热机知识点总结

合集下载

热机物理知识点初中总结

热机物理知识点初中总结

热机物理知识点初中总结热机是一种能够把热能转化为机械能的设备,通过利用燃料燃烧产生热能,再通过热能驱动机器进行功的过程,完成能源转化。

热机的运行见证了热能向机械能的转化,也是工业生产中非常重要的设备。

在初中物理学习中,我们也要学习热机的相关知识,下面就对热机物理知识点进行总结。

热机的工作原理:热机是一种通过热能转化为机械能的装置,它的工作原理可以通过以下步骤来理解:1. 热机吸收燃料燃烧产生的热能,使得工作物质(如水蒸气、气体等)温度升高;2. 热机通过转换机构,将高温高压的工作物质的内能转化为机械能,使得机器得以运转;3. 机器通过运转进行功,实现了热能向机械能的转化;4. 机器运转后,工作物质温度降低,热机将废热排放出去。

这样一来,热机就实现了热能向机械能的转化,完成了能源的利用和转化。

热机的主要种类:热机有很多种类,但主要可以分为内燃机和蒸汽机两大类。

内燃机是利用燃料在内燃机的活塞内燃烧产生高温高压气体,从而推动活塞做功。

蒸汽机则是利用水蒸气受热膨胀推动活塞做功。

内燃机主要用于汽车、发电机等领域,它的优点是结构简单、功率密度大,但排放污染物较多。

而蒸汽机多用于工业生产,它的优点是可以使用各种燃料,适用范围广,但结构复杂、效率较低。

热机效率:热机效率是指热机工作时,输入的热能中有多少能够转化成机械能,是评价热机性能的一个重要指标。

热机效率通常用η表示,它等于输出的机械能与输入的热能之比。

η = 机械能输出 / 热能输入根据热力学第一定律,热机效率ξ和工作物质的温度有关,通常我们可以用卡诺循环来指导热机的设计和改进。

热机效率的提高可以通过降低废热的散失、提高工作物质的温度等途径来实现。

热机的循环过程:热机的运行过程其实是一个循环过程,通常包括四个步骤:吸热、等温膨胀、放热和等温压缩。

这就是热机的循环过程,也是热机能够连续地转化热能为机械能的基础。

热机的循环过程有不同的类型,比较常见的包括卡诺循环、斯特林循环等。

内能与热机知识点总结

内能与热机知识点总结

内能与热机知识点总结热机是指将热能转化为机械能的装置,也称为热能机。

热机广泛应用于各个领域,包括工业、交通、能源等。

本文将从热机的基本原理、工作循环、效率等方面对热机的知识点进行总结。

1. 热机的基本原理热机的基本原理是利用热能的传递和转化过程,将热能转化为机械能。

热机通常由热源、工作物质、工作物质的循环过程和冷源组成。

热源提供高温热能,工作物质通过循环过程将热能转化为机械能,然后将低温热能排放到冷源。

2. 热机的工作循环热机的工作循环是指工作物质在热机内部的循环过程。

常见的热机循环包括卡诺循环、斯特林循环和奥托循环等。

卡诺循环是一个理想的循环过程,其效率最高。

斯特林循环是利用气体的等温和绝热过程来实现热能转化的循环。

奥托循环是内燃机的工作循环,通过爆炸燃烧来推动活塞运动。

3. 热机的效率热机的效率是指热机将输入的热能转化为有用的机械能的比例。

热机的效率可以用功输出与热输入的比值来表示。

根据热力学第一定律,热机的效率不可能达到100%,总会有一部分热能损失。

卡诺循环具有最高的效率,其效率与工作物质的温度差有关。

4. 热机的应用热机广泛应用于各个领域。

在工业中,蒸汽机被用于发电和驱动机械设备。

在交通领域,内燃机被广泛应用于汽车、飞机和船舶等交通工具中。

在能源领域,热机被用于利用化石燃料和核能来产生能源。

5. 热机的发展趋势随着环境保护意识的提高和能源需求的增长,热机的发展趋势也在不断变化。

目前,人们越来越关注热机的效率和环保性能。

热机的研究方向包括提高热机的热效率、降低燃料消耗和减少环境污染等。

热机是将热能转化为机械能的装置,通过热源、工作物质和冷源的组合实现热能转化的过程。

热机的工作循环包括卡诺循环、斯特林循环和奥托循环等。

热机的效率是衡量热机性能的重要指标,其应用广泛于工业、交通和能源领域。

随着环境保护和能源需求的提高,热机的发展趋势也在不断变化。

未来的研究方向包括提高热机效率、降低燃料消耗和减少环境污染等。

新人教版第十四章热机运行原理知识点总结

新人教版第十四章热机运行原理知识点总结

新人教版第十四章热机运行原理知识点总结1. 热机的定义热机是一种将热能转化为机械能的装置。

2. 热能和机械能的转换原理热机通过热能转移到工作物质,使其发生热胀冷缩,从而产生动力,推动工作物质执行功。

热能的转化通过燃烧、核反应等方式获得。

3. 热机的工作周期热机的工作过程通常包括四个步骤:吸热过程、等容过程、放热过程和等容过程。

吸热和放热过程可以通过循环进行,形成热机的工作周期。

4. 热机的效率热机的效率定义为输出的机械能与输入的热能之比。

热机效率的计算公式为:$$\eta = \frac{W}{Q_H}$$其中,$\eta$为热机效率,$W$为输出的机械能,$Q_H$为输入的热能。

5. 热机的分类热机可以根据工作物质的性质和工作过程的特点进行分类。

常见的热机分类有蒸汽机、内燃机和气体涡轮机等。

6. 蒸汽机的工作原理蒸汽机是一种利用蒸汽的压力和体积变化来产生机械能的热机。

蒸汽机的工作原理是通过燃烧燃料产生蒸汽,蒸汽推动活塞或涡轮旋转,从而产生机械能。

7. 内燃机的工作原理内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生的高温高压气体推动活塞或涡轮旋转,从而产生机械能的热机。

内燃机的工作原理是通过燃烧混合气体使活塞产生往复运动,进而推动曲柄轴旋转,将热能转化为机械能。

8. 气体涡轮机的工作原理气体涡轮机是一种利用气体通过涡轮转动产生机械能的热机。

气体涡轮机的工作原理是通过高速流动的气体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,从而产生机械能。

以上是对新人教版第十四章热机运行原理的知识点进行的总结。

热机作为一种将热能转化为机械能的装置,通过吸热、放热和等容过程的循环工作实现热能和机械能的转换。

常见的热机有蒸汽机、内燃机和气体涡轮机等,它们的工作原理各不相同,但都是通过燃料燃烧或气体流动产生机械能。

热机的效率是衡量其转换效果的重要参数,可以通过输出的机械能与输入的热能之比进行计算。

热机初三物理知识点总结

热机初三物理知识点总结

热机初三物理知识点总结知识点总结1、热机的定义:凡是能够利用燃料燃烧时放出的能来做机械功的机器就叫做热机。

2、热机的分类:内燃机和外燃机;3、热机的四个冲程:吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程;4、内燃机:柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能;5、汽油机:用汽油作燃料的内燃机,进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴组成,由火花塞点火;6、柴油机:用柴油作燃料的内燃机,构造:进气门,排气门,喷油嘴,气缸,活塞,连杆,曲轴组成,压燃式点火;7、冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程,在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能,其余三个冲程利用飞轮的惯性来完成。

8、热机的效率:热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。

公式:η=W有用/Q总=W有用/qm。

常见考法主要以选择题、填空题的形式考查热机的四个冲程,以计算题的形式考查热机的效率。

误区提醒提高热机效率的途径:使燃料充分燃烧尽量减小各种热量损失机件间保持良好的润滑、减小摩擦。

【典型例题】一辆汽车的发动机输出功率为66.15kw,每小时耗(柴)油14kg,请计算发动机的效率(柴油的燃烧值为4.3×107J/kg)。

解析:计算发动机的热效率可根据热机效率的定义,先求出发动机做的有用功和消耗的燃料完全燃烧放出的能量。

然后再求效率。

答案:发动机每小时做的功W=Pt=66150W×3600s=2.38×108J完全燃烧14kg柴油放出的能量Q总=4.3×107J/kg×14kg=6.02×108J 做有用功的能量Q有=W=2.38×108J发动机的效率是39.5%。

感谢您的阅读,祝您生活愉快。

热机知识点总结做功

热机知识点总结做功

热机知识点总结做功一、热机的基本原理热机的基本原理是利用热量转化为机械能。

根据热机的工作原理可以分为燃烧型热机和非燃烧型热机两大类。

燃烧型热机利用燃料的热能进行燃烧,将产生的热能转化为机械能。

而非燃烧型热机则是利用外部热源直接输入热能,然后进行能量转换。

无论是燃烧型还是非燃烧型热机,其工作原理都遵循热力学的基本原理,即热量流向高温到低温的方向。

热机的基本原理是热机循环过程。

在燃烧型热机中,燃料燃烧产生的高温高压气体推动活塞进行功,将热能转化为机械能。

在非燃烧型热机中,外部热源提供热能使工质膨胀从而推动活塞进行功。

这些都是通过循环过程完成的,即引入工质、吸收热量、做功、放出热量,再重新引入工质的循环过程。

二、热机的工作循环热机的工作循环是指在热机中工质所经历的一系列热力学过程,常见的热机循环有卡诺循环、奥托循环和布雷顿循环等。

这些循环过程为热机的工作提供了理论基础,对于提高热机的效率和性能具有重要意义。

卡诺循环是理想热机的工作循环,它包括等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩四个过程。

在这个过程中,工质依次经历了吸收热量、做功、放出热量和吸收冷量,完成了能量转化的循环过程。

奥托循环是内燃机常见的工作循环,包括吸气、压缩、爆燃、做功和排气五个过程。

在这个过程中,混合气经历了一次爆燃过程,产生了功,推动了活塞,最终完成了一次循环。

布雷顿循环是常见的蒸汽轮机循环,包括等压加热、等熵膨胀、等压冷凝和等熵压缩四个过程。

在这个过程中,水蒸汽依次经历了吸热、膨胀、放热和压缩,完成了能量转化的循环过程。

三、热机的效率热机的效率是衡量热机性能的重要指标。

在热力学中,热机的效率由能量转换率来定义,即功输出与热输入的比值。

在理想热机中,其效率是由卡诺循环效率来决定的,即1-(冷热源温度比)。

实际热机的效率总是小于理想热机的效率,因为在实际过程中总会有能量损失和热量漏散等现象。

因此,提高热机的效率对于能源利用和环境保护具有重要意义。

九年级物理知识点总结热机

九年级物理知识点总结热机

九年级物理知识点总结热机九年级物理知识点总结——热机热机是我们生活中经常接触到的一种设备,比如汽车、火车、发电厂等都是热机。

那么,什么是热机呢?热机是通过能量的转化将热能转化为机械能的设备。

在九年级的物理学习中,我们学习了一些与热机相关的知识点,接下来,我们来总结一下这些知识点。

一、热机的工作原理热机的工作原理主要涉及热能和机械能之间的相互转化。

通常,热机通过燃烧燃料产生热能,然后将热能转化为机械能。

这个过程中,涉及到热源、工作物质、工作物理和冷源四个基本要素。

1. 热源:热机的工作必须要有一个高温热源,它提供了热能。

常用的热源有煤、油、天然气等。

2. 工作物质:热机的工作物质往往是气体,其中最常用的是空气。

工作物质在热源的加热下膨胀,然后通过特定的装置将膨胀产生的功转化为机械能。

3. 工作物理:在热机中,工作物理起到一个媒介的作用,它使得热量能够从热源传递给工作物质。

常见的工作物理有水、油等。

4. 冷源:热机的工作过程中,需要有一个低温的地方来吸收热量,这个地方就是冷源。

常见的冷源有河水、海水等。

总而言之,热机通过加热工作物质使其膨胀,然后利用膨胀产生的功将热能转化为机械能。

二、热机的分类根据热机的工作原理和应用范围的不同,热机可以分为内燃机和蒸汽机两大类。

1. 内燃机:内燃机是指将燃料在氧气的存在下发生燃烧,产生高温高压气体,并将其直接作用于活塞或涡轮叶片,推动活塞或涡轮旋转。

汽车、摩托车、船舶等都是内燃机的应用。

2. 蒸汽机:蒸汽机是利用水蒸气的膨胀力来推动活塞或涡轮旋转的热机。

一般通过加热水生成蒸汽,然后将蒸汽压力转化为机械能。

发电厂中的汽轮机就是蒸汽机的一个具体应用。

三、热机效率热机效率是衡量热机工作性能好坏的一个重要指标。

热机效率是指热机输出的机械能与输入的热能之比。

我们用η表示热机效率,可用以下公式来计算:η = 1 - (Tc/Th)其中,Th为热源的温度,Tc为冷源的温度。

从公式中可以看出,热机效率与热源温度和冷源温度的差值有关,温差越大,热机效率越高。

九年级化学热机知识点归纳总结

九年级化学热机知识点归纳总结

九年级化学热机知识点归纳总结热机是热力学的重要概念之一,它是指将热能转化为机械能的装置。

在九年级的化学学习中,我们涉及了许多与热机相关的知识点。

本文将对这些知识点进行归纳总结,以帮助大家更好地理解和掌握热机的相关概念。

一、热力学第一定律热力学第一定律,也称为能量守恒定律,它表述了能量在系统中的转化原理。

根据热力学第一定律,系统所接受的热量与做功之和等于系统内部能量的增加。

1.1 系统内能系统内能是指系统内各个组成部分的内部能量之和。

它包括物体的微观运动、分子间相互作用以及物体的化学能等。

可以表示为U。

1.2 传热和做功传热是指热能从高温区传递到低温区的过程。

根据热力学第一定律,传热可以使系统的内能增加或减小。

做功则是指系统通过外部物体的作用,将一部分能量转化为机械能。

二、热机效率热机效率是衡量热机性能的重要指标,它表示输出的有用能量与输入的总能量之比。

2.1 热机效率的计算热机效率可以通过以下公式计算:η = W/Qh其中,η表示热机效率,W表示输出的功,Qh表示输入的热量。

2.2 卡诺循环卡诺循环是一种理想的热力学循环模型,在理论上具有最高的热机效率。

它由等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩四个过程组成。

三、热机的应用热机广泛应用于我们的生活和工业生产中,以下是一些常见的热机应用。

3.1 蒸汽机蒸汽机是热机的一种,通过蒸汽的膨胀和压缩来转化热能为机械能。

它在发电厂、船舶和火车等领域得到广泛应用。

3.2 发动机发动机是一种内燃机,通过燃料的燃烧产生高温高压气体,驱动活塞进行往复运动,从而转化热能为机械能。

汽车和飞机都采用发动机作为动力装置。

3.3 制冷机制冷机是一种利用外界做功来提取热力学工况下的低温能源,将热能从低温区转移到高温区的装置。

空调和冰箱等制冷电器都是制冷机的应用。

四、热机的发展随着科技的发展,热机也不断进行革新和改进。

下面介绍一些热机发展的趋势。

4.1 高效率热机的发展目标之一是提高热机效率,降低能源的消耗。

热机知识点总结

热机知识点总结

热机知识点总结热机是现代工业社会中不可或缺的设备,我们可能每天都会用到各种各样的热机,比如汽车、电力发电厂、冷气机等等。

但是,对于热机的原理和工作过程,我们了解得有多少呢?在这篇文章中,我将简要总结一些与热机相关的知识点。

热机是利用热能转化为机械能的一种设备。

其中,最常见的热机是内燃机和蒸汽机。

内燃机是利用燃料燃烧产生高温高压气体,通过气缸内的活塞,将热能转化为机械能。

蒸汽机则是利用水蒸气的热能,通过蒸汽推动活塞或涡轮,实现能源的转化。

在热机中,有两个重要的热力学循环,即卡诺循环和霍金循环。

卡诺循环是理想的热机循环,它由两个等温过程和两个绝热过程组成。

卡诺循环的效率是所有热机循环中最高的,它与热源和冷源之间的温差有关。

而霍金循环是内燃机常用的循环,它包括压缩、燃烧、膨胀和排气四个阶段。

霍金循环中的压缩和膨胀过程是等熵过程,燃烧过程是等压过程。

热机的效率是衡量其性能的重要指标。

效率可以通过一个称为卡诺效率的比值来计算。

卡诺效率等于热机工作物质在高温和低温之间的温度差与高温之间的温度之比。

例如,对于一个工作物质在高温为600K,低温为300K的热机而言,其卡诺效率为50%。

而实际热机的效率则受到很多因素的影响,比如机械摩擦、燃料燃烧不完全等等。

在热机中,热量和功是两个关键的物理量。

热量是能量的一种表现形式,它的转移方式有三种:传导、对流和辐射。

传导是热量通过物体内部的分子碰撞传递的过程,对热机而言,内部传导的热量损失是不可避免的。

对流是热量通过流体(如气体或液体)的运动传递的过程,它在内燃机中起着重要的作用。

辐射是热量通过电磁波辐射传递的过程,它在高温环境下尤为明显。

功是热能转化为机械能的量度。

在内燃机中,功是由燃料燃烧产生的高温高压气体对活塞的推动力。

而在蒸汽机中,功则是由蒸汽的推动力产生的。

功的大小取决于燃料的能量,以及热机内部的工作过程。

最后,还有一些其他与热机相关的知识需要了解。

例如,热机的排放物对环境的影响,如汽车尾气中的有害气体和电力发电厂的烟尘排放等。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

5.5热机
1、热机:燃料燃烧时,将储存的化学能转化为蒸汽或燃气的内能,
各种将蒸汽或燃气的内能转化为机械能的发动机统称为热机。

2、内燃机:与蒸汽机不同的是内燃机的燃料在内燃机的气缸内直
接燃烧,产生高温高压燃气推动活塞做功。

3、四冲程:汽油机工作时,活塞在气缸内做一次单向运动称为一
个冲程。

它的一次工作全过程包括四个冲程:
(1)、吸气冲程:活塞向下运动,进气阀门开启,空气和汽油的混合气体进入气缸。

(2)、压缩冲程:两个阀门都关闭。

活塞向上运动,将混合气体压缩至原来体积
的8
1左右。

机械能转化为内能 (3)、做功冲程:气缸顶端的电火花塞通电点火,混合气体爆发性燃烧,高温高压气体向下推动活塞做功。

在此过程中,燃气的内能部分转化为机械能
(4)、排气冲程:活塞向上运动,排气阀开启,废气被排出气缸。

以上四个冲程除了做功冲程外,其余三个冲程中,活塞均靠旋转飞轮(惯性)带动曲轴连杆而运动。

四个冲程组合起来叫做一个工作循环。

在此过程中,活塞往返两次,曲轴连杆转动两圈。

4、汽油机和柴油机的比较:
柴油机与汽油机的不同:吸气冲程只有空气通过进气阀进入气缸。

压缩冲程中活
汽油机 柴油机 不

点 构造: 顶部有一个火花塞。

顶部有一个喷油嘴。

吸气冲程 吸入汽油与空气的混合气体 吸入空气 点燃方式
点燃式 压燃式 效率
低 高 应用 小型汽车、摩托车 载重汽车、大型拖拉机
相同点 冲程:活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端。

一个工作循环活塞往复运动2次,曲轴和飞轮转动2周,经历四个冲程,做功1次。

塞将空气压缩至原来体积的16
1左右,使空气压强增加,从而使温度升高至柴油燃点。

此时,喷油嘴喷出雾状柴油,达到燃点的柴油立即燃烧,使气缸内的气体压强大大增加,从而有力地推动活塞对外做功。

同时它们还存在点火方式的不同点。

汽油机的点火方式叫点燃式,柴油机的点火方式叫压缩式。

5、汽轮发动机:汽轮发动机包括蒸汽轮机和燃气轮机。

它们通过高温高压的水蒸气或燃烧燃料所产生的燃气推动一系列涡轮叶片旋转,从而带动发电机或其他大型机械工作。

6、喷气发动机:喷气发动机的工作过程可归纳为:进气、压缩、燃烧、排气。

喷气式飞机靠喷气发动机提供的动力飞行。

7、燃料的热值:一千克的某种燃料完全燃烧释放出的内能叫做这种燃料的热值。

相关文档
最新文档