一级带式运输机传动装置_有详细图纸
传送带的设计
摘要本文在参考常规下运带式输送机设计方法的基础上，分析了常见驱动方式和制动方式用于长运距、大运量下运带式输送机上的优缺点，提出该运输机可采用的驱动和制动方式；分析了常见软起动装置及其选型方法，归纳总结出长运距、大运量变坡输送下运带式输送机设计中的关键问题和可靠驱动方案和制动方式优化组合的可行方案；通过常规设计计算，提出了合理确定张紧位置、张紧方式及张紧力大小的方法；对驱动装置及各主要部件进行了选型并校核。
长距离变坡下运带式输送机运行工况复杂，在设计方面需考虑各种可能的工况，并计算最危险工况下输送机的各项参数，同时为保证运行过程中输送机各组成部分能适应载荷及工况的变化需将拉紧力统一，然后重新计算各工况下输送机参数，最终确定整机参数。
本论文对长运距、大运量变坡下运带式输送机，综合考虑各方面的因素，采用合理的驱动方案、制动方式和软启动装置组合，有效保证长运距、大运量变坡下运带式输送机的可靠运行关键词：传动齿轮目录课程设计题目 (5)第一部分传动装置总体设计 (6)1.传动方案 (6)2.该方案的优缺点 (6)3.原动机选择（Y系列三相交流异步电动机） (6)4.传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配 (7)第二部分 V带设计 (8)第三部分各齿轮的设计计算 (10)1.高速级减速齿轮设计（直齿圆柱齿轮） (10)2.低速级减速齿轮设计（直齿圆柱齿轮） (11)第四部分轴的设计 (14)1.高速轴的设计 (14)第五部分校核 (19)1.高速轴轴承 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)1. 箱体尺寸: (21)第七部分结论 (24)第八部分致谢 (25)第九部分参考文献 (26)课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：数据编号 3 5 7 10运输机工作转矩T/(N.m) 690 630 760 620运输机带速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9卷筒直径D/mm 320 380 320 360工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。
带式运输机传动装置课程设计
带式运输机传动装置课程设计带式运输机传动装置课程设计带式运输机是工业制造业中非常常见的一种传送装置，其主要作用是将物品从一处传输到另一处。
由于带式运输机的使用频率非常高，因此传动装置对于其运行稳定性和工作效率有着非常重要的影响。
本文将介绍一个关于带式运输机传动装置课程设计的案例，并说明过程中的关键问题和解决方案。
1. 课程设计目标在本次课程设计中，我们的主要目标是设计一个带式运输机传动装置，使其达到以下几个要求：（1）传动系统能够实现双向传动。
在某些情况下，带式运输机需要向前和向后传送物品。
因此传动系统需要能够实现双向传动，以满足不同工作环境下的需要。
（2）传动系统需要能够适应不同负载工作。
带式运输机的负载大小不同，在使用时需要有相应的调节装置来适应不同的工作负载。
因此传动系统需要能够适应不同负载工作情况。
（3）传动系统需要有良好的耐磨性和耐用性。
带式运输机在工作中摩擦较大，因此传动系统需要具有足够的耐磨性和耐久性，以保证其长期稳定运行。
2. 设计方案基于课程设计目标，我们选择了齿轮传动方案来设计带式运输机传动装置。
齿轮传动具有传动效率高，传动力矩大等优点，在带式运输机上的应用也十分常见。
我们首先需要确定传动装置的传动比和转速。
传动比需要考虑带式运输机的负载情况和需要调节的情况。
同时，传动装置的转速也需要和带式运输机的转速相匹配，以保证传动装置的有效使用。
为了实现双向传动，我们选择了两套齿轮传动系统分别作为正向传动和反向传动。
当带式运输机需要正向传动时，正向的齿轮传动系统被启用，反向传动系统处于停止状态。
当带式运输机需要反向传动时，反向的齿轮传动系统被启用，正向传动系统则处于停止状态。
我们还需要注意传动系统的润滑和散热。
由于带式运输机需要长时间运行，传动系统需要采用润滑剂来减少摩擦，确保传动效率和传动质量的稳定性。
同时，传动系统在工作时也会产生大量热量，我们需要设计散热系统来保持传动系统的正常运行。
带式输送机的设计(全套图纸)
带式输送机的设计(全套图纸)目录XXX毕业设计说明书（论文）摘要本次毕业设计是关于矿用固定式带式运送机的设计。
首先对胶带运送机作了简单的概述；接着分析了带式运送机的选型原则及计较方法；然后按照这些设计准则与计较选型方法按照给定参数要求举行选型设计；接着对所选择的运送机各首要零部件举行了校核。
普通型带式运送机由六个首要部件构成：传动装置，机尾和导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。
末了简单的说明了运送机的安装与保护。
目前，胶带运送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，最近几年来出现的气垫式胶带运送机就是其中的一个。
在胶带运送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先辈水平比拟仍有较大差异,国内涵设计制造带式运送机进程中存在着很多缺乏。
本次带式运送机设计代表了设计的一般进程,对此后的选型设计事情有一定的参考价值。
关键词：带式运送机；选型设计；首要部件全套CAD图纸，加xxxxxxxx61XXX毕业设计说明书（论文）1绪论带式运送机是连续运行的运输设备，在冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中首要用来运送大量散状货色，如矿石、煤、砂等粉、块状物和包装好的成件物品。
带式运送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备比拟，不仅具有长距离、大运量、连续运送等优点，而且运行可靠,易于实现主动化、集中化控制,出格是对高产高效矿井，带式运送机已成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。
出格是近10年，长距离、大运量、高速度的带式运送机的出现，使其在矿山扶植的井下巷道、矿井地表运输系统及露天采矿场、选矿厂中的应用又得到进一步推广。
选择带式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题，能培养我们独立解决工程实际问题的能力，通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的一次综合运用，也使我们的设计、计算和绘图能力都得到了全面的训练。
原始参数：1）输送物料：石灰石2）物料特性：（1）块度：～50mm2）散装密度：1.2t/m33）在输送带上堆积角：ρ=25°3）运送系统及相关尺寸：（1）运距：30m2）倾斜角：β=0°3）最大运量:300t/h设计解决的问题：熟悉带式输送机的各部分的功能与作用，对主要部件进行选型设计与计算，解决在实际使用中容易出现的问题，并大胆地进行创新设计。
机械课程设计说明书,行星齿轮减速器传动装置设计(单级)
基于行星轮减速器的传动装置设计学院： XXXXXXXXXXXXXXX专业：机械设计制造及其自动化班级：机械 xxx学号： XXXXX姓名： XXXXX指导老师： XXXXXXX目录一、设计选题............................. 错误!未定义书签。
应用背景.............................. 错误!未定义书签。
题设条件.............................. 错误!未定义书签。
二、传动装置的方案设计................... 错误!未定义书签。
选取行星齿轮传动机构................. 错误!未定义书签。
总体传动机构的设计................... 错误!未定义书签。
三、传动装置的总体设计................... 错误!未定义书签。
选择电动机........................... 错误!未定义书签。
传动系统的传动比...................... 错误!未定义书签。
传动系统各轴转速/功率/转矩........... 错误!未定义书签。
四、减速器传动零件的设计................. 错误!未定义书签。
齿轮的设计计算与校核................. 错误!未定义书签。
确定各齿轮的齿数.................. 错误!未定义书签。
初算中心距和模数.................. 错误!未定义书签。
齿轮几何尺寸计算................... 错误!未定义书签。
齿轮强度校核（受力分析/接触弯曲强度校核）错误!未定义书签。
轴/轴承/联轴器/键的设计计算与校核.... 错误!未定义书签。
行星轴设计（轴/轴承）............. 错误!未定义书签。
行星架结构设计.................... 错误!未定义书签。
【精品】毕业设计---单级斜齿圆柱齿轮减速器设计
【精品】毕业设计---单级斜齿圆柱齿轮减速器设计目录一．设计要求 (4)1.1传动装置简图 (4)1.2原始数据 (4)1.3工作条件 (4)二．传动系统的总体设计 (6)2.1电动机的选择 (6)2.1.1选择电动机类型 (6)2.1.2选择电动机容量 (6)2.1.3确定电动机转速 (6)2.2传动装置运动和动力参数的计算 (7)2.2.1计算总传动比及分配传动比 (7)2.2.2计算传动装置各轴的运动和运动参数 (7)2.2.2.1各轴轴转速 (7)2.2.2.2各轴的输入功率 (8)2.2.2.3各轴的输入转矩 (8)三 V带及带轮结构设计 (10)4.1 一级斜齿轮大小齿轮的设计 (12)4.1.1选精度等级，材料及齿数 (12)4.1.2按齿面接触强度设计 (12)4.1.3 按齿根弯曲强度设计 (14)4.1.3.1确定参数 (14)4.1.3.2 设计计算 (15)4.1.4几何中心距计算 (15)4.1.5齿轮受力分析 (16)五轴的计算 (17)5.1 齿轮轴的设计 (17)5.1.1基本参数 (17)5.1.2初步确定轴的最小直径 (17)5.1.3轴的结构设计 (18)5.1.4轴的受力分析 (19)5.1.5按弯扭合成应力校核轴的强度 (21)5.1.6精确校核轴的疲劳强度 (21)5.2低速轴的设计 (22)5.2.1材料选择及热处理 (22)5.2.2初定轴的最小直径 (23)5.2.3轴的结构设计 (23)5.2.4轴的受力分析 (25)5.2.5精确校核轴的疲劳强度 (27)六轴承、润滑密封和联轴器等的选择及校验计算 (31)6.1轴承的确定及校核 (31)6.1.1对初选高速及轴承7306C校核 (31)6..1.2对初选低速轴承7211AC进行校核 (34)6.2键的校核 (36)6.2.1齿轮轴上的键连接的类型和尺寸 (36)6.2.2大齿轮轴上的键 (36)6.3联轴器的校核 (37)6.4润滑密封 (37)七.箱体端盖齿轮的位置确定 (38)八.设计小结 (39)九、参考文献 (40)一．设计要求1.1传动装置简图带式运输机的传动装置如图所示1.2原始数据带的圆周力F/N 带速V(m/s) 滚筒直径D/mm2400N 2 4001.3工作条件三班制，使用十年，连续单向运载，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的±5%.传动方案如下图所示二．传动系统的总体设计2.1电动机的选择2.1.1选择电动机类型按工作要求选用Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V 2.1.2选择电动机容量电动机所需工作功率为awdp pη=又wwFVPη1000=根据带式运输机工作机的类型，可取工作机效率96.0=w η传动装置的总效率433221ηηηηη⋅⋅⋅=a 查课本表10-2机械传动和摩擦副的效率概略值，确定各部分效率为：联轴器效率99.01=η，滚动轴承传动效率（一对）99.02=η，齿轮转动效率99.03=η，V 带的传动效率96.04=η；代人得：893.096.099.099.099.032=⨯⨯⨯=a ηW η为工作机效率，96.0=W η所需电动机功率为KWFV P a W d 60.5893.096.01000224001000=⨯⨯⨯==ηη 电动机额定功率cdP 约大于dP ，由课本第19章表19-1所示Y 系列三相异步电动机的技术参数，选电动机额定功率cd P =7.5 2.1.3确定电动机转速卷筒轴工作转速为min 5.95min 4002100060100060r r D n =⨯⨯⨯=⨯=ππ V 带传动的传动比为2~4单级圆柱齿轮减速一般传动比范围为3~6 则总传动比合理范围为i=6~24故电动机转速可选范围min 2292~573min 5.95)24~6(''r r n i n d d =⨯=⋅=，符合这一范围的同步转速有750r/min 、960r/min 、1440r/min ，750r/min 不常用，故选择1440r/min 的电方案优点：结构简单、带传动易加工、成本低，可吸震缓冲，应用较广泛。
机械设计综合课程设计——带式运输机传动装置设计
前言机械设计课程设计是大三阶段一门非常重要的课程，旨在通过让学生设计齿轮减速器了解一般机械设计过程的概貌，是一门理论与工程并重的课程。
本次课程设计能够让学生深刻了解到机械设计区别于其他学科的显著特征，主要包括以下几点：⑴机械设计是一门强调标准的学科，在设计每一个零件时首先必须考虑是否需要遵循某些标准。
⑵机械设计是注重实际的学科，设计过程不是孤立的，而必须考虑实际使用中的易用性、维护性、运输环境等各种条件，有经验的设计人员区别普通设计者的特点就在于此。
⑶机械设计工作要求设计人员有很好的耐心和缜密的思维，在设计过程中综合考虑多方面因素，从而使设计产品各方面都符合使用需求。
通过本次设计，我们能掌握到一个设计者最基本的技能，学会如何书写标准的设计说明书，了解产品设计的每一个步骤，对我们侧重电学领域的学生来说，学习机械设计过程增强了我们的综合素质，开拓了学科的视野，对我们可靠性专业的学生来说，学习机械设计让我们对更好得了解了产品情况，使我们能以整体的思维看待本专业的问题。
一、设计项目：带式运输机传动装置设计二、运动简图：1)电动机2)V带传动3)减速器（斜齿）4)联轴器5)带式运输机三、运输机数据运输带工作拉力1200F N=运输带工作速度 1.7/=V m s运输带滚筒直径270=D mm（附：运输带绕过滚筒的损失用效率计，效率η=0.97）四、工作条件1)设计用于带式运输机的传动装置2)连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%3)使用年限为10年，小批量生产，两班制工作五、设计工作量1)减速器装配图（0号图纸） 1 张2)零件工作图（2号图纸） 2 张3)设计说明书 1 份（本任务书须与设计说明书一起装订成册一并交上）设计说明目录一、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (4)1.电动机的选择 (4)2.传动比分配 (4)3.运动和动力参数设计 (5)4. 将运动和动力参数计算结果整理并列于下表 (5)二、传动零件的设计、计算 (6)1. V带传动的设计 (6)2. 带的参数尺寸列表 (8)3.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计 (8)4.齿轮其他传动参数 (11)5.齿轮传动参数列表 (11)三、轴与轴承的设计与校核 (11)1.Ⅰ轴（高速轴）的校核 (11)2.Ⅰ轴（高速轴）轴承校核 (15)3.Ⅱ轴（低速轴）与轴承的校核说明 (16)四、键连接的设计与校核 (17)五、联轴器的选择 (18)六、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (19)七、箱体结构相关尺寸 (19)八、减速器附件列表 (21)九、设计优缺点及改进意见 (21)十、参考文献 (22)十一、总结 (23)项目-内容设计计算依据和过程计算结果轴的材料选择确定传动零件位置和轮廓线最小轴颈的确定计算各轴段直径轴的材料有碳素钢和合金钢，碳素钢的综合力学性能好，应用范围广，其中以45钢最为广泛。
机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)
机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)一、设计目的带式运输机传动装置是用于实现带式运输机运行的关键组成部分。
本课程设计旨在通过设计一个带式运输机传动装置，使其具备高效、可靠、安全的传动性能，能够满足设备运行的要求。
二、设计要求1、传动装置应能够保证带式运输机的正常运行，并能接受额定负载下的工作条件；2、传动装置的传动效率应达到一定的要求，并保证传动过程中的能量损失最小化；3、传动装置应具备寿命长、维护简便的特点，并能满足工作环境条件下的耐久性要求；4、传动装置应具备安全可靠的特性，能够保证设备运行的平稳性和可控性。
三、设计内容3.1 设计流程传动装置的设计流程分为以下几个步骤：1) 确定传动比；2) 确定传动装置的类型；3) 选择合适的传动元件；4) 进行传动装置的结构设计；5) 进行传动装置的强度校核；6) 进行传动装置的热力学计算；7) 进行传动装置的动力学仿真；8) 进行传动装置的整体设计及装配。
3.2 传动比的确定根据带式运输机的工作条件和要求，通过分析计算得出传动比。
传动比的计算可以根据要求采用传统的经验法或基于性能参数的方法。
3.3 传动装置的类型选择根据传动比以及工作条件的要求，选择合适的传动装置类型。
在本设计中，采用蜗杆-圆柱齿轮减速器作为传动装置，因其具备高传动比、平稳可靠等特点。
3.4 传动装置的元件选择选择合适的蜗杆、圆柱齿轮、轴承等传动元件，根据传动装置的传动比、扭矩传递要求等进行计算和选型。
3.5 传动装置的结构设计根据选定的传动装置类型和元件，进行传动装置的结构设计。
包括确定传动装置的外形结构、布局、配合尺寸等。
3.6 传动装置的强度校核根据传动装置的工作条件和受力情况，进行传动装置的强度校核。
包括齿轮强度校核、轴承强度校核等。
3.7 传动装置的热力学计算进行传动装置的热力学计算，包括传动装置的传动效率计算、摩擦损失计算等。
设计带式输送机传动装置机械设计说明书
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术班级设计者指导教师2011年 07 月 12 日目录一、设计任务书 0二、带式运输送机传动装置设计 (1)三、普通V带传动的设计 (5)四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6)五、低速轴系的结构设计和校核 (9)六、高速轴结构设计 (16)七、低速轴轴承的选择计算 (18)八、低速轴键的设计 (19)九、联轴器的设计 (20)十、润滑和密封 (20)十一﹑设计小结 (21)参考资料 (22)一.设计任务书一.设计题目设计带式输送机传动装置。
二.工作条件及设计要求1.设计用于带式运输机的传动装置。
2.该机室内工作，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动。
运输带速允许误差为 5%。
3.在中小型机械厂小批量生产，两班制工作。
要求试用期为十年，大修期为3年。
三.原始数据第三组选用原始数据：运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm四.设计任务1.完成传动装置的结构设计。
2.完成减速器装备草图一张（A1）。
3.完成设计说明书一份。
二.带式运输送机传动装置设计电动机的选择1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机2.电动机功率的选择：P=Fv/1000=1250*1000=E3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速Wn=60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min4.初步估算传动比：总i =电动机n /卷筒n =d n /w n =43.1191000或43.1191500=~ 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。
5.分析传动比，并确定传动方案（1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
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机械设计课程设计 计算说明书
设计题目 带式运输机传动装置 系（院） 班 设计者 指导老师 2011年12月7日 目 录 一. 课程设计任务书 ................................................................................................................... - 1 - 二. 设计要求 ............................................................................................................................... - 1 - 三. 设计步骤 ............................................................................................................................... - 2 - 1. 传动装置总体设计方案 ............................................................................................... - 2 - 2、电动机的选择 ................................................................................................................ - 3 -
3.计算传动装置的总传动比i并分配传动比 ................................................................ - 4 - 4. 计算传动装置的运动和动力参数 ................................................................................. - 4 - 5. 设计V带和带轮 ............................................................................................................ - 6 - 6. 齿轮的设计 ..................................................................................................................... - 8 - 7. 滚动轴承和传动轴的设计 ........................................................................................... - 14 - 8. 键联接设计 ................................................................................................................... - 25 - 9.箱体结构的设计 ............................................................................................................. - 26 - 10. 润滑密封设计 ............................................................................................................. - 28 - 11.联轴器设计 ................................................................................................................... - 29 - 四 设计小结 ............................................................................................................................ - 29 - 五． 参考资料 ........................................................................................................................ - 30 - - 1 -
一. 课程设计任务书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下）
1——V带传动 2——运输带 3——一级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——电动机 6——卷筒
原始数据： 表1-1 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 运送带工作拉力F/N 1500 2200 2300 2500 2800 3300 4000 45000
运输带工作速度v/(m/s) 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 卷筒直径D/mm 220 240 300 400 220 350 350 400 工作条件：连续单向运转，载荷平稳，使用期限8年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%
二. 设计要求
1.减速器装配图1张。 - 2 -
2.零件工作图各1~3张。 3.编写设计设计说明书1份。
三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据： 第十一组数据：运送带工作拉力F/N 2300 。 运输带工作速度v/(m/s) 1.1 。 卷筒直径D/mm 300 。 1）减速器为二级同轴式斜齿轮减速器。
3) 方案简图如上图 4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速
2300FN1.1vms 300Dmm - 3 -
器部分一级圆柱齿轮减速，这是一级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
2、电动机的选择 1）选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列异步电动机，电压380V。 2）选择电动机的容量 工作机的有效功率为 vPwF
从电动机到工作机传送带间的总效率为
543321
由《机械设计课程设计手册》表1-7可知：
1 ： V带传动效率 0.96 2：球轴承效率 0.99
3 ：齿轮传动效率 0.97 （8级精度一般齿轮传动）
4 ：联轴器传动效率 0.99（弹性联轴器）
5 ：卷筒传动效率 0.96
所以电动机所需工作功率为
wPPd
3）确定电动机转速 按机械设计手册表13-2推荐的传动比合理范围V带传动2~4，表1-8圆柱齿轮的传动比4~6，所以合适的传动比为8~24。 而工作机卷筒轴的转速为
2.53wPkw 0.85
2.976dPkw - 4 -
Dvnw60*1000 所以电动机转速的可选范围为 '(8~24)70.064min(560.512~1681.536)mindwninrr
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为960minr的电动机。 根据电动机类型、容量和转速，由《机械设计课程设计手册》表12-1选定电动机型号为Y132s-6。 表3-1 电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min) 额定转矩启动转矩 额定转矩最大转矩
Y132s-6 3 960 2.0 2.0
3.计算传动装置的总传动比i并分配传动比 (1).总传动比i为 96013.70270.064mwnin (2).分配传动比 iii 考虑润滑条件等因素，初定 3i 4.567i
4. 计算传动装置的运动和动力参数
70.064minwnr 选定电动机型 号Y132s-6
13.702i 3i - 5 -
1).各轴的转速 I轴 min960rnnm
II轴 320minnnri III轴 70.068minnnri 卷筒轴 2).各轴的输入功率
I轴 2.976dPPkw II轴 122.857PPkw III轴 322.716PPkw 卷筒轴 422.635PPkw卷 3）.各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩dT为
955029.605ddmPTNmn I轴 29.605dTTNm II轴 1285.801TTiNm III轴 32370.1804TTiNm 卷筒轴 42359.140TTNm卷
将上述计算结果汇总与下表，以备查用。 表3-2 轴名 功率P/kw 转矩T/(N·m) 转速n/(r/min) 传动比
4.567i min960rn
min320rn
70.068minnr
2.976Pkw 2.857Pkw 2.716Pkw
2.635Pkw卷
29.605T 85.801TNm 370.1804TNm 359.140TNm卷