第二章 闸首结构计算
船闸课程设计

第一章工程概况北运河水系位于海河流域北部,东经115°30′~118°30′、北纬39°05′~41°30′之间,西界为永定河,东界为潮白河,南至海河。
北运河纵贯京津冀都市圈,沿程流经北京市的通州区、河北省的香河县、天津市的武清区、天津市的北辰区以及天津市部分市区。
北运河发源于燕山北部军都山南麓昌平、延庆一带,流域面积6166 km2,其中山区面积为952 km2,占流域总面积的16%,平原面积5214 km2,占流域总面积的84%。
以北京市通州区北关闸为界,北关闸以上称温榆河,以下始称北运河。
2007年北关拦河闸下移800m重建,称新北关闸。
北运河干流即从新北关闸(以下均指新北关闸)至天津市区子北汇流口,河道全长141.9km。
本次工程研究范围自北关闸至北辰区的屈家店闸,全长127km。
图1-1 北运河水系分布图考虑到北运河未来与京杭大运河南段沟通的可能性,北运河船型采用京杭大运河标准船型。
考虑到北运河综合整治对环保要求的特点,主要考虑通航集装箱船,不考虑其它具有污染性的干散货船,但可以通航液体散货船。
V级航道集装箱船装载16标箱,相当于载重量为300t的货船,VI级航道集装箱船型标准船型中未列出,故按100t油船和客船考虑。
采用4座保水型船闸,包括榆林庄闸、杨洼闸、木厂闸和新三孔闸。
本课程设计只对榆林庄闸进行计算。
第二章设计依据第一节自然条件一、地形、地貌和地质条件北运河干流流域位于湖积平原,地势平缓、广阔,由西北向东南微倾斜,河道两岸仅分布一级阶地,除通州城区段以外,河道滩地多为农田,堤防外侧为农田、村庄;下游两侧多洼地。
北运河河道蜿蜒曲折,堤外地面高程上游北关闸附近在20.0m左右,下游屈家店附近在3.0m左右,地面坡度为1/5000~1/10000,滩地高程与堤外地面基本一致。
杨洼闸和榆林庄闸坝址处地质条件较好,主要由粉沙和粘土组成,承载力一般在200kPa。
钢闸门计算书

一、设计基本资料1、闸门型式:露顶式平面钢闸门;2、孔口净宽:5米;3、设计水头:2.5米;4、结构材料:平炉热轧碳素钢A3;5、止水橡皮:侧止水采用P型橡皮,底止水用条形橡皮;6、参考资料:《水工钢结构》P202页;二、闸门的结构的型式及布置1、闸门尺寸的确定闸门高度:考虑风浪所产生的水位超高为0.5米,故闸门高度=2.5+0.5=3米。
闸门的荷载跨度为两侧止水的间距:L1=5米闸门计算跨度:L=L0+2d=5+2*0.2=5.4米2、主梁型式主梁的型式应根据水头和跨度大小而定,本闸门属中等跨度,为了便于制造,决定采用型钢。
3、主梁的布置根据闸门的高跨比,决定采用双主梁。
为使两个主梁在设计水位时所受的水压力相等,两个主梁的位置应对称于水压力合力的作用线Y=H/3=2.5/3=0.83米,上悬臂C≤0.45H,今取:主梁兼底梁,为了便于布置底止水,底梁不到底,所以取a=0.25米。
主梁间距:2b=2(Y- a)=2×(0.83-0.25)=1.16米;则C=H-2b- a=2.5-1.16-0.25=1.09米≤0.45H=1.125米满足要求。
4、梁格的布置和型式梁格采用复式布置和等高连接,水平次梁为连续梁,其间距上疏下密。
三、面板设计根据《钢闸门设计规范SDJ13-78(试行)》关于面板的计算,先估算面板厚度,在主梁选择之后再验算面板的局部弯曲与主梁整体弯曲的折算应力。
1、估算面板厚度面板厚度按式(6-3)计算:t=a(kp/0.9a[σ])0.5已知:b=1240mm,a1=760 mm,a2=380 mm当b/a1=1240/760=1.63≤3时,α=1.65,则t=4.91 mm当b/a3=1240/380=3.26≥3时,α=1.55,则t=7.88 mm根据上面计算,选用面板厚度t=8mm。
2、对底梁下至底止水的面板悬出段,应按悬臂板进行验算:在面板悬出段上取单位宽度的面板按悬臂梁验算,q=(p1+p2)/2=(0.0098*2.5+0.0098*2.4)/2=0.024N/mmW=bh2/6=1*64/6=10.67M=qL2/2=0.024*1002/2=120N·mmσmax=M/W=120/10.67=11.25 N/mm2<[σ]=160 N/mm2Q=qL=0.024*100=2.4Nτ=Q/A=2.4/1*8=0.3 N/mm2<[τ]=95 N/mm23、主梁设计因为水头不大,所以主梁采用型钢,即槽钢28b。
水工钢闸门结构设计详细计算过程

6 金属结构设计6.3 金属结构设计计算6.3.1 设计资料(1)闸门型式:露顶式平面钢闸门 (2)孔口尺寸(宽×高):6m×3m (3)设计水头:3.16m (4)结构材料:Q235钢 (5)焊条:E43(6)止水橡皮:侧止水型号采用P45-A ,底止水型号采用I110-16 (7)行走支承:采用胶木滑道,压合胶木为MCS-2 (8)混凝土强度等级:C25 (9)规范:《利水电工程钢闸门设计规范》(SL74-95)6.3.2 闸门结构的形式及布置 6.3.2.1 闸门尺寸的确定1.闸门高度:考虑风浪产生的水位超高,将闸门的高度确定为3m 。
2.闸门的荷载跨度为两侧止水的间距:L 0=6.0m3.闸门计算跨度:L=L 0+2d=6.0+2×0.15=6.3m6.3.2.2静水总压力闸门在关闭位置的静水总压力如图6.1所示,其计算公式为:229.8344.1/22gh P kN mρ⨯===图6.1 闸门静水总压力计算简图P6.3.2.3 主梁的形式主梁的形式应根据水头的大小和跨度大小而定,本设计中主梁采用实腹式组合梁。
6.3.2.4主梁的布置根据主梁的高跨比,决定采用双主梁。
两根主梁应布置在静水压力合力线上下等距离的位置上,并要求两主梁的距离值要尽量大些,且上主梁到闸门顶缘的距离c 小于0.45H ,且不宜大于3.6m ,底主梁到底止水的距离应符合底缘布置的要求。
故主梁的布置如图6.2所示图6.2 主梁及梁格布置图6.3.2.5 梁格的布置和形式梁格采用复式布置并等高连接,并使用实腹式竖向隔板兼作竖直次梁,使水平次梁穿过隔板上的预留孔而成为连续梁,其间距上疏下密,面板各区格需要的厚度大致相等,具体布置尺寸如图6.2所示。
6.3.3 面板设计根据《利水电工程钢闸门设计规范》(SL74-95),关于面板的计算,先估算面板厚度,在主梁截面选择之后再计算面板的局部弯曲与主梁整体弯曲的折算应力。
船闸闸室底板内力计算

航道结构专题作业要求(2011)1、计算作用在坞室闸室结构上的荷载,绘出闸室底板计算简图。
回填土凝聚力C=10KN/m2,内摩擦角为28度。
回填土水上重度19.5KN/m3,浮重度10 KN/m3,地面活载3KPa 。
闸室结构采用C25钢筋混凝土。
边载根据回填土计算确定,按均匀布置考虑,单侧边载长度取闸室底板宽度的一半。
解:1、闸室设计资料如下:闸室结构:C25钢筋砼 γ=253/kN m ;回填土:凝聚力C=102/kN m ,内摩擦角为28°,水上重度'319.5/kN m γ=,浮重度310/kN m γ=浮,水下内摩擦角考虑折减,取26°;地面活荷载:q=3kpa 。
2、荷载种类结合本闸室实际情况,分析作用于闸室结构上的荷载包括:(1)建筑物自重、水重及建筑物内部或上部填料重;(2)土压力;(3)静水压力;(4)扬压力(渗透力和浮托力);(5)地面活荷载。
3、闸室结构受力计算本闸室为对称结构,且荷载也关于轴线对称,为简化计算,取右半部分结构进行计算。
1)闸室自重闸墙:111()25(0.62) 5.8188.5/()22G a b h kN m γ=⨯⨯+⨯=⨯⨯+⨯=↓力臂:222200.60.6220.7133()3(0.62)a ab b x m a b +++⨯+===+⨯+ 对点O 的矩: 0188.50.713134.40/M G x kNm m =⨯=-⨯=- 底板自重:225 1.640()g h kpa γ=⨯=⨯=↓ 2)土压力整体式闸室结构为坞式结构,且闸墙的刚度较大,墙体产生的位移很小,不足以使土体产生主动破坏,此时可近似按静止土压力计算。
为方便计算,静止土压力系数可采用主动土压力系数的1.25~1.5倍,本例中取1.4倍。
分析本闸室结构边界条件,利用无粘性土的库伦理论计算主动土压力,但由于回填土为粘性土,将粘聚力换算为内摩擦角(即等代内摩擦角),根据此闸墙边界条件及相关设计经验,内摩擦角增大6,粘性土的等代内摩擦角为34,水下内摩擦角为32。
水闸闸室结构计算

水闸闸室结构计算在闸室布置和稳定分析之后,还需对闸室各部分构件进行计算,验算其强度,以便最后确定各构件的形式、尺寸及构造。
闸室是一个空间结构,受力比较复杂,可用三维弹性力学有限元法计算。
为了简化计算,一般分成胸墙、闸墩、底板、工作桥及交通桥等单独构件分别计算,同时又考虑相互之间的连接作用。
以下仅简要介绍闸墩、底板和胸墙的结构计算。
1闸墩闸墩结构计算的内容主要包括闸墩应力计算及平面闸门槽(或弧形闸门支座)的应力计算。
1. 平面闸门闸墩应力计算平面闸门闸墩的受力条件主要是偏心受压,可假定闸墩为固定于底板上的悬臂梁,其应力状况可采用材料力学的方法进行分析。
闸墩应力主要有纵向应力(顺水流方向)和横向应力(垂直水流方向)。
闸墩每个高程的应力都不同,最危险的断面是闸墩与底板的结合面,因此,应以该结合面作为计算面,并把闸墩视为固支于底板的悬臂梁,近似地用偏心受压公式计算应力。
当闸门关闭时,纵向计算的最不利条件是闸墩承受最大的上下游水位差时所产生的水压力(设计水位或校核水位)、闸墩自重以及上部结构等荷载(图7-48)。
在此情况下,可用式(7-40)验算闸墩底部上、下游处的铅直正应力σ,即 2x G M L A I σσ=∑∑上下 (7-40) 式中:G ∑为铅直方向作用力的总和;x M ∑为全部荷载对墩底截面中心轴x x -的力矩总和;A 为墩底截面面积;x I 为墩底截面对x x -轴的惯性矩,可近似取用()30.9812x I d L =,d 为闸墩厚度;L 为墩底长度。
图 7-48 闸墩结构计算示意图(第5版 图7-45 图名相同)1p 、2p —上、下游水平水压力;1G —闸墩自重;3p 、4p —闸墩两侧水平水压力;2G —工作桥重及闸门重;z F —交通桥上车辆刹车制动力;3G —交通桥重在水闸检修期间,当一孔检修(即上、下游检修闸门关闭而相邻闸孔过水)时,闸墩承受侧向水压力、闸墩自重及其上部结构重等荷载(图7-48),这是横向计算最不利的情况。
《闸室结构计算》课件

边界元法具有较高的精度和计算效率,适用于处理复杂的边界条件和应力分布。
04
闸室结构分析案例
案例一:某水电站闸室结构分析
总结词
复杂地质条件、高水头作用
详细描述
该水电站闸室结构面临复杂的地质条件和高水头 作用,需要考虑地质因素、水压力、地震作用等 因素对闸室结构稳定性的影响。
课程内容的重点与难点
总结了课程内容的重点和难点,包括计算模 型的建立、参数的选取和计算结果的分析等 。
未来研究方向
01
新型闸室结构的计 算方法
随着工程技术的发展,新型的闸 室结构不断涌现,需要研究新的 计算方法来满足工程需求。
02
闸室结构的优化设 计
如何优化闸室结构设计,提高其 性能和稳定性,是未来研究的重 要方向。
性能和外观,延长使用寿命。
经济性
在满足安全性的前提下,闸室结构设 计应考虑经济性原则,通过合理的结 构形式和材料选择降低工程成本。
可维护性
闸室结构设计应便于维护和检修,方 便对结构和设备的检查、维修、更换 等操作。
闸室结构材料选择
传统材料
常见的传统闸室结构材料包括混凝土、钢材、木材等。这些材料具有各自的优点和适用范 围,应根据工程的具体条件和要求进行选择。
针对大跨度桥梁的闸室结构进行优化设计,以提 高其跨越能力和稳定性。
优化设计软件介绍
MATLAB
一款功能强大的数值 计算和数据分析软件 ,可用于各种优化问
题的求解。
AutoCAD
一款广泛使用的计算 机辅助设计软件,可 用于闸室结构的绘图
和模型建立。
船闸计算书——内闸首稳定计算

W+U1+U2) / (B*H)-Σ Mo /
(1/6*B*H*H)=
Kc=fΣG/ΣH =0.30*(Σ
(W1:W9)*095 /
1.05+W10+W10
'+U1+U2) / 抗滑稳定: (U3+U4) =
Kc= M a 逆时针 / M a 顺时针= - (Σ
闸室水位: 2.00 垂直
力 (KN)
向 下为正
0.00 0.00 0.00 0.00 615.00 401.45 463.10 981.31 3716.00
水平 力 (KN) 向右(外河 水压力)为 正
#DIV/0!
力矩 M
a 力臂 o o (KN-m)
逆时 (m) 针为正
-4.950
-2.223
(W1*Ao:W9*Ao) / (1/6*B*H*H)=
0.00 0.00 787.50 116.03 52.50
941.6
3460
-1400
3.210 -1.650
3.210 -2.650 -1.650
-4.325
2.675
0.000
2527.88
9255.50 0.00
0.00 0.00
-307.47 -86.63
0.00
0.00 -48970.32
-9800.00 -8881.65
-3600.00 0.00
-22281.65
0 0.00
H= 14
底板标
高:
-0.50
水平
力 (KN)
向右(外河
水压力)为 正
一、闸墩结构计算

一、闸墩结构计算:1.计算模型:(1)平面闸门的闸墩→固定于底板的悬臂梁→材料力学法(2)弧形闸门的闸墩→一边固定、三边自由的弹性矩形板→弹性力学法2.主要荷载及荷载组合⑴主要荷载结构自重;水压力:纵向(顺水流方向),横向(垂直水流方向);地震惯性力;交通桥上车辆刹车制动力⑵荷载组合(a)正常或非常挡水时期,闸门全关。
→主要核算顺水流方向(纵向)的应力分布。
平面闸门:闸墩底部应力,门槽处应力弧形闸门:闸墩牛腿及整个闸墩的应力(b)正常或非常挡水时期,一孔检修,相邻孔过水。
→闸墩两侧有水头差,同时受到横向水压力和车辆刹车制动力。
→主要核算垂直水流方向(横向)应力分布(c)正常挡水时期闸门全关,遭遇强震。
→主要核算垂直水流方向(横向)的应力分布。
⒊平面闸门的闸墩的应力分析步骤⑴计算边闸墩和中闸墩的形函数:墩底水平截面形心位置和惯性矩I x、I y,面积矩S x、S y。
图9-25 闸墩结构计算示意图⑵计算墩底水平截面上的正应力与剪应力①顺水流方向(纵向):最不利情况是闸门全关挡水、闸墩承受最大上下游水位差。
产生的水压力。
边闸墩或受力不对称的中墩水平截面上有扭矩作用。
闸墩边缘位于x—x轴上点的最大扭剪力可近似为:②垂直水流方向(横向):最不利情况是一孔检修的情况,此时该孔上下游检修闸门关闭而相邻孔过水。
→闸墩两侧有水头差,同时受到横向水压力和车辆刹车制动力等荷载。
⑶垂直截面上的应力计算(门槽处应力计算)对任一垂直截面位置,在任一高程取高度为1m的闸墩作为脱离体,其顶面、底面上的正应力和剪应力分布已由⑵得出,均属已知,由静力平衡条件可求出任一垂直截面上的N、M、Q,从而可以求出该垂直截面上的平均剪应力和平均正应力。
在门槽处截取脱离体(取上游段闸墩或下游段闸墩都可以),将其作为固结于门槽位置的悬臂梁,同理可求得门槽处垂直截面上的应力。
二. 底板结构计算(开敞式闸室整体式平底板)常用方法:倒置梁法、反力直线分布法、弹性地基梁法。
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式中:h——横拉门厚度(m)。 支承木厚度取0.2m; 楔形支承厚度取0.25m。
矩形横拉门的厚跨比一般在1/4~1/7之间。 门底深度由底梁中心线以下,考虑滚轮、支架、 钢轨等高度而确定,一般为0.6~1.0m。
三角闸门 三角闸门门库较大,其外形尺寸除要满足闸门尺 度及构造要求外.还应满足输水消能的要求。据
——回填料与边墩背面间的摩擦角,(°),取 = / °2
H1、H2 ——作用于闸首上、下游端面的水压力,kN; E1、E2 ——作用于闸首上、下端面的静止土压力,kN;
(二)闸首边墩计算
闸首边墩一般采用分段计算法。 1.支持段计算
(1)计算假定:通常将支持墙视为一独 立体,即假定支持墙与门龛段用缝分开, 与底板也用缝分开,独立承受全部闸门 推力。
是将空间问题简化为平面问题,分段进 行计算。
闸首结构的计算内容: 闸首结构稳定验算包括:整体抗滑、
抗倾、抗浮、渗流稳定性和地基承载力 等验算。强度验算包括:边墩强度、底 板强度、局部强度等验算。
(一)整体抗滑稳定计算 抗滑稳定安全系数按下式计算:
(6-58)
其中
Et 2kt E tg
式中 Kc ——抗滑稳定安全系数,可按船闸设计规范规定数值取用;
当岩石较完整时,可不设底板,只有当岩石裂隙较多或岩 石较软弱时,才考虑加设底板或护底.必要时也可采用 整体式结构。
6-54 船闸闸首
一号船闸上闸首
1.闸首布置及构造 闸首在长度( 顺水流)方向上一般由3段组成.
(1)门前段长度l 1 门前段长度l1,主要根据工作闸门形式、检修门尺度、门槽构造及检修要 求确定。
人字闸门的支持段长度,目前设计仍假定是在其独立 工作条件下进行稳定和强度的验算确定的,因此需要 有足够的长度。
据已建船闸支持段尺度的统计,l3的变化幅度较大, 其范围如下:
l3≈(0.3~0.5) h
或
l3≈(0.4~2.1) H
式中:h——边墩自由高度(m);
(6-26)
H——设计水头(m)。
(4)闸首边墩厚度: ➢ 根据门龛深度; ➢ 廊道宽度; ➢ 阀门井尺度等因素确定 据已建船闸的统计,边墩厚度一般取为2~3倍廊道宽度。
支持墙还作用有门龛水压 力E2;
支持墙与门龛分缝间的水 压力E3
支持墙与底板分缝间的扬 压力E4
土压力和自重等荷载。
其中E3、E4为缝隙水压力, 均应乘以小于1.0的折减系 数(一般取为0.5)。
(4)支持墙的抗滑稳定性
式中V ——作用于支k c持墙f全R部V 垂直力的总和(1-61)
(包括墙底缝内的扬压力E4),KN; f —— 支持墙底面的摩擦系数,一般取
V ——作用于闸首上的垂直力总和,kN;
U ——作用于闸首底板上的扬压力,kN; f ——闸首沿地基面的摩擦系数; Ep ——作用于闸首下游端面埋深部分的抗力,kN,土基与埋置 不深的岩基可不计; Et ——边墩背面与回填料间的摩擦力,kN,在粘性填土段可不计; kt —— 摩擦力折减系数:上、中闸首可取0.6,下闸首可取0.4; E ——边墩背面的土压力,kN;
已建船闸三角门门库尺度的统计,其门龛长度 可取为:
l2=(0.5~0.7)Bc
平面闸门 平面闸门的门槽与前几种门型相比是最小
的,在闸首布置中不会因门槽的尺寸而增 加闸首的长度,主要视门体结构尺度而定。
(3)闸门支持段长度l3
闸门支持段主要应满足结构稳定及强度的要求,并应 考虑输水廊道进出口布置的要求。
• (2)闸门推力 R P
•
2sin
•
• 式中 R——闸门推力,kN;
•
P——作用于每扇闸门上的
总水压力,kN;
•
——闸门与船闸横轴线的
夹角。
•
将闸门推力R分解为平行于
Hale Waihona Puke 船闸轴线的纵向分力E1及垂直于
船闸轴线的横向分力S,即
图2-17
SE1RRcosisn22
人字闸门闸首支持墙段荷载图式
(3)其它荷载
在岩石地基上,通常均采用分离式闸首结构,边 墩一般均采用重力式结构。当岩石顶面较高时也 可采用衬砌式结构。当岩石较坚实、完整,裂隙 较少时,也可由岩石中直接开挖而成。
第二节 闸首结构计算
• 一、整体式闸首计算 • 二、分离式闸首计算
一、整体式闸首计算
闸首结构的计算简化: 闸首结构的计算系属空间问题,通常
边墩的顶部宽度: ➢ 使用要求; ➢ 满足启闭机房; ➢ 交道通道; ➢ 管理及维修场地; ➢ 其他设备等的布置
为节省工程造价也可在闸首边墩顶部设悬臂加宽。
闸首的边墩结构:土基上一般采用空箱式结构
空箱式边墩结构的自重小,底面积大,地基反力 相应减小,当地基反力不均匀时,空箱式结构还 可以在空箱中充填部分砂石料或水,以调节各种 情况下的地基反力,但空箱式结构施工复杂,钢 材和模板耗费较多。
检修门槽设于闸首外与导墙接缝时,门前段的长度最小,一般为1.0m左右。 检修门槽设于闸首内:L=2.0~3.5+C(米),C为检修门槽宽 在设置检修门槽不增加闸首长度的情况下,应尽量使检修门槽布置在闸首 范围内。
(2)门龛段长度l2
• ①人字闸门 • ③三角闸门
②横拉闸门 ④平面闸门
人字闸门其门龛段长度l2为
0.7 ~ 0.75;
R ——作用于支持墙全部水平力的总和,kN,
其中 E 作用的纵向水平力的总和, S为
作用的横向水平力的总和。
R = E S
(5)支持墙的强度计算
l2
(1.1
~
1.2)
Bc d 2cos
式中:Bc——闸首的口门宽度(m);
(6-23)
d ——门龛深度(m),一般为门厚加0.40~0.8m;
θ—— 闸 门 与 船 闸 横 轴 线 的 夹 角 , 一 般 取 20°~22.5°。
横拉闸门 横拉闸门的门槽宽度,主要由门厚、上下游支承 木的厚度及闸墩楔形支承厚度组成:
第二章 闸首结构计算
第一节 闸首结构构造 第二节 船闸闸首结构静力计算 第三节 船闸抗震计算
第一节 闸首构造
船闸闸首一般设有输水廊道、闸门、阀门、闸阀门启闭 机械及其相应的设备等。 闸首结构按其受力状态:分为整体式结构和分离式结构。
在土基上:为避免由于边墩不均匀沉降而影响闸门正 常工作,一般采用整体式闸首结构; 岩基上:可采用分离式结构;