海运提单填写规范
海运提中英单样板及填写解说
精心整理海运提单海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper ）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发SHIPPER 托运人卖方(出口商）名称+详细地址?10)B/LNO.COSCO 中国远洋运输（集团）总公司 CHINAOCEANSHIPPING(GROUP)CO. ORIGINAL COMBINEDTRANPORTBILLOFLADING CONSIGNEE 收货人收货人空白抬头（TOOTDER)NOTIFYPARTY 通知人??购买方详细的名称和地址 PR-CARRIAGEBY 前程运输 （不转运直接到达，此处空白） PLACEOFRECEIPT 收货地点（不转运直接到达，此处空白） OCEANVESSEL. 船号航次 PORTOFLOADING 装货港 PORTOFDISCHARGE 卸货港 PLACEOFDELIVERY 收货地点 MARKS 唛头 NOS.&KINDSOFPKGS (英文为简写)包装与件数 DESCRIPTIONOFGOODS 货品名称 G.W.(kg) 毛重和体积NW （kg ）净重 MEAS(m3)体积 16)TOTALNUMBEROFCONTAINERSORPACKAGES(INWORDS)总件数FREIGHT&CHARGES 运费支付 REVENUETONS 计费吨数 RATE 价格 PER?? PREPAID 预付? COLLECT 到付? PREPAIDAT 预付 PAYABLEAT 应付 17)PLACEANDDATEOFISSUE 签发地点与日期(举例 TOTALPREP AID 总额预付 18)NUMBEROFORIGINALB(S)L 正本提单份数LOADINGONBOARDTHEVESSEL 19)DATE 20)BY货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
海运提单的的填写
8、FULL SET OF “SHIPPED ON BOARD”OCEAN BILL OF LADING MADE OUTTO ORDER OF SHIPPERANDBLANK ENDORSED，SHOWINGFREIGHTPREPAIDANDNOTIFY APPLICA出单地点和时间）一般与装船日一致
TOTAL PREPAID
（预付总金额）
19.NUMBEROF ORIGINAL B(S)L(正本提单的份数)
一般为3份
22.SIGNED FOR THE CARRIER
（承运人签章）
中国远洋运输（集团）总公司
CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP)CO.
样本4-1海运提单
1.SHIPPER（托运人）：
一般为出口商
B/L NO.：
COSCO
中国远洋运输（集团）总公司
CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP)CO.
ORIGINAL
CombinedTransportBill ofLading
2.CONSIGNEE（收货人）：
“order”或“order of shipper”或“order of XXX Bank”
（总件数:大写）
17.FREIGHT & CHARGES（运费）
PREPAID(运费预付)或COLLECT
(运费到付）
REVENUE TONS
（运费吨）
RATE
(运费率)
PER
(计费单位)
PREPAID
(运费预付)
COLLECT
(运费到付）
海运提单的填写方法及各家公司海运提单样本[1]
![海运提单的填写方法及各家公司海运提单样本[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/b02f5ab8b8f67c1cfbd6b811.png)
标志和号码M arks and Nos. 件数和包装种类 N umbe r and kind of packag es货名 D escrip tion of goods 毛重（公斤) G ro ss weight (kgs.) 尺码（立方米） M easure ment(m3)以上细目由托运人提供 ABOVE PARTICCLARS FURNSHED BY SHIPER 运费和费用F reight and charges IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated above havebeen signed, one of which being accomplished, the other(s) to be void. 签单地点和日期 P lace and date of issue代表承运人签字Signed for or on behalf of theCarrier 代理 as AgentsShipperB/L NO.PACIFIC INTERNATION LINES (PTE) LTD(Incorporated in Singapore)COMBINED TRANSPORT BILL OF LADINGReceived in apparent good order and condition except as otherwise noted the total number of container or other packages or units enumerated below for transportation from the place of receipt to the place of delivery subject to the terms hereof. One of the signed Bills of Lading must be surrendered duly endorsed in exchange for the Goods or delivery order. On presentation of this document (duly) Endorsed to the Carrier by or on behalf of the Holder, the rights and liabilities arising in accordance with the terms hereof shall (without prejudice to any rule of common law or statute rendering them binding on the Merchant) become binding in all respects between the Carrier and the Holder as though the contract evidenced hereby had been made between them.SEE TERMS ON ORIGINAL B/LConsigneeNotify PartyVessel and Voyage NumberPort of LoadingPort of Discharge。
海运提单
海运提单海运提单(MARINE BILLS OF LADING)是海运时使用的运输单据，就不同海运方式来分，提单种类也是繁多的：直运提单、转运提单、联运提单、集装箱运输提单。
同时，各船公司都使用自己签发的提单．不论是内容还是格式都有差异，但基本内容却雷同。
所以在这里，我们只对提单中具有共性的内容加以说明，填写的方式也是一般通用的。
提单的名称表示众多，如Bill of lading，B／L，DS／L，B'S／L，BLading等，对于托运人要注意签发的B／L一定应是清洁、已装船提单。
提单有正、副本之分。
正本提单可流通，交单，议付，副本则不行。
对正副本提单要求的权利在收货人一方。
出口方应对来证中各种份数表示法作出正确判断。
如；“Full set of B／L"指全套提单．按习惯作两份正本解释。
如“Full set(3／3)plus 2 N／N copies Of original forwarded through bills Of lading”(3／3)意为：分子位置的数字指交银行的份数，分母位置的数指应制作的份数，本证要求向议付行提交全部制作的三份正本。
N／N是Non—Negotiation的缩写，意为不可议付，即副本。
如"Full set less one copy on board marine bills of lading”指向议付行提交的已装船海运提单，是全套正本(55少一份正本)。
如“2／3 original clean on board ocean bills of lading”指制作三份正本提单，其中两份向议付行提交。
提单的内容可分为固定部分和可变部分。
固定部分指提单背面的运输契约条款，这一部分一般不作更改，在此也不作说明解释；可变部分指提单正面的内容，这些内容根据运输的货物、运输时间、托运人以及收货人的不同而变化。
填写提单本应是船公司或其代理人经办的事，但在我国许多口岸都由出口公司填写。
海运提单填写说明
海运提单 BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
海运提单表格如何填写？有什么注意事项？
Don't say that others are not treating you badly and make you angry, but you are not self-cultivation enough, and you can't be detached.悉心整理助您一臂（页眉可删）海运提单表格如何填写？有什么注意事项？需要填写：1、托运人2、收货人3、船名4、被通知人5、卸货港6、装运港7、唛头8、包装与件数9、毛重和体积10、商品名称11、运费支付12、承运人签章13、签发地点与日期14、提单签发的份数15、提单号码。
注意海运提单上的收货人一定要按照合同和信用证的相关规定来进行填写。
货物在托运期间，双方需要填写相应协议，规定对方的权利和义务。
那么在货物出口中，海运提单表格的填写是非常严格的事情，一旦出错，就有可能导致商品出口难以进行。
那么，海运提单表格如何填写呢?今天，就为大家具体介绍一下相关内容的填写方式和注意事项。
一、托运人(Shipper)海运提单上的托运人是指和承运人签订运输契约、委托进行国际货物运输的人，也就是一般意义上的发货人。
在信用证支付方式下，托运人一般就是受益人，而托运方式下，托运人则是指托收的委托人。
二、收货人(Consignee)海运提单上的收货人一定要按照合同和信用证的相关规定来进行填写，由于海运提单的差别，具体的填写方式也有所不同。
1、在记名提单上，收货人一栏可以直接填写指定的公司或者企业的名称。
因为这种海运提单是不能够进行转让的。
2、在不记名提单上，收货人一栏应当留空不填写，或者直接填写“To Bearer”(交来人/持票人)。
这主要是因为不记名提单只要携带提单，就可以进行提货，就是说谁持有提单，谁就是收货人。
3、在指示提单上，收货人既可以按照记名提单的格式填写，又可以按照不记名提单的格式填写。
三、船名(Ocean Vessel)船名一栏一般填写承运人配载的用来装货用的船舶名称，如果是班轮运输，那么还应该在船名后边加上航次(Voy.No.)。
海运提单填写规范
Shipper 托运人B/L No.必须有提单号，否则提单无效卖方的名称卖方地址（名称和地址分两行写）中 国 外 运 广东 公 司 SINOTRANS GUANGDONG COMPANY OCEAN BILL OF LADINGRECEIVED ——备运提单（一般会有两个签署，且在提单上要注明LADEN ON BOARD THE VESSE ）SHIPPED on board ——已装船提单 in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. The weight, measure, marks and numbers,quality, contents and value, being particulars furnishedby the Shipper, are not checked by the Carrier onloading.The Shipper, Consignee and the Holder of this Billof Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those on the back hereof. IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated below have been signed, one of which being accomplished the other(s) to be void.Consignee or order 收货人（抬头）此处要非常注意不同的付款方式下提单填写中最大的不同就是抬头处。
海运提单的填制要求
海运提单的填制要求海运提单（Bill of Lading, B/L）的填制内容和注意事项：1．托运人(shipper)与海运托运单相应栏目填法相同，若信用证没有特别规定可以是任何人。
2．收货人(consignee)与海运托运单相应栏目填法相同。
必须与信用证规定的一致。
(1)如果提单的“收货人”一栏只填写“to order”，则称为托运人指示提单。
记载“to order of shipper”与记载“to order”一样，也是托运人指示提单。
在托运人未指定收货人或受让人以前，货物仍然属于托运人。
(2)如果提单的“收货人”一栏填写“to order of XX×”，则称为记名指示提单。
在这种情况下，由记名的指示人指定收货人或受让人。
记名的指示人可以是银行也可以是贸易商。
3．通知人(notify party)几乎所有的提单上都有通知人这一项，但在记名提单上就没有必要再填写通知人。
这时可以填写“same as consignee”。
(1)通知人有时还作为预定收货人、第二收货人或代理人。
(2)通知人必须与信用证规定的完全一致。
如信用证没规定，此栏可不填，即使已经填写了内容，银行可以接受但不必进行审核。
4．收货地(place of receipt)此栏填报实际收货地点，如工厂、仓库等。
在一般海运提单中，没有此栏目，但在多式联运提单中有此栏目。
5．装运港(port of loading)与海运托运单相应栏目填法相同，必须与信用证规定的装运港一致。
(1)根据UCP600，通过预先印就的文字，或已装船批注注明货物的装运日期表明货物已在信用证规定的装运港装上具名船只，银行可以接受。
(2)根据UCP600，如果提单没有表明信用证规定的装货港为装货港，或者载有“预期的”或类似的关于装运港的限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装运港、发运日期以及实际船名。
即使提单以事先印就的文字表明了货物已装载或装运于具名船只，本规定仍适用。
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海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。
下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。
1、Shipper，托运人。
托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。
如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。
如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP600规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。
2、Consignee，收货人。
这是提单的抬头，是银行审核的重点项目。
收货人栏的填写必须与信用证要求完全一致。
如果是托收方式中的提单，本栏一般填“To order”或填“To order of shipper”均可，然后由发货人背书。
3、Notify party，被通知人。
即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。
如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写，如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知顺利。
如果来证中没有具体说明被通知人，那么就应将开证申请人名称、地址填入提单副本的这一栏中，而正本的这一栏保持空白或填写买方亦可。
副本提单必须填写被通知人，是为了方便目的港代理通知联系收货人提货。
4、Pre-carriage by，前段运输；Port of transshipment，转船港；如果货物需转运，则在此两栏分别填写第一程船的船名和中转港口名称。
如果货物不需转运，则这两栏空白。
5、Vessel，如果货物需转运，则在这栏填写第二程的船名；如果货物不需转运，则在这栏填写第一程船的船名。
6、Port of Lading，装运港。
应严格按信用证规定填写。
一些国外开来的信用证笼统规定装运港名称，仅规定为“中国港口”(Chinese ports, Shipment from China to…)，制单时应根据实际情况填写具体港口名称。
如信用证同时列明几个装运港(地)，提单只填写实际装运的那一个港口名称。
托收方式中的提单，本栏可按合同的买方名称填入。
7、Port of Discharge，卸货港(目的港)。
根据实际情况填写具体港口名称。
8、Final destination，最终目的地。
如果货物的目的地就是目的港，空白这一栏。
9、No. of Original B/L，正本提单的份数。
出口商应按信用证规定来要求承运人签发正副本提单份数。
并在交单议付时，应提交信用证要求的份数。
10、Mark & No.，标志和号码。
俗称唛头。
提单上的唛头应与发票等其他单据以及实际货物保持一致，否则会给提货和结算带来困难。
11、Number and kind of packages，件数和包装种类。
本栏填写包装数量和包装单位。
如果散装货物无件数时，可表示为“In bulk ”(散装)。
包装种类一定要与信用证一致。
12、Description of goods，商品名称。
商品名称应按信用证规定的品名以及其他单据如发票品名来填写。
如果品名繁多、复杂，则银行接受品名描述用统称表示，但不得与信用证中货物的描述有抵触。
13、Gross Weight (kg)，毛重(公斤)。
毛重应与发票或包装单相符。
如裸装货物没有毛重只有净重，应先加Net weight 或N.W.，再注具体的净重数量。
14、Measurement，尺码。
即货物的体积。
以立方米为计量单位，小数点以下保留三位。
FO B价格条件下可免填尺码。
15、Freight clause，运费条款。
运费条款应按信用证规定注明。
如信用证未明确，可根据价格条件是否包含运费决定如何批注。
如果是CIF、CFR等价格条件，提单应注Freight pai d (运费已付)或Freight prepaid (运费预付)。
FOB、FAS等价格条件，提单应注明Freight c ollect、Freight to collect、Freight to be collected (运费到付或运费待收)，或注Freight pay able at destination (运费目的港支付)。
如信用证规定Charter party B/L acceptable (租船契约提单可以接受)，提单内可注明Freight as per charter party 表示运费按租船契约支付。
16、Special condition in B/L，特殊条款。
用来注明信用证或合同上对提单的特殊要求的内容。
17、Place and date of Issue，提单签发地点和日期。
签单地址通常是承运人收受货物或装船的地址。
18、Laden on Board the Vessel，已装船批注。
有些提单正面没有预先印就的类似已装上船的条款，这种提单便称为备运提单。
备运提单转化为已装船提单的方式有两种：
(1)在提单的空白处加“已装船”批注或加盖类似内容的图章。
例如“Shipped on Board”，有的只加“On Board”，然后加装船日期并加提单签发的签字或简签。
所谓简签，是指签字人以最简单的签字形式通常只签本人姓名中的一个单词或一个字母来代替正式签字。
(2)在备运提单下端印有专供填写装船条款的栏目：Laden on Board the Vessel，已装船标注。
有人称之为“装船备忘录”。
装船后，在此栏处加注必要内容，如船名等，并填写装船日并由签字人签字或简签。
19、Signed for the Carrier，提单签发人签字。
按照UCP500规定，有权签发提单的是承运人或作为承运人的具名代理或代表，或船长或作为船长的具名代理或代表。
如果是代理人签字，代理人的名称和身份与被代理人的名称和身份都应该列明。