俄罗斯 液压软管 标准
俄_中_美三国飞机液压系统标准简要对比分析
俄、中、美三国飞机液压系统标准简要对比分析蒋德义1 张 奕2(1.六一一研究所,四川 成都610041;2.三○一研究所,北京100028) [摘要] 介绍了俄罗斯飞机液压系统标准与我国航标、国军标及美军标相关标准存在的主要差别,并对消化、吸收引进的俄标提出了一点设想。
[关键词] 飞机液压系统;标准;分析对比 [中图分类号]V245.1,T65 [文献标识码]B [文章编号]1003-6660(2000)06-0016-031 引言 俄罗斯是飞机武器系统发达的国家之一,其飞机设计、生产有着自己鲜明的特点,标准也是自成体系,与国际上普遍使用的美军标体系有着明显的不同。
我国航标和国军标是在吸收和移植美军标的基础上,总结我国飞机自行设计经验而形成体系的,总体技术水平较我国原有水平上了一个台阶。
经过多年工作,我国飞机液压系统标准已经初具规模。
这些标准覆盖了飞机液压系统领域各主要方面,已基本形成了一个框架,对各型号工程中的液压系统的设计、生产起到了很大的促进作用。
但目前仍存在着体系不完善的问题。
由于俄罗斯标准与我国的航标、国军标和美军标存在体系上的差别,使得在液压系统标准项目上很难一一对应。
这给分析工作带来一定难度,下面仅从三个方面对三国标准作一些定性比较。
2 三国标准的比较2.1 技术先进性方面 美军标是当前国际上公认的先进标准,被许多国家特别是西方国家广泛使用,所谓与国际接轨,一定意义上是向美军标靠拢。
其主要原因在于美军标的技术先进性。
飞机液压系统的美军标的技术先进性表现在:技术要求先进、〔收修订稿日期〕2000-08-15指标先进和要求全面;注重质量、安全、动态性能、协调、配套和验证。
我国飞机液压系统标准体系是80年代初以来以积极采用国际先进标准的技术经济政策为指导,以美军标为基础,总结我国自行设计和研制经验和教训所形成的。
一部分标准直接移植自美军标,也有一部分是在先制定成航标,经过一段时间使用后加以改进形成国军标的。
论我国与国外的管道清管标准差异
论我国与国外的管道清管标准差异一、差异分析1.清管方式俄罗斯标准Ⅰ、Ⅰ和Ⅰ规定管道清管有4种方式：可分离式清管器、不使用可分离式清管器(高速液流冲洗/高速气流吹扫)、拉伸式清管装置和液体置换。
直径大于219mm的管道应使用可分离式清管器；直径小于219mm的管道，当曲率半径小于5倍管径或者清管长度小于1km时，可不使用可分离式清管器，但采用高速气流吹扫的管段长度不超过5km；拉伸式清管装置是指借助拖动推杆移动清管器，以及利用内部或外部定心定置装置进行清管；液体置换是指管道试压后利用高速液流排出污染物的方式进行清管。
为提高清管质量，减少油-水混合悬浮液体积，还使用凝胶-溶剂式机械分离清管器，溶剂是汽油或二乙烯乙醇（图1）。
相对于我国管道清管使用清管球(器)，俄罗斯管道清管装置和清管方式更为多样化。
关于清管器允许通过的曲率半径，中国和俄罗斯标准基本相近。
GB50369规定清管器应能适应管道弯管的曲率半径；Q/SY1059规定清管器可以通过曲率半径为清管器直径5倍的弯管。
俄罗斯标准Ⅰ规定当曲率半径小于5倍管径时，可不使用可分离式清管器。
2.清管器运行速度俄罗斯标准Ⅰ、Ⅰ和Ⅰ规定可分离式清管器运行速度不应小于1km/h，不使用可分离式清管器，由液体流动速度保证清管质量，液体流动速度不应小于5km/h。
Q/SY1059规定原油清管器运行速度宜控制在3～6km/h；SY/T5922规定天然气管道清管器运行速度一般宜控制在3.5～5m/s(12～18km/h)；关于清管器运行速度和管道吹扫速度，中国标准更为严格。
3.清管周期国内标准针对"清管周期";的要求比较简略，缺乏定量要求，不能全面指导实际生产，主要表现在以下3个方面：(1)SY/T5922规定：输气管道应根据气质组成、管道输送效率和输送压差确定合理的清管周期。
当管道输送效率小于0.95时，宜进行清管。
管道输送效率为实际输气量与设计输气量的比值，由于气源不稳定性、用户调峰和支线分输等原因，该参数不能真正反映管道实际情况，以此作为清管周期的依据，具有一定片面性和局限性。
sae100r5标准
sae100r5标准SAE 100R5标准是一项液压软管标准，用于规定液压系统中使用的低中压力软管的技术要求。
SAE 100R5标准由多个部分组成，包括SAE J1402A和SAE J1402B 两个子标准。
SAE 100R5标准规定了低中压力液压软管的物理和化学要求，以及耐磨、耐腐蚀、耐高温和耐压能力等性能指标。
软管的主要组成部分包括内胶层、加强层和外胶层。
内胶层应具有良好的密封性能和耐油性能，以确保液压系统的正常运行。
加强层通常采用纤维编织层或钢丝编织层，以提高软管的耐压能力。
外胶层应具有耐磨和耐腐蚀能力，以保护软管不受外界环境的影响。
SAE 100R5标准还规定了软管的工作压力、爆破压力和耐温范围等技术参数。
软管的工作压力一般为1000psi至3000psi，具体取决于软管的尺寸和使用条件。
爆破压力是软管能够承受的最大压力，一般是工作压力的4倍至6倍。
软管的耐温范围主要取决于内胶层和外胶层所选用的材料，一般在-40℃至+100℃之间。
SAE 100R5标准还规定了软管的试验方法和质量控制要求。
软管应经过一系列的物理和化学试验，如压力试验、冲击试验、耐油性试验和耐磨性试验等，以确保软管的质量和性能符合标准要求。
此外，标准还要求软管制造商必须建立质量管理体系，并进行定期的质量审核和产品检验。
SAE 100R5标准的制定旨在提高液压系统的安全性和可靠性，减少事故和故障的发生。
符合标准的软管具有良好的密封性能、耐油性能和耐压能力，能够在恶劣的工作环境下正常工作。
同时，标准还规定了软管的标志和包装要求，以便用户进行正确的选择和使用。
总的来说，SAE 100R5标准是液压系统中低中压力软管的重要参考标准，它规定了软管的技术要求、试验方法和质量控制要求，提高了液压系统的安全性和可靠性。
制造商和用户都应严格遵守该标准，以确保液压系统正常运行。
聚四氟乙烯内管拉伸强度、断裂伸长率和冲击韧性的“作用和地位”之争(final)
聚四氟乙烯内管拉伸强度、断裂伸长率和冲击韧性的“作用、地位”之争驻胶带股份军代表室廖振魁王宝康孙毅摘要：国军标中，氟内管要求只有抗拉强度和断裂伸长率，无冲击韧性，企业在生产时有意提高抗拉强度；近年氟塑料软管性能不稳定，内厂外场故障高居不下。
就此现状，本文对三项指标的“作用、地位”，进行深入研究和探讨。
关键词：氟内管拉伸强度、断裂伸长率和冲击韧性作用和地位一、问题来由因历史原因和行业特点，企业在考核聚四氟乙烯软管组件内管性能的时候，主要考核其抗拉强度、断裂伸长率、相对密度等，而其中对抗拉强度情有独钟，GJB2837-97《聚四氟乙烯软管组件规范》中也只有抗拉强度大于一指标的要求，误认为抗拉强度越高越好。
生产时有意识地将内管的抗拉强度要求越做越高，最高的达到了48.5MPa（国军标指标:>16MPa），是指标的3倍多；通常内管的断裂伸长做到300%左右（国军标指标:>250%），仅略大于指标。
因GJB2837-97中，指标中没有对冲击韧性提出要求，因此企业从来都不用此指标考核内管性能。
可以看出企业在生产软管组件考核内管性能、质量时，优先考虑抗拉强度，其次考虑断裂伸长率，而对冲击韧性根本不予考虑。
抗拉强度、断裂伸长率、冲击韧性三项力学性能指标（以下简称三项指标），其在软管组件聚四氟乙烯内管起到什么作用、其地位如何？三项性能值的高低对软管的性能有什么影响？近年部队软管爆破故障常发生与抗拉强度偏高是否有一定的关联？如何优化和分配内管的三项指标？就这些问题，本文从理论分析和试验验证着手，进行深入研究和—1 —探讨。
二、作用、地位分析1、聚四氟乙烯软管组件简介软管组件由聚四氟乙烯内管、不锈钢增强钢丝层和金属接头组成。
聚四氟乙烯软管组件用于输送各型飞机的高、中、低液体和气体介质，承受的工作压力从5MPa到35MPa。
聚四氟乙烯软管组件质量、性能的好坏是直接与飞机的使用性能、安全相关的，而氟塑料内管在软管组件中起非常重要的作用。
液压软管总成标准
液压软管总成标准
液压软管总成的标准包括以下内容：
1. 产品分类：公称内径分别为538mm、5~51mm的扩口式、卡套式和焊接式(或快换式)钢丝增强液压橡胶软管总成。
2. 基本参数和连接尺寸：包括产品的长度、外径、壁厚等。
3. 技术要求：包括工作压力、爆破压力、工作温度、耐压试验、泄漏试验等。
4. 试验方法：包括压力试验、爆破试验、泄漏试验等。
5. 检验规则：包括检验项目、检验方法、检验周期等。
6. 标志、包装：包括标志内容、包装要求等。
7. 适用范围：适用于以液压油(液)为工作介质,工作温度范围分别为-405 型钢丝缠绕液压软管总成及-10~+121℃的6 型钢丝缠绕液压软管总成。
塑料制的软管(最小爆破压力为27.6MPa)(HS 391731)2017 俄罗斯(340个
21
ООО "ЭББОТТ ЛЭБОРАТОРИЗ"
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ООО "ОБЪЕДИНЕННАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КОМ ПАНИЯ"
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ООО "БУТТЭ РУ"
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ООО "ДРИЛЛМ ЕК Р"
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ООО "ФСТ РУС"
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ООО "ПОНССЕ"
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ООО "ПРЕССОЛ"
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АО "БЕЙКЕР ХЬЮЗ ТЕХНОЛОГИИ И ТРУБОПРОВОДНЫЙ СЕРВИС"
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ООО "РВД ПЛЮС"
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ООО "ХАНСА"
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ООО "ИМ ПЭКС"
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ООО "ТИРНИ ЭНД ХЕНДЕРСОН"
33
ООО "ВОДОПРОВОД"
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ООО "М ЕЖДУНАРОДНОЕ ТАМ ОЖЕННОЕ БЮРО"
4
ПАО "КАМ АЗ"
roct 8963-75标准
ROC T 8963-75 标准是指前苏联（俄罗斯）的一种管道连接件标准，全称为《钢制管接头和配件的公称压力试验》（Russian standard for steel pipe fittings and components - nominal pressure test），该标准主要针对采用焊接、螺纹、法兰等方式连接的钢制管道配件进行压力试验。
该标准规定了钢制管道配件在生产、验收和安装过程中需要进行的压力试验方法、试验压力、试验介质、试验温度等要求。
同时，该标准还规定了试验设备、试验程序、试验结果处理等内容。
ROC T 8963-75 标准对于确保钢制管道配件的质量和安全具有重要作用。
在实际应用中，该标准被广泛应用于石油、化工、冶金、建筑等领域。
软管总成标准号
软管总成标准号1. A型扣压式胶管总成（GB9065.3代替JB1885）；2. B型扣压式胶管总成（GB9065.2代替JB1886）；3. C型扣压式胶管总成（GB9065.1代替JB1887）；4. 锥密封钢丝编织软管总成（JB/T6142.1-JB/T6142.4-92）5. 锥密封棉线编织软管总成（JB/T6143.1-JB/T6143.4-92）6. 锥密封胶管接头锥接头（JB/T6144.1-JB/T6144.5-92）；7. 液压支架用高压软管总成（JH/Q1001K）；8. 铰链式高压软管总成（JH/Q1002J）；9. 公制（英制）内螺纹外球面高压软管总成（JH/Q1003Q）10. 法兰式软管总成（JH/Q1004F）；11. 24°锥面密封软管总成（JH/Q1005Z）；12. 外加保护弹簧软管总成（JH/Q1006H）；13. 耐高温、抗辅射高压软管总成（JH/Q1007W）；14. 公制外螺纹24°内锥面软管总成（JH/Q1008）；15. 英制外螺纹（圆锥管螺纹R、圆锥螺纹NPT）软管总成（JH/Q1009）；16. 美制（公制）外螺纹74°外锥面软管总成（JH/Q1010）17. 美制（公制）内螺纹74°内锥面（圆柱螺纹）软管总成（JH/Q1011）；18. 英制外螺纹60°内锥面软管总成（JH/Q1012）；19. 钢丝缠绕4S超高压A型软管总成（JH/Q1013）；20. 钢丝缠绕4S超高压C型软管总成（JH/Q1014）；21. 钢丝缠绕4S超高压24°锥面型软管总成（JH/Q1015）；22. 松套法兰棉线编织胶管总成（JB/ZQ4177-97）；23. 三辫式胶管总成（JB/ZQ4429）；24. 三辫式胶管总成（JB/ZQ4433）；25. 钢丝缠绕6S超高压A型软管总成（JH/Q1016）；26. 钢丝缠绕6S超高压C型软管总成（JH/Q1017）；27. 钢丝缠绕6S超高压24°锥面型软管总成（JH/Q1018）；28. 扣压式接头螺母（JH/Q1019）；29. 扣压式接头外套（JH/Q1020）；30. 扣压式接头芯（JH/Q1021）；31. 锥密封接头芯（JH/Q1022）；QQ:82631162。
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俄罗斯液压软管标准
1.材料要求
俄罗斯液压软管的标准对材料有严格的要求。
软管的内层必须由耐高压、耐腐蚀的合成橡胶材料制成，如丁腈橡胶、氟橡胶等。
外层则应使用耐磨损、抗老化的合成材料，如聚酯纤维、尼龙等。
金属层应采用高强度钢或不锈钢，以确保软管的强度和耐压性。
2.结构要求
俄罗斯液压软管的标准规定了软管的构造和尺寸。
软管应由内胶层、增强层和外胶层组成。
增强层通常由编织或缠绕的金属丝制成，以提高软管的抗压能力和耐久性。
内外胶层之间的材料应与管道内部和外部流体相容，并具有良好的密封性能。
3.性能要求
根据俄罗斯液压软管的标准，软管应具有良好的耐压性、耐温性、耐腐蚀性和密封性。
在规定的压力和温度下，软管应能保持其结构和性能稳定，不出现泄漏、变形或破裂等现象。
此外，软管还应具有优异的耐磨性、抗老化性和耐疲劳性，以确保其在长期使用过程中保持良好的性能。
4.检验要求
俄罗斯液压软管的标准要求对软管进行严格的检验。
检验项目应包括外观检查、尺寸检查、耐压试验、密封试验、耐磨试验、抗老化试验和耐疲劳试验等。
对于不合格的产品，应进行返修或报废处理。
同时，制造商应定期对生产过程中的关键工序进行检验和控制，以确保产品质量符合标准要求。
总的来说，俄罗斯液压软管的标准对材料、结构、性能和检验等方面都有严格的要求，以确保产品的质量和安全性。
制造商应严格按照标准要求进行生产和检验，以确保产品符合标准要求并满足客户的需求。