2017年上海车展专题分析报告

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2017汽车品牌节GEELY上海车展运营整合营销活动方案

2017汽车品牌节GEELY上海车展运营整合营销活动方案

德润活动案例
大众汽车集团(中国)2010北京车展展台运营及管理 Volkswagen Group China, 2010 Beijing International Motor Show
•2010年4月大众汽车集团(中国)以集团阵容,联袂集团旗下7个品牌参展,展台 总面积超过10000平方米,不仅创下大众汽车集团在中国参展之最,也成为本届 北京车展总参展面积最大的汽车集团。德润负责大众(中国)集团、大众进口汽 车以及一汽大众展台管理工作。 •During April 2010, Volkswagen Group China attended the Beijing International Motor Show with 7 brands. Terrain was responsible for allover booth management of VGC, VICo and FAW-VW.
德润活动案例
2016 北京车展乐视生态展台发布会及运营
2016 Beijing Auto Show LeSee Booth Management
2016年4月25日-5月4日,举世瞩目的北京车展迎来首家互联网公司——乐视生态, 德润主导并运营管理了整个乐视展台,导演了1场乐视汽车发布会及13场子生态发布 会,与乐视生态旗下的十余个子生态公司沟通协调,圆满呈现未来生态出行方式的方 方面面,赢得媒体高度关注。
德润Байду номын сангаас动案例
2013-2015 宾利北京/上海/成都/广州/深圳国际汽车博览会 2013-2015 Bentley Beijing/ Shanghai/ Chengdu/ Guangzhou/ Shenzhen Motor Show
作为顶级英国豪华汽车品牌,宾利一直引领手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车 这一目标。德润在2013-2015年连续三年运营宾利品牌最重要的A级及B级车展,完 美诠释宾利品牌形象,通过服务细节彰显豪华品质。 As the top luxury auto brand, Bentley remains the definitive British luxury car company, crafting the world’s most desirable high performance grand tourers. In 2013-2015, Terrain operated Bentley A-Class & B-Class auto show, and present its perfectly brand spirit and luxury quality via our exquisite service.

会展拉动效应究竟有多大

会展拉动效应究竟有多大

中国会展72管理 MANAGEMENT焦点:从“撒钱说”“1:9”到产业会展“1:N”关于会展活动服务经济发展,目前会展业界普遍的说法是:举办会展活可以对举办地“吃住行游购娱”等生活性消费产生“1:9”的拉动作用(以展会主办方收入为“1”);更为夸张的比喻就是“举办会展活动犹如在举办地上空有飞机在撒钱”。

多年以来,关于会展活动消费拉动的主要例证如下。

1. 2005年12月,上海市浦东会展办公室组织开展《展览业带动系数研究——以浦东新国际博览中心为例》的课题研究,对8个展会项目进行调查。

结果是,消费带动系数最低的为1:3.5(铝工业展),最高的为1:15.1(工博会)。

2. 2008年10月陈泽炎根据香港会议展览业协会委托毕马威公司进行的2004、2006、2008三年数据调查结果,核算出香港展览会对本港消费拉动系数在1:8~1:9。

3. 2008年,俞华对北京新国展举办的汽车展、服装展、体育展消费拉动情况进行问卷调查,结论分别为1:10.4、1:10.2、1:9.0。

2011年李智玲撰文指出,第五届北京文博会的消费拉动系数为1:6.1。

4. 2010年12月,南昌市统计局、国家统计局南昌调查队对在南昌举办的“第64届全国药品交易会”进行调查,核算其消费拉动效应为1:15.5。

5. 2011年4月,罗秋菊等人发表对第104届广交会消费拉动研究的文章。

按照文中提供的数据,如以“注册费”“展位费”“报道费”三项收入之和为“1”;以上述三项收入之外的其他“直接经济效应”和“间接经济效应”之和为“经济拉动结果”,则计算得出的消费拉动系数为1:12.4。

6. 2011年8月,刘海莹撰文,通过对国家会议中心举办的6个千人以上会议项目进行35份问卷的分析,其国际会议消费拉动系数为1:2.2~1:6.6。

7. 2011年9月,张敏撰文指出,“德国约有100家会展公司,每年举办国际性商展200多个,展出面积1000万平方米左右,年营业额为25亿欧元至27亿欧元,2008年一度达到29亿欧元,拉动社会综合消费约250亿欧元。

汽车调研报告数据分析(3篇)

汽车调研报告数据分析(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。

近年来,我国汽车市场呈现出快速增长的趋势,汽车消费需求不断上升。

为了深入了解我国汽车市场的发展状况,本报告通过对大量汽车调研数据的分析,旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。

二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面:1. 国家统计局发布的相关统计数据;2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据;3. 各大汽车企业发布的销售数据;4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告;5. 网络公开数据。

三、数据分析1. 市场规模分析(1)总体市场规模根据国家统计局数据显示,2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比增长5.1%和5.3%。

从全球汽车市场来看,我国已成为全球最大的汽车市场。

(2)细分市场规模从汽车细分市场来看,乘用车市场占据主导地位,2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆,同比增长3.8%和3.9%。

其中,轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。

2. 市场结构分析(1)品牌结构从品牌结构来看,我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。

2019年,我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。

这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。

(2)车型结构从车型结构来看,SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。

2019年,SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆,同比增长10.5%和11.5%。

与此同时,轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆,同比增长2.5%和5.3%。

3. 消费者需求分析(1)消费偏好根据市场调研数据显示,消费者在购车时最关注的因素依次为:价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。

其中,价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。

2017年上海家具博览会的实践报告

2017年上海家具博览会的实践报告

目录一.2017上海家具博览会策划书(一)办展市场环境分析 (9)(二)展会基本框架 (11)(三)展会价格及预算方案 (14)(四)展会工作人员分工计划 (15)(五)展会招展计划 (18)(六)展会招商计划 (25)(七)展会宣传推广计划 (26)(八)展会筹备进度计划 (35)(九)展会服务商安排计划 (39)(十)展会开幕及现场管理计划 (39)(十一)展会期间举办的相关活动计划 (47)二.2017上海家具博览会策划书可行性调研报告(一)背景分析 (1)(二)调查数据分析 (1)(三)重要问题和观点的提出 (4)(四)项目的效益点分析 (5)(五)调查问卷与访谈提纲 (6)三 . 2017上海家具博览会平面图 (48)一.2017上海家具博览会策划书(一)市场环境分析1.当前家具行业市场环境家具行业经过多年的发展,我国家具市场已逐步形成了一定的规模,通过对国际先进家具制造、设计技术的借鉴,以及新型技术和材料的广泛应用,很大程度的提高了我国家具企业的技术和管理的水平。

家具产品按生产规模不同分为:手工打制家具、成品家具和定制家具,三种不同的家具产品满足人们不同的需求。

我国家具企业在国际家具市场地位日益提升,我国逐渐成为世界上最大的家具制造及出口国。

根据国家统计局统计,近年来我国家具行业规模以上企业的主营业务收入持续快速增长,2008年至2015年我国家具制造业主营业务收入年均复合增长率为14.77%,至2015年达7872.5亿元。

2.展览机构内部环境分析由于全球会展业的不断发展,会展业对于全球经济发展、带动的作用也越来越显著。

从《中国会展业行业发展报告2014》中可以看出,全球的会展业每年的直接经济效益超过3000亿美元,为世界经济带来的增长总额超过3万亿美元。

随着我国经济的快速发展,会展业已经成为推动社会经济增长的新动力,不仅拉动了旅游、餐饮、住宿等,还在优化产业结构、转变经济发展方式中起到积极作用。

2023年上海国际车展观后感

2023年上海国际车展观后感

2023年上海国际车展观后感
作为全球汽车行业最具影响力的盛会之一,2023年上海国际车展吸引了来自世界各地的众多汽车品牌和厂商亮相展示自己的最新
产品和技术。

我有幸参观了这个盛大的展览会,并对今年的展览给出以下观后感。

首先,今年的车展各大厂商展示的车型更加注重科技创新和环保节能。

许多车型加入了智能化的元素,如语音识别、自动驾驶等,使得驾驶体验更加舒适便捷。

此外,越来越多的汽车品牌开始推出新能源车型,并且在研究和开发方面投入了更大的精力,这表明未来环保节能将成为汽车行业的主流。

其次,本届车展的展览规模更大、品牌数量更多,吸引了更多消费者的关注。

无论是各大品牌的展台设计还是互动体验活动都更加丰富多彩。

目前各大品牌纷纷推出线上线下融合的营销策略,通过数字化手段吸引更多消费者的关注和参与,这也反映出汽车行业的市场竞争变得更加激烈。

总之,参观2023年上海国际车展是一次非常有意义的体验。

它不仅让我们领略了汽车科技创新和环保节能等方面的最新发展,而且也让我们感受到了汽车行业的活力和创新精神。

希望未来的车展能够继续推动汽车行业的发展,并为消费者带来更多更好的产品和服务。

2017年度中国主要城市交通分析报告

2017年度中国主要城市交通分析报告
根据XX监测的45个城市,2015年到2017年三年的早高峰出现逐年增加,相比2015年早高峰拥堵 涨幅达3.3%。而晚高峰同比2016年下降1.4% 。 三年各主要城市早高峰拥堵趋势
1.8 早 高 峰 拥 堵 延 时 指 数 1.6
1.62
1.66
1.67
同比去年平峰拥堵有较明显的改善,部分时段拥堵小于2015年
2017年较2016年平峰拥堵下降2.1%,但与2015年相比拥堵略有上涨。
1.4
1.2 1.0 2015年 2016年 2பைடு நூலகம்17年
三年全国主要城市24小时拥堵趋势
2.0
晚高峰拥堵同比下降 早高峰拥堵逐年增加 2017年拥堵延时指数低
拥 堵 延 时 指 数
1.5
1.0 00点 01点 02点 03点 04点 05点 06点 07点 08点 09点 10点 11点 12点 13点 2017年 14点 15点 16点 17点 18点 19点 20点 21点 22点 23点
专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经XX事 先书面许可,任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目 的。如引用发布,需注明出处为“XX交通大数据”,且不得对报告进 行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中文编写,英文版由中文版翻译而 成,若两种文本间有差异之处,请以中文版为准。
概 述
Summary
《中国主要城市交通分析报告》由XX主办,以XX交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础,描 述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势,并专注拥堵成因及解决对策的研究。该年报联合XX科学研究院、阿里云等单位合作发 布。XX愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作,共建交通共同体。

2017年赛车行业力盛赛车分析报告

2017年赛车行业力盛赛车分析报告

(此文档为word格式,可任意修改编辑!)2017年5月正文目录1.国内赛车行业龙头,上市迎产业东风 (5)1.1.率先登陆A股的汽车运动行业龙头 (5)1.2.发展外部环境面临四重产业机遇 (6)1.2.1.后起之秀,汽车运动接受度提升 (6)1.2.2.协会脱钩,市场化迈关键一步 (7)1.2.3.政策催化,促生产要素改善 (8)1.2.4.消费升级,参与门槛在降低 (9)2. 资源壁垒显著,全产业链布局优势凸显 (13)2.1赛车场经营:坐拥两大优质赛车场,差异定位错位互补 (14)2.1.1.拥北、上、广三地顶级赛车场 (14)2.1.2.依托区位优势,实现错位互补 (16)2.2. 赛事运营:独享多项顶级赛事运营权,壁垒高筑 (18)2.2.1.独享多项国家顶级赛事运营权 (18)2.2.2. 顶级IP带来公司稳健经营保障 (20)2.3.赛车队运营:车队成绩为行业翘楚,商业化运营成熟 (21)2.3.1.旗下车队战绩为行业翘楚 (21)2.3.2. 成熟商业化运作铸就高IP价值 (23)2.4.汽车活动推广:服务类型已经较为立体化,优势明显 (24)2.4.1.服务类型已经较为立体化 (24)2.4.2.相比其他行业竞争者优势明显 (28)3. 营收稳步提升,盈利能力保持高水平 (28)3.1. 汽车活动推广收入大幅增长,季节性明显 (29)3.2.主营业务盈利能力整体保持较高水平 (31)3.3.管理费用占比较大,销售费用小幅增长 (32)4.资本动力加持,全产业链持续锻造 (34)4.1.募投项目将进一步夯实公司优势基础 (34)4.2.看好公司未来全产业链布局的市场空间及潜力 (34)5. 盈利预测 (35)6. 风险提示 (37)图表目录图表1:力盛赛车主营业务发展历程 (5)图表2:发行前后股权变动情况 (6)图表3: 中国与北美汽车产量比较(万辆) (7)图表4:中国汽车产量占全球汽车产量比重 (7)图表5:管理机构示意图 (8)图表6:《汽车运动未来10年发展规划(2013-2022年)》主要内容 (9)图表7:中国汽车市场年度销量(辆) (10)图表8:中、美SUV销量比较 (10)图表9:改装车年总产值(单位:亿元) (11)图表10:年出游人次(单位:亿人次) (11)图表11:人均旅游花费(单位:元) (12)图表12:近几年自驾游人次及比例 (13)图表13:2011年-2016年公司的主营业务收入情况(单位:万元) (14)图表14:上海天马赛车场示意图 (15)图表15:广东国际赛车场示意图 (15)图表16:公司赛车场运营的主要提供的服务类型 (15)图表17:公司旗下三个赛车场收入情况 (16)图表18:中国的主要赛车场具体情况 (17)图表19:中国房车锦标赛(CTCC)示意图 (18)图表20:CTCC在天马赛车场闭幕 (19)图表21:中国卡丁车锦标赛示意图 (19)图表22:中国超级跑车锦标赛示意图 (20)图表23:公司赛事运营收入分类构成情况 (20)图表24:国内汽车赛事一览 (21)图表25:上海大众333车队车手情况(1) (22)图表26:上海大众333车队车手情况(2) (22)图表27:上海大众333车队-中国房车锦标赛车队排名 (22)图表28:赛车队运营主要收入来源 (23)图表29:2013年-2016年国内注册车队数量情况 (24)图表30:公司的汽车活动推广业务主要形式 (25)图表31:上汽大众俱乐部梦享赛车手活动 (25)图表32:雪佛兰CTCC冠军门徒之征 (26)图表33:北京现代第九代索纳塔媒体推介会 (26)图表34:泰克鲁斯.腾风日内瓦车展宣传 (27)图表35:上海大众Polo Day正点派对西安站宣传海报 (27)图表36:公司近三年的主要经营财务数据 (29)图表37:2014年-2016年公司收入及增长情况 (29)图表38:2016年公司收入变动情况 (30)图表39:公司收入呈现非常明显的季节性 (31)图表40:公司毛利率情况 (31)图表41:公司细分业务毛利率情况 (32)图表42:公司三项费用及费用率情况(单位:万元、%) (33)图表43:公司三项费用近两年变化原因 (33)图表44:按轻重、缓急顺序排列的募集资金投向(单位:万元) (34)图表45:公司未来三年发展规划整理 (35)图表46:公司未来三年各业务板块收入预测 (36)1.国内赛车行业龙头,上市迎产业东风1.1.率先登陆A股的汽车运动行业龙头公司前身上海天马山赛车场有限公司于2002年10月设立,2011年8月31日公司名称变更为“上海力盛赛车文化有限公司”,2012年8月,整体变更为股份公司。

上海车展历年主题

上海车展历年主题

上海车展的发展历史及文化学号:1510049姓名:张馨云一、摘要:上海汽车工业展会开办于1985年,是一个单年展(每逢单年办展)。

写论文时细细分析车展的历史,越来越感觉上海车展的发展史就像是中国经济的发展史。

每年的主体也是紧扣当年的经济,政治以及民生。

二、关键词:上海车展的历史上海车展的历史历届上海车展主题及其由来三、举办车展的最初目的:第一届上海国际车展于1985年7月3日在上海工业展览馆(今上海展览中心)开幕。

这是一次展示上世纪80年代汽车工业新成就、谋求汽车工业交流与合作的盛会。

四、车展历史:(一)1985年第一届上海国际汽车工业展览会在上海工业展览馆(今上海展览中心)开幕。

参展厂商来自22个国家和地区,共328家厂商参加,展馆面积1万平方米。

(二)1987年第二届上海国际汽车工业展览会在上海展览中心举行。

有来自20多个国家和地区的约200家厂商、公司的产品参展,我国部分厂家的产品也将在会上亮相。

展出期间还举办20项技术讲座。

此次车展最大的亮点是时任国家经委副主任的朱镕基和交通部副部长王展意等到会指导。

(三)1989年第三届上海国际汽车工业展览在上海展览中心开幕。

上海展览中心四个展馆和展览中心广场1万多平方米的展区,汇聚了来自美国、法国、日本、意大利、联邦德国、英国、波兰、民主德国等18个国家、中国香港和台湾和地区的150余家厂商。

(四)1991年第四届上海国际汽车工业展览会上海大众和一汽-大众首次携手联展,并推出桑塔纳、高尔夫、捷达、成了中外合资企业主导轿车产业的格局。

(五)1993年第五届上海国际汽车工业展览会在上海国际展览中心、国际贸易中心及上海展览中心举行,展览面积达16000平方米,是1993年全国最大规模的国际汽车工业展。

来自中国内地、日、德、法、英、奥地利、捷克以及中国香港地区和台湾地区等18个国家和地区的600余家汽车和汽车零部件厂商参展。

(六)1995年第六届上海国际汽车工业展览会在上海展览馆举行。

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2017年上海车展专题分析报告
目录
第一节上海车展开启车市盛宴 (6)
第二节新能源汽车”纷至踏来” (15)
一、新能源车型不断丰富开始向中高端市场突破 (15)
二、自主品牌主打纯电动合资与外资品牌布局电动化战略 (17)
三、热点新能源车型引人瞩目 (19)
1、蔚来ES8——蔚来首款量产车,填补国内大型新能源SUV空白 (19)
2、上汽荣威ei6——全球首款新能源互联网轿车 (21)
3、广汽传祺GA3S PHEV (22)
4、江淮瑞风iEV6E——旗下全新微型电动车 (23)
5、斯柯达纯电动概念车VISION E (25)
6、雪铁龙Cxperience概念车——雪铁龙家族最新旗舰 (26)
7、沃尔沃S90 T8长轴5座版——长轴版更符合国人喜好 (28)
四、双积分、碳配额等市场化力量驱动新能源车驶向更远 (29)
第三节 SUV热度不减打响主旋律 (32)
一、自主及合资SUV市场竞争胶着 (32)
二、SUV带动车市增长自主崛起向上突破 (35)
三、明星SUV车型刺激终端市场火爆行情有望持续 (37)
1、全新哈弗H6——“国民神车”升级换代 (37)
2、长城WEY VV7——长城汽车高端突围之作 (39)
3、通用雪佛兰探界者——超大尺寸全景天窗 (40)
4、本田全新一代CR-V——SUV常青树再焕青春 (42)
5、路虎揽胜星脉——揽胜家族新成员 (43)
6、BMW X家族新生代BMW X2概念车亚洲首发 (45)
第四节零部件供应商及芯片制造商都将倾力展出 (47)
第五节整车/零部件布局”四化”炙手可热 (57)
附录:亮点车型汇总及展会信息表 (62)
图表目录
图表1:整车馆平面图1H (6)
图表2:整车馆平面图2H (7)
图表3:整车馆平面图3H (8)
图表4:整车馆平面图 4.1 H (8)
图表5:整车馆平面图 5.1 H (9)
图表6:整车馆平面图 6.1 H (9)
图表7:整车馆平面图7.1 H (10)
图表8:整车馆平面图7.2 H (11)
图表9:整车馆平面图8.1 H (12)
图表10:整车馆平面图8.2 H (12)
图表11:近三届上海车展新能源汽数量及占比(单位:辆,%) (14)
图表12:近三届上海车展新能源汽车和传统汽车占比(单位:%) (15)
图表13:中高端纯电动车型销量上升(单位:千辆) (16)
图表14:不同级别纯电动乘用车销量占比(单位:%) (16)
图表15:不同级别插电混乘用车销量占比(单位:%) (17)
图表16:近几年国内纯电动乘用车和插电混乘用车销量占比情况(单位:%) (18)
图表17:蔚来ES8设计草图 (20)
图表18:蔚来ES8光影图 (20)
图表19:荣威ei6外观 (21)
图表20:荣威ei6风阻系数仅0.25 (21)
图表21:广汽传祺GA3S PHEV正面 (23)
图表22:广汽传祺GA3S PHEV侧面 (23)
图表23:瑞风iEV6E外观 (24)
图表24:瑞风iEV6E内饰 (24)
图表25:斯柯达纯电动概念车VISION E (25)
图表26:雪铁龙Cxperience概念车外观 (27)
图表27:雪铁龙Cxperience概念车内饰 (27)
图表28:沃尔沃S90 T8长轴5座版 (28)
图表29:沃尔沃S90 T8长轴5座版内饰 (28)
图表30:双积分机制简图 (30)
图表31:近三届上海车展展出乘用车类型占比(单位:%) (32)
图表32:哈弗H2外观 (34)
图表33:传祺GS4外观 (34)
图表34:SUV销量及同比增速情况(单位:万辆,%) (35)
图表35:乘用车细分车型销量同比增速对比(单位:%) (35)
图表36:SUV在乘用车中的占比不断提升(单位:%) (36)
图表37:全新哈弗H6蓝标 (37)
图表38:全新哈弗H6红标 (38)
图表39:长城WEY VV7 (39)
图表40::长城WEY VV7内饰 (40)
图表41:雪佛兰探界者 (40)
图表42:雪佛兰探界者全景天窗 (41)
图表43:本田全新一代CR-V (42)
图表44:本田全新一代CR-V车尾 (42)
图表45:路虎全胜星脉外观 (44)
图表46:路虎全胜星脉内饰 (44)
图表47:BMW X2概念车 (45)
图表48:BMW X2概念车车尾 (46)
图表49:SmartCore外观图 (48)
图表50:双曲面屏OLED信息显示屏外观图 (48)
图表51:半透明表皮材料Acella Hylit (50)
图表52:采用玻璃纤维增强型聚酰胺制成的减振器支座 (50)
图表53:博世移动互联汽车座舱 (51)
图表54:博世智能网联概念车 (51)
图表55:舍费勒微交通概念车效果图 (52)
图表56:微软全息眼镜 (53)
图表57:英飞凌77GHz汽车雷达系统 (54)
图表58:英飞凌多功能车载相机系统 (55)
图表59:德尔福与Mobileye共同开发的CSLP系统 (56)
图表60:蔚来EVE无人驾驶概念车 (57)
图表61:本次车展部分车型搭载ADAS功能的情况 (58)
表格目录
表格1:企业平均燃料消耗量要求导入计划 (30)
表格2:2016-2020年新能源乘用车单车积分标准 (30)
表格3:2017年1-3月国内SUV销量前15的车型 (33)
表格4:本次车展部分互联网汽车 (60)
表格5::亮点车型汇总 (62)
表格6:上海车展整车媒体日发布时间表(2017年4月14日) (63)
表格7:上海零部件整车媒体日发布时间表(2017年4月14日) (65)
第一节上海车展开启车市盛宴
2017年车市风向标——上海车展即将开幕。

10天,1000多家车企,1400多款新车,两年一度的上海车展将以史无前例的规模呈现在市民面前。

第十七届上海国际汽车工业展览会将于2017年4月19日至28日在上海国家会展中心盛大举办,展会主题是“致力·美好生活”,将集中展现汽车行业最前沿技术与产品,聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能,体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。

上海车展展馆看点解读,多车云集划重点。

此次车展共使用13个展厅,展区面积达40万平方米,吸引了来自18个国家和地区的1000多家国内外知名企业踊跃参展,展出整车1400辆,其中全球首发车113辆(外国公司30辆、中国公司83辆),新能源车159辆(国内厂商96辆、国外厂商63辆),概念车56辆,外国公司亚洲首发车44辆。

1)场馆1H:”上汽天团”强势亮相。

和2015年的上海车展一样,“上汽天团”依然在1馆进行展出,上汽荣威、上汽名爵、上汽通用五菱、上汽大众、雪佛兰、别克旗下的车型将在1馆登台亮相。

2)场馆2H:自主品牌包场,首发新车不容错过。

在2H展馆中,我们将看到广汽传祺、中国一汽、福田汽车、猎豹汽车、野马汽车、海马汽车、斯威汽车、江淮汽车、华泰汽车、力帆汽车、华晨汽车等品牌
图表1:整车馆平面图1H。

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