检修部月度生产工作总结
线束厂机修工月工作总结
线束厂机修工月工作总结
经过一个月的辛勤工作，作为线束厂的机修工，我对自己的工作进行了总结。
在这一个月的时间里，我主要负责线束设备的维修和保养工作，以确保生产线的正常运转和生产效率的提高。
首先，我要感谢公司给予我的机会，让我有机会在这个岗位上发挥自己的专业
技能。
在这一个月里，我积极学习了新的设备维修知识，不断提高自己的技能水平。
通过不断的学习和实践，我对设备的故障排除能力有了很大的提高，能够更加快速准确地找到并修复设备故障，保障了生产线的正常运转。
其次，我在工作中注重团队合作，与同事们密切配合，共同解决设备故障和提
高生产效率。
在工作中，我积极主动地与同事们交流，分享自己的维修经验和技巧，也从他们身上学到了很多宝贵的经验。
团队合作的精神让我们能够更好地应对各种突发情况，确保生产线的稳定运行。
最后，我也意识到自己在工作中还存在一些不足之处，比如在维修过程中需要
更加细心，注意安全操作，以免造成不必要的事故。
同时，我也需要不断学习和提高自己的技能，以适应不断变化的生产环境和设备更新换代的需求。
总的来说，这一个月的工作让我收获颇丰，我不仅提高了自己的技能水平，也
在团队合作中学到了很多宝贵的经验。
我会继续努力学习和提高自己，为公司的发展做出更大的贡献。
希望在未来的工作中能够更加出色地完成自己的职责，为公司的发展贡献自己的力量。
安全生产检查月度工作总结
安全生产检查月度工作总结安全生产检查月度工作总结「篇一」一、工作概述主要是根据生产计划对电器车间生产进行组织、安排、管理，以达到按时、按量的完成相关的工作任务。
二、本月工作内容保质保量的完成上级安排的各环节的成套协调生产、组装、发货任务。
三、本月存在的问题由于电器间各个生产环节的控制因素比较多，且所受定单市场的影响比较突出，在计划和物料供应上存在的不定因素导致在绩效管理很难找到一个支点，也由于生产环节太多，控制点和考核点的尺度不样，为了保证绩效工作的平稳着陆和车间的稳定在时间管理中手忙脚乱，很难适应公司的管理要求，在定单紧急交货情况下只是一味的为了发货而发货和组织生产，管理中的职权范围没有明确的界限，不论是质保还是生产车间在工作之中什么问题都找我，在加上公司在管理问题上的其他要求，使得我疲于奔命，心烦意乱，感觉到了崩溃的边缘和能力的极限。
也感觉到公司迫切和紧急的改革思路中我无法承受的工作压力。
近期ia开关需改进的问题：ia五单元托盘与面板的固定螺孔除第一个孔位正确外，其余三个孔位不对。
lt、pc等进线侧板未排地线孔位。
vc（特别是v36）的电缆仓内防鼠板不紧骤。
lvc的加长门在关闭状态下会轻易打开（安全性不够），另外操作杆无法操作（操作手柄需减短110mm）。
lt开关金属件的安装尺寸问题。
都有待尽快解决其他还存在很多技术和生产复杂辅助服务的问题：生产计划、物料供应等。
激光机（先购进使用的一台）需要大修。
四、本月工作心得本月工作处于混乱和复杂的状态之中，在工作和学习中很难找到一条切实可行、思路清晰的有效的管理办法，特别是在稳定员工的心态方面。
绩效管理的实施还存在很大改进和试行难题。
员工的理解和支持是关键。
工作分工和职权的下放对于公司的管理都是一种模糊的概念。
作为管理者，我没有思考如何提高车间管理水平的时间，整天为了发货而不停的协调和处理车间各种突发事件和技术问题。
定单的不定性和随机性的下单方式，为了满足市场的交货期，必须随时的了截生产进度和协调生产，致使电器的生产变动性非常大，管理的强度和工作压力也随之加大。
维修工月度工作总结
维修工月度工作总结本月，作为一名维修工，我在工作中遵守公司制度，认真履行职责，保质保量完成了各项维修工作。
在这一个月的工作中，我主要负责设备的日常保养、维修和故障排除工作。
通过我的努力，设备运行状况良好，未发生重大故障，为公司的生产和运营提供了有力的支持。
首先，在本月的工作中，我认真贯彻执行公司的各项规章制度，严格遵守工作流程和操作规范。
每天到岗后首先检查各设备运行状态，确保设备正常运转。
在维修过程中，我始终坚持安全第一的原则，严格按照操作规程操作，防止事故的发生。
同时，我定期参加公司组织的培训和学习，不断提升自己的专业技能和知识水平，以更好地应对日常工作中可能遇到的各种问题。
其次，在设备日常保养维护方面，我认真细致地完成各项检查和保养工作。
定时检查设备的润滑情况、电气连接是否紧固、零部件是否磨损等，及时发现问题并加以处理。
我还积极参与设备的定期保养计划，确保设备的长期稳定运行。
在维修方面，我能够熟练运用各类维修工具，快速准确地定位故障原因并及时进行维修处理，确保设备尽快恢复正常运行。
另外，本月我还着重加强了团队协作和沟通能力。
在工作中，我与同事密切配合，相互支持，共同解决设备运行中的问题。
在面对复杂故障时，我能够主动与相关部门和厂家沟通，及时获取帮助和指导，确保设备能够迅速修复。
通过团队协作，我们共同努力，有效提高了设备的使用效率和维修质量。
最后，在本月的工作总结中，我也发现了自身存在的不足之处。
虽然我在工作中勤奋努力，但仍有一些维修知识和技能需要不断提升和完善。
因此，下个月我将更加努力地学习和提高自身的专业能力，不断完善自己，为公司提供更加优质的服务。
总的来说，本月作为一名维修工，我认真负责地完成了各项维修工作，保障了设备的正常运行，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
在工作总结中，我不仅总结了工作的亮点和成绩，也找出了自己的不足之处，为自己未来的工作努力制定了计划和目标。
我相信在不断的学习和努力下，我会成为一名更加优秀的维修工，为公司的发展和进步贡献更大的力量。
检修班组月度工作总结
检修班组月度工作总结•相关推荐检修班组月度工作总结（精选5篇）时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，是时候抽出时间写写工作总结了。
但是却发现不知道该写些什么，以下是小编整理的检修班组月度工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
检修班组月度工作总结篇1安全工作对维修工要求更高。
我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。
高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把安全责任时刻牢记，“安全第一”是每个维修工工作理念。
任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。
机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。
一、互换岗位，实施多岗位培训新年开工后不久，由于公司订单饱满，生产压力很大需要开双班；而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。
由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。
经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大部分去互相学习。
经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员基本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。
二、增强团队凝聚力，加强团队合作去年年终检修工作中发生一次起火。
一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的避免更大的损失。
也是团队精神的一种写照。
“一方有难，八方支援”，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。
三、提升工作热情和转变心态生产线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。
我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与生产的协调。
虽然很多的故障是生产线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。
检修工作月度总结范文
一、前言本月，我单位紧紧围绕安全生产目标，认真落实各项检修工作，确保了设备稳定运行。
现将本月检修工作总结如下：二、检修工作完成情况1. 设备检修本月共完成设备检修任务XX项，其中大型检修XX项，小型检修XX项。
检修过程中，严格按照操作规程和检修标准进行，确保了检修质量。
2. 设备维护本月对设备进行了全面维护，重点对关键设备进行了保养，确保设备处于良好状态。
3. 消防安全检查本月对单位消防安全进行了全面检查，发现并整改了安全隐患XX处，提高了消防安全管理水平。
4. 应急演练本月组织开展了应急演练，检验了应急预案的可行性和员工的应急处理能力。
三、存在问题及原因分析1. 部分设备老化严重，存在安全隐患。
原因是设备购置时间较长，未能及时更新换代。
2. 部分员工对检修操作规程掌握不熟练，导致检修质量不高。
原因是培训力度不够，员工学习积极性不高。
3. 部分员工对消防安全意识淡薄，存在侥幸心理。
原因是消防安全宣传教育不到位。
四、改进措施1. 加大设备更新力度，对老化严重的设备进行淘汰，提高设备整体水平。
2. 加强员工培训，提高检修操作技能。
通过开展技能竞赛、技术交流等活动，激发员工学习积极性。
3. 深入开展消防安全宣传教育，提高员工消防安全意识。
定期组织消防安全知识培训，开展应急演练，提高员工的应急处理能力。
4. 完善检修管理制度，明确责任分工。
对检修工作进行全面监督，确保检修质量。
五、下月工作计划1. 继续做好设备检修和维护工作，确保设备稳定运行。
2. 深入开展安全生产大检查，消除安全隐患。
3. 加强员工培训，提高检修操作技能和消防安全意识。
4. 严格执行检修管理制度，确保检修质量。
总之，本月检修工作取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
在今后的工作中，我们将认真总结经验，不断改进，努力提高检修工作水平，为公司安全生产做出更大贡献。
维修车间安全生产月总结
维修车间安全生产月总结维修车间安全生产月总结（通用6篇）总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，是时候写一份总结了。
如何把总结做到重点突出呢？以下是小编整理的维修车间安全生产月总结（通用6篇），希望能够帮助到大家。
维修车间安全生产月总结120xx年公司经过一年的努力，公司对各职能部门行了整合整顿，使得汇金达更具活力和市场竞争力；我车间在公司正确领导、信任、同事的帮助、配合，下属的支持及自己的努力下做好车间的工作，为使新的一年里更好的开展维修保养工作，在此总结这一年工作中的经验、教训，以便更好的完成新的挑战。
现将工作做简要的总结：针对我车间在维修过程中，多数设备及介质具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性强，高温、高压操作，工艺条件复杂，若安全措施处理不到位，稍有不慎极易发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，我车间努力在保证安全生产的前提开展检维修工作。
一、机修、电气、仪表的日常工作1、认真传达公司的各项规章制度及文件精神，做到全员学习，思想认识上与公司同步，心往一处想劲往一处使。
2、车间完善组织机构，明确岗位职责，增强在安全生产方面的管理与培训。
3、坚持车间早交接班会议制度，对公司早调度会的内容做到上传下达，及时安排，及时解决，做到大事不过天，小事不过班，提高全员责任心。
4、参与公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。
5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度，对存在问题做到汇报有记录，整改有计划。
6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中，对存在问题落实到人，按期整改。
7、班组交接班要进行安全环保喊话，交接班日志突出安全环保内容。
8、根据国家有关法律法规和企业实际，制订全面细致切实可行的安全生产管理规章制度，如,《维修车间岗位职责》、《维修车间考核细则》、《维修车间安全检查制度》等。
将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上，提醒岗位人员贯彻落实，以制度规范约束员工的思考和行为，以制度管人，使员工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛围。
汽车维修月度总结
汽车维修月度总结1. 事件回顾本月汽车维修部门接待了共计100辆汽车。
其中，70辆汽车是由汽车保险公司委派前来维修的，其余30辆汽车是由车主自行前来维修。
在接待的100辆汽车当中，70%以上的汽车因为发动机问题而需要进行维修。
10%的汽车需要更换轮胎。
余下的20%则需要进行车身维护。
2. 维修工作维修部门本月共花费350个工作小时来完成这些汽车的维修工作。
其中，平均每辆汽车需要耗时3.5个小时来完成维修工作。
与上个月相比，本月维修工作的质量有所提高，维修效率也有所提高。
具体来说，我们更加重视了维修的质量控制，在维修过程中更加仔细地检查汽车调整是否合适，保证了整个维修过程中的功效和质量。
我们还建议车主在更换汽车零部件时应该使用原厂配置的零部件，以此保证汽车的整体维护效果。
我们建立了一个完整的零部件供应链，以保证可以及时为车主提供所需的零部件。
在处理汽车保险公司委托的维修工作方面，我们与保险公司建立了稳固的合作关系，以最大化地减轻车主的负担。
3. 售后服务在维修工作完成后，我们积极主动地为客户提供售后服务。
如有需要的话，我们会对汽车的各项功能进行一系列的检查和调整，以确保汽车能够正常使用。
我们的客户服务团队也能够为客户提供针对汽车保养的相关建议和指导，并提供更加全面细致的服务。
4. 经验总结在本月的工作中，我们发现维修工作需要的零部件种类繁多，涵盖范围广，需要在结合实际情况的基础上，对零部件的采购规划和保障提供充分的保障。
另外，我们也应该与汽车保险公司建立更加紧密的合作关系，加强沟通，优化协作方式，以帮助客户减轻不必要的负担，提高客户满意度。
最后，需要特别注意的是，在维修工作中，我们应该对每一个细节都要认真掌握，进行精准的定位和处理。
我们要通过精耕细作，以提高工作质量和效率，为客户提供更加优质的服务。
5. 结论本月汽车维修部门的工作取得了阶段性的胜利。
在保持工作质量的同时，我们应该更加注重售后服务，加强对客户的全方位服务支持，以提高客户满意度和维修工作的效益。
修理工本月工作总结范文
修理工本月工作总结范文
修理工本月工作总结。
本月，作为一名修理工，我经历了许多挑战和收获了许多成就。
在这篇文章中，我将总结本月的工作情况，并分享一些我所学到的经验和教训。
首先，本月我接到了许多修理工作的任务，包括维修家电、汽车和家具等。
在
处理这些任务的过程中，我学会了更加高效地组织时间和安排工作。
我意识到，只有合理安排工作顺序和高效利用时间，才能更好地完成任务并提高工作效率。
其次，本月我遇到了一些技术难题，需要我花费更多的时间和精力去解决。
在
这些情况下，我学会了更加深入地研究问题的根源，并且主动向同事和上级寻求帮助和建议。
通过不断学习和积累经验，我成功地解决了许多技术难题，并且提升了自己的修理技能。
最后，本月我也遇到了一些挑战和困难，但我始终保持着乐观的态度和积极的
心态。
我相信只要努力工作，就一定能够克服困难并取得成功。
在未来的工作中，我将继续努力学习，不断提升自己的修理技能，为客户提供更加优质的服务。
总的来说，本月的工作经历让我受益匪浅。
我学会了更加高效地组织工作、深
入地研究问题、并且保持乐观的态度。
我相信这些经验和教训将对我的修理工作产生积极的影响，并且让我成为一名更加优秀的修理工。
希望在未来的工作中，我能够继续取得更大的成就，为客户提供更加优质的服务。
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检修部11年01月生产工作总结
一、计划工作完成情况：
1月份计划工作共13项，完成13项，所有计划工作全部按期完成。
但是，因#1机组机组在透平孔探检查时发现二级动叶有掉快损坏，所以需要揭缸处理二级动叶，检修时间申请延长至2月10日。
二、缺陷管理情况：
1月共发生设备缺陷197项。
完成197项，未完成0项。
消缺率为100 %。
三、工作票执行情况：
1月发出工作票共371份，其中动火工作票71份。
合格369份，不合格2份，合格率99.5%。
四、本月主要工作情况：
1月主要工作除#1至#3机组的日常维护和检修外，还有#1机组C级检修工作，#1机组C级检修承包单位是河南盛发检修公司；燃气轮机小修工作已在哈电机（秦皇岛）重型装配有限公司和河南盛发检修公司共同努力下按期完成了检修任务。
但是，因为在#1燃机透平孔探检查时发现二级动叶叶冠掉快，其它叶片被打伤、击穿现象，需要更换损坏的二级动叶，工作量较大，所以检修时间初步延期到2月10日完成。
目前，透平二级动叶的更换工作证由哈电机（秦皇岛）重型装配有限公司紧张的进行之中。
主要工作如下：
1、#1机组C级检修工作
#1机组C级检修工作按原计划1月5日正式开工，检修工期20天。
燃气轮机CI
部分由哈动力（秦皇岛）重型装配有限工作公司负责；锅炉、汽机、发电机等部分的检修工作由河南盛发检修公司负责。
检修过程中发现燃气轮机透平二级动叶一叶片叶冠掉块，紧急联系哈动力进行质保处理，工期延长至40天，于4月13日顺利完成#1机组C 级检修工作。
#1机组C级检修的更多详细内容见其专业总结报告。
2、#1至#4机组辅助关断阀ASV的检修
由于生产厂家制造质量问题，辅助关断阀ASV经常出现内漏、卡涩现象，为此，GE公司对其进行了多次设计优化，以后新采购的阀门将解决这一问题。
现场检修具体情况如下：
#1机组在检修状态，停机前辅助关断阀ASV出现卡涩现象；#2机组辅助关断阀
ASV内漏严重；#3机组辅助关断阀ASV出现卡涩现象。
当时无备件，#1机组检修结束前现采购阀门到货一台。
现场处理：将#1机组辅助关断阀ASV拆下进行解体检修后更换到#3号机组上；#3机组换下的辅助关断阀ASV进行解体检修后更换到#2号机组上；采购到货的一台新的辅助关断阀ASV安装在#1机组上。
因#4机组的辅助关断阀ASV也是老型号的，所以将其进行解体检修，增大了阀杆与阀套之间的间隙，确保不出现卡涩现象。
3、对#2、#3燃气轮机热通道的孔探检查
按照计划，利用1月份负荷少经常停机的机会，对。
#2、#3燃气轮机的压气机、透平及燃烧系统部件进行了一次彻底孔探检查，检查结果没有发现部件裂纹、烧蚀、掉块、烧穿、变形等缺陷，设备部件外观情况较好。
4、3#机组排烟分散度高的检查处理
由于#3机组排烟分散度高，所以对其燃烧系统进行全面检查，对燃烧器PM1、PM4燃气通道进行检查，内部没有发现异物堵塞的现象；在对过渡段进行外部检查时，发现#5、#6、#7过渡段两根固定螺栓全部断裂，其浮动密封变形，过渡段移位；#9、#13过渡段两根固定螺栓各断裂一根。
紧急组织设备维护单位（黑火三）检修公司人员进行抢修，只用了4天时间就完成了抢修任务。
在本次检修期间还发现了#4燃烧室联焰管在工厂内没有安装到位，存在压缩空气短路现象，以及#12燃烧室天然气PM4金属与钢管相碰，外保护层磨损的现象。
以上情况的及时发现、及时处理，避免了今后设备事故的发生，保证了设备的健康。
详情请见检修报告：
5、4#机组排烟分散度高的检查处理
#4机组在运行过程中出现拍呀分散度高的现象，于10日进行燃烧系统检查，检查发现#7过渡段固定螺栓断裂，过渡段移位、浮动密封损坏的现象，断裂掉的螺栓及锁片没有在压气机排气缸中找到。
在进一步的检查中有发现#7过渡段后支架出现裂纹，需要更换整个过渡段，最后更换了#7过渡段。
详情请见检修报告：
#4机组过渡段支架
螺栓断裂处理报告.do
完成的其它工作还有：更换#2机组燃料模块速比阀；#4机组润滑油泵B的更换工作；#3主变油枕漏油的处理；通过委托公开招标的方式确定了点检定修信息管理系统的品牌及供货商；3#机13级抽气法兰及螺栓断裂的处理、3A循环水泵电机检修等工作
五、本月发电设备安全生产情况
1、#1盘车盘车电机端子故障
1月2日，#1盘车装置在启动时，就地端子烧毁，检查为盘车电机端子过小为35N，无发插入50电缆，暂时将电缆绞接处理，说明检修中存在死角。
2、#4循环水泵B跳闸
事件经过
1月17日，循环水泵4B跳闸，首出为“旋转滤网后水位低低”，旋转滤网后水位由11.43m突变为1.02m。
接到电话后，立即赶至热控工程师站，检查趋势发现，循环水泵B旋转滤网后水位由11.43m突降至1.02m，而逻辑设定此水位低于6m超驰停循泵。
原因分析
1．旋转滤网后水位计采用超声波液位计，靠液位计探头发出声波，声波在空气中传播，声波打到水表面后产生回波，液位计探头接收回波，液位计二次表根据声波从发出到接收的时间和水池高度计算出水池液位。
此类超声波对探头安装条件、水池液位是否有杂物要求高，存在信号误动的安全隐患。
2．#1，#2两台机组循环水泵A/B旋转滤网后水池水位低跳循环水泵，此逻辑在机组调试中已取消，而#3，#4号机组调试中并未取消，所以水位信号波动导致跳泵。
事件处理
#4机循泵B跳闸后，立即对DCS逻辑进行修改，将#3，4机循环水泵A/B旋转滤网水位低于6m超驰停循泵条件取消。
防范措施
请逻辑异动申请人（包含发电部，生计部，检修部各专业）将异动申请单汇总到检修部热控专业，由热控专业统一对#1~#4机逻辑进行核查并修改。
3、3B循泵液控蝶阀漏油
事件经过
1月24日运行就地巡检发现#3B循泵出口液控蝶阀漏油，约3秒一滴，油位显示低后通知检修处理，并启#4A循泵，停#3B循泵，检修紧急加油至正常运行油位。
原因分析
3B液控蝶阀液压油缸有油管接头处渗油巡检未能及时发现及处理，导致液控蝶阀
油位低切换4A循泵运行，主要原因为巡检不到位漏检。
防范措施
1、于停机期间安排设备检修彻底处理漏油点。
2、加强设备巡检力度，确保巡检到位。
3、液控碟阀漏油现象多次出现，应列为巡检重点内容，对液压软管接头漏油需要考虑技改方案
4、4B润滑油泵上轴承烧损
事件经过
1月7日，检修人员巡检时发现4B润滑油泵上轴承温度过高，紧急联系运行倒备用油泵运行，停泵检查发现泵联轴器下移与轴承端盖相碰导致高温将轴承烧损，在不解体泵的情况下，更换轴承，经试运行，轴承温度仍偏高，不能正常运行。
由于用于#1机组改造的润滑油泵已到现场，所以更换了一台新泵后运行正常。
换下的油泵经解体检修后安装到#1机组上，运行正常。
原因分析
泵联轴器下移与轴承端盖相碰导致高温是最终将轴承烧损的主要原因。
防范措施
机组安装或检修后应对联轴器的固定螺钉进行检查，防止固定螺钉未旋紧导致联轴器移位。
七、安全工作
1、安全生产情况统计：
2、本月检修工作安全生产情况：
1月份没有影响机组负荷的设备安全事件。
异常事件两起，分别是：#4机组润滑油泵B上轴承烧损和4B循环水泵前液位异常、倒泵运行。
生产现场基本做到了无积尘、无积水、无积油、无污染环境现象。
其他各项检修工作现场基本做到工完、料尽、场地清。
八、本月完成的其他主要工作：
晋江燃气电厂检修部2011年1月31日。