漳州战备大桥斜拉索的施工监理
漳州战备大桥
3、 斜拉索的施工 （1） 制索 本桥斜拉索为31根∮15镀锌钢绞线，按照设计长度在专业制索厂进行加工制 作。制造时注意位于鞍座处的钢绞线为裸索。 （2） 斜拉索的运输及放盘 斜拉索在工厂制完后，成盘运至工地，通过栈桥运至墩位，利用塔吊将索盘 吊之桥面的特制放盘架上。 在桥面上铺设放盘的小车轨道，利用卷扬机牵引小车和索盘的转动，从索塔 处向两侧放索。为保护斜拉索外包塑料不被擦伤，在桥面上铺设地毯和钢管 （3） 斜拉索挂索 桥面锚固处的挂索。在桥面锚孔处，设立人字扒杆，利用倒链起吊拉索锚固 端，将锚固端钢绞线穿入锚固孔内，在梁下的操作平台上进行锚固。 塔顶的挂索。 A、 设置牵引系统 牵引系统由塔旁5T卷扬机和循环钢丝绳、牵引绳和连接器、塔顶刚支架、塔 外工作平台等组成。
挂篮设计说明
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照明设计战备大桥是一座单索面的战备大桥是一座单索面的三跨预应力混凝土部分斜拉桥三跨预应力混凝土部分斜拉桥它是福建省漳州市具有国内先它是福建省漳州市具有国内先进水平的第一桥造型优美进水平的第一桥造型优美技术含量高
漳州战备大桥
建筑工程系
09市政工程技术 09市政工程技术
NO.14 蔡泳彬
1.战备大桥简介 战备大桥简介ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
漳州战备大桥主桥施工方案
1、 下部施工 主桥7#墩为水中墩，为解决基础施工及上部结构的材料运输，建议设立从9#—7# 墩的施工栈桥，利用栈桥设立钻孔平台，进行主桥钻孔桩及承台的施工。， 该桥为低桩承台，可采用钢套箱围堰进行施工。即先在工厂进行分块预制，通过栈 桥运至墩位拼装，通过平台上的起重设备进行下沉。钢套箱围堰可采用单双壁组合式， 下沉方法可采用有水吸泥下沉，然后灌注封底混凝土，施工承台。 2、 上部施工 2、1 0#块施工 0#块的施工为支架施工，其临时墩柱作为主桥悬臂施工的临时墩，因此，必须具有 足够的强度和刚度，建议采用钢管混凝土墩柱，下端支撑在承台或封底混凝土上。 2、2 悬臂段的施工 悬臂段采用挂蓝进行施工。挂蓝采用菱形挂蓝，在4片腹板处设4片主桁架，以4米 的节段进行浇注。后端锚固于腹板的竖向预应力筋上。 2、3 塔柱的施工 在施工悬臂段的同时，进行塔柱的施工。塔柱施工时注意预埋穿索平台的预埋件。
2024年某斜拉桥及引道工程安全监理细则
2024年某斜拉桥及引道工程安全监理细则第一章总则第一条为确保某斜拉桥及引道工程的安全施工及使用，保护人民群众的生命财产安全，提高工程质量和工程进度，制定本细则。
第二条本细则适用于某斜拉桥及引道工程的安全监理工作。
第三条安全监理应严格按照法律法规和相关规范要求进行，依法独立行使监理职责，为工程的安全施工和使用提供保障。
第四条安全监理应按照工程施工总承包单位组织实施的原则进行。
第五条安全监理应根据工程的特点制定详细的监理计划，并组织实施。
第二章施工前的安全监理工作第六条安全监理应在施工前对施工总承包单位的组织和管理体系进行审查，确保其符合相关法律法规和规范的要求。
第七条安全监理应对施工总承包单位提供的施工方案进行审查，并提出必要的修改意见，确保施工方案的安全性。
第八条安全监理应对施工总承包单位制定的施工组织设计进行审查，确保施工安全措施的合理性和有效性。
第九条安全监理应对施工总承包单位提供的施工设备的选择、配置和使用进行审查，确保施工设备的安全性和适用性。
第十条安全监理应对施工总承包单位的施工人员的组织、培训和管理情况进行审查，确保施工人员具备相应的安全技术和操作能力。
第三章施工过程中的安全监理工作第十一条安全监理应对施工总承包单位组织的各种安全管理制度进行监督和检查，确保其有效实施。
第十二条安全监理应对施工总承包单位的安全检查和隐患排查情况进行监督和检查，确保及时发现并处理安全隐患。
第十三条安全监理应对施工总承包单位的施工质量进行监督和检查，确保施工质量符合相关规定。
第十四条安全监理应对施工总承包单位的施工进度进行监督和检查，确保施工进度符合相关约定。
第十五条安全监理应定期组织施工现场安全检查和安全培训，加强安全教育和安全管理。
第十六条安全监理应及时向施工总承包单位反馈安全监理意见和检查结果，促使其及时改正。
第四章工程竣工验收前的安全监理工作第十七条安全监理应对施工总承包单位组织的竣工报告进行审查，确保施工总承包单位提供的各项资料齐全、准确、真实。
漳州战备大桥主桥斜拉索设计
ＯＭＣＭ ＵＩ Ｔ Ｎ Ｖ Ｏ Ｍ Ｎ ＡＩ Ｃ Ｏ 。总第 ３ 期 。 ２
漳州战备大桥主桥斜拉索设计
王 凯 郑宏扬 李 敏
【 摘 要 】漳 州 战备 大桥 主桥 为 （ ０ ８ １２ ０ ８ ．） 塔 单 索 面三 跨 连 续部 分斜 拉 预应 力混 凝 ８ ．＋ ３ ．＋ ０ ８ ｍ双
冲原 大桥 鞍 座 外 管采 用 Ｐ 管 ，内管 为钢 管 ，出气 Ｅ
管从 内外管之间引出，并通过 Ｕ 形垫板和楔形块 卡住 内钢管 ，从而实现斜拉索的抗滑移性能 。
４ 、斜拉 索 索 力 ４ １斜 拉 索张 拉 工 况 ． 主 桥 采 用 普通 挂 篮 悬臂 浇 筑施 工 ，每塔 处 布 置 １ 对斜 拉 索 ，依 次 为 ｃ～ｃ０ 。ｃ 和 ｃ 斜 拉 ０ １ １索 １ ２ 索在 相 应 节段 混 凝 土浇 注 完成 和 体 内预 应力 张 拉 结 束后 张 拉 ，Ｃ～ｃ 索 原设 计 为 滞后 一 个梁 段 张 ３ 。 拉 ，以减小 拉 索张 拉 时 箱 梁底 板 的拉 应 力 ，但 在 ｃ 索 的施 工 中 ，因需 在箱 内挂设 、张 拉 ，而 中室
系是 现 场安 装 制索 ，具 有施 工 方便 、索 力选 择范
镀 锌层 并采 用 表 面封 蜡 ，第 二层 为பைடு நூலகம் 绞线 外 热挤
Ｐ ， 三层 为 钢绞 线 索外 套 乳 白色 Ｐ 护 管 ，见 图 Ｅ 第 Ｅ
３。
围广 、 疲 劳强 度 高 、 耐 防护 措施 可靠 、 成本 低 等特
点。
索元 ，通过反复计算 ，并 以梁的上 、 下缘应力作
为主 要 的控 制 目标 ，得 到 斜 拉 索初 张 力 ，计算 结 果 见表 １ 。
表 １ 斜 拉 索初 张 力、 应 力幅 与 成桥 索 力
曲线形独塔无背索斜拉桥施工控制关键技术
116桥梁建设2018年第48卷第2期（总第249期）Bridge Construction, Vol. 48, No. 2, 2018 (Totally No. 249)文章编号：1003 —4722(2018)02 —0116 —05曲线形独塔无背索斜拉桥施工控制关键技术易云棍(厦门理工学院，福建厦门361000)摘要：漳州市双鱼岛内环北路桥为跨径（110 +25) m的曲线形独塔无背索斜拉桥，采用塔 梁墩固结体系，主梁采用钢一混凝土混合梁结构。
该桥采用先梁后塔、塔索同步的总体施工方案，为保证成桥后的内力和线形满足设计要求，采用无应力状态控制法对该桥进行施工控制。
在该桥 施工控制中，通过设置预换度控制主梁线形；通过设置纵向预偏量和预抛高控制桥塔线形；采用割 线法进行索导管倾角修正；通过张拉索力和2次放索控制桥塔内力，斜拉索一次张拉到位；采用“减小张拉索力+调整螺母位置”的方法解决斜拉索的“超长”问题；通过2次放索将张拉索力调整到成 桥索力，采用迭代法计算放索之前的目标索力。
内环北路桥已建成，成桥后的桥梁线形和内力均符 合设计要求。
关键词：独塔斜拉桥；无背索桥塔；混合梁；无应力状态控制法；线形；索导管倾角；内力；施工控制中图分类号：U448.27;U445.4 文献标志码：AKey Techniques for Construction Control of a CurvedSingle Pylon Cable-Stayed Bridge Without BackstaysYI Yun-kun(Xiamen University of Technology, Xiamen 361000, China)Abstract：The Neihuan North Road Bridge in Shuangyu Island, Zhangzhou City is a curved single pylon cable-stayed bridge without backstays with spans of (110 + 25) m. The structural system of the bridge is the rigid fixity system of the pylon, main girder and pier and the main girder is the structure of the steel and concrete hybrid girder. The bridge was constructed, using the scheme of constructing the main girder before constructing the pylon and constructing synchronously the pylon and stay cables. To ensure that the internal forces and geometric shapes of the completed bridge could meet the design requirements, the construction control of the bridge was carried out, using the unstressed state control method. In the construction control, the geometric shape of the main girder was controlled, using the set pre-cambering and the geometric shape of the pylon was controlled, using the set longitudinal offsetting amount and initializing height. The dip angles of the stay cable ducts were corrected, using the secant method and the internal forces of the pylon were controlled, using the tensioned cable forces and by way of relaxing the cables for 2 times. The stay cables were substantially tensioned in place in one time and the problem of the "excessive length" of the cables was resolved, using the method of "reducing the tensioned cable forces +adjusting the nut positions". By relaxing the cables for the 2times, the tensioned cable forces were adjusted to the cable forces of the completed bridge and the target cable forces before收稿日期：2017 — 04 —19基金项目：国家重点研发计划项目（2017YFC0806009)Project of National Key Research and Development Program (2017YFC0806009)作者筒介：易云焜，副教授，E-m ail:26294786〇®q q. c o m…研究方向：大跨度桥梁结构体系，桥梁建设管理…曲线形独塔无背索斜拉桥施工控制关键技术 易云焜117the cables were relaxed were calculated, using the iteration method. Presently, the Neihuan North Road Bridge has been completed and the internal forces and geometric shapes of the completed bridge can all meet the design requirements.Key words：single pylon cable-stayed bridge；pylon without backstays；hybrid girder；unstressed state control method；geometric shape；dip angle of stay cable duct；internal force；construction control1概述漳州市双鱼岛内环北路桥位于招商局漳州开发 区双鱼岛，为无背索独塔斜拉桥，采用塔梁墩固结的 刚构体系，跨径布置为110 m +25 m，如图1所示。
漳州战备大桥主桥施工方案
漳州战备大桥主桥施工方案
本文介绍了漳州战备大桥主桥的施工方案，主要包括方案概述、施工方法、施工工艺等内容。
方案概述
漳州战备大桥是连接两岸的重要桥梁，主桥的施工对于整个工程的顺利进行至关重要。
主桥采用了XX型钢梁结构，全长XX米，主要承载车辆和行人的交通。
施工期间需注意安全、质量和进度，确保施工顺利进行。
施工方法
主桥施工采用了XX方法，首先进行XX工程准备，然后进行XX次施工，最后进行XX验收。
具体施工方法包括XX、XX、XX等。
•XX：具体描述
•XX：具体描述
•XX：具体描述
施工工艺
在主桥施工过程中，需要注意以下几个环节：
1.地基处理：根据地质条件，采用XX方法处理地基，确保主桥稳固。
2.梁体吊装：采用XX设备，按照XX程序进行梁体吊装，保证安全。
3.钢筋混凝土浇筑：在梁体吊装完成后，进行XX混凝土浇筑工艺，确
保主桥结构牢固。
4.桥面铺装：最后对主桥桥面进行XX铺装，使其满足交通需求。
结论
漳州战备大桥主桥施工方案经过认真设计和论证，可保证主桥的安全、质量和进度。
在施工过程中，需要严格按照方案要求执行，确保工程顺利完成。
希望本方案能为漳州战备大桥的施工提供有益参考。
矮塔斜拉桥施工过程
矮塔斜拉桥施工过程近年来，在PC斜拉桥与PC箱梁桥两种桥梁之间出现了一种新的结构形式，我国铁道部大桥局设计院的严国敏高工称之为”部分斜拉桥",这种桥实质是将体内预应力移到体外的桥梁。
”部分斜拉桥"在采用斜拉桥不太经济、修建梁式桥时跨度太大以及由于某些原因桥梁的主塔高度受到限制时具有独特的优势；另外，在连续的高架桥中遇到比标准跨度更大的跨度时，如果继续修建梁桥，梁高将会很大，从景观和方便施工考虑,希望具有统一的梁高，此时部分斜拉桥是首选的方案。
漳州战备大桥简介漳州战备大桥为三跨部分（矮塔）斜拉桥，主跨132米，边跨80。
8米,南北引桥分别为6 x 3 2米及5 x 32米连续梁。
桥上设纵坡,主桥设1%人字坡,竖曲线半径为8000米，引桥纵坡分别为0。
55％及3.5％,竖曲线半径为4000米及16000米.北引桥北端约18米位于缓和曲线上。
主桥采用单索面三跨（80。
8+132+80.8）预应力混凝土部分斜拉桥，桥长296。
3米。
漳州战备大桥施工过程第一步安装挂篮导梁第二步安装挂篮第三步1＃块浇注完毕第四步挂篮前移第五步主塔浇注后第六步炮筒安装第七步炮筒定位第七步张拉单根钢绞线第八步安装油顶第九步挂索完成第十步张拉N1索斜拉索穿过塔上索鞍对称锚固于箱梁中室锚块上。
鞍座采用双套管结构，双套管纵向采用圆弧形，外钢管预埋设于混凝土索塔内,内钢管置于外钢管内，内、外钢管壁密贴。
施工时在索塔两侧拉索处设置抗滑锚头,内钢管及抗滑锚头内压注环氧树脂砂浆,使钢绞线与内钢管、抗滑锚头固结为一体，防止斜拉索在鞍座内滑动。
斜拉索张拉采用分次到位法.斜拉索安装工序：锚具调整安装一钢绞线下料、PE管焊接一PE管吊装一单根挂索张拉一紧索、减振器、索箍安装一防松装置安装一整索张拉一防护。
第十一步吊装PE管第十二步边跨满堂现浇支架第十三步合龙劲性骨架第十四步抗风临时墩。
厦漳跨海大桥北汊斜拉桥施工监控测量
定位 方 法 同Ａ 梁段 ， 要求轴线、 高程 和 里程 定 位 精 度控 制 在 ±５ ａｍ以 内 ， ｒ ｝ １ ＿ 偏
在承台及索塔施工 阶段 ， 已布设 了控制Ａ４ 个， 但其位于岸边 的地面 ， 已 无 法满 足 上 部箱 梁 施 工 控制 的 要 求 ， 所 以根 据 现场 的实 际 情 况 ， 在上 下 游 塔 柱内侧 ， 利 用 中塔柱 施 工 阶段 第 一 道 临 时横 撑 拆 除 后 的预 留件 ， 制 作 一个 测 量 观测 平 台 ，并 在 上 面 制作 强 制 对 中
四、 钢 箱 梁安装 施 工监 测
１ 钢 箱梁监 测 点位 布设
跨（ ９ ５ ＋ ２ ３ ０ ＋ ７ ８ ０ ＋ ２ ３ ０ ＋ ９ ５ ＝ １ ４ ３ ０ ｍ） 连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥 ， 钢箱梁 主梁中心线处梁高３ ５ ． ｍ， 含风嘴梁宽３ ８ ｍ， 不合风嘴梁宽３ ４ ． １ ０ ｇ ｎ。 ｉ 厦漳 跨 海 大桥 主塔施 工 采 用 液 压爬 模 法 ， 分 阶 段 浇筑 ； 主梁 施 工 采用 悬 臂 拼 装法 。这就 要 求从 主 塔施 ｌ Ｔ 开始 直 到主 梁合 龙 时 ， 必 须 进 行严 格 的施 工
１平 面 施 工 控 制 网
安装定位时误差精度 ， 是决定钢梁能否精确合龙的关键 。 Ｂ Ｚ Ｐ ３ ＃ 、 Ｂ Ｚ Ｐ ４ ＃ Ｊ 暾 的Ａ 梁 段 的 安装 定 位 分 别 在塔 身 上 的 控 制点 上 设 站 ， 互 为后视 。 轴线 、 高 程定 位精 度要 求 控制 在 ±３ ａｍ以内 ， ｒ 里 程定 位精 度 要求 控 制 在 ±５ ａ ｒ ｍ以 内 ， 且 偏 差必 须是 同向 的 。定 位完 成 后 ， 采 用 岸 上 的控制 点检 核 ，
超大规格钢绞线斜拉索的现场安装施工工艺初探
图 ２ 斜拉索制作安装 工艺流程 图
２ 。 １ Ｈ ＤＰ Ｅ外套 管焊 接
在 已 安装 完 成 的桥 面 上 进行 ＨＤＰ Ｅ 管 的焊 接 施 工 。 采 用 液 压￣ ｊ ４ ５ ｏ型 Ｈ ＤＰ Ｅ管 热 熔 焊机 对 ＨＤＰ Ｅ 管进 行 对 焊 。 将 管 材
置 于焊 机 夹 紧装 置 内并 夹 紧 ， 保证 ２段 管材 同 轴 无 缝 对 接 。在
钢 绞 线 表 面 均 涂 覆 油脂 并 挤压 Ｐ Ｅ（ 聚乙烯 ） 层 。 该 桥 斜 拉 索 呈
扇形单索 面布置 ， 共３ ６根 索 ． 索体 规格均 为 Ｐ Ｅ ６ — １ ３ ９ 。 控 制 索
力 １ ２ ７ Ｏ ０ ｋ Ｎ。
斜 拉 索 施 工难 点 ： （ １ ） 主 桥 主梁 采 用 双 层 钢 桁 架 结 构 形 式 ， 桁高 １ ３ ｍ， 斜 拉 索
压 力 作 用 下 用 平行 机 动 旋 刀 削 平 ２ 段 管 材 的被 焊 断 面 。 焊接过程中 ， 焊 接 压 力 必 须 保 持 至 焊 缝 完 全 满 足 冷 却 时 间
图 １ 厦漳高速公 路跨海大桥
且 硬 化 后 才 能 撤 去 。同 时 ， 应对管材编号、 管材长度 、 预热温度 、 预热压力 、 加 热 时 间 以及 焊 接 时 间等 进 行 记 录 。 Ｈ ＤＰ Ｅ管 焊 接
２ ． ２ 斜拉索单根挂索
挂 索 工艺 流 程 如 图 ４ 所示 。
２ 斜拉 索安装工艺
斜 拉 索 是 斜 拉 桥 中 对 主 梁 起 弹 性 支 承 作 用 的 重 要 受 力 构
件， 应 力 随 着 拉 索 的安 装 和 张 拉 反 复 迭 代 变 化 ， 因此 ． 安装 前 一 定 要 进 行 合 理 的规 划 。此 桥 斜 拉 索 采 用 单 根 穿 索 ． 单 根 循 环 张
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ＯＭＣＭ ＵＩ Ｔ Ｎ Ｖ Ｏ Ｍ Ｎ ＡＩ Ｃ Ｏ ◎总 第 ３ 期 ◎ ２
漳州 战备 大桥斜拉 索的施工监理
齐云惠 林 修
【 摘 要 】漳 州 战 备 大桥 主 桥 为单 索 面三 跨预 应 力混凝 土 部 分斜 拉桥 ，该桥 的斜 拉 索结构 的 受 力
行主 塔抗 劈 裂试 验 、斜拉 索 的抗 疲 劳 试验 、通过 鞍 座 部位 斜 拉索 注 浆 的抗 拔试 验 。同时 按 规范 规 定对 每 一批 次进 场 的钢 绞 线 、 具 及 夹片 进行 取 锚 样试 验 。主要 进 行钢 绞 线 的力 学性 能 试验 、锚 具 与夹 片 的硬 度试 验 以及 钢 绞线 与 夹片 的锚 固能力
２４研 讨确 定斜 拉 索安 装 索力 允 许偏 差范 围 ． 若 斜拉 桥 梁体 结构 形 式不 同或斜 拉 索 的种 类
耘
斌姐坤 句 主
维普资讯
。总第 ３ 期。 ２
不 同 ，则 其整 索 索 力 的 限差 和 每 束索 中的个 股 钢 绞线 的离散 偏 差值 也要 求 不 同 ，而 且我 国现 行 的
与普通 的 斜拉 索有 着 本质 的 区别 。本 文介 绍 了该体 外预 应 力式斜拉 索 的施 工 监理 过程 及控 制 要 点 。
【 关键词 】部分斜拉桥 斜拉 索 施工监理
１ 、工程 概 况 漳 州战 备 大桥 主桥 为 单 索面 三跨 预 应力 混 凝
计划 安排 、施 工 安全 措施 。以上 各项 要 求均 落 实
差 均没 有 明确 的规 定 。为 此在 本 桥斜 拉 索 正式 张 拉 之 前 ，驻 地 监理 工 程 师组 织 了有 关各 单位 召 开 了斜拉 索 张拉 施 工 的验 收标 准及 允 许偏 差 的 专题 研 讨 会议 ，会 上各 方 经 过 对 已建 或在 建 的 相似 桥
的安 装质 量 。
《 路 工程 质 量检 验 评 定标 准 》和 《 公 公路 桥涵 施 工
量控 制 ：
（） １测量 复 核 下锚 头 与鞍 座 的高 程 与轴线 ， 保 证斜 拉索 安 装 能顺 畅 。
（ ）检查 Ｐ 外 套筒 、 ２ Ｅ 钢绞 线 下料 情 况 和锚 具
技 术规 范》 对于 索 力 和 每索 个 股 钢绞 线 间 离散 偏
质 的 区别 。本 桥 在 主塔 上 无 固结 ，主 塔 上只 设 置
力的 合理性 ，按 照制 定 的施 工 工况 ，ｃ～ ｃ 索均 。 在 与 之对应 的主粱 块 段 的混 凝土 浇 注 及其体 内预
应 力 张拉 结束 后 开始 挂 索张 拉 ； 索 则 在主 桥 合 ｃｎ 龙和 主桥 铺 装层 的 ６ ｍ中粒 式 沥 青层 施 工 完成 后 ｃ 进 行 。监 理 工程 师将 严格 监 督 施 工 单位 按规 定 的 工况步 骤施 工 。
后 方才 同 意施 工单 位 的开工 申请 。 ２ ２ 确定 试验 项 目 ．
土双 塔部 分 斜拉 桥 ，桥 长 为 ２ ３ ６ ，其跨 径 布 置 ９ ．ｍ 为 （０８＋ １２＋ ８ ．） ８． ３ ０８ ｍ。梁体 为三 向预应 力 混 凝 土箱梁 ，采 用单箱 三室 截面 ， 桥面 宽 ２ｍ。 塔 ７ 主 结构 高 为 １ ．０ ，采用 实 心矩 形 截面 ，顺桥 向长 ６ ５ｍ ３Ｏ ，横桥 向宽 １７ ，布 置在 中央分 隔 带上 ，塔 ．ｍ ．ｍ 身 上部 设有 鞍 座 以便 斜 拉索 通 过 。每根 斜 拉索 对 应 １ 鞍 座 ， 拉 索横 桥 面 呈 ２ 布置 ， 座也 设 个 斜 排 鞍 ２ ， 索 为单 索 面 ， 置在 中央 分 隔带 上 ， 上 排 拉 布 塔 索 距 为 ０．ｍ ７ ，梁 上 索距 为 ４ ｍ，单根 最 大索 力 为 ３ １ ．ｋ 每 个塔 斜拉 索 设 １ 对 ，拉 索在 塔 上通 ８ ２８ Ｎ。 ｏ 过鞍 座对 称 锚 于主 梁 的 中央 分隔 带 上 。
（ ）张拉 第 １ ３ 根钢 绞 线 时 ， 同时张 挂斜 拉 索
整索 外面 套 以 Ｈ Ｐ Ｄ Ｅ圆 式套 管 。
点 的坐 标和 主 梁 的线 形也 随 着产 生变 化 。因此 监 理在 斜 拉 索挂 索 前协 同设计 、监控 及施 工单 位制
定 了施工 工 况 ６ 个 步骤 ， ７ 尽量 考 虑桥 梁 各部 位 受
该桥斜拉索结构的受力与普通斜拉索有着本
全桥 共４ 根 拉索 ， 根 拉索 由３ 股 １ ．４ ｍ Ｏ 每 １ ５２ ｍ 镀 锌钢 绞线 组 成 ， 于索 鞍 处 的钢 绞 线 为裸索 ， 位 待
经 过 与业主 、设计 、施 工 单位 的 沟通 并 结合 该 桥型 的具体 特 点 ，确 定 了在 本 桥 斜拉 索施 工 之
前 ，并在锚 具 、钢 绞线 供应 厂 商 选 定之 后必 须进
试验 。 ２ ３协 同设 计 、监 控 及施 工 单位 制 定合 理 的 ．
施 工工 况
由于斜 拉 桥主 梁 是 高次超 静 定 结构 ，其施 工
步骤 的变更 将 会 导致 结构 内力重 新 分配 ，每 个 节
施 工 完毕 在 内钢 管 内灌 注 高强 环 氧 水泥 浆 。锚 具 采 用 Ｏ Ｍ０ 型 平行 钢 绞 线群 锚 体 系 ， Ｖ２ ０ 索体 为 带 Ｐ Ｅ 护 套 的低 松 弛镀 锌 钢绞 线 ，强 度等 级 为 １７Ｍ ａ ７０ Ｐ ，
鞍 座 让斜 拉 索通 过 ，斜 拉 索通 过 主塔 后 分别 固结
在 主 、边跨 的 中央 分 隔 带 的主 梁 上 。 ２ 、施 工准 备 阶段 的 监 理 工作 ２ １审 查开 工报 告 及施 工 作 业指 导 书 ．
主要 审查施 工单位 对斜 拉索张 拉施 工的工 艺 、 张 拉机 具 设 备 、上 岗人 员 的技 术 状 况 、施 工 工期