项目管理文章精选
项目管理工作总结（精选5篇）
项目管理工作总结（精选5篇）项目管理工作总结（精选5篇）时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，经过过去这段时间的积累和沉淀，我们已然有了很大的提升和改变，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！为了让您在写工作总结时更加简单方便，以下是小编为大家整理的项目管理工作总结（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
项目管理工作总结1一、学习到的知识IT项目管理对于信管来说，应该是一门重要的专业课，只有掌握了其中的分析方法，才能在以后的项目开发中，对项目进行科学，全面的管理，提高项目的质量。
通过本次课程的学习加之实习，首先，我知道了什么是项目，以及IT项目的定义什么，知道它是为解决信息化需求而产生的软件、硬件、网络系统、信息系统、服务系统等一系列与信息技术相关的项目，同时，我了解到了IT项目的主要特点分为7个，即明确的目的、独特性、时限性、目标渐进性、时效性、高风险性和智力密集型。
在充分了解了定义之后，老师又详细讲解了项目的生命周期和管理模式，从项目4大阶段：启动、计划、执行、控制和项目管理9大知识领域：范围、时间、成本、质量、人力资源、沟通、风险、采购进行全面的解析。
下面我就分别讲述在这几个方面自己学到的东西。
其中4大阶段中，掌握的比较好的就是前两个方面，在启动方面，我觉得就是要预先考虑到项目实施过程可能出现的问题，进行提前的计划，说到底就是未雨绸缪，里面最重要的就是可行性分析，它是作为项目能否开发的重要依据，提供需求、盈利、运行环境等多方的分析资料。
另外一个，我掌握到的重要知识，就是WBS技术，我学会了如何对认为进行分解，将一个复杂的项目分成多个子项目，分别进行多次深度划分。
项目时间管理是我听得最认真的内容，因为要作图，里面我主要是针对网络图进行了认真的学习，知道网络图的意义以及如何绘制网络图，在网络图的基础上，我学会了用个Project软件生成项目的甘特图，并且能够从给出的甘特图中读取项目的信息和进度计划。
项目管理经验交流
项目管理经验交流项目管理是一个组织和协调各种资源，通过计划、实施、监控和控制，以达到项目目标的过程。
在过去的几年里，我有幸参与了几个大型项目的管理工作，并从中积累了一些宝贵的经验。
在这篇文章中，我将分享一些我个人的项目管理经验，并总结出了一些值得注意的事项。
首先，有效的项目管理需要明确的目标和计划。
在项目开始之前，我会与团队一起明确项目的目标和关键节点，并制定详细的计划。
这包括确定项目的范围、可行性分析、资源调配和进度安排。
通过制定清晰的目标和计划，可以帮助团队成员更好地理解项目的重要性和方向，并为他们提供明确的工作指导。
其次，团队协作是项目成功的关键。
一个高效的团队需要有有效的沟通和合作。
在项目开始之前，我会与团队一起制定明确的沟通计划，并定期召开团队会议，以确保信息的传递和共享。
我还会鼓励团队成员之间的合作，以提高效率并共同解决问题。
在项目中遇到困难或挑战时，我会及时与团队进行讨论，并寻找解决方案。
通过良好的团队协作，项目可以更顺利地进行，并最终取得成功。
同时，项目管理也需要具备风险管理的能力。
在项目进行的过程中，难免会遇到各种风险和挑战，如人员变动、技术问题或预算限制。
为了减少潜在的风险，我会制定相应的风险管理计划，并定期进行风险评估和分析。
我会与团队一起寻找解决方案，并及时采取措施来应对风险。
此外，我还会与相关方保持良好的沟通，及时报告项目的进展和风险情况。
通过有效的风险管理，可以减少项目的不确定性，并提高项目的成功率。
另外，项目管理需要具备灵活性和适应性。
在项目进行的过程中，随时会发生变化，如需求变更、资源限制或技术更新。
作为项目经理，我必须具备快速反应的能力，并根据实际情况进行调整。
这可能涉及重新制定计划、重新分配资源或与相关方进行协商。
灵活性和适应性是项目管理中重要的技能，可以帮助项目更好地应对变化和挑战。
最后，持续的学习和改进是项目管理的关键。
在每个项目结束后，我会与团队一起进行总结和反思，分析项目的成功和失败之处，并提出改进意见。
it项目管理论文范文
it项目管理论文范文伴随全球化趋势和知识经济的到来,项目管理的理论和实践都得到了迅猛发展。
项目管理工程硕士顺应经济和社会发展的需求应运而生。
下面是店铺为大家整理的it项目管理论文，供大家参考。
it项目管理论文范文一：IT项目量化管理浅析【摘要】本文描述了IT项目实行量化管理的重要性，简述了IT企业开展项目量化管理的一般实践过程。
【关键词】度量项目量化管理中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1009―914X(2013)35―434―02引言项目究竟哪天能向客户交付成果?企业为这个项目投入了多少成本?项目还能赚钱吗?交付给客户的产品里还有多少缺陷?修正这些缺陷的代价有多大?......这些看似简单的问题，不少IT企业却很难准确回答。
有些企业根本没有想过要收集项目相关的度量数据，他们无法回答上述问题也就不足为奇;但有些企业收集了不少数据却仍然回答不了这些问题，这是为什么呢?原因往往在于这些企业在收集项目度量数据时缺乏明确的目的，要求项目成员记录并提交了各种数据，却并没有对这些数据进行充分有效的分析和应用，这种做法既增加了项目成本，又影响了项目成员的工作积极性，并且导致度量过程流于形式，度量数据缺乏实际的指导意义。
从项目的角度来看，缺乏有效的度量数据，一方面使得项目决策者只能凭感觉和经验来处理项目中出现的问题，其决策常常有失偏颇;另一方面，高层管理人员对项目及项目成员的评价和考核往往随机易变，有失公允，会在相当程度上影响项目成员的工作积极性。
同时，度量数据的匮乏也使得企业内的项目很难借鉴其它项目的经验、教训，从而难以通过经验积累的方式提高各个项目的绩效。
从组织的角度来看，面对越来越激烈的行业竞争，各IT企业必须尽可能高质量、高效率地完成项目才有可能获得更多利润。
而要实现这个目的，企业首先要了解其内部各个项目实现项目目标的能力，找到各项目普遍存在的优势及不足，发扬优势、采取相应措施对不足之处进行改进和提高，才有可能在整体上提高各项目成功实现项目目标的能力。
项目管理的英文作文
项目管理的英文作文英文：Project management is an essential aspect of any successful business. It involves planning, organizing, and executing projects from start to finish. As a project manager, I have to ensure that all aspects of the project are completed on time, within budget, and to the satisfaction of the client.One of the most important skills for a project manager is communication. I have to communicate with my team members, stakeholders, and clients to ensure that everyone is on the same page and that the project is progressing as planned. This involves active listening, asking questions, and providing feedback.Another critical aspect of project management is risk management. I have to identify potential risks and develop strategies to mitigate them. For example, if a projectinvolves working with a new technology, I have to ensure that my team has the necessary skills and training to use it effectively.In addition, project management requires flexibility and adaptability. Projects can change at any time, and I have to be prepared to adjust my plans accordingly. This involves being open to feedback and willing to make changes as necessary.Overall, project management is a challenging but rewarding field. It requires a combination of technical and interpersonal skills, as well as the ability to think critically and problem-solve.中文：项目管理是任何成功企业的重要方面。
项目管理学习心得体会五篇
项目管理学习心得体会五篇（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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工程项目管理现状(5篇)
工程项目管理现状（5篇）第一篇：工程项目管理沙盘模拟课程考核模式探究摘要：工程项目沙盘模拟课程强化了学生的管理知识，培养了学生的管理技能，是工程管理人员综合能力的集中训练。
本文首先介绍了当前沙盘模拟课程的特点，然后结合沙盘模拟课程的教学特点和考核要求，重点阐述了重庆城市职业学院工程项目管理沙盘课程的成绩构成与考核指标两个部分，具有一定的借鉴意义。
关键词：工程项目管理;沙盘模拟;考评沙盘模拟实训课程集知识性、趣味性、对抗性于一体，在各高职院校建筑工程管理专业中广泛应用。
在我们实际的应用教学中，不同院校教学方式和方法不尽相同。
寓教于乐的教学形式固然赢得了学生的喜爱，但该课程的操作性强的特点也对课程的考核提出了新的要求。
原先以模拟竞争结果的排名作为评价学生成绩主要依据的方法，比较简单，有失公平，因此我们有必要建立更加科学合理的评价方法来评价学生的学习成绩。
1沙盘模拟课程的特点(1)流程直观。
理论融于实践。
避开了直接讲述复杂抽象的工程项目理论知识，直观的反映了项目的工作程序和工作要求，简单直接，便于学生接受，改变了枯燥乏味的传统课堂;(2)实践激发创新。
沙盘模拟课程给了学生充足的操作时间，和独立自由的思考空间，学生只要在不违反基本操作规程的前提上，学生可以按照自己的想法做出任何的决定，按部就班，但不因循守旧。
学生把好的和坏的想法带入到项目操作中，往往能得出意想不到的结果，学生的创新思维也在这个过程中得到了很好的体现;(3)教会学生什么是团队，如何进行团队合作。
我们在整个项目模拟的过程中，强调团队合作。
只有组建一个高效的项目管理团队，才有可能在造价、进度、质量要求一定的前提上，赢得团队比拼的最后胜利。
让个体做到优势互补，让团队个体之间紧密配合，利用团队的智慧，做出准确的判断和准确的决策;(4)寓教于乐，课堂有序。
整个模拟实训的课程以一场有趣的游戏形式展开，学生们可以自由发言，自由讨论，指导老师根据每个团队的具体情况，有针对性的进行点评，做到课堂有序而不拘谨。
5-项目管理之美
项目管理之美本来想好这个文章的名字叫项目管理之美，还洋洋自得，因为我在产品规划文章中借鉴苹果经验提过汽车产品要力争达到科技美与艺术美的统一，而项目管理之美，正好可以与科技美和艺术美遥相呼应。
不巧的是，收集资料时发现有个微软的项目管理专家已经出过一本相同名字的书。
既然如此，我也就大致看了一下他的著作，惊人地发现，他的很多观点竟然跟我不谋而合。
因此，在这里也顺便推荐一下他的作品，作家的名字叫Scott Berkun，书的中文名字叫“项目管理之美”，其实这是一个意译，书的英文名字叫“Making Things Happen”。
不过，我说的是汽车，他说的是软件。
说起项目管理，就不能不提项目经理，项目经理是整个项目的负责人，是项目的主人，是团队的灵魂，其管理能力、沟通能力、技术与业务视野、经验水平甚至个人魅力，对项目的成败起着关键性的作用。
而项目管理之美，体现的是项目经理管理科学性与艺术性的统一。
一个好的项目经理，起着承上启下，继往开来的作用，其地位在研发机构中，至关重要。
就是这么重要的一个角色，有被我们真正地重视起来吗？项目经理再往前走一步就是产品经理，而产品经理的作用，可能同样没有被我们所重视，产品经理相当于是一个独立的事业部，其发展的空间和潜力非常大。
很多时候，一个总经理的产生是在市场营销和财务管理专业中产生的，但是产品经理，已经由一个工程师蜕变成了一个经营者，他已经不可避免地涉足市场营销和财务管理。
而项目经理，对于他具体负责的某一款车，应该是该项目的主人，而不是随从。
他不是可有可无的计划执行者，不是技术专家的助理，更不是企业领导者的秘书，他应该是一个有着预言家一样洞察力的计划制定者，一个象日本平衡术大师一样的协调者，一个在困境中做出艰难决定的决策者。
他可能是项目组织中唯一一个有着技术视角、客户视角、管理者视角以及创新市场营销者视角的整合资源大师。
而他，却注定不可能被赋予象组织内各行政经理们那样的职位权力。
项目管理经验
项目管理经验项目管理经验是指在组织和实施项目过程中所获得的知识、技能和经验。
随着各行各业的快速发展，项目管理成为了一个必不可少的能力。
对于一个项目经理来说，他们的项目管理经验将直接决定项目的成功与否。
我个人有着丰富的项目管理经验，在过去的几年中，我负责领导和管理了多个大型项目。
在这篇文章中，我将分享我从这些项目中所学到的经验和教训。
首先，一个成功的项目需要有一个明确的目标和愿景。
在项目启动之前，我非常重视和团队成员一起明确项目的目标和愿景。
这有助于团队明确自己的工作重点，并且有助于保持团队的合作和凝聚力。
其次，一个成功的项目需要一个详细的项目计划。
在项目启动初期，我会制定一个详细的项目计划，包括项目的目标、里程碑、任务和交付物。
这个计划有助于我和团队成员了解项目的整体进度，并且有助于监控和控制项目的进程。
第三，良好的沟通是项目管理的关键。
在项目期间，我会保持与团队成员、合作伙伴和利益相关方的密切沟通。
定期的会议、报告和邮件交流都是我与团队成员沟通的工具。
通过及时分享信息和解决问题，我能够帮助团队成员理解项目的需求和目标，从而提高项目的执行效率。
第四，项目管理中处理冲突和问题是不可避免的。
作为一个项目经理，我学会了如何处理和解决团队成员之间的冲突和问题。
我会积极倾听各方的意见和建议，并寻找达成共识的方法。
此外，我还会主动寻求项目中可能出现的问题，并采取相应的措施进行预防和应对，以确保项目的顺利进行。
第五，项目管理中的风险管理至关重要。
在项目启动初期，我会进行一次全面的风险评估，并制定相应的风险应对措施。
我还会监控和评估项目中可能出现的风险，并及时调整计划和资源分配，以降低风险对项目的影响。
第六，一个成功的项目需要有一个高效的团队。
作为一个项目经理，我致力于培养和激励团队成员的能力和动力。
我会鼓励团队成员发挥自己的专长和创造力，并及时给予他们认可和反馈。
此外，我还会促进团队成员之间的合作和协作，以实现项目的共同目标。
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携手合作共创未来文章精选‘成功的项目管理’培训班专用项目的剖析Anatomy of a Project总有一天，Chek Lap Kok的新机场将值得称赞。
现在它是有效项目管理的验证。
--CECILLE AUSTRIA Chek Lap Kok是一个宁静而人迹罕至的岛屿，与Lantau岛的北岸相望，离香港中心繁荣区域25千米，该岛只有乘船才能到达。
但那是六年前的样子。
现在Chek Lap Kok是香港新的国际机场的所在地。
这个1248公顷的机场取代了世界客运第三，货运第一繁忙的Kai Tak国际机场。
在1996年，Kai Tak处理了29，600，000的客运，1，600，000吨的货运，与90年相比，增长率分别是77%和95%。
Geneve-bsed Airtransport Action Group预测，从1995开始的下个15年，香港的每年的客运将会从65600000增长到219500000人次，这个别容量很显然是Kai Tak现在所承受不了的，即使按照平均水平，而不考虑后继的增效应。
Kai Tak的缺点并不是局限于它的容量，同时它的地理位置对它也有限制。
由于在城区，所以从飞机场进出的飞机受到晚上城区的禁止。
计划进出Kai Tak的有60条航线，而机场只有一个跑道。
每天有420多架飞机到达或者离开——在高峰期间每两分钟就会有一架飞机——这显然有害于在Kai Tak航线下的380000的居民的身体健康和周围的环境。
香港需要一个更友好环境的机场，这个机场不仅能够满足人们航空需求的增长，而且还能够增强作为一个区域中主要商业中心的城市的作用。
如果一切按日程进行，在Chek Lap Kok的新机场将在这个月运营。
其实它在4月份就应该运营了。
在接下来的几个月中，世人将看到，Chek Lap Kok机场是否象它的设计一样给人以深刻印象。
国际游人将可以判断该机场是否像它承诺的那么高效和舒适。
香港人将了解到它是否对环境更友好，更利于方便的出行。
飞行员也许可以发现他们将不再有在Kai Tak机场降落时的担心。
但那都是未来的事情。
即使是现在，Chek Lap Kok机场已经是有丰富的历史了。
它的施工很好的反映了项目管理的新概念——需要在一个动态的环境中管理项目，在这种环境中经常有混乱，投资者会不时有冲突的目标，同时项目经理必须不停的处理一些不确定的事情。
主要的格言。
1989年，当时是香港行政长官的David Wilson先生，宣布了在Chek Lap Kok建一个新机场的计划，并将它作为一个雄心勃勃的港口和机场发展战略的一部分。
该方案（即后来所知的机场核心项目）（ACP）由10基础项目组成，耗资2千万美金。
1991初，新机场项目的协调办事处（NAPCO）成立了，它为项目实施提供总的管理和协调。
NAPCO是由140个工程师，行政人员，顾问组成，与政府部门及私人建筑机构亲密的合作。
接下来几个月定义项目目标，需要进行广泛的谈判与协商。
但是最重要的格言是：把该做的事做好。
“我们必须确保每一件事情都是按日程进行。
”Peter Cheung，NAPCO副董事说，“这种规模的项目需要详述目标，并且提供一个每个人都能够专注并认同的计划”。
新机场主方案，施工和阶段进展的蓝图，与1992年的3月完成。
当年年底，当多国的合资企业——包括英国，中国，日本，美国，荷兰，比利时的公司——开始现场编队的工作时候，真正的工作就紧张的开始了，代表13个国家的大批人不停的工作，填平Chek Lap Kok，移去Sha lo wan的岬角改善海的航道，把阶梯土移至兄弟岛上避免阻碍飞机，从海底移去软土，搜集填充材料。
就这样，新飞机场渐渐出现在海面上。
避免不确定性。
就像其它的项目一样，Chek Lap Kok也会遇到不确定的情况。
它受移交主权时间和政治的影响，这使得它的运营时间拖后了几个月。
尽管经过英国和中国政府交涉，HAPCO还是确保新的机场在不断的进展中。
“重要的是在项目的任何阶段，都不要放松对项目的关注”，Cheung说，“赌注太大了”。
每天要处理各式各样的人和组织，这是个很大的挑战，就像Cheung所解释的：“我们要取得的是不要太受欢迎，因为它将要给人带来麻烦。
比如说，为了满足在旅游设施上面建造观景台的需要，我们试着使几个政府部门参与进来。
这样一来，我们打乱了他们的预算，工作计划，等等。
但是一旦我们成功的改变了他们的思维的模式之后，他们就会非常支持”。
Cheung和NAPCO组学会了发展一种‘能做态度’，它对于处理这样的事情有很大的帮助。
“我们不是从单个的个体出发来实施这种态度，而是从每个人出发。
使得每个人集中于整个项目的目标，这将有助于培养一种能做态度。
同样开放，诚实的环境也是该项目的特点。
NAPCO组常常开会，包括是正式的和非正式的。
在3月，也就是当项目即将进入关键的高潮的时候，NAPCO首席信息官员Tse Cheung-hing说，“会议是我们的生活方式。
没有哪一天我们不举行会议或者互相交流的”。
Cheung又说道“会议是我们寻求意见和反馈意见方法，通过会议我们能够发现解决各种问题的方法。
我们花了大量的时间通过人和人打交道。
”棘手的问题。
相同的信仰加强了另一个问题的解决：排除存在公司和政府之间的细微的争议之处。
就像很多其它的项目一样，人的因素是一个棘手的问题。
就如商业管理顾问Tom Johns博士所说的那样，“人的因素处处与项目管理相关。
因此项目管理系统必须设计成能够支持人的合适的行为，能够考虑他们自己的敏感和风格”。
这就是CAPCO尽力在做的事情。
通过这样做，避免了大量的人为的错误，这些错误往往会潜在的影响到整个项目。
作为项目经理，NAPCO每两个星期向由7个人组成的筹划指导委员会进行咨询，它的领导是政府首席秘书，同时也是文职部门主管。
“权利的流动更像是在项目参与者联盟的网络，而不是在各个阶层的监理和下属之间的权利的代表。
”Cheung评价说。
这样的结构当然会适合NAPCO的需要。
它使得问题能够及早的发现，更快的进行政策决定。
NAPCO的一个主要部门是负责严格的监视项目，控制它的成本。
自从项目的一开始，NAPCO就3次成功的降低了预算，总共节约了10亿美金。
或者是5.1%总的预计成本——而且没有过分的有损与质量。
这些都归功于NAPCO的系统进程，这些是用来帮助加强不同的部分之间分配项目的合作。
就这样，规则很简单，很容易就能够实施，并且能够实现一定程度的灵活性。
深谋远虑的成果。
“遵守标准进程并不意味着呆板”Cheung指出“当你没有为灵活性安排空间的时候，你注定要制造出官僚和不必要的纸头工作。
重心应该始终是所有问题的归宿。
”归宿——香港Chek Lap Kok国际机场的蔓延——是整个项目管理进程的合适的高潮。
到2040年。
如果容许有模型的增长和发展，与Kai Tak不同的是，新的机场每天营业24小时。
Chek Lap Kok有年承载力3500万的客运，300万吨的货运，并允许一定规模的扩张，直到2040年。
客运重点建筑——机场的重点部分——容纳288高科技检票台，高效的安全系统，舒服的大厅，用户友好的设施，2.5千米的移动通道，以及无人驾驶的班车，乘客通过班车可以从一头的终点到达另外一头。
516000平方米的终点站——世界上最大的一个——每小时能够处理5000多个乘客。
NAPCO作为项目经理的作用并没用在开始运营那天就终止了。
实际上，Cheung强调说，这仅仅标志了另一个进程的开始，这个进程需要不停的监视每一个活动，做出进程每一步的图表，从挫折中吸取教训。
“项目管理是一个没有休止的责任”他又说，“它需要不停的理解商业需要。
一个项目只有在它完全满足这样的需要才是成功的。
顾客需要改变，所以项目经理的责任是很快的适应这些需求。
”Celille Austria是world executive’s digest的副总编。
World executiove’s digest在线。
见相关的文章：“项目失败的教训”(/TECHNIC/OPERA/M97DEOMI.HTM)陪审员所列的香港机场失败的原因过分自信，缺少协助和人物的冲突是困扰香港机场开始运营的问题。
Wang huiling香港记者昨天一司法委员会说，过分自信，缺少协助和在机场权利（AA）上的人员的冲突导致了去年6月新机场的混乱。
它挑选出了要负责的4个AA官员：前CEO Henry Townsend,前项目指导Douglas Oakervee,信息技术指导Kironmoy Chatterjee,和机场管理指导Chern Heed.尽管由首席秘书Anson Chan负责的筹划指导委员会也应该负责，但是并没有把她挑出来批评，——这是由总执行官Tung Chee Hwa提出的，他说任何政府官员是不应该受到个人批评的。
这份报告是法官Woo Kwok Hing和商人Edgar Cheng准备的，并在星期三呈交给Tung，昨天就公开了。
两个人同时强调说，调查是在公平独立和无偏见中进行的。
当航班信息系统故障的时候，使原来引以为豪的去年六月开始运营的机场成了羞辱。
行李处理系统也有故障，空调，电梯，公用电话也同时出了问题。
报告中，两个委员指出Townsend博士对机场筹划指导委员会做了两个误导陈述，他告诉委员说航班信息陈列系统有98.7%的可靠度，还说安全系统已经成功地检测了。
他们还说，这些伪造的陈述是“最可气的”并且他已经“背叛了委员们的信任”。
服务官员Chern Heed因为没有纠正Townsend博士的陈述也受到了指责。
报告评议说他没有这样做“暴露了他不诚实性”报告还否认了新机场在6月运营决定是政治原因的论断，报告指出这并没有证据。
事实上，法官Woo说，如果开始运营的时间能够推迟2个月的话，这些混乱也许会避免的。
这其中的原因是：机场从在开始运营后的混乱中大概5到6天开始恢复正常了，货运系统在六周后也恢复正常了。
Tung先生对报告人说政府接受了报告的批评。
“事后聪明，应该做更多的来监视项目的结束阶段，但是我们还应该认识到有关的官员已经很信任，并根据他们所能得到的信息做了能做的事情。
”新的首要执行长官，Billy Lam先生说，已经成立了一个工作组检查报告，这样的行为可能将不利于应该负责的人。
注意你的FDDFSs和ACCs香港——如果香港Chek Lap Kok新机场开始运营让人头痛的话，读官方的调查报告简直耸人听闻。
昨天长达702页的册子用首字母缩写的形式水印了。
报告用了知名公司的缩写形式，但是也有大量的像HO.KIA-ASP,AMFSRC和FDDFS 官样文章。
试着读。
谈到一个有心脏病，并没有及时送到医院的乘客，委员会说正在采取措施改善效率。
“AA和FSD正在FSCC和ACC之间安排直线，这样，将来要求ACC的车辆不必通过AMFSRC”报告说。