第十章第一节船舶安全用电常识
船舶安全用电和安全管理

提高效率:优化船 舶运行流程,提高
船舶运营效率
降低风险:减少船 舶运营风险,提高
企业竞争力
安全管理体系实
3 施:包括制定计 划、实施措施、 检查评估等
安全管理体系改 进:根据检查评
4 估结果,对安全 管理体系进行改 进和完善
安全操作规程
01 02 03 04
01
船舶电气设备操作人员必须经过专 业培训,取得相应资格
02
船舶电气设备操作人员必须遵守安全 操作规程,确保设备安全运行
03
船舶电气设备操作人员必须定期对设 备进行维护保养,确保设备性能良好
检查船舶电气 线路是否规范, 有无乱接乱拉 现象
检查船舶电气 设备接地是否 可靠,有无漏 电现象
检查船舶电气 设备操作人员 是否具备相关 资质,有无违 规操作现象
船舶安全管理
安全管理体系
安全管理体系概
1 述:介绍安全管 理体系的概念、 目的和作用
安全管理体系要
2 素:包括组织机 构、人员、设备、 环境、信息等
处理,防止触电事故
6
船舶电气设备必须按照规定进行防雷和
防静电处理,防止雷击和静电事故
7
船舶电气设备必须按照规定进行防火和 防爆处理,防止火灾和爆炸事故
8
船舶电气设备必须按照规定进行安全操 作和维护,防止触电和设备损坏事故
安全用电检查
STEP1
S电气 设备是否完好, 有无破损、老 化现象
04
船舶电气设备操作人员必须遵守安 全用电规定,确保用电安全
安全培训与演练
01
培训内容:船舶安全用电知识、安全操作规程、应急处理方法等
02
培训方式:理论授课、实际操作、案例分析等
船舶电气设备管理和安全用电

§
电缆的安全使用与维护
教学要求:熟悉船用电缆的主要类型,能根 据负载电流合理选配电缆,能够用正确方 法检修、更换电缆。
一、船用电缆的特点
1、分类:(三种分法) 按用途分:船用电力电缆;船用电信电缆。 按绝缘材料分:橡皮绝缘电缆;塑料绝缘电缆。 (橡皮绝缘电缆分:天然、丁苯-天然橡胶 和相基橡胶。) 按护套类型分:金属丝编织电缆;铅包电缆; 非燃性橡皮套管电缆。
6
0
尘密
无防护
无灰尘进入
没有专门防护
1
2 第 位 数 字 3 4
防滴
15°防滴 防淋水 防溅
垂直滴水应无有害影响
设备与垂直线成15°角时,滴水应无有害影响 与垂直线成60°角范围的淋水应无有害影响 任何方向溅水应无有害影响
5
6 7 8
防冲水
防猛烈海浪 防浸水 防潜水
任何方向冲水应无有害影响
猛烈海浪或强烈冲水时进入机壳水量应无有害影响 沉浸在规定压力的水中经规定时间后,进入水量应无有害影响 能长期潜水,完全密封,进水量不产生有害影响
2、电缆的敷设
总要求:⑴.自身防护;⑵.不相互影响、干扰、破坏。 敷设时应注意: ①.敷设地点应避免受损,或应采取措施; ②.不可敷设在船壳板上; ③.穿过舱、甲板时,不影响舱壁和甲板的防护性能; ④.远离磁罗经; ⑤.敷设在尽量便于检查的地方; ⑥.远离备用电缆; ⑦.防止干扰无线电设备。 具体方法:电缆槽、管;敷线条;桥形板等;陆上 还有瓷夹板、瓷瓶、瓷柱、架空线等。
船舶电气设备管理和安全用 电
要求: 掌握电气设备的船用条件;理 解接地、接零、额定值、绝缘的意 义和要求;掌握绝缘材料的类型和 安全用电的基本知识。
§
船舶安全用电常识
船舶安全用电操作规程范本

船舶安全用电操作规程范本第一章船舶安全用电概述1.1 总则船舶安全用电是船舶操作中至关重要的环节,对保障船舶安全起着重要作用。
为确保船舶安全用电操作的规范性与标准化,制定本规程。
1.2 目的本规程的目的是规范船舶安全用电操作,保障船舶的正常运行,防止电器故障引起的事故,提高船舶安全用电操作的效率。
1.3 适用范围本规程适用于所有船舶的安全用电操作,包括船舶电缆的连接与断开、电器设备的开关操作等。
第二章安全用电操作要求2.1 船舶电缆的连接与断开2.1.1 在连接或断开电缆之前,必须确保船舶电源已切断,以防止发生触电事故。
2.1.2 进行电缆连接时,应先检查电缆本身是否完好无损,如有损坏应及时更换。
2.1.3 连接电缆时,应确保连接牢固,不得出现松动的情况。
2.2 电器设备的开关操作2.2.1 在操作电器设备之前,必须确保设备处于关闭状态,以防止电流冲击或发生其他意外。
2.2.2 在操作电器设备时,应使用绝缘手套等安全防护用品,以保护操作人员的安全。
2.2.3 操作电器设备时,应按照设备说明书的要求进行,不得随意调整设备的开关或参数。
2.3 电气设备的定期检查2.3.1 对船舶电气设备应进行定期巡视,确保设备正常运行,防止故障的发生。
2.3.2 定期巡视时,应检查设备的外部状况,如有异样应及时报修。
2.3.3 定期巡视时,应检查设备的电源线是否有脱落或破损现象,如有应及时修复或更换。
第三章船舶安全用电操作流程3.1 船舶电缆的连接流程3.1.1 检查船舶电源是否切断。
3.1.2 检查电缆是否完好无损。
3.1.3 将电缆连接头与插座连接。
3.1.4 确保连接牢固。
3.1.5 检查连接是否正确。
3.2 电器设备的开关操作流程3.2.1 检查设备是否处于关闭状态。
3.2.2 戴上绝缘手套等安全防护用品。
3.2.3 按照设备说明书的要求进行操作。
3.2.4 检查设备的工作状态。
3.3 电气设备的定期检查流程3.3.1 定期巡视设备的外部状况。
船舶电气安全用电

船舶电气安全用电0.引言受船舶特殊的作业环境条件所限, 普通陆用电气设备不能直接用于船上。
为了保证船舶的航行安全, 世界各国船级社对船用电气设备的技术条件和监督检测标准都有明确规定。
某些重要电气设备的设置和安装要符合国际海上生命安全公约的规定。
本文仅对船舶电气的安全用电作以论述。
1 船舶电气安全用电的基础知识1 .1 触电原因船舶电气设备的工作环境要比一般陆地条件恶劣的多, 船舶处于连续运动状态, 存在着机械振动和冲击, 经常处于倾斜和摇摆状态;船内一些处所温度高、湿度大, 空气中又含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体, 特别是无限航区远洋船舶的环境气温变化较大。
这些环境条件是一般陆用设备难以承受的, 即便是船用电气产品, 相当多的故障也是源于环境条件。
因此船用电气设备必须符合船用环境技术条件。
船上空气的潮湿、盐雾、油雾和霉菌使电气设备绝缘材料的绝缘性能下降, 使金属部件产生锈蚀, 因为潮湿和盐雾在绝缘材料表面形成潮湿的漏电薄膜, 在湿热条件下霉菌分泌有机酸, 加剧了表面的潮湿性。
油雾和灰尘粘附于表面也增加了表面的漏电, 而且阻碍散热使温度增高。
潮湿的水分子渗入绝缘材料的裂缝和毛细孔中, 使体积漏电流增大, 从而导致绝缘电阻的下降。
如果缺乏安全用电常识且对电气设备的使用管理不当, 触电事故就会发生。
在客观上电气设备的绝缘损坏使不带电的物体带电, 是发生触电的最大隐患。
钢质船舶整个建筑是一个良导体, 且空间狭窄, 设备密布, 人体经常碰触到电气设备的金属壳体或构架, 加之高温、潮湿等恶劣环境条件, 容易造成绝缘损坏, 或安全接地因腐蚀而失去保护作用等。
因此, 船舶属于触电危险场所。
1 .2 人体触电电流及安全电压触电对人体伤害的程度与通过人体电流的大小、种类、路径和持续时间有关。
电流的大小决定于人体两点的接触电压和人体电阻是皮肤角质层电阻和体内电阻之和。
皮质电阻约为40kΨ~100kΨ, 而体内电阻仅为600~800Ψ, 但皮肤潮湿、不洁净或有伤口时, 皮质电阻可下降到1 kΨ左右。
船舶安全用电课件

某船舶在海上遭遇雷击,导致船舶电气设备严重损坏。原 因是船舶防雷系统失效,未能有效保护电气设备免受雷击 损害。
船舶安全用电管理案例分析
01
案例一
某船舶公司建立健全的电气设备和电气操作管理制度,定期对电气设备
进行检查和维护,有效预防了电气故障和事故的发生。
02
案例二
某船舶公司在船员培训中加强电气安全知识的培训和教育,提高船员的
02 船舶安全用电基Байду номын сангаас知识
电流与电压的基础知识
总结词
理解电流与电压的概念及其在船舶电 气系统中的作用是至关重要的。
详细描述
电流是电荷流过导体的量,而电压则 是电场中电势差的表现。在船舶电气 系统中,电流和电压的稳定性对于设 备的正常运行至关重要。
船舶电气设备的接地保护
总结词
接地保护是船舶电气设备安全的 重要措施,能够防止触电和设备 损坏。
紧急停机
在遇到紧急情况时,应立即按下 紧急停机按钮,停止设备的运行
,并采取相应的应急措施。
04 船舶电气事故预防与处理
船舶电气事故的预防措施
定期检查电气设备
对船舶上的电气设备进行定期检查,确保设备完好无损,及时发 现并处理潜在的安全隐患。
遵守安全操作规程
船员应严格遵守船舶电气设备的操作规程,避免因误操作导致的事 故。
详细描述
通过将电气设备与船体或地面连 接,可以提供一个安全的电流返 回路径,从而避免触电事故和设 备损坏。
船舶电气设备的防爆保护
总结词
防爆保护是针对船舶上易爆环境的重要安全措施,能够降低火灾和爆炸的风险 。
详细描述
在易爆环境中,电气设备应符合防爆要求,如使用防爆外壳、防爆电缆等,以 降低火灾和爆炸的风险。
船舶安全用电操作规程

船舶安全用电操作规程第一章总则第一条为了保障船舶电气系统的安全运行,确保船员和船舶财产的安全,制定本规程。
第二条本规程适用于所有船舶的电气系统的使用和操作。
第三条本规程的基本原则是安全第一,保护环境,合理使用电力资源。
第四条船舶电气系统的管理属于航海部门的职责,船员必须按照相关规定和指导书执行操作。
第五条船舶电气系统的管理责任人必须具备相应的电气专业知识和工作经验。
第六条船舶电气设备的使用和操作必须符合国家相关法律法规的规定。
第七条船舶电气设备的维护和检修必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第八条船舶电气设备必须定期进行检查和试验,确保其正常运行。
第九条船舶电气系统的使用和操作必须经过相应的培训和考核,获得相应的操作证书方可上岗。
第十条船舶电气系统的使用和操作必须遵守以下要求:合理使用电气设备,节约能源;正确接线,保证电气连接可靠;严禁擅自改变电气系统的接线、接头和线路等。
第二章电气设备的使用和操作第十一条电气设备必须符合国家相关标准和规程的要求。
第十二条电气设备的使用和操作必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第十三条电气设备的开启和关闭必须按照正确的顺序,确保操作安全。
第十四条电气设备使用过程中如发生异常,必须立即停止使用,并向船舶管理人员报告。
第十五条电气设备运行时必须保持良好的通风,防止过热。
第十六条特殊情况下,需要紧急停电时,必须按照相关规定和程序进行操作。
第十七条离开船舶时,必须将电气设备关闭或切断电源。
第三章电气线路的使用和操作第十八条电气线路的敷设必须符合相关规定和标准,防止电气线路过载和短路。
第十九条电气线路必须按照设备生产厂家的操作说明进行接线,确保接线正确可靠。
第二十条严禁搭接电气线路,必须使用合适的接头和连接器。
第二十一条电气线路敷设位置必须合理,与其他设备和舱室有足够的安全距离。
第二十二条电气线路必须定期进行巡检和试验,确保线路正常运行。
第四章电源系统的使用和操作第二十三条电源系统必须符合国家相关标准和规程的要求。
船舶电气设备的安全用电和管理维护

船舶电气设备的安全用电和管理维护船舶的电气设备是保证船舶正常运行和安全航行的重要组成部分,因此,安全用电和管理维护是至关重要的。
本文将从以下几个方面介绍船舶电气设备的安全用电和管理维护。
一、船舶电气设备的安全用电1.电气设备安装:船舶电气设备的安装必须符合相关的航海规章和国际安全标准。
首先,要确保电气设备的布线符合航道标准,并避免与其他设备或管道发生冲突。
同时,还需采取适当的防火和防爆措施,以防止电气设备引发火灾和爆炸事故。
此外,还应合理选择电缆和电气设备的规格和型号,并确保其质量符合国际安全标准。
2.电气设备维护:船舶电气设备的维护非常重要,可以有效预防故障和事故的发生。
首先,定期检查电缆、接线盒和开关设备的连接是否牢固,是否有电弧和火花。
其次,定期清洁电气设备,保持其正常运行。
此外,还需定期进行设备的绝缘测量,以确保绝缘电阻符合要求。
如果发现电气设备有异常,应及时进行维修或更换。
最后,定期对电气设备进行试运行和测试,确保其正常工作。
3.电气设备使用注意事项:在使用船舶电气设备时,应注意以下事项。
首先,严禁随意使用非标准的电缆、插头和插座,以免发生安全事故。
其次,应遵守电气设备的额定电流和功率,不得超负荷使用。
再次,禁止私拉乱接电线,以免引发短路和火灾。
此外,应遵守相关的操作规程和安全指引,确保电气设备的安全使用。
二、船舶电气设备的管理维护1.设备台帐管理:对于船舶电气设备的管理维护,首先需要建立设备台帐,记录每个设备的型号、规格、安装日期、维护记录等详细信息。
通过设备台帐,可以清楚掌握每个设备的使用状况和维护情况,以便做出相应的管理决策。
2.维护计划和预防性维修:为保证船舶电气设备的正常运行,应制定维护计划和预防性维修方案。
维护计划应包括定期检查和维修的时间和内容,以及维护人员的职责和要求。
预防性维修则是在设备未出现故障之前,通过定期检查和维修,找出潜在问题并及时解决,以防止设备故障和事故的发生。
船舶电气船舶安全用电和安全管理

第十章 船舶安全用电和安全管理
第二节 船舶电气火灾的预防 二、电气设备防火要求 3.油船和散装化学品液货船电气设备的防火
对油船的电力系统要求: (3)不允许在这些有危险的区域拉临时电线或 安装临时设备;不允许使用带电缆的便携照明或 普通手电筒,应使用合格的防爆照明器。在油船 及散装化学品液货船上禁止挂彩灯。
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第十章 船舶安全用电和安全管理
第一节 船舶安全用电常识 四、安全用电规则 8.在带电设备上严禁使用钢卷尺等金属尺进行测 量工作。 9.高空作业(离地1m以上)时,应系安全带以防 失足或触电坠落,同时要注意所携带的工具、器 材,防止失手落下伤人和损坏设备。 10.在维修和检查有大电容的电气设备时,应将 电容器充分放电,必要时可先予以短接。
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第十章 船舶安全用电和安全管理
第二节 船舶电气火灾的预防 二、电气设备防火要求 1.电气设备防火的一般要求
(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻,发现接地、 短路等故障时要及时排除;
(2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内; (3)严格按施工要求,保证电气设备的安装质量; (4)按环境条件选择使用电气设备,易燃易爆场所要使 用防爆电器; (5)电缆及导线连接处要牢靠,防止松动脱落。
第18页/共145页
例
答案:A
处于安全用电的考虑,航行照明灯具应___ 接地和_____安全防护罩。 A.保护/具有 B.工作/具有 C.保护/不需要 D.工作/需要
按照我国对安全电压的分类,在潮湿、有
腐蚀性蒸汽或游离物等的场合,安全电压
为______。
A.65 V B.12 V
C.24 V D.36 V
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1、我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别,特别危险的环境条件为______。
A.潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中
B.潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中
C.干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中
D.潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中
2、规定“由电动机带动皮带、齿轮及链条等传动装置,须有防护罩”。
这是主要处于______的考虑。
A.避免灰尘对传动机构的污染
B.安全用电
C.电气设备散热
D.避免水撒进传动机构,造成锈蚀
3、处于安全用电的考虑,航行照明灯具应______接地和______安全防护罩。
A.保护/具有
B.工作/具有
C.保护/不需要
D.工作/需要
4、按照我国对安全电压的分类,在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合,安全电压为______。
A.65 V
B.12 V
C.24 V
D.36 V
5、按照我国对安全电压的分类,露天铁甲板环境,安全电压为______。
A.65 V
B.12 V
C.24 V
D.36 V
6、铅蓄电池室灯具应使用______。
A.防护式
B.防水式
C.防溅式
D.防爆式
7、可携式船舶工作照明灯,其安全电压不超过______V。
A.50
B.36
C.24
D.12
8、关于船舶安全用电下列说法,正确的是______。
A.无论什么场合,安全电压一律为36 V
B.皮肤潮湿时人体电阻显著下降,故禁止湿手触摸电气设备
C.电气工具平时应挂在电气设备的防护栏杆上,以便于修理时垂手可得D.电气设备着火,应使用泡沫灭火剂带电灭火
9、不允许用湿手接触电气设备,主要原因是______。
A.造成电气设备的锈蚀
B.损坏电气设备的绝缘
C.防止触电事故
D.损坏电气设备的防护层
10、若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了,则______。
A.可认为已经死亡
B.送医院或等大夫到来再作死亡验证
C.打强心剂
D.立即进行人工呼吸和心脏按摩
11、当发现有人触电而不能自行摆脱时,不可采用的急救措施是______。
A.就近拉断触电的电源开关
B.用手或身体其他部位直接救助触电者
C.用绝缘的物品与触电者隔离进行救助
D.拿掉熔断器切断触电电源
12、我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别,高度危险的环境条件为______。
A.潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中
B.潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中
C.干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中
D.潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中
13、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,特别危险的建筑物中其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
14、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,高度危险的建筑物中其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
15、我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级,没有高度危险的建筑物申其安全电压为______V。
A.2.5
B.12
C.36
D.65
16、国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体大部分浸于水时的安全电压为______。
A.小于65 V
B.小于50 V
C.小于25 V
D.小于2.5 V
17、国际上通用的可允许接触的安全电压分为三种情况,其中人体显著淋湿或经常接触电气设备的金属壳体时的安全电压为______V。
A.小于65
B.小于50
C.小于25
D.小于2.5
18、国际上通用的可允许接触的三种安全电压限值中,安全电压限值最高的是______V。
A.小于100
B.小于70
C.小于50
D.小于36
19、船舶上检修机电设备用的手提照明行灯的电源电压不超过______V。
A.220
B.110
C.65
D.36
20、关于船舶安全用电下列说法,错误的是______。
A.无论什么场合,安全电压一律为36 V
B.皮肤潮湿时人体电阻显著下降,故禁止湿手触摸电气设备
C.在潮湿场地及铁甲板上做修理作业,应穿橡胶绝缘鞋并带橡皮绝缘手套D.电气设备着火,不能用水质灭火剂带电灭火
1-10:ABABD DBBCD 11-20:BBBCD DCCDA。