低。
②：未能深入了解物流行业，对自己定位模糊*
③：侧重于理论的学习，人脉关系较少，不能专业对口 实习*
④：对自己认识不足，存在眼高手低的现象。*
威胁：
各地区交通运输业 职工人数(2008年底)
铁 路
运 输 业 地 区
道 路
运 输 业
城市公 共
交 通 业
水 上
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【最新资料,Word版，可自由编辑！】快速进入点击页码 行业事件分析 (3)【利益+政策引来各路资本进入中国航空货运业】 (3)竞争环境 (6)政策环境 (6)【交通部将大力治理滚装船超重运输】 (6)【铁路运输将继续向煤炭倾斜】 (6)经济环境 (7)【我国最大的“一站式”航运交易中心投入使用】 (7)【天津港与北九州港友好合作航运企业受惠】 (7)产业链环境 (8)【深圳为保大港地位扩建盐田港三期】 (8)【“美国仓库”移向中国节省供应链成本】 (8)【中国船级社与意、英船级社合作助力中国中小型船厂】 (9)【出口集装箱货量平淡干线运价出现松动】 (9)国际环境 (10)【美国内陆多式联运滞后导致船公司额外费用增加】 (10)竞争对手 (10)储运 (10)【日企看好中国汽车物流，有意入股广州汽车码头】 (10)【和黄与三巨头竞购铁行意在巩固港口老大位置】 (11)【中海谋建地中海中转港】 (11)第三方物流 (12)【信息化是第三方物流企业竞争的有效手段】 (12)快递 (12)【国际快递本月7日集体再涨价中国邮政按兵不动】 (12)【TNT开展“限时递送”国内快递竞争升级】 (13)【FedEx将全资控股大田合资公司？】 (13)行业数据 (14)统计数据 (14)【2005年10月我国部分港口集装箱吞吐量快报】 (14)【2005年10月份中远航运各船型运量及生产数据】 (14)非统计数据 (15)【“十五”期间我国三大运输业发展情况】 (15)行业事件分析【利益+政策引来各路资本进入中国航空货运业】去年以来，航空货运市场可谓是硝烟四起，扑朔迷离。
上到国内航空大腕和国外航空巨头下到国内民营企业，都纷纷看上了中国航空货运这块大蛋糕，使出浑身解数大展身手，近期更是热闹非凡。
民营企业试水航空货运中国民航总局11月3日通过官方网站披露，来自北京和上海的6家民营企业已向民航华北地区管理局递交了筹建一家货运航空公司的申请。
目前该申请正式进入社会公示阶段。
几乎是同时，以四川绵阳机场作为基地的西部航空有限责任公司（下称“西部航空”）已获得批准筹建。
公司运营初期会先开展货运业务，运作成熟后再主要以客运为主。
今年10月初，中国首家民营航空公司奥凯航空公司宣布，以天津为运营基地，全力开拓航空货运市场。
国内大腕忙合资台湾中华航空与东航苦恋7年，最终还是未能如愿入股东方航空旗下的中货航。
据称是双方业务缺少互补性。
10月底，东航向媒体表示正在研究探索更合适的战略投资伙伴。
华航同时声明，撤销对东航子公司中国货运航空公司的投资，并将依原先约定撤回已投资的4700万美元。
也是在10月底又传出消息，上海航空公司与台湾长荣航空公司就合组货运航空签约。
9月12日，海航集团与中华航空、好好国际物流股份有限公司等四家公司草签了转让扬子江快运股权的框架协议，海航集团向上述四家公司分别出让扬子江快运25%、12%、6%和6%的股权。
目前，相关合作正在等待相关部门批准。
国外巨头美企占先大韩航空公司与奥凯的股权谈判已进入最后阶段，预计11月将达成正式协议。
据透露，大韩航空拟购入奥凯25%的股份，另一家韩国金融机构购入24%的股份。
2005年5月中旬，新加坡航空公司表示，旗下的独资子公司新航货运将与中国长城工业总公司和淡马锡控股独资子公司腾飞投资，在中国设立货运航空联营项目。
这是中国第二个中外合资货运航空项目。
2004年10月，德国汉莎航空货运同深圳航空成立联营企业翡翠国际货运航空，成为中国第一个中外合资货运航空联营。
然而，在众多航空巨头进军中国航空货运市场中，美国企业无疑是占了先机。
这受惠于2004年7月中美两国签署的《中美扩展航空服务协议》。
这是中国民航第一次如此大规模地向国外航空公司开放航空市场。
《中美扩展航空服务协议》将在今后6年，给美国公司带来至少120亿美元的经济利益！美国航运企业是获益最多的。
美国的货运航空公司将根据两国航空协议获得21班新航班，并于2005年3月25日再取得18班。
其中，联邦快递已于首次航班分配中获取12班。
中美双方将在未来六年内将每周往返两国的航班额外增加195班，其中111班是货运航班。
此外，新协议将有助于美货航公司来华设立转运中心，在航班运作方面更为灵活。
目前，联邦快递、UPS转运中心的建设在如火如荼的进行。
对于美国两大物流快递UPS、FedEx而言，谁先建成转运中心将先得到所有的航权，谁就拥有了中国市场更强的竞争实力。
但按照FedEx当家人施伟德透露的消息，最为敏感的第九航权也就是国内航线经营权也将对UPS和FedEx开放。
到时，美国物流快递巨头将全面渗透到中国国际和国内市场。
虽然没有美国航班，DHL间接取道，利用美西北的舱位每周提供7班从上海飞往美国的专线。
荷兰快递巨头TNT 近日宣布，TNT将以10年为租期，从美国飞机租赁公司Guggenheim Aviation Partners租用两架波音747－400ERF货机开展欧洲大陆和中国之间的直航业务。
以完善TNT在中国与欧洲之间的专有业务。
中国航空货运市场各路竞争企业无疑是冲着巨大的经济利益而来，而且中国政府还给予了政策保障。
据统计，2004年，中国有约价值600亿美元的货物空运出口，同时还有约价值610亿美元的货物空运进口。
美国波音公司曾预测，中国将一直是亚洲市场增长的主要驱动力，因为其半成品加工制造业的发展和国内市场消费能力持续强劲，运输和物流服务已成为产业热点。
未来20年，从中国到美国的航空货运出口将以平均每年9.6%的速度增长，而同期中国到欧洲的空运货物出口的增长速度也将达到每年9.3%。
到2010年，中国各机场处理的国际航空货运量总和将达到470万吨，平均每年以接近8%的速度增长，到2020年时，中国会成为继美国后全球第二大航空货运市场。
中国的航空公司去年运送国际货量为70万吨，较2000年多一倍，但市场占有率不足一半。
而真正的本土航空货运公司也仅有东航旗下的中货航、中国国际航空公司下的国货航、南航货运站和海航旗下的扬子江快运。
因此，鼓励发展航空货运业、引入多元化投资成为必然。
2002年8月1日，《外商投资民用航空业规定》正式施行。
这意味着从此外商投资中国民用航空业的范围、方式、比例、管理权等一口气放宽。
“先货后客”的原则是民航总局开放航空货运市场的具体表现。
2004年4月，民航总局出台了《关于加快中国航空货运若干政策措施的意见》，明确提出放宽国内航空货运市场准入，包括进一步完善国内航空货运市场价格体系、提高航空货运运输速度和服务功能，以及建立航空货运市场监管机制。
2005年8月15日《国内投资民用航空业规定（试行）》施行。
根据这一规定，今后各种所有制主体均可投资民用航空业。
此次出台的规定放宽了投资主体和投资范围。
允许各种所有制主体投资民用航空业，包括非公有制投资主体。
允许各种投资主体投资除空中交通管制系统外的所有民用航空领域，包括公共航空运输企业、通用航空企业、民用机场、服务保障及其他民用航空相关项目。
更为重要的是中国民航业航权也已开始逐步对外开放。
民航总局在海南省进行了第三、第四、第五航权开放的试点。
2004年7月24日，中美两国航空部门正式签署为期6年的《中美扩展航空服务协议》，9月中国民航总局和香港特区政府完成对《内地和香港特别行政区间航空运输安排》的最新一轮修改，继续加大香港和内地间航权开放的力度。
上海第五航权的开放也指日可待。
国家对航空货运的政策将有利于优化航空货运航线结构，降低航空货运成本，促进航空货运的发展。
就目前的现状而言，多元化投资的战略仅是国内航空企业探索发展货运的出路之一。
而如何规范国内航空货运市场、如何在竞争中快速成长也是企业和政府皆要考虑的核心问题。
返回目录竞争环境政策环境【交通部将大力治理滚装船超重运输】为杜绝超重车辆通过滚装船舶运输带来的安全隐患。
近日，交通部下发通知，要求进一步规范川江及三峡库区载货汽车滚装运输市场管理。
通知要求，首先长江航务管理局会同重庆市、湖北省交通主管部门开展码头安装安全检测设备可行性研究论证工作，并于年底前将研究意见或方案报交通部；二是码头经营人必须于2005年12月31日前完成地秤的安装、调试和验收工作，自2006年1月1日起，凡未按照要求完成地秤安装、调试和验收工作的滚装码头经营人，一律不得从事川江及三峡库区载货汽车滚装船的码头经营业务，其经营许可证由有关港口行政管理部门依法予以注销；三是码头经营人必须严格按照要求对上船车辆进行称重，做好记录，并及时提交当地海事签证机构，凡超过《船舶检验证书》核定的允许载运单车总重量的车辆，一律不得配载，不得安排车辆上船；四是各码头所在地港口行政管理部门应建立与当地治理车辆超限超载工作机构的联系和沟通工作机制，防止超限超载车辆进入滚装码头上船。
返回目录【铁路运输将继续向煤炭倾斜】在日前召开的2006中国煤炭市场高峰论坛上，铁道部运输局副局长苏顺虎表示，铁道部将实施六大措施，进一步释放运能，并在运输组织上继续向煤炭倾斜。
一是加快铁路建设，解决铁路运输瓶颈制约。
预计到2020年，我国铁路营业里程将达到10万公里，其中1.2万公里客运专线，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率均达到50%。
二是实施第六次大面积提速，进一步提高运输能力。
三是大力发展重载运输，提高煤运通道和主要干线输送能力。
四是加快推进铁路大客户试点工作。
为确保重点物资运输，发展铁路与运输大客户战略合作关系，铁道部已制定了《铁路大客户运输服务管理办法》，按照年运量在100万吨以上或运输付费在1亿元以上的标准，对大客户年运量、月计划、日装车、运费结算、运输服务等实行统一管理，确保铁路为大客户提供运车保障、大客户为铁路提供稳定货源。
五是加快结构调整，大力发展战略装车点。
六是加强协调合作，实现煤炭运输紧密衔接。
我国水运、公路等运输近年得到了长足发展，铁路将进一步加强与其他运输方式的合作，充分发挥各自的技术经济优势，为我国建立综合的煤炭运输体系做出积极努力。
同时，扩大对外开放，学习和借鉴外国经验，推进合作生产，扩大煤炭进出口运量，为我国煤炭充分利用两种资源，两个市场提供运力保障。
返回目录经济环境【我国最大的“一站式”航运交易中心投入使用】11月7日，天津国际贸易与航运服务中心和天津电子口岸正式落成并投入使用，这是迄今为止我国最大的“一站式”航运交易中心。
天津国际贸易与航运服务中心坐落于天津港保税区内，中心集政府服务、国际贸易、市场运营、信息集散、社会监督和人才交流于一体，海关、检验检疫、海事、边防检查等14个口岸部门及贸易、航运、物流、中介等企业进驻，为集散到天津海港口岸货物进出口、船舶及人员出入境提供“一站式”、“一条龙”通关服务。