无缝钢瓶国际标准解析
钢质无缝气瓶
钢质无缝气瓶GB5０９９－９4国家技术监督局19９4－12-26批准1９95—０８－01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了钢质无缝气瓶(以下简称钢瓶)得型式与参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、涂敷、包装、运输与贮存等。
本标准适用于设计、制造公称工作压力为８～30MPa,公称容积为０、4～80L,用于盛装永久气体或高压液化气体得可重复充气得移动式钢瓶。
一般地区钢瓶得使用环境温度为—２０~60℃,寒冷地区得使用环境温度为—4０～60℃、本标准不适用于盛装溶解气体、吸附气体得钢瓶,灭火用得钢瓶以及运输工具上与机器设备上附属得瓶式压力容器。
２引用标准ＧB222 钢得化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB22３。
１～223、7钢铁及合金化学分析方法ＧB 224 钢得脱碳层深度测定法ＧB 226 钢得低倍组织及缺陷酸蚀试验法GB 22８金属拉伸试验方法GB230 金属洛氏硬度试验方法GB 231 金属布氏硬度试验方法ＧB23２金属弯曲试验方法GB 1979结构钢低倍组织缺陷评级图ＧＢ21０６金属夏比(V型缺口)冲击试验方法GＢ30７7合金结构钢技术条件GＢ41５９金属低温夏比冲击试验方法GB 5７77无缝钢管超声波探伤方法GB63９4 金属平均晶粒度测定方法GＢ7144 气瓶颜色标记GB8163 输送流体用无缝钢管ＧB 83３5气瓶专用螺纹GB ９251 气瓶水压试验方法GB 9２52 气瓶疲劳试验方法GB12１37 气瓶气密性试验方法GＢ/T 13005气瓶术语GB／Ｔ13298 金属显微组织检验方法GB／T 13299钢得显微组织评定方法GＢ１344０无缝气瓶压扁试验方法ＧＢ1３447 无缝气瓶用钢坯GB 15385 气瓶水压爆破试验方法3 技术术语与符号３.１永久气体:临界温度小于—１0℃得气体;高压液化气体:临界温度大于或等于－1０℃,且小于或等于７0℃、3、2 公称工作压力:对于盛装永久气体得钢瓶,系指在基准温度时(一般为２０℃)所盛装气体得限定充装压力;对于盛装高压液化气体得钢瓶,系指温度为60℃时瓶内气体压力得上限值。
ISO11120 150～3000L无缝钢质气瓶设计、制造和试验标准[中文版]
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ISO11120气瓶——水容积150L~3000L的可重复使用的无缝钢制气瓶的设计、结构和试验目录1、范围2、参考标准3、定义4、符号5、检验与试验6、材料7、设计8、结构与工艺9、批量试验10、每支钢瓶的试验11、脆性气瓶的特殊要求12、标记附录A（标准附录）ISO高压气瓶化学组分附录B（标准附录）超声波检测附录C（推荐性附录）目测检验时无缝钢瓶的制造缺陷和报废条件的描述与评定附录D（推荐性附录）质量证明书附录E（推荐性附录）产品试验的检查单参考书绪论本标准的目的在于提供一个在全球使用的气瓶设计、制造、检验、试验方面的规定。
其目的在于平衡设计与经济效率的抵触，国际一般性效应。
本国际标准目的在于消除因为缺乏国际性现行的一般限制而造成区域性，加倍检验和限制使用的顾虑。
本标准将不反映任何国家或地区的实际要求。
前言ISO（国际标准化组织）是国家标准化组织（ISO成员组织）的世界联盟。
国际标准的编制工作通常是由ISO技术委员会来完成。
研究某一项课题的每一个成员组织都有权利作为该课题的技术委员会的代表。
与ISO有密切联系的政府的和非政府的国际组织也参与了国际标准的编制工作。
ISO与国际电工委员会密切合作来编制各种电工学标准。
应按照ISO/IEC指令第3部分的要求起草国际标准。
技术委员会编写的国际标准草案由各成员组织投票确认。
得到75%以上的成员组织的投票确认后，国际标准才能出版。
ISO 11120是由ISO/TC58技术委员会（SC3气瓶设计分委员会）编制的。
附录A和B与此国际标准是一个整体。
附录C、D和E仅是推荐性的。
1.范围本国际标准规定了暴露在全球范围内大气温度（-50℃～+65℃）下，水容积为150L～3000L，充装压缩气体或液化气体的可重复使用的淬火+回火无缝钢瓶的材料、设计、结构、工艺、制造过程和试验的最低要求。
本国际标准适用于最大拉伸应力R m小于1100MPa的气瓶。
本气瓶可单独使用或组成瓶组装配到拖车或集装箱内以运输和分配压缩气体。
钢质无缝气瓶全解
钢质无缝气瓶GB 5099－94国家技术监督局1994－12－26批准1995－08－01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了钢质无缝气瓶(以下简称钢瓶)的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、涂敷、包装、运输和贮存等。
本标准适用于设计、制造公称工作压力为8～30MPa，公称容积为0．4～80L，用于盛装永久气体或高压液化气体的可重复充气的移动式钢瓶。
一般地区钢瓶的使用环境温度为－20～60℃，寒冷地区的使用环境温度为－40～60℃。
本标准不适用于盛装溶解气体、吸附气体的钢瓶，灭火用的钢瓶以及运输工具上和机器设备上附属的瓶式压力容器。
2 引用标准GB 222 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 223．1～223．7 钢铁及合金化学分析方法GB 224 钢的脱碳层深度测定法GB 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀试验法GB 228 金属拉伸试验方法GB 230 金属洛氏硬度试验方法GB 231 金属布氏硬度试验方法GB 232 金属弯曲试验方法GB 1979 结构钢低倍组织缺陷评级图GB 2106 金属夏比(V型缺口)冲击试验方法GB 3077 合金结构钢技术条件GB 4159 金属低温夏比冲击试验方法GB 5777 无缝钢管超声波探伤方法GB 6394 金属平均晶粒度测定方法GB 7144 气瓶颜色标记GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 8335 气瓶专用螺纹GB 9251 气瓶水压试验方法GB 9252 气瓶疲劳试验方法GB 12137 气瓶气密性试验方法GB／T 13005 气瓶术语GB／T 13298 金属显微组织检验方法GB／T 13299 钢的显微组织评定方法GB 13440 无缝气瓶压扁试验方法GB 13447 无缝气瓶用钢坯GB 15385 气瓶水压爆破试验方法3 技术术语和符号3．1 永久气体：临界温度小于－10℃的气体；高压液化气体：临界温度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。
钢质无缝气瓶制造讲议
c 水压爆破试验应在自动爆破试验机上进行，按GB15385 《气瓶水压爆破试验方法》进行，爆破装置应能自动记录 曲线。
以上试验的合格依据应是气瓶制造标准的要求。
钢质无缝气瓶 结构、设计、制造
山东华宸高压容器
陈桂芹
2011.12
一、钢质无缝气瓶的结构型式
无缝气瓶按其端部结构分类共有五种型式。典型结构详见 图1—1所示；其中凹形底和带底座凸形底气瓶的结构及其主 要附件，见图1—2所示。宏观划分为凸型底和凹型底,其中凸 型底又分为半球型底、蝶形底、H型底三种型式（见 GB5099图3）。气瓶的主体部分是瓶体(直接承受内压的气 瓶主体)，其材质应符合GB18248-2008《气瓶用无缝钢管》 或GB13447-2008《无缝气瓶用钢坯》。瓶体包括以下部 位：瓶口系指气瓶的介质进出口处；瓶颈系指无缝气瓶瓶口 部位的瓶体缩颈部分，通常有内螺纹，用以连接瓶阀。稍大 容积的钢质无缝气瓶的瓶颈处套有颈圈，其功能是固定连接 颈圈在瓶
设计内容及程序
1、设计依据：根据2000版《气瓶安全监察规程》、 GB5099《钢质无缝气瓶》5.2条规定。
2、气瓶设计内容： 设计任务书、设计计算书（包括底部有限元分析报告）、
产品图样、设计说明书、标准化审查报告、使用说明书、 型式试验报告。
3、设计技术参数： ①公称工作压力Pw：对于盛装永久气体的气瓶，系指在基准
⑧瓶口加工
a 钻瓶口 b 螺纹加工：螺纹牙型、尺寸和公差应符合GB8335《气并
专用螺纹》的规定，不允许有倒牙、平牙、牙双线、牙底 平、牙尖、牙阔以及螺纹表面上的明显跳动波纹。瓶口基 面起有效螺距数，中容积瓶体不得少于8个螺距，小容积瓶 体不得少于7个螺距。 ⑨水压试验
国际标准车用压缩天然气钢瓶设计开发及安全使用
国际标准车用压缩天然气钢瓶设计开发及安全使用摘要：随着世界范围的石油价格不断上涨和汽车尾气对城市环境的污染越来越严重，发展天然气燃料汽车受到各国政府的极大关注。
ISO11439《车用压缩天然气高压气瓶》是国际公认的车用压缩天然气（CNG）气瓶设计、制造及性能验证的规范标准。
CNG-1型钢质无缝气瓶以其安全可靠、经济性高在全世界得到广泛的应用。
本文介绍了满足国际标准ISO11439《车用压缩天然气高压气瓶》的CNG-1型钢质无缝气瓶的设计开发及安全使用技术。
首先分析了车用CNG钢瓶的基本要求和使用条件，接着阐述了如何选择适当的气瓶材料，对车用CNG钢瓶进行设计，并采用有限元方法对设计进行了分析验证。
分析表明，设计可满足标准要求。
然后介绍了车用CNG钢瓶的制造工艺和各种安全可靠性试验，最后对车用CNG钢瓶的失效模式预防及安全使用进行了论述，提出了CNG气瓶在使用过程中应加强监督的建议。
前言现代汽车工业的迅猛发展给社会带来了巨大的财富，但汽车在带给人们极大方便的同时，消耗大量的石油资源，并排出大量的有害气体，对人类生存环境造成较大的危害。
现在机动车废气污染已成为城市污染的主要污染源。
据统计，全世界石油产量的50%消费在交通运输部门上，用作汽车燃料的就要占到30%左右；而造成全球环境污染的60－70％烟雾和50％以上酸雨又来自交通运输业。
【1】因而，汽车能源利用效率、有害物排放、车用新能源的开发和利用等问题，近20年来一直受到各国政府、专家和公众的关注。
随着石油价格的不断上涨，研制节能汽车和积极采用替代燃料作为汽车动力源已成为全世界汽车工业技术开发的新热点。
为了最大限度地降低汽车尾气排放所造成的污染，人们正在探讨包括电、甲醇、酒精、丙烷、丁烷（液化石油气）、氢以及天然气等作为汽车的替代燃料，以减少大气环境污染。
从长远发展和技术发展成熟程度来讲，目前天然气是汽车最理想的替代燃料之一。
天然气储量丰富，燃气汽车具有安全、经济、减少污染等一系列优点。
钢质无缝气瓶最新标准
钢质无缝气瓶最新标准
钢质无缝气瓶作为一种常见的压力容器，在工业生产和生活中得到了广泛的应用。
为了确保钢质无缝气瓶的安全性能和使用标准，相关部门不断完善和更新相关标准，以适应不断变化的市场需求和技术发展。
本文将介绍钢质无缝气瓶的最新标准，以便广大用户和生产厂家了解并遵守相关规定，确保钢质无缝气瓶的安全使用。
首先，钢质无缝气瓶的材质标准是关乎其安全性能的重要因素。
根据最新标准，钢质无缝气瓶的材质应符合国家相关标准，具有一定的抗压强度和耐腐蚀性能，以确保在高压下不会发生变形和泄露。
其次，在生产工艺方面，最新标准对钢质无缝气瓶的生产工艺也有着严格的规定。
生产厂家在生产过程中必须严格按照标准操作，确保钢质无缝气瓶的内部结构完整，无明显的缺陷和裂纹，以及焊接部位的牢固性和密封性。
此外，在使用环境和条件方面，最新标准也对钢质无缝气瓶的使用环境和条件
有着详细的规定。
用户在使用钢质无缝气瓶时必须遵守相关规定，避免在高温、高压等恶劣条件下使用，以免造成安全事故。
最后，钢质无缝气瓶的定期检测和报废标准也是保障其安全使用的重要环节。
根据最新标准，钢质无缝气瓶在使用一定年限后必须进行定期检测，以确保其内部结构和安全阀的正常工作。
一旦发现存在安全隐患，必须及时报废并更新更换，以确保使用安全。
总的来说，钢质无缝气瓶最新标准的出台，对于保障其安全使用起到了重要的
作用。
生产厂家和用户都应严格遵守相关规定，确保钢质无缝气瓶在生产、运输和使用过程中的安全性能和标准化，以免造成不必要的安全事故。
希望广大用户和生产厂家都能重视钢质无缝气瓶的最新标准，共同维护安全生产和生活。
不锈钢无缝气瓶标准
不锈钢无缝气瓶的标准通常遵循GB/T 5099和GB/T 5100这两个标准。
具体来说，GB/T 5099规定了不锈钢无缝气瓶的制造材料、设计要求、制造工艺、检验规则及试验方法等，以保证不锈钢无缝气瓶的质量和安全性。
而GB/T 5100则主要针对不锈钢无缝气瓶的分类、标记、尺寸、性能要求等进行了规定，以确保不同类型的不锈钢无缝气瓶能够满足不同的使用要求。
在实际应用中，不锈钢无缝气瓶还需要满足其他相关标准的要求，如气瓶水压试验GB/T 9251、气瓶压力循环试验GB/T 11638、气瓶检验机构技术条件GB/T 12137等。
这些标准对不锈钢无缝气瓶的试验方法、检验规则等方面进行了更具体的要求和规定，以确保不锈钢无缝气瓶在使用过程中的安全性和可靠性。
ISO4706国际标准内容
国际标准ISO4706第1版1989-12-01灌装用焊接钢气瓶参考编号ISO4706：1989（E）0 引言本国际标准的目的是促进各国在焊接气体钢瓶在设计和制造上的一致性。
所给定的技术条件基于ISO各成员国在气瓶生产中的知识、材料、设计要求和制造方法。
所涉及的结构材料、批准的设计规则以及制造中相关国家或国际规则，相关团体必须予以确保。
在实际运用中，国际标准化组织的相关权力也应予满足。
1 适用范围和领域本标准适用于不高于75bar[1]，水容积1~150升，置于室温环境的受压缩液化气体或溶解气的材料、设计、结构与工艺、方法及制作检验。
2 参考资料ISO2604用于受压的钢产品——质量要求ISO3166国家名称表示方法规范ISO4978焊接气瓶用轧制钢板ISO6892金属材料——拉伸试验ISO7438金属材料——弯曲试验3 定义和符号3.1 定义3.1.1 屈服应力：见ISO6892所有本标准中所指的“屈服应力”，意思是指其上屈服限Re H，而并不限制于对屈服的定义。
而Rp0.2则指规定应力（非比例伸长）。
3.1.2 正火指一个已完工气瓶，均匀加热到上临界点（Ac3）以上适当温度并随后空冷的热处理工艺过程。
[1]1bar=105Pa=105N/mm23.1.3 消除应力指对完工气瓶所进行的消除残余应力的热处理，并不改变钢的冶金组织。
3.2符号a：指气瓶壳体的最小计算厚度，以mm表示。
a b：制造商所保证的气瓶壳体（包括所有腐蚀裕量）最小厚度，以mm表示。
A：断后伸长率。
b：封头的最小计算厚度，以mm表示。
C：形状因数（见图1）。
D：设计图样所给定的气瓶外径（见图4），以mm表示。
h：气瓶封头的直边高度（见图4），以mm表示。
H：封头凸面处的外部高度（见图4），以mm表示。
J：应力缩减因数。
L：气瓶长度，以mm表示。
Lo：原始标距，以mm表示，依据ISO6892。
n：试样厚度与弯轴直径之比。
N：正火气瓶。
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ＧＢ５０９９－１９９４ 〔１０〕
ＧＢ５０９９－ １９９４
ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－ ２（１９９７）
１１００ 以 上
ｍａｘ ３０ ＤＯＴ Ｅ ９４２１〔９ 〕－１９８５（美）
－
中国国内使用的中容量无缝钢瓶，大部分处在ⅡＡ 的阶段，即对应于 ＩＳＯ／ＣＤ ９８０９－３，目前， 第ⅡＢ 和第Ⅲ阶段的钢瓶正在逐步发展，即对应于 ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－ １。国家标准 ＧＢ－５０９９ 包容 ＩＳ Ｏ／ＣＤ９８０９－３ 和 ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－１，但还没有一个国家 标准来规范正在出现的第Ⅲ阶段钢瓶。美国政府的豁免令 ＤＯＴ－Ｅ９４２１ 可作为参考， 美国按该豁免令制造的中容量无缝钢瓶已达数 １０ 万只，运行至今无一发生事故。
３ 个国际标准草案 对钢材伸长率的规定，是随着强度的增高而降低的。对当 前大量使用的第ⅡＢ 和第Ⅲ阶段的钢瓶而言，伸长率 １４％（扁试样）已使用有 ２０ 年。但对高强度钢瓶，１２％（扁试样）的伸长率规定 ，已经是可能的最下限值。国内 有的钢瓶制造厂对此未给予充分重视，在钢瓶试制中将伸长率规定到可达 １０％以 下，于是发生了型式试验通不过的情况。 上述情况正是说明 ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－２ 国际标准草案实际上并不认为高强度钢瓶制 造时可以自由选择钢种和热处理，而是由试制时要求的型式试验的实际要求来确 定钢种和热处理。这些指标值不是孤立的，而是相关的，是首先由使用要求来决 定的。
Ａｌ ≥０．０１５
表 ３
化 学 成 分 ％
ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－１
锰 钢
铬钼钢
≤０．３８
０．２５－０．３８
１．３５－１．７５ ０．４０－１．００
０．１０－０．３５ ０．１０－０．４０
－
０．８０－１．２０
－
－
－
０．１５－０．４０
－
－
－
－
ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－２
发展阶段
常用工作压 力，ＭＰａ
Ⅰ ６～１５
代表性材料 碳钢
表 １
Ⅱ
Ａ
Ｂ
６～１５
１５
Ａ 类锰钢 Ｂ 类锰钢
Ⅲ
Ⅳ
２０（１５） 铬钼钢
３０
铬钼钒钢 铬镍 钼 钢
（高强钢瓶）
热 处 理 正火
正火 淬火加回火 淬火加回火
装载率（装气
量／瓶重） （ｍ３／ｋｇ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｅ ａｒｔｉｃｌｅ ｇｉｖｅｓ ａｓｕｍｍａｒｙ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｔｏ ｔｈｅ ｆｏｌｌｏ ｗｉｎｇ ４ ｓｔａｎｄｓ ｏｒ ｄｒａｆｔｓ ｏｆ ｓｅａｍｌｅｓｓ ｓｔｅｅｌ ｃｙｌｉｎｄｅｒ ｍａｄｅ ｂｙ ｏｎ： ＩＳＯ４７０５，ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０１－１，ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－２ ａｎｄ ＩＳＯ／ＣＤ９８０９－３；ａｎ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｉｓＩＳＯ／ＴＣ５８ Ｇａｓ Ｃｙｌｉｎｄｅｒ Ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎ ｕｎｄｅｒ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ Ｓｔａｎａｄａｒｄｉｚａｔｉ ｍａｄｅ ｂｙ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｔｏ ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ ａｎｄ Ｃｈｉｎａ．
１ 前言
全世界有 １ 亿余个高压无缝气瓶在服役，其中约一半在美国。我国在役无缝气 瓶总数约 ５００ 多 万，数量与英国相当。无缝气瓶中 ９０％以上是钢质无缝气瓶。移 动式无缝钢瓶经过大半个世纪的发展，水压试验压力最高 ６０ＭＰａ，水容积最大接近 ３ｍ ３，装运氧气最多约 ６００ｍ３〔１〕。 世界上使用的无缝钢瓶发展至今，大体上经过几个阶段。见表 １。以最通用的 ４０～５０Ｌ 水 容积钢瓶为例，工作压力的增高，材料和制造工艺的改进，使装气量／ 瓶重之比约净提高了 三倍多。工业发达国家多用淬火加回火铬钼钢瓶，亚洲多用 淬火加回火锰钢瓶。８０ 年代始， 美国和欧洲批量制造中容量高强度钢瓶，安全服 役无一事故。另一方面，低强度厚壁钢瓶仍 在各地使用，如氯、氨等气体运输， 压力低，不要求用贵的合金钢；另外，以刚度设计为主 或装卸粗暴的地方仍可使 用。
４ 材料
在 ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－１ 和 ＩＳＯ／ＣＤ９８０９－３ 两个国际标准草案中，对所认可的钢种和 热处理性能作了 详细的规定，见表 ３。
元素
ＩＳＯ／ＣＤ ９８０９－３
Ｃ ≤０．４５
Ｍｎ ≤１．７０
Ｓｉ －
Ｃｒ ≤０．２０
Ｎｉ ≤０．２０
Ｍｏ －
Ｖ
－
最大－最小≤０．０４ 最大－最小≤０．２０ 最大－最小≤０．１５ 最大－最小≤０．３０ 最大－最小≤０．３０ 最大－最小≤０．１５
－ －
Ｃｕ ≤０．０２０
－
－
－
Ｓ ≤０．０２０ ≤０．０２０
≤０．０１０
≤０．０１０
Ｐ ≤０．０２０ ≤０．０２０
≤０．０２０
５ 强度与塑性
上述 ３ 个国际标准草案，对抗拉强度作了限制，同时对设计屈强比作了规定， 这意味着对屈服强度也作了限制。对强度由低到高作了分类，以使无缝钢瓶能适 合高低不同的工作压力（ 见表 １）。这种观点和做法，基本来自欧洲的钢瓶实践， 使大量使用的中容量钢瓶（水容积自 ４ ０～５０Ｌ）的高度和重量，基本上适合人体工 程学的需求（４５～６５ｋｇ）。
０．０５
０．１１
０．１４
０．１８
适用国际标准 ＩＳＯ／ＣＤ９８０９－ ＩＳＯ／ＣＤ９８０９－ ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－ ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－
草案
３
３
１
１
２ 标准发展简介
淬火加回火 ０．２１
ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－２
国际标准化组织 ＩＳＯ／ＴＣ５８ 气瓶技术委员会于 １９８３ 年发布了国际标准 ＩＳＯ４７０５ 钢质无缝气瓶 〔２〕。至今仍有效。它起初是基于西欧国家无缝钢瓶标准的设计观 念起草的。那时美国并不积极参与。标准的主要部分（不包括附录 Ｄ），仅仅是设 计、制造和试验的规定，而不涉及使用。标准对 服役条件没有涉及，例如，充装 压力对试验压力的关系，充装对气体的关系。也就是说，它仅是普通的工业气瓶 “制造”标准。 各成员国对标准的条款存在不少的不同意见，如对爆破压力存在明显的反对意 见，对冲击试 验值的认识也有不小分歧。美国要求限制应力水平和纳入水压容积 膨胀试验。奥地利要求允 许水作为淬火介质等。最后专家组统一了爆破试验要求 和冲击试验值，并制订了附录 Ｄ，作 为气瓶在服役时能通过国界的一致条件。附 录 Ｄ 也包含了对氢气等应力腐蚀气体钢瓶的特殊规定。水作为淬火介质则不予同 意。容积膨胀试验也纳入作为水压验证试验的另一替代试验 。 ＩＳＯ４７０５ 尽管存在不少不同意见，但终究被多数成员国同意，获得通过。有的 专家认为这是 一个好标准，中国就是这样一个国家。在 ＩＳＯ４７０５ 发布后数年的一 次调查中反映出，几乎全世界的钢瓶大国都不执行 ＩＳＯ４７０５，包括投赞同票的那些 国家，而中国却是实实在在地将 ＩＳＯ ４７０５ 的准则纳入到国标 ＧＢ５０９９－１９８５ 钢质无 缝气瓶－－中国第一个气瓶国家标准之中。 ８０ 年代以来，全世界气瓶的制造和使用得到发展，其中可以高强度钢瓶和复 合材料气瓶为代 表，气瓶国际标准的制订也加快了步伐。到 １９９７ 年底，ＩＳＯ／ＴＣ５８ 已出版国际标准约 ２３ 个，正 在编制约 ４８ 个。其中，ＩＳＯ／ＴＣ５８ 在 １９９７ 年和 １９９８ 年，先后出台了无缝钢瓶 ３ 个国际标准草案 ，即： ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－１ 抗拉强度小于 １１００ＭＰａ 的淬火回火无缝钢瓶〔３〕， ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－２ 抗拉强度大于 １１００ＭＰａ 的淬火回火无缝钢瓶〔４〕， ＩＳＯ／ＣＤ ９８０９－３ 正火无缝钢瓶〔５〕。 如果上述 ３ 个标准草案得到通过，则 ＩＳＯ４７０５ 就会被替代和淘汰，这将开创一 个无缝钢瓶国际 标准的新阶段，以新面貌走向 ２１ 世纪。 关于上述 ３ 个国际标准草案的主要内容，以及对它们的评议，简介如下。
运得动的 ４５～６５ｋｇ 之间，所以，只有通过材料本身和热处理性能的不断改进来实 现的。三个国际标准草案适用不同的无缝钢瓶抗拉强度范围，以适应愈来愈增大的 工作压力，使保证安全的前提下，达到经济的平衡。
表 ２
国际标准 草 案
适 用 范 围
抗拉强度 ＭＰａ
常用工作压 力 ＭＰａ
≤０．０１５
Ｓ＋Ｐ ≤０．０３０ ≤０．０３０
≤０．０２５ ≤０．０２来自 机 械 性 能 热处理
正火
淬火加回火
淬火加回火
外径
外径
抗拉强度，ＭＰａ ８００ 以下 １０３０ 以下 １１００ 以下 Φ１４０ 以上 Φ１４０ 以下
１１００－１３００ １１００－１４００
设计屈强比 ０．７５
相当的工业国 家标准 举 例
相当的中国标 准
ＩＳＯ／ＣＤ ９８０９－３（１９９８） ８００ 以下 ｍａｘ １５
ＩＳＯ／ＤＩＳ ９８０９－ １（１９９７）
１１００ 以 下
ｍ ａｘ ２０
ＪＩＳ Ｂ ８２４１－１８８９（日本） 〔６ 〕
ＴＲＧ ８０１（德）〔７〕 ８４／５２５／ＥＥＣ〔８〕（欧共体）
中国锅炉压力容器安全
ＣＨＩＮＡ ＢＯＩＬＥＲ ＡＮＤ ＰＲＥＳＳＵＲＥ
ＶＥＳＳＥＬ ＳＡＦＥＴＹ
１９９９ 年 第 １５ 卷 第 １ 期 Ｖｏｌ．１５ Ｎｏ．１ １９９９
无缝钢瓶国际标准解析
秋长
摘 要 本文对国际标准化组织 ＩＳＯ／ＴＣ５８ 气瓶技术委员会所制订的 四个无缝 钢瓶标准或草案，即 ＩＳＯ４７０５、ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－１、ＩＳＯ／ＤＩＳ９８０９－２ 及 ＩＳＯ／ＣＤ９８０９－ ３， 作了归纳，比较与分析；结合发达工业国家和中国的技术现状进行了评价。 关键词 钢质无缝气瓶 ＩＳＯ４７０５ 国际标准 评价