高考地理交通运输的点线面知识点试题
新高中地理高考专题10交通运输布局与区域发展(答案版)

专题10 交通运输布局与区域发展试卷副标题考试范围:xxx;考试时间:100分钟;命题人:xxx注意事项:1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息2.请将答案正确填写在答题卡上第I卷(选择题)请点击修改第I卷的文字说明一、单选题(2022·全国·模拟预测)2021年第二季度,德国铁路货运公司推出了五条中欧班列新线路,并设中国分公司,连接了八个不同的目的地,即山西省侯马市—汉堡(德)、合肥—威廉港(荷)、西安—巴黎(法)、南京—蒂尔堡(荷)和西安—蒂尔堡,这些线路已经成为该公司铁路网络的一部分。
如图为亚欧大铁路干线示意图,据此完成下面小题。
1.从南京至蒂尔堡列车需要行驶20天,该公司还推出五条铁路运输新线路,说明铁路运输()A.最灵活B.最省时C.最便宜D.潜力大2.推出的五条新线路()A.呈平行状直达德国B.起讫同属一个国家C.受地震灾害影响小D.热量地区差异明显3.开通五条新线路将()A.方便沿线人们出行B.带动沿线旅游业C.加强区域经济联系D.加剧我国人口迁移(2022·河北·模拟预测)比降(任意两端点间的高程差与两点间水平距离之比)是在山区路桥工程中需要考虑的一个关键性因素。
雅西高速(雅安至西昌的高速公路)全线基本盘旋于山区,为克服困难,雅西高速在某一段山区采用了双螺旋式隧道(下图)。
据此完成下面小题。
4.此路段采用双螺旋式隧道主要克服的困难是()A.喀斯特地貌广布B.爬坡距离较短C.爬坡高度较小D.岩层破碎5.雅西高速所处地区()A.气候湿润B.光照充足C.气温日较差大D.火山多发(2022·河北·模拟预测)近年来,江苏省中小机场发展迅速,目前全省共有9个民航机场。
下图为我国局部区域交通简图,下表示意2019年江苏省9个民航机场旅客吞吐量。
据此完成下面小题。
6.江苏省民航机场的空间布局主要体现了()A.等级性B.均衡性C.集聚性D.对称性7.表中各机场旅客吞吐量主要取决于()A.海陆位置B.植被覆盖度C.铁路分布D.经济发展水平(2022·广东·模拟预测)随着我国城市化进程的加快、家庭拥有汽车数量的增加,我国“堵城”数量急剧增加,城市发展受到巨大挑战。
[精品]新人教版高考地理一轮达标检测第14讲交通运输网中的线和点城市交通运输及答案
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交通运输网中的线和点城市交通运输(时间:30分钟满分:100分)一、选择题(每小题5分,共60分)下图为某著名港口示意图,该港位于中心城区的东侧。
完成1~2题。
1.该港口突出的区位优势是( )A.海岸曲折,适宜停泊B.地势低平,气候暖湿C.避风海湾,腹地广阔D.交通便利,工商业发达2.该港口可就近大量外运的农产品是( )A.棉花B.黄麻C.大豆D.茶叶发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。
读北京地铁规划图,结合所学知识,回答3~5题。
3.下列说法不正确的是( )A.北京地铁线路与地面路网相呼应,初步呈现环形—放射格局B.地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部C.地铁的特点是速度快、连续性好,但造价高、技术难度大[] D.地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移4.图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈,其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是( )A.交通通达度、距市中心远近B.历史传统、知名度高低C.行政因素、社会因素D.环境因素、自然因素5.轨道交通规划、建设中应遵循的原则有( )①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境,避免次生灾害A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④郑西铁路客运专线于2010年1月28日建成,国产“和谐号”高速动车组从西安至郑州仅用1小时28分钟,最高时速达到352公里。
郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州)最先开工的一段。
据此完成6~7题。
6.决定郑西铁路客运专线修建的主要区位因素是( )A.政府政策因素B.社会经济因素C.筹建资金因素D.地形地质因素7.该铁路线建成的意义在于( )A.加快西部经济区能的开发B.将西部资优势转化为经济优势C.促进三大经济地带经济、文化和人才的交流D.有利于西部生态环境的改善8.(2010·天津高考)据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是( )A.城市性质、城市规划B.城市职能、产业布局C.环境质量、城市规模D.地表形态、经济水平港珠澳大桥于2009年12月动工兴建,港珠澳大桥采用桥隧结合方式,大桥主体工程长29.6千米,桥贯通后,由香港开车到珠海或澳门,只需要15~20分钟,而行船需1个小时。
高考地理大一轮复习 第27讲 交通运输网中的线和点与城市交通运输课时作业

第27讲交通运输网中的线和点与城市交通运输一、选择题下图是我国台湾省铁路分布图。
读图,回答1~2题。
1.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )A.地形因素 B.河流因素C.气候因素 D.矿产因素2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是( )A.客货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小C.水源充足D.地势低、热量条件好解析:考查台湾岛铁路交通运输布局的影响因素。
解答此题组首先应读图分析台湾铁路分布的特点,即是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部,然后联系台湾自然状况特别是地形状况:中部是中央山脉为主的山地地区,沿海分布有沿海平原,地势相对和缓,建设施工难度小,工程造价低。
答案:1.A 2.B2009年9月5日,承担上海长江隧道下行线掘进任务的“长江二号”盾构顺利进入长兴岛接收井。
至此,“万里长江第一隧”——世界最大直径隧道上海长江隧道工程实现双线贯通。
结合下图,回答3~4题。
3.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是( )A.自然因素 B.社会政治因素C.社会经济因素 D.科学技术因素解析:选C。
在现代交通运输建设中,经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响,已经超过自然因素而成为决定性因素。
4.下列说法不.能说明上海长江隧桥工程建设意义的是( )A.加速长江三角洲地区经济一体化进程B.进一步拓宽城市发展空间C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展D.缓解上海城市内部的交通压力解析:选D。
上海长江隧桥工程位于市区外,并不具有缓解城市内部的交通压力的意义。
读图,回答5~6题。
5.某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇),现需在其中两座设立百货中转站,最合理的是( )A.a和b B.a和eC.b和e D.c和d解析:选B。
百货中转站应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地区。
2020高考地理复习 考点精析 交通运输网中的线和点 精

考点交通运输网中的线和点2.在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。
主要是为了A.减少噪音扰民 B.较少占用耕 C.缩短运营里程 D.保护野生动物【答案】B【解析】在平原她区,修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地,因为我国耕地资源有限,保护耕他是我国的一项国策。
3.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是A.武汉-----广州 B.杭州----上海 C.成都----上海 D.兰州-----北京【答案】A【解析】我国高速铁路网建成后,民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段,即武汉—广州符合,而成都—上海和兰州—北京两区段距离远对民航客运业影响不大,杭州—上海距离近,在高速铁路网建成前,两地民航客运业就较弱,主要是通过公路和普通铁路运输。
(2020年普通高等学校招生全国统一考试全国卷课标版)图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。
其中T 是为保护铁路而建的工程设施。
据此完成9~ll 题。
4.据图文信息可以推断A .该段铁路沿等高线布线B .该段河流冬季结冰C .铁路沿P 箭头指示向拉萨延伸D .P 箭头指示北方【答案】B【解析】本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。
图不清楚直接影响学生做题。
该段铁路是上坡,所以铁路不可能沿等高线布线,A 不正确。
因为该段是青藏铁路,地处青藏高原,虽然是河谷,冬季河流仍然结冰,B 正确。
C 、D 选项做错的同学很多,尤其是选D 的多。
题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北,并没有给出拉萨的位置与北方位所在 (有点文字游戏的意思) ,C 、D 不正确。
5.M 、N 间的堆积物来源于A .坡B .河流C .沟D .原地【答案】C【解析】M 、N 间的堆积物在沟口处,所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成,C 正确。
6.T 设施的主要作用是A .防御坡部位崩塌对铁路的危害B .防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C .防御河流洪水对铁路的危害D .方便野生动物穿越铁路线 图2。
高三地理交通试题及答案

高三地理交通试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 以下哪个因素不是影响交通线布局的主要因素?A. 地形地貌B. 气候条件C. 人口密度D. 政治因素答案:D2. 城市交通拥堵的主要原因是什么?A. 交通信号灯过多B. 道路设计不合理C. 车辆数量过多D. 交通规则不完善答案:C3. 以下哪个不是现代交通工具?A. 高铁B. 飞机C. 马车D. 汽车答案:C4. 我国“一带一路”倡议中,海上丝绸之路的起点是?A. 北京B. 上海C. 福州D. 广州答案:D5. 以下哪种交通方式不属于绿色交通?A. 地铁B. 公交C. 私家车D. 自行车答案:C6. 我国高速公路的编号规则中,以“G”开头的编号代表什么?A. 国道B. 高速公路C. 省道D. 县道答案:B7. 以下哪个城市不是我国的交通枢纽?A. 北京B. 上海C. 成都D. 拉萨答案:D8. 我国最长的河流是什么?A. 黄河B. 长江C. 珠江D. 黑龙江答案:B9. 以下哪个国家不是我国的陆地邻国?A. 俄罗斯B. 印度C. 韩国D. 朝鲜答案:C10. 我国最大的港口城市是?A. 天津B. 上海C. 广州D. 深圳答案:B二、多项选择题(每题2分,共10分)1. 以下哪些因素是影响交通线布局的主要因素?A. 地形地貌B. 气候条件C. 人口密度D. 政治因素答案:ABC2. 以下哪些是现代交通工具?A. 高铁B. 飞机C. 马车D. 汽车答案:ABD3. 我国“一带一路”倡议中,海上丝绸之路的起点包括以下哪些城市?A. 北京B. 上海C. 福州D. 广州答案:BD4. 以下哪些是我国的交通枢纽?A. 北京B. 上海C. 成都D. 拉萨答案:ABC5. 以下哪些是我国的陆地邻国?A. 俄罗斯B. 印度C. 韩国D. 朝鲜答案:ABD三、判断题(每题1分,共10分)1. 城市交通拥堵的主要原因是交通信号灯过多。
(错误)2. 我国最长的河流是长江。
交通运输布局(检测) 高考地理 专题(新高考专用)

考点48 交通运输网中的线一、选择题随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。
下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。
据此完成1题。
1.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的A.均衡性B.集中性C.临近性D.等级性亚马尔半岛冻土广布,冬季严寒,气温多在-40℃左右,夏季温暖,被俄罗斯人称为极不舒适“区”,是世界上最大的天然气产地之一。
下图为亚马尔半岛位置示意图,读图完成完成2~3题。
2.亚马尔半岛被俄罗斯人称为“极不舒适区”的主要原因是A.气温低B.降水少C.日照时间短D.海域封冻期长3.该地最有利于天然气陆上运输的季节与主要原因是A. 夏季;气候温暖,便于室外作业B.夏季;气候温暖,节省燃料C. 冬季;地表封冻,利于汽车行驶D.冬季;天气晴好,交通安全性高成渝铁路自四川成都至重庆,是新中国成立后完全采用国产材料建成的第一条干线铁路,于1952年竣工。
筑路中就地取石,全线共有石拱桥827座,石砌工程占60%以上。
下图示意成都至重庆三条铁路干线的分布。
据此完成4~6题。
4.推测成都至重庆三条铁路选线考虑的主要因素是A.连接更多城镇B.节约建设成本C.提高运行速度D.缩短运营里程5.成渝铁路以石砌工程为主,未广泛利用水泥等建材,主要原因是A.可就地取石,成本低B.石砌工程结构稳定,结实耐用C.当地石砌技术水平高D.当时经济落后,工程物资短缺6.与成渝铁路相比,新建的两条高铁A.桥隧数量减少B.线路坡度减缓C.建设成本降低D.运输费用降低秦直道(下图)是人类历史上第一条高速公路,始建于公元前212年,宽度为20-60米。
修筑过程中,工匠将黄土粉碎、焚烧,加入盐碱,并反复碾压夯实路基。
明代之后秦直道几近废置,但路面上却少有杂草。
据此完成7~9题。
7.秦直道未沿直线修建主要是为了A.临近粮草产区B.获得开阔视野C.避免河谷切割D.降低工程造价8.秦直道路面少有杂草的主要原因是A.土壤紧实缺水B.军民定期维护C.沿线降水稀少D.风沙活动频繁9.包茂高速图示段不在秦直道基础上修建,主要是由于秦直道A.沿线地势起伏大B.自然灾害多发C.线路长度太长D.沿途聚落数量少庄他武里府距离曼谷200多千米(如图),盛产优质龙眼,其中绝大部分销往中国。
高考地理一轮复习知能达标训练交通运输网中的点试题 答案 解析

课时作业(二十五)交通运输网中的点城市交通运输一、选择题(4分×15=60分)下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位:PNdB)等值线分布图,图中黑色圆点代表交通运输网中的点。
读图,完成1~2题。
1.图中M点最有可能是()A.汽车站B.码头C.火车站D.飞机场解读:等值线的轴线呈西北—东南向。
码头供船舶进出,船舶产生的噪声等值线应以港口为中心,轴线走向与河流延伸方向一致。
M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致,但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路,因此不会产生图示效果的等值线轴线延伸方向,即M地不可能为汽车站。
M地无铁路通过,不可能是火车站,只能是飞机场。
答案:D2.对图示内容的分析正确的是()①M地有公路直达市区,交通便利,布局合理②M地噪声污染市区,布局不合理③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过,方便居民出行A.①③B.①④D.②④C.②③解读:飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题,布局不合理。
噪声延伸方向为西北—东南方向可判断飞机进出M地的方向为西北—东南向。
答案:C1 / 7(2018哈尔滨模拟)一个地区的盛行风向对交通运输点的区位选择有很大的影响。
结合某地常年风向玫瑰图,回答3~4题。
3.下图为该地要建设的机场的备选方案,从风向角度考虑,较为适宜的是()解读:该地盛行西北风,机场跑道和盛行风向保持平行关系,利于飞机的起飞和降落。
答案:B4.下图是该地的一个海岛,考虑风向及其他条件,其港口的最佳位置应该在()A.A地B.B地D.C.C地D地解读:C地位于背风的海湾地区,适合建港。
答案:C(2018延边模拟)下图为“某岛屿图”。
读图,完成5~6题。
5.最适宜建港口的是()A.①B.②C.③D.④2 / 76.⑤处建飞机场的有利条件是()A.离海港近,便于客货的中转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦,视野开阔,利于飞机的起降解读:根据经纬度可知该岛位于太平洋,且常年受东北信风的影响,①处位于背风坡,风浪小,利于船舶的停靠;由河流的分布状况看,⑤处地形平坦,且临海,视野开阔,利于飞机的起降。
2025届高三一轮复习地理试题(人教版新高考新教材)考点30 交通运输布局与区域发展 含答案解析

考点30交通运输布局与区域发展一、选择题(2023全国新课标卷,4~6)近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。
下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。
据此完成第1~3题。
1.上图所示旧国道布局的主要目的是()A.方便县城对外运输B.方便县城内部运输C.促进县城用地扩展D.吸引县城商业集聚2.新国道通车前,旧国道面临的主要问题是()①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多A.①②B.②③C.③④D.①④3.推测新国道通车后()A.车辆过境速度提高B.车辆穿城用时增加C.县城汽车保有量减少D.县城商业萎缩某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度;某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。
鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。
福州正在修建多条地铁线路,改变城市中心。
图1为福州市主城区示意图,图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。
据此完成第4~6题。
图1图24.甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是()A.基础设施完善B.受到河流的影响C.地处中央商务区D.邻近城郊5.据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是()A.向东B.向南C.向西D.向北6.福州城市中心的移动,对城市发展的有利影响有()①保护历史文化古迹②加强区间联系③促使房价下降④合并功能区A.①②B.②④C.①③D.③④秦直道(下图)始建于公元前212年,宽度为20—60米。
修筑过程中,工匠将黄土粉碎、焚烧,加入盐碱,并反复碾压夯实路基。
明代之后秦直道几近废弃,但路面上却少有杂草。
2017年11月全线通车的包茂高速,在图示路段与秦直道大致并行。
据此完成第7~9题。
7.秦直道未沿直线修建主要是为了()A.避免河谷切割B.获得开阔视野C.邻近粮草产区D.降低工程造价8.秦直道路面少有杂草的主要原因是()A.军民定期维护B.土壤紧实缺水C.沿线降水稀少D.风沙活动频繁9.包茂高速图示段不在秦直道基础上修建,主要是由于秦直道()A.沿线地势起伏大B.自然灾害多发C.沿途聚落数量少D.线路长度太长20世纪50年代重载铁路在美国兴起。
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第二十二讲交通运输的点、线、面I.必记知识金览一(339)工欲善其事必先利其器一、必记区位因素1.交通运输线:、、、。
2.交通运输点:、、、。
一、1.经济社会技术自然2.经济社会技术自然二、必记案例1.交通运输线——京九铁路区位因素分析:、、、。
2.交通运输点——上海港区位因素分析:、、。
二、1.合理布局交通网促进沿线经济的发展维持香港的长期稳定和繁荣先进的科学技术是保证。
2.位于长江三角洲有黄浦江作为水域上海港的经济腹地是中国经济最发达地区以上海市为依托三、必记原则1.公路选线原则:国道;地方性公路。
2.城市道路网布局原则:、、、等。
三、1.以直达运输为主,适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间以满足地方经济发展和居民需要为主2.满足人们出行需要节约用地合理利用地形和水文条件保护环境Ⅱ.考点过关过关斩将一马平川考点祥解精剖细解入巿三分一、基本考点考点1.京九铁路的区位因素考题 1 (典型例题分)宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区。
总长1075.6千米。
读图回答(1)~(3)题。
(1)自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是( )A.焦柳线一京九线京广线一浙赣线B.焦柳线~京广线京九线京沪线c.宝成线~京广线京九线京沪线D.陇海线~焦柳线京广线一京九线(2)宁西铁路建设的重要意义是( )①改善中西部的投资环境,扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤炭资源的开发④激活全国铁路网,增加路网的灵活性A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④(3)下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是( )A.庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B.黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡c.黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D.承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山考题1点拨:(1)自西向东与宁西线相交的南北向铁路干线是焦柳(南阳)、京广(信阳)、京九(潢川)、京沪(南京)。
(2)宁西铁路意义主要体现在使中西部对外交通更为方便,带动沿线经济发展,增强路网的灵活性等,该线经过地区煤铁资源并不丰富。
(3)宁西线经过的省区是江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省,而庐山在江西、承德在河北,故用排除法即可。
答案:(1)B(2)D(3)C考点2公路的布局原则和选线原则(1)公路的布局原则(2)不同地形区公路选线的一般方法考题2 (典型例题分)如图22—2,在街道A处设立了公交车站,那么其反向行驶的车站最合理的布局在( )A.① B.② C.③ D.④考题2点拨:此题考查考生学以致用的能力。
由图可知,①②③④在A站点的对面,①距A站点最近,但作为反,向站点,乘客上下车时会与A站点的乘客一起堵住道路,故①不可以,而③④又距A站点较远,反向乘车不方便,故②最好。
答案:B考点3.港口建设的区位因素(1)港口的主要区位因素:港口区位受航行、停泊、筑港等自然条件以及腹地、城市等经济和社会条件的影响,其中航行条件、停泊条件属水域条件;筑港条件、腹地条件属陆域条件。
(2)上海港的区位条件考题3 (典型例题大连港东意图22—3,回答:(1)海中的防波堤主要是为了防止风产生的波浪。
(2)大连港是否有泥沙淤塞现象,为什么?(3)大连港冬季是否封冻,为什么?(4)从经济因素分析大连港成为我国北方最大海港的原因。
考题3点拨:(1)大连位于我国北方季风区,冬季吹西北风,夏季吹东南风,图中的防波堤主要是为了防止冬季西北风产生的波浪。
(2)大连港位于辽东半岛南端,陆地面积狭窄,无大河流汇人港区,所以无泥沙沉积现象。
(3)由于受暖流影响,冬季不封冻。
(4)从港区条件、腹地条件、依托优势等方面来分析。
答案:(1)冬季西北(2)大连港海湾沿岸无大河流人,也无海域泥沙流影响,所以港内无淤积现象 (3)这里气候温和,受暖流影响,冬季港区不封冻,四季通航 (4)大连港港阔水深,终年不冻,又无泥沙淤积现象,是优良海港。
大连港以东北三省为经济腹地,这里有我国重要的商品粮基地、糖料作物基地、大豆生产基地,也是我国重要的重工业基地和重要的煤、铁、石油产地,腹地经济实力雄厚;大连是我国北方特大城市,有“花园城市”之称,经济发展迅速,大连港以大连为依托,发展迅速。
考点4.城市交通运输的主要特点(1)交通运输点、线、面紧密结合。
(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化。
(3)行人与车辆、车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通。
(4)城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组成部分。
考题4 (典型例题分)城市交通的主要特点是( )A.交通运输的点、线紧密结合B.交通运输方式多样,极具综合性C.客流量在早晚上下班时较大D.以混合交通为主,道路设施建设不会占用大量的城市用地考题4点拨:城市交通运输的特点有:交通运输点、线、面紧密结合;行人、车辆的流动方向和数量经常变化,上下班时间是城市客运高峰;行人与车辆、车辆与车辆交叉,形成混合交通;交通设施和管理设施多,占用的面积和空间大。
答案:C总结提示:此题考查城市交通的特点,客运是城市交通的重点。
考点5.城市道路网(1)城市道路网的形成因素和规划原则城市道路网的类型很多,如环形放射式道路网,方格——环形——放射式道路网、线形或带状道路网(如兰州)、方格形道路网(如华盛顿、北京及西安的老城)、交通走廊式道路网、星状放射式道路网等。
它们是在一定的自然、历史、现状和建设条件下形成的。
城市道路网的规划要因地制宜,但必须遵循以下共同的原则:①满足人们出行的需要;②节约用地;③合理利用地形和水文条件;④保护环境。
(2)主要城市道路网的比较考题5 (典型例题分)读图22 4判断图中交通干线形状为( )A.方格式 B.放射式 c.环形放射式 D.混合式考题5点拨:本题为一道读图分析题,要求理解并掌握城市道路网的格局类型。
(1)方格式;(2)放射式,其特点是城市有明显的市中心或广场,各条街道均通向这里;(3)环形放射式。
其特点是既保持了放射街道,又有环状街道;(4)方格一环形一放射混合式。
其特点是城市主体采用方格式布局,以外设方形或多边形环路,加放射对角线道路;(5)自由式。
即没有一定格式。
答案:c总结提示:图示提供的信息是有明显市中心,围绕市中心的是环形线,联系外地的线路呈放射状,抓住了这些信息,此题则迎刃而解。
考点6 城市交通问题及解决措施(1)城市交通面临的两大主要问题:①交通线路拥堵。
②交通环境污染。
(2)解决措施:①解决交通线路拥堵的根本措施:合理规划城市道路。
②解决交通环境污染的方法:a.实施减少汽车尾气污染的技术措施。
b.广种花草树木,绿化美化交通道路。
c.合理规划城市道路。
考题6 (典型例题分)下列措施中能够解决城市交通拥堵问题的是 ( )A.修建地铁或高架公路 B.建设新城或卫星城 C.建设绿化带 D.建设经济房,解决住房难的问题考题6点拨:解决城市交通线路拥堵的根本措施是合理规划城市道路,“修建地铁或高架公路”有利于城市交通的合理规划,因而有利于解决城市交通拥堵问题;而“建设新城或卫星城”主要是为了解决城市的人口拥挤、工业集中和环境污染日益严重的问题;“建设绿化带”主要是解决城市的交通环境污染问题。
答案:A二、拓展与综合应用创新考点考点7 汽车部航空港的区位选择(拓展考点)(1)汽车站区位的一般要求:长途汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系,能够最大限度地方便旅客或货物的集散,应接近铁路枢纽,位于城市边缘,以免与市内交通相干扰,减少市内交通拥堵的压力等。
(2)航空港的区位要求航空港占地面积很大,对自然条件要求比较严格。
①要有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水。
②要有良好的地质条件,以保证地基稳定。
③应注意风向、风速与雾日能见度的影响,一般不宜布置在盆地和洼地。
④机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。
⑤与城市应有一定距离并有快速交通干道相接,航空港与城市距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素。
中国主要的航空港:北京、上海、广州。
考题7-1(典型例题年来,我国新建铁路干线上的许多车站建在一些中、小城市的边缘,最主要的目的是( )A.促进城市建设,适应城市的发展B_分流通过枢纽的客、货流C.节约铁路建设费用D.不影响市民生活考题7-2 (典型例题列城市中为我国大型海港、河港和重要的国际航空港的是( )A.北京 B.天津 C.上海 D.广州考题7—1点拨:解决城市交通拥塞的根本措施是合理规划城市道路,虽然目前中、小城市交通问题还不明显,但是随着城市的发展,交通问题就可能会越来越严重,如果铁路从中、小城市区穿过,将来必然会给城区交通带来压力。
因此,车站建在小城市的边缘既适应城市的发展,促进城市建设,同时也避免影响城区人们的生活和城区的交通。
答案:A、D考题7—2点拨:解答本题必须搞清楚海港、河港、航空港的区别。
根据题目中的前提条件,只有同时具有以上三个条件的城市,才为正确选项。
A项北京不是河港也不是海港,B项天津不是我国主要国际航空港,我国的主要国际航空港是:北京、上海、广州,C项和D 项两个条件都符合题意。
答案:C、D总结提示:解答这两道题要注意:考题7一l融合了车站建设的区位条件和城市交通合理布局的有关内容,选择时要抓住关键点“主要的目的”进行分析。
考题7—2中三港(河、海、航空)是进行分析解题的关键,紧扣题意做答也是常用的解题方法。
由此看来,审好题是正确解答的前提。
考点8 世界主要航线和著名港口(拓展考点)考题8 (典型例题分)图22—5所示是太平洋海域粮食、石油和铁矿石货流方向示意图,分析回答: (1)将这三幅图的代号分别填入下面空格中。
图是粮食货流方向示意图,图是石油货流方向示意图,图是铁矿石货流方向示意图。
(2)从图上可以看出:太平洋沿岸最大的工业原料和粮食进口国是,其中铁矿石主要从等国家进口,石油主要从等国家或地区进口,粮食主要从等国家进口。
考题8点拨:这是一道有关能源、资源、农业等方面知识的综合题,解题关键是在仔细观察的基础上,联系以前学过的地理知识进行推理。
在观察中,可以看出,①图是印度、澳大利亚、美洲向日本输入的物产,只能是铁矿,不是石油和粮食,因为印度不输出粮食和石油。
②图是来自西亚的物产,输向日本和美国,只能是石油。
最后判断出图③是粮食货流方向。
在此基础上,(2)题便可迎刃而解。
答案:(1)③②①(2)日本澳大利亚、印度、巴西、加拿大西亚、东南亚、中国澳大利亚、加拿大、美国、法国、阿根廷。
Ⅲ.三年高考题一网打尽 (339) 蓦然回首灯火阑珊回顾1测试考点5、6 (典型例题2分)小城镇发展为中等城市,比较合理的交通规划思想是( ) A.尽量利用省道、国道为城市主干道发展交通网络B.道路规划要超前,尽量拓宽路面,增加车道C.根据城市空间结构和自然条件合理布局主干道、次干道D.优先构建环形放射式道路网1.C 点拨:在小城镇发展为中等城市中,如果利用省道、国道为主干道,会造成交通更加拥挤,污染加重,如果不切实际地拓宽路面、增加车道,势必会占用大量的土地,带来各种浪费。