炎汝高速公路第 合同段(监理处)工地试验室周报
监理工程周报(范例)
工程监理周报第期编制人：总监理工程师：监理单位（章）：武汉市流芳新镇E地块工程监理项目部报告日期：年月日监理周报工程报告时间段：年月日～年月日一．本周监理巡查情况1.本周巡查主要内容XX有限公司负责施工的1-3#楼塔吊基础钢筋的绑扎和模板制作，符合规范要求。
基础浇筑砼，检查混凝土塌落度达到规范要求，监理全程旁站，无漏振部位。
XX有限公司负责的西区地下室土方开挖情况，地下室边坡无塌方现象，边坡已按要求进行喷锚，临边防护有搭设。
XX有限公司搭设临时设施与临时施工用电情况较为良好，临时设施按场地规范要求搭设。
2.现场施工情况：①工程质量：XX有限公司1#、3#、5#楼塔吊基础的砼浇筑、钢筋制作、支模符合基本规范要求。
XX有限公司西区地下室第三段土方开挖按照设计图纸进行施工，基本符合要求。
XX有限公司临时设施正在按照规范要求搭设中。
安全监理工作统计报表③工程进度：XX有限公司目前工程没有正式开工，本周完成1#、3#、5#楼塔吊基础施工。
11月15日正式开工，下周进行装机作业。
XX有限公司西区地下室第三段土方开挖完毕，装机准备进场。
XX有限公司由于上周才进场，本周正在搭设临时设施完成80%。
下周临时设施搭设完毕，桩机准备进场。
3.施工管理人员及作业人员到岗情况：XX有限公司项目管理人员3人，施工人员8人。
XX有限公司项目管理人员2人，泥工10人、桩基施工人员5人。
XX有限公司项目管理人员2人，临时设施搭设人员6人。
二．工程管理情况1.内页资料报监理情况：本周各施工单位主要向我方上报施工组织设计、安全施工组织设计、文明施工专项方案、塔吊基础专项方案、临时施工用电专项方案、企业资质证书、营业执照、安全许可证、项目经理、七大员名单及资质证。
施工组织设计、安全施工组织设计以及到安全方面的施工专项方案我方要求加盖公章进行报审。
企业资质证书、分包单位资质、分包协议营业执照、安全许可证、项目经理、七大员名单及资质证基本已检查，部分人证不相符的证件资料，我方已退还至施工单位要求重新报审。
【精品】高速公路工作周报样本模板
湖南大围山至浏阳高速公路1-4合同段工作周报（2009.12.6第2期）湖南大浏高速公路第一监理处大浏高速公路第一合同段工作周报一、本周工作开展情况：1、本周工作重点是拌和场建设、纵向便道的修建、切方段清表，目前，进拌和场横向便道已拉通，拌和场场地已开始平整。
2、纵向便道约完成300m，K1+050-250段、K2+070-170两处切方段清表约分别完成40%、15%。
3、路基土石方试验路已选定在K0+850-950段，试验路开工报告正在编制。
试验室已完成所有仪器的标定工作，目前正开展土工试验、原材料的试验工作。
4、内业方面：工程计量台帐已部完成。
二、下周工作计划：1、拌和场建设、施工便道的修建、清表仍是下周工作重点，计划完成拌和场场地平整，开始房建工作。
2、完成K1+050-250切方段清表，K2+070-170段清表完成80%。
3、根据工程计量台帐及工程分部分项工程划分要求，编制质检、实验台帐。
完成土石方试验路开工报告的编制。
三、存在问题及建议：1、红线范围内的“三杆”未拆除、坟墓未迁移，影响我标挖沟排水、清表工作。
大浏高速公路第二合同段工作周报一、本周工作进展情况1、测量工作进展情况我合同段本周已完成了导线点、水准点的加密工作，路基横断面复测工作正在进行；2、我合同段路基试验段的进场便道已修好，部分地方已进行了清表，但由于路基横断面复测数据同设计数据相比有较大出入，故现只能等监理、业主审定后才能施工；3、我合同段的拌和场的土石方填筑已基本完成，管涵已埋设，正抓紧进行场地周边防护、场地硬化等后续工作；4、施工便道已修通了三条，分别在K4+150~K4+250，K6+200右和K7+300右三处，所有施工施工设备均可进入红线内施工。
二、下周工作安排1、完成不少于1500m的路基横断面复测，并将复测资料上报监理处，请监理处、业主完成对上述横断面的审核；2、上报试验路段的施工方案，进行试验路段的清表、清淤工作。
实习生工程施工周报(3篇)
第1篇实习单位：XX建筑工程有限公司实习时间：2023年X月X日 - 2023年X月X日实习地点：XX市XX区XX工程项目现场实习内容：本周，我主要参与了XX市XX区XX工程项目的施工实习。
在实习过程中，我跟随项目部的各位工程师和施工人员，对施工现场的各项工作进行了全面的学习和体验。
一、施工现场参观与学习1. 参观施工区域：本周，我跟随项目经理参观了施工现场，了解了整个工程项目的布局、施工进度和各个施工区域的划分。
2. 学习施工工艺：在参观过程中，我详细学习了混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板搭建等施工工艺，并了解了相关施工规范和操作流程。
3. 了解施工设备：在施工现场，我认识了许多施工设备，如混凝土搅拌车、挖掘机、塔吊等，并了解了它们的操作方法和维护保养要点。
二、实际操作与锻炼1. 协助钢筋绑扎：在工程师的指导下，我参与了钢筋绑扎工作，学习了钢筋的摆放、绑扎和连接方法。
2. 混凝土浇筑：在混凝土浇筑过程中，我学习了混凝土的配比、运输、浇筑和振捣等操作步骤。
3. 模板搭建：在模板搭建过程中，我了解了模板的类型、尺寸和搭建方法，并参与了模板的拆除工作。
三、实习心得与体会1. 理论与实践相结合：通过本次实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正提高自己的专业技能。
2. 团队合作精神：在施工现场，我认识到团队合作精神的重要性。
只有大家齐心协力，才能顺利完成工程项目。
3. 安全意识：在实习过程中，我时刻保持安全意识，遵守施工现场的安全规定，确保自身和他人的安全。
下周计划：1. 深入了解施工现场的施工流程和管理制度。
2. 学习施工图纸的阅读和理解，提高自己的专业素养。
3. 积极参与施工现场的各项施工工作，提高自己的实际操作能力。
4. 与项目部同事沟通交流，学习他们的工作经验和技能。
通过本周的实习，我对工程施工有了更深入的了解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
在接下来的实习过程中，我将继续努力学习，提高自己的专业技能，为我国建筑事业贡献自己的力量。
公路工程周报范本
xxXXXXXX环城路项目施工分部第一期周报XXXXXXX项目经理部：本周项目加大片石储备和路肩施工的投入，路面基层积极备料，轧石场加快碎石生产进度，沥青和导热油等材料准备工作取得了很大的进展。
详细情况如下：一、本周工作进展情况：（一）、现场施工：1、路基工程施工完成情况：（1）、XXXX：完成k7+580~k7+940排水沟120m3。
（2）、XXXX：完成k76轧石场上料台砌筑、完成K70+991桥锥坡防护工程勾缝、流水踏步。
2、路面施工完成情况：（1）、XXXX：完成K0+000~K0+150、K31+700~K35+100段基层备料。
（2）、XXXX：完成K18+300~K19+000底基层施工。
（3）、XXXX：完成K76+000~K78+600段土路肩、边沟、排水沟开挖，沿线片石收集，路基边坡等整修。
（4）、XXXX：完成k0+000~k3+000段路肩培土、XXX完成k39+000~k40+500段排水沟、边沟开挖，沿线片石收集，路基边坡等整修。
（5）、XXXX：完成k3+000~k5+500段底基层施工。
（6）、XXXX：K91处的天然砂砾料的推土机堆料储料5000 m3。
（7）、XXXX：完成公交停车站混凝土路面2个。
3、涵洞施工完成情况：XXXX：完成边沟涵14道，58米。
4、桥梁施工完成情况：（1）、XXXX：完成K48+612.5桥石笼防护300 m3。
（2）、XXXX：完成k42桥石笼基础200 m3。
（3）、XXXX：完成k0桥剩余护栏、 k9桥全部护栏。
（4）、XXXX：完成k70桥剩余石笼防护。
5、石料生产储备情况：（1）XXXX：K42处爆破片石12000 m3。
（2）、XXXX：K42轧石场生产碎石混合料10500 m3。
（3）、XXXX：完成K76轧石场备河卵石4000 m3。
6、房建完成情况：XXXX：完成屋面模板拆除。
截止到2011年9月9日累计完成情况如下表：（二）、机料、后勤、外协工作完成情况：1、完成入库水泥90吨，柴油20000升。
高速公路工地实习工作日记5篇
高速公路工地实习工作日记5篇高速公路工地实习工作日记5篇工地实习期间，所在的建筑工地上汇集着来自五湖四海的人们，这让我们学会了沟通的技巧。
那么，如果让你写工地的实习日记，你会怎么写？#808375高速公路工地实习日记1紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。
在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。
然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
#808350高速公路工地实习日记2要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等;会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《无锡市住宅质量分户验收管理规定》，讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;《全国统一建筑工程基础定额--江苏省估价表》，《江苏省建筑工程综合预算定额》，《无锡市建筑工程补充预算定额》这三本书要结合起来看，我也大概翻了一翻，每章有工程说明、工程量计算规则和计价表，计价表一开始看不懂，幸好有个预算员教我看了一下，什么基价有人工费、机械费、材料费组成。
5高速公司工程周报
xx建设有限公司工程周报xx年xx月xx日-xx年xx月xx日建设管理部制xx-xx-xx一、在建项目（四）zx项目x.整体情况x项目建安合同额xx万元，工程竣工移交时间为xx年xx月。
xx年度产值计划x万元，实际完成7x4万元，完成率x.8%；开累完成产值x 万元，完成合同额的9.xx%。
x.控制工期x段（x）进度完成情况附属xx（房建）x城建集团：①服务区：综合楼土建完成98%，装饰装饰修完成87%；附属单体楼土建完成97%，装饰装饰修完成97%，室外工程完成8x%；预计xx.xx完成。
①停车区：综合楼土建完成xxx%，装饰装饰修完成xxx%；附属单体楼土建完成xxx%，装饰装饰修完成xxx%；室外工程完成97%；预计xx.x完成。
①收费站：综合楼土建完成9x%，装饰装饰修完成9%；附属单体楼土建完成9x%，装饰装饰修完成9x%；收费棚土建完成88%，装饰装饰修完成88%；室外工程完成84%；预计xx.xx完成。
①未进场施工站点：管理中心（x）；x收费站（除收费棚桩基础外）；西来收费站（除收费棚外）。
土建9xxxxx：工程重难点为路基土方填筑，本周计划完成x万方，实际完成土方填筑x.x万方，填方剩余工程量4.4x万方，细项为：互通区工点本周完成x.x万方，剩余4.4x万方，预计xx月xx日前完成。
目前正在进行x互通区匝道路基土方填筑施工，工期滞后xx天。
路面xxxx9x：本周计划完成水稳层x.万方，实际完成x.x万方，剩余7.x万方，细项为：互通区工点本周完成x.x万方，剩余7.x万方，预计xx月x日前完成;主线区工点本周完成x万方，剩余x万方，主线水稳已全部完成。
本周计划完成沥青层x.x万方，实际完成x.x7万方，剩余x.万方，细项为：互通区工点本周完成x.xx万方，剩余x.万方，预计xx月xx日前完成;主线区工点本周完成x.x4万方，剩余x万方，主线沥青已全部完成。
工期滞后xx天。
（x）未完成原因附属xx（房建）x城建集团：①管理中心、x、全部收费站土建x前置施工未完成不具备施工条件，场坪未完成。
高速公路工地试验室检测台账
31.6 / 32.1
4
C20
150*15 0*150
28
YMTJ4- 马踏互通立交AK0+615～AK0+625左
BG-2019-
幅左侧挡土墙基础
TYH-004
2019-02-15
2019-3-15
100%
32.8 / 33.7
5
C20
150*15 0*150
28
YMTJ4- 马踏互通立交AK0+635～AK0+645左
序号
设计 强度
试件尺 寸 龄期 报告编号
（mm）
工程部位
制件日期
出库日期
要求频 率
抗压强度（Mpa）
马踏互通立交BK0+000-BK0+010左
幅左侧挡土墙墙身第2节，马踏互
29
C20
150*15 0*150
28
YMTJ4BG-2019TYH-029
通立交BK0+020-BK0+030左幅左侧 挡土墙墙身第3节，马踏互通立交
2019-02-18
2019-3-18
100%
28.2 / 28.6
挡土墙墙身第1节
141% / 143%
沈海国家高速公路阳江至茂名段改扩建工程
水泥混凝土抗压强度试验台帐
承包单位：中铁四局集团有限公司
试验 单 中铁四局集团第五工程有限公司中心试验室阳茂高速改扩建工程TJ4标项目
位
部工地试验室
起讫桩号
2019-3-19
100%
38.8 / 39.8
239% / 218% 194% / 199%
马踏互通立交AK0+615-AK0+625左
红头文件公文格式
湖北长江路桥股份有限公司文件炎陵至汝城高速公路第二十三标段项目部湘炎汝C23标〔2010〕06号关于完善炎汝高速公路第23合同段设计问题汇总1、汝城停车区Y匝道及停车区内排水问题，因现场地形显示Y匝道，Y匝道停车区与右侧山体之间形成后，中间地带形成较深洼地，雨季仅靠地下盲沟排水将形成较大质量隐患，因此需重新考虑综合排水方案。
2、Y匝道及Y匝道汝城停车区设计图施工断面与现场地形严重不符，需修改设计图（二院）。
3、主线K101+000—K102+300段原设计填缺203143.4m3；汝城停车区设计文件调整后填缺105563.4 m3，需另考虑合格取土场或改良土方案。
4、由于K102+040~+200段路基左侧全部为文泉村民房，村落内无排水设施，雨水季节积水漫流，浸泡民房，民怨较大，村组强烈要求该段增设挡土墙设施，重新考虑规划排水沟。
5、K102+560涵洞进口与原地面高差达4M,为便于接路，需设计考虑接路增设挡墙设施。
6、G106国道改造与高速路基K102+450~+600段位置及工程量问题，原设计图内工程数量不够。
且无明确改路路线图及施工详图。
7、K103+650~+700段路堑开挖段出现膨胀土致骨架护坡垮塌，应考虑治理方案，如不处理，下面一、二级路堑边坡无法开挖。
8、K104+000~+050段陡斜坡路堤，填土高度达20M,需考虑增设挡土墙防止路基侧向滑移。
9、K104+320~+380段右侧斜坡路堤填土高达20M,路基填土滑动面较长，路基形成后极不稳定，需考虑增设挡墙处理。
10、K104+180涵洞出口原设计为改路20m,现场地形不具备接路条件，老百姓要求设过路便桥方案，请予考虑。
11、K104+380~+540段挖方段土质为低液限粉土，原设计为取土场边坡放缓段，洪流高架路基改桥后该土方变弃方，无需放缓边坡。
需考虑弃土场位置及边坡防护问题。
12、K103+860~K104+050段右侧改路位置为山体，没有改路位置，是否考虑盖板沟做路？或者征地挖山体做路，但图纸工程量不够。