道路绿化中行道树种植设计形式
城市道路园林绿化的行道树规划与配置
２ ７ ２ ・
农 林 科 研
城市道路 园林 绿化 的行道树规划 与配置
关 晓睛 （ 牡 丹 江市 人 民公 园 ， 黑龙江 牡丹江 １ ５ ７ ０ ０ ０ ）
摘 要： 主要 阐述 了行道树绿 带绿化规 划、 行道树 的选择等 问题。 关键词 ： 城 市道 路 ； 园林绿 化 规 划 ２ ． ２作为行道树在种植之初希望生长快速 ，在较短的时间内达 行道树是 道路绿化 中运用最普遍 的形式 ， 对遮蔽视 线 、 消除污 到浓荫 的效果。此后则要求其更新周 期长 ， 以减少 由于树木衰老而 染 有重要作用 ， 在 一般的道路两旁都能看到其身影 ， 行道树及其 种 带来 的频繁的更新 。需要根据具体情况选择速生或缓生 品种 ， 或综 植 形式： 在道路两侧的人行道 旁以一定 间距种植 的遮 阴乔木就是行 合 近期 和远期规划 ， 将达到的效果进行合理配植 。 道树 ， 主要种植方式有树池式 和种植带式。 ２ Ｉ ３行道树要主干挺直 ， 树姿端正 ， 形体优美 ， 冠大荫浓 ， 景观效 １ ． １树池式。在行人较多或人行道狭窄 的地段经常采用树池式 果好 ， 落叶树以春季萌芽宜旱 ， 叶色具有季相变化为佳。 若选择有花 行道树的种植 。树池有方有 圆 ， 边长或直径一般大 于 １ ． ５ ｍ， 矩形树 果 的树种 ， 要具有花色艳丽 、 果实可爱的特点 。 池 的 短 边不 可 小 于 １ ． ２ ｍ， 长 宽 比在 １ ： ２ 左 右 。矩 形 及 方 形 树 池 一 般 ２ ． ４植物开花结 果是 自然的规律 ，作为行道树需要考虑花果是 否能导致污染 ， 也就是花果有无异 味、 飞粉或飞絮 ， 是否会招惹蚊蝇 与建筑相协调 ， 因此 ， 圆形树池常用于道路的圆弧形 的拐弯处。 行 道树要栽种在树池 的几何 中心 ， 这对 圆形树池非常重要 。方 等害虫 ， 落花落果是否影响行人、 污染衣物 和路 面。 形或矩形树池可 以有 一定的偏移 ， 而要符合种植 的技术要求 ， 就是 ２ ． ５浅根树种可能被风刮倒 ， 可能对行人或车辆造成意外伤害 ， 树干距行 车道一侧 的边缘要 大于 ０ ． ５位 ，离 道路的道缘石要 大于 在易遭受强风袭击 的城市 不可选用 ； 根系发达的树种 ， 会 由于下部 ｌ ｍ。 小枝易伤及行人或根系隆起 破坏路面也不可选用 。 为避免行人进入树池 ， 由于践踏 而造成树 下泥土的板结 ， 影 响 ２ ． ６行道树下为人行及车行的信道 ， 为保持其畅通 ， 要对树木进 树木生长 ， 要把树池 四周作 出高于人行道面 ６ ｅ ｍ — ｌ Ｏ ｅ ｍ 的池边 。这 行修剪 。为防止树木的枝叶影响道路上部 的架空线路 ， 也要定期整 也可能使路 面的雨水 不能流人树池 ， 所以 ， 对不 能经常为树木浇水 枝剪叶 。选用作为行道树的树种需要具有很强 的耐修剪性 ， 修剪之 或少雨的地方 ， 要把树池 与人行道面做平 ， 树池 内的泥土略低 ， 方便 后能迅速愈合 ， 不可影 响树木生长。 雨水流入 ， 同时也要防止树池 内污水流出 ， 污染路面。 应在树池上敷 参 考文 献 设 留有一定孑 Ｌ 洞 的树池保池盖一般 由铸铁或预制混凝土做成 ， 由几 『 １ １ 陈茂铨． 城 市绿地生态『 Ｍ１ ． 北京： 中国林 业出版社， ２ ０ １ １ ， ４ ． 何 图案构成透空的孔 洞， 利于雨水流人 ， 增进 了美观。 为清除树池中 【 ２ ］谢 云．园林绿化设 计栽植 与养护 ［ Ｍ 】 ．北京 ：机械 ＿ ｒ － ＿ ， ｉ ｋ出版社， １ ， １１ ． 的杂草 、 垃圾 ， 池盖常 由两立扇拼合 ， 下用支脚 或搁 架 ， 既可保证 泥 ２０１ 土不致 为池盖压实 ， 又可防止晒烫 的池盖灼热池土而伤及树根 。池 ｆ ３ １ 雷一 东． 园林绿化 方法与 实现『 Ｍ １ ． 北京 ： 化学工业 出版社， ２ ０ ０ ６ ， ５ ． 盖遮护 了裸露的泥土 ， 这对环境卫生和管理 。结实 的池盖应为人行 贾建 中． 城市绿地规划设计『 Ｍ１ ． 北京： 中国林 业出版社， ２ ０ ０ １ ， ６ ． 道 路面铺装材料的一部分 ， 因此 ， 使 用后可 以增加人行道 的有 效宽 【 ５ 】 胡 长 龙． 园林 规 划 设 计 ［ ＭＩ ． 北京 ： 中 国农 业 出版 社 ， ２ ０ ０ ６ ， ９ ． 度。盖上 的图案纹样具有装饰作用 。 因其树 池面积有限 ， 可能影响水分及养分 的供 给 ， 可 能造 成树 木生长不 良。同时树与树 之间增加 的铺装不但提高了造价 ， 使用 的 效率也比较低 ， 因此 ， 在条件许可的条件下要改用种植带式。 １ ． ２种植带式。种植带是在人行道的外侧保 留一条绿 化条带 。 为方便行人通行 ， 在人行横道处以及人 流较 多的建筑入 口处可 以中断 ， 或以一定距离可 以断开。 种植带 内除选用乔木作 为行 道树 ， 还 可栽 种草皮 、 花卉、 灌木、 绿篱等。在种植带生长到一定 宽度 时， 应设 计成林 荫小径 我国规定 种植带 的最小宽度要大于 １ ． ５ ｍ，可在遮阳乔木之间布置绿篱 或花 灌木 ， 这对提高防护效果及增强景观有较大的作用。在种植带 的宽 度在 ２ ． ５ ｍ左右时 ， 种植带内除了种植一排行道树外 ， 还可栽种 两行 绿篱 ， 或在沿车行道一侧 布置绿篱 ， 另一侧用草皮 、 花卉 。 在种植带达到 ５ ｍ宽时 ， 其间应交错种植两排乔木 。在一 些城 市 的主要景观道路种植带 的宽度有 的超过 １ ０ ｍ 的 ，虽然 美化提高 城市风景 ， 但 占地较多 ， 若为 了追求某种气势则不应提倡 。 综合各个方 面的功能 ， 种植 带式绿化带都 比树池式 有利 ， 对花 木本身的生长也有好处 ，但是若是用种植带式完 全取代树池式 ， 也 是不 可 取 的 。 ２ 行道树 的选择 行道 树的生存条件与 自然环境相 比并不 理想 ， 光照不足 ， 通风
行道树法桐种植施工方案
行道树法桐种植施工方案一、项目背景与目标行道树是城市道路绿化的重要组成部分，可以提供阴凉、净化空气、改善环境等功能。
法桐是一种适合种植在城市行道的树种，具有高大挺拔、冠幅宽广的特点，因此在城市绿化中被广泛使用。
本文档旨在提供行道树法桐种植施工方案，确保种植效果和工程质量。
二、施工前准备工作1.资料搜集：了解当地气候特点、土壤状况、法桐的生态特性等。
2.设计方案：根据实际情况，制定合理的行道树法桐种植设计方案。
3.种苗选购：选择生长良好、健康的法桐苗木，注意苗木的迁移和保存。
三、施工步骤1.地面准备：清除行道上的杂草、垃圾等，确保施工区域干净整洁。
2.基础施工：根据设计方案，开挖合适大小的栽植坑，坑底宜保留适量腐殖质土壤。
3.栽植法桐苗木：将法桐苗木放入栽植坑中，并向四周填充培植土。
4.固定苗木：使用木桩等辅助工具，将法桐苗木固定，防止倾斜。
5.补充土壤：在固定苗木后，根据根部情况，适量补充土壤，保证法桐苗木的稳定和生长需要。
6.压实土壤：用脚底或工具轻轻压实土壤，确保土壤与苗木的贴合。
7.浇水养护：栽植完成后，及时对法桐苗木进行浇水，保持土壤湿润，有利于苗木生长。
四、注意事项1.栽植位置选择：选择行道宽阔、阳光充足的地方进行栽植，避免施工后阻挡交通或日照。
2.栽植深度控制：法桐苗木的栽植深度应合适，一般为根颈处位于地表5厘米左右。
3.栽植密度控制：根据法桐的生长特点，栽植间距应适中，一般为4-6米。
4.施工保护：施工期间要注意保护周围环境，避免对行人、车辆等造成影响。
5.养护管理：栽植完成后，需定期浇水、施肥等保持苗木健康成长。
五、质量验收1.栽植效果：根据设计方案，对栽植后的法桐苗木进行检查，确保株高、枝干、叶片等符合要求。
2.根系稳固：检查法桐苗木的根系是否稳固，无折断或松动情况。
3.结构稳定：对固定苗木的木桩、树脂等固定设备进行检查，确保结构稳定可靠。
六、风险控制与安全注意事项1.作业人员安全：在施工期间，作业人员应做好个人防护措施，注意施工安全。
道路绿化设计相关标准
2）道路景观设计相关标准：
1．道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤。
行道树之间宜采用透气性路面铺装。
树池上宜覆盖池箅子。
植物种植应适地适树，择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好，符合植物间伴生生态习性的植物种类。
2．毗邻山、河、湖、海的道路，道路绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。
不宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化。
3．同一道路的绿化景观风格统一，不同路段的绿化形式可有所变化。
植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系。
4．园林景观路绿地率不得小于40％；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％。
5．道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。
在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。
交通岛周边的植物配置宜增强导向作用。
立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。
6．道路广场绿化应利于人流、车流集散，宜设计成开放式绿地。
植物配置宜疏朗通透。
7．停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。
8．被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。
行道树种植规范
为处理好植树和环境的关系，使树木定植后有一个合理的生存空间，对树木栽植位置作出了相应的规定。
一、行道树种植规划要求（一）行道树种植方式（1）高大乔木为主的行道树，种植在宽度在1.5M以上的条形绿化带中。
（2）行道树种植在间距相等的树池中。
树池与树池之间以铺装形式过渡。
一般树池的尺寸为1.25M*1.25M的正方形。
树池中央栽植的行道树树干与一侧道牙的间距必须在0.5M 以上。
一般当道路宽度比较大（宽度为50----100M）时，道路绿化设计采用林荫带绿化手法效果最好。
林荫带一般宽度为5---20M不等。
（二）要注意道路绿化树木种植与道路宽度之间的关系在一般可能的条件下，绿化隔离带在道路中所占的面积比例，最好在20%以上绿化植物所需的最小种植隔离带宽度（M）植物种类单行乔木双行乔木大灌木小灌木草坪最小种植宽度1.25---2.02.5---5.01.20.81.0（三）种植要注意道路绿化与地下管线的关系在城市道路绿化设计中，处理好绿化种植和各种市政道路管线设施之间的关系。
下面是市政地下各种管线和地上架空电线，以及各种公用设施和道路绿化种植之间的生态系统数据，可以作为道路绿化的种植参考绿化中树木与市政地下管线的最小水平距离（M）地下管线名称乔木灌木电力电缆1.2---1.51.5---1.0通信电缆1.2---1.51.5---1.0给水管1.0给水干管1.0---1.5排水管1.0---1.0排水沟1.00.5消防龙头1.21.0煤气管道（低中压）1.2---2.01.0---2.0热力管线2.02.0绿化行道树与市政地上架空电线的最小间距（M）电线电压树冠至电线的最小水平距离树冠至电线的最小垂直距离1KV以下1.01.01---20KV以下3.03.035---110KV以下4.04.0150---220KV以下5.05.0二、居住区绿地树木种植规划要求（一）宅间绿地种植规划要点树种选择以落叶乔木为好，因为常绿树种植过多会给居民造成心理压抑，并且不利于冬季采光。
浅谈城市道路及干道的景观绿化
色彩 影响着 城市 景观 空间 和景 观 视线 。城 市 干道 分 为 一 般 城市 干道 、 景观 游憩 型干 道 、 护型 干 道 、 速 公路 、 架道 防 高 高 路等 类型 。
２ １景观 游憩 型干 道的 植物 配置 ．
景 观游 憩 型 干 道 的 植 物 配 置应 兼 顾 其 观 赏 和 游 憩 功 能 ， 人 的需求 出发 ， 从 兼顾 植物 群 落 的 自然 性 和系 统 性来 设 计 可供游 人参 与游 赏 的道 路 。有“ 城市 林荫 道 ” 之称 的肇 嘉 浜 路 中间 有宽 ２ ｍ 的绿化 带 ， １ 种植 了大 量 的香 樟 、 松 、 雪 水 杉 、 贞等 高大 的乔 木 ， 下 配 置 了 各 种 灌 木 和 花草 ， 女 林 同时 绿地 内设 置 了游 憩步 道 ， 间点 缀各 种 雕 塑 和 园林 小 品 ， 其 发 挥其 观赏 和休 闲功 能。
关 键 词 ： 市 道 路 ； 化 城 绿
１ 道 路 绿 化 中行 道 树 种 植 设 计 形 式
１ １树带 式 ．
在 道路规划 设计 时 ， 道 路 两侧 ， 于车 行道 与 人 行 道 在 位
等， 采用 由乔 木群 落 向小 乔 木 群 落 、 木 群 落 、 坪 过 渡 的 灌 草
２ ４ 园林 绿地 内道 路 的植 物配 置 ．
园林 道路 是全 园 的骨架 ， 有 发 挥 组织 游 览路 线 、 具 连接 景观 区等 重要 功 能。道路 植物 配 置 无 论从 植 物 品种 的 选择
２ 城 市 干 道 的 植 物 配 置
城市 干道具 有实 现交 通 、 组织 街 景 、 善 小 气候 的三 大 改 功能 ， 以 丰富的景 观效 果 、 并 多样 的绿 地形 式 和 多 变 的季 相
道路绿化工程的施工组织设计研究——以杭州湾大道行道树种植工程为例
园林 建设工 程物质准 备工作 内容 包括绿化 材料设备 、 园林施 工机 臣 准 备等 。
１ ． ３劳动组 织 准备
在 苗木 栽植 方 面 ， 放样 定 位 ， 根据 设 计 图纸按 比例 在施 工 场地 中定点 、 放 样 。大 规格 的乔 灌木 用 插杆 法标 志定 点 或用 白粉定 点 ， 群 植 小灌 木 及地 被 可 用 白粉 线标 志 出种植 面 积 的边缘 线 。 树穴 开挖 ： 树穴 开挖 尺 寸应 比泥球 略大 ， 乔木 的树 穴 直径 （ 或正 方形 树 穴 的边 ） 较 根 系或 土球 的 直径 大４ ０ 厘米 ， 深 度 比 泥球 高 度尺 寸增 加 １ Ｏ ～ ２ Ｏ 厘米 。 另外 ， 树穴 的尺 寸还 需 依各 树种 不 同的 生活 习 性 区别对 待 。 挖 掘 时将表 土 、 心 土 分开 放置 。 穴 土 置换 ： 改 良土壤 理化 性状 ， 大
园林绿 化
道路绿化工程 的施 工组织设计研 究
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以杭 州湾 大 道行 道 树 种 植 工 程 为 例
张庆 忠
上海 金山公路建设有 限公司 ２ Ｏ １ ５ ９ ９
摘 要： 随着 社会 经 济 的高速 发 展 ， 城 镇道 路 工程 的 不断 建设 ， 城 市 道路 已经成 为城 市 形象 的 重要标 志 了。 本文 以杭 州 湾大 道行 道 树 种植 工 程为例 ， 从 施工 前 的准 备 工作 、 编 制 科 学 可行 的施 工 组 织设 计 方案 、 种植 后 植株 的养 护 管理 分析 等 方 面详 细 论述 了本工 程 的施工 组 织设 计过 程 ， 可供 同行 参考 交 流 。 关键 词 ： 道 路绿 化 工程 ； 施 工 组 织设 计 ； 后 期养 护 强新 发 须根 吸 收功 能 ， 使 所选 的苗 材 成为 栽植 以后 不 仅 成活 ， 而且 一 次成 形 ，
城市道路绿地设计—行道树绿带设计
功能作用
分车带或人 行道绿带
遮挡视线、 减弱噪声等
外观
红叶石楠
枸骨球
金丝桃
云南黄馨
灌木的选择
中 兽益收商
… … ”
（ 飞 ） 鸟
广 沙 丘 苑
狗 马 奇 物
纣 王 “ 好
。 置台，酒
其，充淫
多牣乐
取宫，
野室益
，
枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露
植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一 定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮
功能作用
行道树 行人遮荫、美化街景
外观
紫薇
丹桂
垂丝海棠
栾树
杜英
八月桂
外观
合欢
雪松
翠竹
落羽杉
银杏
高杆女贞
乔木的选择
株形整齐，观赏价值较高，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干 生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，无不良气味 发芽早、落叶晚，适合本地生长，晚秋落叶期在短时间内树叶能落光 树冠整齐，分枝点高，主枝伸张、与地面不小于30度，叶片紧密浓荫 繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植 有一定耐污染、抗烟尘的能力 树木寿命较长，生长速度不太缓慢
行道树指有规律的种植在道路两侧，形成浓荫的乔木 .受气候影响； .受建筑物的影响； .受有害气体，尘埃，行人，车辆的影响； 4.地上地下管线等的影响。
确定行道树种植点距道牙的距离
行道树与管线的关系
人行道铺装材料的尺寸
确定行道树种植点距道牙的距离
车行道
行道树 管线
相互影响
确定行道树种植点距道牙的距离
不小于1.5m
定种植方式
1、树池式
树池高出人行道 6~10cm 或与人行道相平
行道树建设管理指导意见
行道树建设管理指导意见行道树是城市道路绿化的重要组成部分，对于美化城市环境、改善生态环境、提升居民生活质量具有重要意义。
为了更好地建设和管理行道树，下面提出以下指导意见。
一、合理规划行道树种植区域在城市规划中，应根据道路的宽度、交通流量、建筑风格等因素，合理规划行道树种植区域。
对于宽敞的道路，可以考虑种植较高的乔木，以增加绿化效果；对于狭窄的道路，可以选择矮小的灌木或花卉进行种植，既美化了环境，又不妨碍交通。
二、选择适应性强的树种在选择行道树的种类时，应考虑其适应性和生长特点。
优先选择能够适应城市环境、抗逆性强的树种，如榆树、樟树等。
同时，还需考虑树种的生长速度、耐寒性、抗病虫害能力等方面，以确保行道树能够良好地生长和发展。
三、合理安排行道树的间距和密度行道树的间距和密度直接影响着行道树的生长和绿化效果。
一般来说，行道树的间距应根据树种的生长特点和成熟后的树冠大小来确定。
对于乔木，间距较大一些，可以避免相互竞争和影响行人通行；对于灌木或花卉，可以适当密集一些，以增加绿意。
四、加强行道树的养护管理行道树的养护管理是保证行道树健康生长的重要环节。
应定期进行修剪、病虫害防治、施肥等工作，确保行道树的健康和美观。
同时，要加强对行道树的监测，及时发现并处理树干倾斜、树枝断裂等安全隐患，确保行道树的安全性。
五、科学利用行道树的功能行道树不仅可以美化环境，还可以发挥其他功能。
例如，在行道树的种植区域设置休闲座椅、健身器材等设施，为市民提供休息和锻炼的场所；利用行道树的树荫，调节城市气温，减少热岛效应；同时，行道树还可以起到隔离噪音、净化空气等作用，提升城市环境质量。
六、加强宣传和教育加强对市民的行道树知识宣传和教育，提高市民的环保意识和爱绿意识，是行道树建设和管理的重要环节。
可以通过宣传栏、媒体报道、社区活动等形式，向市民普及行道树的重要性、养护方法等知识，引导市民积极参与行道树的建设和保护。
行道树建设和管理涉及多个方面，需要科学规划、合理选择树种、加强养护管理、科学利用功能等。
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道路绿化中行道树种植设计形式
树池式：在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。
正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米--10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。
树带式：交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下种植宿根花卉。
行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度。
一般株行距要根据树冠大小决定，有4米、5米、6米、8米不等，若种植干径为5厘米以上的树苗，株距应定为6米--8米为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来说，株距不应小于树冠的2倍。