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交通安全黑板报安全资料内容

交通安全黑板报安全资料内容

交通平安黑板报平安资料内容1.骑车不戴平安帽,阴曹地府去报到.2.头上有一帽,平安有一套.3.生命财产要得保,交通平安不可少.4.交通规那么假设遵守,全国各地安心走.5.替交通道德树楷模,为交通平安做典范.6.驾车最高守那么,让一点就通.7.祸之源,始於足下,逞快一时,悔当初.8.平安是回家唯一的捷径.交通标线要记牢,听从指挥和引导;各行其道守规矩,平安通行秩序好。

红灯停,绿灯行,黄灯亮时莫抢行;横过马路看绿灯,叔叔阿姨齐赞成。

大马路,宽又长,车来人往忙又忙;人车分道各自行,平安有序路通畅。

上学放学走路边,平安二字记心间;通行规那么要遵守,人行道上最平安。

大马路,宽又宽,车来车往看花眼;横过马路要想好,怎样快捷又平安?过街天桥很方便,地下通道无阻拦;小朋友们要记住,人行横道最平安。

马路架起过街桥,桥下车辆来回跑;放学桥上过马路,平安便捷真叫好;地下有个过街道,上学过街少不了;大家在此过马路,通行顺利效率高。

放学路上排队走,二人并行碍交通; 同学之间多提醒,遵守规定路边行。

公路车流很密集,突然横穿危险多; 左看右看再左看,确认平安再横过。

公交车,大又宽,盲区里面藏危险; 公交车前不抢行,慎重通行最平安。

公路来往车辆多,行车道内莫坐卧; 停留玩耍不平安,追逐打闹会闯祸。

路边走,莫贪玩,集中精力才平安; 玩游戏、戴耳机,边走边玩很危险; 走路注意看前方,一路快乐又平安。

滑旱冰、溜滑板,公路玩耍最危险; 旱冰滑板哪里玩?游乐园里最平安。

只顾贪玩忘平安,竟把马路当球场; 不管不顾乱踢球,车辆行人都遭殃。

路口路中设护栏,防止行人乱穿行; 不要贪图一时快,翻越护栏太危险。

大汽车,跑得快!离得太近出意外; 追车扒车更危险,不与汽车来竞赛。

上学途中路边走,放学排队有序行; 遵守纪律靠自觉,教师家长都快乐。

小朋友们慢骑车,遵守规定要牢记; 年龄不满十二岁,不得上路把车骑。

小朋友,要牢记,乘车平安是第一; 不将身体探窗外,以防万一别大意;车上打闹不文明,影响司机注意力; 把稳坐好平安行,对人对己都有利。

春运交通简报(3篇)

春运交通简报(3篇)

春运交通简报(3篇)春运交通简报(精选3篇)春运交通简报篇1为扎实做好20__年“春运”交通安全宣传工作,为群众春运出行创造安全畅通的道路交通环境,1月17日,图们市公安局交通警察大队在客运站,以“平安春运交警同行”为主题开展20__年“春运”启动日宣传活动。

为确保宣传活动取得良好效果,大队制作了“平安春运交警同行”主题条幅及宣传展板,并印制了宣传单。

1月17日上午9时30分,在客运站候车室悬挂主题条幅,摆放宣传展板,发放《冰雪道路安全行车十防》、《一盔一带保安全》、《客运货运车辆安全行车及应急处置小知识》等宣传单,同时倡导广大群众及驾驶人自觉遵守道路交通管理法律法规,自觉抵制交通违法行为,进一步提升守法意识、安全意识和文明交通意识,确保交通、人身和财产安全。

此次宣传活动,大队出动警力30人、车辆6台,设置宣传展板6块、悬挂主题条幅1条、发放宣传材料1500份。

春运全程,蜀黍相伴只有安全,才能团圆春运交通简报篇2在春运来临之前,科长对在春运期间会遇到什么问题,在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训,因此在春运到来时大家都干的的心应手,干劲十足。

一.在春运期间给我印象最深的就是大家团结一心,心往一处想,劲往一处使,在检票口你掉了我捡着,看到那个检票口客流大,不忙的检票口会主动的过来帮忙,后勤人员帮忙排队,派出所来帮忙维持秩序,大家互帮互助,及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后,封闭发车做的很好,制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象,使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决,在春运期间带小孩回家的比较多,经过大家伙商量,检票时提前把队伍顺好,量量小孩身高是否够买票的标准,买半票的旅客是否与本人相符,如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车,保证把每位旅客安全及时的送到目的的。

四.安全工作放在首位,在检票口不管人再怎么多,再怎么忙,检票员也要严格的按照工作流程去做,清车清仓,查手续,查三品,严禁超员等,保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的的。

中国交通报电子版

中国交通报电子版

中国交通报电子版【篇一:汽车文化电子版】摘要进入21世纪以来,国民经济发生了翻天覆地的变化,随着人民生活水平的不断提高和生活质量的不断改善,方便快捷的出行方式使汽车受到了人们的青睐。

从1956年第一辆解放牌汽车的试验成功,中国的汽车制造业走过了60个风风雨雨,汽车消费的提升带动了汽车制造业的发展,促使汽车技术的不断创新和成本的不断减少,成本的减少和方便的出行方式加大了人民的购买力,带动了国民经济的稳步提高。

但同时另一方面,也带来了不少问题,车辆的不断增多带来了能源的短缺问题,尾气的排放给生活的环境带来了严重污染影响,车辆的普及也给上下班的人们带来了困扰,不断地堵车等候,也加大了人们的情绪波动,汽车增加的同时也带来了安全方面的隐患,关键词:国民经济;汽车制造业;环境污染目录第1章引言 (2)1.1时代背景 (2)1.2中国汽车行业的发展 (2)第2章能源的短缺 (3)第3章环境的污染 (4)第4章对大众情绪的影响 (5)参考文献 (6)第1章引言1.1时代背景随着汽车工业的巨大发展,汽车在全球获得了普及和应用,汽车越来越方便化和智能化,汽车行业进入了全新的时代,作为一个发展中的国家来说,这是一次巨大的机遇和挑战,1.2中国汽车行业的发展据福布斯官方网站报道,2015年中国共售出2460万辆汽车,涵盖乘用车、卡车及客车,同比上涨4.7%。

其中,乘用车同比增长7.3%,卡车及客车则出现9%的滑落。

在2406万的销售量中,乘用车占据86%的“江山”,全年成功售出2120万辆,远远超过20世纪90年代末卡车及客车的市场份额。

这正说明,一股真正的汽车文化已牢固的扎跟在了中国大地上。

在增长的同时,中国市场还出现了一个有趣的现象:新能源汽车增长的热潮。

为促进新能源汽车销售,中国官方已出台包括减税、购车补贴和政府采购等各种法规和举措,希望以此来节约能源,减少环境污染。

由于原本销售基数小,2015年新能源电动车在中国达到了343%的增长幅度,售出约33万辆,倍受中国二三线城市喜欢。

交通安全教育日黑板报(3篇)

交通安全教育日黑板报(3篇)

第1篇一、前言为了提高全民交通安全意识,营造安全、文明、和谐的交通环境,我国设立了交通安全教育日。

今天,我们在这里举办交通安全教育日黑板报活动,旨在普及交通安全知识,增强大家的交通安全意识。

二、交通安全知识普及1. 遵守交通规则遵守交通规则是确保交通安全的基础。

行人、非机动车、机动车等都要严格遵守交通法规,确保自身和他人的生命安全。

2. 穿越斑马线在人行横道线、斑马线处,行人要按照信号灯指示通行,不得随意穿行。

在没有信号灯的人行横道线处,行人要左右观察,确认安全后再通过。

3. 佩戴安全头盔驾驶摩托车、电动车等非机动车时,要佩戴安全头盔,以减少事故发生时的伤害。

4. 不闯红灯红灯停,绿灯行,黄灯亮时禁止越过停止线。

闯红灯是违法行为,极易引发交通事故。

5. 保持车距驾驶机动车时,要保持与前车、后车的安全距离,以防追尾事故。

6. 不酒驾、毒驾酒驾、毒驾是严重的违法行为,极易引发交通事故。

为了自己和他人的生命安全,请勿酒驾、毒驾。

7. 驾驶车辆要系安全带驾驶机动车时,要系好安全带,以减少事故发生时的伤害。

8. 不得在道路上玩耍、嬉闹在道路上玩耍、嬉闹,容易引发交通事故,危及自身和他人的生命安全。

三、交通安全警示案例1. 案例一:行人闯红灯,被撞身亡某日,一位行人因急于赶路,闯红灯过马路。

一辆行驶中的机动车未能及时刹车,将行人撞倒在地,行人当场身亡。

这起事故警示我们,遵守交通规则,珍爱生命。

2. 案例二:酒驾致人死亡某日晚,一位驾驶员酒后驾车,与一辆电动车发生碰撞,导致电动车驾驶员当场死亡。

这起事故警示我们,酒驾是严重的违法行为,要时刻警醒自己,切勿酒驾。

3. 案例三:超速行驶,发生交通事故某日,一辆小型客车在高速路上超速行驶,与一辆大型货车发生碰撞,导致客车驾驶员和乘客受伤。

这起事故警示我们,超速行驶极易引发交通事故,要时刻保持安全行车距离。

四、结语交通安全关系到每个人的生命安全,让我们共同努力,遵守交通规则,营造安全、文明、和谐的交通环境。

交通安全伴我行黑板报

交通安全伴我行黑板报

交通安全伴我行黑板报
交通安全是我们每个人都应该关注的重要问题,它关系到我们每个人的生命安全和身体健康。

在我们日常生活中,交通安全问题时刻都在我们身边,我们应该时刻保持警惕,做到严格遵守交通规则,确保自己和他人的安全。

首先,我们要严格遵守交通规则。

无论是行人、骑车人还是驾驶员,都要遵守交通规则,不闯红灯、不逆行、不超速、不酒驾等。

只有遵守规则,才能有效地保障交通安全,减少交通事故的发生。

其次,我们要提高交通安全意识。

在日常生活中,我们要时刻关注交通安全问题,不要让手机、耳机等外部因素分散注意力,导致交通事故的发生。

在行走、骑车或驾车时,都要时刻保持警惕,注意观察周围的交通情况,做到严防意外发生。

再者,我们要加强交通安全教育。

无论是学校、家庭还是社会,都应该加强对交通安全的教育宣传,让每个人都明白交通安全的重要性,养成良好的交通安全习惯。

只有通过教育,才能让更多的人意识到交通安全的重要性,做到文明出行,遵守交通规则。

最后,我们要积极参与交通安全管理。

作为普通公民,我们也应该积极参与到交通安全管理中来,举报交通违法行为,积极参与交通安全宣传活动,为交通安全贡献自己的一份力量。

只有大家共同努力,才能有效地提高交通安全水平,减少交通事故的发生。

总之,交通安全是我们每个人都应该关注的重要问题,只有大家共同努力,才能有效地提高交通安全意识,减少交通事故的发生。

让我们从现在做起,严格遵守交通规则,提高交通安全意识,加强交通安全教育,积极参与交通安全管理,让交通安全伴随我们每一次出行。

让我们共同努力,让交通安全成为我们生活中最美好的风景线。

2023年度高德交通报告

2023年度高德交通报告

2023年度高德交通报告引言高德导航是中国最大的移动出行服务平台之一,每年都会发布交通报告,为用户提供交通出行数据和分析。

本文将重点介绍2023年度高德交通报告的主要内容,并分析其中的交通状况、交通拥堵情况、出行趋势等方面的信息。

交通状况分析城市交通拥堵情况根据高德导航的数据统计,2023年度城市交通拥堵程度总体呈现以下特点:1.城市交通拥堵现象仍然普遍存在,但相比之前几年有所改善。

2.高峰时段的交通拥堵现象比非高峰时段更为严重。

3.一线城市和部分新一线城市的交通拥堵程度仍排名靠前。

交通拥堵原因分析为了更好地了解交通拥堵原因,高德导航根据数据分析,得出以下结论:1.道路状况不良是导致交通拥堵的主要原因之一。

包括道路施工、道路损坏以及交通事故等。

2.交通信号不畅也是导致交通拥堵的重要原因。

包括信号设置不合理、信号配时不准确等。

3.车流量过大是导致交通拥堵的另一大原因。

大城市人口增长和私家车数量快速增加,导致道路承载能力不足。

出行趋势分析公共交通的普及和发展随着城市化进程的加快,公共交通得到了更多人的重视和支持。

根据高德导航数据,2023年度公共交通的普及和发展呈现以下趋势:1.公共交通线路的扩展和优化。

包括地铁线路的延伸、公交车辆的增加和更合理的线路规划等。

2.公共交通票价的优惠和调整。

政府对公共交通的补贴力度逐渐加大,使公共交通价格更加合理和便宜。

3.公共交通的智能化升级。

新技术的应用使得公共交通更加智能化和便捷,如二维码乘车、实时公交查询等。

网约车行业的发展随着网约车行业的迅速崛起,越来越多的人选择使用网约车出行。

2023年度高德导航的数据显示:1.网约车平台的数量和用户规模继续增长。

新的网约车平台涌现,并与传统出租车竞争。

2.用户对网约车的满意度不断提高。

交通便利性和车辆服务质量是用户选择网约车的重要因素。

3.网约车出行的价格相对较低。

网约车运营成本的降低使得价格更加合理。

结论通过分析2023年度高德交通报告的数据,我们可以得出以下结论:1.城市交通拥堵仍然存在,但整体趋势呈现改善。

公务交通费用报销管理暂行规定

公务交通费用报销管理暂行规定

公务交通费用报销管理暂行规定第一条为了配合公司公务用车制度改革,规范报销审批程序,结合集团公司实际情况,特制定本规定。

第二条本规定适用于集团公司总部各职能部门、外贸分公司、物业分公司及研发中心(以下统称“各单位(部门)”)。

第三条公务用车费用额度报销标准按《公司公务车改革方案》(以下简称“方案”)确定的员工公务用车费用标准,在标准内使用。

员工职务核定以人力资源部提供的职位为准。

员工职位发生变化的次月开始按新任职位标准使用公务用车补贴费用。

第四条公务用车费用实行统一管理原则,人力资源部每月十日前负责向财务部提供上月员工增减及职别变动和缺勤情况表,财务部结合《方案》中规定的标准建立个人报销台帐。

第五条财务部指定专人按部门及人员岗位作好登记管理工作,按人建立交通费用报销台帐及个人公务车辆交通报销卡,在核定的交通费额度内据实报销。

第六条员工报销公务用车费用必须提供与交通及车辆有关的税务发票,如公交车票、地铁车票、出租车票、租车票、过路费、过桥费、停车费、购汽油费、修理费、保养费、汽车用品费、保险费、车船税、养路费发票等。

第七条员工公务用车补贴费用每月报销一次,补贴费用余额可以跨月使用,但不能跨年度使用,当年的补贴费用未使用完的余额扣除20%的税费后以现金方式发放给员工。

每月的十二日至十七日为当月费用报销审核日(节假日可顺延),补贴费用的使用不能提前只能推后,补贴费用报销单据不得分割使用。

第八条报销时由员工个人填写费用报销凭证和公务交通报销登记卡,按财务费用报销规定将单证按序粘贴,经单位(部门)负责人批准后,由单位(部门)派专人将本单位(部门)员工的报销单据每月报销审核日前统一送交到财务部进行额度确认和单据审核。

第九条每月月底前由财务部派专人对员工已审核报销金额统一制表,交银行代发至员工个人账户,公务交通报销登记卡经财务审核后交员工个人保存。

第十条各(单位)部门车改方案F类人员交通补贴标准合计数额的10%计为各(单位)部门集体性交通补贴,用于各(单位)部门补充调节费用支出,由各(单位)部门凭交通及车辆费用发票,在核定的额度内,由部门负责人签字于每月报销审核日前报财务部审核报销,年度内该额度的节余不予发放现金。

交通数据年度总结报告(3篇)

交通数据年度总结报告(3篇)

第1篇一、前言2023年,我国交通事业在党和政府的正确领导下,取得了显著成果。

为进一步总结过去一年的交通工作,分析存在的问题,明确下一步工作方向,特此撰写本报告。

二、工作回顾1. 交通基础设施建设2023年,我国交通基础设施建设取得了显著成果。

全国公路总里程达到510万公里,高速公路总里程达到17.5万公里,位居世界第一。

铁路总里程达到14.6万公里,其中高速铁路总里程达到3.8万公里,位居世界第二。

民航旅客吞吐量达到1.2亿人次,货邮吞吐量达到1.9亿吨。

2. 交通运行效率2023年,我国交通运行效率不断提高。

高速公路平均速度达到100公里/小时,铁路平均速度达到80公里/小时。

城市公共交通出行分担率达到60%,城市轨道交通运营线路总长度达到7900公里。

3. 交通安全2023年,我国交通安全形势持续稳定。

交通事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别下降5%、4%和3%。

重点路段、重点时段和重点车辆安全监管得到加强,事故发生率明显降低。

4. 绿色出行2023年,我国绿色出行理念深入人心。

新能源汽车产销量分别达到660万辆和680万辆,同比增长1.5倍。

共享单车、共享汽车等共享出行方式快速发展,绿色出行方式日益成为人们出行首选。

三、存在问题1. 交通拥堵问题依然突出。

大城市交通拥堵现象仍然严重,交通拥堵指数居高不下。

2. 交通基础设施布局不均衡。

部分地区交通基础设施建设滞后,制约了当地经济社会发展。

3. 交通拥堵治理手段单一。

部分地区对交通拥堵的治理手段单一,缺乏创新。

4. 交通安全隐患依然存在。

部分地区交通安全意识淡薄,事故隐患仍然较多。

四、下一步工作计划1. 加强交通基础设施建设。

加快高速公路、铁路、城市轨道交通等重大交通基础设施建设,提高交通运输能力。

2. 优化交通布局。

推进城市公共交通优先发展,优化城市交通结构,缓解交通拥堵。

3. 创新交通治理手段。

探索运用大数据、人工智能等技术,提高交通管理效率。

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昨日的梦想,今日的期待,明日的家园
--跨世纪工程中远两湾城

这是一片充满希望的土地,吴凇江、明珠线、地铁围出了这块申
城中心区域的风水宝地。正当旧城区被一幢幢现代化的商场、写字楼
所取代,一户户上海居民无奈地把家搬得越来越远的时候,一个振奋
人心的消息在整个上海居民中传播着:两湾要彻底改造了,一座市中
心跨世纪的生态城就要在此落户了。

几代人的梦想:市中心的生态家园
两湾一宅,地处上海普陀区,名称的由来与苏州河有关。近代上
海的高速发展使两湾迅速成为了上海的中心地带,但历史的欠债却似
乎将它与近在咫尺的静安、新客站地区的差距越拉越大。
上海的发展,曾燃起两湾人无数的期待:
新客站建成了,坐拥地利的两湾成了黄金地段;
内环线通车了,在两湾边上划了一道绚丽的彩虹;
苏州河整治了,灰姑娘正悄悄地揭开她美丽的面纱。
城市的每次变迁,都强烈地触动着上海人的心弦,人们欣喜地看
到一个个巨大的变化:
昔日的"龙须沟"已变为今日花团锦簇的绿色海洋:肇家浜路寸土
寸金;过去的稻田已经成为今日的白领家园:闵行旧貌换新颜;宁要
浦西一张床已成历史:陆家嘴已是名副其实的东方明珠;然而,两湾
一宅却依然重复着它那百年不变的故事。历史的机遇总是与两湾擦肩
而过,这是历史的误会,还是时机未到?
两湾人在等待;上海人在期盼;时代的弄潮儿在运筹帷幄。

巨人肩膀上的跨世纪工程
其实,改革开放以来,从江泽民、朱镕基、吴邦国到黄菊、徐匡
迪,上海市历届领导人都多次视察两湾,高瞻远瞩的领导人清醒地认识
到:今天的规划,影响到今后几代人,甚至几十代人的生活、发展;再
也不能够让两湾继续落后下去。
于是,明珠线开工了,依傍着两湾在上海南北架起一座天桥;
苏州河整治了,未来的东方莱茵河将连通两湾与烟波浩渺的蔚蓝
海洋;
在改革开放的整整二十个年头,在世纪之交经济大潮涌动的年
份,上海市府在跨世纪的蓝图上终于写下这浓重的一笔。
请记住这个日子:1998年7月23日,这天一早,徐匡迪市长来到
两湾,微笑着告诉大家:“这儿就要变了”。

上海的两湾,21世纪的两湾
规划中的中远两湾城,总建筑面积达160万平方米、建设跨度为
7年,是一个市区内最大面积的新世纪全新生态居住区。
中远两湾城的建设,离不开中央的热切关怀;离不开市府领导的
大力支持,她正以跨时代的步伐,迈向 2000年的生活。
世纪交替,从社会进化论、环境进化论,演绎到了今天的住宅进
化论,住宅文化已成为购房者对居住品质的需求。未来的中远两湾
城,将是一个拥有居住人口超过4万人的"城中城",无论是规划、房
型还是物业管理,都有极为周到的考虑。
整个规划分5块,其连接处将建立一个巨型的中心花园,左边三
块、右边两块围成的区域将分别建成上海最大的人工湖泊和人工山
丘。小区重点考虑了环保问题,将在靠近铁路附近建成森林隔离带,
有效地防止了声污染。
整个城区以高层板式住宅为主,底层4~7米的架空形成视觉通透
感,并匠心设计了一室一厅、二室一厅、二室二厅、三室二厅、错
层、复式等各种房型,面积在64.80-135平方米,充分体现了居住空
间与人的和谐统一,实现了居住空间功能的多样化。
在价格定位上,中远置业以回报社会为宗旨,推出十分优惠的价
格,若提前预定,则在此基础上再给予一定的特别优惠。
在物业管理上,小区将借鉴西方物业管理经验,给您“大管家”
式的全方位体贴服务。
可以这样说,中远两湾城已不是一个通常意义上的楼盘,而是一
次对整个城市生活形态的变革。
这是一个创造性规模、创造性规划举足轻重的项目,对作为上海
支柱产业的房地产业来说,可谓贡献巨大,而应运而生的"中远上海房
产指数"更是为上海房产积累了一笔宝贵财富。
谁持彩练当空舞,着色申城又一葩
毫无疑问,有能力、有胆魄独自开发这个"城中城"的一定是一个
有着雄厚实力的企业。作为远洋运输中的航空母舰,中远集团近年来
迅速、稳健而又不失时机地拓展着自己"下海、上天、登陆"的战略目
标,并一步步走向成功。如果说,一年前在上海引起轰动的"绿洲城市
花园"是小试牛刀的话,那么,两湾一宅工程将是这艘航空母舰正式登
陆。


两湾,世纪之交的一道亮丽风景,一颗璀璨明珠。让我
们翘首以待,在这片充满希望的土地上,迎接新世纪的第一
缕阳光!


(对于中远两湾城,本报将作连续报道,敬请留意
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