浅谈沥青路面病害的早期预防及措施
浅谈沥青路面常见早期病害预防措施
浅谈沥青路面常见早期病害预防措施沥青路面是利用沥青材料作为主要年料修筑路面面层以及与各类基层所组成的路面结构。
沥青路面具有抗耐性、抗滑性以及稳定性，适合各种车辆的通行。
[1]伴随着我国国民经济的不断发展，我国公路有90%以上采用了沥青路面，但是在受到诸多因素的影响下，沥青路面产生早期病害的现象非常严重，其中主要表现在裂缝、破坏、泛油等，沥青路面的早期病害不仅影响了交通运输，并且也在一定程度上影响了沥青路面的使用。
一、沥青路面早期病害的成因分析造成沥青路面早期病害的因素非常多，总体而言是由于沥青路面结构设计不合理，施工过程不严格，投入使用之后对车辆管理不严格以及受到自然天气的影响。
（一）裂缝一般而言，沥青路面的裂缝主要分为两种类型，一种是纵向裂缝，一种是横向裂缝。
纵向裂缝产生的主要原因是由于路面地基和填土在横向不可避免中的不均与性造成的，在沥青路面的旧路基扩宽路面，由于地质台阶在处理过程中操作不规范，严适度不够演示，并且呈现出表面渗水的现象，在这种情况下，往往会因为温度应力而造成疲劳裂缝。
[2]在温度的影响下，裂缝会因为温度的变化而快速的进行延伸，并且会随着时间的发展逐渐形成沥青老化，从而导致沥青面层的抗裂缝能力得到降低，使温度裂缝逐渐增加。
如果面层裂缝发生冲刷现象，那么就会引发下陷变形，甚至会导致破裂。
（二）水破坏水破坏是指降水在渗入地面结构层之后引发路面破坏的一种早期病害现象，水破坏是沥青路面最常见的早期病害，一般而言，水破坏的主要形式包括了网裂、坑洞等，之所以产生水破坏的原因是因为在施工过程中沥青混凝土的配合比例不符合标准，沥青混合料的拌合不够均匀，并且在后期进行碾压的过程中效果不好，除此之外，如果在施工过程中选择半开式沥青混凝土的时候，水破坏现象便非常严重。
由于水渗表面停留在表面层的下部，从而导致在长时间的行车负荷下，沥青膜便会从面层的底部逐渐扩展到面层的上部，并且会在下部产生大量的沥青碎石滑落，这个时候，沥青混凝土就会失去原有的轻度，并且逐渐形成网裂与形变。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路交通的重要组成部分，它承载着车辆和行人的交通，为人们的出行提供了便利。
随着使用时间的增长，沥青混凝土路面也会出现一些病害，比如龟裂、起砂、坑洞等问题，影响着路面的使用和安全。
正确的施工和及时的维护对于延长沥青混凝土路面的使用寿命至关重要。
本文将对沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施进行详细介绍。
1. 龟裂：龟裂是沥青混凝土路面常见的病害之一，它表现为路面出现许多不规则的裂缝，状如蚌壳。
龟裂的主要原因是材料和施工工艺的问题，如沥青含量不足、沥青温度不适、基层不均匀等等。
2. 起砂：沥青混凝土路面出现起砂的现象是指路面表面的骨料被机动车辆的行驶和雨水的冲刷所掀起，导致路面表面松散。
起砂的原因主要是沥青浆料粘结不牢固、骨料的形状不合理等。
3. 坑洞：坑洞是指路面表面局部凹陷的现象，通常是由于路面上的损坏或磨损所导致。
坑洞的出现会给行车造成隐患，容易引发交通事故。
1. 龟裂的防治：针对龟裂问题，要从材料和施工工艺两方面着手。
在材料选择上，要选择质量良好、符合标准的沥青混凝土原材料；在施工工艺上，要保证路面基层的均匀和牢固，合理控制沥青含量和温度，加强施工间的接头处理等。
2. 起砂的防治：起砂问题的根本解决办法是改善沥青混凝土的配合比和施工工艺，增加沥青的含量和矿粉的使用量，加强施工工序的协调和沥青混凝土路面的振实密实。
3. 坑洞的防治：坑洞问题主要是由于路面的损坏或磨损导致的，因此要定期对路面进行检测和维修。
一旦发现路面出现坑洞，要及时进行修补，以防止病害加剧。
除了上述的病害和防治措施外，还有一些常见的病害如路面泛油、路面塌陷、路面开裂等，都需要采取相应的防治措施。
正确的施工和及时的维护是确保沥青混凝土路面长期使用的关键。
在日常使用中，我们还可以采取以下措施来延长沥青混凝土路面的使用寿命：1. 避免在沥青混凝土路面上急刹车、急转弯，减少对路面的冲击和磨损；2. 定期对路面进行清扫，清除积水和杂物，保持路面通畅；3. 注意保持路面干燥，尽量减少雨水的浸泡和侵蚀；4. 减少大型车辆在路面上的停留和转弯，以减少对路面的压力；5. 定期对沥青混凝土路面进行检测和维修，及时发现问题并进行处理。
浅析沥青混凝土路面的病害及预防措施
４０ ５） ５ ０ ２
要】 近年 来 ， 着一 条 条 高速 公 路 的建 成 并 投 入运 营 ， 随 沥青 路 面 早 期 病 害现 象也 越 来 越 引 起 业 内人 士 的普 遍 关 注 。 文 通过 对 沥青 混 本
【 关键词】 沥青混凝土 ； 病害 ； 预防措施
和 基 层 粘 结 不 良。 青 面 层建 成 运 营 后 在 大 量 行 车荷 载 （ 载 车 辆 ） 沥 超 作 概 况 随 着我 国公 路 建 设 的 发 展 ， 沥青 混 凝 土 路 面 以其 比单 纯 的混 凝 土 用 下 ， 由 于 与 基 层 粘 结 不 良特 别 在 沥青 面 层 施 工 接 缝 处 开 始 产 生 推 随 轮迹 带 两 侧 会 产 生 壅 包 ， 至 会 出 现 由于 推 移 而造 甚 路 面 具 有诸 多 优 势 特 点 ，而 越来 越 多 地 被 应 用 到 高 等 级 公 路 建 设 中 ， 移 ， 着 时 问 增 长 ，
合 不 均 、 压效 果 不 良等 导 致 的 沥青 路 面空 隙率 过 大 所 造 成 的 。采 用 手 ： 碾
半开式（ Ⅱ型 ） 青 混 凝 土 表 面层 时 ， 生 的 水 破 坏 尤 为严 重 。 沥 产
（ ） 散： 三 松
１ 择 合 适 的 混凝 土类 型 。 青 面层 各 层 应 尽 量 使 用 空 隙率 ≯５ ｌ 选 沥 ％
的密 实 型 沥 青 混 凝 土 。
松 散是 由 于沥 青 混 凝 土 表 面层 中 的集 料 颗 粒 脱 落 ． 表 面 向下 发 从 ２使 用 优 质 沥 青 及抗 剥 落 剂 以增 强 沥 青 与碎石 的粘 附 性 。一 般 情 ． 酸 花 玄 与 所 展 的 渐进 过 程 。 料 颗 粒 与 裹 覆 沥青 之 间丧 失 粘 结 力 是颗 粒 脱 落 的主 况 下 ， 性 石 料 （ 岗岩 、 武 岩 等 ） 沥 青 的 粘 附 性 较 差 ， 以 在 高 等 集 级 公 路 中 ， 使 用 针 入度 较 小 的 沥 青 并 采 用 抗 剥 落 剂 。 严 格 控 制 细 集 宜 要 原 因 。可 能 导 致 松 散 的 情 况还 有 ： １集 料 颗 粒 被 足 够 厚 的 粉 尘 包 裹 ， 沥 青 膜 粘 结 在 粉 尘 上 ， 不 料 含 泥 量 也 是 提 高 沥青 与碎 石 的粘 附 性 的 有 力措 施 。 ． 使 而 是 粘 结 在集 料 颗 粒 上 ， 面 的 摩擦 力 磨 掉 沥 青 膜 ， 使 集 料 颗 粒 脱 落 。 表 并
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面是指由矿物骨料、沥青和沥青混合料（即沥青混凝土）组成的道路面层。
由于外界环境的影响以及使用寿命的延长，沥青路面可能会出现一些病害，影响路面的使用寿命和车辆通行的安全。
以下是常见的沥青路面病害及预防措施。
1. 路面龟裂
路面龟裂是指沥青路面可见的细小裂缝，其形状像龟壳一样。
主要原因是温度变化引起路面的膨胀和收缩，进而导致龟裂的产生。
预防措施包括：使用高弹性沥青混凝土，提高路面的柔性，减少温度变形；加强路面养护，定期修补裂缝。
2. 推沉
推沉是指路面局部或整体下陷，常见于路肩或泊车区域。
其主要原因是路面承载能力不足，逐渐发生沉降变形。
预防措施包括：合理设计路面结构，选择合适的骨料和沥青，保证路面的承载能力；加强施工监控，确保路面质量符合要求。
3. 路面坑洞
路面坑洞是指沥青路面的局部凹陷或塌陷，常常由于长期受到车辆过载或车轮浸轧所致。
预防措施包括：加强对车辆的超载限制，避免车辆对路面造成过大的荷载；加强路面的养护，尽早发现和修复坑洞，避免扩大。
4. 沥青剥落
沥青剥落是指沥青路面表层的石料和沥青分离，常常由于沥青与石料的反应性差，结合力不足所致。
预防措施包括：选择质量良好的沥青和骨料，确保路面结合力；严格控制施工质量，确保沥青的密实性和粘结性。
5. 路面泛油
路面泛油是指沥青路面表面出现明显的油斑，常常由于沥青中的可挥发物大量蒸发所致。
预防措施包括：选择低挥发性的沥青，减少挥发的可挥发物；增加路面防水涂层，减少湿润条件下的油斑出现。
浅谈沥青路面早期病害的预防
１ 裂缝 、
沥青混 凝土路 面裂缝 主要有纵 向裂缝和横 向裂缝 两种 。纵 向裂缝 的产 生 主要 是 由于地基 和填土 在横 向不可 避免 的不均 匀性 所造成 的 ，
特别 是在 旧路基拓 宽地段 ，由于土质 台阶处理不 规范 、分层填筑厚度 及 压实控制 不严 ，尤其在有 表面水渗 如的情况 下 ，这些 地段往 往是纵
１ 裂缝 、
根据纵 向裂缝形成原因 ，在路基施工 中特 别在 路基拓宽地段 、路桥 （ ）衔接处严格控制填 土厚度及填 料的均匀性 ，并保证达到规范要求 涵
载行车 作用下 ， 自由水产 生很大 的压 力 并冲 刷基层 混合料 表层 的细料 形成 灰 白色浆 ，灰浆 又被 行车压挤 ，形成 各种 形状 不一 的裂缝 （ 纵、
向裂缝 的 高发 区 。
５ 、推 移
推移 的产生一般与基层施工质量、透层油洒布 、超 载车辆加重、沥 青混合料性质有关 。在沥青混凝土路面铺筑 前，由于基层表面清 扫不干 净、透层油洒布不均会容易造成沥青面层 和基层 黏结不 良，沥青面层建
和 纵 向裂 缝一 样，横 向裂缝 也是不 可避免 的。横 向裂 缝的产生往 往 是由于温 度应力 变化作 用而产生 的疲 劳裂缝 这种温 度裂缝往 往起
裂或形 变 。某 处一旦 有灰浆 唧出，该处很快 就会产 生龟裂 和形变 ，随
后 的降水就 更 容易 透入 ，并形成恶 性循环 ，最终 导致 路面 严重破 坏。
隙率 有 关 。混凝 土均 匀 、压 实度 高 、空隙 率小 ，混凝 土 强度高 且 比
较均 匀 ，面 层 表 面 的薄弱 处 也就 越少 。 ２、 水 破 坏 由于水破 坏的产生数量及速度 与沥青混凝土密 实性及空隙率大小、
浅谈沥青路面常见病害及预防措施
浅谈沥青路面常见病害及预防措施摘要:本文分析沥青路面常见各种主要病害形成的原因,并针对各种原因形成病害,采取了有效预防措施。
关键词:沥青路面病害预防措施沥青路面具有行车舒适、无接缝、开放交通时间早、维护方便等优点,而被广泛用于重要公路的建设。
80年代后期以来,我国的公路建设迅速发展,大部分高等级路面采用沥青路面结构。
但由于各种原因,沥青路面在使用当中产生各种病害,如不及时处理,将危及行车安全。
本人根据多年来的沥青路面施工经验,对沥青路面的常见各种病害深入探讨,及提出对沥青路面病害的预防措施。
1沥青路面常见的病害沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声。
但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻作用等因素的影响,沥青路面很容易遭到破坏,出现一些常见的病害,如裂缝、车辙、沉陷、脱皮等,会严重影响到车辆行驶安全。
裂缝。
一般情况,沥青路面建成都会产生各种裂缝的,裂缝从表现形式可分为纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝三种。
这是因为基层和路基的质量不过关、表面雨水的侵入、超负荷车辆行驶,产生裂缝。
车辙。
车辙是路面结构层及土基在车辆行驶过程,在车辆的重荷下压力下导致路面变形。
车辙影响因素主要是因为沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素,同时还会收到公路车流量和气候温度变化等影响。
车辙主要对路面平整度影响比较大,很容易造成交通事故。
沉陷。
沉陷是路面变形中最普遍的一种,特点是面积大,涉及的结构层次深,主要出现在挖方段和填挖交界处、软基处治后沉降不稳定不均匀、路面排水不畅、道路行驶车辆数量多车载大、路基的强度不一致等原因造成的。
脱皮。
沥青路面脱皮是指沥青失去粘结力从而一层层脱落,脱皮的面积一般都是0.12m2以上的。
沥青路面出现脱皮现象主要是因为雨水影响,沥青质量不合格、沥青局部老化后在超负荷超次数的行驶冲刷后脱皮。
2 沥青路面病害产生原因分析2.1原材料质量影响根据公路等级、气候条件、交通条件、结构类型及受力特点选择相适应的沥青种类及标号十分重要。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施根据沥青混凝土路面的使用年限和路况状况，常见的病害主要分为龟裂、坑槽、剥落和沉陷等几种类型。
以下是对常见病害以及相应的防治措施的介绍。
1. 龟裂龟裂是沥青混凝土路面最为常见的病害之一，主要有横向龟裂、纵向龟裂和龟裂网状裂缝等。
龟裂的主要原因是路面受温度变化和车辆荷载的影响，导致沥青混凝土产生收缩和伸长应力，超过其抗拉强度，从而形成裂缝。
预防和治理措施：- 采取合适的沥青混凝土配方设计，确保沥青混凝土的抗裂性能。
- 控制施工温度和压实水平，避免沥青混凝土过早开放交通或过早受到车辆荷载。
- 定期进行路面维护和修补，及时填补裂缝，减少水分渗透，防止进一步扩大。
2. 坑槽坑槽是指在沥青混凝土路面上产生的较大的槽状或坑状病害，主要由车辆的频繁行驶和重复荷载造成，尤其是在路面漏修、水稳层破损的情况下更容易出现。
预防和治理措施：- 严格控制超载车辆的通行，减少对路面的荷载影响。
- 定期检查路面磨损情况，及时修复路面漏修的部分，避免坑槽的产生。
- 对已经形成的坑槽进行修补，尽快恢复路面的平整度，避免对车辆和行人的安全产生影响。
3. 剥落剥落是指沥青混凝土表层出现较大范围的剥离、龟裂和脱落的病害，通常是由路面混凝土质量不好、施工工艺不当或者长期积水等原因引起的。
4. 沉陷沉陷是指沥青混凝土路面因为地基不稳定、地下管线开挖等原因，导致路面下沉或变形的现象。
沉陷严重影响了路面的平整度和行车安全。
预防和治理措施：- 加强对基础土壤的检测和处理，确保地基的稳定性。
- 控制地下管线施工的质量和进度，避免对沥青混凝土路面的损害。
- 定期检查路面的沉陷情况，及时修复，恢复路面的平整度。
沥青混凝土路面施工常见病害的防治措施主要包括合理设计和施工、定期维护和修复，以及加强对基础土壤和地下管线的管理和检测。
只有从源头上控制病害的产生，才能保证沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
公路沥青路面病害及预防措施
公路沥青路面病害及预防措施公路是人们出行的重要交通工具之一，而公路路面的质量直接关系到行车的安全和舒适度。
沥青路面病害是影响公路使用寿命和安全性的重要因素之一。
为了延长公路使用寿命，提高行车安全，预防和修复沥青路面病害至关重要。
一、常见的沥青路面病害1. 裂缝沥青路面在使用过程中会因为车辆的压力和温度变化而出现裂缝。
裂缝有分布裂缝、疲劳裂缝、断面裂缝等多种形式。
它们会进一步加速路面的老化和破坏，降低路面的承载能力。
2. 泛油沥青路面表面会出现泛油现象，主要是因为沥青的抗老化性能不足，或者施工工艺不当导致的。
泛油现象会增加路面的摩擦系数，降低行车的安全性。
3. 凹洞凹洞是指路面表面出现的低洼、凹陷，会妨碍行车和影响行车的舒适性。
4. 碎石路面表面沥青的密实性不足或者路面使用寿命较长时，会导致路面表面的碎石脱落，造成路面的不平整和损坏。
5. 压痕车辆长期在相同位置行驶或停放，会在路面上留下明显的压痕，影响路面的平整度和外观。
二、预防措施1. 选用高品质的沥青材料公路建设过程中，应当选择高品质的沥青材料，保证路面的耐磨性和抗老化性能。
要注意控制沥青的温度，确保施工操作符合要求，避免温度对沥青材料性能的影响。
2. 加强路面维护及时维护公路路面，对于裂缝、泛油等病害进行及时修复，避免病害扩大。
定期进行路面检查和维护，以及对路面进行适当的保养和养护工作。
3. 加强施工管理公路建设和维护过程中，要加强对施工质量的管理，严格按照施工规范进行操作，避免施工工艺不当、操作失误等导致的病害产生。
4. 合理设计排水系统合理设计公路的排水系统，确保雨水及时排除，避免积水对路面的侵蚀和损坏。
5. 加强养护管理对于长期使用的公路路面，应当做好养护管理工作，包括定期进行路面检查、维护和养护，及时发现问题并进行修复，延长公路使用寿命。
三、结语沥青路面病害是影响公路使用寿命和安全性的重要因素，对于预防和修复沥青路面病害，需要各方共同努力。
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混合料温度对压 实度具有 较大的影 响， 也可能造成路面 裂缝的产 生。 一般要求沥青 面层 的摊铺 温度 不低于１ ３ ５ ℃～１ ５ ０ ＂ ０， 终压 温度 不低于８ ０ ＂ Ｃ。 按理 论和实践得 出的结论是 ， 要想得 到同样 的压 实效 果， 混合料温度高５ ＂ Ｃ或 低５ ＂ Ｃ 相 应会减少或增加一遍 压实 。 在 正常 施工情况下 ， 混合料的压实遍数是一样 的， 为避 免沥青路面裂缝的 产生 ， 必须使 混合料的摊铺温度保 持一致。 （ ２ ） 车辙的处治与预防措 施。 一般而言 ， 车辙 的治理可 以通过具体 的措施进行控 制， 其主要体 现在 以下几个 方面 ： １ 好 沥青混合料 的配合和运输 。 其主要包括 的 内容 有选 择合理的级配 、 增加集料的嵌挤作用 ； 选择 合适 粒径矿料 等。 ２ ） 对沥青 路面进行 施工时， 必须 把握好其压实度 ， 不能太高或者 太低 ； ３ ） 如果 车辙是因为基层 以及土基 的强度不满足要求产生的， 则 需先增加其强度 ， 再进行 面层 修复 ； ４ ） 至于一些轻微的车辙 ， 只需要 烘烤路面 ， 并且添加一些新材料再次进行压实即可； ５ ） 针对一些重度 车辙 ， 必须先使用铣刨机对 面层拉毛 ， 并且重新对其进行铺筑 。 （ ３ ） 坑 槽的处治措施 。 为了防止路面 出现坑槽 ， 在具体的施工过程 中， 必须 注意施工材 料的使用 。 必须 从根本上确保 材料满足 路面设计的需 要， 同时在施 工时需要把握施工水平 ， 对沥青路面的一些重要环节 严格把 关 ， 如混合料 的温 度 、 沥青 层的厚度 等。 等沥 青路面通车之 后， 对于一 些违 规超 载的状况要强行制止 ， 并且做好注意沥青路 面 的 日常养护工作 。 一旦发现沥青路面 出现坑槽 ， 及时采取对应的措 施进行处理 ， 一般在施工 中采用 的坑槽修补方 式为热补修 补法 。 这 种方法需要对路面进行加 热， 然后将出现坑槽的路面翻松处理 ， 在
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ 工程 设 计施 工 与 管 理 来自浅谈沥青路面病害的早期预防及措施
李 德生 （ 定西公 路管理局应急抢险保障中心， 甘肃定西 ７ ４ ３ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 ｌ目 前， 随着我 国公路 事业的 不断发展， 沥青路 面在 我 国公路 工程被 广泛应 用。 沥青路 面在 为人 们生 活服 务的 同时， 本身也 出现 了一些 病 害。 笔者结合 自己多年的工作经验， 分析 了沥青路 面病害的种类， 并对其产生的原因进行了分析， 提 出了一些有效的预防以及处理措施， 以供读者参考。 【 关键 词 ｌ沥青路 面 平 整度 控 制
１病 害 的种 类
（ １ ） 裂缝。 作为沥青 路面 中比较常见的一种灾害 ， 裂缝对于沥青 路面的使用寿命 有着 一定 的影响 。 由于在初期沥青 路面存在一些裂 缝， 路表水容易深入到结 构层 内， 导致路基 出现软化 现象 。 加上车辆 的压力作用 ， 将会使得路面 以及路基的强度大大地降低 。 时间一久 ， 路面承 载能 力将 会大不如前 ， 这对于人们 出行 是非常 不利的。 （ ２ ） 车 辙。 这 主要是 由于车辆荷载作用形成的。 受车辆压力作用 ， 车辆轮迹 带处形成纵 向连续下沉及轮迹带两侧路面不同程度 的隆起 ， 造成路 面 发生 凹槽 变形 ， 这种变形是持久 的。 （ ３ ） 坑槽 。 在铺筑沥青路面 时， 因为施工人员的操作不当 ， 使得沥青路面的空隙率无法满足施工的 要求 ， 进 而导致沥青路面在 后期 的使 用过 程 中发生透水现象 ， 造 成 坑槽 的产生 ， 这对于路面行车的安全性造 成了一定的威胁
２病 害 产 生 的原 因 分 析
（ １ ） 裂缝产生的原 因。 造 成沥青 路面出现裂缝的原因相对 较多 。 在沥青路面施工前期 ， 基层结构设计不 当是导致 沥青路面 出现裂缝 的一个 重要原因 。 沥青 路面之间的平整度是可 以相 互影响的 ， 一 旦 沥青基层 的平整度 出现 问题 ， 沥青面层 的平整度也将会受到影响 。 这时如果在不平整的基层上摊铺沥青面层 ， 从表 面上看沥青路面没 有 问题 ， 然而基层实质上是 不平的 ， 加上实 际施工 中对于 沥青 面层 摊 铺 的厚 度 不 一 致 ， 这 对 于 压 实 效 果 是 非 常不 利 的 。 这 种 面 层 容 易 导致沥青 路面发生灾 害， 其 中最为 突出的就是裂缝病害 。 特 别注意 的一点是 ， 在路面放行后 ， 因为压 实效果之 间存在明显的差异 ， 再 加 上荷 载力 的影响 ， 沥青路面在压缩程度 也存在着明显的 区别 。 如此 来， 沥青 路 面 的裂 缝 灾 害 将 会更 加严 重 。 其次， 沥青 路 面 质 量 好 坏 与原材料 的品质密切相关 。 原材料 的品质包 括矿料（ Ｉ Ｉ 甄 粒级配 ， 磨 耗 值 针片状 含量 等） 、 沥青（ 针人度 、 含蜡量 等圾 沥青 与矿料的粘 附性 等性能指标。 如果施工 中采用的材料较差 ， 受外界环境的长期 作用 ， 沥青材料将 会快速老化 ， 沥青变形 修复 的能力将会 随之 降低 ， 进 而 导致路面开裂。 （ ２ ） 车辙产生的原因。 第一， 因为沥青面层的热稳定 性 不强 ， 加上 长期的车辆碾压 ， 久 而久之 便会发生变形 ； 第二 ， 基层 强 度 的设计不 合理 ， 这导致路面结构稳 定性差 ， 受车辆荷载较容易 发 生路面变形 。 最后 ， 沥青面层 的压 实不符 合施 工要求也是造成车辙 产生 的一个 重要原因 。 在 沥青路 面正式投入使用之后仍然压密 ， 这 大大地 降低 了沥青混合料空隙率 ， 导致路面产生变 形。