第一章国际贸易术语
第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批,合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。
我方受载货轮驶抵旧金山港后,通知对方装货,但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。
请问:我方可否拒绝这一要求?[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批,合同规定货物保险由买方自理。
我方于10月1日凌晨3点装船完毕,受载货轮于当日上午启航,由于当时我方业务员劳累,又赶上国庆节,故未及时向买方发出装船通知。
10月2日下午收到买方急电,称该货轮于当日上午遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。
请问:我方是否能以合同订明保险由买方自理,货物灭失应由买方向保险公司索赔为由,拒绝赔偿?第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如:我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元(1 )②③有三个组成部分,一般是现货现金交易。
国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成,第四部分是国际贸易术语,由三个英文字母和地名组成,表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。
(一)计价数量单位简称计量单位。
一般来说,计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。
如数量用“公吨”表示,则单价也应该用“公吨”表示,而不应该用“长吨”或者“短吨”。
(二)单位价格金额价格条款是合同的核心。
单位价格金额是价格条款的核心。
(三)计价货币国内贸易中,价格通常使用“元”,即人民币作为计价货币。
但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种,因此,使用哪种货币作为合同中的计价货币,必须明确规定出来。
在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种,由双方协商决定。
使用可自由兑换的货币,有利于调拨和运用。
还有助于在必要时转移汇价风险。
国际贸易术语

案例分析: 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末, 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
2018/1/21
CIF Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
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国际贸易实务讲义
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3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
(案例分析)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 (1)表达方式不同
若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港 口之间加上“Vessel(轮船)”字样,如FOB Vessel New York
2018/1/21
国际贸易术语的含义与分类

主要贸易术语(Ⅱ)
(二)、CFR(C&F )——Cost and Freight (…named port of
destination) 成本加运费(…指定目的港)
• 只适用海运或内河航运。
1、CFR的卖方义务
2、CFR的买方义务
• 接受卖方提供的有关单据,受领货物, 并按合同规定支付货款
• 承担货物在装运港越过船舷后的一切风 险
• 自负风险和费用,取得进口许可证或其 他官方证件,并且办理货物进口所需的 海关手续,支付关税及其他有关费用
3、使用CFR术语应注意的问题:
• 装船通知的重要作用:由于CFR是由卖方
D组 到货(到达)
CFR CIF CPT CIP
Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage Insurance Paid To
DAF DES DEQ DDU DDP
Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
语解释通则》
会
四组13个贸易
术语
三、国际贸易术语的含义和分类
在国际贸易中如何标价?
皮质沙发
每套200美元FOB大 连
四、 贸易术语的含义及作用
国内报价:每吨1000元 国际报价:每公吨1000美元 CIF伦敦
买方仓库 进口手续 卸货
装船 报关完税 办理保险 租船订舱 出口手续 卖方仓库
第一章国际贸易术语ppt课件

仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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国际贸易实务课件>>第一章
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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国际贸易实务课件>>第一章
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易实务课件>>第一章
《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语

(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语

二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点?交货方式?表示价格构成
– 风险转移界限?
谁负责办理货物的 运输、保险手续,
– 双方需交接哪些单据? 并负担费用?
(2)负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 (3)按照买卖合同的规定,负责办理运输保险,支付保费。 (4)负责办理出口报关手续,并自负风险和费用,取得出
口许可证或其它官方批准文件,负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
(5)提供有关货运单据,商业发票,或相等的电子信息, 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称: Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名:成本加保费、运费(指定目的港)。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称:如CIF London
(一)定义
除非双方有约定,卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则,可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定:如果买卖合同中没有约定,卸船费用由“买方”
负担,但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中,约定卸货费用的做法(CFR的变形)有:
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
国际贸易知识

国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中,交易双方通过磋商,确定各自应承担的义务。
作为卖方,其主要义务是提交合格的货物和单据;买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。
在货物交接过程中,有关风险、责任和费用的划分问题,也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容,通常将这些称作交货条件(Delivery Terms)。
交货条件与商品的价格密切相关,也就关系到合同的当事人的切身利益。
在实际业务中,对于上述问题,往往通过使用的贸易术语加以确定。
可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例,具有十分重要的意义。
第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。
货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输,通过多道关卡,交接许多手续。
这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。
为了明确交易双方各自承担的责任、义务,当事人在洽商交易、订立合同时,必须要考虑的重要问题包括:卖方在什么地方,以什么方式交货?货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方?采用何种运输方式来完成货物的运输?由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用?贸易术语正是为了解决这些问题,在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。
在国际贸易中,确定一种商品的成交价,不仅取决于其本身的价值,还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中,有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。
由此可见,贸易术语具有两重性。
一方面,它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面,又用来表示该商品的价格构成因素。
这两者是紧密相关的。
综上所述,贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的,用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。
贸易术语的作用主要是:1、大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用的开支。
2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
国际贸易实务第一章ppt课件

第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例,不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格,还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语,避免或 减少争端,按国际贸易惯例行事,以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》(简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年,《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年,美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
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《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》(共13种)
《2010通则》(共11种)
EXW(工厂交货) FCA(货交承运人) FAS(装运港船边交货) FOB(装运港船上交货) CFR(成本加运费) CIF(成本、保险费加运费) CPT(运费付至指定目的地) CIP(运费、保险费付至指定目的地) DAF(边境交货) DES(目的港船上交货) DEQ(目的港码头交货) DDU(未完税交货) DDP(完税后交货)
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案例2
某国出口商与进口商签定一份CFR合同,合同 规定由卖方出售1000公吨小麦给买方,在装船时小 麦是混装的,共3000公吨,卖方准备在货物运到目 的港时再由船公司分开,但船在途中由于高温,而 使部分小麦变质,共损失1200公吨,余下1800公吨, 但卖方称买方的1000公吨已经损失,货物越过船舷 风险由卖方转移给买方承担,买方不同意这一说法。
《2000年国际贸易术语解释通则》 INCOTERMS 2000
(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)
《2000通则》适用范围: 是一套国际商业用语,主要用于国际货物 买卖,也可用于国内货物买卖。它适用于货物 买卖合同中交易双方关于交货、收货权利义务 的规定,而不涉及买方或卖方为履行合同而与 有关方订立的运输合同、保险合同和支付与融 资合同。 即:国际货物买卖合同本身。
二、CFR
Cost and Freight (…named port of destination)
成本加运费(……指定目的港) 1、含义
按《2000通则》,指当货物在装运港越过船舷 时,卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指 定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失 或损坏的风险,以及由于交货后发生的事件而引起 的任何额外费用,自卖方转移至买方。卖方办理货 物出口清关。
卖方义务
(1)在合同规定的时间和装运 港口,将符合合同规定的货物交 到买方指派的船上,并及时通知 买方
买方义务
(1)订立从指定装运港口运 输货物的合同,支付运费, 并将船名、装货地点和要求 交货的时间及时通知卖方
(2)承担货物在装运港越过船 (2)承担受领货物之后所发 舷之前的一切费用和风险 生的一切费用和风险 (3)自负风险和费用,取得出 口许可证或其它官方批准证件, 并且办理货物出口所需的一切海 关手续(出口清关) (3)自负风险和费用,取得 进口许可证或其它官方批准 证件,并办理货物进口所需 的海关手续
(4)提交商业发票和证明已按 (4)根据买卖合同的规定受 规定交货的清洁单据,或具有同 领货物并支付货款 等作用的电子信息
3、使用FOB术语应注意的问题 (1)“船舷为界”的确切含义 ——风险、费用分界点
(2)关于船货衔接问题
备货通知-派船通知-装船通知
(3)个别国家对FOB的不同解释 (北美)
《1941年美国对外贸易定义修订本》将FOB分为6 种类型,其中仅第5种“装运港船上交货(指定装运 港) ”与《2000年通则》中对FOB的解释基本相似。
E组 (启运)
EXW (Ex Works)
工厂交货
FCA (Free Carrier) F组 (主要运费 FAS(Free Alongside Ship) 未付) FOB (Free on Board) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost,Insurance and Freight) C组 (主要运费 CPT(Carriage Paid To) 已付) CIP(Carriage and Insurance Paid To)
D组 (到达)
边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未符合合同规定的货物
买方义务
B1.支付货款
A2.许可证、批准文件及海关手 B2.许可证、批准文件及海关手 续 续
A3.运输合同与保险合同 B3.运输合同与保险合同
A4.交货
A5.风险转移 A6.费用划分
B4.受领货物
第一章
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
国际贸易术语
国际贸易术语的含义 有关于贸易术语的国际惯例 主要的贸易术语 向承运人交货的贸易术语 其它贸易术语
第一节
国际贸易术语的含义
卖方仓库-出口手续-租船订舱-办理 保险-报关完税-装船-卸货-进口手 续-买方仓库 国内报价每吨1000元 国外报价每公吨1000美元CIFDALIAN
B5.风险转移 B6.费用划分
A7.通知买方
B7.通知买方
A8.交货凭证、运输单证或有同 B8.交货凭证、运输单证或有同 等作用的电子信息 等作用的电子信息 A9.核查、包装及标记 A10.其它义务 B9.货物检验 B10.其它义务
第三节 主要的国际贸易术语
一、FOB Free on Board (…named port of shipment) 二、CFR Cost and Freight (…named port of destination) 三 、 CIF Cost,Insurance and Freight (…named port of destination)
*卖方办理海上保险(最低责任的保险险别)
2、义务划分
卖方义务
买方义务
(1)负责租船订舱,并支付至目 (1)接受卖方提供的有关单 的港的运费;在合同规定的时间 据,受领货物并根据买卖合同 和装运港口,将合同规定的货物 的规定支付货款 装上船;装船后及时通知买方
三、CIF
Cost,Insurance and Freight(…named port of destination)
成本加保险费、运费(……指定目的港) 1、含义
*货物在指定装运港越过船舷,卖方即完成交货;
*交货后货物灭失或损坏的风险及任何额外费用转 移至买方; *卖方支付将货物运至指定目的港所必需的运费和 费用;
2、货源情况 3、运费因素 4、运输途中的风险 5、办理进出口货物结关手续有无困难
第二节 有关贸易术语的国际惯例
国内法 由国家制定或认可并在本国主权范围内生效的 法律。 国际条约
指两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、 经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务 缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的 总称。比如:《联合国国际货物销售合同公约》 等。
一、FOB
Free on Board(…named port of shipment)
船上交货( …指定装运港) 1、含义 《2000通则》规定,装运港船上交货是指 当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成 交货;买方必须自该交货点起,负担一切费用 和货物灭失或损坏的风险。卖方办理货物出口 清关。 ★只用于海运和内河航运。 2、义务划分
国际贸易惯例 由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的 习惯做法,加以编纂与解释所形成的非强制 性文件。 国际贸易惯例的性质 惯例本身不是法律,对当事人不具有强制性或 法律约束力。
惯例的采纳与适用以当事人意思自治为基础。
惯例对国际贸易实践具有指导作用 。
惯例名称
制定者
时间
内容 CIF (Cost,Insurance and Freight) Ex、FOB、FAS、 C&F、 CIF、Ex Dock E、F、C、D组 13个贸易术语
DAF(Delivered At Frontier) DES(Delivered Ex Ship) DEQ(Delivered Ex Quay) DDU(DeliveredDutyUnpaid) DDP(Delivered Duty Paid)
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 成本+运费 成本+保费+运费 运费付至 运费、保费付至
3、使用CFR术语应注意的问题 (1)卖方应及时发出装船通知 (2)CFR的变形——卸货费用的负担问题
CFR Liner Terms
—— CFR班轮条件
CFR Landed
—— CFR卸到岸上 CFR Under Ship’s Tackle —— CFR吊钩下交货 CFR Ex Ship’s Hold —— CFR舱底交货
★只用于海运和内河航运。 2、义务划分
卖方义务
买方义务
(1)租船订仓,支付至目的港 (1)接受卖方提供的有关单 的运费;在合同规定的时间和 据,受领货物并根据买卖合同 装运港口,将合同规定的货物 的规定支付货款 装上船;装船后及时通知买方 (2)承担货物在装运港越过船 (2)承担货物在装运港越过 舷之前的一切费用和风险 船舷之后的一切风险 (3)自负风险和费用,取得出 (3)自负风险和费用,取得 口许可证或其它官方批准证件, 进口许可证或其它官方批准证 并且办理货物出口所需的一切 件,并办理货物进口所需的海 海关手续 关手续 (4)提交商业发票及自费提供 为买方在目的港提货所用的通 常的运输单据,或具有同等作 用的电子信息
案
例
美国哈迪公司以FOB里斯本条件向英国庞德公司 购买300吨葡萄牙松节油,在签订合同时,卖方知道 买方打算以东德一港口为目的港,而作为卖方的英 国公司是向葡萄牙人购买这批货物的,并规定由该 供货人取得出口许可证,但当作为买方的美国船只 到达里斯本时,葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德 的出口许可证,美国船只因此未能装船,但同时美 商也拒绝另外指定的目的港,于是美商向英法院起 诉,要求英国公司赔偿损失,而英国公司认为应由 葡萄牙供货人承担责任,自己没有责任。
E组(启运)在商品产地交货术语。
F组(主要运费未付)卖方须将货物交给买方 指定的承运人,从交货地至目的地的运费由 买方负担。 C组(主要运费已付)卖方要订立运输合同, 但不承担从装运地启运后所发生的货物损坏 或灭失的风险及额外费用。 D组(到达)卖方必须承担将货物运往指定的 进口国交货地点的一切风险、责任和费用。
一、贸易术语的定义和作用
贸易术语
以三个英文字母组合来表示商品的价格构成,说明 交货地点,明确货物交接过程中双方各自承担的风险、 责任和费用。
贸易术语的作用 明确责任,规范、简化手续,缩短了洽商时间,从而 节约了费用开支。
有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
有利于防止和解决贸易纠纷。
1、《1932年 国际法协 1928 华沙――牛津 会 规则》 2、《1941年 美国九大 1919 美国对外贸易 商业团体 定义修订本》 3、《2000年 国际商会 1936 国际贸易术语 解释通则》