奇妙的噪声控制技术(标准版)
第二章第六节噪声控制技术消声物理性污染控制课件
性能：优良的消声器可使气流噪声降低20～40dB(A)
种类：按其消声机理和结构大致可分为
阻性消声器
抗性消声器 阻抗复合式消声器 微穿孔板消声器 扩散消声器
各自具有不同的消声频 谱特性，可根据设备的 空气动力性及噪声频谱 选用适当的消声器。
一 概述
(一)消声原理 (二)消声器的性能评价
表2-20 与 ( )1.4的换算关系
( )1.4
( )1.4
0.05 0.015 0.45 0.327
0.10 0.040 0.50 0.329
0.15 0.070 0.60 0.489
0.20 0.105 0.70 0.607
0.25 0.144 0.80 0.732
0.30 0.185 0.90 0.863
适用：小流量管道消声。
消声衰减量 L A 计算
（1）A．N．别洛夫公式：低、中频
LA 0
式中，L A——消声量，dB；
Pl S
(2-169)
—P—消声器通道断面的有效周长，m；
——S 消声器通道的有效截面积，m2；
l——消声器有效长度，m；
— —0 垂直入射吸声系数；
—— 0 消声系数，与材料的垂直入射吸声系数有关,由表2-19查得
外形美观大方，表面装饰应与设 备总体相协调 。
2.消声器的评价量
衡量消声器性能优 劣的主要评价量
(1)插入损失 LIL
(2)传递损失 L R
(3)减噪量 L NR
(1)插入损失 LIL
系统中插入消声器前、后在系统外某定点
分别测得的声压级Lp1与Lp2之差。
LIL Lp1Lp2
优点：直观实用，测量简单；
奇妙的噪声控制技术(二篇)
奇妙的噪声控制技术噪声是干扰和影响人们正常工作、生活、学习的声音，随着社会生产水平和人民物质文化生活水平的不断提高，人们对从各方面控制和消除噪声的要求越来越强烈，因此降低噪声，是环境保护和劳动保护的一项重要课题。
目前，国外在噪声治理方面进展较快，提出了一系列奇妙的噪声控制技术，有些早已付诸实施，效果甚佳。
美国等一些国家的专家提出的“反噪声”技术就是十分新颖的。
美国希格比教授利用这一技术，成功地处理了大柴油机的低频噪声振动。
即用一组传感器将检测到的柴油机噪声信号输入计算机，然后，计算机对这种声音进行分析并把“反噪声”信号通过一组密布在发动机表面的喇叭发送出来，这样柴油机就完全“沉寂”了。
国外一些电气公司最近还研制了一种特制耳机，这种耳机由一个微型的拾音器和一个通话器组成。
进入耳机的声音由拾音器送入一个小小的电气箱里接受分析，并测出了它的噪音成份类型。
这时便产生一个“反噪声”信号，这个信号与噪声的频率一致，但声波相位恰恰相反。
两者由于干涉而相互抵消。
使用这种特制的耳机，可将噪声降低到５０分贝左右。
这种耳机在美国和欧洲至少有６家公司正在销售，已广泛用于航空上。
美国威斯康星州一厂家已生产出一种可放在空气管道中，以减轻工业电风扇和加热器叶片及空调系统噪声的反噪声装置。
纽约的反噪声专家前不久宣称，他们为汽车制造的电子消声器，能在不减弱发动机性能和燃烧率的情况下抑制发动机的隆隆声。
加州一研究小组研制了一种电子计算机操作的消声器，能够消除电话机上的噪声。
日本最近研制的一套“主动噪声控制”系统，可从汽车座位下的扬声器中发出一种人耳难以感觉的声波，将发动机的噪声抵消。
即当汽车行驶时，发动机噪声会随道路条件和汽车速度而发生变化，所以这一系统中的电脑将及时计算消除发动机噪声所需要的声波频率。
火车在铁轨上运行时，产生的噪声频率也是较高的。
英国为了消除这种噪声，目前研究了两种方法：一是改用“安全铁轨”，二是阻尼铁路振动。
研究的“安静铁轨”高度只有１１０毫米，比一般的铁轨低５０毫米，并适当减少铁轨的横截面。
奇妙的噪声控制技术范文（二篇）
奇妙的噪声控制技术范文噪声控制技术在现代社会中扮演着重要角色，对人们的生活和健康产生着深远的影响。
为了提高居民的生活质量，许多国家已经开始采取积极的措施来控制噪声污染。
在这篇文章中，我将探讨一些奇妙的噪声控制技术，以期能够进一步改善噪声环境。
首先，我要介绍的是被动噪声控制技术。
被动噪声控制技术利用物理原理来减少噪声的传播和干扰。
其中一种被动噪声控制技术是隔声墙。
隔声墙是一种特殊的建筑结构，它能够减少噪声的传播和反射。
隔声墙通常由吸声材料制成，如泡沫塑料或纤维板。
这些材料能够吸收噪声能量，从而减少噪声的反射和传播。
另一种被动噪声控制技术是隔音窗。
隔音窗是一种具有隔音功能的窗户，可以阻挡噪声的传播。
隔音窗通常由两层玻璃或塑料材料构成，中间填充着空气或隔音材料。
这种设计能够有效地减少噪声的传播，提供更加安静的室内环境。
另一个奇妙的噪声控制技术是主动噪声控制技术。
主动噪声控制技术利用电子设备和算法来抵消噪声。
其中一种主动噪声控制技术是主动噪声消除耳机。
这种耳机内置了麦克风和电子设备，能够捕捉环境噪声，生成与之相反的声波，并将其发送到耳机的音箱中。
这样一来，环境噪声和耳机生成的声波会互相抵消，提供一个更加宁静的音乐体验。
另一种主动噪声控制技术是噪声抵消系统。
噪声抵消系统通常用于减少机器噪声，如飞机引擎噪声或汽车引擎噪声。
噪声抵消系统利用麦克风和扬声器来监测和抵消环境噪声。
当麦克风捕捉到环境噪声时，扬声器会发出与之相反的声波，从而达到噪声抵消的效果。
除了上述的被动和主动噪声控制技术，还有一种奇妙的噪声控制技术是生物噪声控制技术。
生物噪声控制技术借鉴了自然界中一些生物的特性，来减少噪声的传播和影响。
其中一种生物噪声控制技术是借鉴蝙蝠的耳朵结构来设计超级听力装置。
蝙蝠以超声波来感知猎物和避免障碍物，其耳朵结构能够聚焦和放大声波。
通过模仿蝙蝠的耳朵结构，科学家们设计出了一种超级听力装置，可以增强人类的听力能力，同时减少噪声的干扰。
反噪声技术
伪斜柔性掩护支架采煤法和南桐矿务局目前其 它的采煤法相比具有无法比拟的优势。通过对掩护 支架架型的改进并采用相应的合理的移架手段，已 成功地在煤层倾角小于矸石的自然安角工作面推广 应用，伪斜柔性掩护支架采煤方法，在特定条件下 的工作面改善了安全环境、提高了产量、降低了材 料成本。
,责任编辑：吕晋英-
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矿业安全与环保
第 #" 卷第 % 期
成图&状态，由此完成了支架移动的全过程。
方法。现以鱼田堡煤矿的#%")东二段工作面为例。 #%"!东二段工作面为倾斜中厚煤层，煤厚!*( +，
倾 角 #(’， 直 接 顶 为 砂 岩 和 煤 线 组 成 的 复 合 型 顶 板 ， 底板为铝土页岩，遇水膨胀。若采用走向长壁采煤方 法 ，炮 采 落 煤 工 艺 ，单 体 液 压 支 柱 支 护 ，自 然 垮 落 法 管 理 顶 板 ，则 顶 板 易 破 碎 ，底 板 软 ，工 作 面 顶 板 事 故 多 ，管 理 难 度 大 ；煤 层 倾 角 较 大 、超 厚 ，采 高 受 限 ，工 作面留底煤开采，采高! +，煤炭回采率低；生产工序 多 ，产 量 低 、材 料 成 本 高 。 若 采 用 伪 斜 柔 性 掩 护 支 架 采煤法，工作面 伪 斜 角 为!&’，掩 护 支 架 架 型 为 多 边 型，单体液压支柱迈步式辅助移架，采高! +，采空区 放顶煤。有效地控制复合顶，克服了软底工作面支柱 钻底的困难，改善了工作面的安全条件，同时产量 高 、回 采 率 高 、材 料 成 本 低 ，同 类 工 作 面 两 种 采 煤 方 法经济指标比较见表)。
以减轻工业电风扇和加热器叶片及空调系统噪声的反
噪声控制技术PPT课件
03 典型噪声控制技术应用
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13
工业噪声控制技术
隔声技术
采用隔声罩、隔声屏等装置，将噪声 源与周围环境隔离，减少噪声传播。
消声技术
在噪声传播途径中设置消声器，利用 声学原理消除特定频率的噪声。
吸声技术
在噪声传播路径上设置吸声材料，如 矿棉、玻璃棉等，吸收噪声能量，降 低噪声强度。
治理效果
显著改善了学校内部的声学环境，提高了教学质量和学生的学习效率。
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06 法律法规与标准规范解读
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国家相关法律法规要求
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
01
规定了环境噪声污染防治的监督管理、污染防治措施
、法律责任等方面的内容。
《声环境质量标准》
02 规定了声环境功能区分类、噪声限值、测量方法、监
5
噪声对人体健康影响
听力损伤
长期接触强噪声会导致 听力下降，甚至引发耳
聋。
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睡眠障碍
噪声会影响人的睡眠质 量，导致失眠、多梦等
问题。
心理压力
其他影响
长期受噪声干扰会使人 产生烦躁、焦虑等负面 情绪，影响心理健康。
6
如引起头痛、血压升高 、心率加快等生理反应
。
噪声对环境影响
01
02
实施。
加强噪声源管理
对企业内部的噪声源进行识别、评估和分类管理，采取相应的降噪措施，减少噪声对环 境和员工的影响。
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实施噪声监测和报告制度
建立噪声监测网络，定期对企业内部和外部的噪声进行监测和评估，及时发现问题并采 取措施加以解决。同时，按照相关规定向有关部门报告噪声控制情况。
噪声控制技术
噪声控制技术教案魏明宝绪论噪声定义：人们不需要的声音。
它包括杂乱无章的和影响人们工作、休息、睡眠的各种不协调声音，甚至谈话声、脚步声、不需要的音乐声都是噪声。
与人们接触时间最长、危害最广泛、治理最因难的噪声是生活和社会活动所产生的噪声。
生活噪声虽然不会对人产生生理危害，但会使人烦噪、心神不定，干扰休息和工作。
1．《噪声控制技术》课程的性质和内容噪声控制技术是声学理论在环境科学中的应用，是一门迅速发展的边线性应用学科，它涉及机械、建筑、材料、电子、环境、仪器乃至医学等多个领域，呈现多元化的发展趋势。
通过本门课程的学习，培养学生具有噪声控制仪器设备使用、选型和噪声治理方案选择的能力，掌握隔声、吸声、消声及隔振阻尼等控制技术的原理、特点、计算及应用，学会噪声影响评价的原则方法。
2．噪声控制技术的发展随着社会经济科技的发展，环境问题已被国际社会公认为是影响21世纪可持续发展的关键性问题，而噪声污染更是成为21世纪首要攻克的环境问题之一。
人类社会在进步，科技在发展，人们的环境意识也在不断增强。
近几年来，在噪声污染控制领域，无论在技术上，还是政策管理方面，都有长足的进步，效果非常显著。
从20世纪70年代到90年代，噪声控制技术日益成热，目前世界上常用的噪声控制技术有消声、吸声、消声、隔振阻尼等。
主要是在声源、噪声传播途径及接受点上进行控制和处理。
从噪声源和振动源上进行噪声控制，既是最积极主动、有效合理的措施，也是工业生产中噪声控制的努力方向之一。
有源降噪技术自1947年美国H．F．奥尔森首次提出后，引起了世界各国的广泛兴趣。
1953年，H．F．奥尔森等人又提出了“电子吸声器”，并付之实用。
20世纪60一70年代，英、法、苏等国把单个有源消声扩展为多通道系统和组合次级声源，并成功地将其应用于管道消声。
1980年，法国特配有微处理的有源泊声器装置应用于2．2kw的实验室柴油机，在20—250Hz范围内可降低噪声20dB 。
噪音控制方案
噪音控制方案引言噪音是我们日常生活中经常遇到的问题之一。
无论是在家中、办公室还是公共交通工具上，噪音都会对我们的生活和工作产生负面影响。
因此，制定和实施有效的噪音控制方案对于提高生活和工作环境的质量至关重要。
本文将介绍一些常见的噪音控制方案，旨在帮助您选择适合您需求的解决方案。
1. 噪音监测和评估在采取噪音控制措施之前，首先需要进行噪音监测和评估。
噪音监测可以帮助我们了解当前环境中的噪音水平，并确定是否存在超标情况。
评估噪音的影响可以帮助我们确定采取何种噪音控制措施以及其优先级。
1.1 噪音监测设备常见的噪音监测设备包括噪音计和声级计。
噪音计可以测量环境中的整体噪音水平，而声级计可以测量特定位置的噪音水平。
选择适当的噪音监测设备可以有效地监测和记录噪音数据。
1.2 噪音评估方法噪音评估通常采用双A评价法（A-weighted decibel，dBA）进行。
这种评估方法可以更准确地反映人耳对不同频率噪音的感知。
在评估噪音的影响时，还可以考虑噪音的持续时间和频率分布。
2. 噪音控制措施根据噪音监测和评估的结果，可以选择适当的噪音控制措施。
以下是几种常见的噪音控制措施：2.1 声音隔离声音隔离是一种常见的噪音控制方法，通过隔离源头和接收点，减少传播噪音的路径。
这可以通过使用隔音材料、密封门窗、安装隔音墙壁来实现。
此外，也可以通过优化建筑设计来减少噪音传播路径。
2.2 声音吸收声音吸收是指减少噪音反射和回声的方法。
这可以通过在墙壁、天花板和地板上使用吸音材料来实现。
吸音材料可以有效地吸收噪音能量，减少噪音的反弹和传播。
2.3 声音消除声音消除是指通过消除噪音源头来减少噪音。
例如，可以通过更换噪音源头的低噪音设备或使用消音设备来减少噪音。
2.4 噪音控制政策制定噪音控制政策是在公共场所和工作场所中控制噪音的重要手段。
政府可以设定噪音标准并实施监管措施，确保环境中的噪音不超过规定的限制。
此外，组织和企业也可以制定内部噪音控制政策，促使员工遵守噪音管理规定。
奇妙的噪声控制技术范文（二篇）
奇妙的噪声控制技术范文噪声问题一直以来都是我们生活中的一个常见困扰。
无论是在家中、办公室还是在公共场所，噪声都可能给我们带来不适和困扰。
因此，探索和研究噪声控制技术就显得尤为重要。
本文将介绍一些奇妙的噪声控制技术，旨在为我们提供更安静和舒适的环境。
一、主动噪声控制技术主动噪声控制技术，也被称为主动降噪技术，是一种利用电子设备来消除噪声的方法。
它通过使用声音传感器来检测噪声的频率和幅度，然后发出与噪声相反的声波，将其叠加在一起，从而抵消噪声。
这种技术广泛应用于降噪耳机和汽车噪声控制系统中，能够有效地减少外部噪声的干扰，提供更好的音频体验。
二、隔音材料技术隔音材料技术是一种 pass-through 的解决方案，通过给墙壁、地板和天花板等建筑结构施加隔音材料，可以减少声音的传播和反射，达到隔音的效果。
这种技术在建筑、汽车、航空航天等领域得到广泛应用。
例如，在音乐录音室中，利用隔音材料可以有效地将外界的噪声屏蔽掉，创造一个良好的音乐录制环境。
三、声波消除技术声波消除技术是一种基于物理原理的噪声控制方法。
它利用声波的干涉原理，对噪声进行频率分析和反相处理，从而抵消或减少噪声的干扰。
这种技术可以应用于各种环境，例如办公室、餐馆、住宅等，帮助人们营造一个安静的工作和生活环境。
四、噪声屏蔽技术噪声屏蔽技术是一种利用其他声波来掩盖原始噪声的方法。
这种技术包括使用白噪声发生器、音乐播放器等设备，将其他声音引入环境中，以掩盖原始噪声。
五、智能噪声控制技术智能噪声控制技术是一种利用人工智能和机器学习等技术来实现噪声控制的方法。
它通过分析噪声的特征和模式，自动调整噪声控制设备的参数，以达到最佳的降噪效果。
这种技术可以根据环境的变化自动调整，提供个性化的噪声控制体验。
六、声学设计技术声学设计技术是一种利用声学原理和设计方法来控制和改善噪声环境的方法。
它包括使用声学吸音材料、改变房间布局和设计等手段来减少噪声的传播和反射，创造一个更加宁静的环境。
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（安全管理）
单位：___________________
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奇妙的噪声控制技术(标准版)
奇妙的噪声控制技术(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"
的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
噪声是干扰和影响人们正常工作、生活、学习的声音，随着社会生产水平和人民
物质文化生活水平的不断提高，人们对从各方面控制和消除噪声的要求越来越强烈，
因此降低噪声，是环境保护和劳动保护的一项重要课题。
目前，国外在噪声治理方面进展较快，提出了一系列奇妙的噪声控制技术，有些
早已付诸实施，效果甚佳。
美国等一些国家的专家提出的“反噪声”技术就是十分新
颖的。
美国希格比教授利用这一技术，成功地处理了大柴油机的低频噪声振动。
即用
一组传感器将检测到的柴油机噪声信号输入计算机，然后，计算机对这种声音进行分
析并把“反噪声”信号通过一组密布在发动机表面的喇叭发送出
来，这样柴油机就完
全“沉寂”了。
国外一些电气公司最近还研制了一种特制耳机，这种耳机由一个微型
的拾音器和一个通话器组成。
进入耳机的声音由拾音器送入一个小小的电气箱里接受
分析，并测出了它的噪音成份类型。
这时便产生一个“反噪声”信号，这个信号与噪
声的频率一致，但声波相位恰恰相反。
两者由于干涉而相互抵消。
使用这种特制的耳
机，可将噪声降低到５０分贝左右。
这种耳机在美国和欧洲至少有６家公司正在销
售，已广泛用于航空上。
美国威斯康星州一厂家已生产出一种可放在空气管道中，以
减轻工业电风扇和加热器叶片及空调系统噪声的反噪声装置。
纽约的反噪声专家前不
久宣称，他们为汽车制造的电子消声器，能在不减弱发动机性能和燃烧率的情况下抑
制发动机的隆隆声。
加州一研究小组研制了一种电子计算机操作
的消声器，能够消除
电话机上的噪声。
日本最近研制的一套“主动噪声控制”系统，可从汽车座位下的扬声器中发出一
种人耳难以感觉的声波，将发动机的噪声抵消。
即当汽车行驶时，发动机噪声会随道
路条件和汽车速度而发生变化，所以这一系统中的电脑将及时计算消除发动机噪声所
需要的声波频率。
火车在铁轨上运行时，产生的噪声频率也是较高的。
英国为了消除这种噪声，目
前研究了两种方法：一是改用“安全铁轨”，二是阻尼铁路振动。
研究的“安静铁
轨”高度只有１１０毫米，比一般的铁轨低５０毫米，并适当减少铁轨的横截面。
当
铁轨高度降低和减少了横截面后，也就是降低了其作为声能辐射的效率，从而能把噪
声减少到５分贝。
所谓阻尼铁路振动，就是用一种金属层底基弹
性夹层材料来衬垫铁
轨。
当该弹性材料受剪切力作用时，就会吸收能量和吸收多个波号的恒定比例的声
能。
因此，通过它的短波来阻尼高频噪声，效果较好。
另外，在火车轮上敷上阻尼，
并把火车轮的直径缩小，提高谐振频率，也可把噪声降低。
挪威政府最近生产了一种“消声水泥”，并用此种水泥建造了无噪声公路。
这种
无噪声公路是双层结构，上层较薄，厚约４０毫米，以“湿压器”的施工工艺铺在厚
度约２００毫米的底层上。
基础可以是砾石或原路面。
凸露的颗粒路面不折光，颜色
与环境十分相宜，视觉舒适，比普通水泥公路使用寿命更长，可达８０年；比热轧沥
青路面噪音低３－５分贝，且施工工艺快，铺后２４小时就可使用。
德国科学家曾提出了建造公路噪声吸能墙的设想。
从理论上讲，这种设想是可行
的，即用特种材料在公路两侧建造这种墙，吸收交通噪声，并设法使噪声转化为电
能。
这个设想只是投资过大，一时实现有点困难。
但这个设想一旦实现，将可以满足
公路照明灯、信号指示灯用电的需要。
日本为了改变汽车喇叭的噪声，在汽车上安装了不少五花八门的“新潮喇叭”，
有的可奏一段名曲，有的则摹拟吹奏乐器的音色，使人们听了不觉厌烦，并乐于接
受。
凡是到过日本的人都知道，在横滨车站的背后，有一座初看并不起眼的桥梁，但
是当人们过桥时，该桥就会发出清脆悦耳的声音，犹如细雨的“沙沙”之声，因而人
们称之为“细雨桥”。
原因，桥栏杆安装有传感器，能将行人过桥时所产生的振动转
化为机械运动，有规律地敲击金属片，让人聆听到一阵阵动人心弦的乐音，心中便漾
满了诗情画意。
据有关资料介绍，有许多国家也仿效日本修建了
不少“细雨桥”，在
一定程度上减轻了令人厌恶的交通噪声。
(韦公远)
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