汽修专业五年发展规划
汽车运用与维修专业发展计划
汽车运用与维修专业发展计划一、背景汽车运用与维修专业是为了培养具有汽车运用和维修技能的专业人才而设立的。
随着汽车产业的发展和普及，汽车运用与维修专业的需求也越来越大。
为了适应市场需求，必须对汽车运用与维修专业进行全面的发展规划，以提高专业人才的素质和能力。
二、目标1.培养具有综合汽车运用与维修技能的专业人才；2.提高专业人才的创新能力和实践能力；3.推动汽车运用与维修专业的科研和学术水平提高；4.加强与相关产业的合作，提高专业人才的就业率。
三、发展策略1.优化课程设置，增强专业人才的综合素质。
加强基础理论教学，注重实践能力和实际应用技能的培养，开设相关课程，如汽车电子技术、汽车机械技术、汽车运用管理等。
2.加强实践教学，提高专业人才的实际操作能力。
建立汽车实验室，配备先进的汽车维修设备和工具，组织学生进行实践操作，提供实际案例和问题解决的机会，培养学生独立思考和解决问题的能力。
3.加强师资队伍建设，提高教学质量。
招聘有丰富教学经验和实践经验的教师，定期组织教师培训，更新教学内容，提高教学方法和技能，提高教学质量。
4.密切与相关企业和机构的合作，推动实践教学的深化。
建立实习基地，与汽车厂商、汽车维修公司等合作，让学生参与实际项目，提高实际操作能力和解决实际问题的能力。
5.加强科研和学术交流，提高专业的学术水平。
组织学生参与科研项目，鼓励发表学术论文，参加学术会议，提高专业人才的学术水平和创新能力。
6.加强与相关行业的合作，提高毕业生就业率。
与汽车生产企业、汽车销售企业、汽车维修企业等建立合作关系，提供实习、就业机会，提高专业人才的就业竞争力。
四、实施计划1.在第一学年，加强基础理论的教学，提高学生的基本知识和理解能力。
2.在第二学年，开设汽车运用与维修技术实践课程，培养学生的实际操作能力。
3.在第三学年，组织学生参与实践项目，提高解决实际问题的能力。
4.在第四学年，组织学生参与科研项目和学术交流，提高学术水平和创新能力。
2024汽车维修技工的职业生涯规划
2024汽车维修技工的职业生涯规划汽车维修技工作为汽车产业链的重要环节，其职业生涯规划也具有一定的复杂性和多样性。
本文将从技能提升、证书获取、职位晋升、跨领域发展和创业单干五个方面，探讨汽车维修技工的职业生涯规划。
1. 技能提升汽车维修技工的技能提升是职业生涯规划中的重要一环。
随着科技的不断进步，汽车维修技术也在不断更新，技工需要不断学习新技术、新知识和新技能，以适应市场需求和职业发展的需要。
可以通过参加专业培训、自学、参与行业交流会等方式，提高自己的技能水平。
同时，还需要关注行业动态，了解新技术、新工艺的发展趋势，以便更好地掌握行业前沿技术。
2. 证书获取证书是衡量汽车维修技工技能水平的重要依据之一。
在职业生涯规划中，汽车维修技工应积极获取相关的职业资格证书，如汽车维修工证书、汽车电工证书等。
这些证书的获取不仅可以提高个人的技能水平，还能为将来的职业发展打下坚实的基础。
同时，在行业内拥有一定知名度的证书，还可以为技工的职业发展带来更多的机会和空间。
3. 职位晋升职位晋升是汽车维修技工职业生涯规划中的重要环节之一。
通过不断努力和学习，技工可以从初级维修工晋升为高级维修工、技师、高级技师等更高级别的职位。
在职位晋升的过程中，除了技能水平的提升外，还需要关注团队合作、沟通能力、领导力等方面的素质提升。
同时，还可以通过参加企业内部竞聘、外部招聘等方式，拓宽职业发展空间。
4. 跨领域发展随着汽车产业的不断发展，汽车维修技工的职业生涯规划也可以考虑跨领域发展。
除了传统的汽车维修领域，还可以向汽车销售、汽车保险、汽车美容等领域拓展。
在跨领域发展过程中，技工需要了解相关领域的知识和技能，积极学习和积累经验，以适应新的职业环境和发展需求。
通过跨领域发展，不仅可以拓展个人的职业发展空间，还能为企业带来更多的商机和价值。
5. 创业单干创业单干是汽车维修技工职业生涯规划中的一种选择。
在具备一定的技能水平、经验和管理能力后，技工可以考虑开设自己的汽车维修店或相关业务。
汽修发展前景工作计划范文
汽修发展前景工作计划范文首先，让我们来看一下汽修行业的发展趋势。
随着汽车保有量的增加，汽修需求也相应增加。
据统计，全球汽车市场每年增长率都在5%以上，而中国作为世界最大的汽车市场之一，汽车保有量更是高达2亿辆以上。
这意味着汽修市场潜力巨大，未来发展前景十分广阔。
此外，随着科技的进步，汽车的电子化、智能化也将会成为汽修行业的发展趋势，这将为汽修技术人员提出更高的要求，提供更广阔的发展空间。
因此，作为一名汽修技术人员，我深知自己的责任重大，同时也对未来发展充满信心。
在这样的背景下，我的工作计划如下：1. 提高专业技能作为一名汽修技术人员，提高专业技能是非常重要的。
我将主动学习最新的汽车技术知识，不断提升自己的专业水平。
同时，我也会参加各种培训课程，提高自己的维修技术能力，以适应未来汽车维修行业的需求。
2. 关注行业动态汽车行业发展迅速，各种新技术、新材料层出不穷。
我会密切关注行业动态，不断了解最新的汽车维修技术和方法，为自己的技能储备更新鲜的知识。
3. 服务意识服务意识是汽修技术人员必须具备的素质。
我将积极倾听车主的需求，耐心解决他们的问题，提供最专业的服务。
同时，我也会努力提高自己的沟通能力和人际关系处理能力，使车主感受到我们的用心和专业。
4. 保持学习态度汽修行业是一个不断发展变化的行业，我会保持学习态度，不断学习新知识、新技术，通过学习不断提升自己的能力和竞争力。
5. 多方面提升自己的能力除了专业技能之外，我还会努力提升自己的管理能力、团队合作能力和创新能力。
这些能力是未来汽修行业所需要的，也是我个人发展所需要的。
总之，汽修行业的发展前景十分广阔，作为一名汽修技术人员，我将不断提高自己的专业水平，关注行业动态，提供优质的服务，保持学习态度，多方面提升自己的能力，为未来的发展做好准备。
我相信，在未来的汽修行业中，我会有更多的机会展现自己的能力，取得更大的成功。
2024年汽修专业工作计划
汽修专业工作计划引言：随着汽车行业的快速发展和技术进步，汽修专业面临着新的挑战和机遇。
为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，我们需要提前规划，确保我们的技术和服务始终处于行业领先地位。
以下是一份2024年汽修专业工作计划，旨在为我们的团队提供一个清晰的发展蓝图。
一、市场分析与战略规划1.市场调研：定期进行市场调研，了解最新的汽车技术和消费者需求变化，确保我们的服务始终满足市场需求。
2.战略规划：根据市场调研结果，制定短期和长期的战略规划，明确我们的目标市场和业务发展方向。
二、技术提升与人才培养1.培训计划：制定详细的培训计划，确保员工能够及时掌握最新的汽车维修技术和工具的使用方法。
2.专业认证：鼓励员工参加各种专业认证考试，提升团队的技能水平和行业认可度。
3.技术交流：定期组织技术交流会，邀请行业专家和合作伙伴分享经验，促进团队的技术创新。
三、服务质量与客户满意度1.服务标准：制定严格的服务标准和流程，确保每一次维修服务都达到高质量和高效率。
2.客户关系管理：建立完善的客户关系管理系统，跟踪客户反馈和满意度，及时调整服务策略。
3.售后服务：提供优质的售后服务，包括定期保养提醒、故障排除咨询等，提升客户忠诚度。
四、设施升级与环境保护1.设施投资：投资更新维修设备和技术，提升工作效率和维修质量。
2.环境保护：采用环保型维修材料和工具，减少对环境的污染。
3.安全措施：加强安全意识培训，确保工作环境的安全性。
五、财务管理与成本控制1.预算管理：制定详细的年度预算，严格控制各项费用支出，确保财务状况健康。
2.成本控制：通过优化供应链管理和内部流程，降低运营成本，提升盈利能力。
3.绩效评估：建立科学的绩效评估体系，激励员工提升工作效率和质量。
六、结语通过这份工作计划，我们旨在打造一个技术领先、服务优质、管理规范的汽修团队。
我们相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够实现我们的目标，为客户提供更加满意的服务，为公司创造更加辉煌的业绩。
个人汽修专业发展规划
个人汽修专业发展规划引言：汽修行业是一个不断发展和变化的行业，随着科技的进步和市场的需求变化，汽修专业人才的需求也在不断增加。
本文将以个人汽修专业发展为主题，探讨汽修专业人才的培养和发展规划。
一、现状分析1.汽车市场需求稳定增长：随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
因此，汽车市场需求稳定增长，对汽修专业人才的需求也在持续增加。
2.技术更新换代快：随着科技的不断进步，汽车的技术也在不断更新换代。
从传统的机械维修到电子系统的维修，汽车维修的技术要求也在不断提高。
因此，汽修专业人才需要不断学习和适应新的技术。
3.人才供给不足：目前，汽修专业人才供给不足的问题日益突出。
一方面，汽修专业的培养需要一定的时间和资源，但现有的培养机构和专业人才较少；另一方面，由于行业特殊性，人才培养也需要经过一定的实践经验积累。
二、目标设定1.学习和熟练掌握汽修专业的基础知识和技能：作为一个合格的汽修专业人才，首先需要学习和熟练掌握汽车工作原理、维修方法和常见故障排除技巧等基础知识和技能。
只有基础扎实，才能为进一步发展打下坚实的基础。
2.学习和了解新的汽车技术和维修方法：随着技术的更新换代，汽修专业人才需要不断学习和了解新的汽车技术和维修方法。
可以通过参加培训班、职业培训课程和工作经验积累等方式，不断提高自己的专业水平。
3.提升管理和沟通能力：作为一个汽修专业人才，不仅需要掌握专业知识和技能，还需要具备一定的管理和沟通能力。
可以通过参加管理培训课程、担任工作组长或班长等方式，提升自己的管理能力和沟通能力。
4.追求个人专业发展和职业升迁：在汽修行业中，个人专业发展和职业升迁是每个汽修专业人才都追求的目标。
可以通过不断学习和成长，积累丰富的实践经验和专业知识，积极参加行业协会和社团活动，提升自己的社会影响力和行业地位。
三、实施步骤和计划1.学习和掌握汽修专业的基础知识和技能：通过参加汽修专业相关的培训班和职业课程，系统学习和掌握汽车工作原理、维修方法和故障排除技巧等基础知识和技能。
汽修职业生涯规划书(精选15篇)
汽修职业生涯规划书（精选15篇）汽修职业生涯规划书1一、个人分析1、我的兴趣爱好：自己的性格有时候比较活泼开朗，有时候又比较内向，不太善和同学交流；喜欢听歌，但不会唱歌；还是比较喜欢运动，比如跑步球类都还挺喜欢的，但对于舞蹈部感冒；平时上上网啊，看看电影；对于学习，通常是前半学期比较积极，后半学期就开始懒惰了，导致成总是不理想绩。
比较喜欢做各种实验。
2、我的性格是具有双重性的，在做事方面有时很马虎比较的轻率，有时存在一定的惰性，在理智中又存在着盲目。
现在来到学校我想主动的观察已经代替了过去在高中的那种被动的接受，自己在清醒的面对现实时又多少带有一种脱离实际的幻想。
在以后的学习工作中，我要努力改进自己的不足发扬自己的长处，让自己变的更。
3、自己在学习上有点马虎不认真，造成学习成绩的不理想，以后这方面应该积极的改进，在以后我将以积极的态度努力学习，争取以优异的成绩完成学业。
4、自我的潜能的分析，我想没个人都有自己的潜能，只是发挥没发挥出来的问题，在高中里我的理综都较好，数学也还好，英语比较差，我想我的逻辑思维有较好的潜能。
5、自己职业性向的.确定，我想职业性向自己可能更倾向于实际性向、社会性向和企业性向，因为我们生活在一个客观的实实在在的社会中，我们必须去讲实际从实际出发这才是你成功根本的，社会性向你的生活离不开社会，你只有才能适应社会受到社会的欢迎，企业性向大概就是创业吧，你敢于拼搏敢于创造才能更好的适应社会服务社会。
二、环境分析1、社会环境改革开放20年来，我国政治稳定，经济持续发展，文化交流丰富。
加入WTO后，有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。
我国的繁荣发展像一块巨大的磁石，吸引着各种肤色的外国人，来华工逐年增加。
据有关部门统计，目前，有接近10万名外国人在中国大陆工作。
他们主要来自日本、韩国、新加坡、美国和欧洲各国，大都分布在上海、北京、广东、江苏、浙江等地，从事技术、管理等工作。
汽修职业生涯规划书范文3篇
汽修职业生涯规划书范文3篇大学生职业规划教育越来越受到高校和大学生们的重视,其作用也愈发明显。
下面是由分享的汽修职业生涯规划书范文，希望对你有用。
前言在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方法去演绎自己的人生。
因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。
目录一、自我分析二、职业分析(1) 家庭环境分析(2) 学校环境分析(3) 社会环境分析(4) 职业环境分析1、行业分析2、职业分析三、职业定位四、计划实施(1) 近期计划(2) 毕业五年计划五、职业调整一、自我分析喜欢看书、打篮球、上网和看电影。
喜欢和别人交朋友。
对有挑战的事情感兴趣，充满激情的想尝试。
喜欢看实事、汽车等方面的杂志。
我的性格温和能和周围的人很好的相处。
我喜欢学习，对学习有一种执着的精神，同时对周边的事物不好的地方总思考着对其加以改进。
所以我适合做一位研究者，做一位汽车工程师。
发挥自己最大的潜能，对汽车工业做出自己的贡献。
我的优劣势我的优势遇事沉着、冷静性格温和决定的事情自信的做尊重别人，认可别人的成绩做事情力求完美我的劣势不太容易激动不太果断，考虑太多做后自卑，怕做的太差有时会自渐形愧效率有点低自我分析小结：我的优点是遇事沉着、冷静，脾气随和能和人很好的相处，尊重别人认可他人成绩，对事物的追求很执着。
但是做事不果断、急于求成、效率低。
二、职业分析(1)家庭分析我的父母都是面朝黄土、背朝天的农民，他们朴实、实干的品质影响了我，教我做人要纯朴，善良，待人要真诚。
他们也教会了我凡事要靠自己。
做事就像种庄稼，播种时要选择好合适的土壤，就如工作要选好合适自己的职业;选好以后还要把握好时节就如工作中要把握好机遇学习和施展自己的才能;种下地以后还要施肥、锄草庄稼才能获得好的收成就如工作后还要不断学习、积累经验才能把工作做到最好;收获喜悦之余再把地翻耕为来年做好准备就如成功之后不断反省、告所自己多学习为将来成功做铺垫。
汽修专业大学生的生涯规划书
汽修专业大学生的生涯规划书（10篇）汽修专业大学生的生涯规划书篇1一、前言随着我国经济的快速进展，国民的收入显著提高，也带动了消费水平的增长，汽车也渐渐走入千家万户。
据有关数据说明，至2023年，全国汽车保有量达3983万辆，其中私人汽车保有量达2578.42万辆。
由于我国的汽车保有量的持续增长，我国汽车高需求量已超日本，成为全球其次大汽车消费国。
至2023年，全国汽车修理业从业人数达260万人，年完成工总量1.4亿万次。
尽管从数量上看，可以认为从业人员根本上能适应2200余万辆汽车修理业务需求，但从质量上看，从业人员的技能水平，文化程度、综合素养普遍不高的问题，已成为制约汽车修理业的持续进展的主要瓶颈。
从目前看，我国的技师以上、高级工、中级工的比例仅为4：8：31：51。
明显，我国中高级技术人才短缺特别严峻，至此，这种状况对于我们汽修专业的学生来说，是一个前所未有的大好就业前景，但也面临着挑战。
大家都知道现在是注意职业素养和职业技能的时代，拥有超群的修理技术或良好素养都不符合现代就业形势的要求。
只有两者都有很大造诣，才会是各个公司力争的人才。
现在机遇和挑战并重，需自己把握。
二、市场(就业)前景分析评估近几年，特殊是入世以后，我国汽车产销量快速增长，作为汽车消费后市场的汽车修理业从车源、车型、效劳对象到修理作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。
汽车保有量大幅度上升、高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车修理业从业人员缺乏之间的冲突，显得日益突出。
如何提高汽车修理从业人员群体的素养，有待从业人员和其他方面的努力和考虑。
我们从不同统计数据可以看出，我国汽车保有量的增长速度很惊人。
因中国汽车市场良好的进展势头而得到各国重视和认可，2023年，美国通用汽车公司总裁兼首席执行官瓦格纳到我国考察时，曾猜测，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场，由此可见，中国的汽车修理人员的工作前景在今后几十年会有不错的进展。
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平阴县职业中等专业学校汽车运用与维修专业五年建设规划(2016-2020)一、现状分析（一）基本情况1、山东省汽车维修行业产业背景中国汽车年销量已连续 8 年世界第一，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%，销量占全球 30%。
目前我国千人汽车保有量 140 台，但总体而言仍属于年轻的汽车消费市场。
在人均 GDP 到 1 万美元时，日本、韩国的千人汽车保有量约 200 辆。
目前我国人均 GDP 约 8000 美元，假设未来中国千人保有量达 200 台，我国汽车保有量可达亿台，假设 7 年更新，不翿虑出口市场，中长期我国汽车年产销规模估计在 4000 万台左右，较 2016 年的2800 万辆还有 1200 万辆以上的增长空间。
商用车市场年销量规模稳定在 400 万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在 3600 万辆以上。
山东汽车保有量全国第一。
据悉，2016年，全国机动车保有量达到亿辆（机动车包括汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等），其中新能源汽车万辆。
具体来说，2016年全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、河北和江苏，分别为万辆、万辆、万辆、万辆和万辆。
也就是说，山东的汽车保有量居全国首位。
2、山东省汽车维修行业发展现状据山东省交通厅公路运输管理处提供的数据，目前山东汽车维修行业的特点是一类汽车维修企业较少,仅占%，三类汽车维修企业和摩托维修企业占多数.分别达到%和%.维修类型以专项维修为主,占维修总量的%.大修较少.维修从业人数26万多.3、汽车维修专业对应的职业岗位分析分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的3389个技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。
而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)岗位，仅占技工岗位的%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势。
上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。
这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
与此同时，现代汽车结构的发展，维修新技术的广泛运用和普及，又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位，例如:机械维修与电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位，已呈现迅速发展趋势。
在所抽查的企业中，共设有汽车维修故障诊断检测岗位198个，上岗人员为524人，分别占到抽样调查企业总数的%和%。
这个新型的职业岗位，主要对入厂车辆故障情况进行检测和诊断，为确定维修作业项目和后续的生产安排提供依据，对修复竣工出厂的车辆进行检查，确认故障排除情况或鉴定维修质量。
此外，随着汽车维修技术的快速发展，在维修企业职业岗位归并的同时，又分化独立出一些诸如EFI ,ABS , GRS 等专业维修岗位或技术支持岗位。
这一大批符合现代汽车维修技术和工艺发展趋势的新岗位已经与旧有的工种概念有原则的区别。
随着汽车后市场的不断发展和壮大，汽车营销相关岗位对服务人才的需求量在不断增加。
对人才的需求趋势呈现由单一技术型向复合型人才方向发展。
（二）专业现状1、课程建设汽车运用与维修专业课程设置2、师资队伍现状汽车运用与维修专业始建于1990年，一直作为骨干专业进行建设，被认定为济南市骨干示范专业，山东省第二批品牌建设专业，承办2015年济南市职业院校技能大赛交通运输类比赛。
在籍学生454人，12个教学班；2012年以来，年招生均在150人以上。
专业教师18人，公共基础课教师8人，满足汽车运用与维修专业的教学和实训需求。
3、实训基地建设目前，汽车运用与维修专业已投入使用的校内实训基地12个，校外实训基地17个。
本专业校内实训基地进度已按照原有规划进度进行。
由于本专业各实训设备的使用特点在功能上均具有一定的专用性，目前，根据现有各实训室运作情况来看，虽尽量挖掘现有设备的使用功能，但整体上来看，实训设备数量和类型仍较为缺乏。
在教学过程中，虽在教学大纲和教学进度列出了应实施的实训项目，但因设备条件，某些实训项目在实际实施中无法进行，使得这类实训项目的实训环节流于形式，某些实训项目每组学生数较少，实施效果明显，增强了教学效果，这一特点随着实训环节的加重将会更加明显。
4、产教融合我校汽车运用与维修专业是山东省汽车运用与维修专业现代学徒制试点单位：二、指导思想与发展目标（一）建设思路1、依托行业企业，校企共同研究人才培养模式；2、基于工作过程进行核心能力分解，按能力等级分步进行培养。
3、课程开发模式建设（二）建设目标1、总体目标目前已初步确立了本专业的建设方向和目标是以汽车维修和售后服务能力的培养为基础，突出学生在汽车检测和故障诊断方面的能力培养。
使学生在具备良好的基本维修和保养技能的同时，加强检测和分析能力的锻炼，使学生首先能成为一名优秀的“汽车护士”，同时具备“汽车医生”基础理论和检测诊断技能，促使学生在将来的工作中能尽快完成角色的转变，从而体现汽车检测与维修专业的高职内涵。
在该专业面向社区服务模式探索上，基本确立了以汽车快修服务为主要发展方向的专业建设目标。
2、具体建设目标（1）、根据学校计划，力争在5年内把本专业办成山东省品牌专业。
（2）、立足现有专业，根据学校面向汽车售后服务的专业群建设的总体思想，建设与打造有特色的汽车服务专业群。
（3）、通过2—3年的建设，在原有校级4本校本教材的基础上按照高技能人才培养的特点和规律，进一步根据本专业建设的总体目标，改革汽车专业课程体系与教学内容，建成市级精品课程1门。
（4）到2020年，建成全国优秀教学团队。
通过内部培养、外部引进等途径，使专业师资队伍拥有一到两名高级职称以上的专业带头人、10—12名专业骨干教师，形成一支学历、职称、年龄结构合理、素质较高的专职师资队伍。
加强兼职教师队伍的建设力度，聘请具有企业经验的一线工作人员担任本专业实训教师，同时加大师资培训的力度，使教师队伍成为一支高素质、双师结构的教学团队。
（5）争取取得1项以上省级教学改革项目或科研成果，3－4项县级教学改革项目或科研成果。
（6）现代学徒制模式全部实施，现代学徒制单位逐渐加强，力争到2020年全部汽修专业学生参加现代学徒制培训。
（7）增加汽修专业春季高考力度，力争到2020年，一半的春季高考学生能考上本科。
建成具备优质教学资源共享的教学资源平台。
（8）发展新能源汽车方向，响应国家号召，将新能源汽车作为未来汽修专业发展的新方向。
争取到2020年参加新能源汽车技能大赛有所突破（一）准确定位专业人才培养目标本专业以“立德树人”为根本，面向汽车后市场的技术服务领域，培养具有良好的思想政治素质、职业素养和文化水平，掌握本专业基本操作技能，具有较强的实际工作能力，熟悉汽车维修及相关企业的生产过程与生产组织方式，能从事汽车运用与维修工作的中等应用型人才。
（二）人才教学模式的建设1.研究工学结合的教学过程和人才培养方法教师队伍质量对专业的发展和教学质量的提高起着十分关键的作用，为了保证本专业持续快速发展，依托学院师资建设规划，力争到2020年，通过外部引进、聘请等途径，至少引进一名具备副高以上职称的专业带头人、8—10名专业骨干教师。
结合本校现有的师资资源，形成具备八到十名专业带头人、2．加强师资队伍技能水平的培养针对目前部分教师实践经验少的现象，依托学校的师资培训平台，有计划的陆续派送教师赴国内外接受课程教学培训或学历提高。
同时，建立本专业教师内部培训机制，加强教师间实践技能的交流和提高。
依托校外实训基地，支持教师到企业进行工作实践，重点提高教师的专业技能能力和教学能力。
力争在2020年底将汽车专业的骨干教师轮训一遍。
3、加大兼职教师队伍的建设依托学生实习企业，聘请生产和服务一线技术人员直接担任学生实习、实训的兼职教师，同时建立合理、规范的兼职教师运作机制，努力构建具有双师结构的教学团队。
（三）课程体系与课程建设1、课程体系建设根据本专业发展趋势和实际情况，今后几年要进一步加强专业课程体系的建设的整合，选择成熟的教学模块，尝试引进国外汽车维修资格认证模式（如美国的ASE认证模式等），参照国内汽车企业售后技术服务培训体系，构建汽车维修诊断模块化的专项技能课程体系和教学标准。
不断探索和改进教学方法与技能训练的方式，逐步建立一套突出专业素质培养的教学模式。
进一步修订和完善教学大纲，实验、实训大纲等规范性教学文件以适应本专业培养计划要求。
探索通过校企结合完成专业校外实训教学的形式，加大工学结合力度。
2、课程建设课程设置上，以专业能力培养为核心，突出职业道德培养和职业技能训练，实践教学环节比例达到7:1以上。
实训教学课程采用项目教学方法。
专门设置了“汽车维修中级工考证实训”和“汽车烤漆工考证实训”教学环节，提高学生获取职业资格证书的能力。
3、专业教学资源建设1）.网络教学平台建设：争取利用5年时间，完成汽修专业教学平台建设工作。
2）.网络课程建设：开发网络课程，利用信息化教学。
争取所有汽修专业课程都开发成网络课程。
3）.汽车仿真模拟软件：充分利用汽车仿真模拟软件教学，将信息化教学发展到汽修专业教学中去。
（四）教学团队建设1.专业带头人:到2020年，汽车运用与维修专业培养校级专业带头4名左右，每个重点培养两年以上；培养省级专业带头人1-2名。
（从校级专业带头人推荐）。
根据专业特色统筹制定2016-2020年专业带头人培养计划。
2.骨干教师：通过内部培养、外部引进等途径，使专业师资队伍拥有一到两名高级职称以上的专业带头人、10—12名专业骨干教师，形成一支学历、职称、年龄结构合理、素质较高的专职师资队伍。
加强兼职教师队伍的建设力度，聘请具有企业经验的一线工作人员担任本专业实训教师，同时加大师资培训的力度，使教师队伍成为一支高素质、双师结构的教学团队。
争取到2020年，汽修专业全部专业老师都培养成骨干教师3.双师结构专业教学团队通过内部培养、外部引进等途径，使专业师资队伍拥有一到两名高级职称以上的专业带头人、10—12名专业骨干教师，形成一支学历、职称、年龄结构合理、素质较高的专职师资队伍。
加强兼职教师队伍的建设力度，聘请具有企业经验的一线工作人员担任本专业实训教师，同时加大师资培训的力度，使教师队伍成为一支高素质、双师结构的教学团队。
争取到2020年，汽修专业教学团队老师90%以上培养成双师型教师。
（五）实践教学基地建设1.校内实践教学基地建设目前本专业已拥有汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、整车实训室、汽车构造陈列室等专业12个实训室。