校车运行监控平台
校车运行方案
七、总结与展望
本方案旨在为我国校车运行提供一套科学、合理、可行的运行方案，以保障学生乘车安全，提高服务质量。在今后的工作中，我们将持续关注校车运行实际情况，不断优化方案，为我国教育事业贡献力量。
（3）定期对校车路线及站点进行优化调整，满足学生及家长需求。
2.校车运行时间安排
（1）根据学生上下学时间，合理安排校车运行时间。
（2）确保校车在高峰时段的运力充足，减少学生等车时间。
（3）遇特殊情况，如恶劣天气等，及时调整校车运行时间，确保学生安全。
3.校车乘车服务
（1）提供舒适的乘车环境，确保校车内部整洁、卫生。
校车运行方案
第1篇
校车运行方案
一、背景与目的
随着我国教育事业的快速发展，学生上下学的交通需求日益增长，校车作为学生上下学的主要交通工具，其运行的安全、高效、便捷对保障学生权益具有重要意义。本方案旨在规范校车运行管理，确保学生乘车安全，提高校车服务质量，满足学生及家长的合理需求。
二、校车运行原则
1.安全第一：确保校车运行安全，为学生提供安全、舒适的乘车环境。
（2）探索多元化融资渠道，减轻校车运行成本压力。
3.人员保障
（1）配备充足的管理人员、驾驶员、安全员等，确保校车运行各项工作顺利进行。
（2）加强对校车运行相关人员的培训，提高人员素质。
六、总结与展望
本方案旨在规范校车运行管理，提高校车服务质量，确保学生乘车安全。在今后的工作中，我们将继续关注学生及家长需求，不断优化校车运行服务，为我国教育事业的发展贡献力量。
3.校车运行监管
（1）建立校车运行监控平台，实时监控校车运行状态。
（2）加强对校车运行过程的监管，确保校车合法合规运行。
学校监管平台介绍
学校监管平台介绍1. 前言学校监管平台是一种用于监控和管理学校相关事务的综合平台。
通过集成各种功能和模块，该平台能够帮助学校管理团队更有效地组织和监督学校内的各项活动。
本文将介绍学校监管平台的主要功能和优势。
2. 功能概述学校监管平台通常具有以下主要功能：2.1 学生出勤管理学校监管平台可以通过电子签到系统来记录学生的出勤情况。
学生可以使用平台提供的移动设备应用程序进行签到，教师可以随时查看学生的出勤情况，并及时进行相关管理。
2.2 课堂管理学校监管平台提供了一套课堂管理工具，可以帮助教师更好地组织和管理课堂教学。
教师可以创建作业、布置课堂任务、评价学生表现等等。
2.3 学生绩效分析学校监管平台可以通过分析学生的考试成绩和课堂表现来评估学生的绩效。
教师和学生可以通过平台查看成绩和反馈，以及与其他学生的比较。
2.4 家校沟通平台学校监管平台提供了一个家校沟通平台，可以促进教师、学生和家长之间的交流和合作。
家长可以通过平台查看学生的学习进度、与教师进行沟通，并及时了解学校的通知和安排。
2.5 学校管理学校监管平台还提供了一套学校管理工具，可以帮助学校管理团队更好地组织和协调学校内的各项活动。
学校管理者可以管理学校日程安排、人力资源、资产等。
3. 优势学校监管平台的优势主要包括以下几个方面：3.1 提高工作效率学校监管平台可以帮助学校管理团队更高效地组织和管理学校事务，减少人力资源的浪费。
平台提供了自动化的流程，可以简化很多繁琐的管理工作。
3.2 促进信息共享和协作学校监管平台可以促进教师、学生和家长之间的信息共享和协作。
通过平台，他们可以随时随地查看和共享信息，提高沟通和合作效率。
3.3 提供数据支持和分析学校监管平台可以收集和分析大量的数据，提供对学生绩效和学校管理等方面的支持和分析。
这些数据有助于学校管理者做出科学决策，并改进教学和管理效果。
3.4 增强学校形象和竞争力学校监管平台是现代化学校管理的一种重要标志，能够提升学校的形象和竞争力。
校车视频监控系统介绍
校车视频监控系统介绍在保障学生上下学交通安全的道路上，校车视频监控系统扮演着至关重要的角色。
这一系统就像是一双不知疲倦的眼睛，时刻关注着校车内的情况，为孩子们的出行保驾护航。
校车视频监控系统是什么呢？简单来说，它是一套由多个摄像头、数据存储设备、传输网络以及监控平台组成的综合系统。
通过在校车的内外安装多个高清摄像头，能够实时采集图像和视频信息。
首先，在校车的外部，通常会在前挡风玻璃上方、车尾以及车身两侧安装摄像头。
这些摄像头可以记录校车行驶过程中的路况、周边车辆的行驶情况等，有助于在发生交通事故或其他意外时提供关键的证据。
而在校车内部，摄像头一般会安装在车厢前部、中部和后部，能够全面覆盖学生的乘坐区域。
这样一来，无论是司机的驾驶行为，还是学生们在车内的活动，都能被清晰地记录下来。
这些摄像头采集到的图像和视频信息，会通过数据线或者无线传输的方式，发送到存储设备中。
存储设备就像是一个“记忆盒子”，能够将这些信息保存一段时间。
一般来说，存储的时间会根据实际需求和法规要求而定，常见的有 7 天、15 天甚至更长。
这就为后续可能的调查和查看提供了充足的资料。
传输网络是连接摄像头和监控平台的“桥梁”。
如果是有线传输，那么数据通过网线或者专用的数据线进行传输，稳定性较高；如果是无线传输，则借助 4G、5G 等移动网络，让数据能够实时传输到监控平台，方便相关人员随时随地进行查看。
监控平台是整个校车视频监控系统的“大脑”。
相关人员，比如学校的管理人员、校车运营公司的调度人员以及交通管理部门的工作人员等，可以通过电脑或者手机上的专用软件登录到监控平台，实时查看校车的运行情况。
监控平台不仅能够显示实时的视频画面，还能提供一些数据分析功能，比如统计学生的上下车时间、校车的行驶轨迹等。
那么，校车视频监控系统有哪些重要的作用呢？对于学校和家长来说，这一系统能够让他们实时了解孩子在校车上的情况，心里更加踏实。
一旦孩子在车内发生突发状况，比如生病或者受伤，相关人员能够及时发现并采取措施。
车辆监控平台管理制度
车辆监控平台管理制度第一章绪论第一条为了加强对车辆监控平台的管理，保障车辆监控安全，提高车辆运营效率，根据国家有关法律法规，结合我单位实际，制定本管理制度。
第二条车辆监控平台管理制度的目的是规范车辆监控平台的使用和管理，保障车辆监控平台的安全、稳定运行，提高车辆运输管理的科学化、规范化水平。
第三条适用范围：适用于我单位所有车辆监控平台的使用、管理和维护。
第二章车辆监控平台使用管理第四条车辆监控平台的使用者应按照规定手续申请使用权限，在使用过程中，应严格按照操作规程进行操作。
不得随意更改系统设置，确保车辆监控平台的安全和稳定运行。
第五条车辆监控平台使用者应按照规定对车辆进行监控和管理，定期对设备进行检查，及时发现并处理设备异常情况。
第六条车辆监控平台使用者应遵守保密管理规定，不得擅自泄露车辆监控平台信息，保障信息安全。
第三章车辆监控平台管理第七条车辆监控平台管理员应具备相关技术能力和经验，能够熟练操作并维护车辆监控平台设备。
第八条车辆监控平台管理员应定期对车辆监控设备进行检查，及时发现并处理设备故障，确保系统的正常运行。
第九条车辆监控平台管理员应配合有关部门对车辆监控平台进行定期检查和维护，保障系统的稳定运行。
第四章车辆监控平台维护第十条我单位应配备专职维护人员，负责车辆监控平台的日常维护和故障排查工作。
第十一条车辆监控平台维护人员应定期对车辆监控设备进行维护和保养，确保设备的正常运行。
第十二条车辆监控平台维护人员应及时处理设备故障，保障系统的稳定运行。
第五章车辆监控平台安全管理第十三条我单位应建立完善的车辆监控平台安全管理制度，对车辆监控系统进行安全防护。
第十四条车辆监控平台管理员应定期对系统进行安全检查，确保系统的安全运行。
第十五条车辆监控平台使用者应加强对系统的安全管理，保障系统的安全运行。
第六章车辆监控平台使用规范第十六条车辆监控平台使用者应按照规定手续申请使用权限，不得私自擅自更改系统设置。
校车视频监控系统介绍
校车视频监控系统介绍校车视频监控系统介绍⒈介绍校车视频监控系统是一种用于监控校车行驶过程中的安全状况的系统。
通过在校车上安装摄像头和相关设备，可以实时记录和传输校车内外的视频画面，以提供对校车运行情况的监控和管理。
⒉系统组成⑴摄像头校车视频监控系统使用高清晰度摄像头，以提供清晰、准确的视频画面。
摄像头通常安装在校车的前部、后部、侧面和内部，以全方位地监控校车内外的活动。
⑵视频录像设备视频录像设备用于实时记录和存储校车行驶过程中的视频画面。
录像设备通常具备较大的存储容量，可以长时间记录视频，并且支持远程访问和管理。
⑶显示屏显示屏用于在驾驶室或管理中心实时显示校车内外的视频画面。
通过显示屏，驾驶员和管理人员可以实时观察校车的行驶情况，及时发现异常情况并做出相应的处理。
⑷数据传输设备数据传输设备用于将校车内外的视频画面传输到管理中心。
一般采用无线传输方式，如4G网络或WIFI，以保证视频画面的实时性和稳定性。
⒊功能特点⑴视频监控通过校车视频监控系统，可以实时监控校车内外的活动情况。
可以观察到学生的上下车情况、乘车过程中的行为举止等，保障校车行驶的安全性。
⑵事件报警校车视频监控系统可以根据预设的规则进行事件报警。
例如，当有学生离开校车未关闭车门时，系统会自动发出声音或闪光警报，提醒驾驶员及时处理。
⑶路线回放校车视频监控系统可以存储和管理历史视频数据，并支持回放功能。
管理人员可以通过回放功能，查询任意时间段内的校车行驶情况，快速定位和处理问题。
⑷远程管理校车视频监控系统支持远程管理功能。
管理人员可以通过网络访问系统，实时观察校车的运行情况，并进行远程设置和管理，提高工作效率。
⒋法律名词及注释⑴校车监控审批校车监控审批是指校车安装视频监控设备前，需要经过相关部门的批准和审查。
⑵隐私保护校车视频监控系统在使用过程中，需要保护学生和驾驶员的隐私权，不得非法收集、传播或使用相关信息。
⑶数据存储期限校车视频监控系统所记录的视频数据，需要按照相关法规要求保存一定的时间，以备后续的审查和调查。
校园车辆安全管理系统——校车GPS卫星定位监控系统终端
校车GPS卫星定位监控系统终端解决方案一、简介校园车辆安全管理系统不仅为学生出行保驾护航，学能对司机驾可钻起到十分便利的作用，车辆安装GPS 系统之后，便能够实时回传车辆状态，司机可随时查路面状况、在`某段时间内的行驶路线、对卫星地图进行放大缩小自动漫游的功能操作等等，还能对超速、不按砚定线路行驶、疲劳驾驶等２７种情况进行报警，让司机驾驶更得心应手。
对于学校及政府部门而言，推行校园车辆安全管理系统更意义重大。
系统内含行车记录仪（俗称“黑匣子”），校车安装GPS之后，接入卫星定位监控中心进行实时监控，便能达到实时防范驾驶员疲劳驾驶、超速驾驶、越线驾驶等行为的作用，给车载GPS系统安装摄像头之后，还能杜绝超载现象的发生，避免引发道路安全事故，确保校车行车的安全，维护社会安定团结。
综上所述，校园车辆安全管理系统不论是对于学生、家长、学校、政府、还是整个社会而言，都有着非比寻常的重要作用：１、可对校车进行实时监控２、严格限制车辆行驶路线、行驶时间、行驶速度、杜绝超速、超载、疲劳驾驶、时间不准确等现象３、随时对车辆进行轨迹查询回放４、车辆点火地点时间、熄火地点时间记录、存储、历史查询５、学生家长不必亲自接送，可节约时间，减轻负担６、车辆安装摄像头，随时查看车内画面，掌握司机及学生最新动态。
７、加强校车使用管理，保障校车使用安全，大幅提升学校形象。
８、预防校车安全隐患，方便政府管理，维护社会安定。
二、主要功能１、预防事故（１）超速报警当车速超过超速报警门限值（可任意设置）时，发出报警声、光（持续到车速降到门限值），提醒驾驶员减速，以免发生事故。
超速数据即时传输到控制中心，便于控制中心实时监控。
（２）超速记录当车速超过超速报警门奶值后，将记录超速次数、开始超速的时刻、持续时间、最大车速值、驾驶员代码。
（３）疲劳驾驶报警当同一驾驶员连续驾驶超过４小时，超时前１０分钟，每分钟会报警一次，以提醒驾驶员（４）疲劳驾驶记录（超时记录）当同一驾驶员连续驾驶超过４小时，将记录疲劳次数、疲劳开始时刻、疲劳结束时刻、持续时间、驾驶证号２、治安管理（１）图像存储和远程传输（可以加装摄像头选配）记录仪可在开门、关门时拍摄存储图像，也可在汽车开动和停车时拍摄存储图像。
营运车辆监控与管理平台
营运车辆监控与管理平台第1章现状、必要性和需求分析1.1.现状及存在问题1.1.1.车辆监控和管理现状1.1.1.1.监控部门和监控范围营运车辆包括:出租车、公交车、客运班车、旅游包车、校车、教练车、危险货物或严控废物运输车、建筑散装物料车、重型货车和汽车列车；监管人员主要指警务人员。
环运局和安监局负责对以上营运车辆以及区执法分局的执法车辆总共十类车辆进行行业监管和安全监管；相关部门对警务人员进行监管.对于危险货物或严控废物运输车，环运局也要对非区内但要进入本区作业的车辆进行监控.建设局对建筑散装物料车进行监控和管理。
公交系统目前正在逐步推行交通共同体（Traffic Community，简称TC)公交管理模式，在公交线路经营权全部归属政府所有的前提下，政府以签订合同及考核兑现的形式向运营商购买公交服务，按照“责任明晰、质量保证、收益合理、利益共享"的原则推进落实区公共交通运营体制改革.公交运营商完全与公交票务分离。
通过由政府组建的公共交通管理有限公司进行服务质量监督，实现对公交市场的有效监管.概括来说就是“政府主导、市场运营、定项委托、合同管理、考核兑现”。
公交管理公司主要负责对全区所有公交线路运营、枢纽站及场站进行统筹管理。
其承担的主要职能包括线路规划和调整、服务监督、资金清算以及全区公交站场建设管理的协调跟进，并对公交运营企业履约和企业、驾驶员服务质量进行监管。
1.1.1.2.企业和公众用户目前，各营运企业对车辆的监控有的采取各自安装GPS车载设备的方式，有的只能采用非实时的视频监控方式，有的只能通过人工核查和记录的方式对车辆的离开和到达进行监控，无法对车辆的运行过程进行实时监控和历史数据记录分析、对警务人员的监控和调度,还在使用传统的对讲机设备.对于公众用户来说，除了公交提供了网上的查询外,其他车辆都没有提供网上的查询和投诉服务。
有几种车辆提供了电话热线方式的查询和投诉服务。
1.1.2.存在主要问题1.1.2.1.缺乏统一的监控平台需要被监控的车辆有的没有安装GPS设备，安装了GPS设备的也是规格不统一。
校车移动视频监控解决方案
校车移动视频监控解决方案校车安全问题日益严重,近期多起校车事故的发生，使如何保障校车安全，降低人民财产的损失成了当前迫在眉睫需要解决的问题。
而现在不论在政策还是法律制度上，我国都不具备建立像美国那样的校车市场条件，因此加强监管,在危机事件发生时能够迅速展开施救和应急处理，成为可行的解决措施本项目提出一种基于3G网络的校车移动视频监控解决方案，拟通过数字信息技术、无线网络技术，提高校车车辆行驶的安全性和可靠性。
1、总体设计方案总体设计方案如下图所示，本解决方案利用了音视频、3G无线网络、GPS\GIS 系统、车载设备等针对性手段，实现监控中心对移动校车车辆的实时、集中、直观的监控和调度指挥，提供校车交通系统的安全监控、车辆调度、紧急事件预防等解决方案，减少校车运营过程中的安全隐患。
车内和车顶处安装3—4个摄像头，接入到车内放置的一台车载DVR设备.该DVR设备具有一个无线传输模块，可自动拨号到3G网络。
可通过电信设置为特定的VPN网络,设备拨号后可连接到该网络，并且直接与监控中心所在有线网络进行连通，主动注册到指挥中心的监控管理平台。
如果车辆熄火后,会自动切断DVR和摄像头的电源,监控中心就会显示这台车辆离线,当车辆启动后又会开启这些设备，设备又会重新注册到平台上。
DVR设备在车辆运行的过程中会对车内的3个监控点的视频进行采集编码，并且进行本地存储（D1格式，高分辨率，码率1Mbps—1.5Mbps，用于事后取证)，当监控中心需要实时浏览进行指挥时，会向该DVR发出请求指令，则DVR会根据网络情况将较低码率的图像进行上传。
监控中心可在校车运营监管单位建立统一的监控平台,并通过网络连接到交管局和110指挥中心，通过接口实现联动，一旦发生紧急事件可以报警联动到交管局和110指挥中心，迅速展开营救措施。
2、车载前端设备1）车载前端设备设计车载监控主要通过在车辆上安装车载DVR监控设备实现.车载DVR设备是负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和车内控制的设备。
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宝安将建校车运行监控平台星岛环球网 撰稿时间 2011-12-29通过GPS定位、互联网等技术监控车速、位置及运载人数等深圳宝安网12月29日讯昨日，区教育局局长郑映通再次率队深入学校，突击检查校园安全。
据悉，宝安区将建立校车运行信息化监控平台，确保校车确保。
昨日上午，郑映通率领区教育局相关科室负责人，深入学校重点检查了校车、消防、食堂和周边安全隐患整改情况，要求学校一定要把安全工作放在首位，把师生安全放在首位，尤其是节假日即将来临，切不可麻痹大意、掉以轻心。
“师傅，这校巴是你负责开的吧。
你有多少年的驾龄了？一定要注意行车安全啊。
”郑映通一边检查校车座位表，一边叮嘱校车司机一定要遵守相关规定，不仅不能超载，而且还要有良好的生活作息规律，保持饱满的精神状态和强烈的责任感，才能做到开车时认真仔细，保证接送学生的人身安全。
据了解，为确保校园安全，区教育系统累计排查学校及周边安全隐患574处，已整治542处，正在整治32处。
仍需整治的隐患，主要表现为校园周边交通标志（减速带、隔离带等）不完善、路灯不亮、下水道缺盖等。
接到区教育局的安全隐患反馈后，相关部门即派人现场察看，并开始着手整治。
同时，为了进一步保证校巴运行安全，区教育局还将建立校车运行信息化监控平台，通过运用GPS定位、互联网等现代化信息技术，对校车行驶速度、位置及运载人数等运行信息进行重点监控；将校车安全管理情况纳入各类校园评比指标体系，提高评优评先、等级评估、年度综合管理质量奖等考核指标的比重。
（记者刘正金通讯员张路玉）宝安发动群众举报全面摸底排查校车安全深圳宝安网12月5日讯（记者刘正金通讯员张路玉）“对学校租用校车、家长自行租用车辆在内的各类校车，进行全面摸排，一辆也不能放过！”连日来，宝安区教育局通过发动群众举报等形式，对全区学校、幼儿园所使用的接送学生车辆的安全状况，展开全面摸底排查。
为了认真吸取“11·16”甘肃庆阳幼儿园校车重大伤亡事故教训，区教育局在组织对学校、幼儿园所使用校车安全及隐患情况进行全面摸查的同时，通过社区校车登记、学生反映、家长及社会群众举报等方式，全面摸底社会接送学生车辆，并联合交警部门责令无证校车、报废车、改装校车立即停用。
该局同时要求各学校、幼儿园，结合排查整治结果，完善校车安全管理和学生接送交接制度；一车一档，不断更新完善校车档案；将交通违章举报电话110、街道教育办举报电话和本校校车违章监督举报电话，张贴在校车内显眼位置；对群众举报的校车违章情况，一经核实，除按照交通法规等规定处理外，还将在全区通报批评，工资待遇、续聘与否等方面加重处理。
阅读延伸区教育系统严查校车除隐患守护校园安全甘肃庆阳校车事故、江苏徐州校车事故、广州校车事故……近来频发的校车事故，让社会各界对校车乃至校园的安全，达到从所未有的关注程度。
为认真吸取全国各地校车重大伤亡事故的深刻教训，进一步贯彻落实区委区政府防范重特大安全事故的工作部署，根据区领导指示精神，12月16日，全区教育系统再次开展以区和街道两级校安会牵头、以校车安全为重点的学校（含幼儿园）及周边安全工作大检查；17日，全区校车管理员和驾驶员培训班紧接着开班。
“我们教育系统始终坚持把校园安全工作放在首位，时刻绷紧安全这根弦，决不允许存在一丝一毫的侥幸心理、一丝一毫的麻痹思想、一丝一毫的懈怠情绪，切实把学校安全工作抓实、抓好，确保师生在校平安。
”区教育局局长郑映通说。
A严查校车，一辆也不放过！为提高校车管理员和驾驶员的专业素养，做好校车安全事故的预防和处理工作，12月17日，已是区教育局今年来第四次邀请交警大队专家，组织全区校车管理员和驾驶员进行培训，强化学习校车驾驶人道路交通安全知识、校车交通安全管理办法、校车交通安全事故应急处理以及校车管理制度。
组织校车管理员和驾驶员培训，只是区教育局确保校车安全的一个缩影。
自年初开展校车卫星定位汽车行驶记录仪强制推广应用工作以来，该局将校车安装使用情况与校车许可证办理、校车证件年审和延期挂钩，民办学校校车还与今年民办学校综合管理质量奖评审等评优评先挂钩，以多种手段强制推广安装校车卫星定位行驶记录仪。
目前，全区学校、幼儿园校车卫星定位汽车行驶记录仪安装率为100%，并配备了视频监控系统，实时监控记录车内状况。
与此同时，要求全区各类校车都购买了交强险、第三者责任险，大部分校车还购买了车上人员责任险、意外伤害险、车辆损失险等险种，有些还购买了全险，进一步提高校车事故风险防范处置能力。
甘肃校车事故发生以来，该局多次联合或配合区交警部门，共投入900多人次，检查校车2018辆次，查处忘记随车带齐资料证件、没有及时办理年审或延期、未系安全带等违章行为30辆次，车况不良或安全带不紧、安全锤不够等安全设施不足103辆次，并全部挂牌督办限期整改。
同时，该局与交警部门联合设立校车违规违章举报电话，并印成不干胶张贴在每辆校车后面显眼位置，动员乘车学生和家长积极举报。
一经核实，学年内第一次违章的，扣除当事人和校车管理责任人当月奖金，分管安全校领导写出深刻检查；第二次违章的，在全区通报批评，扣除当事人和校车管理责任人学期或年终奖金，分管安全校领导停职检查，将当事人列入全区校车驾驶人黑名单，聘期满后所在单位不予续聘；发生三次及以上校车违章行为的单位，将取消其年度综合管理质量奖及其它评优评先资格。
有着近500所学校（幼儿园）、40多万名师生、1164辆校车的宝安区，如今全区校车日安全行驶5万多公里，日运载学生总数16万多人次。
由于管理措施到位，近三年没有发生较大以上校车事故。
B整改隐患，一个也不放过！校车安全，只是确保师生安全的其中一个重要环节。
学校周边交通设施、公交线路设置、校园消防安全、食品卫生以及传染病防治等等，都与师生安全息息相关。
截至目前，全区教育系统共排查校园及周边安全隐患574处，凡涉及周边隐患的，区教育局都已发函给各相关部门进行整治；涉及校内隐患的，已发出督办通知给各街道教育办和有关学校进行督办整治。
根据相关部门和各街道反馈情况，目前已整治536处，正在整治38处。
为确保校园及周边安全隐患整改落实到位，16日下午，区和各街道校安会组成联合检查组，又到辖属学校及周边进行了实地检查。
区交警、交通、消防、治安、市场监管、卫生等区校安会相关成员单位，则根据各自职能对区直属学校进行检查，并指导街道对应职能部门，积极参与辖属范围内学校及周边安全检查工作；区教育局亦组成检查组，到挂点街道和包点直属单位进行检查，并对挂点街道的学校进行了随机抽查，确保校园及周边隐患一个也不放过。
此外，针对近段时间深圳部分学校、幼儿园出现手足口病疫情的情况，日前，区教育局还组织各街道教育办负责学校卫生工作同志以及全区校（园）医进行了集中培训，手足口病等传染病的预防、学生体检结果分析与统计，成为培训的主要内容。
下阶段，该局将继续加强传染病疫情监控，一旦发现疫情，立即联合区卫生部门进行处理，确保师生身体健康。
阅读延伸“观澜博文”校车核载49人实载61人被查处松和小学的学生无奈乘坐“自租校巴”。
深圳交警昨天一天查获各种校车违法83宗，其中15宗校车超载被查处晶报讯昨日上午7时至8时、下午4时至5时，我市交警部门再次开展专项行动严查校车交通违法行为，确保校车交通安全。
据通报，交警昨日共检查校车1248辆，查到各种违法83宗，其中无校车许可证37宗，超载15宗，其他违法31宗，交警对其中7宗有违法行为的车辆进行了查扣。
据悉，昨日整治行动中，市交警局在全市各辖区学校路段、门口和主要道路设置整治点50余个，重点检查校车是否持有《校车许可证》，检查校车驾驶人是否持有《校车驾驶人证》，严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装、超载、超速、不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等各类交通违法行为。
昨日共查处校车超载违法行为15宗，其中最多的一宗为超载12人：该超载校车标识为观澜博文学校，该车核载49人，被查到时实载61人。
□处罚措施无《校车许可证》，有报废、拼装等严重交通违法的，一律依法严厉查处，该扣车的一律扣车。
对校车不按规定投保、未喷涂放大牌号、未喷涂统一颜色、未粘贴标识等一般违法，为不影响学生上学，可暂扣驾驶人证件，待其将学生送达后再行处理（专用校车按国标或省标准喷涂均视为合格，非专用校车按要求粘贴校车“爱心”标准即可，不需喷涂统一车身外观标识）。
对已办理《校车许可证》的校车，检查发现无《校车驾驶人证》或未参加校车联合大检查，无《校车检查合格标志》的，暂扣其《校车许可证》，发放整改通知书，告知其到就近车管所进行补检。
□相关新闻孩子上学路远家长无奈合租中巴接送事发宝安松和小学，“自租校巴”情况存在已有两三年，交警表示会严查有市民报料，宝安区龙华松和小学门口，常有社会车辆被当作校车接送就读学生。
暗访中记者发现至少有4辆“自租校巴”违法充当校车。
家长称这是无奈之举，而校方也表示有苦衷，街道办则希望政府能够对公办学校的校车进行统一的管理。
目前，交警已介入调查。
暗访：4辆“自租校巴”接送学生17日下午4时，记者来到松和小学门口等待由家长合租的“自租校巴”的出现。
不多久，一辆米黄色中巴车（粤B37660）停在校门口，车门敞开，其车身没有校车标识。
在离这辆车不远的路对面，另一辆同款中巴（粤BE5956）也刚刚驶来。
4时30分学校放学，大多数学生上了停在路边的那两辆“自租校巴”。
随后，又有两辆中巴车开了过来（车牌号分别为粤BL6439和粤BG8989）。
约10分钟，这4辆“自租校巴”分别坐了20多个小学生后便开走了。
记者跟随了一辆车牌号为粤BG8989的中巴车。
只见这辆车从民清路、东环一路等路段拐弯后，便停在优品建筑花园小区门口，一群学生下车走向小区。
家长：自租中巴是无奈之举18日下午4时30分，记者再次来到松和小学，家长称，听说当天交警要对校车进行安全检查，家长们合租的“自租校巴”都不敢来了，无奈之下家长只好自己来接学生。
一位家长告诉记者，凡是家住得远的，基本上都坐这种“自租校巴”，这些车是家长找个人承包的。
家长称由于学生上学路程较远，附近公交线路少，学校又不提供校车服务，家长要上班无法保证接送孩子，无奈之下家长只好选择“拼车”或合租大巴。
“现在每天约有七八辆‘自租校巴’车接送孩子。
”家长称虽然这些车存在严重的安全隐患，但也是无奈之举。
校方：校车很必要但缺经费对此，松和小学校长表示，这种情况存在已两三年了。
松和小学生源分布地域较广，家长又多在市区内上班，学生的接送离不开校车，但是学校根本没有经费购买校车，因此就出现了同小区家长自发请私车接送孩子上下学的情况。
此事曾被有关媒体、交警和教育部门调查和联合查处过，但并不能完全杜绝。
无奈之下，他们只好在上下学时，安排老师和保安管理这些接送中巴。