道床清筛作业指导书(通用版)
道床清筛作业指导书(通用版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0980
道床清筛作业指导书(通用版)
1.目的与要求
目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2.适用范围
2.1本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。
3.引用标准
《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全
《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、规则》、
《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》
4.工具材料
捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄
扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5.作业程序
5.1点名分工
工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2安全预想
5.2.1在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
5.2.3道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。
埋设电缆地段，防止挖断电缆。
5.2.4堆在线路中间的石碴，不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴，距离钢轨头部内侧810mm，并以1:1的坡度向外延伸。
开
通前检查工具材料，不得侵入限界。
5.2.5作业完毕后应及时回填石碴并夯实。
5.2.6无缝线路地段作业：不破底清筛时，+20℃以上禁止作业（按实际锁定轨温计算），其余轨温时应逐孔倒筛回填、夯实、缺碴及时上足；破底清筛时，轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。
5.3工（机）具检查
检查工(机)具的安全性能，禁止工(机)具等带病上道作业。
使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。
5.4设置防护
5.4.1驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；
5.4.2现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。
5.5人机转移
5.5.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道
或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
5.5.2需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。
5.6作业准备
5.6.1核对量具。
作业负责人对道尺等量具进行核对，以保持准确性。
5.6.2施工负责人根据作业范围及技术标准的要求，认真调查工作量；将需要清筛的地点应现场划撬。
5.6.3作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。
5.7上道作业
5.7.1采取逐孔清筛、隔孔回填法。
扒出第1孔轨枕头道碴、黄砂、自轨枕头向下切至路基面清除泥碴，形成喇叭形工作面，清碴倒于后1孔路肩上。
5.7.2限速时的作业
5.7.2.1挖第1孔道床至计划深度，做好横向排水坡度、扒出泥碴，进行铁筛子筛选，清碴倒于后1孔路肩上，清除废土。
5.7.2.2挖第2孔道床至计划深度，做好横向排水坡度、扒出泥碴，进行铁筛子筛选，清碴倒于第1孔路肩。
5.7.2.3松1号轨枕螺母，将1号枕移至第2孔位置。
挖1号枕底道床至计划深度，做好横向排水坡度，扒出泥碴，清碴倒于第1孔路肩上，将1号轨枕方回至原轨枕位置。
5.7.2.4回填第1孔和1号轨枕底黄砂、扒平、拍实并作成标准断面。
5.7.2.5筛第3孔道床边坡，清碴回填于第1孔。
同时回填先前堆在第1孔路肩上的道碴，并进行串实捣固。
5.7.3封锁时作业
5.7.3.1预起道50mm，并拧松施工地段轨枕螺母。
5.7.3.2方离2号轨枕，挖2号轨枕底及第3孔道碴，清碴回填于第1孔，然后方回2号轨枕至原位。
轨底有调高垫板时，应同时抽去。
5.7.3.3以此类推，直至完成当日作业计划。
当筛完最后1孔道床，将前1组清筛人员堆于该孔旁的清碴回填于该孔内。
5.7.4在回填黄砂或石碴前，负责人对清筛深度、横向排水坡度、砂垫层尺寸和压实度要进行检查，在确认质量符合标准后，作业人员方可回填石碴。
5.7.5清筛结束后，找平轨面，串实枕底，逐根进行八面捣固。
用拨道机进行拨道，达到目视轨道直线顺直，曲线圆顺。
5.7.6恢复道口铺面、防爬设备，拧紧扣件螺丝，同时改正轨距。
5.7.7回填、均匀道碴，粗整道床。
弃运泥碴，清理路肩。
5.7.8.检查开通线路。
对水平、轨距、高低、方向、道床等项目进行检查，发现不安全处所，立即组织整修。
在确认线路符合放行列车条件，工料具已撤出限界后方可通知开通线路，放行列车。
5.7.9下道避车
5.7.9.1作业人员禁止在两线间停留、站立（指线间距小于
6.5米，大于6.5米不在此规定内），如因站场地形复杂，人员必须在两线间避车时，应由现场防护员与驻站联络员取得联系，并确认邻线无列车通过。
5.7.9.2根据邻线列车速度要求，执行其下道避车制度。
5.7.9.3下道避车时，面迎来车方向，防止车上绳索等物伤人。
5.7.9.4施工负责人督促各小组负责人检查两线间及邻线上是
否有工（机）具侵入限界。
5.8验收
5.8.1由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。
质量要求:
(1)快速线路容许标准：高低2mm、水平2mm，非快速线路按《铁路线路修理规则》6.2.1执行。
(2)枕下清筛深度和道床厚度、宽度尺寸符合设计要求。
(3)横向排水坡度：单面排水坡为1：50；双面排水坡为1：25。
(4)垫砂地段砂层要拍实，尺寸符合设计标准。
(5)清筛后回填石碴充足，道床均匀、整齐，路肩平整、洁净，排水良好。
(6)恢复原有防爬设备。
(7)废弃泥碴堆弃于规定地点。
5.8.2指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏。
5.8.3严格执行“工完料清”制度。
对不能回收的料具，应堆放整齐，并安排人员看守。
5.9撤除防护
5.9.1现场防护员根据作业负责人的要求，撤除现场防护。
5.9.2待人员、机（工）具全部到达安全区域后，作业负责人通知驻站联络员，驻站联络员办理销记手续后，方可撤离。
6.检查与考核
作业负责人组织进行对标，分析当日作业安全、质量情况；对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，制定措施，落实责任。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。
道床清筛作业指导书简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日道床清筛作业指导书简易版道床清筛作业指导书简易版温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
1. 目的与要求目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
5.2.3 道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。
埋设电缆地段，防止挖断电缆。
不破底清筛单项作业指导书
根据作业条件，按本指导书防护办法设置作业防护。。
⑶清筛枕盒内道碴
每组顺序清筛第一枕盒内的道碴，将清碴倒在路肩上，第二轨枕盒内道碴清筛后，回填在第一轨枕盒内，如此循序倒筛。筛余物随时弃至路肩外。
⑷筛道床边坡
将钢轨外侧轨枕孔和枕头的石碴一起清筛。开始时将道床扒个豁口清筛，将清碴倒在后边路肩上．污土弃到路肩外，继续向前清筛．将清碴均匀倒入后边的豁口内堵好枕头，依此进行倒筛。
不破底清筛道床作业指导书
作业目的
清筛道床整治道床不洁（不洁度大于25%）引起的线路个别地段翻浆，恢复道床弹性，保持道床排水畅通。
主要工、机具、材料
捣镐、钢锹、铁耙、筛子、道尺、卷尺、轨温计
防护办法
1、按照《安规》作业防护要求进行作业防护。
2、设置防护：凡在施工封锁、维修天窗及列车间隔时间内进行的施工、作业和线路设备检测，均设置驻站防护员及现场防护员，确保施工作业现场与车站驻站防护员保持正常联络。驻站防护员要在天窗开始前40min到达车站，携带当日施工方案、天窗修计划、《作业通知单》，在《行车设备施工登记簿》（运统-46）内按当日施工方案或天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。驻站防护员必须执行先登记防护、后通知现场上道作业制度。现场防护员在开始作业前必须佩戴齐全的防护用具，封锁开始后，驻站防护员再次通知施工负责人，施工负责人通知各组现场防护员，按规定设置防护标志。
⑸填补缺口
每个地段分工临近结束时，对最后轨枕孔及道床边坡的缺口，用本组第一轨枕孔路肩上堆放的清碴回填。
⑹整理道床
清筛后，整理枕盒及边坡道床，整直坡脚，夯拍密实。清除筛出余土，并整平路肩。
⑺回检验收
随清筛进度进行回检找细，并按作业技术要求进行自验和互验，不合防护。，按作业条件开通线路。
道床枕盒边坡清筛作业指导书
道床枕盒边坡清筛作业指导书一、适用范围适用于普速线路有砟轨道的道床枕盒边坡清筛（不破底）作业。
二、作业目的1.对线路、道岔的翻浆冒泥病害进行整治，恢复道床弹性。
2.清除道床两侧边坡因施工或其他作业造成的道床坡角脏污及边线范围内的土垄，改善道床排水，保持道床排水畅通。
三、作业条件1.该作业必需在修理天窗或施工天窗点内进行。
2.无缝线路地段作业时满意《普速铁路线路修理规章》第4.8.6条规定的作业轨温条件，并备足道砟，防止胀轨跑道。
3.与电务有关时，必需通知电务人员协作。
四、工具、机具、材料预备轨距尺、木折尺、卷尺、石笔、钢轨温度计、捣镐、冲击镐（带镐钎）、起道器、石砟叉、扒镐、铁锹、抬杠、抬筐、弦绳等。
五、作业流程5.1.作业前（1）作业负责人对当日使用的各种量具进行检查校对；机具手检查机具状态是否完好。
（2）无缝线路地段到达作业地点后先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业，并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
（3）对现场进行调查划撬。
（4）调度命令下达后，作业负责人确认防护设好后方可下达上道作业命令。
5.2.作业过程及技术标准（1）先在轨枕头外开一个豁口，垂直向下筛，外侧枕木头（修改为：轨枕头外侧）往下清筛至枕底150-200mm。
复线地段两线间从中心线处用捣镐刨松道床往下清筛至枕底50mm，后根据肯定坡度向线路中心方向清筛，轨枕外侧枕底100mm，清筛出的污土放置在路肩上。
（2）清筛道床采纳逐孔倒筛法：即将下一孔内的清砟倒至已筛完的上一孔枕盒内和两线间，依次前进，循序倒筛，如此来回作业。
（3）当道床部分的清筛任务完成后，回填整理两线间及枕盒内的道砟，并对清筛地段侧沟进行疏通，对清筛出的污土进行处理。
（4）现场负责人确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。
5.3.作业后及质量验收（1）清筛深度达到要求深度，形成由内向外的排水坡。
（2）按标准恢复道床断面。
道床清筛作业指导书范例
作业指导书系列道床清筛作业指导书（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-39592道床清筛作业指导书Ballast bed cleaning operation instruction说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。
1.目的与要求目的:消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求:作业人员掌握要领，熟练操作。
2.适用范围2.1本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。
3.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4.工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5.作业程序5.1点名分工工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2安全预想5.2.1在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接;如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
5.2.3道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。
埋设电缆地段，防止挖断电缆。
5.2.4堆在线路中间的石碴，不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴，距离钢轨头部内侧810mm，并以1:1的坡度向外延伸。
开通前检查工具材料，不得侵入限界。
5.2.5作业完毕后应及时回填石碴并夯实。
5.2.6无缝线路地段作业:不破底清筛时，+20℃以上禁止作业(按实际锁定轨温计算)，其余轨温时应逐孔倒筛回填、夯实、缺碴及时上足;破底清筛时，轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。
不破底清筛道床作业指导书
不破底清筛道床作业指导书2.1作业技术要求2.1.1线路清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面；双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。
2.1.2道岔清挖深度：枕盒内一般挖至轨枕下100mm，外股钢轨下挖至轨枕下150mm，枕端挖至轨枕底200mm。
条件允许的必须形成双面排水坡。
2.1.3道床顶面宽度及边坡坡度符合《铁路线路修理规则》第3.2.2条、《既有线提速200～250Km/h线桥设备维修规则》第3.1.3条之规定：无缝线路正线在允许速度250Km/h＜Vmax＜200Km/h线路的道床顶面宽度为 3.6m；160Km/h＜Vmax≤200Km/h线路的道床顶面宽度为 3.5m；Vmax≤160Km/h直线地段的道床顶面宽度为3.4m，曲线地段半径大于600m的道床顶面宽度为3.4m，曲线半径小于等于600m的道床顶面宽度为3.5m，砟肩堆高0.15m，边坡坡度为1：1.75。
普通线路正线直线地段的道床顶面宽度为3.1m，曲线地段半径大于800m的道床顶面宽度为3.1m，曲线半径小于等于800m的曲线外侧道床加宽0.1m，道床顶面宽度为3.2m，边坡坡度为1：1.75。
2.1.4道床整理后外观整洁,达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚整齐、无杂草。
2.1.5边坡道砟清洁，清筛用的筛子孔径应不大于15mm，筛余量按体积比不超过5％。
2.1.6路堑地段不得将筛余物抛在路堑边坡上。
2.2作业条件2.2.1必须在“维修天窗”、“施工天窗”时间内作业。
2.2.2无缝线路清筛道床作业必须满足《铁路线路修理规则》第4.6.6条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20℃～+20℃以内进行；+20℃以上禁止进行不破底道床清筛作业。
必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。
道床清筛作业指导书(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________道床清筛作业指导书(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1390-97 道床清筛作业指导书(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1. 目的与要求目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h 线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
破底清筛作业指导书
达
撬棍、扳手、弦绳、钢板尺、轨距尺、起拨道器、枕木头、
标
抬筐、抬绳、石砟、编织袋、联结零件、轨温计等。
作
提前调查好工作量，确认人员（含配合
业
人员）到位，材料、工机具齐全良好。
准 备
回
现场防护员、作业负责人与驻站联络员确认
填
作业命令，确认设好防护。
石
砟
干
全面挖开道床边坡开口至枕盒内，刨松
净
边坡、枕盒道砟并清理。
由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准作业。 5. 破底清筛道床连续不超过 2 根。超过时按施工天窗办理。 6．多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工
具碰撞伤人。 7. 无缝线路地段作业，严格执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”
制度。 8．严格执行电气化区段作业相关规定,人员和工具与接触网必须保持 2 米以
质
量
标
准
1. 道床断面符合《普速铁路线路修理规则》第 3.3.2 条技术标准要求。 2. 线路道床均匀、密实、外观整齐、排水良好、路肩无杂草、无散乱石砟。 3. 几何尺寸符合《普速铁路线路修理规则》第 6.2.1 条、第 6.2.2 条、第 6.2.3
条作业验收标准。 4. 清筛深度达到 200mm 以离。 9. 作业人员按规定穿戴、使用劳动保护用品，夜间作业必须有充足的照明。 10．严格执行工具使用相关规定，杜绝造成人身伤害。 11. 邻线来车时，按规定避车。
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破底清筛作业指导书
作业内容：道床破底清筛作业。
适用范围：维修天窗点内作业；人工破底清筛不
超过 2 根轨枕。
深
度
工具材料：内燃捣镐、捣镐、铁锨、叉子、扒子、拉耙、
道床清筛作业指导书正式样本
文件编号：TP-AR-L8953There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________道床清筛作业指导书正式样本道床清筛作业指导书正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1. 目的与要求目的：消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。
要求：作业人员掌握要领，熟练操作。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2 线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。
道床清筛 作业指导书 - 制度大全
道床清筛作业指导书-制度大全道床清筛作业指导书之相关制度和职责，1.目的与要求目的:消除道床板结、脏污,恢复道床排水性能。
要求:作业人员掌握要领,熟练操作。
2.适用范围2.1?本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2?本作业指导书适用于天窗点内作业。
...1. 目的与要求目的:消除道床板结、脏污,恢复道床排水性能。
要求:作业人员掌握要领,熟练操作。
2. 适用范围2.1? 本作业指导书适用于线路养修作业。
2.2? 本作业指导书适用于天窗点内作业。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1? 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
5.2? 安全预想5.2.1? 在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接;如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。
5.2.2? 线路开通前,必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定,严禁冒险放行列车。
5.2.3? 道岔清筛,若需触动绝缘接头,应有信号人员配合。
埋设电缆地段,防止挖断电缆。
5.2.4? 堆在线路中间的石碴,不得超过轨面25mm,堆在枕木头边的石碴,距离钢轨头部内侧810mm,并以1:1的坡度向外延伸。
开通前检查工具材料,不得侵入限界。
5.2.5? 作业完毕后应及时回填石碴并夯实。
5.2.6? 无缝线路地段作业:不破底清筛时,+20℃以上禁止作业(按实际锁定轨温计算),其余轨温时应逐孔倒筛回填、夯实、缺碴及时上足;破底清筛时,轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。
清筛车作业指导书
清筛车作业指导书
17.1 技术要求
17.1.1 使用清筛机清筛道床，其清筛深度一般不少于300mm。
17.1.2 作业时，清筛机枕下导槽应按1：50的坡度向道床排水侧倾斜。
17.1.3 清筛线路两侧的建筑物（包括埋设在道床中的固定物）至线路中心距离应不小于2100mm。
17.1.4 在道砟质量不良或翻浆冒泥地段，可进行抛砟换道床作业；若线路翻浆严重，砂垫层功能散失，应合并进行换道床和垫砂作业。
17.1.5 清筛机回填道砟要均匀，曲线外股要适当多配道砟。
17.1.6 对破底清筛或更换道砟施工作业，应采用多次捣固和稳定的方法，整细捣固应采用精确法严格按照线路大修设计技术资料进行作业，其他捣固作业可采用近似法。
17.1.7 整细捣固顺坡率应符合《铁路线路修理规则》的规定。
当作业终点有拨道量时均应输入拨道递减量，以便将线路拨顺，达到安全放行列车的要求。
17.1.8 清筛作业后的线路质量应达到铁路线路修理标准。
17.2 安全要求
17.2.1 过道床底下的障碍物如过轨电缆、水管等须降低清筛走行速度及挖掘链转速。
17.2.2 作业走行过程中，应注意随时调整污土输送装置的位
置，防止碰撞电杆或其他障碍物。
17.2.3 邻线来车时，严禁收放上升和下降导槽。
17.2.4 曲线上的拨道应根据正矢量的大小及时调整起拨道装置，避免出现大方向。