第67期(总202期)
论次级经济制裁之阻断立法

法商研究Studies in Law and BusinessVol.38 No.2(2021)论次级经济制裁之阻断立法徐 伟 功*摘 要:阻断法是指阻断一定行为或阻断外国法域外效力的一种法律。
在不同的语境中,阻断法的含义是有差异的。
次级经济制裁中的阻断法是以次级经济制裁的违法性为基础的,域外证据取证中的阻断法是以域外证据开示程序不合理性为基础的。
前者阻断的对象具有广泛性,包括立法、执法以及司法域外管辖;后者阻断的对象是局部的,仅仅是域外证据开示程序命令。
作为反制次级经济制裁的一种法律措施,阻断法之阻断依据是国家主权原则、国家管辖权原则及属地原则。
在具体的诉讼中,当事人可以根据母国的阻断法,提出基于正当程序原则、国际礼让原则、公共政策原则的抗辩。
欧盟确立的以《反对第三国立法域外适用条例》为核心的次级经济制裁阻断法具有典型性,我国可以在商务部2021年1月发布的《阻断外国法律与措施不当域外适用办法》的基础上,制定全面的次级经济制裁阻断法,明确立法依据,规定报告制度、例外豁免制度、清单制度及救济制度。
关键词:次级经济制裁 阻断法 国家主权原则 国家管辖权原则 属地原则针对美国的次级经济制裁,①欧盟及英国、加拿大等国家或地区采取了政治、经济、外交、法律等各种反制措施。
其中,阻断法是重要的法律反制措施之一。
在目前中美贸易摩擦的背景下,为了反对美国的次级经济制裁,我国全国人民代表大会常务委员会于2020年6月1日第58次委员长会议修改了《全国人大常委会2020年度立法工作计划》,即加快我国法域外适用的法律制度建设,加强对阻断、反制“长臂管辖”法律制度的研究工作。
这就需要我们对阻断法的内涵、阻断的对象、阻断的依据等问题做出深入的探讨。
·781·*①中南财经政法大学法学院教授、博士生导师基金项目:国家社会科学基金项目(19AFX026)有学者对次级经济制裁进行了探讨。
参见杨永红:《次级制裁及其反制———由美国次级制裁的立法与实践展开》,《法商研究》2019年第3期。
KF库仑法和KF容量滴定法测试液体石油产品水分探讨

河南科技Henan Science and Technology 能源与化学总767期第三十三期2021年11月KF库仑法和KF容量滴定法测试液体石油产品水分探讨张伟杰陈佳(航宇救生装备有限公司,湖北襄阳441003)摘要:本文根据KF库仑法与KF容量滴定法测定原理的区别与联系,并通过试验,研究比较两种方法测试液体石油产品不同水分含量的准确度和精密度。
试验结果表明:KF容量滴定法适用于水分含量相对较高样品的测量,含水量在500~10000ppm时具有很高的准确度和精密度;KF库仑法适用于微量或痕量水分含量样品的测量,含水量在10~1000ppm时具有很高的准确度和精密度。
关键词:KF库仑法;KF容量滴定法;水分测定中图分类号:O661文献标识码:A文章编号:1003-5168(2021)33-0101-03A Discussion about the Determination of Moisture in Liquid Petroleum Products by Coulometry and Volumetric TitrimetryZHANG Weijie CHEN Jia(Hangyu life saving equipment Co.,Ltd.,Xiangyang Hubei441003)Abstract:This article has introduced the differences and connections between coulometry and volumetric titrime⁃try.At the same time,this article has compared the accuracy and precision of moisture in liquid petroleum prod⁃ucts by the two methods.The experiment result shows that coulometry is more suitable for the samples with high⁃er moisture content.When the moisture content of the sample is between500ppm~1000ppm,the result tested by cou⁃lometry is more accurate and precise.Volumetric titrimetry is more suitable for the sam⁃ples with trace amount of moisture.When the moisture content of the sample is between10ppm~1000ppm,the re⁃sult tested by volumetric titrimetry is more accurate and precise.Keywords:coulometry;volumetric titrimetry;determination of moisture德国人卡尔·费休(Karl Fischer,全文简称KF)1935年发明了一种测定水分的新方法:利用碘和二氧化硫的氧化还原反应,在有机碱和甲醇的环境下,与水发生定量反应,再通过含碘的试剂不断滴定样品,观察碘过量时的颜色变化进而判断滴定终点。
统计学中基于Excel的时间序列指标分析方法

办公自动化杂志0概述所谓时间序列(Time Series)是指把反映某一现象的同一指标在不同时间上的取值按照时间的先后顺序排列,以此形成的一个动态数列。
时间序列分析也是一种应用非常广泛的数量分析方法,对数据进行时间序列分析是为了发现随时间变化的数据中具有的某种规律性,并能使用此规律性规则来预测未来可能发生的情况,也就是对处于不断发展变化的社会经济现象从动态的角度进行分析。
Excel 作为一个入门级的工具,同时又足以满足统计学教学的需要,对于还未接触过数据分析软件的学生来说是非常理想的工具。
本文将以我国2010年至2019年的国内生产总值的数据作为分析数据。
通过查询国家统计局官网所公布的次级资料,得到我国2010年至2019年的国内生产总值的数据,分别为:412119.3亿元、487940.2亿元、538580.0亿元、592963.2亿元、643563.1亿元、688858.2亿元、746395.1亿元、832035.9亿元、919281.1亿元,在进行分析之前先把数据输入Excel 工作表A1:B11单元格中。
1时间序列指标分析指标分析法是指通过计算一系列的时间序列分析指标,再进行对比分析,以此来描述现象的发展变化状况和发展变化程度的一种适用于时间序列分析的方法,其中根据反映现象的是绝对水平还是相对水平可以再分为水平分析指标和速度分析指标,这两种方法各有不同的特点和作用,各揭示不同的经济问题和状况,可根据研究目的分别采用或综合运用。
以下将利用我国2010年至2019年国内生产总值数据,采用指标分析法计算分析我国2010年至2019年国内生产总值的发展变化状况和程度。
1.1水平分析指标发展水平是指时间数列中各具体数值,一般用表示。
2010年至2019年的发展水平可直接得出,即是这十年的国内生产总值。
平均发展水平是不同时间上发展水平的平均数,平均发展水平指标可以消除不同时间上数量的差异,说明现象在一段时期的一般水平。
《中国舰船研究》2022 年总目次

1湍流入流下泵喷推进器力谱特性研究师帅康,黄修长,饶志强,华宏星17(1):1−10 2喷水推进器进口流道水动力性能分析邱继涛,尹晓辉,王仁智17(1):11−17 3船体伴流对直翼推进器水动力性能的影响黄璐,陈奕宏,曾柯,刘竹青17(1):18−24 4复合材料螺旋桨弯扭耦合刚度特性分析胡晓强,黄政,刘志华17(1):25−35 5基于伴随方法的舰船推进器优化设计王睿,熊鹰17(1):36−416升力分配系数对螺旋桨正倒车水动力性能影响的数值分析贺伟,郭家伟,胡小菲,刘明静,柏铁朝,李子如17(1):42−507跨域无人平台水面垂直起飞动态特性数值模拟邱磊,郑巢生17(1):51−598船舶操纵水动力导数的数值求解及敏感度分析孙寒冰,肖佳峰,王伟,刘伟杰,郑兴17(1):60−709基于FTESO和漂角补偿的船舶航向滑模控制储瑞婷,刘志全17(1):71−79 10系泊系统对波能发电装置动力响应的影响连宇顺,张斌,郑金海,刘海笑,马刚17(1):80−90, 116 11带自由液面有限长圆柱绕流数值模拟陈松涛,赵伟文,万德成,高洋洋17(1):91−98 12多周期稳定数值造波的参数设计方法吕磊,陈作钢17(1):99−107 13基于ABAQUS的载人潜水器观察窗结构蠕变行为分析杜青海,江海港,胡晓康17(1):108−116 14基于离散模块梁单元水弹性理论的复杂连接处建模方法陈永强,张宇,张显涛17(1):117−125, 146 15肋骨许用应力对环肋圆柱壳结构设计的影响李生,汪志强,殷洪17(1):126−131 16静压下考虑腔压的吸声覆盖层吸声性能分析董文凯,陈美霞17(1):132−140 17浮动核电站安全壳泄漏率指标分配季刚,苏晓亮,李海东,徐锋,谭美17(1):141−14618改进随机森林−蒙特卡罗法在A型液舱支座结构可靠性分析中的应用李雪剑,秦斌,肖艺峰,付泽坤17(1):147−153, 16519基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析杨一凡,陈三桂,周维星,张涛17(1):154−165 20新型电液舵机的自抗扰控制算法及试验研究陈宗斌,廖健,刘帮会17(1):166−175 21基于比例伪时序算法的舰船电力风险评估系统詹锦皓,李维波,李齐,邹振杰,孙万峰17(1):176−186 22内河多工况船机桨匹配优化设计孙林,陈辉,管聪17(1):187−195 23回汽控制对舰用蒸汽动力系统的影响宋汉江,张国磊,曾帅17(1):196−20224置信检验自适应联邦卡尔曼滤波及其水下机器人组合导航应用陈帅,王宁,陈廷凯,杨毅,田嘉禾17(1):203−211, 22025自主式水下航行器水下回收融合引导技术方案及算法赵蕊,许建17(1):212−220 26基于压缩感知的正交偶极子阵列信号参数估计王炜彤,杨健,郭晓冉,刘鲁涛17(1):221−226, 234 27基于运动与表象特征的广域船舶目标识别方法严荣慧,谢海成,花敏恒,羊箭锋17(1):227−234 28豪华邮轮设计相关技术及发展趋势综述孙家鹏,张敏健17(2):1−729邮轮关键设计因素对破损稳性的影响陈晶晶,周雪春,顾雅娟,陈新17(2):8−1630总布置对豪华邮轮外观设计的约束性研究崔濛,司南,孙利17(2):17−27, 37 31基于系统聚类法的邮轮外观品牌形象现状研究吕杰锋,周依鸣,王莫紫荆17(2):28−37 32邮轮内装的主题及其美学设计策略徐俊辉,黄蕾,潘长学,徐博亚17(2):38−48, 155 33船舶住舱热环境优化设计分析柏铁朝,许建,郑立捷,龙正伟,操桃秀17(2):49−56 34基于重叠网格的豪华邮轮多工况耐波性数值分析张牧,王建华,万德成17(2):57−62 35基于CFD的带附体KCS船在波浪中的阻力及纵摇优化李乐宇,吴建威,万德成17(2):63−72 36基于GEKO湍流模型的JBC流场数值模拟许辉,日野孝则,陈作钢17(2):73−80 37随机激励下液舱晃荡数值模拟分析姜胜超,徐博,王子豪17(2):81−90 38基于熵产理论的导管桨流动损失特性宋科,杨邦成17(2):91−97 39复杂扰动下水下机器人的轨迹精确跟踪控制陈浩华,赵红,王宁,郭晨,鲁挺,王宁17(2):98−108 40基于遗传算法的潜器压载敷设优化方法唐波,杨坤,周海波,周生俊,杨振锦17(2):109−118 41关键链技术在舰船等级修理周期管控中的应用研究张涛,刘云生,姚玉南,夏忠立,王华17(2):119−124 42基于BP神经网络的I型金属夹芯板极限强度预测卫钰汶,仲强,王德禹17(2):125−134 43总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验刘俊杰,丁震,马琳,卞鑫,李政杰17(2):135−14144基于GTN损伤模型的Q690钢及其对接接头断裂性能评估王江超,卓子超17(2):142−1472022年总目次序号文 题作 者卷(期):页码45基于既往优化知识的稳健性优化方法吕国臣,程远胜,易家祥,刘均17(2):148−155 46基于自适应变异粒子群算法的船舶结构优化方法王一镜,罗广恩,王陈阳,李爽17(2):156−164 47复杂加筋的锥−柱组合壳声振相似规律研究彭才赓,张诗洋,张冠军17(2):165−172 48网架箱体浮筏−艇体耦合特性及全频段隔振效果分析吕成刚,王壮,李晓彬,陈威17(2):173−18249预埋光纤光栅传感器的碳纤维复合材料螺旋桨水下动应变在线测试雷智洋,王春旭,吴崇建,丁国平,严小雨17(2):183−189, 20550基于改进傅里叶模态分解和频带熵的滚动轴承故障诊断方法刘俊锋,俞翔,万海波17(2):190−19751燃机快速并车过程的冲击载荷特性分析及实验研究陈昊,周瑞平,樊红,雷俊松,周少伟17(2):198−205 52船舶桨轴系统的纵向双级隔振技术刘秀峰,李全超,周睿17(2):206−211 53变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能数值模拟分析汤涛,李彦静,宋义康,高杰17(2):212−219 54潜艇拖曳声呐总体工程设计时文达17(2):220−22755基于准Karhunen-Loève变换基的字典学习抗距离假目标干扰方法于乐新,张慧,龚琳舒,姜弢17(2):228−23256船海结构物水气泡混合流机理及数值模拟方法研究进展张晓嵩,和康健,万德成17(3):1−28 57SPH理论和方法在高速水动力学中的研究进展钟诗蕴,孙鹏楠,吕鸿冠,彭玉祥,张阿漫17(3):29−48 58基于SPH方法的黄河破冰船冰阻力数值模拟分析郑兴,田治宗,谢志刚,张宁波17(3):49−57, 84 59修正内聚区长度计算公式在冰I型裂纹扩展中的应用倪宝玉,徐莹,黄其,尤嘉,薛彦卓17(3):58−66 60分层流中潜艇加减速对尾迹特征特性的影响于祥,胡开业17(3):67−77, 101 61艉斜浪下船舶倾覆特性直接CFD数值模拟刘李为,余嘉威,冯大奎,张志国,陈美霞17(3):78−84 62压浪板对高速两栖平台运动稳定性影响的数值分析杜尊峰,慕旭亮,李志军17(3):85−92 63实尺度船舶Z形操纵运动及流场特性模拟冀楠,钱志鹏,李浩然,万德成17(3):93−10164海洋内波影响水下航行体水动力特性数值模拟汪超,杜伟,李广华,杜鹏,赵森,李卓越,陈效鹏,胡海豹17(3):102−11165固定/浮式结构贯通类湍流场数值模拟吴家俊,李廷秋,王子平,陈令福17(3):112−118, 134 66波浪中自由自航船舶轴系功率特性的数值预报方法余嘉威,姚朝帮,张志国,冯大奎,王先洲17(3):119−12567结合Savitsky方法和重叠网格技术的滑行艇阻力数值计算与分析郭军,扈喆,朱子文,陈作钢,崔连正,李贵斌17(3):126−13468高速船舶减阻水翼附体数值计算分析陈前,刘志华,赵港全,刘文涛17(3):135−144 69亚临界雷诺数下单圆柱涡激振动研究周力,邱中秋,袁亚帅,宗智17(3):145−152 70顶端振荡激励下柔性立管涡激振动数值研究胡浩,吴建威,万德成17(3):153−159 71高雷诺数条件非线性弹簧下PTC圆柱流致振动数值模拟樊天慧,周诗博,孙海,陈超核17(3):160−169 72邮轮吊舱推进器水动力性能仿真研究聂远哲,欧阳武,李高强,张聪,周新聪17(3):170−177, 195 73翼型空化起始对应空化数及尺度效应分析常晟铭,丁恩宝,孙聪,王超,刘贵申17(3):178−186, 204 74亚格子模型对三维扭曲水翼空化现象的影响何朋朋,李子如,张孝旺,贺伟17(3):187−195 75文丘里管内空化流动大涡模拟的验证与确认梁蕴致,龙云,龙新平,程怀玉17(3):196−20476基于“神威·太湖之光”的三维有限长方柱绕流直接数值模拟张亚英,吴乘胜,王建春,金奕星17(3):205−21277潜艇转舵时舵叶材料及舵杆位置对流激噪声特性的影响彭利坤,秦珩,陈佳宝,屈铎17(3):213−22078逆风条件下柔性风帆性能的流固耦合研究方泽江,谭俊哲,纪光英,袁鹏,孙泽,王树杰17(3):221−22779基于遗传算法的多自由度波浪能装置浮体形状优化谭铭,杨宇轩,岑雨昊,司玉林,钱鹏,张大海17(3):228−23680基于CFD水动力参数的水下机器人轨迹跟踪控制罗一汉,吴家鸣,周汇锋17(3):237−245, 272 81基于短吹模型的主压载水舱吹除仿真与实验验证羿琦,林博群,张万良,钱宇,邹文天,张康17(3):246−252 82水下爆炸载荷下复合点阵夹层结构冲击响应分析毛柳伟,祝心明,黄治新,李营17(3):253−263 83计及砰击载荷的舰船疲劳损伤直接计算法分析许维军,华真,任慧龙,李陈峰,李沃达17(3):264−272 84基于无人艇跨域异构编队协同导航研究进展与未来趋势徐博,王朝阳17(4):1−11, 5685基于交互式多模型平方根容积卡尔曼滤波的船舶轨迹跟踪杨家轩,陈柏果,马令琪17(4):12−2386欠驱动船舶自适应神经网络有限时间轨迹跟踪张强,朱雅萍,孟祥飞,张树豪,胡宴才17(4):24−3187基于双偶极向量场的欠驱动无人船目标跟踪制导方法初庆栋,尹羿博,龚小旋,刘陆,王丹,彭周华17(4):32−3788自主水下航行器自适应S面三维轨迹跟踪的仿真验证李文魁,周铸,宦爱奇,夏宇轩17(4):38−46, 91 89能量受限无人机与移动舰船通信中的轨迹优化张艺严,马巍,李彬17(4):47−5690海上无人系统时间协同航迹规划尹逢川,梁晓龙,陶浩,侯岳奇,齐铎,吴贤宁17(4):57−7091基于固定时间扩张状态观测器的底栖式AUV点镇定控制高鹏,万磊,徐钰斐,陈国防,张子洋17(4):71−78 92基于加权信息增益的并行融合AUV协同定位方法简杰,朱志宇17(4):79−9193基于自适应渐消Sage-Husa扩展卡尔曼滤波的协同定位算法周萌萌,张冰,赵强,潘梦婷,左思雨17(4):92−9794基于BP神经网络的船舶气象航线决策系统张大恒,张英俊,张闯17(4):98−106 95一种基于SDN的多约束无人船网络传输路由算法陈立家,周为,许毅,魏天明,田延飞17(4):107−113 96基于OTPA声源级估计的被动声呐探测距离评估方法周鑫,徐荣武,程果,李瑞彪,余文晶17(4):114−120, 133 97一种面向综合射频效能的舰载共形天线优化设计方法舒亚海17(4):121−125 98一种频率可重构的多模式微带准八木天线黄楷程,卞立安,刘雨,王垚锟,洪颖杰17(4):126−133 99基于铁氧体的宽带高增益微带天线设计陈攀,李高升17(4):134−138, 219 100拍动式仿鹞鲼水下机器人设计及其游动性能试验郭松子,马俊,李志印,张进华17(4):139−144 101基于学徒制算法的航母舰载机保障作业调度吴靳,戴明强,王俊杰,余珊珊,余明晖17(4):145−154 102某型自动化立体仓库储位优化算法研究陈俭新,黄予洛,宁蒙,李冠峰17(4):155−163 103基于Kalman滤波的船舶磁化干扰系数测量算法闫辉,周国华17(4):164−169 104旋流式复合喷头红外降温特性试验分析王振,朱森林,刘银水,李良才17(4):170−176 105用移动粒子半隐式方法数值模拟Poiseuille流动问题兰小杰,赵伟文,万德成17(4):177−182106无人帆船柔性风帆技术发展现状与展望方泽江,谭俊哲,纪光英,袁鹏,孙泽,王树杰17(4):183−193107基于门控循环单元神经网络的箱型梁结构裂纹损伤检测方法骆撷冬,马栋梁,张松林,王德禹17(4):194−203108轴向循环载荷下加筋板极限承载性能分析崔虎威,丁启印17(4):204−211 109基于子程序二次开发的双向曲率板应变分布计算方法蔡向东,赵耀,魏振帅,常利春17(4):212−219 110舰艇损管指挥信息系统复杂网络结构建模及优化分析伞兵,侯岳,浦金云,王康勃17(4):220−227111基于多智能体技术的舰炮备品备件配置方法董正琼,唐少康,李晨阳,聂磊,周向东,丁善婷,范宜艳17(4):228−234112现代水面舰船技术发展思考朱英富,熊治国,袁奕,胡玉龙17(5):1−8113智能无人系统技术应用与发展趋势王耀南,安果维,王传成,莫洋,缪志强,曾凯17(5):9−26114自主水下航行器发展趋势及关键技术宋保维,潘光,张立川,黄桥高,于洋,田文龙,董华超,张新虎17(5):27−44115微波超天线技术的研究与发展陈志宁17(5):45−51 116船舶与海洋工程流固耦合数值方法研究进展张桂勇,王双强,孙哲,肖启航17(5):52−73 117潜艇操舵系统噪声综述廖健,何琳,陈宗斌,谭晓朋17(5):74−84 118含水气界面水动力噪声计算方法研究与应用进展综述于连杰,赵伟文,万德成17(5):85−102 119舰船流场试验测试技术研究进展郭春雨,郐云飞,韩阳,徐鹏17(5):103−115 120潜艇大气环境控制关键技术研究现状与展望李俊华,焦桂萍,邓辉,曹聪霄,李芳,马强17(5):116−124 121船岸协同支持下的内河船舶远程驾控系统关键技术研究马枫,陈晨,刘佳仑,王绪明,严新平17(5):125−133 122自主水下航行器变浮力系统研究现状及控制技术李奔,黄哲敏,何斌,潘兴邦,徐国华17(5):134−147 123水下滑翔机垂直面运动的模糊滑模控制方法万磊,张栋梁,孙延超,秦洪德,曹禹17(5):148−156 124面向海上搜救的UAV与USV集群协同路径跟踪控制王浩亮,尹晨阳,卢丽宇,王丹,彭周华17(5):157−165 125欠驱动无人船单目视觉伺服镇定控制何红坤,王宁17(5):166−174, 183126面向过驱动UUV推进器容错控制的非线性观测自适应推力分配王观道,向先波,李锦江,杨少龙17(5):175−183127基于海事规则的中型无人艇避碰路径规划算法研究及应用王鸿东,易宏,向金林,付悦文17(5):184−195, 203128碎冰阻力的替代试验及其变化规律研究宗智,陈昭炀17(5):196−203 129滑移边界对高雷诺钝体绕流流动分离及阻力的影响陈伟,冷文军,何鹏,王磊17(5):204−211130极地船舶结构设计思考Bernt J. LEIRA,柴威,GowthamRADHAKRISNAN17(5):212−219131液舱一体化浮筏隔振系统声学性能理论分析雷智洋,杜堃,吴崇建,陈志刚,闫肖杰,刘均17(5):220−227132水下爆炸作用下舰船冲击毁伤的瞬态流固耦合FSLAB软件数值模拟分析刘云龙,王平平,王诗平,张阿漫17(5):228−240133战斗部舱内爆炸下舰船耦合毁伤数值计算周沪,岳学森,孔祥韶,郑成,吴卫国17(5):241−249, 267 134双层隔振限位系统抗冲击性能的参数优化及偏差研究顾永鹏,王晓欣,王洪涛,李笑天17(5):250−256 135无人船综合电力技术应用与发展分析王东,纪锋,艾胜,胡鹏飞,刘治鑫,梅丹17(5):257−267136应用于中频逆变电源的基于切−割线中点逼近的不对称规则采样SPWM方法李维波,方鹏,潘峻锋,郝春昊,张忠田17(5):268−277, 288137齿轮激励下齿轮传动−推进系统的动态响应特性及影响规律试验研究黄志伟,陈彦齐,雷智洋,黄修长,彭伟才,华宏星17(5):278−288138基于图卷积网络的非均衡数据船舶柴油机故障诊断王瑞涵,陈辉,管聪,黄梦卓17(5):289−300 139捷联惯导系统初始对准研究现状及展望罗莉,黄玉龙,常路宾,张勇刚17(5):301−313 140基于MBSE的装备作战概念模型化设计董晓明,韩研,王质松,王文恽17(5):314−322 141舰艇信息基础设施研究进展马辰,张小凡,李宁17(6):1−14 142无人舰船机舱智能化技术应用探析徐亮,郭力峰,钟琮玮,钱勤标17(6):15−21, 47 143船舶大容量储能系统应用研究综述方斯顿,王鸿东,张军军17(6):22−35 144船舶综合电力系统重构技术现状及展望梁正卓,朱琬璐,朱志宇,智鹏飞,楚浩清17(6):36−47 145面向船联网的高效隐私保护联邦学习方法张泽辉,管聪,高航,高铁杠,陈辉17(6):48−58146基于航行逻辑划分语义标签的可视化分析方法蔡智媛,余龙,杨俊,张芮菡,吴曾宇,王宇林,李从波17(6):59−69147基于统计学习的船舶泵喷推进系统实船快速性预报新方法杨琼方,伍锐,郑敏敏,马雪泉,刘恒,杨佾林17(6):70−78, 87148基于数据大脑的船岸一体机舱智能运维系统研究设计许萌萌,张成伟,梅顺峰,刘子杰,栾天宇17(6):79−87 149基于全息SDP的船舶推进轴系轴承故障诊断研究廖志强,贾宝柱17(6):88−95 150基于卷积神经网络的蒸汽动力系统故障诊断苏健,宋汉江,宋福元,张国磊17(6):96−102 151基于动态特征融合的船舶柴油机进排气系统故障诊断曹乐乐,张鹏,高泽宇,张跃文,孙培廷17(6):103−110 152EEMD改进算法在异步电机轴承故障诊断中的应用吴勇,朱建军,邹奔17(6):111−117 153基于Stacking的机舱设备剩余寿命预测方法郭朝有,许喆,姚乾17(6):118−125 154基于维纳过程的船舶柴油机增压器寿命预测赵思恒,周航,周少伟17(6):126−132 155基于润滑数值模型和状态参数的艉轴承性能衰变研究张涛,郜慧敏,喻繁振,杨琨17(6):133−140, 147 156基于灰色系统理论的推进轴系负荷预测分析张玉龙,吴炜,周建辉17(6):141−147157反馈–前馈变增益迭代学习法在某型电液位置伺服系统中的应用刘玄,李维波,邹振杰,高佳俊,詹锦皓17(6):148−154158基于鲸鱼优化算法的燃料电池/锂电池混合动力船舶能效优化分析胡东亮,袁裕鹏,瞿小豪,尹奇志17(6):155−166159以型线图为数据输入的CATIA船体建模方法李井义,胡勇,俞峰,朱军17(6):167−173, 181 160基于抗沉干预行为的舰艇进水过程建模与仿真王式耀,侯岳,王康勃,龚立17(6):174−181 161舰船上方拱顶磁场等效面磁荷推算赵文春,欧阳剑锋,刘胜道,文昊东17(6):182−186 162初始横倾角对船舶横摇运动响应的影响章泽文,娄相芽,余象鹏,何林,柴威17(6):187−192 163采用弦式系泊系统的海洋平台水动力性能数值模拟分析付冲,赵刘群,孙雷17(6):193−208 164一种与障碍物距离可控的水面无人艇路径规划方法杨兵,赵建森,王胜正,谢宗轩,张学生17(6):209−215 165球形水下机器人滚进特性试验与动力学建模分析徐鹏飞,吕韬,葛彤,程红霞,赵敏17(6):216−222 166基于多电机协同推进的遥控水下航行器姿态控制研究王阳,曾庆军,戴晓强,吴伟17(6):223−235, 251 167开孔球面舱壁特征应力组合代理模型预报方法陈天怡,和卫平,刘均,程远胜17(6):236−243 168截卵形弹体侵彻加筋板架结构数值仿真祝奔霆,吴国民17(6):244−251 169基于陆上振动测试的水中圆柱壳结构声振响应计算方法李广生,陈美霞,原春晖17(6):252−260 170船舶护舷结构抗碰撞动态模拟胡艺,丁仕风,周利,鲍文倩,赵丽刚17(6):261−270。
刘国钧先生著译系年目录(增订版)撰述演说(一)

【图林•史志】刘国钧先生著译系年目录(增订版):撰述演说(一)*•顾烨青吴薓年陶岚张路路殷环环(江南大学江苏无锡014120)[摘要]刘国钧(字衡如,1899.1915—1980.6.27)先生是我国图书馆界的一代宗师,著述丰富,成果涵盖图书馆学、文献学和文史哲等多个学科领域。
文章整理增订了刘国钧1215年至1626年撰述演说部分的目录。
[关键词]刘国钧刘衡如图书馆学家著述目录[中图法分类号]G277.2[文献标识码]A[文章编号]1003-7845(2021)03-0067-06[引用本文格式]顾烨青,吴薓年,陶岚,张路路,殷环环.刘国钧先生著译系年目录(增订版)4異述演说(一)[J].高校图书馆工作,202)(3):67-72—九一五年A021-1212-21生命名誉轻重说刘国钧《学生杂志》(南京)1卷1期文艺部分5-9页(7月)*作者署名旁标“三年级”。
A002-1912-02武汉论刘国钧《学生杂志》(南京)1卷1期学术部分22-21页(7月)* A021-1212-21东沙岛及西沙群岛之今昔观刘国钧《学生杂志》(南京)1卷1期学术部分21-22页(7月)*A004-1912-04Our National Flag IK C.Lin (刘国钧)《学生杂志》(南京)1卷1期E nglish SECTIFN部分1-7页(7月)*A002-1212-02A Visit to the Ming Tomb IK c.ll(刘国钧)《学生杂志》(南京)1卷1期E nglish SECTION部分7-6页(7月)*—九一八年A006-1213-01宋元明理学与佛教之关系刘国钧《金陵光》9卷5期2-12页(6月)*作者署名前注有“大学文科学生”。
—九一九年A007-1212-21罗师金之学说党生著刘国钧译《金陵光》9卷4期7-10页(6月)A025-1212-02福禄伯之教育原理刘衡如《时报》(上海)“教育周刊”(《时报》附张随报奉赠)之“世界教育新思潮”栏目“教育周刊”23、24号(7月28日、8月5日)连载#该文译自杜威《学校与社会》。
民国时期的《四库全书总目》研究

【图林·史志】民国时期的《四库全书总目》研究●熊 静 (上海大学 上海 200444) 惠爱瑙 (西安理工大学 西安 710048)[摘 要]《四库全书总目》是我国古代目录学的巅峰之作,代表了传统目录学的最高成就。
对《总目》的研究始于民国时期。
通过对民国时期《四库全书总目》学研究进展的梳理可以清晰看出,民国的目录学家一方面继承了传统目录学的思想和方法,另一方面积极汲取西方目录学思想的养分,从而使中国目录学的发展迎来了新的高峰。
[关键词]四库全书总目 民国 研究述评[中图法分类号]G254 [文献标识码]A [文章编号]1003-7845(2021)02-0078-06[引用本文格式]熊 静,惠爱瑙.民国时期的《四库全书总目》研究[J].高校图书馆工作,2021(2):78-83 《四库全书总目》是我国古代目录学集大成之作,代表了“辨章学术、考镜源流”传统的最高成就。
到了民国时期,传统目录学的研究方法不但没有过时,反而因为新材料的发现,取得了更大的发展。
另一方面,随着西学东渐,近代学术转型的深入,我国传统的治学之法受到了极大的冲击。
越来越多的西方社会科学研究方法和理念被引介到中国,经过一段时间的磨合和训练后,中国学者也能十分纯熟地使用这些学术工具,进而内化到他们的研究工作中去。
可以说,在这样的时代背景下,几乎没有学者能够独立于浪潮之外,都在主动或被动地接受西方学术观念的影响。
四库总目学研究也不例外,不论是索引等研究工具的编纂,还是在研究过程中使用的新视角、新材料都体现了这一点。
因此,今天我们重新回顾民国时期四库总目学研究的主要成果,不仅是对前辈学者成就的致敬,更是对今天目录学的发展具有重要的借鉴和指导价值。
1 陈垣的四库总目学研究陈垣先生是我国近代四库学研究第一人。
文津阁四库全书运抵北京,入藏京师图书馆后,于1917年面向社会开放,陈垣先生是对文津阁四库全书进行系统整理和研究的第一人。
新河矿总回风巷过断层防突水技术

收稿日期:2012-06-15作者简介:张守瑞(1968—),女,河南滑县人,工程师,1989年毕业于焦作矿业学院,现从事地测防治水工作。
新河矿总回风巷过断层防突水技术张守瑞1,杨海涛1,戎建伟2(1.焦煤集团白云煤业有限公司,河南焦作454361;2.煤炭工业郑州设计研究院有限公司,河南郑州450007)摘要:新河矿在总回风巷掘进过程中遇F 216断层,开采的二1煤层底板以下有3层含水层,存在一定的突水威胁。
分析了新河矿井总回风巷过F 216断层时的突水机理,针对性提出了新河矿总回风巷过断层的防突水措施,防突水措施的实施取得了良好的效果,为矿井安全生产提供了技术保障。
关键词:断层;构造破碎带;注浆;防突水中图分类号:TD745.2文献标志码:B文章编号:1003-0506(2012)10-0045-02新河矿处于基建阶段,总回风巷掘进过程中遇到F 216断层。
根据新河矿的地质条件,二1煤层底板以下有3层含水层:L 8灰岩、L 2灰岩和O 2m 灰岩岩溶裂隙水含水层。
F 216断层为落差23m 的高角度正断层,断层带岩体破碎,一旦灰岩突水,对矿井的威胁将会大大增加。
1断层突水分析新河矿井底车场及主要巷道均布置在煤层顶板大占砂岩内,大占砂岩厚22.10 25.15m ,向采区延伸的3条主巷道(总回风巷、轨道大巷、胶带巷)均通过F 216断层形成的断层破碎带。
巷道穿过F 216断层进入下盘后下距二1煤层顶板7.3 12.0m ,煤层厚5.5m ,下距L 8灰岩约30m ,L 8灰岩厚10.3m ,水压5.6MPa 。
L 8灰岩是二1煤层底板直接充水含水层。
正常情况下,因其厚度不大、结构致密,静储量有限,通过疏排、降压,可以消除对矿井安全生产的威胁。
当其通过断层获得下伏强含水层水补给时,对矿井的威胁将会大大增加。
F 216断层为压扭性正断层,其走向近东西,倾向176ʎ,倾角68ʎ,落差23m ,断层破碎带宽1.8m ,压力显现长度为15 25m 。
“嘉靖倭患”再议

2024年第1期(总第202期)㊀㊀㊀㊀㊀㊀黑龙江社会科学SocialSciencesInHeilongjiang㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀No.1ꎬ2024㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀SN.202历史学研究嘉靖倭患 再议王㊀华㊀锋(北京师范大学人文和社会科学高等研究院ꎬ广东珠海519087)摘㊀要:明代素有 北虏南倭 边疆之患ꎬ其中 南倭 为患一度甚烈ꎬ前期可举洪武朝ꎬ后期则为嘉靖朝ꎮ不过ꎬ 嘉靖倭患 究竟始于何时ꎬ学界尚有不同意见ꎮ综合分析可以看出ꎬ 嘉靖二年 说与 嘉靖二十六年 说ꎬ不仅存在对中日勘合贸易制度以及当时中日关系过度解读的问题ꎬ亦是视明清时期中国 闭关锁国 观念的进一步固化ꎬ并将倭患爆发的原因指向明王朝实施的海疆政策ꎬ进而淡化了日本在东北亚海域侵略扩张的史实ꎻ 嘉靖三十一年 说则只是关注到了是年倭患爆发的表象ꎬ而忽略了其背后的深层次原因ꎬ日本方是 嘉靖倭患 的始作俑者ꎮ实际上ꎬ嘉靖三十年ꎬ日本大内氏灭亡造成日本国内局势失控㊁明政府诏准 请宽海禁 造成中国海防废弛ꎬ在这样的双重作用之下ꎬ才最终导致了嘉靖三十一年的倭患爆发ꎮ关键词:嘉靖倭患ꎻ海疆政策ꎻ勘合贸易ꎻ宁波争贡之役中图分类号:K248.205㊀㊀文献标志码:A㊀㊀文章编号:1007-4937(2024)01-0113-10基金项目:国家社会科学基金重大项目 中国东南海海洋史 (19ZDA189)作者简介:王华锋ꎬ1975年生ꎬ北京师范大学人文和社会科学高等研究院教授ꎬ历史学博士ꎮ㊀㊀明代素有 北虏南倭 边疆之患ꎬ其中 南倭为患一度甚烈ꎮ元武宗至大二年(1309)ꎬ枢密院臣僚言: 去年日本商船焚掠庆元ꎬ官军不能敌ꎮ [1]此为倭寇侵扰中国海疆的最早记录ꎮ入明之后ꎬ首次记录倭寇入侵的时间为洪武二年(1369)正月: 倭人入寇山东海滨郡县ꎬ掠民男女而去ꎮ («明太祖实录»卷38ꎬ洪武二年正月丙申)自此ꎬ倭寇入侵中国事件不绝于书ꎮ综观有明一朝ꎬ倭寇扰边事件从未消失ꎬ时隐时显ꎬ但其活动主要集中于前期的洪武朝以及后期的嘉靖朝[据统计ꎬ自洪武二年至万历四十六年(1618)ꎬ倭寇入侵中国辽东㊁山东㊁江南/北㊁浙江㊁福建㊁广东等地共计663次ꎬ其中洪武至正德时期80次ꎬ嘉靖朝548次ꎬ隆庆㊁万历时期35次][2]162-167ꎬ其中又以嘉靖朝后期最为猖獗ꎮ浙江人采九德在其所著«倭变事略»中记载:㊀㊀嘉靖癸丑岁(三十二年ꎬ1553)ꎬ倭夷骚动闽㊁浙㊁苏㊁松之境ꎬ中患我邑ꎬ数载勿靖ꎮ幸而渐就歼灭ꎮ然东南罢敝极矣ꎮ 四郊庐舍ꎬ鞠为煨烬ꎻ千队貔貅ꎬ空填沟壑ꎮ既伤无辜之躯命ꎬ复浚有生之脂膏[3]ꎮ嘉靖朝后期 倭患 之烈由此可见一斑ꎮ嘉靖倭患 ꎬ即指嘉靖朝倭寇扰边事件ꎬ学界又称之为 嘉靖大倭患 后期倭寇 等ꎬ长期以来备受学界关注㊁研究成果斐然ꎮ然而ꎬ 嘉靖倭患 究竟始于何时ꎬ目前学界尚无定论ꎬ主要有 嘉靖二年 (如藤家礼之助认为其发生于 十六世纪二十年代以后 [4]ꎻ山根幸夫指出ꎬ 宁波之乱 是 后期倭寇的发端 [5]ꎻ樊树志认为ꎬ 嘉靖二年发生了 宁波争贡事件 ꎬ使勘合贸易发生危机ꎬ因而成为 后期倭寇的发端 [6]ꎻ松浦章认为ꎬ发生于嘉靖二年的 宁波争贡之役 ꎬ可能是 诱发嘉靖时期倭寇兴风作浪的最大原因 [7]ꎻ宋烜指出ꎬ 嘉靖倭患 是从嘉靖二年 宁波争贡之役 开始的[8]ꎻ田中健夫在讲述 十六世纪倭寇 的时候ꎬ是从 宁波争贡之役 开始的[2]3)㊁ 嘉靖二十六年 [«明史»卷205«朱纨传»传载: (嘉靖)二十五年擢右副都御史ꎬ巡抚南㊁赣ꎮ明年七月ꎬ倭寇起ꎬ改提督浙㊁闽海防军务ꎬ巡抚浙江 [9]3599ꎻ晁中辰认为ꎬ朱纨出任浙江巡抚并最终服毒自杀成为一个转折点ꎬ此后闽浙地区陷入 嘉靖倭患 的混乱状态[10]ꎻ苏惠苹认为ꎬ朱纨因311厉行海禁而死ꎬ最终酿成 嘉靖倭患 [11]ꎻ潘洵认为ꎬ嘉靖二十六年浙江巡抚的设置可以看作 后期倭寇 的起点[12]]以及 嘉靖三十一年 (如郑梁生将嘉靖三十一年之后视为明代倭患的后期[13]ꎻ松浦章认为ꎬ嘉靖三十一年是史称 嘉靖大倭寇 的开始[14]55ꎻ吴大昕将嘉靖三十一年视为嘉靖朝倭患爆发的重要节点[15]ꎻ芮赵凯认为ꎬ嘉靖三十一年倭寇侵犯闽浙地区开启了明代倭患的高峰时期[16])三种观点ꎮ近年来ꎬ尽管有学者认为日本学界提出的 嘉靖二年 说 不仅不符合历史事实ꎬ而且目的并不单纯 [12]ꎬ但是 嘉靖二年 说已然被更多的中外学者所接受ꎮ众多学者支持 嘉靖二年 说并不令人意外ꎮ嘉靖二年ꎬ即日本大永三年ꎬ日本大名大内义兴派僧人宗设谦道㊁大名细川高国派僧人瑞佐赴明请求进行勘合贸易ꎬ但两位日本贡使在宁波因阅货先后与座席位次问题发生内讧:㊀㊀甲寅ꎬ日本国夷人宗设谦道等赍方物来ꎬ已而瑞佐㊁宋素卿等后至ꎬ俱泊浙之宁波ꎬ互争真伪ꎬ佐被设等杀死ꎬ素卿窜慈溪ꎬ纵火大掠ꎬ杀指挥刘锦㊁袁琎ꎬ蹂躏宁㊁绍间ꎬ遂夺舡出海去(«明世宗实录»卷28ꎬ嘉靖二年六月甲寅)ꎮ另据史载: 日本诸道争贡ꎬ大掠宁波沿海诸郡邑 (谷应泰:«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»)[17]832ꎻ 两相仇杀ꎬ毒流尘世ꎮ (郑若曾:«筹海图编»卷2上«倭国朝贡事略»)[18]172日本贡使在明王朝境内大肆杀掠ꎬ犹入无人之境ꎬ 倭自是有轻中国心 ꎮ给事中夏言遂上疏称 倭患起于市舶 ꎬ随之明政府罢市舶㊁断勘合ꎬ然而自此却 奸豪外交内诇ꎬ海上无宁日矣 (谷应泰:«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»)[17]833ꎮ兵部主事唐顺之据此认为 倭寇之患起于市舶不开 [19]ꎬ吏部主事许孚远亦断言 市禁则商转而为寇 (许孚远:«疏通海禁疏»)[20]卷400ꎬ4334ꎬ但明政府还是一度讨论过 闭绝贡路ꎬ徐议征讨 («明世宗实录»卷52ꎬ嘉靖四年六月己亥)之事ꎮ诸多史料合并观察ꎬ 嘉靖倭患 始于 嘉靖二年 一说似为确论ꎮ㊀㊀一、各求所需的中日勘合贸易嘉靖二年的 宁波争贡之役 作为中日勘合贸易史上的一次突发事件ꎬ固然不容学界忽视ꎬ但日本学界坚持将 嘉靖二年 视作 嘉靖倭患 的起始时间ꎬ实际上是出于对中日勘合贸易的一种不当定位ꎮ首先ꎬ中日勘合贸易只是两国间的权宜举措ꎬ并非奠定两国关系的基石性制度ꎮ所谓勘合贸易ꎬ是指明政府向海外有关国家颁发勘合凭证ꎬ这些国家依据该凭证与明政府进行的朝贡贸易ꎮ洪武十六年ꎬ明太祖向暹罗㊁占城㊁真腊诸国颁发勘合凭证ꎬ从而揭开了中外勘合贸易的序幕ꎮ但此时中日两国间则因倭寇侵扰问题并未实施勘合贸易ꎮ直至永乐初年ꎬ日本室町幕府第三代将军足利义满(1358 1408)为了解决财政窘境ꎬ遂通过册封 朝贡 的方式获得了与明王朝进行金印勘合贸易之权ꎮ永乐二年(1404)ꎬ中日两国进行了第一次勘合贸易ꎮ而足利义政执政之后ꎬ因其 骄奢淫逸ꎬ花费颇多ꎬ国内战乱频仍ꎬ收不上税ꎬ只能依靠朝贡贸易ꎮ明朝朝廷希望通过朝贡贸易德化蛮夷 [21]ꎮ由此可知ꎬ勘合贸易带来的巨大经济利益是日本与明政府通好的主因ꎬ而明政府虽有 锐意通四夷 («明史»卷304«宦官传»)[9]5201以树立 天朝上国 形象的考虑ꎬ但是希冀通过勘合贸易维持中日之间的有限接触ꎬ从而解决长期不靖的 南倭 问题方是其主要考量ꎮ实际上ꎬ明政府对日本入贡期限㊁入贡船只数量以及携带物品数量等都有规定 仅就贡期而言ꎬ相对于哈密每年一贡ꎬ朝鲜㊁爪哇等国三年一贡ꎬ哈烈㊁哈三㊁吐鲁番㊁天方㊁撒马尔罕诸国或三年㊁或五年一贡ꎬ西域 番人 五年一贡ꎬ日本则是十年一贡ꎬ贡期最长ꎬ明政府对日本的戒备之心可由此窥之ꎮ其次ꎬ日本屡屡违制之举致使中日勘合贸易制度成为虚设ꎮ中日勘合贸易实施之初ꎬ虽然明政府严格规定 日本十年一贡ꎬ人止二百ꎬ船止二艘ꎬ不得携军器ꎬ违者以寇论 («明史»卷322«日本传»)[9]5591ꎬ但是 十年一贡 与日本的利益诉求相去甚远ꎬ故而日本不仅在携带物资等方面违反规定ꎬ而且几乎年年遣使入贡ꎬ甚至一年数至ꎮ虽然永乐九年至宣德八年(1433)中日勘合贸易中断二十余载ꎬ但是宣德八年重新恢复后ꎬ明政府反而放宽了日本的入贡规模: 人毋过三百ꎬ舟毋过三艘ꎮ («明史»卷322«日本传»)[9]5591然而日本并411不满足于此ꎬ景泰四年(1453)的日本朝贡使团乘船多达10艘㊁人数则达1200余ꎬ且 贡物外所携私物增十倍 («明史»卷322«日本传»)[9]5591ꎮ日本的屡屡违制与明王朝的步步退让形成鲜明对比ꎬ其原因无外乎是明王朝在 北虏南倭 的双重压力下ꎬ迫切希望通过勘合贸易这一 怀柔 方式解决 南倭 问题ꎬ而日本则在一定程度上凭借 倭寇 问题与明王朝隐隐抗衡ꎮ最后ꎬ中日勘合贸易本应是明王朝与日本室町幕府之间的官方行为ꎬ但是 朝贡贸易自始就不是纯而又纯的官方贸易 [22]ꎮ随着政局变动ꎬ日本永亨六年(明宣德九年)后ꎬ勘合贸易权被地方封建领主大内氏与细川氏所控制ꎮ有学者指出ꎬ中日勘合贸易的第一期(1404 1410)ꎬ勘合船 无大名(藩侯)船与寺社船ꎬ概由幕府自行经营 ꎬ第二期(1432 1547)则是 藩侯船㊁寺社船占大部分ꎬ幕府船仅一二艘或竟无耳 [23]610ꎮ伴随日本赴明勘合贸易船只的变化ꎬ相关成员亦发生变化ꎬ 从行商 渐趋替代官员成为贡使团队的主体ꎮ如第二期第四次勘合贸易时(1468年)ꎬ日方的一号贡船所载人员ꎬ除正使及以下职员外ꎬ有从僧从仆54人㊁水手52人㊁客人35人ꎻ而到了第十次勘合贸易时(1540年)ꎬ其一号贡船有职员15人㊁水手58人㊁从行商112人ꎬ二号船有职员5人㊁水手40人㊁从行商95人ꎬ三号船有职员6人㊁水手35人㊁从行商90人 以前名为客人众ꎬ只许便乘之商人ꎬ后竟成为主体矣 [23]642ꎮ更为麻烦的是ꎬ这些所谓的 从行商 身份实在难以确定ꎬ而倭寇的主要来源地萨摩㊁肥后㊁长门㊁大隅㊁筑前㊁筑后㊁日向㊁摄津㊁播磨㊁纪伊㊁种子岛㊁丰前㊁丰后㊁和泉等[6]ꎬ其中大多数又是大内氏的控制范围ꎮ 大内氏拥有航海权ꎬ可以向室町幕府要勘合符或者直接向明朝朝廷请求颁发勘合符ꎬ掌管着日中贸易的实权ꎮ日本海盗也向大内氏借勘合符ꎬ所以也听命于大内氏ꎮ [21]中日勘合贸易凭证的旁落以及使用的混乱ꎬ无疑加大了明政府辨别日本 贡使 抑或 倭寇 的难度ꎮ实际上ꎬ无论是勘合船还是 从行商 ꎬ都在贸易与劫掠活动之间游走: 九州海滨以贼为业者ꎬ五船十船ꎬ号日本使而入大明ꎬ剽掠沿海郡县ꎬ是以不持日本书及勘合者ꎬ则坚防不入ꎮ [24]虽然有史家认为发生于嘉靖二年的 宁波争贡之役 使日本 自是有轻中国心 (谷应泰:«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»)[17]832ꎬ然而日本 轻中国之心 早已有之 自进行中日勘合贸易以来ꎬ日本的屡屡违制行为又何尝不是 轻中国之心 之举?正德六年(1511)ꎬ日本贡使曾言: 或者上国嫌厌往来之繁ꎬ一旦弃小国积世禁贼之功ꎬ欲显拒绝之意ꎮ变例如此ꎬ则恐失我国王之心ꎬ废职贡之事ꎬ他日海寇闻风复集ꎬ其罪谁当? [23]670已是对明王朝的公然威胁ꎮ㊀㊀二、中日勘合贸易冲突事件多有发生众多史书对于嘉靖二年的 宁波争贡之役 中日本使者沿途杀掠一事进行了详细描述[ 嘉靖二年五月ꎬ其贡使宗设抵宁波 («明史»卷322«日本传»)[9]5592ꎬ 沿途杀掠至西霍山洋ꎬ杀备倭都指挥刘锦㊁千户张镗ꎬ执指挥袁琎㊁百户刘恩 (谷应泰:«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»)[17]832[2]88㊁164ꎻ 嘉靖元年ꎬ掠宁波濒海乡镇ꎮ二年ꎬ日本诸道争贡ꎬ掠宁波濒海郡县 (郑若曾:«筹海图编»卷5«浙江倭变纪»)[18]322]ꎬ于是其被视为导致中日勘合贸易终止以及 嘉靖倭患 爆发的重要事件ꎮ但是从中日勘合贸易的整个历程观之ꎬ日本使团在明王朝境内引发的冲突事件并非此一孤例ꎮ如:景泰四年ꎬ 日本使臣至临清ꎬ掠夺居人ꎬ及令指挥往诘ꎬ又殴之ꎬ几死 («明英宗实录»卷234ꎬ景泰四年冬十月甲申)ꎻ成化四年(1468)ꎬ 日本国使臣麻答二郎于市买物使酒ꎬ手刃伤人 («明宪宗实录»卷60ꎬ成化四年十一月壬午)ꎻ成化十三年ꎬ 锦衣卫奏朵颜等卫并日本国差来使臣于会同馆争夺柴薪ꎬ日本贡使从人殴伤朵颜夷人 («明宪宗实录»卷172ꎬ成化十三年十一月甲子)ꎻ成化十七年ꎬ日本使臣 沿途多索船马ꎬ夹带货物ꎬ装载私盐ꎬ收买人口ꎬ酗酒逞凶ꎬ骚扰驿递 («明宪宗实录»卷220ꎬ成化十七年冬十月壬寅)ꎻ弘治九年(1496)ꎬ 日本国遣使入贡ꎬ至济宁州ꎬ夷众有持刅杀人者ꎬ其正副使寿蓂等不能约束 («明孝宗实录»卷116ꎬ弘治九年八月庚辰)ꎻ等等ꎮ尽管日本贡使在中国境内的不法行为时有发生ꎬ但中日勘合贸易并未因此中断ꎮ明代中日勘合贸易前后共进行17次[23]623-627ꎬ其中6次引发511了规模大小不一的冲突ꎬ而 宁波争贡之役 不过是其中的一次而已ꎮ与以往不同的是ꎬ 宁波争贡之役 是两个日本 贸易使团 在中国境内发生火并ꎬ且向明王朝军队发动进攻ꎬ进而引发东南海疆动荡的冲突事件ꎮ尽管明王朝在此次冲突事件中损失惨重ꎬ且因给事中夏言上书 倭患起于市舶 废除浙江市舶司ꎬ但到了嘉靖十八年ꎬ足利义晴派僧人周良赴明ꎬ请求明王朝发给准许贸易的勘合符ꎬ得到允许ꎮ于是中日两国于嘉靖十八年与嘉靖二十七年顺利进行了勘合贸易ꎮ另据统计ꎬ嘉靖二年至嘉靖二十六年间仅发生过9次倭寇侵扰事件[2]164-165ꎬ可见这一时期倭患问题并不严重ꎬ亦可证明所谓的 海禁 之举 关闭市舶 与倭患问题并无太大关联ꎮ相对于日本贡使的不法行为ꎬ其身份更令人难以确认ꎮ弘治年间吏部右侍郎杨守陈曾云:㊀㊀倭奴僻在海岛ꎬ其俗狙诈而狼贪 至永乐初ꎬ始复来贡ꎬ而后许之ꎮ于是往来数数ꎬ知我中国之虚实ꎬ山川之险易ꎮ因肆奸谲ꎬ时拿舟载其方物㊁戎器ꎬ出没海道而窥伺我ꎮ得间ꎬ则张其戎器ꎬ而肆侵扰ꎻ不得间ꎬ则陈其方物ꎬ而假称朝贡ꎮ侵扰ꎬ则卷民财ꎻ朝贡ꎬ则沾国赐ꎮ间有得不得ꎬ而利无不得ꎮ其计之狡如是(郑若曾:«筹海图编»卷12«经略三 通贡道»)[18]847ꎮ中日勘合贸易的第二期ꎬ日本已进入战国时代ꎬ勘合贸易的主导权逐渐落入地方大名之手ꎬ因而 伪贡 事件时有发生ꎮ如: 成化二年ꎬ伪贡ꎮ倭船至宁波ꎬ觇知有备ꎬ矫称进贡ꎮ时都指挥张翥洞烛其伪贡之奸 (郑若曾:«筹海图编»卷2上«倭国朝贡事略»)[18]171-172ꎬ而日本船只乘明政府官军不备ꎬ 袭破大嵩所 (郑若曾:«筹海图编»卷5«浙江倭变纪»)[18]322ꎻ成化五年ꎬ 倭夷奸谲ꎬ时来剽掠海边ꎬ见官兵巡捕ꎬ乃阳为入贡ꎬ伺虚则掩袭边境 («明宪宗实录»卷67ꎬ成化五年五月辛丑)ꎻ在 宁波争贡之役 后ꎬ时任兵科给事中夏言亦曾提及日本 差遣先后并勘合真伪 问题[25]ꎮ除 伪贡 之外ꎬ另有 不及期 入贡的情况发生ꎮ如:嘉靖二十三年ꎬ 夷僧寿光等一百五十人来贡ꎬ以不及期却之 ꎻ嘉靖二十四年ꎬ 夷属肥后国得请勘合于夷王宫ꎬ遣僧亻即俅来贡ꎬ以不及期却之 (郑舜功:«日本一鉴»卷7«奉贡»)[26]ꎮ因史料阙如ꎬ 不及期 入贡者的身份亦难界定ꎮ时人曾云: 倭之来也ꎬ辄矫云求贡ꎬ苟或海防弛备ꎬ即肆劫掠ꎮ (钱薇:«与当道处倭议»)[20]卷214ꎬ2237学者指出ꎬ日本贡使真伪难辨 在明朝君臣看来才是真正的致乱之源 [27]ꎮ对于明政府而言ꎬ实无解决倭患问题之良策ꎮ元世祖时期ꎬ 舟师十万征之ꎬ至五龙山遭暴风ꎬ军尽没 («明史»卷322«日本传»)[9]5587ꎬ元朝东征日本的前车之鉴为时不远ꎬ加之 北虏 的巨大压力ꎬ使得明政府在处理倭患问题之时显得非常谨慎ꎮ洪武五年ꎬ朱元璋对刘基言道: 东夷固非北胡心腹之患ꎬ犹蚊萤警寤ꎬ自觉不宁ꎮ议其俗尚禅教ꎬ宜选高僧说其归顺ꎮ (严从简:«殊域周咨录»卷2«日本国»)[28]52而在中日勘合贸易的初期ꎬ日本政府对倭寇的打击力度较大ꎬ如: 永乐乙酉冬十二月 献所获倭寇尝为边患者二十余人ꎻ永乐丁亥 献所获倭寇道金等 永乐戊子 献所获倭寇ꎮ (郑舜功:«日本一鉴»卷7«奉贡»)[26]学者指出: 在第一期勘合贸易时代ꎬ两国使船ꎬ来往不绝ꎮ [23]599由此可见ꎬ由于日本政府打击倭寇之功ꎬ明政府默许了日方在贡期㊁货物等方面的屡屡违制行为ꎮ然至中日勘合贸易第二期ꎬ 日本只欲得贸易之利益ꎬ未曾遵守«宣德条约»ꎬ进贡之度数㊁人数和船数ꎬ力求增多ꎬ而无讨伐倭寇捕送于明之事 [23]598ꎬ加之日本贡使在中国境内屡造事端ꎬ遂使明王朝陷于两难境地ꎮ一方面ꎬ明王朝担心 拒绝交通ꎬ则倭寇之侵害愈甚 [23]598ꎻ另一方面ꎬ出兵征讨日本则既不切实际ꎬ又力有不逮ꎮ㊀㊀三㊁针对走私贸易的 朱纨海禁有明一代多海禁之策ꎬ故有学者认为 海禁政策正是当初导致倭寇之祸愈演愈烈的主要原因 [29]ꎬ而嘉靖二十六年朱纨出任浙江巡抚并厉行海禁ꎬ亦被一些学者视为 嘉靖倭患 的诱因ꎮ实际上ꎬ当时东南海疆地区的走私贸易与海禁政策实施的关联性更大一些ꎮ嘉靖二十六年ꎬ巡按御史杨九泽以浙闽地区 时有倭患 和 海寇出没无常 为由ꎬ请求设 巡视重臣 [杨九泽指出: 浙江宁㊁绍㊁台㊁温皆枕山濒海ꎬ连延福建福㊁兴㊁泉㊁611漳诸郡ꎬ时有倭患ꎮ沿海虽设卫所城池控制要害ꎬ及巡海副使㊁备倭都司督兵捍御ꎬ但海寇出没无常ꎬ两省官僚不相统摄ꎬ制御之法终难画一 («明世宗实录»卷324ꎬ嘉靖二十六年六月癸卯)]ꎮ朱纨的浙江巡抚授职敕书载:㊀㊀浙江濒海阻山ꎬ宁波乃倭夷入贡之路ꎬ衢㊁处二府矿徒时或窃发ꎬ近年福建漳㊁泉等府豪民通番入海ꎬ因而劫掠沿海军民ꎬ肆行残害ꎬ甚则潜从外夷ꎬ敢行反叛ꎮ宁㊁绍等处亦虽各设有海道兵备及总督备倭等官ꎬ全不举职ꎬ且浙江地大ꎬ钱粮狱讼视他省倍繁硕ꎬ久无巡抚官统理ꎬ是为缺典(朱纨:«甓余杂集»卷1«浙江巡抚»)[30]14ꎮ此段史料涉及日本朝贡㊁矿工暴乱㊁违禁通番下海以及浙江地方官制等问题ꎬ虽然提及 倭夷 ꎬ但只是时人对日本人的称谓ꎬ并非 倭寇 之意ꎮ正如清人赵翼所言ꎬ尽管明清以来 倭乱由海禁所致 之论支持者甚众ꎬ但实系 闽浙人腾谤之语 [31]ꎮ与 时有倭患 相比ꎬ 海寇出没无常 与 福建漳㊁泉等府豪民通番入海 所引发的走私贸易问题方是明政府关注的焦点ꎮ明王朝与他国之间虽以勘合贸易为主ꎬ但是私人贸易尤其是海上走私贸易从未中断ꎮ如宣德年间ꎬ 官员军民不知遵守ꎬ往往私造海舟ꎬ假朝廷干办为名ꎬ擅自下番 («明宣宗实录»卷103ꎬ宣德八年六月己未)ꎻ至弘治时期ꎬ仍 有贪利之徒ꎬ治巨舰出海与夷人交易 («明孝宗实录»卷82ꎬ弘治六年十一月乙卯)ꎮ学者指出ꎬ洪熙至弘治年间 私人海外贸易仍在暗中存在并有所发展 ꎬ正德年间则 随着抽分制的实行和海禁的废弛ꎬ朝贡贸易进一步衰落ꎬ而私人海外贸易明显趋于活跃 [32]ꎮ嘉靖三年ꎬ御史王以旗指出: 福建滨海居民ꎬ每因夷人进贡ꎬ交通诱引ꎬ贻患地方 («明世宗实录»卷38ꎬ嘉靖三年四月壬寅)ꎻ嘉靖四年ꎬ浙江巡按御史潘仿指出: 漳㊁泉等府黠猾军民ꎬ私造双桅大舡下海ꎬ名为商贩ꎬ时出剽劫 («明世宗实录»卷54ꎬ嘉靖四年八月甲辰)ꎮ此时的走私贸易与海盗劫掠活动已有扩大之势ꎮ嘉靖八年ꎬ林富上疏请宽海禁ꎬ又致使走私贸易得到较快发展ꎻ而葡萄牙人从广东转移到闽浙一带活动ꎬ遂导致走私贸易渐趋失控ꎮ针对此种情形ꎬ嘉靖帝不得不下令禁止私人贸易: 禁沿海居民毋得私充牙行ꎬ居积番货ꎬ以为窝主ꎮ势豪违禁大船ꎬ悉报官拆毁ꎬ以杜后患 («明世宗实录»卷108ꎬ嘉靖八年十二月戊寅)ꎻ嘉靖十二年ꎬ嘉靖帝再次要求 一切违禁大船ꎬ尽数毁之ꎮ沿海居民ꎬ私与贼市ꎬ其邻舍不举者连坐 («明世宗实录»卷154ꎬ嘉靖十二年九月辛亥)ꎬ然而收效甚微ꎮ此时参与中国沿海地区走私贸易的主要是中国的海寇与葡萄牙人ꎬ虽有日本人参与其中ꎬ但倭寇入侵事件并不多见ꎮ 宁波争贡之役 之后ꎬ海疆政策收紧已是大势所趋ꎮ朱纨出任浙江巡抚后ꎬ实施 革渡船㊁严保甲㊁搜捕奸民 («明史»卷205«朱纨传»)[9]3599三策ꎬ其中 奸民 主要指海寇和从事走私贸易者ꎬ而非倭寇ꎮ同时值得关注的是ꎬ朱纨因遭闽浙 势家构陷 而自杀ꎬ亦令人把怀疑的矛头指向 奸民 ꎮ由此可见ꎬ朱纨出任浙江巡抚并厉行海禁的嘉靖二十六年ꎬ亦非 嘉靖大倭患 之开始时间ꎮ又据史载:㊀㊀(王直嘉靖)乙巳岁(二十四年)往市日本ꎬ始诱博多津倭助才门等三人来市双屿ꎮ明年复行ꎬ风布其地ꎬ直㊁浙倭患始生矣(郑舜功:«日本一鉴»卷6«海市»)[26]ꎮ尽管这里称 浙倭患始生 ꎬ但是此时日本人主要聚集于双屿ꎬ且数量有限ꎮ朱纨于嘉靖二十七年攻打双屿㊁嘉靖二十八年攻打走马溪时ꎬ击毙与擒获的多为中国人与葡萄牙人ꎬ亦可证明这一时期 嘉靖倭患 尚未形成ꎮ㊀㊀四、嘉靖三十年中日局势的变动尽管众多学者将 嘉靖大倭患 爆发的原因指向明王朝的海禁政策ꎬ但是陈学文教授早在20世纪80年代就曾指出: 嘉靖倭患的发生是由日明双方深刻的政治经济矛盾所引起的ꎮ [33]嘉靖三十年(日本天文二十年)ꎬ日本大内氏的灭亡以及明政府的 宽海禁 政策对 嘉靖倭患 的爆发产生了重要影响ꎮ日本应仁元年(明成化三年)ꎬ细川胜元等势力强大的守护大名参与了畠山家发生的家督斗争ꎬ并引发了以足利义尚㊁山名宗全为西军与以足利义视㊁细川胜元为东军的二分天下的斗争ꎬ该斗711争一直延续至文明九年(成化十三年)ꎬ史称 应仁之乱 ꎮ此次动乱对日本影响深远ꎬ 放火㊁抢劫成为家常便饭ꎬ殃及普通民众ꎮ不仅仅是京都ꎬ战乱还波及守护大名的领国ꎬ整个国家处于动荡之中ꎮ [34]连年战争导致室町幕府名存实亡ꎬ失去了对日本全国的控制权ꎮ与此同时ꎬ中日勘合贸易也发生了重大变化: 港口城市堺的商人承包了遣明船ꎬ后来又被和博多商人联合的大名大内氏垄断ꎮ [35]大内氏垄断中日勘合贸易的行为引起其他地方大名的强烈不满ꎮ日本天文二十年八月ꎬ长期掌握中日勘合贸易权的大内氏遭受重创ꎬ大内义隆(1507 1551)家臣陶隆房(后改名晴贤)发动叛乱ꎬ大内义隆被迫自杀[36]ꎬ 勘合符也被战火烧毁ꎬ而幕府政府也因战乱无暇顾及勘合贸易 [37]ꎮ连年战乱与荒旱天灾ꎬ致使日本民不聊生ꎬ于是 海盗㊁奸商㊁武士㊁浪人㊁流民㊁亡命ꎬ在大内(封建领主)支持下ꎬ勾结中国的奸商㊁凶徒㊁逸囚等不逞之徒ꎬ以及蒙蔽一些失业的劳动人民ꎬ组成一支庞大的海盗队伍㊁向我国沿海进行掠夺的武装集团 [33]ꎮ中日勘合贸易制度在实施之初ꎬ虽然存在诸多问题ꎬ但在一定程度上保证了中日之间相对正常的贸易往来ꎮ然而ꎬ中日勘合贸易凭证在战火中烧毁ꎬ无疑使得原本可以从事中日贸易的 倭人 失去了谋生之道ꎬ从而走上了掠夺之路ꎮ就明政府而言ꎬ早期虽然希望日本能够主动缉捕倭寇ꎬ但是并未放松海防建设ꎮ明政府实行了 寓兵于农㊁屯守结合 的卫所制度ꎬ其中沿海地区共设卫54㊁千户所127㊁巡检司231ꎬ另有烽堠㊁墩台㊁水寨若干[18]卷3-7ꎬ217-490ꎮ卫所制度以及出海巡捕等海防措施的实行ꎬ对倭寇起到了一定的震慑作用[38]285ꎬ尤其是望海埚之战后ꎬ 倭大惧ꎬ百余年间ꎬ海上无大侵犯ꎮ («明史»卷91«兵志三»)[9]1499然而ꎬ明中叶以后ꎬ地方承平日久ꎬ武备废弛ꎬ人多不知兵ꎬ 府虽有城而弛斥不堪御寇 (严从简:«殊域周咨录»卷3«日本国»)[28]103ꎮ 由于沿海卫所制度在16世纪以前被忽视ꎬ这给海盗创造了许多机会 [39]ꎬ此时的海盗群体自然包括来自日本的倭寇ꎮ朱纨出任浙江巡抚前ꎬ 浙㊁闽海防久堕ꎬ战船㊁哨船十存一二ꎬ漳㊁泉巡检司弓兵旧额二千五百余ꎬ仅存千人 («明史»卷205«朱纨传»)[9]3599ꎮ朱纨则言:㊀㊀问军数不知ꎬ问船数不知 又如战哨等船ꎬ铜山寨二十只ꎬ见在止有一只ꎻ玄钟澳二十只ꎬ见在止有四只ꎻ浯屿寨四十只ꎬ见在止有十三只:见在者俱称损坏未修ꎬ其余则称未造ꎮ又如巡检司在漳州沿海者ꎬ九龙镇等处共一十三司ꎬ弓兵九百五十名ꎬ见在止有三百七十六名ꎻ在泉州沿海者ꎬ苎溪等处共一十七司ꎬ弓兵一千五百六十名ꎬ见在止有六百七十三名(朱纨:«甓余杂集»卷2«阅视海防事»)[30]24-25ꎮ朱纨出任浙江巡抚之后ꎬ一方面通过 禁海 解决沿海走私贸易和海寇问题: 凡双樯艅艎ꎬ一切毁之ꎬ违者斩ꎮ乃日夜练兵甲ꎬ严纠察ꎬ数寻舶盗渊薮ꎬ破诛之 (谷应泰:«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»)[17]834ꎻ另一方面则加强海防建设ꎬ添置新船㊁增设水寨㊁整顿水军ꎬ并派得力将官驻扎险要之地:福建都指挥使卢镗率水军守福宁㊁海道副使翁学渊率陆兵守福宁㊁海道副使柯乔守漳州㊁佥事余爌守泉州㊁备倭黎秀守金门㊁把总孙敖守流江等ꎮ朱纨的海疆治理措施取得一定实效ꎬ 旬月之间ꎬ虽月港㊁云霄㊁诏安㊁梅岭等处ꎬ素称难制ꎬ俱就约束ꎮ府㊁县各官ꎬ交口称赞 (朱纨:«甓余杂集»卷2«阅视海防事»)[30]24-25ꎮ随后ꎬ双屿之战的胜利以及走马溪大捷亦证明了朱纨加强海防建设之成绩ꎮ然而ꎬ嘉靖二十八年ꎬ朱纨因厉行海禁被闽浙人构陷而自杀身亡ꎬ随后明政府 罢巡视大臣不设ꎬ中外摇手不敢言海禁事 ꎬ 浙中卫所四十一ꎬ战船四百三十九ꎬ尺籍尽耗 ꎬ就连其招募的 福清捕盗船四十余ꎬ分布海道ꎬ在台州海门卫者十有四ꎬ为黄岩外障ꎬ副使丁湛尽散遣之 («明史»卷205«朱纨传»)[9]3600-3601ꎮ 一卫不满千余ꎬ一所不满百余 (唐顺之:«条陈海防经略事疏»)[20]卷260ꎬ2749成为常态ꎬ海防再度废弛ꎮ嘉靖三十年ꎬ日本大内义隆被迫自杀㊁勘合贸易凭证被毁ꎬ而明政府的海防政策也出现重大转变ꎮ经兵部尚书赵锦覆议的董威㊁宿应参 请宽海禁 的建议得到嘉靖帝批准ꎬ自此海防洞开ꎬ倭患再起[谷应泰«明史纪事本末»卷55«沿海倭乱»载: 嘉靖三十年夏四月ꎬ浙江巡按御史董威㊁811。
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第67期(总202期)
驻马店市农村沼气建设领导小组办公室 2009年12月24日
目录
●我市举办沼气国债项目建设技术迎检培训班
●王爱月对确山县08年新增沼气国债项目
完成情况进行专项督查
●新蔡县举行村级沼气技术服务网点授车仪式
我市举办沼气国债项目建设技术
迎检培训班
为全面落实完成我市沼气国债项目建设任务,推动全市沼气建设管理工作再上新水平,近日,市农业局举办了全市农村沼气国债项目建设技术培训班暨国债项目迎检培训会。
受市农业局党组成员、纪检书记王爱月同志的委托,市能源站站长王艳作开班讲话。
市能源站高级农艺师罗亚斌为学员授课。
各县区能源站负责人、项目财务负责人30人参加了培训班。
培训班上王艳就我市当前沼气国债项目建设任务完成情况进行了工作通报,肯定了前期工作取得的成绩,结合市局抽查的情况,明确指出了当前沼气建设面临的形势及存在的主要问题。
她强调,各县区能源站负责人会后要认真总结,向主管领导作好汇报,制定措施,切实加以解决;项目财务负责人要严格遵守项目财务制度,完善台账。
各部门要搞好配合,通力合作,做实工作,迎接上级检查验收,确保全市沼气国债项目建设任务全面完成。
会后王艳还认真听取了部分县区沼气国债项目建设情况汇报,详细了解了工作进度和进一步采取措施的情况,并对下一步工作进行了具体的安排部署。
会议印发了《驻马店市农村沼气建设实用技术手册》和
《农村沼气建设文件汇编》。
从当前沼气国债项目建设的意义、提高对工作性质的认识到技术层面的要求,进行了系统的理论、技术培训。
取得了良好效果。
王爱月对确山县08年新增沼气国债项目
完成情况进行专项督查
12月14日上午,市农业局党组成员、纪检书记王爱月,市能源站站长王艳一行,对确山县08年新增沼气国债项目完成情况进行专项督查。
确山县农业局局长李德荣陪同检查。
王爱月首先听取了县农业局相关负责人对确山县08年新增沼气国债项目完成情况的工作汇报,随后深入三里河乡刘庄村联户沼气工程建设工地进行了实地详细察看。
王爱月充分肯定了县农业局在沼气建设工作上取得的成绩,对坚守一线工作人员提出了表扬。
她指出,要严格执行中央有关要求,加强领导,强化监管,快速推进,切实抓好08新增中央投资项目建设,确保项目按期完工,投产使用。
她强调,农村沼气工程建设在推动农村精神文明建设,带动新农村的养殖业发展,改善农民生产生活条件等方面发挥着积极作用,建设农村沼气工程一定要从长远出发,在建立长效机制上下工夫,在研究解决沼气联户使用管理上下工
夫,把好事办好,把实事做实,切实让农民得到实惠。
新蔡县举行村级沼气技术服务网点
授车仪式
12月14日上午,新蔡县举行了“村级沼气技术服务网点授车仪式”,县政府副县长魏中同志参加授车仪式,县农业局局长全立新主持。
在副县长魏中同志的监督下,新蔡县农业局能源站与该县第一批7个村级服务网点负责人,签订了沼气服务网点固定资产使用协议书。
随后,魏副县长将多功能沼渣沼液吸运车的钥匙交到了7个农村沼气技术服务站负责人手中。
授车仪式顺利交接标志着新蔡县农村沼气服务体系建设正逐步走向成熟。
新蔡县电视台也对授车仪式作了专题新闻报道和采访。
农村沼气技术服务站负责人纷纷表示,一定管好用好沼渣沼液吸运车,搞好服务,发挥应有的积极作用。
本次7个村级服务站建成后,对推动该县沼气建设有着重要意义:一是可为该县广大沼气用户提供优质、快捷的服务,解除了广大沼气用户的后顾之忧;二是能普遍提高沼气池使用寿命,最长超过15年;三是90%的作物秸秆和沼渣沼液得到综合利用,有力支持了该县农村沼气建设的持续、健康、稳步发展。
报:省沼气建设联席会议办公室
送:市委、市人大、市政府、市政协主要领导,市农村沼气建设领导小组成员,市委办、人大办、政府办、政协办,新闻单位发:各县区委、政府主要领导、分管领导,各县区农村沼气建设领导小组办公室
(共印90份)。