常规潜艇动力系统的信息化平台

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基于Redis的潜艇部队训练信息管理系统设计

基于Redis的潜艇部队训练信息管理系统设计

现代电子技术Modern Electronics TechniqueAug.2022Vol.45No.162022年8月15日第45卷第16期0引言随着网络时代的到来,数据已成为支撑社会经济发展的重要资源[1]。

但是目前很多领域的数据管理仍存在信息化水平较低、纸质档案记录和保存不便、难以异地查阅、难以共享等问题。

潜艇部队训练信息管理也在一定程度上存在以上问题。

因此,建立一套针对潜艇部队的信息化训练管理系统意义重大。

信息化训练管理系统重点在于数据,难点在于如何能够安全、有效、快速地存储和管理数据,而潜艇部队训练信息管理系统涉及到大量的用户以及大量的数据存储。

传统的Web 数据库数据一般存储在硬盘中,当同时有大量的用户操作数据库时,数据库的连接池会承受较大的压力,并且读写硬盘需要较大的IO 开销,会带来较大的访问延迟,用户的体验感会大打折扣[2],甚至会出现服务器压力过大导致系统崩溃等问题[3]。

针对以上问题,本文设计一种基于Redis (Remote Dictionary Server )技术的潜艇部队训练信息管理系统。

为保证设计的合理性和有效性,在模拟高并发情况下,使用本文设计的方法和传统的方法进行对比实验。

实验结果验证了本文所提出的基于Redis 的潜艇部队训练信息管理系统的合理性和有效性。

DOI :10.16652/j.issn.1004⁃373x.2022.16.019引用格式:甘一鸣,李东鑫,王徽.基于Redis 的潜艇部队训练信息管理系统设计[J].现代电子技术,2022,45(16):99⁃102.基于Redis 的潜艇部队训练信息管理系统设计甘一鸣,李东鑫,王徽(海军潜艇学院,山东青岛266000)摘要:考虑到潜艇部队训练信息管理系统高并发的要求,文中设计一种基于Redis 的潜艇部队训练信息管理系统。

该系统采用Java 语言、B/S 架构,通过引入Redis 作为缓存,将不经常改变但又经常访问的数据常驻在内存中进行读写,优化数据调用过程。

潜艇艇员级维修管理信息平台分析与设计

潜艇艇员级维修管理信息平台分析与设计

求 。在业 务流程分 析 中注 重 流程 的统 一 化 , 四种 将
不 同的业务流 程统 一为 一个 流 程 , 少 了系统 设计 减
和开发 的复杂度 。系统 总体方案 设计体现 系统集 成 和闭环控制的思 想。运用基 于构件 技术 的柔性 框 架 技术设计 了系统的总体框架 , 对于满足潜艇 维修 的不 同需求 , 提升潜艇 的装备管理水平具有重要意义。
台不 同于 以往 的维 修 需 求 卡 系 统 , 它应 具有 不 断 学
习和充 实 的 能 力 。维 修 管 理 平 台 中所 有 信 息 都 是 动 态变 化 、 断更 新 的 , 不 随着 维修 的 进 行 而越 来 越
准 确 、 效 们 会 依 据 自 另 他
修复性 和预防性维 修 工 作 , 保 持 和恢 复海 上舰 艇 对 战斗力具 有十分重 要 的意 义 。 某型潜艇是我军新型潜艇 , 该潜艇 的装备复杂程 度大大增加 , 切需要 提高现 行舰员级维 修活动 中管 迫
理 的科学性 , 最大 限度 保持装备 的完好 性。为 了适应
1 需求分析
e om o
图 1 系 统 中 种 角 色 的 需求
2 5期

路, : 等 潜艇艇员级维修管理信息平 台分析与设计
从 角色 需求 分析 可 以看 出 , 员 级 维 修管 理 平 舰
有 经验 的 维 修 艇 员 对 设 备 情 况 和 维 修 业 务 比 较 熟悉 。一方 面 , 他们 仍 然 需 要 借助 舰 员 级 维修 管
备 管 理水 平 具 有 重 要 意义 。
关键词
艇 员级 维修
管 理 信 息平 台
构件
柔 性 框 架
巾图法分类 号 U 7 .6 6 47 ;

国内外船舶网站简介

国内外船舶网站简介

网站地址: marine.gr/国家: 希腊语言: 英语,法语,中文,日语等13种类型: 社团协会详细描述: 新闻类:船舶,港口,海洋工程,制造等新产品发布,供应商链,船厂目录,新技术发布等等。

还有其他相关船舶及海洋工程网址链接等等。

http://www.mekltd.gr//http://www.fotinakis.gr/index2.htmlhttp://www.mias.gr/以上网址都是从marine.gr/拓展开的相关链接。

网站地址:/国家:英国语言:英语类型:社会团体简介:关于国外各著名品牌的游艇、帆船等介绍、及销售加个等,,是一个了解国外游艇的非常不错的网站。

可以查到各种类型的游艇的图片、简要技术规格及销售价格等资料。

以及2手游艇交易价格、规格等灯对想了解国外游艇的人及从事游艇相关工作的人非常有帮助!强力推荐船级社篇:国际船级社协会组织International Association Of Classification Societies/美国船级社ABSAMERICAN BUREAU OF SHIPPING/法国船级社BVBUREAU VERITAS/homepage_frameset.html?refpart=http%3A%2F%%2F gb%2Flink.htm挪威船级社DNVDET NORSKE VERITAS/德国劳氏船级社GL GERMANISCHER LLOYD/start.htm韩国船级社KRKOREAN REGISTER OF SHIPPING http://www.krs.co.kr/中国船级社CCSCHINA CLASSIFICATION SOCIETY /英国劳氏船级社LRLLOYDS REGISTER OF SHIPPING /日本船级社NKNIPPON KAIJI KYOKAIhttp://www.classnk.or.jp/hp/top.asp俄罗斯船级社RSRussian Maritime Register of Shipping http://www.rs-head.spb.ru/意大利船级社RINA/船东协会,船东,船舶管理公司篇:加拿大船东协会Canadian Shipowners Association http://www.shipowners.ca/丹麦船东协会Danish Shipowners' Association/挪威船东协会Norwegian Shipowners' Associationhttp://www.rederi.no/瑞典船东协会Sweden Shipowner Associationhttp://www.sweship.se/Sveriges_Redareforening_DXNI-679_.aspx 造船协会组织篇:日本造船中心Japan Ship Centre (JETRO)/德国造船German Shipbuilding and Ocean Industries Associationhttp://www.vsm.de/荷兰造船Netherlands' Shipbuilding Industry Associationhttp://www.vnsi.nl/smartsite.htm?id=20691荷兰船用设备Holland Marine Equipmenthttp://www.hme.nl/中国造船工程学会(CSNAME)The Chinese Society of Naval Architects and Matime Engineers /国际组织篇:国际海事组织International Maritime Organizaion/东京备忘录Tokyo MOUhttp://www.iijnet.or.jp/tokyomou巴黎备忘录Paris MOU/国际标准化组织ISOInternational Organization For Standardization/iso/en/ISOOnline.frontpage国际水文组织International Hydrographic Organizaionhttp://www.iho.shom.fr/干货船国际协会Iternational Association of Dry Cargo Shipowners/海事工程师协会The institute of marine engineers/国际货物装运协调协会ICHCAThe International Cargo Handling Co-Ordination Association /国际油轮船东防污联盟International Tanker Owners Pollution Federation Limited /INTELSAT卫星组织The World Broadband VSAThttp://www.intelsat.int/国际海洋协会(CA)The International Ocean Institute Canadahttp://is.dal.ca/~ioihfx国际航海联盟International Sailing Federation/石油公司国际论坛Oil Companies International Marine Forum/波罗的海和国际海事委员会BIMCOhttp://www.bimco.dk/一个英文网站哪国的一直没注意....Shipspotting is a website for publishing pictures of ships and discussions related to this subject.网站名:CFD Online网站地址:/国家: 美国语言: 英语类型: 社团协会简介:CFD-Online是计算流体力学的在线中心,它提供多种服务,包括各种讨论论坛,求职数据库,免费的CFD-维客,新闻发布,图书指南,事件日历,以及指向相关网站的大量链接。

国防知识竞赛题库-填空题 (1)

国防知识竞赛题库-填空题 (1)

二.填空题1.我国的兵役分为服现役、服_预备役_____ 和在校学生接受国防教育等。

2.新军事变革的实质是:工业时代的机械化军事形态向信息时代的__信息化_____军事形态转型的过程。

3.解放战争时期,决定中国命运的三次战略决战是__辽沈战役_____、__淮海战役_____、___平津战役____。

4.__“嫦娥一号”_____是中国自主研制、发射的第一个月球探测器。

5.大规模杀伤武器包括:核武器、化学武器和___生物武器____。

.6.我国引进的号称“深海黑洞”的常规潜艇是__基洛级_____。

7.世界上第一辆坦克是由___英国____制造的。

8.当前,我国周边地区的宗教极端主义、民族分裂主义和国际__恐怖主义_____。

三股势力积极向我境内渗透,已经对我边境地区的安全与稳定带来直接的影响。

9.我国国内的三大分裂势力是___台独_____、__藏独______、__疆独_____。

10.世界近代四大著名军校:中国的黄埔军校、英国的桑赫斯特皇家军事学院、前苏联的伏龙芝军事学院、美国的___西点军校____。

11.两把菜刀闹革命讲的是十大元帅中的__贺龙_____。

12.国防教育的核心是___爱国主义____。

13.中国人民解放军现有军队是___230____万人14.我国《宪法》规定,中央军委主席向___全国人大及其常委会____负责。

15.2012年,我国共研制、试飞了___歼-20____、___歼-31____这两种四代隐形战机。

16. 2012年度,我国先后试飞了两种四代隐形重型战机,成为世界上第___二____个同时研发两种四代机的国家。

17.中国人民解放军现役部队常备军由___陆军____、___海军____、___空军____、___第二炮兵____组成。

18.洲际弹道导弹的射程在___8000____公里以上19. 1937年9月25日中国第十八集团军的第一次大捷是___平型关____战役20. 中国共产党领导的,打响武装反抗国民党反动统治第一枪的是__南昌_____起义21. 我军不变的军魂是指___党对军队的绝对领导____。

潜艇工作原理

潜艇工作原理

潜艇工作原理
潜艇是一种水下航行的军事装备,它具有以下工作原理。

潜艇利用浮力和动力系统来在水下航行。

首先,潜艇通过特殊设计的外形和材料来保持浮力。

潜艇通常使用铁、钢、铝和钛等金属材料建造,这些材料非常坚固且具有良好的浮力性能。

此外,潜艇的外壳通常采用多层结构,使其更加坚固和耐压。

潜艇的动力系统主要由电池和发动机组成。

在水面上航行时,潜艇使用内部燃烧机或核反应堆来产生动力。

这些动力源会驱动潜艇的螺旋桨,推动潜艇向前移动。

当潜艇需要潜入水下时,它会停止使用内燃机或核反应堆,并依靠电池供电。

电池会带动潜艇的螺旋桨,使其在水下前进。

同时,潜艇还会使用后向喷射推进器来调整姿态和深度。

潜艇的航行和定位主要依靠声纳系统。

声纳是一种利用声波进行探测和定位的技术。

潜艇通过发射声波并侦测其回波来判断周围物体的存在和位置,从而实现导航和目标锁定。

潜艇的舱室设计也是关键因素。

潜艇内部设置有水密舱室,以防止水入侵和维持压力平衡。

潜艇还配备了氧气供应系统、废气处理系统、供水系统等设施,以支持乘员在长时间水下生活。

总的来说,潜艇利用浮力、动力系统、声纳以及合理的舱室设计,通过在水下航行实现隐蔽、快速和精确的军事行动。

潜水艇的简单介绍

潜水艇的简单介绍

潜水艇的简单介绍潜水艇是一种能够在水下航行的特殊船只,它拥有独特的结构和功能,能够在深海中进行各种任务和探索。

潜水艇的发展历史悠久,它为人类的海洋科学研究和军事活动提供了重要的支持。

潜水艇通常由船体、动力系统、推进装置、控制系统和生活保障系统等组成。

船体是潜水艇的主体结构,通常由钢铁或特殊合金制成,具有较强的耐压能力。

动力系统包括发动机、电池、燃料电池等,用于提供潜水艇的动力。

推进装置通常采用螺旋桨或喷水推进器,用于推动潜水艇前进或改变方向。

控制系统包括操纵装置、导航设备和通信设备等,用于控制潜水艇的运动和操作。

生活保障系统包括空气循环系统、供电系统和供水系统等,用于维持潜水艇内部的环境和生活条件。

潜水艇的主要功能包括科学研究、军事侦察、海底资源开发和救援等。

科学研究是潜水艇的重要任务之一,它可以在深海中进行海洋生物和地质的观测和研究,帮助科学家们了解更多关于海洋的奥秘。

军事侦察是潜水艇的另一个重要任务,潜水艇可以悄无声息地接近敌方水面舰艇,并进行侦察和监视。

海底资源开发是潜水艇的另一个重要应用领域,它可以帮助人们在深海中开采石油、天然气和矿产资源等。

救援是潜水艇的另一个重要任务,它可以在海上事故中进行搜救和救援行动,挽救被困人员的生命。

潜水艇的操作和驾驶需要专业的技术和训练。

潜水艇的驾驶员通常需要接受严格的训练,包括潜水技术、导航技术和应急处理等。

驾驶员需要具备良好的身体素质和心理素质,能够在狭小的空间中长时间工作,并应对各种突发情况做出正确的判断和应对。

潜水艇的发展对于人类的海洋探索和利用具有重要的意义。

它为人类认识和利用海洋资源提供了重要的技术手段,也为保卫国家海洋权益提供了重要的军事工具。

随着科学技术的不断进步,潜水艇的性能和功能将会不断提高,为人类的海洋事业做出更大的贡献。

潜水艇是一种具有特殊结构和功能的船只,它能够在水下航行,进行科学研究、军事侦察、海底资源开发和救援等任务。

潜水艇的操作和驾驶需要专业的技术和训练。

潜艇原理与构造图解

潜艇原理与构造图解

潜艇原理与构造图解潜艇是一种能够在水下航行的水面舰艇,它在军事、科研和商业领域都有着重要的应用价值。

潜艇的原理和构造是其能够在水下航行的基础,下面将通过图解的方式来详细介绍潜艇的原理与构造。

首先,我们来看一下潜艇的原理。

潜艇是利用浮力和重力的平衡来实现在水下的航行。

当潜艇下潜时,它会通过调节船体内部的水密舱来增加船体的重量,从而使潜艇下沉到所需的深度。

而在水面航行时,潜艇会通过排出水密舱内的水来减轻船体的重量,从而浮起到水面。

此外,潜艇还通过潜艇艇体外形设计、动力系统和舵机系统来实现在水下的航行和机动。

接下来,我们来看一下潜艇的构造。

潜艇的船体通常由压力壳体、舱室、动力系统、武器系统、舱口盖、舱口门、舱口密封装置、舱口门限位装置、潜望镜、声呐、螺旋桨和舵等部分组成。

其中,压力壳体是潜艇船体的主要承载结构,它能够承受水下高压环境的作用,保证潜艇内部的密封性和安全性。

舱室是潜艇内部的主要功能区域,包括操纵室、生活区、动力区、武器区等,不同的舱室有着不同的功能和布局。

动力系统是潜艇的动力来源,通常包括柴油发动机、电池组、电动机等,它能够为潜艇提供足够的动力来实现在水下的航行。

武器系统是潜艇的主要作战装备,包括鱼雷、导弹、水雷等,它能够为潜艇提供强大的作战能力。

舱口盖、舱口门、舱口密封装置和舱口门限位装置是潜艇的舱口密封系统,它能够保证潜艇在水下的密封性和安全性。

潜望镜和声呐是潜艇的观察和探测装备,它能够为潜艇提供水下环境的信息。

螺旋桨和舵是潜艇的主要推进和操纵装备,它能够为潜艇提供在水下的机动性和操纵性。

总的来说,潜艇的原理和构造是其能够在水下航行的基础,它通过浮力和重力的平衡、船体外形设计、动力系统和舵机系统来实现在水下的航行和机动。

潜艇的船体由压力壳体、舱室、动力系统、武器系统、舱口盖、舱口门、舱口密封装置、舱口门限位装置、潜望镜、声呐、螺旋桨和舵等部分组成,它们共同保证了潜艇在水下的密封性、安全性和作战能力。

潜艇发动机工作原理

潜艇发动机工作原理

潜艇发动机工作原理
潜艇发动机是潜艇上的主要动力装置,驱动潜艇在水下航行。

潜艇发动机的工作原理主要涉及内燃机、电池、涡轮机和电推进系统等。

内燃机是潜艇发动机的核心部分。

它可以利用柴油或者其他燃料的燃烧产生高温高压气体,然后通过活塞运动转化为机械能。

这种机械能会驱动潜艇的传动系统,使潜艇前进或后退。

潜艇发动机还配备了电池组,用于潜艇在水下航行时提供动力。

电池组通过充电的方式储存电能,然后将电能转化为机械能驱动潜艇的螺旋桨前进。

当内燃机需要维修或者潜艇需要保持静默时,电池组就会发挥重要作用。

在一些现代化的潜艇中,还配备了涡轮机和电推进系统。

涡轮机可以利用发动机排出的废气产生高速旋转的气流,驱动涡轮发电机。

电推进系统则可以利用由涡轮发电机提供的电能以及电池组的电能,驱动潜艇的电动螺旋桨前进。

总之,潜艇发动机工作原理是通过内燃机、电池、涡轮机和电推进系统的配合,将燃料能源转化为机械能或电能,实现潜艇的水下航行。

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为 了 提高 潜 艇 自动 化水 平 和 作 战 效率 , 挥 指 舱 室对 全 艇 各 系统 的 信 息 依 赖 程 度 越 来 越 高 。
同 时 , 建动 力 系 统 信 息 化 平 台 可 以 减 少 艇 搭 员编 制 , 将动 力 系 统 中各 个 系 统 分 散 控 制 改 为 集
以前 的动力 系统 控制 虽然 采 用 了微机 自控 取
系统 本 身 自成 体 系 的控制 系统 向全艇 分 布 总线 式
控 制系统 发 展 , 成 为 潜 艇 全 艇 信 息 网 络 的 重 要 并 构成 部 分 ; 由控 制 、 测 、 监 自动 记 录 向 控 制 系 统 性 能监 测 、 障定 位和 专 家系统 方 向 发展 。 故 动 力系 统 信 息 化 平 台 采 用 标 准 的 硬 件 和 软 件, 整个 系统 自上 而下 采 用统 一 的架 构 , 分 系统 各 虽功 能不 同 , 只 需按 统 一 的 格 式 构 建 相 应 的 数 但 据库 。各 分 系统具 有冗 余 互补 性 、 息共 享 、 筹 信 统 优化 管理 。 总体 结构 在逻 辑 上分 为三 层 : 场层 、 制 层 现 控
关 键 词 : 力 系统 ;以太 网 ;冗 余 ; 艇 动 潜
中 图 分 类 号 :U 7 . 6 . 2 64 7 0 3 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :1 7 3 8 ( 0 6 0 6 3— 1 5 2 0 ) 3—4 7—0 3
A v e o h n o m a i n Co t o fS m a i e Po r S s e Re iw n t e I f r to n r lo ub rn we y t m
T n in e G i o gseg a gJa - i u Y n — n f h
( hn hpD vl m n & D s nC ne , u e Wu a 3 0 4 C ia C iaS i eeo e t p ei etrH b i h n4 0 6 , h ) g n
中控 制 , 即从 几个 战位 合并 为 一个 战 位 , 而减 轻 从
舰艇 保 障系统 的压力 , 优化 总 体布 置 。 并
2 动力系统信 息 化平 台管 理 系统 的 组 成 及 功 能
随着 计 算机 技 术 和 电 子 技 术 的飞 速 发 展 , 潜
艇动 力 系统 控 制技 术 的发 展也 越来 越 快 , 力 系 动 统 信息 化 的概念 也会 越来 越新 。未来 的潜 艇动 力 控 制将会 由单 纯 的 遥 控 、 机 自控 向 网络 集 中控 微 制 发展 ; 由程 序化 控制 向智能 化 控制 发展 ; 由动 力
传统 的集 散 式 控 制 系 统 的 缺 陷 日渐 突 出 , 封 其
闭性 、 用 性 、 具 互 操 作 性 , 全 艇 信 息 集 成 专 不 使 非常 困难 , 且 可 维 性 极 低 。 信 息 化 平 台 管 理 并 系统 利 用 计 算 机 网 络 技 术 和 自动 控 制 技 术 , 以 提高 潜 艇 管 理 效 率 和 可 靠 性 为 目的 , 目前 相 将 互 独 立 的 各 系 统 连 接 到 统 一 网 络 上 , 中进 行 集 监 控 和 智 能 化 管 理 , 艇 员 提 供 优 良 的 信 息 平 为
s se i d p e n t e s bma i e n t e p p r t o p sto f n to s a d d sg rncp e o y t m sa o t d i h u rn .I h a e ,he c m o i n, u ci n n e i n p i i l f i if r to lto m r r s ntd. n a d t n,h k y t c noo i s i h e lz to f s bma i e n o mai n p afr a e p e e e I d ii o t e e e h l ge n t e r a iai n o u rn i f r t n c n r la e a ay e n o ma i o to r n lz d. o Ke r y wo ds:p we y t m ; eh r e ewo k: r d n a c o rs se t e n tn t r e u d n y; s bma i e u rn
唐剑飞 桂 永 胜
( 中国舰船 研 究设 计 中心 ,湖北 武汉 4 0 6 ) 3 0 4
摘 要 :随着 计 算 机 和 网 络 技 术 的 发 展 , 艇 动 力 系 统 的 信 息 化 控 制 成 为必 然 的 趋 势 。介 绍 潜 艇 动 力 系 统 信 潜
息 化平台的组成 、 能和设计原则 , 功 并剖 析了潜艇动力系统实现信息化 的关 键技术。
台 。全 艇 的信 息 化 平 台 是 基 于 对 各 系 统 的 信 息
化管 理 基 础 上 进 行 的 , 动 力 系 统 的 信 息 化 平 而
台管 理 系 统 的 建 设 , 以 后 潜 艇 信 息 化 综 合 集 为 成提 供 有 力 的 网络 接 人 条件 。
l 动 力系统信息化平 台的必要性
维普资讯
第 1 第 3期 卷 20 0 6年 6月
中 国




VO . NO. 11 3
C ie e J u n lo h p Re e rh h 6 u .2 0
常规潜艇动 力系统 的信 息化平 台
Absr c : W i h e eo m e to o p t ra d n t r e h o o i s if r t n c nr lo o r ta t t t e d v lp n fc m u e n e wo k t c n l ge ,n o ma i o to fp we h o
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