钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工方案
钢套箱围堰施工方案钢套箱围堰在15#墩右侧的岸边加工场内分节块加工，共分3节段，12个节块。
在墩位根据测量放样利用钢护筒及定位轮定位钢套箱，在护筒周边利用H400*400*13*21焊接牛腿搭设简易平台，将底节套箱置于简易平台上安装焊接，并临时与钢护筒加固处理，组拼时分节接高、然后采用倒链吊挂分步注水配重均匀下沉，确保钢围堰准确下沉就位。
由于底节套箱设计高度不等，需要采用垫块进行找平。
根据工期要求在此采用先桩后堰的施工顺序，钢围堰的拼装待钻孔桩施工完成后在钻孔桩施工平台上进行。
钢围堰下沉就位后，进行钢围堰水下混凝土封底，封底混凝土采用分区灌注，混凝土由低处向高处分区域施工，封底混凝土达到设计强度的90%以上时，进行套箱内排水，凿出桩头进行承台施作。
1施工工艺在15#墩钻孔桩完成后在墩位施作双壁钢套箱围堰，具体施工步骤如下：15#墩双壁钢套箱堰施工工艺详见下图。
15#墩双壁钢套箱围堰施工流程图在承台位置水面以上的钢护筒上焊接牛腿→搭建组拼平台→拼装首节钢围堰→安装限位装置→在护筒顶拼装纵横梁→安装提升系统→吊起钢套箱围堰→拆除底平台→使钢套箱围堰下沉至设计位置→接高钢套箱围堰到设计高度→钢套箱围堰拼装完成后对焊接进行全面检查→经检查符合要求后注水下沉→下沉过程中及时按设计调整钢套箱围堰位置→下沉到位后清理钢套箱围堰内封底厚度部分的碴土→然后灌注水下封底混凝土→强度达到90%后，边排水边安装钢套箱围堰内支撑→围堰内排水，清理基底，割除设计承台底高程以上的钻孔桩钢护筒→凿除桩头混凝土，检测桩基质量→合格后绑扎承台钢筋和塔吊底节段钢筋→安设降温管→灌筑承台混凝土→混凝土养生后→拆除钢围堰。
2施工方法2.1加工制作根据工地运输设备、起吊设备及施工场地的能力，钢套箱围堰在15#墩左侧岸边加工场地内分节分块加工制作安装。
在岸上进行下料制作，由履带吊吊放在拼装台上按节组拼，进行检查、校正、围焊。
为防止钢围堰隔仓内漏水，应对其进行水密性检验。
钢套箱围堰施工作业指导书
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）钢套箱围堰施工作业指导书1.0编制目的明确钢套箱围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢套箱围堰施工。
2.0编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-20053.0适用范围本作业指导书适用客运专线或高速铁路钢围堰工序施工。
（流速较小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成．内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
）4.0工艺概述钢套箱围堰具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台座板的操作平台，既是围水设施又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低、工期短的施工方法。
5.0作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等工序。
施工准备时用2～4艘20t船只组装成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组装成无底套箱；就位系将工作台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作台上脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼装、工作平台搭设、测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架、灌注承台混凝土、养护、拆除钢套箱等。
6.0质量标准及检验方法围堰拼装及就位允许偏差和检验方法7.0施工机械及工艺装备7.1钢套箱钢套箱是利用角钢、工字钢或槽钢等刚性杆件与钢板连接。
钢套箱(沉箱)围堰工艺
海上桥墩如何施工，钢套箱（沉箱）围堰工艺钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。
钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。
特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。
常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。
钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
（二）、钢套箱构造钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。
立面分层，平面分块。
堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。
在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水。
双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。
节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。
同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。
（三）、钢套箱安装及下沉1、先桩后堰法施工此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。
接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。
利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。
然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱，然后注水下沉，直至钢套箱着床。
钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺1工艺概述钢套箱围堰是为水中承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过套箱侧板以及底部封底混凝土为水中承台施工提供无水环境，同时可兼做承台施工模板。
当围堰兼做承台模板时，钢套箱周边尺寸和承台一致，也可比承台每边大0.1～0.2m；当围堰仅作阻水结构时，钢套箱应比基础尺寸大1.0～1.5m，同时应满足抽水设备和集水井设置的需要。
钢套箱围堰适用于河床易清淤吸泥、河床覆盖软弱层较薄的水中低承台基础施工，主要用作承台施工挡水结构。
采用钢套箱围堰作为水中承台施工的阻水结构时，一般按先围堰、后桩基承台的顺序组织施工。
2作业内容本工艺主要作业内容有：准备、制作、浮运、下沉、清基和灌筑水下封底混凝土、套箱的拆除等。
3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4工艺流程图钢围堰加工厂内分块制作→围堰拼装→围堰下河→围堰浮运至墩位，初定位→围堰接高(按需要) →围堰下沉、精确定位→灌注封底混凝土→围堰拆除→混凝土灌注5工艺步骤及质量控制一、钢套箱制作1、钢套箱壁板制作根据现场的吊装能力，对围堰壁板进行分块加工，并编号。
每个壁板块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
2、钢套箱内支撑制作根据现场的吊装能力，对内支撑进行分块加工，并编号。
每个内支撑块段加工完成后均单独进行检验，其加工精度详见《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）。
3、钢套箱围堰的组拼(1)钢套箱整体吊装：当钢套箱平面尺寸较小，重量较轻时，可以在岸边或水中铁驳上将围堰拼装成一整体，浮运至墩位处，然后用浮吊起吊钢套箱下沉就位。
（2）钢套箱分节吊装：当钢套箱整体重量较重，高度较高时，可以在岸上或水中铁驳上竖向分节组拼，然后浮运至墩位处，浮吊分节吊装。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺摘要：本文重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法，其中钢套箱的分块制作，现场拼装，整体下放工艺因避免使用大型船机设备，大大节约工程成本取得较好的效果，可广泛应用。
1 引言钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水，为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
施工时必须满足通航和泄洪的要求，采用钢套箱围堰施工钢套箱围堰是井筒状结构物，它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底，为水上承台或水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
钢套箱围堰的特点：埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好、能承受较大的竖向荷载和水平荷载、同时是施工中的挡土、挡水的结构物，施工工艺不复杂，因此在桥梁工程中得到较广泛的应用。
2 钢套箱施工2.1 钢套箱设计2.2 钢套箱制作(1) 材料：所用的钢材和焊接材料符合设计规定，并且有厂家质量保证书。
(2) 放样、下料：按照图纸尺寸，对面板及其他构件进行放样、下料，对于内外壁面板在加工图中必须考虑错开纵缝，防止应力集中。
(3) 坡口加工：面板坡口采用刨边机加工，以保证拼装和焊接质量。
(4) 单块组装：单块钢构件的组装在平台上进行。
将外面板、内面板和其他构件按图纸进行组装点焊固定。
(5) 单块焊接：将组装好的单块钢构件进行焊接，焊接时采用合理的顺序和工艺，减少应力和变形，对于连接与面板(井壁)的焊接，两端留250mm待工地整体组装后再焊接。
(6) 加固：为防止单块钢构件在运输和吊运过程中变形，对单块钢构件的开口用型钢进行加固。
2.3 钢套箱运输钢套箱单块钢构件重量5t左右。
用履带吊吊运，每个钢套箱的第一节钢构件均运至岸边场地上进行整体拼装。
第二节、第三节单块钢构件直接用岸边履带吊运至水上进行拼装。
2.4 钢套箱拼装(1) 测量复核：拼装以前，在平台上预先测放出钢套箱大样，对单块的编号进行复核，防止误拼影响钢套箱精度。
5、无底钢套箱围堰施工工艺工法资料
无底钢套箱围堰施工工艺工法资料1. 无底钢套箱围堰介绍无底钢套箱围堰是一种常用于施工较深的基础和槽坑的安全防护设施。
该设施由连接的钢箱构成，使用时将其垂直放置，以围住基坑或槽坑，并防止地下水渗透。
与传统的混凝土墙相比，无底钢套箱围堰可快速组装、具有良好的密封性和重复使用性，由此广泛应用于建筑、桥梁、道路和隧道等工程的土方开挖施工中。
2. 无底钢套箱围堰施工工艺2.1 基坑准备在进行无底钢套箱围堰施工前，需要进行基坑准备，包括清理现场、勘探地质情况、设置支撑体系和排水设施等。
对于基坑的不同地质情况，需要进行相应的处理和加固。
2.2 吊装和安装在进行框箱式无底钢套箱围堰的安装前，需要先按照施工图进行组装并进行检查。
然后使用专业吊装设备将无底钢套箱围堰逐个吊装到基坑内，并进行定位和垂直度调整。
最后，通过调整各个方向的水平度，保证围堰整体平稳。
2.3 固定与连接为确保无底钢套箱围堰的牢固性，需要进行固定与连接。
具体方法包括加重实心物体、在箱体底部注填水泥或铸制锚固桩、设置斜杆等。
同时，需要检查围堰的连接处是否完好，如有破损或松动应及时处理。
为避免地下水渗入，箱体底部应设置橡胶密封条。
2.4 进行土方开挖在无底钢套箱围堰安装固定后，即可进行土方开挖。
土方开挖时，要保证挖土深度适当，不超过围堰高度，并且需要控制挖土的速度和深度，避免框箱遭受沉重的压力。
2.5 施工期间监测和维护在施工期间，应定期进行围堰的检查和监测，特别是检查围堰连接处是否紧固，盖板是否完好，橡胶密封是否有效等。
并及时处理发现的问题。
同时，在施工期间也需要进行排水处理，以确保基坑内不积水。
3. 无底钢套箱围堰施工注意事项3.1 重视安全无底钢套箱围堰安装前，需要对基坑进行勘探，了解地质情况，确保施工的安全性。
同时，在施工过程中，需要进行警示标志设置、扣好安全带、禁止乱跑等措施，切实保障施工人员的安全。
3.2 注意维护在无底钢套箱围堰施工过程中，需要对围堰进行维护和检查。
钢套箱(沉箱)围堰工艺
海上桥墩如何施工，钢套箱（沉箱)围堰工艺钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。
钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛.特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下,钢套箱更显示出了其优越性。
常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。
钢套箱围堰是一种无底结构,下沉后底部着床或嵌入河床,然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰.（二）、钢套箱构造钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。
立面分层，平面分块。
堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。
在堰壁内腔,用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水.双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0。
8~1.5m。
节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。
同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。
（三）、钢套箱安装及下沉1、先桩后堰法施工此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工,钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水.接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶.利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。
然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台,下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱,然后注水下沉，直至钢套箱着床.钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。
大型双壁钢套箱围堰施工工法(2)
大型双壁钢套箱围堰施工工法大型双壁钢套箱围堰施工工法一、前言大型双壁钢套箱围堰施工工法是一种在建筑工程中广泛应用的特殊施工工法，它能够有效地提高施工效率和质量。
本文将详细介绍大型双壁钢套箱围堰施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大型双壁钢套箱围堰施工工法具有以下几个显著特点。
首先，施工速度快，能够大幅缩短施工周期。
其次，施工质量高,能有效地提高结构的稳定性和承载能力。
第三，施工过程中对现场的影响较小，减少对周围环境的破坏。
第四，适应性强，适用于各种基础地质条件下的施工。
第五，施工过程中对劳动力的要求较低，减少了人力资源的浪费。
三、适应范围大型双壁钢套箱围堰施工工法适用于各类建筑工程中需要进行基坑开挖和围护的情况，特别适用于深基坑、复杂地质条件下的工程。
该工法适用于各种土质条件和建筑物类型，可以满足不同工程的施工要求。
四、工艺原理大型双壁钢套箱围堰施工工法通过将两个钢板之间注入混凝土，形成坚固的围堰结构，从而实现施工的目的。
它通过采用特殊的施工工法和技术措施，可以保证施工过程中的结构稳定性和质量要求。
该工法的施工过程与实际工程密切相关，施工工艺的选择和实施都是基于实际工程情况的分析和解决。
五、施工工艺大型双壁钢套箱围堰施工工艺主要包括：准备工作、开挖基坑、安装双壁钢套箱、注浆填充、围堰顶部处理以及拆除钢套箱。
在每个施工阶段，都需要采取相应的操作步骤和技术措施，以保证施工质量和安全性。
六、劳动组织大型双壁钢套箱围堰施工工法所需的劳动力包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员和安全人员等。
合理的劳动组织能够提高施工效率和质量，确保项目的顺利进行。
七、机具设备大型双壁钢套箱围堰施工过程中需要使用的机具设备包括：挖掘机、起重机、钢套箱、注浆设备、混凝土泵等。
这些机具设备具有不同的特点和功能，能够满足施工需要。
八、质量控制大型双壁钢套箱围堰施工过程中的质量控制主要包括：材料质量控制、施工工艺控制、施工过程监控和施工质量检验等。
深水基础钢套箱围堰施工技术
深水基础钢套箱围堰施工技术摘要: 目前桥梁深水基础及墩台施工中采用的防水围堰有以下几种：单壁钢围堰（方形和圆形），钢吊箱，双壁钢围堰，钢板桩围堰，锁口钢管桩围堰等，其中钢板桩，锁口钢管桩亦可用在基坑开挖施工。
本文先方形钢围堰施工方法。
以中铁七局南昌信江大桥深水基础钢套箱围堰施工方法为例，再据此施工方法探讨更合理有效的围堰施工方法。
利用midas civil2010软件介绍钢套箱围堰施工步序，分析各工况的受力状态。
对围堰设计、拼装、下沉、加固、堵漏、浇注封底砼等有关施工技术进行了阐述。
关键词: 钢套箱;围堰设计;施工工艺; 工况检算Abstract: the current bridge deep water foundation and pier construction adopted waterproof cofferdams are the following: single wall steel cofferdam (square and round ), steel hanging box, double wall steel cofferdam, steel sheet pile cofferdam, lock steel pipe pile cofferdam, steel sheet pile, wherein, the lock steel pipe pile can also be used in the excavation of foundation pit construction. This paper first square steel cofferdam construction method. In seven Bureau of China Railway Nanchang river bridge deep foundation steel boxed cofferdam construction method as an example, and based on the construction method of more reasonable and effective cofferdam construction method. Using the Midas civil2010 software introduced steel boxed cofferdam construction step, analysis the condition of stress state. On cofferdam design, assembling, sinking, reinforcement, plugging, pouring bottom concrete and related construction technology is introduced.Key words: steel box cofferdam; design; construction technology; case check一、工程概述瑞洪信江特大桥K168+031.44～K169+694.56全长 1.663km，主桥为47m+2*80m＋47m四跨变截面预应力连续箱梁桥，主桥23#、24#墩基础采用4根φ2.40m的钻孔灌注桩，承台尺寸为10.4m（长）× 10.00m（宽）×4.0m（高）。
承台钢套箱围堰施工工艺
承台钢套箱围堰施工工艺背景钢套箱围堰是一种常见的桥梁基础施工工艺，其主要作用是围护桥墩或承台基础，并在围护范围内进行土方、打桩、浇筑混凝土等施工作业。
本文主要以承台钢套箱围堰施工工艺为例，介绍其施工要点和注意事项。
施工前准备在进行承台钢套箱围堰施工前，首先应进行现场勘测，确定围堰的位置、尺寸、深度等参数，并进行现场验收。
确认合格后，应准备施工材料和设备，包括：•钢筋、模板、脚手架等；•钢套箱和配重；•升降机、混凝土搅拌车等施工设备；•手持式通讯设备等。
施工步骤1.布置现场在施工现场进行布置，固定好脚手架、锚杆等设备。
钢套箱应按设计要求下放至基坑底部，箱体应对正位于地面上。
2.进行地基处理在围堰范围内进行地基处理，清除浑浊土壤，确保基底坚实平整。
3.安装钢筋和模板按设计要求安装钢筋，模板应严格按图纸要求搭设，以保证围堰的铸造质量。
如有需要，可在模板中设置通风孔。
4.安装钢套箱和配重在围堰内侧安装钢套箱，按设计要求并根据现场实际情况进行配重。
保证钢套箱和配重的实际位置与设计位置一致。
5.进行土方和打桩工作在围堰内进行土方和打桩，必要时可进行加固。
6.浇筑混凝土待土方和打桩完毕后，进行混凝土浇筑。
浇筑高度应逐层进行，每层高度不超过1.5m。
均匀浇注，避免空洞和杂物混入。
7.拆模除框、清理待混凝土充分凝固（一般为28天），进行拆模除框，清除围堰内残留杂物。
施工注意事项1.施工前应对围堰位置、尺寸、深度进行详细的勘测验收，避免出现设计问题；2.模板要求严格按设计要求搭设，并保证牢固可靠；3.施工过程中注意安全，使用设备时要格外注意；4.浇筑混凝土时，应尽量避免混凝土堵塞和震动过度，避免出现裂缝；5.拆模除框时应注意安全，避免对围堰造成损坏；6.混凝土的养护时间一般为28天，注意充分凝固后再进行后续工作。
结论承台钢套箱围堰施工工艺是桥梁基础施工中较为常见的一种，其施工要点主要包括现场勘测、模板安装、钢套箱安装、浇筑混凝土等步骤。
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钢套箱围堰施工工艺一工艺概述适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。
二适用条件适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。
施工准备时用2―4艘20吨船只组成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。
四质量标准及检验方法五施工准备1 钢套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2 钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施工完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
3 组织技术交底和技术培训。
六施工机械及工艺装备为拼装、拆卸、吊装的方便，钢套箱每节高约 2.5m，一般采用薄钢板制成长约2.5—4.0m、宽1.0—1.5m的钢模板，模板四周采用角钢焊接作为骨架，中间用角钢焊接作为骨架，中间用用角钢或槽钢焊成肋条，其间距可根据强度需要酌定。
为便于拼装，钢模版可制成中间模板和角模板两种，模板间设5――8mm 防水橡胶垫圈，用螺栓联接成型。
高桩承台有底钢套箱围堰系有底的钢制围堰，型如开口箱体，兼做浇筑承台混凝土模板。
它由底板、侧板、扁担梁或固定托架、吊杆、连接系等组成。
七工艺及质量控制流程工艺及质量控制流程见框图八工艺步序说明1 钢套箱施工工艺1）工作平台拼装和就位用2－4艘20吨船只组成工作平台，将工作平台浮运或吊运之基础位置，按测量控制就位。
2）钢套箱的制作制作系在岸上或工厂加工拼装组件，运往工作平台组装成无底钢套箱。
钢套箱组件的制作宜在工厂进行，按工艺设计将模板制成后拼装，然后分组、编号、上油保护。
所用橡胶防水垫圈和连接螺栓等设专箱存放，与钢套箱钢模一起运送到工作平台待用组装。
保证钢套箱拼节严密，防止接缝渗水。
可在连接板缝口上喷涂1层厚1.0~1.5mm防水胶，再加垫1层10mm厚、与接缝同宽的泡沫橡胶垫。
拼装好后，在节缝的内外侧各涂防水胶1道，贴玻璃丝布1层，再涂防水胶1道。
3）钢套箱安装准备（1）根据天气预报，选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1.0m 的晴朗天气进行。
（2）准备钢套箱下水、浮运设备，完成必要的检算工作。
（3）在钢套箱承重梁上铺设操作平台，平台上备置套箱加固、封孔材料、倒链葫芦、焊割设备等工具。
在承重梁处挂供工作人员上下的爬梯。
（4）在墩位处安装钢套箱接引定位设施。
（5）准备航道，设置安全设施。
4）钢套箱的下沉下沉套箱前，应清除河床表面障碍物，然后用浮吊船将钢套箱吊起，拆去工作台上脚手架，对准墩位的接引装置后吊缆徐徐放松，使钢套箱依靠自重漫漫下沉。
5）清基封底要解决好无底钢套箱底部因与土或岩层接触面不均匀密合产生的渗漏，需先由潜水工将套箱脚与岩面间空隙部分的泥砂软层清除干净，然后在无底钢套箱脚堆码一圈砂袋，作为封堵砂浆的内模，再用布袋或水桶盛1：1水泥砂浆，缓慢吊送给潜水工，由潜水工将砂袋轻轻倒入无底钢套箱壁脚底与砂袋之间以增强封堵效果，防止清基时沙砾涌入套箱内。
如因无底钢套箱本身变形而发生的渗漏，可用棉絮在内侧嵌噻，同时在漏缝外侧撒大量的木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞。
清基可以才应水下挖基，用吹砂吸泥或静水挖抓泥沙的办法；当排干水后，清凿风化岩层时，若仍有少量渗水，则设置集水井，将水排出井外。
2 钢套箱围堰承台施工工艺1）有底钢套箱围堰加工与试拼装为了保证有底钢套箱的加工精度，在和岸上找一较为开阔的场地，夯实并用水泥砂浆抹平，用钢板、型钢搭设简易的工作平台，在其上放样加工。
钢板下料采用剪切机和自动切割机。
加工吊箱时严格控制栓接面顺直平整，确保栓接处的密封橡胶条的密贴。
为保证栓接孔位置的准确，采用配钻的加工方法。
有底钢套箱试拼工作在工地钢结构加工场进行，搭设高约1m的支架，测量放线确定位置，在支架上先放2跟托梁，然后吊放3块底模，调整底模的尺寸和水平，符合要求后，将底模临时点焊固定。
侧模拼装从长方向中间开始，顺序延伸，最后拼装短方向并合拢。
侧模试拼过程中，应检测侧模与侧模、侧模与底模的栓孔连接情况。
安装侧模平面尺寸、垂直度及对角线方正情况。
有底钢套箱结构合理，受力明确，具有抗浮力、防渗力、漏水等功能。
钢套箱可在施工现场加工，减少工厂加工造成的运输费用，降低有底钢套箱的成本。
有底钢套箱可以多次周转使用，除底模因伸入桩基无法拆除外，其余个部件均能拆除，多次倒用，减少加工数量，节约材料。
有底钢套箱抗浮力的关键技术：在有底钢套箱侧模与主梁间安放并楔紧工字钢，当水位上升、浮力大于钢套箱重量时，通过侧模、底模、底模托架、立柱等将力传至桩基，让桩基承受浮力。
另外，在有底钢套箱侧模的上部警戒水位线处，设置4~6个进水孔，以防汛期施工承台封底混凝土施工完成后灌第一次承台混凝土前，水位突然升高引起浮力过大，造成有底钢套箱及封底混凝土的破坏。
有底钢套箱防渗漏水的关键技术：在有底钢套箱连接采用螺栓连接并夹入槽形橡胶条密封，以防渗漏水；有底钢套箱底模预留孔与桩基钢护同间有一定缝隙，在有底钢套箱安装完毕后，沿钢护筒外缘设两块半圆环形钢板，然后将水泥袋沿钢护筒外缘绕一圈，保证水下封底混凝土不漏浆；水下封底混凝土是有底钢套箱防渗漏的主体，并且与底模共同承载承台混凝土重量，应确保水下封底混凝土的灌筑质量。
2）搭设脚手架平台、测定桩位在桩顶搭脚手平台，用交会法测出桥墩的纵横中心轴线，并测出桩顶的中心线和高程。
3）有底钢套箱吊装在有底钢套箱安装前，应调查水文资料，掌握桥址处吊箱施工期的水位预报资料，在有底钢套箱安装前2~3d昼夜连续实测水位变化情况，并做分析比较；对水中墩现有桩护筒的实际位置准确测量绘图，施工平台钢管桩的位置也要考虑是否影响有底钢套箱的安装、下沉，调查承台处是否有影响有底钢套箱施工的其他障碍物；做好拆除施工平台的工作，并准备好吊装有底钢套箱立柱的准确位置后将立柱吊入桩基内，高程误差不大于5mm,垂直度不大于1/1000，并灌筑不低于桩基强度等级的混凝土。
陆地用160KN汽车吊机将底模装在1台8t长板汽车上运至河边码头，吊车卸车装船。
用一艘1000kn平板驳船在其上搭设支架，按相对位置先放托梁再按顺序放底模，其平整度及各部尺寸符合要求后，在底模上将吊杆及其护筒安装好，并将吊点焊在底模上。
用拖船将平板驳船运至墩位，在低潮位时，用3000KN浮吊将底模缓缓吊起，沿钢护筒的边缘缓慢下降，然后用10个100KN倒链替换浮吊，以便进行侧模与侧模、侧模与底模的螺栓连接。
将有底钢套箱内的内模支撑及拉筋安装好，侧模的整体尺寸通过支撑、拉筋和螺栓来调整，使之符合施工图要求。
有底钢套箱底模侧模安装完毕后，用倒链将有底钢套箱沿护筒下降至施工图高程。
用浮吊安装抗浮工字钢及主梁，将主梁与立柱焊接牢固，并将主梁、工字钢、侧模之间塞紧以便共同受力。
安装上部吊杆的锚具、锚梁及垫板。
吊杆为吊箱的生根受力部件，材料为32精扎螺纹钢筋，可多次使用。
在低水位时将有底钢套箱内的10个倒链的吊钩拆除，完成有底钢套箱受力的转换。
用2块半圆的环形钢板沿护筒套下去，并用水泥袋将护筒与底模的空隙堵住。
4）灌筑封底水下土有底钢套箱就位后，灌注一定厚度水下混凝土封底。
有底钢套箱底面积较大，一次封底较为困难。
施工时，用薄钢板根据钢护筒的位置，将底模分为若干块。
每次依次用移动式导管灌注水下封底混凝土。
在低水位时抽水检查封底混凝土的质量，如有漏水可用水泥袋进行堵漏。
切除有底钢套箱内钢护筒，封底混凝土表面凿毛，清理干净，清除有底钢套箱内的积水。
5）抽水、凿桩头、绑扎承台钢筋骨架6）灌注承台混凝土有底钢套箱受力是按分层灌注混凝土设计的，承台混凝土分3次灌注。
用混凝土输送泵贯注，插入式振捣棒振捣。
当下层混凝土强度达到施工图标示强度的80%时方可灌注上一层混凝土。
灌注混凝土自中心开始对称向两端延伸，以保证有底钢套箱及下一层混凝土均匀受力。
7）有底钢套箱的拆除拆除有底钢套箱上平台，割断钢筋，用起重船将有底钢套箱侧板逐块拆除。
有底钢套箱内的支撑随承台混凝土分层灌注逐层拆除，未灌注部分的支撑暂不拆除，吊走主梁及抗浮工字钢。
潜水员将水中侧模与底模的连接螺栓和侧模间的连接螺栓拆除，其余螺栓水上拆除。
先拆除短边侧模，然后拆除长边侧模。
九生产效率及材料消耗1 生产效率生产效率主要取决于钢套箱拼装速度和定位下沉效率，拼装一般30天左右，基础开挖10天左右，承台砼灌筑3天左右。
2 材料消耗主要有钢板、型钢、混凝土等。
十安全生产与环境保护钢套箱结构复杂，吊装繁琐。
特别注意施工过程中，吊车的安全情况，以及加强对施工平台安全监测，对套箱变形等观测。
施工过程中，必须做好河道环境的保护工作，不能将垃圾随意丢弃在河道中。
钢套箱围堰基础施工工艺及质量控制流程（a）钢套箱围堰基础施工（b）钢套箱围堰承台施工。