汽车钣金培训总结
汽车钣金工工作总结范文大全(精选5篇)
汽车钣金工工作总结〔精选5篇〕汽车钣金工工作总结〔精选5篇〕【篇一】202_年过去了，我们即将迎来挑战性的202_年，回忆202_年的工作，首先感谢各位领导对钣金车间工作的支持与帮助，感谢所有员工在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力圆满的完成了公司下达的各项工作指标。
现将详细工作汇报如下：一、主要工作情况1. 按照公司的消费经营方案，消费了XX件某某产品及其他配件假设干。
2. 按玻璃钢车间的消费方案要求完成了各类小件的消费，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及假设干其他小型件，并积极配合了玻璃钢车间新产品中的铁件的开发。
3. 按注塑车间的消费方案要求完成了各类小件的消费，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及假设干其他小型件.4. 协助公司大仓库的成立。
在大仓库筹备期间，在不耽误消费的同时为大仓库清理场地;在大仓库成立之初，为大仓库制作了各类货架共XX个;在大仓库规划期间，按大仓库要求为大仓库制作了各类吊牌、标识牌、材料托盘以及卫生小车。
5. 按各车间的消费需求，为各车间装备设计制作了烤箱、平板车、货架车、废料车、铁架、标识牌及工作平台等共XX余件。
为各车间的消费周转等工作提供了便利。
6. 按综合管理部的要求，为了满足宿舍员工物品放置整齐及平安的需要，合理利用边角料设计并制作了宿舍橱柜，现已制作完成2件并投入使用。
7. 完成了公司的各项工程工程。
主要包括完成了玻璃钢修割车间的房梁构架焊接以及搭棚工作、各种设备的修理工作、各车间大门的修理工作、各车间部门及宿舍暖气片的修理工作以及解决房屋漏水、电路平安等问题。
8. 完成了公司安排的其他工作。
二、将来开展方向202_年对于钣金车间来说是比拟动乱的一年，不管是工作环境还是工作内容都发生了很大的转变，工作内容由外供件的消费逐渐转变为内供件的消费。
在这个转变过程中，我车间积极调整工作人员，并在忙季到来之际及时调动钣金车间人员到发泡车间工作，合理配置了我们现有人员的工作，到达了双赢的场面。
汽车钣金工作总结9篇
汽车钣金工作总结9篇第1篇示例：汽车钣金工作是汽车维修行业中非常重要的一环，主要负责车辆外部的钣金修复和喷漆工作。
在汽车维修过程中，钣金工作是必不可少的，对车辆外观的修复和保养起着至关重要的作用。
下面就来总结一下汽车钣金工作的一些关键点和经验。
汽车钣金工作需要具备一定的专业知识和技能。
钣金工人需要熟悉各种车型的结构和零部件，了解车身钣金的加工和修复方法，掌握先进的修复工艺和设备操作技能，以确保修复效果符合技术要求。
在实际工作中，钣金工人需要根据车辆损坏情况进行细致的分析和判断，制定修复方案，并采取相应的修复措施。
汽车钣金工作需要具备较强的耐心和细心。
汽车钣金修复过程中，有些细微的损坏可能需要花费较长时间和精力才能修复好，需要工人们细心观察、耐心处理。
不能因为一时的急躁或马虎而导致修复不到位，影响修复效果和客户满意度。
钣金工作对工人的细心和耐心提出了较高的要求。
汽车钣金工作需要具备团队合作精神。
在汽车维修行业中，钣金工人通常需要与其他维修人员密切配合，共同完成车辆的维修工作。
钣金工人需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，与其他维修人员紧密配合，共同为客户提供优质的服务。
只有团队齐心协力，才能保证车辆维修工作的高效进行。
汽车钣金工作需要具备不断学习和提升的意识。
随着汽车制造技术的不断发展和更新，修复工艺和设备也在不断更新变化，钣金工人需要不断学习新知识、新技术，保持对汽车钣金修复领域的敏锐性和专业性。
只有不断学习和提升，才能适应行业的发展变化，提高工作水平和服务质量。
汽车钣金工作是一项技术含量较高、要求较为细致和耐心的工作。
钣金工人需要具备专业知识和技能，细心和耐心的态度，团队合作精神和不断学习提升的意识，才能胜任这一重要的工作岗位。
希望每位从事汽车钣金工作的人员都能不断努力，提高自身修理水平，为广大车主提供优质的维修服务，共同促进汽车维修行业的健康发展。
第2篇示例：汽车钣金工作总结汽车钣金工作是汽车维修过程中不可或缺的一环，它涉及到汽车外部车身的修理和翻新，从而保持汽车外观的完美状态。
实习钣金的实训报告
一、前言钣金工艺作为一种传统的金属加工工艺，广泛应用于汽车、家电、电子等领域。
为了更好地了解钣金工艺的实际操作流程，提高自己的实践能力，我参加了为期一个月的钣金实习实训。
以下是我对本次实习实训的总结报告。
二、实习实训目的1. 了解钣金工艺的基本概念、工艺流程及常用设备；2. 掌握钣金加工的基本操作技能，提高动手能力；3. 熟悉钣金行业的市场动态，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实习实训过程1. 实习单位介绍实习单位为一家专业从事汽车钣金维修的汽车维修店。
该店拥有先进的钣金加工设备，如激光切割机、焊接机、折弯机等，能够满足各类钣金加工需求。
2. 实习内容（1）钣金基础知识学习实习期间，我首先学习了钣金工艺的基本概念、工艺流程及常用设备。
通过查阅资料、观看视频和现场观察，我对钣金工艺有了初步的了解。
（2）钣金加工实践操作在实习过程中，我参与了以下几项钣金加工实践操作：①激光切割：学习激光切割机的操作方法，掌握切割参数的设置，完成简单钣金件的切割；②焊接：学习电焊、氩弧焊等焊接方法，掌握焊接技巧，完成钣金件的焊接；③折弯：学习折弯机的操作方法，掌握折弯技巧，完成钣金件的折弯；④喷漆：学习喷漆技巧，完成钣金件的喷漆。
（3）钣金维修实践操作在实习过程中，我还参与了汽车钣金维修实践操作。
具体内容包括：①钣金件检查：对受损的钣金件进行检查，确定维修方案；②钣金件修复：根据维修方案，对受损的钣金件进行修复；③钣金件安装：将修复后的钣金件安装到汽车上。
3. 实习心得体会（1）提高动手能力：通过实习实训，我掌握了钣金加工的基本操作技能，提高了自己的动手能力；（2）增强团队协作：在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了团队协作能力；（3）了解行业动态：实习期间，我了解了钣金行业的市场动态，为今后从事相关工作奠定了基础。
四、实习实训总结通过一个月的钣金实习实训，我收获颇丰。
以下是我对本次实习实训的总结：1. 钣金工艺在实际生产中具有广泛的应用，掌握钣金加工技能对于从事相关行业具有重要意义；2. 实习实训过程中，动手能力的培养至关重要，只有通过实践操作，才能真正掌握钣金加工技能；3. 团队协作是提高工作效率的关键，学会与他人沟通、协作，对于今后的工作具有重要意义；4. 了解行业动态，有助于我们把握市场趋势，为今后从事相关工作提供有力支持。
钣金实训心得体会
钣金实训心得体会篇一：汽车钣金实习心得体会500字篇一：20XX汽车钣金实习心得20XX汽车钣金实习心得第1篇：汽车钣金实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。
专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。
钣金管理工作计划1 汽车钣金工作总结与计划
钣金管理工作计划1 汽车钣金工作总结与计划1. 汽车钣金工作总结1.1 工作背景近年来，汽车保有量快速增长，汽车钣金维修和维护工作也越来越受到关注。
而钣金工作对汽车外观和性能的影响非常大，因此需要对钣金工作进行专门的管理，并及时总结与改进。
1.2 工作成果在过去一段时间的钣金工作中，我们团队取得了一定的成果。
首先，我们成功维修了大量汽车钣金部件，并保持了较高的修复质量。
其次，我们改善了维修流程，提高了维修效率，并减少了故障率。
此外，我们还与供应商合作，引进了新的维修设备和材料，提升了钣金维修的技术水平。
1.3 工作亮点在钣金工作中，我们团队取得了一些亮点。
首先，我们建立了一套完善的质量控制体系，严格按照标准操作流程进行维修，确保每个维修任务的质量。
其次，我们通过电子化管理系统，实现了对维修过程和材料的实时监控和追踪，提高了工作效率和质量。
此外，我们还加强了与客户的沟通，及时了解客户需求，提供更好的服务。
1.4 存在问题在钣金工作中，我们也面临一些问题。
首先，由于汽车钣金工作对技术要求较高，我们需要进一步提升维修技术水平。
其次，维修成本较高，我们需要寻找更多的优质供应商，降低维修成本。
此外，我们还需要加强团队的协作能力，提高工作效率。
2. 汽车钣金工作计划2.1 技术培训为了提高团队的维修技术水平，我们计划进行技术培训。
培训内容包括钣金维修的基本知识、工具的使用和操作技巧等。
我们将邀请专业的技术人员进行培训，并组织团队成员参加相关的培训课程和考试，提升技术能力。
2.2 供应商管理为了降低维修成本，我们将加强与供应商的合作管理。
首先，我们将评估现有供应商的绩效，选择合适的供应商与合作伙伴洽谈并签订长期合同。
同时，我们也将寻找新的供应商，开展竞争性招标，以获取更有竞争力的价格和质量。
2.3 流程优化为了提高维修效率，我们计划对维修流程进行优化。
首先，我们将分析现有流程中的瓶颈和问题，并制定相应的改进措施。
汽车钣金实习工作总结(五篇)
汽车钣金实习工作总结经过了持续两周的金工实习，我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能，其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工____个工种，还简单地了解数控机床加工技术，非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。
金工实习是一门实践性极强的技术基础课，它要求我们有极强的自己动手能力，还可以给我们带来非常丰富的机械知识，让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面，增长了社会阅历，那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造，主要的形式是砂型铸造，砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。
钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
我们在最开始，由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求，当我们看的时候，觉得非常的简单，不就是玩沙子嘛，可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现，事情远非自己想象的那么简单，良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质，仅凭一双手就做到这几点，真的是难度不小呀。
在最后，清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会，制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工，车工是用车床加工的一种方法。
车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。
若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
车工要求较高的手工操作能力，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
最先师傅让熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。
通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。
我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
钣金车间实训心得体会7篇
钣金车间实训心得体会7篇钣金车间实训心得体会（精选篇1）怀着对青春的梦想，我捧着一颗火热的心踏上了班长的舞台。
上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了做班长的艰辛和快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上，倾注于每一位同事身上。
上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年的工作稍微总结一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识在上半年，作为一名工厂工人，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。
积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。
半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。
我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。
下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
二、维修工作在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。
平时还虚心请教有经验的老师。
自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理。
三、班长工作我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。
我作为工厂工人，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。
并很好的完成了领导安排的所有任务。
在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为更美好的明天努力。
四、考勤方面我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度，处理好公司工作与个人之间的关系。
下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
汽车钣金实习总结
汽车钣金实习总结汽车钣金实习总结范文转眼间，辛苦的实习又结束了。
回顾过去一段时间的实习经历，收获颇多。
请写一份实习总结并记录下来。
写实习总结之前，可以先参考范文。
以下是边肖为大家整理的汽车钣金实习总结范文。
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汽车钣金实习总结1在本学期第七周至第十周的实习中，我不仅学习了汽车的各种相关技术(主要包括汽车美容、汽车钣金、汽车涂装、汽车机修)，还学会了如何与他人交流，学习了一些汽车维修企业的运营知识。
以下是我三周实习的总结：一、汽车维修企业管理应用科学管理，传统的“软硬兼施”管理模式已经过时，我们应该用现代管理模式进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人的作用，以人为本。
现代企业的管理理念主要包括：(1)战略观念全面系统地看待问题，要有企业全局的、面向未来的发展观。
(2)市场观念：要了解市场，确定占领市场、赢得市场的对策。
(3)用户理念企业要树立一切为了用户的理念，全心全意为用户服务。
(4)效益观念的关键在于如何在外部赢得市场，如何完成更多的任务；如何在内部降低成本？(5)竞争理念要通过竞争赢得市场，要达到“以优取胜、以廉取胜、以善取胜”的目标。
(6)时间观念：把握决策时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7)转变观念。
企业要保持对外部环境的适应性，提前做好预测，在环境发生变化时有对策。
第二，与人交流与他人沟通是我们日常生活和工作中非常重要的基本能力。
我们应该学会善于和别人交流。
实习期间，我们积极与修理厂的员工沟通，询问有没有听不懂的地方，有时还会聊一些生活中的琐事，这三个星期我们相处得很好，工厂的员工也很乐意把他们的经历告诉我们，让我们学到了很多书本上找不到的东西。
由此，我明白了我们在与他人交流时应该保持积极、积极的态度。
三.汽车维修相关专业知识(1)实习中，博汇汽修厂相关服务的分类与书本上的不同。
它的汽车美容主要是洗车。
其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个完整的概念，与普通的洗车打蜡有本质的区别。
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篇一：车身修复培训总结培训总结内蒙古省扎兰屯林业学校王健2015年4月至6月，我有幸到山东-巴伐利亚师资培训中心参加了中等职业学校汽车专业骨干教师国家级培训。
在山东为期三个月的培训时间里我抱着认真虚心的态度，认真上好每一堂课，做好每堂课的学习笔记，按时完成各模块的作业。
充分利用学习时间了解教育教学、专业建设、汽车行业发展相关信息。
经过系统的理论学习和针对性的实践训练。
使我在专业技能、教学方法、教学手段运用等方面受益匪浅。
今天我本着一人学习，大家受益的想法，把我本次学习情况向大家汇报一下。
培训中心将培训内容分为四个模块进行培训，即：教学理论与方法模块，专业知识与技能训练模块，企业实践模块，教学研讨模块，这次培训，内容丰富，有深度广度，方式有效，详略得当，在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能，增长了见识，开阔了视野，各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅，收获良多。
现作总结如下：一、专业理论与实训课的学习主要学习当代职业教育课程开发、职业教学新技术、汽车车身修复、钣金喷漆四个模块。
通过培训，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
培训中心有计划地安排了讲师讲授车身新技术理论知识，以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
通过以上模块的专业理论和技能学习，了解和掌握一些汽车方面的最新知识，其中培训方式和教学方法上有很多行之有效的经验值得我们借鉴学习。
比如：理实一体化的教学方法，专家老师们严谨的治学的态度使我深受感染。
二、教学方法的学习在培训期间使我教育科研教育技术水平有所提升。
讲师特别对我们进行了教育技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获取与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教育技术。
培训中心又为我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教育技术有了更多更深的认识，也学习了一些运用现代教育技术的技巧，为以后在教学中运用教学技术打下一定的基础。
三、企业实践与能力拓展2015年6月份，培训中心安排我们到山东维坊市一家4s店板喷车间参加企业实践，使我们了解了汽车维修企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的使用等，同时也了解行业企业的管理和对维修技术人员的要求。
在汽车维修企业初步掌握了汽车车身常见的维修作业流程，主要有：1．汽车金属板件的整形。
这是板金车间最常见的维修作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复。
2．汽车车身板件的喷涂作业。
汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。
3．车身的测量与校正作业。
对于维修严重的事故车辆常常要进行车身的测量与校正。
通过企业实践使我了解到现代企业生产现状和用人需求，加深了学校教学和企业实际的理解，丰富了我自身的实践经验，同时也让我开阔了眼界，企业先进的制造技术，集中化，自动化生产线的广泛应用，数字化设备的应用的普及，我不得不对目前我们自身的课程结构和人才培养模式进行反思。
总之，参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的2014年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，使自己多方面的能力得到提升。
这次学习不论是在教育教学管理上，还是在专业素质的提高上，我都有了新的认识和想法。
今后，我将把所学的先进教育教学理念和专业知识有效的运用到自己的工作实践中，为我校的发展作出应有的贡献。
2015年6月20日篇二：新生钣金专业感受汽车钣金修复技术汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。
如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。
碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。
如焊接工艺等等。
在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。
车身修复工具介绍：一、钣金维修常用手工工具汽车钣金常用手工工具包括：通用工具、车身修理工具等。
1. 通用工具汽车钣金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳子和铁剪刀等一些常用的手工工具。
2.车身修理工具（1）球头锤。
扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。
（2）橡皮锤。
用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。
（3）铁锤。
铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。
（4）镐锤。
维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹。
（5）冲击锤。
维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位。
这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面。
（6）精修锤。
用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形。
（7）顶铁。
通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。
（8）楔形铁。
具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用（9）撬镐。
用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。
作业：请写出常见的钣金修复工具？二、钣金维修常用焊接设备：1.惰性气体保护焊机惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身，以及焊接铸铝件，如破裂的变速器、气缸和进气管等。
2. 电阻点焊机电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式。
电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。
应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件3.氧-乙炔焊机氧-乙炔焊是熔焊的一种形式。
乙炔和氧气混合后，在喷嘴处点燃后作为一种高温热源(大约为3000℃)，将焊条和母材金属熔化并接合在一起。
由于难以将热量集中在某一个部位，热量将会影响周围的区域而降低钢板的强度。
因此汽车制造厂都不建议使用氧-乙炔焊机来修理损坏的汽车。
氧-乙炔焊机在修理厂还可用于修理损坏的汽车车身、进行热收缩、硬钎焊和软钎焊、表面清洁和切割非结构性的零部件。
4.钎焊机钎焊只能用在密封结构处。
钎焊在焊接过程中只熔化有色金属，而不熔化母材，一般在汽车车身上进行钎焊(一般指硬钎焊，用黄铜或镍)。
钎焊类似于两个物体粘在一起，熔化的黄铜充分扩散到两层母材之间，形成牢固的熔合区，焊接处抵抗碰撞的抗弯强度小于母材的抗弯强度。
维修中需要注意的是，只能对制造厂已进行过钎焊的部位进行钎焊，其他地方不可钎焊。
5.铝焊机随着汽车新材料的使用，许多汽车上的各种板用铝来制造，与钢相比，铝板的修理难度更大。
铝比钢柔软，铝受到加工硬化之后，更难加工成型，铝被加热容易变形。
铝制车身及车构件的厚度通常是钢件的1.5～2.0倍。
作业：请写出汽车外形修复机的使用发法和主要步骤？三、常见的几种修复方法：篇三：汽车钣金喷漆技术培训班(2)自从有了汽车，汽车的碰撞事故几乎是不可避免的。
随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。
而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。
中国目前已是世界第二大汽车销售国家和第三大汽车生产国家，拥有的汽车维修企业已达20余万家，然而合格的汽车钣喷维修人员只有不到5万人，市场缺口达20万左右，汽车钣喷人员的工资报酬已达年薪10万左右，由于合格人员不够，汽车维修企业也是高薪难觅汽车钣喷人才，汽车钣金喷漆维修人才匮乏已经制约了中国汽车维修业的发展，为适应汽车维修市场的快速发展。
我们针对行业的需求开设了汽车钣金喷漆技术培训班，对参加培训并考试合格者将颁发劳动和社会保障部《汽车钣金修整师》国家职业培训认证合格证书。
一、培训认证对象国内各初中、专科学校、汽车维修企业、汽车快修连锁店中具有初中以上文化，年龄在18周岁以上，身体健康的男性学生或工人。
有从业工作经历的更佳。
二、培训内容及师资介绍分两大部分：1、汽车钣金概述，汽车钣金常用工具、车身校正仪、二氧化碳保护焊、电阻焊、汽车钣金焊接技术；汽车钣金修整工艺，岗位实操学习等。
2、汽车油漆理论、色彩识别原理、汽车调漆原理，方法、油漆喷涂方法、局部和整车喷涂方法，漆面美容、汽车漆面还原、接缝处理技术，岗位实操学习等。
培训师资：课程师资由研究院聘请的著名品牌厂家钣喷技师组成，实操部分的实行辅导由著名的江苏杨州籍师傅“一对一”亲自指导。
三、培训安排：培训理论及实操学习两部分。
四、培训及证书特点（1）《汽车钣金修整师》证书是中华人民共和国劳动和社会保障部中国就业培训技术指导中心颁发的职业培训认证合格证书。
标有证书序列号、证书编号、培训者及证书持有者身份证号码，并盖有劳动保障部印徽和中国就业培训技术指导中心的公章。
（2）证书证明参加培训及证书持有者具有系统地接受国家职业培训认证的经历，证书在全国范围内有效。
证书的有效性和学员的证书编号真伪，可在劳动保障部官方网站上查询。
国家权威证书，颁发唯一，国家网查询，全国使用，高薪就业。
五、培训学习的模式和方法本培训有两种模式：第一种：面授培训；参加统一考试取证，取得国家合格证书的学员，将获得就业推荐函和指定单位的就业实习工作。
第二种：远程函授；通过网络报名和注册，领取学习资料，并利用网络email和电话等手段进行学习辅导。
按报名时候指定的时间参加网络考试，取得国家证书和工作推荐函。
六、培训考试完成全部培训课程后一周内参加统一考试，30天内取得国家《汽车钣金修整师》证书。
七、培训实习根据培训中心统一安排，学员将参加现场实操培训实习3个月，培训实习期间学员将有实习补贴。
八、报名及培训收费1、可以网上或传真报名，缴纳培训费，领取培训课程教材和考试复习大纲。
2、提交个人免冠证件照片3张，学历证（或学生证）、身份证复印件各一份3、远程函授培训及面授培训包含教材费，辅导费和考试认证费等。