基于Atmega16的商用车辆空调系统设计
基于ATMEGA16的太阳能供电制冷系统设计

基于ATMEGA16的太阳能供电制冷系统设计目前,绝大部分的制冷设备都是以电能驱动的。
传统的制冷设备不仅消耗大量的电能,同时也因为使用氟里昂等制冷工质而对环境造成污染,因此制冷中的节能和环保问题成为人们关注的焦点,并寻求以清洁能源供电且不使用氟里昂等传统制冷工质的制冷方式。
文中研究的制冷系统以太阳能光伏电池提供驱动能源、以半导体制冷片为冷源,是一种节能环保的新型制冷方式。
半导体制冷片也叫电子制冷片,依据珀尔帖效应原理来进行制冷。
半导体制冷片不需要制冷剂,没有污染源,工作时没有震动、噪音、寿命长;作为一种电流换能型片件,通过输入电流的控制,可实现高精度的温度控制。
半导体制冷已经在航空航天、医疗技术、生物工程等领域得到广泛的应用。
1 制冷系统设计1.1 制冷功率计算系统各部分的参数匹配取决于系统所需要的制冷量,因此制冷量的计算是设计的前提。
在本文中,制冷环境为一密闭圆筒粮仓。
由于粮仓顶层在外界气温较高时易积热,为维持粮食在低温或准低温环境下储藏的目的,需要对粮仓内粮堆线以上的空气层进行制冷。
根据传热学基本原理,可计算出粮仓的冷负荷。
粮仓内空气的制冷量需求:Q1=ρVC(T0-T1)(1)顶部空气层与粮仓侧面、仓顶以及粮仓内的粮食存在热量的传递,在τ时刻后,向外扩散的冷量:Q2=KS(T2-T3) (2)粮仓的总制冷负荷:Q=Q1+Q2 (3)式中,ρ为粮仓内空气的密度;V 为空气体积;C 为空气的比热;T0 为粮仓内空气的初始温度;T1 为制冷目标温度;K 为等效传热系数,单位为W/K;S 为有效传热面积;T2 和T3 分别为粮仓内外随时间变化的温度,单位为K。
根据半导体制冷片的热电制冷原理,可以根据测得的温度、电压和电流计算半导体制冷原件的特性参数:式中,α为制冷元件的塞贝克系数,单位为V/K;I 为半导体制冷片的工作电流,单位为A;Th 和Tc 分别为制冷片热端和冷端的温度,单位为。
基于ATmega16单片机的汽车空调简单性能检测系统设计与实现

基于ATmega16单片机的汽车空调简单性能检测系统设计与
实现
覃明园;陆华忠;黄莺
【期刊名称】《计量与测试技术》
【年(卷),期】2006(033)011
【摘要】对于刚维修完成的汽车空调只需作简单的性能测试就可判断其是否合格,即只需检测高、低压端压力和空调出风口温度.本文叙述了基于ATmega16高性能单片机进行空调简单性能检测系统的设计与实现.
【总页数】2页(P28-29)
【作者】覃明园;陆华忠;黄莺
【作者单位】华南农业大学工程学院,广东,广州,510642;华南农业大学工程学院,广东,广州,510642;华南农业大学工程学院,广东,广州,510642
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
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2.基于LabVIEW的汽车空调压力开关性能检测系统 [J], 吴后平;张振东;郭辉
3.基于单片机的汽车空调控制器检测系统设计 [J], 廖应生;任晓丹
4.基于Atmega16的汽车空调系统设计与实现 [J], 郭丽红;吴海涛
5.基于STC89C52单片机的心率检测系统设计与实现 [J], 赵光晶;赵鸣;张友浩;徐梦瑶
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基于Mega169的空调控制器的设计

De in o n ar o dt n n o tolr b s d o g 1 9 sg fa i—c n i o ig c n rle a e n Me a 6 i
HAN n, HAO J F i YANG s u Ku i e , iJ n, YAN W e i n Je
( o e e o n r t n & E e t c lE g e r g C ia U i r t o iig a d T c n l y, u h u 2 1 0 ,C i ) C l g f If ma o l o i l r a n i e n , hn nv s y f M nn n e h o g X zo 2 0 8 hn ci n i e i o a
p rs o y t m s / n h u h h r g a a t f s se i ' to g t t e p o r mme u .B o c u l ts ,te d s n o ih p a t a a u ,a p ia l o mo to n a y s me a t a e t h e i f h g r ci l v l e p l b e t s f ma n ] g c c c r n o s u t n v h c e ,h s b e u c sf 1 a s a d c n t ci e il s a e n s c e su . r o
Ke r s sn l c i ;Me a 6 y wo d : i ge- h p g 1 9;a 卜 c n i o ig c n r l r C i o d t n n o t l ;L D j oe
当 今 社 会 , 车 的 普 及 程 度 越 来 越 高 , 为 一 种 便 汽 作 捷 的 交 通 工 具 , 车 已成 为 人 们 的 首 选 出行 工 具 。 人 们 汽
基于Atmega16的空调节水循环系统

应用方 法论
1 5 7
基于At g 1 的空调节 水循 环系统 me a 6
张 羽 ,肖 登 ,郑 晶
( 峡大学科技学 院,湖北宜 昌 4 3 0 ) 三 400
摘 要 本 文介绍 了基 :Am gl的小 区空 调节水循 环系统 ,旨在循环利 用空调 排出的空 调水 ,达 到环保 、节 能的效果 。 ] tea6 =
关 键词 空 调节水循环 系统 ;Am gl ;小 区集水箱 ;小 区处 理房 tea6
中 圈分 类 号 T 文 献 标识 码 A P 文章 编号 17 —6 1( 1)0— 17O 63 97一2 12 05一 1 01
首先 ,考虑到 为了避免 因管 道堵塞 产生的漏水 问题 ,我们 在空调 的接水盘处 安设液位继 电器进行水位 检测 ,一旦水 位高 出警戒 水位 , A m g l会控 制系统产生报警 。然后 ,将从空 t ea 6 调排 水管 中出来 的低温冷凝水 由针状胶管 ( 是 从外 机排水管 引出来的一根软管 )滴到外机 内 部散 热片表 面,降低散热 片的温 度。接着 ,针 对各 空调水 的收集 ,以及灌溉等作 用 ,同时通过At g l控制打 开电子阀直接将 mea 6 水 引到处理房 水箱 ,各楼栋上水 箱中的液位继 电器检测该水 箱是否缺水 ,反馈  ̄Am g l控 t ea 6 制无 线通讯模 块把信号传递到处 理房 ,通过控 制水泵将水抽到各楼栋供用户使用。
抽上来 的水进行 自动换 药处理 ,这一 动作是通过单 片机控制 电机拖 动 筛 网实现 的 自动换 药 ,在换药 处理 结束 后 ,单 片机 自动 控制 电子 阀
1 系 统整 体概 况
据专业调查显示 ,一台2 匹的空调 ,平均每 小 时可 回收3k 一 g g 4k 的冷凝水 。一台空调 ( 在 夏季 )如果按每天平均运转8 个小时计算 ,一天 就能 回收冷凝水 2 多公斤 。据 了解 ,一个拥有 O 22 4 户居民的市区 ,如果按 每户居 民家中一 28 5 台空调 ,一个 整年开空调6 天计 算 ,那么 ,仅 O 市区就可 以回收空调冷凝水近2 万吨 ,同时本 7 系统还可 以收集雨 水 ,这对一个 缺水的城市来 说 ,实在是一笔宝贵的财富。 本设计具 有功能先进 ,实用经济 的特点 , 既可解决室 内空调接水盘漏水 给居民带来的 困 扰 和空调冷凝水 资源的浪费 ,又可使 整个小 区 系统充分回收与再利用空调冷凝水资源。 本设计解 决的技术 问题及其所采 用的技术 方案如下。 为 了避免 因管道堵 塞产生的漏水 问题 ,我 们在 空调的接水盘 处安设液位继 电器 进行水位 检测 ,在空调运行 时对接水盘处 的水 位进行实 时检 测 ,一旦水位 高出警戒水位 , 片机会产 单 生 响应 ,室 内报警 的电路发光管 和蜂 鸣器将发 出声 光 报 警 。 将从空调 排水管里 出来的低温冷凝 水 由针 状胶 管 ( 是从外机排 水管引 出来 的一 根软管 ) 滴 到外 机内部散热 片表面 ( 只会 占用 极少的 这 水 ,水 主要是沿着 管道流入集水箱 ),使其降 温 ,提高空调 的制冷效率。 针 对 各 楼栋 ,我们 通 过 利用 其 现有 的排 雨水 管 道 实现 对 空调 水 的收集 。将 收 集到 的 水 引 向事先 设 好 的小 区集 水箱 ,便 可 供给 小 区广 场 以及 周 边 的各 种用 水需 求 ,对 小 区草 坪灌 溉 功能 ,我们 使用 继 电器 自动控 制 向草 坪 的灌 溉 。小 区集 水箱 上 的控 制器 可 自动 控 制一 系 列 的操作 ,液位 继 电器 检测 到 集水 箱 中 的水 达 到设定 的高度 后 ,单 片机 自动操 作 继 电器 控制 的水 泵 将水 抽 到小 区处 理房 ;当 水位 达 到预 先设 定 的 时刻 ,对从 小 区集 水 箱
基于ATmega16单片机的空气净化器控制系统设计

基于ATmega16单片机的空气净化器控制系统设计余阿陵;陈显彬【摘要】本文提供一种能使室内空气得到净化的空气净化器设计。
以Atmel公司的AVR单片机ATmega16为核心处理器,通过相应气体传感器进行信号检测,由检测结果,实现了空气排风过滤系统的三个不同等级动力驱动的自动控制。
该空气净化器还具有PM2.5检测值显示、甲醛检测值显示、紫外线发生器控制、负离子发生器控制、定时与睡眠设置以及遥控等功能。
%This article provides a kind of design of air purifier for indoor air purification. The ATmega16 MCU as the core processor is to use,which is one of the products of Atmel company. Through signal detecting with corre-sponding gas sensor,and base on the detection results,it is achieved the air exhaust air filter system of three differ-ent levels of power driven automatic control. At the same time,This air-purifier is equipped with the PM2. 5 detec-tion data display,the CHOH detection data display,the ultraviolet generator control,the negative ion generator con-trol,the time and the sleep setting ,the remote control and other functions.【期刊名称】《电气电子教学学报》【年(卷),期】2016(038)001【总页数】4页(P71-74)【关键词】PM2.5;非线性标度变换;移动平均值滤波【作者】余阿陵;陈显彬【作者单位】汕头职业技术学院,广东汕头515041;汕头高威电子有限公司,广东汕头515041【正文语种】中文【中图分类】TP212/2171995年和2012年,国家先后公布了《居室空气中甲醛的卫生标准》和《环境空气质量标准》[1,2]。
基于Atmega16垂直轴风力发电机电压控制系统设计

21新能源产业基于Atmega16垂直轴风力发电机电压控制系统设计任雁 李建朝 杨宗霄河南科技大学机电工程学院摘 要:本文介绍了基于Atmega16的电压控制系统设计,该控制系统主要用于同轴型直驱式永磁风力发电机的电压控 制,该设计主要分为主电路和控制电路。
其中主电路包括:采用二极管和滤波电容组成的整流滤波电路,采 用绝缘栅双极晶体管IGBT作为开关功率管的稳压电路,以及蓄电池充电电路。
控制电路采用ATMEGA16单片机 经过软件编程生成PWM波,作为IGBT驱动电路的输入信号,从而对IGBT的导通关断进行控制,稳定风力发电 机的输出电压。
同时,在PWM脉宽调制的过程中加入软开关技术, 提高了IGBT的频率,减小了损耗。
关键词:垂直轴风力发电;PWM脉宽调制;IGBT开关功率管;ATMEGA16单片机;软开关技术 0 概述 风能作为一种清洁的可再生能源,是新能源开发中重要的项目。
风力发电的基本原理是空气流动的动能作用在叶轮上,将动能转换成机械能, 从而推动叶轮旋转,通过叶轮旋转带动发电机产生电能。
垂直轴风力发电机采用叶轮通过转轴直接连接与发电机转子的连接方式,不需要迎风调节系统,可以接受360度方位中任何方向来风,主轴永远向设计方向转动,提高了风能的利用率,且结构简单、体积小、成本低、并便于维护。
然而风力并不稳定,即单位时间内通过叶轮的风量并不恒定,造成叶轮转速变化较大,也就无法保证风力发电机的稳定运行,其输出的电压、频率都有较大变化难以使用。
为了使风力发电系统输出的电能能够应用,需要采用一定的控制系统对风力发电机输出电压和频率进行控制。
本设计是针对同轴型直驱式永磁风力发电机(已获专利,专利申请号:200810049517)的电压控制系统。
其核心是利用单片机的计算和控制能力对采样数据进行各种计算,从而排除和减少由于骚扰信号和模拟电路引起的误差,大大提高了输出电压的稳定性,降低了对模拟电路的要求。
车辆空调系统开发方案

车辆空调系统开发方案背景随着汽车行业的快速发展,车辆的智能化和舒适化已经成为了一个不可忽视的趋势。
而车辆空调系统作为其中的一个重要组成部分,不仅需要具备高效冷却能力,同时还需要满足用户舒适、安全、环保等多方面要求。
在这样的需求背景下,本文将探讨一种基于先进的物联网和人工智能技术的车辆空调系统开发方案,希望为车辆空调系统的创新发展提供参考。
方案技术框架本方案基于物联网和人工智能技术,主要包括以下几个方面:1.物联网硬件模块:在车辆空调系统中加入物联网传感器和控制模块,通过无线网络实现车内环境信息的采集和分析,以及空调系统的远程控制和智能调节。
2.数据分析与处理:将采集到的环境数据通过云平台进行处理和分析,得出热力学参数、温度分布、湿度分布等信息,为后续的空调调节提供数据支持。
3.人工智能算法:通过机器学习和神经网络等技术,建立智能空调控制模型,实现空调温度、湿度、气流方向等多方面的实时调节和协调,从而实现舒适、节能和环保。
功能模块1.车内环境数据采集:通过物联网传感器和控制模块采集车内温度、湿度、气压等关键数据,并将采集到的数据上传至云平台进行处理和分析。
2.数据处理与分析:云平台接收到采集到的车内环境数据后,进行处理和分析,得出基本热力学参数、温度分布、湿度分布等信息,为后续的空调控制提供数据支持。
3.智能控制策略:基于机器学习和神经网络等技术,建立智能控制模型,实现空调温度、湿度、气流方向等多方面的实时调节和协调,从而实现舒适、节能和环保。
4.车内环境公告:通过车载液晶屏等设备展示车内环境数据及相关提示,可以让车主和乘客了解车内环境变化情况,以便及时调节空调系统。
实现步骤1.硬件设计及制造:根据云平台的技术架构和应用需求,设计和制造物联网传感器和控制模块,确保设备能够准确采集车内环境数据,实现远程控制和智能调节。
2.系统搭建和调试:根据技术框架和功能模块的要求,构建云平台架构和应用系统,并将物联网硬件模块接入云平台,进行系统联调和功能测试。
基于Atmega16的汽车空调系统设计与实现

以 Am g l 单片机 …为核心部件 ,设计 了一款 自 t ea6
动汽 车空调 系统 , 目前 该款 空调 控制器 已经批量 生 产 ,投 人使用 。
块改变了,也不必重新调 P WM 的输出值 ,根据当 前设置的风量等级 ,自 动调节风机两端的电压 ,使 之维持 一个稳 定 的状态 ,保证 风量 的稳定输 出。
De i n a m pl m e a i n o t m o l r sg nd I e nt to fAu o bieAi
Co d to i gS se Ba e n At e a 6 n i n n y t m s d o m g l i
GUO i o g, L h n Ⅵ Hat o i a
( p. C m u i t n E gnei , af gI tuefTcn l y N n n 117 C ia Deto o m nc i s n ier g N n n n i to eh oo , af g2 16 , hn ) f ao n i s t g i
Ab t a t h a e t d c sak n f Au o b l r n i o i g S se b s d o me a 6, s e i l t d c s sr c :T e p p r n r u e i do t mo i Ai Co d t nn y tm a e n At g l e p ca l i r u e i o e i yn o t eAu o b l rC n iin g S se S p n i l ,f n t n, a d r e i n s u t r n o t r ed v lp n o h t mo i Ai o d t i y t m’ r cp e u ci e on i o h r wa ed s t c ue a d S f g r wa e eo me t w l f r e c b d i d t i i l we d sg t t t b a ed s r e ea l F a l e i s a e np a t ea d g v er s l o s . h n t n o i Au o i n .n y n wo e s s do r c c ie t e u t f e t T e f c i f s i n h t s u o h t t-
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Vo . N . 15. o 3 S p ,0 7 e. 2 0
20 0 7年 9月
文章 编 号 : 7 1 2—25 (07 0 0 6 — 5 6 5 8 2 0 )3— 0 1 0
基 于 At g l mea 6的 商 用 车 辆 调 系 设 计 空 统
郭 丽红 , 芮雄 丽, 涂平 华
维普资讯
第 5卷
第 3期
南 京 工 程 学 院 学 报 (自然 科 学 版 )
Jun l f nigIstt o eh ooy Naua SineE io ) ora o j ntue f cn lg( trl cec d r e l ist e i— o diin c ntolng s tm fv h ce a e o m e al MCU t e pe tt tac : i pe xpot h arc n to o r li yse o e il s b s d up n At g 6 wih r s c o t a i u t ns ee t c p ncp e cr ui d sg s o e r wae, a d i l me tto fs fwae. A sg r f, he b scf nci , l cr r il , ic t e in fk y ha d r o i i n mp e n ain o ot r de in d a t
c mfr. o ot
K e wor s v hil i o diinig s sem; At g 6; c n rle y d : e ce ar c n to n y t me a 1 o to lr
汽车空 调作 为汽 车的重 要功 能部件 之 一 , 已经成 为 衡量 汽 车质 量 优劣 的一 个重 要 标 准 . 目前 , 大部 分
收 稿 日期 : 07— 8—0 ; 回 日期 : 0 7—0 0 20 0 2修 20 9— 7
作者简介: 郭丽红( 9 5 , , 17 一)女 硕士 , 讲师 , 主要研究方向为数据安全与计算机 网络
( 南京 工程 学 院通信 工程 学 院 , 江苏 南京 ,1 17 2 16 )
摘 要 : 绍 了以 Amea6单 片机 为 核 心 部 件 的 汽 车 空 调 控 制 系统 的 基 本 功 能 、 气 原 理 、 要 硬 件 电 路 设 计 和 介 t gl 电 主
软 件 的 实现 流 程 , 给 出 了相 关设 计 图 样 、 时还 介 绍 了 A m g l 基 本 性 能 特 点 和 系统 的 抗 干 扰 措 施 . 空调 并 同 t ea6的 该
老式 商用 车都 没有 空调 系统 , 或者安 装 的空 调系统 是 手 动控 制 的 , 温 精 度差 , 能 单 一 , 控 功 使用 不 便 . 因此
自动汽 车空调 控制 器 的研 究 与开 发成 为 必 然 趋势 . 文 以 A m g 1 n 单 片 机 为核 心 部件 , 计 了一 款 在 本 t ea 6 设
ba e n At e a 1 s d o m g 6
GUO — o g RUIXi n -i T Pi g h a Lih n , o g l, U n — u
( col f o mu i t n n ier g aj gIs tt o e h o g ,N nig2 17 h a Sh o o m nc i sE gnei ,N ni tu f c nl y aj ,C i ) C ao n n ni e T o n 1 16 n
m a w i ,i p ee t .T i p p r l t d c s h ai fn t nc aat s c n m ni a i aue f e n hl s rsne e d hs a e s i r u e eb s c o h rce t s ds e tjmm n mes rs a on o t cu i i r i a o a - g o
控 制器经实际运 行, 系统工作 良好 , 可有效提 高乘 坐的舒适性.
关 键 词 : 车 空调 系统 ; t g l ; 制 器 汽 Amea6 控
中 图分 类 号 :P 7 T23 文献标识码 : A
A sg o m m e ca h ce Ai nd to i g S se s De i n f r Co r i lVe il r Co ii n n y t m
根 据 设 置 温度 和 室 内温度 的温 差 自动 控 制水 阀 电机 、 风 电机 的开 启 角 混
度、 压缩 机和冷 凝器 的开 与关 , 而 自动调 节 温度 . 进
( ) 机的 自动调速 功能 2风
根据 当前设 置 的风 量等 级 , 自动 调节 风 机两 端 的 电压 , 之维 持 一个 稳定 使
老式商 用车上 使 用的 自动汽 车空调 系统 , 控制器 运行 稳定 , 制效 果 良好 , 有方 便 、 活 、 其 控 具 灵 自动 、 稳定 的
特点. 目前该款 空 调 已经 批量 生产 .
1 系统 功 能 描 述
空 调控 制器有 以下 主要 功能 :
( ) 度 的 自动调 节功 能 1温